DE102009017623A1

DE102009017623A1 - Ignition unit, particular for gas engine, particularly gas petrol engine, or diesel engine, for igniting air-fuel mixture, has supporting unit formed in multipart manner, upper case section and lower case section

Info

Publication number: DE102009017623A1
Application number: DE102009017623A
Authority: DE
Inventors: Armin Dipl.-Ing. Grabmaier (FH); Ingo Dr.-Ing. Wilke; Sascha Stoll
Original assignee: MAN Diesel SE
Current assignee: MAN Energy Solutions SE
Priority date: 2009-04-16
Filing date: 2009-04-16
Publication date: 2010-10-21

Abstract

The ignition unit (10) has a supporting unit formed in multipart manner, an upper case section (16) and a lower case section (17). An ignition source is serving as a heating unit (11), which is fixed in a support opening of the lower case section over a tight pass in sectional manner.

Description

Die Erfindung betrifft eine Zündeinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Gasmotor und einen Dieselmotor.The The invention relates to an ignition device according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a gas engine and a diesel engine.

In Gasmotoren wird ein gasförmiges Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrannt, wobei das gasförmige Kraftstoff-Luft-Gemisch mit Hilfe mindestens einer Zündeinrichtung des Gasmotors gezündet wird. In aus dem Stand der Technik bekannten Gasmotoren ist die oder jede Zündeinrichtung als Zündkerze ausgebildet, die entweder in einen ungeteilten Brennraum oder in einen von einem Hauptbrennraum abgeteilten Vorkammerraum hineinragt und das gasförmige Kraftstoff-Luft-Gemisch im Brennraum bzw. im Vorkammerraum entzündet. Zur Zündung werden dabei hohe Zündenergien benötigt, die mit steigender Motorleistung überproportional ansteigen.In Gas engines become a gaseous fuel-air mixture burned, taking the gaseous fuel-air mixture with the help of at least one ignition device of the gas engine is ignited. In known from the prior art gas engines the or each ignition device is designed as a spark plug, either in an undivided combustion chamber or in one of one Main combustion chamber divided pre-chamber space protrudes and the gaseous Ignited fuel-air mixture in the combustion chamber or in the pre-chamber space. For ignition, high ignition energies are required, which increase disproportionately with increasing engine power.

Aus der DE 102 17 996 A1 ist ein Gasmotor bekannt, bei welchem hohe Zündenergien zum Zünden des gasförmigen Kraftstoff-Luft-Gemisches erreicht werden können. Bei der DE 102 17 996 A1 erfolgt die Zündung des gasförmigen Kraftstoff-Luft-Gemisches mit Hilfe einer Zündeinrichtung, wobei eine die Zündenergie bereitstellende Zündquelle der Zündeinrichtung unmittelbar bzw. direkt mit dem zu zündenden Kraftstoff-Luft-Gemisch bzw. einer gasförmigen Atmosphäre aus dem zu zündenden Kraftstoff-Luft-Gemisch in Kontakt steht. Nach diesem Stand der Technik ist demnach die Zündquelle der Zündeinrichtung korrosiven Bedingungen ausgesetzt, wodurch sich ein vorzeitiger Verschleiß derselben einstellen kann. Dies resultiert letztendlich in verkürzten Standzeiten bzw. verkürzten Serviceintervallen und damit erhöhten Kosten für einen Gasmotor.From the DE 102 17 996 A1 a gas engine is known in which high ignition energies for igniting the gaseous fuel-air mixture can be achieved. In the DE 102 17 996 A1 the ignition of the gaseous fuel-air mixture by means of an ignition device, wherein the ignition energy providing ignition source of the ignition directly or directly with the fuel-air mixture to be ignited or a gaseous atmosphere from the fuel-air mixture to be ignited in contact. According to this prior art, therefore, the ignition source of the ignition device is exposed to corrosive conditions, whereby premature wear of the same can occur. This ultimately results in shortened service life or shortened service intervals and thus increased costs for a gas engine.

