DE102009019552A1 - Proportional-Drosselventil - Google Patents
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Abstract
Ein Proportional-Drosselventil (1) mit einem Ventilkolben (2), der in einem Ventilgehäuse (3) mit einem Fluideinlass (4) und einem Fluidauslass (5) in Längsrichtung verschiebbar geführt ist und der durch einen Energiespeicher, insbesondere in Form einer Druckfeder, gegen einen Hubanschlag (6) vorgespannt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Proportional-Drosselventil (1) ein Druckbegrenzungsventil (7) integriert ist, mit Hilfe dessen der Fluiddruck auf der Rückseite (8) des Ventilkolbens (2) im Sinne eines Öffnens am Hubanschlag (6) bei Überschreiten eines vorgebbaren Druckes am Fluideinlass (4) beeinflusst ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Proportional-Drosselventil mit einem Ventilkolben, der in einem Ventilgehäuse mit Fluideinlaß und Fluidauslaß in Längsrichtung verschiebbar geführt ist und der durch einen Energiespeicher, insbesondere in Form einer Druckfeder, gegen einen Hubanschlag vorgespannt ist.
- Proportional-Drosselventile werden häufig verwendet, wenn die Höhe des diese Ventile passierenden Fluidstromes stufenlos in Abhängigkeit zu einem anliegenden Magnetstrom einer den Ventilkolben ansteuernden Spule verändert werden soll. Im Hinblick auf einen Aufbau als Schieberventil ist der Öffnungsquerschnitt abhängig von der Kolbenposition. Wird die Spule mit einem elektrischen Strom beaufschlagt, bildet sich eine dem Magnetstrom proportionale Magnetkraft aus, wodurch der Ventilkolben in eine Öffnungsposition bewegbar ist. Dabei wird regelmäßig eine auf der Rückseite des Ventilkolbens angeordnete Feder gespannt, deren Federkraft der Magnetkraft entgegenwirkt. Stellt sich ein Gleichgewicht zwischen Magnetkraft und Federkraft ein, verharrt der Ventilkolben in seiner Position.
- Das Proportional-Drosselventil ist weitgehend unabhängig von dem zu steuernden Druckniveau, weil der Ventilkolben druckausgeglichen ist, indem der Druck auf beide Stirnflächen sowie in der Vorsteuerkammer vorherrscht.
- Proportional-Drosselventile werden beispielsweise bei Hub-Senkanwendungen etwa bei Flurförderfahrzeugen eingesetzt. Zum Absenken der Last bei solchen Einsatzzwecken wird ein 2/2-Wege-Ventil im Rahmen der Hub-Senkbewegung grundsätzlich eingesetzt. Gleichzeitig kommt zur Steuerung des Volumenstromes ein Proportional-Drosselventil zum Einsatz. Zur Absicherung des Gesamtsystems der beiden genannten Ventile wird zusätzlich ein Druckbegrenzungsventil verwendet, um den Maximaldruck zu begrenzen.
- Die bekannten Systeme weisen so eine Mehrzahl von Ventilen auf, die entsprechenden Bauraum benötigen.
- Im Hinblick auf diese Ausgangssituation stellt sich die Erfindung die Aufgabe, ein Proportional-Drosselventil zu schaffen, das mehrere Funktionen betreffend die Hub-Senkbewegung in sich integriert.
- Diese Aufgabe wird durch ein Proportional-Drosselventil mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 in seiner Gesamtheit gelöst.
- Dadurch, dass gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 in dem Proportional-Drosselventil ein Druckbegrenzungsventil integriert ist, mit Hilfe dessen der Fluiddruck auf der Rückseite des Ventilkolbens im Sinne eines Öffnens am zugehörigen Ventilsitz bei Überschreiten eines vorgebbaren Druckes am Fluideinlaß beeinflußbar ist, ist eine Kombination der Funktion des Proportional-Drosselventils mit dem Druckbegrenzungsventil geschaffen, die gegenüber dem Stand der Technik Bauteile und Bauraum einsparen hilft.
- Bevorzugte Ausführungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.
