DE102009010959A1

DE102009010959A1 - Test bench with at least one single roll dynamometer and an axis centering device

Info

Publication number: DE102009010959A1
Application number: DE102009010959A
Authority: DE
Inventors: Jörg Dr. Alldieck
Original assignee: AVL Zoellner GmbH
Current assignee: AVL Zoellner GmbH
Priority date: 2008-03-06
Filing date: 2009-02-28
Publication date: 2009-10-01
Also published as: AT10019U3; AT10019U2

Abstract

Ein Prüfstand mit zumindest einem Einzelrollendynamometer und einer Achszentriereinrichtung, welche zwei auf entgegengesetzten Seiten der Scheitellinie der Laufrolle des Einzelrollendynamometers angeordnete, im Wesentlichen horizontale Abdeckplatten mit jeweils einer horizontalen Kontaktrolle auf ihrer der Scheitellinie zugewandten Seite umfassen, soll zur raschen und einfachen Achs- bzw. Radzentrierung sowohl für Einzel- als auch für Doppelachsen geeignet sein. Zu diesem Zweck ist vorgesehen, dass zumindest die Abdeckplatten (6) und die Kontaktrollen (4) der Achszentriereinrichtung (3) entlang einer Bahn (z.B. B) verfahren werden können, die in ihrer Gesamtheit gesehen mit einer Ebene (A) durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle (1) einen stumpfen Winkel einschließt und im Wesentlichen normal auf die Achse der Laufrolle (1) orientiert ist, wobei die räumliche Orientierung der Abdeckplatten (6) im Wesentlichen unverändert bleibt.A test stand with at least one single roll dynamometer and an axle centering device comprising two substantially horizontal cover plates arranged on opposite sides of the apex line of the pulley of the single pulley dynamometer, each with a horizontal contact roller on its side facing the apex line, is intended for quick and easy axle or wheel centering be suitable for both single and double axes. For this purpose, it is provided that at least the cover plates (6) and the contact rollers (4) of the Achszentriereinrichtung (3) along a path (eg B) can be moved, seen in their entirety with a plane (A) through the apex line and the axis of the roller (1) encloses an obtuse angle and is oriented substantially normal to the axis of the roller (1), the spatial orientation of the cover plates (6) remaining essentially unchanged.

Description

Die Erfindung betrifft einen Prüfstand mit zumindest einem Einzelrollendynamometer und einer Achszentriereinrichtung, welche zwei auf entgegengesetzten Seiten der Scheitellinie der Laufrolle des Einzelrollendynamometers angeordnete, im Wesentlichen horizontale Abdeckplatten mit jeweils einer horizontalen Kontaktrolle auf ihrer der Scheitellinie zugewandten Seite umfassen.The The invention relates to a test stand with at least one Single roll dynamometer and a Achszentriereinrichtung, which two on opposite sides of the crest line of the caster of the Einzelrollendynamometers arranged, substantially horizontal Cover plates, each with a horizontal contact roller on her include the crest line facing side.

Aus der US 5 522 257 A ist ein Rollenprüfstand bekannt, der Einzelrollendynamometer aufweist, auf welchen die angetriebenen Räder eines Fahrzeuges zu stehen kommen und welche mit einer Einheit zur Simulierung von auf die Räder wirkenden Kräften gekoppelt sind. Auf bezüglich der Scheitellinie der Laufrollen entgegengesetzten Seiten sind Radzentriervorrichtungen vorgesehen, die mit dem Rad des Fahrzeuges in Eingriff bringbare Rollen aufweisen. Diese Rollen sind mittels Pneumatikzylinder bewegbar. Vor und hinter dem Fahrzeugrad sind bewegliche Abdeckplatten vorgesehen, die den Bereich zwischen der freiliegenden Oberfläche der Einzelrollendynamometer und dem Rand der diese Rollen aufnehmenden Grube abdecken. Bei Anpassung der Rollen der Radzentriereinrichtungen bewegen sich diese Abdeckplatten mit und werden dabei auch um eine parallel zu diesen Rollen liegende Achse verschwenkt.From the US 5 522 257 A For example, a roller dynamometer is known which has single roll dynamometers on which the driven wheels of a vehicle come to rest and which are coupled to a unit for simulating forces acting on the wheels. On opposite sides of the apex line of the rollers, wheel centering devices are provided which have rollers engageable with the wheel of the vehicle. These rollers are movable by means of pneumatic cylinders. Movable cover plates are provided in front of and behind the vehicle wheel to cover the area between the exposed surface of the single roll dynamometers and the edge of the pit receiving these rollers. When adjusting the roles of the Radzentriereinrichtungen these cover plates move with and are thereby pivoted about an axis parallel to these rollers axis.