Aus der DE 10 2005 050 435 ist ein Gasmotor mit mindestens einer in einen Brennraum oder in einen Vorkammerraum hineinragenden Zündeinrichtung bekannt, wobei die oder jede Zündeinrichtung eine als Zündquelle dienende Heizeinrichtung umfasst, wobei eine hülsenartige Aufnahmeeinrichtung die jeweilige Heizeinrichtung vom zu zündenden Kraftstoff-Luft-Gemisch trennt, und wobei die Heizeinrichtung einen mit dem zu zündenden Kraftstoff-Luft-Gemisch in Kontakt stehenden Bereich der jeweiligen Aufnahmeeinrichtung derart erhitzt, dass dieser Bereich der Aufnahmeeinrichtung eine zum Zünden des Kraftstoff-Luft-Gemischs erforderliche Temperatur aufweist.From the DE 10 2005 050 435 a gas engine with at least one projecting into a combustion chamber or in an antechamber ignition device is known, wherein the or each ignition device comprises a serving as an ignition heater, wherein a sleeve-like receiving device separates the respective heater from the fuel-air mixture to be ignited, and wherein the heating device a region of the respective receiving device that is in contact with the fuel-air mixture to be ignited in such a way that this region of the receiving device has a temperature required for igniting the fuel-air mixture.

Nach dem Stand der Technik befindet sich die Heizeinrichtung der Zündeinrichtung innerhalb der hülsenartigen Aufnahmeeinrichtung in einer nicht definierten Position. Daher können sich im Betrieb auftretende Schwingungen auf die Heizeinrichtung übertragen und diese zu Vibrationen anregen, wobei sich dann die Position der Heizeinrichtung innerhalb der hülsenförmigen Aufnahmeeinrichtung verändert. Dies wirkt sich zum einen negativ auf die Lebensdauer der Heizeinrichtung und damit der Zündeinrichtung aus, andererseits hat dies negative Auswirkungen auf eine optimale Erwärmung der Aufnahmeeinrichtung über die Heizeinrichtung. Es besteht daher Bedarf an einer Zündeinrichtung, bei welcher einerseits die Aufnahmeeinrichtung von der Heizeinrichtung besser erwärmt und bei welcher andererseits die Lebensdauer der Heizeinrichtung erhöht werden kann.To In the prior art, the heating device of the ignition device is located within the sleeve-like receiving device in one undefined position. Therefore, during operation can occur Transmit vibrations to the heater and this to stimulate vibration, then the position of the heater within the sleeve-shaped receiving device changed. This has a negative effect on the lifetime the heating device and thus the ignition device, On the other hand, this has a negative impact on optimal warming the receiving device via the heater. It exists Therefore, a need for an ignition device, in which on the one hand the Heater more heated by the heater and on the other hand, where the life of the heater can be increased.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung das Problem zugrunde, eine neuartige Zündeinrichtung zu schaffen.Of these, Based on the present invention, the problem is based to create a novel ignition device.

Dieses Problem wird durch eine Zündeinrichtung gemäß Anspruch 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist die Aufnahmeeinrichtung mehrteilig ausgebildet und weist einen oberen Hülsenabschnitt sowie einen unteren Hülsenabschnitt auf, wobei die Heizeinrichtung in einer Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts abschnittsweise über eine Presspassung fixiert ist.This Problem is solved by an ignition device according to claim 1 solved. According to the invention, the receiving device formed in several parts and has an upper sleeve portion and a lower sleeve portion, wherein the heating device in a receiving opening of the lower sleeve portion is fixed in sections via a press fit.