- Das Druckbegrenzungsventil ist zur funktionalen Kopplung der Steuerleitungen mit in den Ventilkolben vorzugsweise integriert, wobei die Steuerleitungen zumindest bewirken, dass auf einen Ventilsitz, insbesondere ausgestaltet in Form eines Kegelsitzes des Druckbegrenzungsventils, der Fluiddruck am Fluideinlaß des Proportional-Drosselventils wirkt. Dabei wird der Fluiddruck vom Fluideinlaß über eine radial versetzte Axialbohrung in dem Ventilkolben auf die Rückseite des Ventilkolbens über eine Blendenbohrung und eine axial in dem Ventilkolben verlaufende Bohrung sowie über eine von dieser abführenden Radialbohrung an eine Vorsteuerkammer des Ventils gelegt. Ein Druckausgleich des Ventilkolbens ist dadurch bewirkt. Dieser Fluiddruck wirkt gleichzeitig auch auf den Ventilsitz des Druckbegrenzungsventils ein und übersteigt der Druck den an einer Ventilfeder des Druckbegrenzungsventils fest eingestellten Wert, so wird ein Steuerkanal zum Fluidauslaß freigegeben. Der sich nun einstellende Vorsteuer-Volumenstrom vom Fluideinlaß über die seitliche Axialbohrung in dem Ventilkolben, die Rückseite des Ventilkolbens sowie die Blende mit angeschlossener Axialbohrung zu dem Ventilsitz des Druckbegrenzungsventils verursacht an der Blende einen Druckabfall. Dieser reduzierte Fluiddruck wird in die Vorsteuerkammer gemeldet, woraus eine resultierende Kraft entgegen der Hauptfeder des Ventilkolbens resultiert und den Ventilkolben in Richtung auf eine „Öffnen-Position” zwischen dem Fluideinlaß und dem Fluidauslaß bewegt.
- Dieser Wirkmechanismus ist grundsätzlich sowohl im unbestromten als auch im bestromten Zustand des Proportional-Drosselventils möglich, so dass eine ständig verfügbare Druckbegrenzungssituation in dem Proportional-Drosselventil integriert ist.
- Nachstehend ist die Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen erläutert. Es zeigt die einzige Figur in prinzipieller und nicht maßstäblicher Dar stellung einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Proportional-Drosselventil.
- In der genannten Figur ist in einem Längsschnitt ein von seiner grundsätzlichen Auslegung her direkt gesteuertes Proportional-Drosselventil
1 dargestellt. In einem Magnetsystem-Gehäuse ist ein Magnetsystem14 vorgesehen, wobei mittels einer Gleichstromspule15 ein Magnetanker16 ansteuerbar ist. Das Magnetsystem14 ist als drückendes, weggesteuertes Proportional-Magnetsystem ausgebildet, wobei im bestromten Zustand der Gleichstromspule15 der Magnetanker16 und ein mit diesem wirkverbundenes Betätigungsglied17 nach unten in Richtung eines Fluideinlasses4 bewegt wird. - Das Betätigungsglied
17 ist mit einem eine Blendenfunktion darstellenden Ventilkolben2 wirkverbunden. Im unbestromten Zustand der Gleichstromspule15 wird der nicht näher dargestellte Magnetanker16 , das Betätigungsglied17 und der Ventilkolben2 durch eine Feder18 in Richtung eines Hubanschlages6 gefahren. Das entspricht dem Schließzustand des Proportional-Drosselventils und dem Schließzustand zwischen Fluideinlaß4 und Fluidauslaß5 . Der Magnetanker16 ist innenliegend in dem Polrohr angeordnet. - Das Magnetsystem-Gehäuse ist mit einer zylindrischen Führung
19 in ein Ventilgehäuse3 ragend ausgebildet und insoweit gegenüber der Umgebung abgedichtet. Das zylindrische Betätigungsglied17 ragt ebenso in die zylindrische Führung19 und ist darin formschlüssig lösbar mit einem, die Feder18 dornseitig führenden Fortsatz20 des Ventilkolbens2 verbunden. Der Fortsatz20 geht nach einem Durchtritt durch ein zylindrisches Distanzstück21 mit einem, den Hubanschlag6 definierenden Boden22 in den als „Blendenkolben” ausgebildeten Ventilkolben2 über. Der Hubanschlag6 trennt insoweit die Rückseite8 des Ventilkolbens2 von seinem Hauptsteuerabschnitt23 . - Der Ventilkolben