Eine ähnliche Einrichtung zur Radzentrierung auf einer Dynamometerrolle ist aus der US 5 277 060 A bekannt, wobei die mit dem Rad in Eingriff bringbaren Rollen miteinander zur gegensinnigen Bewegung um jeweils gleiche Beträge miteinander gekoppelt sind.A similar device for Radzentrierung on a dynamometer role is from the US 5 277 060 A known, wherein the wheels engageable with the wheels are coupled to each other for opposing movement by equal amounts each other.

Die kombinierte Schwenk- und Längsbewegung der Abdeckplatten der US 5 522 257 A erlaubt nur eine begrenzte Anpassung an unterschiedliche Raddurchmesser, insbesondere ist die Bewegung von der Laufrolle weg sehr begrenzt. Dies steht dem Einsatz auf Prüfständen für Nutzfahrzeuge entgegen, auf welchen sowohl Fahrzeuge mit einfachen als auch mit Doppelachsen geprüft werden sollen. Bei Doppelachsen muss vor und hinter der Laufrolle eine Mulde vorhanden sein, damit das vordere und das hintere Rad der Doppelachse genügend einsinken kann, damit alle Räder in Eingriff mit der Laufrolle in Kontakt kommen.The combined pivoting and longitudinal movement of the cover plates of US 5 522 257 A allows only a limited adaptation to different wheel diameters, in particular, the movement away from the roller is very limited. This is opposed to the use on test stands for commercial vehicles, on which both vehicles with single and double axles should be tested. For double axles, there must be a trough in front of and behind the caster to allow the front and rear wheels of the double axle to sink sufficiently for all the wheels to come into engagement with the caster.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung war daher ein Prüfstand, der zur Rad- bzw. Achsenzentrierung auf der Laufrolle des Dynamometers sowohl für Einzel- als auch für Doppelachsen geeignet ist.The The object of the present invention was therefore a test stand, the wheel or axle centering on the caster of the dynamometer suitable for both single and double axes is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass zumindest die Abdeckplatten und die Kontaktrollen der Achszentriereinrichtung entlang einer Bahn verfahren werden können, die in ihrer Gesamtheit gesehen mit einer Ebene durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle einen stumpfen Winkel einschließt und im Wesentlichen normal auf die Achse der Laufrolle orientiert ist, wobei die räumliche Orientierung der Abdeck platten im Wesentlichen unverändert bleibt. Damit ist in jeder Stellung der Achszentriereinrichtungen eine optimale, gleichmäßige Unterstützung der Räder des Fahrzeuges gegeben, wobei bei Annäherung an die Laufrolle die Zentrierfunktion für Einzelräder gegeben ist. Bei einer von der Laufrolle weg gerichteten Bewegung der Achszentriereinrichtungen hingegen wird in einfacher Weise vor und hinter der Laufrolle eine große Mulde freigemacht, in welche die Räder einer Doppelachse einsinken können, um beide mit der Laufrolle in Kontakt zu kommen.These The object is achieved according to the invention that at least the cover plates and the contact rollers of the Achszentriereinrichtung can be moved along a path that in their Entity seen with a plane through the crest line and the Axis of the roller includes an obtuse angle and oriented substantially normal to the axis of the roller, wherein the spatial orientation of the cover plates substantially remains unchanged. This is in each position of Achszentriereinrichtungen optimal, even support given the wheels of the vehicle, taking approach to the roller the centering function for single wheels given is. In a directed away from the roller movement the Achszentriereinrichtungen, however, is in front of a simple way and cleared a large hollow behind the caster, into which the wheels of a double axle can sink, to get both in contact with the roller.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform, bei welcher seitliche Führungen vorgesehen sind, in welche Führungen Führungselemente für zumindest die Abdeckplatten und Kontaktrollen der Achszentriereinrichtung verschiebbar eingreifen, und welche Führungen in ihrer Gesamtheit gesehen mit einer Ebene durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle einen stumpfen Winkel einschließt und im Wesentlichen normal auf die Achse der Laufrolle orientiert ist, kann unabhängig von der Art und den Hilfsmitteln zur Bewegung der Achszentriereinrichtungen eine für den jeweiligen Prüfstand und/oder Anwendungszweck optimale Bahn vorgegeben werden.at an advantageous embodiment in which lateral Guides are provided in which guides Guiding elements for at least the cover plates and contact rollers of Achszentriereinrichtung slidably intervene, and which guides seen in their entirety with one Plane through the crest line and the axis of the roller one obtuse angle and substantially normal oriented on the axis of the roller can be independent of the type and the means for moving the Achszentriereinrichtungen one for the respective test stand and / or intended use optimal track can be specified.