Durch die erfindungsgemäße Aufteilung der hülsenartigen Aufnahmeeinrichtung in einen oberen Hülsenabschnitt und einen unteren Hülsenabschnitt kann die Heizeinrichtung optimal in der Aufnahmeeinrichtung positioniert werden, nämlich über die abschnittsweise Presspassung zwischen der Heizeinrichtung und einem Bereich des unteren Hülsenabschnitts. Die Heizeinrichtung kann hierdurch in eine feste, definierte Position zum unteren Hülsenabschnitt gebracht werden, wodurch Schwingungen der Heizeinrichtung innerhalb der Aufnahmeeinrichtung minimiert oder gar eliminiert werden können. Ein vorzeitiger Verschleiß der Heizeinrichtung in Folge von Vibrationen kann so verhindert werden. Darüber hinaus kann dadurch, dass stets eine feste, definierte Position der Heizeinrichtung innerhalb des unteren Hülsenabschnitts gewährleistet werden kann, eine optimale Erwärmung der Aufnahmeeinrichtung über die Heizeinrichtung gewährleistet werden. Hierdurch kann die Zündung eines zu zündenden Kraftstoff-Luft-Gemischs verbessert werden.By the division of the sleeve-like Receiving device in an upper sleeve portion and a lower sleeve portion may be the heater be optimally positioned in the receiving device, namely via the section-wise interference fit between the heater and a portion of the lower sleeve portion. The heater can thereby in a fixed, defined position to the lower sleeve portion be brought, causing vibration of the heater inside the receiving device can be minimized or even eliminated. Premature wear of the heater in a row of vibrations can be prevented. Furthermore This can be achieved by always having a fixed, defined position of the heating device guaranteed within the lower sleeve section can be optimal heating of the receiving device over the Heating device to be ensured. This allows the Ignition of a fuel-air mixture to be ignited be improved.

Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, unter Bezugnahme auf die Zeichnung nachfolgend näher erläutert. In der Zeichnung zeigt:preferred Further developments of the invention will become apparent from the dependent claims and the description below. Embodiments of the Invention are, but are not limited to, below Reference to the drawing explained in more detail below. In the drawing shows:

1: eine stark schematisierte Darstellung einer erfindungsgemäßen Zündeinrichtung. 1 : A highly schematic representation of an ignition device according to the invention.

Die hier vorliegende Erfindung betrifft eine Zündeinrichtung 10 für einen Gasmotor, insbesondere einen Gas-Ottomotor, oder für einen Dieselmotor. Die erfindungsgemäße Zündeinrichtung 10 ragt in einen Brennraum hinein, um ein Kraftstoff-Luft-Gemisch zu entzünden. Dabei kann der Brennraum als ungeteilter Brennraum oder als geteilter Brennraum ausgebildet sein, wobei dann, wenn der Brennraum in einen Hauptbrennraum und einen Vorkammerraum verteilt unterteilt ist, die Zündeinrichtung in den Vorkammerraum des Brennraums hinein ragt.The present invention relates to an ignition device 10 for a gas engine, esp a gasoline engine, or for a diesel engine. The ignition device according to the invention 10 protrudes into a combustion chamber to ignite a fuel-air mixture. In this case, the combustion chamber may be formed as undivided combustion chamber or as a divided combustion chamber, wherein when the combustion chamber is divided into a main combustion chamber and a pre-chamber space, the ignition device projects into the pre-chamber space of the combustion chamber.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Zündeinrichtung 10, die über eine als Heizeinrichtung 11 ausgebildete Zündquelle verfügt, die in einer hülsenartigen Aufnahmeeinrichtung 12 positioniert bzw. angeordnet ist. Die Aufnahmeeinrichtung 12 separiert bzw. trennt die Heizeinrichtung 11 und damit die Zündquelle von einer korrosiven Atmosphäre innerhalb des Brennraums. 1 shows an embodiment of an ignition device according to the invention 10 that have a heating device 11 trained ignition source, which in a sleeve-like receptacle 12 is positioned or arranged. The recording device 12 separates or separates the heater 11 and thus the ignition source of a corrosive atmosphere within the combustion chamber.