2 weist den Hauptsteuerabschnitt23 für die Ansteuerung der Durchflußrate vom Fluideinlaß4 zum Fluidauslaß5 auf. Zu diesem Zweck weist der Hauptsteuerabschnitt23 eine Einlaßöffnung24 und radiale Auslaßöffnungen25 auf. Die Auslaßöffnungen25 können beim Verfahren des Ventilkolbens2 in Richtung Fluideinlaß4 teilweise oder ganz mit dem Fluidauslaß5 am Ventilgehäuse3 zur Deckung gebracht werden in Abhängigkeit von der Stellbewegung des Magnetankers16 des Magnetsystems14 . - Um eine Druckbegrenzungsfunktion mit der Volumenstrom-Regelfunktion des Proportional-Drosselventils
1 überlagern zu können, weist der Hauptsteuerabschnitt23 des Ventilkolbens2 eine zu seiner Längsachse26 konzentrische Innenbohrung auf, in die ein Druckbegrenzungsventil7 eingesetzt ist. Das Druckbegrenzungsventil7 weist ein zylinderförmiges Gehäuse27 auf, in dem mittels einer Druckfeder28 ein Ventilkegel29 auf einen Ventilsitz9 unter Vorspannung angelegt ist. Das Gehäuse27 des Druckbegrenzungsventils7 ist fest mit dem hülsenförmigen Hauptsteuerabschnitt23 des Ventilkolbens2 verbunden und mit diesem längsverschiebbar geführt. Der Hauptsteuerabschnitt23 kommuniziert derart im Rahmen des zu führenden Fluids mit verschiedenen Steuerbohrungen zur Ansteuerung, insbesondere betreffend den Fluiddruck auf der Rückseite8 des Ventilkolbens2 . - Grundsätzlich bewirkt ein über einen an der Druckfeder
28 einstellbarer Grenzdruck am Fluideinlaß4 eine Ansteuerung des Ventilkolbens2 im Sinne einer Verschiebebewegung des Ventilkolbens2 in Richtung auf den Fluideinlaß4 zu und ermöglicht einem Volumenstrom das Passieren des Proportional-Drosselventils1 . - Der Druck am Fluideinlaß
4 selbst wird über eine im Hauptsteuerabschnitt23 radial versetzte Axialbohrung10 auf die Rückseite8 in den dortigen Federraum übertragen, und die Axialbohrung10 mündet im Bereich des Hubanschlages6 aus dem Ventilkolben2 aus. Von dem Federraum aus pflanzt sich der Druck über eine Blendenbohrung11 in dem Fortsatz über eine in diesem Fortsatz20 geführte Bohrung12 fort, die von dem Ventilkegel29 des Druckbegrenzungsventils7 verschlossen ist. Mit geringem, axialen Abstand von dem Ventilkegel zweigt eine Radialbohrung13 von der Bohrung12 ab und führt in eine nicht näher dargestellte Vorsteuerkammer, wodurch der Hauptkolben oder Ventilkolben2 druckausgeglichen ist. - Übersteigt nun der Druck am Fluideinlaß
4 einen vorgebbaren Wert, so öffnet der Ventilkegel29 den Ventilsitz9 des Druckbegrenzungsventils7 . Fluid kann so über einen schräg radial geführten Stichkanal30 durch das Gehäuse27 des Druckbegrenzungsventils7 und die Wand des Hauptsteuerabschnittes23 zu einem Sekundär-Anschluß31 , der mit einem Druckmittelbehälter in Verbindung ist, strömen. An der Blendenbohrung11 auf der Kolbenrückseite in dem Federraum entsteht dadurch ein Druckabfall, der sich zu der Vorsteuerkammer fortpflanzt. Dies hat zur Wirkung, dass sich der Ventilkolben2 in Richtung Fluideinlaß4 bewegt und eine Strömungsverbindung zum Fluidauslaß5 ermöglicht. - Das beschriebene Kombinations-Ventil kann durch die Integration der Druckbegrenzungsfunktion in das Proportional-Drosselventil das im Stand der Technik aufgezeigte eigenständige Druckbegrenzungsventil zur Systemdruckabsicherung ersetzen, wodurch insoweit vollumfänglich auf ein kostenintensives Ventil verzichtet