Wenn die Achszentriereinrichtung mit Antrieben zum automatischen Verfahren der Abdeckplatten und Kontaktrollen ausgestattet ist, kann die Rad- bzw. Achsenzentrierung bzw. Platzierung auf der Laufrolle automatisch erfolgen.If the axis centering device with drives for automatic procedure the cover plates and contact rollers is equipped, the wheel or Axis centering or placement on the roller automatically respectively.

Vorteilhafterweise kann auch vorgesehen sein, dass die einander bezüglich der Scheitellinie der Laufrolle gegenüberliegender Abdeckplatten und Kontaktrollen der Achszentriereinrichtung gekoppelt und dadurch im gleichen Ausmaß, aber in entgegengesetzter Richtung in Bezug auf die Scheitellinie der Laufrolle verfahrbar sind.advantageously, can also be provided that the respect to each other the crest line of the roller opposite cover plates and contact rollers of the Achszentriereinrichtung coupled and thereby to the same extent, but in the opposite direction are movable with respect to the apex line of the roller.

Eine konstruktiv einfache Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Bahnen bzw. die Führungen der Abdeckplatten und Kontaktrollen im Wesentlichen gerade verlaufen.A structurally simple embodiment is characterized in that the tracks or the guides of the cover plates and Contact rollers are essentially straight.

In der nachfolgenden Beschreibung soll die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden.In the following description, the invention with reference to the accompanying Drawings are explained in more detail.

Dabei zeigt die 1. eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Rollenprüfstandes, 2 ist eine Seitenansicht des Prüfstandes mit zentriertem Einzelrad, 3 zeigt den Prüfstand in Seitenansicht und mit einer Doppelachse vor deren Kontakt mit der Laufrolle, und 4 zeigt den Prüfstand in Seitenansicht und mit aufsitzender Doppelachse.It shows the 1 , a perspective view of a roller dynamometer according to the invention, 2 is a side view of the test stand with centered single wheel, 3 shows the test bench in side view and with a double axis in front of them Contact with the roller, and 4 shows the test bench in side view and with a seated double axle.