Die Heizeinrichtung 11 stellt die zum Zünden des Kraftstoff-Luft-Gemisches benötigte Energie in Form von Heizleistung bereit. Die Heizeinrichtung 11 erhitzt dabei die Aufnahmeeinrichtung 12 auf eine zum Zünden des Kraftstoff-Luft-Gemisches erforderliche Temperatur, nämlich insbesondere im Bereich eines sogenannten Hot-Spots 13.The heater 11 provides the energy needed to ignite the fuel-air mixture in the form of heating power. The heater 11 heats the recording device 12 to a temperature required for igniting the fuel-air mixture, namely in particular in the region of a so-called hot spot 13 ,

Die Heizeinrichtung 12 kann insbesondere als elektrische Widerstands-Heizeinrichtung ausgeführt sein.The heater 12 can be designed in particular as an electrical resistance heater.

Die Heizeinrichtung 11 sowie die Aufnahmeeinrichtung 12 sind als separate Baugruppen ausgebildet. Die Heizeinrichtung 11 ist getrennt von der Aufnahmeeinrichtung 12 fertigbar und innerhalb der Aufnahmeeinrichtung 12 platzierbar.The heater 11 and the receiving device 12 are designed as separate modules. The heater 11 is separate from the receiving device 12 manufactured and within the receiving device 12 placeable.

Elektrische Energie, die zum Betreiben der Heizeinrichtung 11 der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung 10 benötigt wird, wird der Heizeinrichtung 11 über eine Versorgungsleitung 14 bereitgestellt, wobei die Versorgungsleitung 14 über einen Kontaktbereich 15 an die Heizeinrichtung 11 angeschlossen ist.Electrical energy required to operate the heater 11 the ignition device according to the invention 10 needed is the heater 11 via a supply line 14 provided, wherein the supply line 14 over a contact area 15 to the heater 11 connected.

Erfindungsgemäß ist die Aufnahmeeinrichtung 12 mehrteilig ausgebildet, nämlich im gezeigten Ausführungsbeispiel zweiteilig, wobei die Aufnahmeeinrichtung 12 in einen oberen Hülsenabschnitt 16 und einen unteren Hülsenabschnitt 17 unterteilt ist. Der obere Hülsenabschnitt 16 und der untere Hülsenabschnitt 17 können miteinander verschraubt werden.According to the invention, the receiving device 12 formed in several parts, namely in the embodiment shown in two parts, wherein the receiving device 12 in an upper sleeve section 16 and a lower sleeve portion 17 is divided. The upper sleeve section 16 and the lower sleeve portion 17 can be bolted together.

Die Heizeinrichtung 11 findet in einer Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts 17 Aufnahme und ist im unteren Hülsenabschnitt 17 abschnittsweise über eine Presspassung fixiert, wobei im Ausführungsbeispiel der 1 die Presspassung zwischen der Heizeinrichtung 11 und dem unteren Hülsenabschnitt 17 in einem oberen Bereich 18 des unteren Hülsenabschnitts 17 ausgebildet ist.The heater 11 takes place in a receiving opening of the lower sleeve section 17 Recording and is in the lower sleeve section 17 fixed in sections via a press fit, in the embodiment of the 1 the interference fit between the heater 11 and the lower sleeve portion 17 in an upper area 18 of the lower sleeve section 17 is trained.