werden kann. Zusätzlich ist es möglich, durch eine vereinfachte „Verbohrung” im Steuerblock (Verzicht auf einen Ventil-Einbauraum sowie verschiedene Verbindungsbohrungen) eine Kostenreduzierung zu erreichen und spart vor Ort Bauraum ein. Insbesondere für Anwendungsfälle, bei denen eine je nach Betriebszustand der Hubein richtung variable Druckbegrenzung erwünscht ist und diese auf elektronischem Weg realisiert ist, eignet sich das erfindungsgemäße Ventil zur Realisierung einer zusätzlichen mechanischen Absicherung aus Sicherheitsgründen für den Fall eines Fehlers des elektrischen Regelkreises. Bei der elektronischen Druckbegrenzungsfunktion wird der Druck über Drucksensoren erfaßt und von einer Regelelektronik ausgewertet, die bei einer Drucküberschreitung das Proportional-Ventil elektrisch ansteuert und sich somit der Öffnungsquerschnitt derart einstellt, dass der Druck am Fluideinlaß
4 entsprechend der Soll-Vorgabe konstant gehalten wird. Dies ist aufgrund sicherheitsrelevanter Aspekte kritisch und sollte zum Schutz der Systemkomponenten zusätzlich mechanisch abgesichert sein, wozu auch hier noch ein konventionelles Druckbegrenzungsventil (nicht dargestellt) nötig wäre, auf das im Rahmen der erfindungsgemäßen Lösung nunmehr verzichtet werden kann.
Claims (6)
- Proportional-Drosselventil mit einem Ventilkolben (
2 ), der in einem Ventilgehäuse (3 ) mit einem Fluideinlaß (4 ) und einem Fluidauslaß (5 ) in Längsrichtung verschiebbar geführt ist und der durch einen Energiespeicher, insbesondere in Form einer Druckfeder, gegen einen Hubanschlag (6 ) vorgespannt ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Proportional-Drosselventil (1 ) ein Druckbegrenzungsventil (7 ) integriert ist, mit Hilfe dessen der Fluiddruck auf der Rückseite (8 ) des Ventilkolbens (2 ) im Sinne eines Öffnens am Hubanschlag (6 ) bei Überschreiten eines vorgebbaren Druckes am Fluideinlaß (4 ) beeinflußt ist. - Proportional-Drosselventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckbegrenzungsventil (
7 ) in dem Ventilkolben (2 ) integriert ist. - Proportional-Drosselventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass auf einen Ventilsitz (
9 ) des Druckbegrenzungsventils (6 ) ein Fluiddruck am Fluideinlaß (4 ) des Proportional-Drosselventils (1 ) wirkt. - Proportional-Drosselventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Fluiddruck am Fluideinlaß (
4 ) über eine radial versetzte Axialbohrung (10 ) in dem Ventilkolben (2 ) auf die Rückseite (8 ) des Ventilkolbens (2 ) über eine Blende (21 ) und eine axial in dem Ventilkolben (2 ) verlaufende Bohrung (12 ) und von dieser abführenden Radialbohrung (13 ) an eine Vorsteuerkammer zum Druckausgleich des Ventilkolbens (2 ) weiter geleitet ist. - Proportional-Drosselventil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Fluiddruck am Fluideinlaß (
4 ) gleichfalls an einem weiteren Ventilsitz (9 ) des Druckbegrenzungsventils (7 ) anliegt und bei Überschreiten eines vorgebbaren Werts dieses öffnet, wobei ein Druckabfall an der Blende (11 ) bewirkt ist und dadurch eine resultierende Kraft auf den Ventilkolben (2 ) im Sinne einer Verschiebung desselben zur Verbindung des Fluideinlasses (4 ) mit dem Fluidauslaß (5 ) entsteht. - Proportional-Drosselventil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Druckbegrenzungsventil (
7 ) über den Ventilkolben (2 ) auch im unbestromten Zustand eines Betätigungs-Magnetsystems (14 ) für den Ventilkolben (2 ) seine Funktion beibehält.
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