Auf den Laufrollen 1 des erfindungsgemäßen Rollenprüfstandes, welche Laufrollen 1 zur Bildung eines Einzelrollendynamometers mit einer Einheit zur Simulierung von auf die Räder wirkenden Kräften (nicht dargestellt) gekoppelt sind, kommen die Räder eines zu prüfenden Fahrzeuges bzw. eines Antriebsstranges zu stehen. Für Einzelräder befinden sich die Radaufstandsflächen 2 auf der oberen Scheitellinie der Laufrollen 1. Um die Räder dort zu zentrieren, sind auf bezüglich der Scheitellinie der Laufrollen 1 bzw. der gedachten Radaufstandsflächen 2 entgegengesetzten Seiten Radzentriervorrichtungen 3 vorgesehen, die mit dem Rad des Fahrzeuges in Eingriff bringbare Rollen 4 aufweisen, wie in 2 deutlicher zu erkennen ist. Diese Rollen 4 sind mittels Antriebseinrichtungen, beispielsweise mittels Pneumatikzylindern oder elektrischer Antriebe 5, bewegbar. Anschließend an diese Rollen 4 sind vor und hinter dem Fahrzeugrad bewegliche Abdeckplatten 6 vorgesehen, die den Bereich zwischen der freiliegenden Oberfläche der Laufrollen 1 der Dynamometer und dem Rand der diese Laufrollen 1 aufnehmenden Grube abdecken. Bei Anpassung der Rollen 4 der Radzentriereinrichtungen bewegen sich diese Abdeckplatten 6 mit und werden bei herkömmlichen Prüfstandskonstruktionen dabei auch um eine parallel zu diesen Rollen 4 liegende Achse verschwenkt.On the rollers 1 the roller dynamometer according to the invention, which rollers 1 are coupled to form a Einzelrollendynamometers with a unit for simulating forces acting on the wheels forces (not shown), the wheels of a vehicle to be tested or a drive train to stand. For single wheels are the Radaufstandsflächen 2 on the upper apex line of the castors 1 , To center the wheels there are with respect to the apex line of the rollers 1 or the imaginary wheel contact surfaces 2 opposite sides wheel centering devices 3 provided, which can be brought into engagement with the wheel of the vehicle rollers 4 have, as in 2 can be seen more clearly. These roles 4 are by means of drive means, for example by means of pneumatic cylinders or electric drives 5 , movable. Following on from these roles 4 are front and rear of the vehicle movable cover plates 6 provided the area between the exposed surface of the rollers 1 the dynamometer and the edge of these rollers 1 Cover the receiving pit. When adjusting the roles 4 the Radzentriereinrichtungen move these cover plates 6 In the case of conventional test rig constructions, they also become one parallel to these rollers 4 lying axis pivoted.

Wie deutlich aus der 2 hervorgeht, werden gemäß der vorliegenden Erfindung zumindest die Abdeckplatten 6 und die Kontaktrollen 4 der Achszentriereinrichtung 3 entlang einer Bahn (symbolisiert durch die Linie B) verfahren, die in ihrer Gesamtheit gesehen mit einer Ebene (symbolisiert durch die Linie A) durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle 1 einen stumpfen Winkel einschließt. Im übrigen ist die Bahn, ebenfalls in ihrer Gesamtheit gesehen, im Wesentlichen normal auf die Achse der Laufrolle 1 bzw. die besagte Ebene orientiert. In jeder Position jedoch bleibt die räumliche Orientierung der Abdeckplatten 6 im Wesentlichen unverändert, d. h. es sind keine Schwenk-, Klapp- oder sonstigen Bewegungen um irgendwelche Achsen der Abdeckplatten 6 selbst vorgesehen, sodass damit in jeder Stellung der Achszentriereinrichtungen 3 eine optimale, gleichmäßige Unterstützung der Räder aller Arten von Fahrzeugen gewährleistet ist.How clear from the 2 shows, according to the present invention, at least the cover plates 6 and the contact rolls 4 the axle centering device 3 along a path (symbolized by the line B) proceeding, in its entirety, with a plane (symbolized by the line A) through the apex line and the axis of the caster 1 includes an obtuse angle. Incidentally, the web, also in its entirety, is substantially normal to the axis of the caster 1 or the said level oriented. In any position, however, the spatial orientation of the cover plates remains 6 essentially unchanged, ie, there are no pivoting, folding or other movements about any axes of the cover plates 6 provided so that in each position of the Achszentriereinrichtungen 3 optimal, even support of the wheels of all types of vehicles is guaranteed.