Zur Bereitstellung dieser abschnittsweisen Presspassung zwischen der Heizeinrichtung 11 und dem unteren Hülsenabschnitt 17 im Bereich 18 wird zunächst die gesamte Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts 17 auf Nennmaß aufgebohrt, wobei anschließend der untere Hülsenabschnitt 17 im Bereich 18 mit Hilfe eines Segmentumformers zusammengepresst wird. Darauffolgend wird die Aufnahmeöffnung im zusammengepressten Bereich 18 auf Untermaß aufgebohrt, sodass nach einem Erwärmen des unteren Hülsenabschnitts 17 zumindest im Bereich 18 die Heizeinrichtung 11 in die Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts 17 einführbar ist, wobei sich dann nach dem Abkühlen des unteren Hülsenabschnitts 17 in dem Bereich 18 die abschnittsweise Presspassung zwischen der Heizeinrichtung 11 und dem unteren Hülsenabschnitt 17 ausbildet.To provide this sectional press fit between the heater 11 and the lower sleeve portion 17 in the area 18 First, the entire receiving opening of the lower sleeve portion 17 Drilled to nominal, then the lower sleeve section 17 in the area 18 is compressed using a Segmentumformers. Subsequently, the receiving opening in the compressed area 18 Drilled to undersize, so after heating the lower sleeve section 17 at least in the field 18 the heater 11 in the receiving opening of the lower sleeve portion 17 is insertable, in which case after cooling of the lower sleeve portion 17 in that area 18 the sectionwise press fit between the heater 11 and the lower sleeve portion 17 formed.

In den übrigen Bereichen des unteren Hülsenabschnitts 17, in welchen die auf Nennmaß ausgebohrte Aufnahmeöffnung nicht umgeformt und anschließend auf Untermaß ausgebohrt wurde, besteht zwischen der Heizeinrichtung 11 und dem unteren Hülsenabschnitt 12 entweder eine Spielpassung oder eine Übergangspassung.In the remaining areas of the lower sleeve section 17 in which the receiving hole drilled to nominal size has not been reshaped and then drilled to undersize exists between the heater 11 and the lower sleeve portion 12 either a clearance fit or a transition fit.

Über die erfindungsgemäße Teilung der Aufnahmeeinrichtung 12 kann im unteren Hülsenabschnitt 17 derselben eine feste, definierte Position und Führung der Heizeinrichtung 11 realisiert werden. Auf diese Art und Weise kann vermieden werden, dass die Heizeinrichtung 11 innerhalb der Aufnahmeeinrichtung 12 im Betrieb zu Schwingungen angeregt wird. Ein Zerstören der Heizeinrichtung 11 in Folge von Vibrationen derselben kann so sicher vermieden werden.About the division of the receiving device according to the invention 12 can in the lower sleeve section 17 the same a fixed, defined position and leadership of the heater 11 will be realized. In this way it can be avoided that the heater 11 within the recording device 12 is excited to vibrate during operation. A destruction of the heater 11 as a result of vibration of the same can be safely avoided.

Da darüber hinaus stets eine feste, definierte Relativposition zwischen Heizeinrichtung 11 und unterem Hülsenabschnitt 17 der Aufnahmeeinrichtung 12 gewährleistet wird, kann auch eine optimale Erwärmung des unteren Hülsenabschnitts 17 der Aufnahmeeinrichtung 12 über die Heizeinrichtung 11 gewährleistet werden.Moreover, there is always a fixed, defined relative position between the heating device 11 and lower sleeve section 17 the receiving device 12 ensures optimal heating of the lower sleeve portion 17 the receiving device 12 over the heater 11 be guaranteed.

In montiertem Zustand ragt, wie 1 entnommen werden kann, die Heizeinrichtung 11 mit einem oberen Abschnitt, der nicht in die Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts 17 hineinragt, in den oberen Hülsenabschnitt 16 hinein, nämlich in einen Hohlraum 19 des oberen Hülsenabschnitts 16. Weiterhin ragt gemäß 1 in montiertem Zustand der Bereich 18 des unteren Hülsenabschnitts 17 in den Hohlraum 19 des oberen Hülsenabschnitts 16 hinein, und zwar derart, dass in montiertem Zustand zwischen dem Bereich 18 des unteren Hülsenabschnitts 17 und dem oberen Hülsenabschnitt 16 ein Freiraum 20 ausgebildet ist. Ein Außendurchmesser des Bereichs 18 des unteren Hülsenabschnitts 17 ist demnach kleiner als ein Innendurchmesser des oberen Hülsenabschnitts 16.In the assembled state sticks out, like 1 can be removed, the heater 11 with an upper portion that is not in the receiving opening of the lower sleeve portion 17 protrudes into the upper sleeve section 16 into it, namely into a cavity 19 of the upper sleeve section 16 , Furthermore, according to 1 in the assembled state of the area 18 of the lower sleeve section 17 in the cavity 19 of the upper sleeve section 16 in, in such a way that in the assembled state between the area 18 of the lower sleeve section 17 and the upper sleeve portion 16 one free space 20 is trained. An outside diameter of the area 18 of the lower sleeve section 17 is therefore smaller than an inner diameter of the upper sleeve portion 16 ,

Die Versorgungsleitung 14, die dem Versorgen der Heizeinrichtung 11 mit elektrischer Spannung dient, wird der Heizeinrichtung 11 über den oberen Hülsenabschnitt 16 zugeführt.The supply line 14 providing the heating device 11 Serving with electrical voltage is the heating device 11 over the upper sleeve section 16 fed.

Zum Herstellen der erfindungsgemäßen Zündeinrichtung wird so vorgegangen, dass zunächst eine mehrteilige Aufnahmeeinrichtung 12 bereitgestellt wird, also einerseits der obere Hülsenabschnitt 16 und andererseits der untere Hülsenabschnitt 17. In den unteren Hülsenabschnitt 17 wird die Aufnahmeöffnung für die Heizeinrichtung 11 eingebracht, nämlich durch Aufbohren auf Nennmaß. Anschließend wird der untere Hülsenabschnitt 17 in einem oberen Bereich 18 mit einem Segmentumformer, der insbesondere zwischen sechs und acht Segmente aufweist, umgeformt, bzw. zusammengepresst, um darauffolgend in diesem zusammengepressten Bereich 18 die Aufnahmeöffnung für die Heizeinrichtung 11 auf Untermaß auszubohren.For producing the ignition device according to the invention, the procedure is that initially a multipart receiving device 12 is provided, so on the one hand, the upper sleeve portion 16 and on the other hand, the lower sleeve portion 17 , In the lower sleeve section 17 becomes the receiving opening for the heater 11 introduced, namely by drilling to nominal size. Subsequently, the lower sleeve portion 17 in an upper area 18 with a segment converter, having in particular between six and eight segments, deformed or compressed to subsequently in this compressed area 18 the receiving opening for the heater 11 to drill out to undersize.

Das Fügen von Heizeinrichtung 11 und unterem Hülsenabschnitt 17 erfolgt dadurch, dass der untere Hülsenabschnitt 17 zumindest im auf Untermaß ausgebohrten Bereich 18 erwärmt wird, und zwar auf einer der Preßpassung entsprechenden Temperatur, z. Bsp. circa 600°C. Dabei weitet sich der Bereich 18 aus, sodass die Heizeinrichtung 11 in die Aufnahmeöffnung des unteren Hülsenabschnitts 17 eingeführt werden kann. In Folge des sich anschließenden Abkühlens ergibt sich dann ein abschnittsweiser Pressverband zwischen Heizeinrichtung 11 und unterem Hülsenabschnitt 17 im Bereich 18. Darauffolgend kann an die Heizeinrichtung 11 die Versorgungsleitung 14 angeschlossen werden, die der Heizeinrichtung 11 über den oberen Hülsenabschnitt 16 zugeführt wird, wobei anschließend oberer Hülsenabschnitt 16 und unterer Hülsenabschnitt 17 miteinander verschraubt werden.The joining of heating device 11 and lower sleeve section 17 takes place in that the lower sleeve section 17 at least in undermined area 18 is heated, and at a temperature corresponding to the press fit, z. Eg about 600 ° C. The area expands 18 off, so the heater 11 in the receiving opening of the lower sleeve portion 17 can be introduced. As a result of the subsequent cooling then results in a section-wise interference fit between heater 11 and lower sleeve section 17 in the area 18 , Subsequently, to the heater 11 the supply line 14 be connected to the heater 11 over the upper sleeve section 16 is fed, followed by upper sleeve section 16 and lower sleeve section 17 be bolted together.

1010: Zündeinrichtungignition device
1111: Heizeinrichtungheater
1212: Aufnahmeeinrichtungrecording device
1313: Hot-SpotHot-Spot
1414: Versorgungsleitungsupply line
1515: Kontaktbereichcontact area
1616: oberer Hülsenabschnittupper sleeve section
1717: unterer Hülsenabschnittlower sleeve section
1818: BereichArea
1919: Hohlraumcavity
2020: Freiraumfree space

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10217996 A1 [0003, 0003]
- DE 102005050435 [0004]

Claims

Ignition device, in particular for a gas engine or a diesel engine, for igniting a fuel-air mixture, wherein the ignition device comprises a serving as an ignition heater, wherein a receiving device separates the respective heater from the fuel-air mixture to be ignited, the heater having a the region of the respective receiving device in contact with the fuel-air mixture to be ignited in such a way that this region of the receiving device has a temperature required for igniting the fuel-air mixture, and wherein the receiving device and the heating device are designed as separate assemblies the heating device can be placed in the receiving device, characterized in that the receiving device is designed in several parts and has an upper sleeve section ( 16 ) and a lower sleeve portion ( 17 ), wherein the heating device ( 11 ) in a receiving opening of the lower sleeve portion ( 17 ) is fixed in sections via an interference fit.

Ignition device according to Claim 1, characterized in that, in order to provide the section-wise press fit between the heating device ( 11 ) and lower sleeve section ( 17 ) first the receiving opening of the lower sleeve portion ( 17 ) is drilled to nominal size, then an area ( 18 ) of the lower sleeve section ( 17 ) and subsequently the receiving opening in this compressed area ( 18 ) is drilled to undersize, so that after heating the lower sleeve section ( 17 ) at least in this area ( 18 ) the heating device ( 11 ) can be inserted into the receiving opening and after cooling in this area ( 18 ) is fixed in sections via an interference fit.

Ignition device according to claim 1 or 2, characterized in that outside the range ( 18 ) the interference fit between the heater ( 11 ) and the lower sleeve section ( 17 ) there is a transition fit.

Ignition device according to claim 1 or 2, characterized in that outside the range ( 18 ) the interference fit between the heater ( 11 ) and the lower sleeve section ( 17 ) there is a clearance fit.

Ignition device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the upper sleeve section ( 16 ) and the lower sleeve section ( 17 ) are bolted together.

Ignition device according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that over the upper sleeve portion ( 16 ) a supply line ( 14 ) for the heater ( 11 ) in the direction of the heating device ( 11 ) is guided.

Ignition device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the upper sleeve portion ( 16 ) a cavity ( 19 ) in the assembled state in the lower sleeve portion ( 17 ) received heater ( 11 ) projects in sections, and that also the lower sleeve section ( 17 ) in the assembled state in sections in the cavity ( 19 ) of the upper sleeve section ( 16 ), at least with the area ( 18 ), in which the sectionwise press fit between heating device ( 11 ) and lower sleeve section ( 17 ) is trained.

Ignition device according to claim 7, characterized in that in the assembled state between the upper sleeve portion ( 16 ) and the area ( 18 ) of the lower sleeve section ( 17 ), in which the section-wise interference fit between the heating device ( 11 ) and the lower sleeve section ( 17 ), a free space ( 20 ) consists.

Gas engine, in particular gasoline engine, for burning a gaseous fuel-air mixture, with at least one in a combustion chamber or in a pre-chamber space protruding Ignition device for igniting the gaseous Fuel-air mixture, characterized in that the or Each ignition device according to one or more of the claims 1 to 8 is formed.

Diesel engine for burning a fuel-air mixture, with at least one in a combustion chamber or in a pre-chamber space projecting ignition device for igniting the Fuel-air mixture, characterized in that the or Each ignition device according to one or more of the claims 1 to 8 is formed.