Bei Annäherung der Achszentriereinrichtungen 3 an die Laufrolle 1 bzw. die durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle 1 definierte Ebene ist in bewährter Weise die Zentrierfunktion für Einzelräder gegeben, bei welcher die Rollen 4 mit dem Fahrzeugrad in Kontakt kommen. Hingegen wird bei einer von der Laufrolle 1 weg gerichteten Bewegung der Achszentriereinrichtungen in einfacher Weise vor und hinter der Laufrolle 1 eine große Mulde freigemacht, in welche die Fahrzeugräder einer Doppelachse einsinken können, um beide mit der Laufrolle 1 in guten Kontakt zu kommen (siehe 4). Bis zur jeweiligen gewünschten Position bieten die Abdeckplatten 6 den Rädern eine gute Aufstandsfläche mit unverändert guter Stützfunktion, wie in 4 dargestellt ist.When approaching the Achszentriereinrichtungen 3 to the roller 1 or through the apex line and the axis of the roller 1 Defined level is given in a proven way the centering function for single wheels, in which the rollers 4 come into contact with the vehicle wheel. On the other hand is at one of the roller 1 directed away movement of Achszentriereinrichtungen easily before and behind the roller 1 cleared a large trough into which the vehicle wheels of a double axle can sink, both with the caster 1 to get in good contact (see 4 ). The cover plates offer up to the respective desired position 6 the wheels a good footprint with unchanged good support function, as in 4 is shown.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform sind in der Stützstruktur des Prüfstandes seitliche Führungen 7 vorgesehen, in welche Führungen 7 Führungselemente für zumindest die Abdeckplatten 6 und Kontaktrollen 4 der Achszentriereinrichtung 3 verschiebbar eingreifen. Diese Führungen 7 werden meist eine gerade Bahn vorgeben. Jedoch können auch gekrümmte Bahnen, zumindest über Teilabschnitte des Verstellweges für die Achszentriereinrichtungen 3, vorgesehen sein, wobei jedoch die Führungen 7 immer in ihrer Gesamtheit gesehen mit einer Ebene (symbolisiert durch die Linie A in 2) durch die Scheitellinie und die Achse der Laufrolle 1 einen stumpfen Winkel einschließen und auch vorzugsweise im Wesentlichen normal auf die Achse der Laufrolle 1 orientiert ist.In an advantageous embodiment, lateral guides are in the support structure of the test stand 7 provided in which guides 7 Guiding elements for at least the cover plates 6 and contact roles 4 the axle centering device 3 slidably intervene. These guides 7 will usually pretend a straight course. However, curved paths, at least over sections of the adjustment for the Achszentriereinrichtungen 3 be provided, however, the guides 7 always seen in its entirety with a plane (symbolized by the line A in 2 ) through the apex line and the axis of the roller 1 an obtuse angle and also preferably substantially normal to the axis of the roller 1 is oriented.

Wenngleich vorteilhafterweise die Achszentriereinrichtung 3 mit Antrieben zum automatischen Verfahren der Abdeckplatten 6 und Kontaktrollen 4 ausgestattet sind, wofür etwa Pneumatikzylinder oder elektrische Antriebe 5 zum Einsatz kommen können, könnte die Verstellung der Achszentriereinrichtungen 3 in der oben genannten Art und Weise prinzipiell auch per Hand erfolgen. Für beide Varianten kann eine Koppelung der einander bezüglich der Scheitellinie der Laufrolle 1 gegenüberliegender Abdeckplatten 6 und Kontaktrollen 4 der Achszentriereinrichtung 3 vorgesehen sein, um damit ein Verfahren der Einrichtungen im gleichen Ausmaß, aber in entgegengesetzter Richtung in Bezug auf die Scheitellinie der Rolle zu gewährleisten.Although advantageously the Achszentriereinrichtung 3 with drives for automatic movement of the cover plates 6 and contact roles 4 for which, for example, pneumatic cylinders or electric drives 5 could be used, the adjustment of Achszentriereinrichtungen 3 in principle, in the above-mentioned manner also be done by hand. For both variants may be a coupling of each other with respect to the apex line of the roller 1 opposite cover plates 6 and contact roles 4 the axle centering device 3 be provided so as to ensure a process of the facilities to the same extent, but in the opposite direction with respect to the apex line of the role.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 5522257 A [0002, 0004]
- US 5277060 A [0003]

Claims

Test stand having at least one single roll dynamometer and an axis centering device comprising two substantially horizontal cover plates arranged on opposite sides of the apex line of the roller of the single roll dynamometer, each having a horizontal contact roller on its side facing the apex line, characterized in that at least the cover plates ( 6 ) and the contact rollers ( 4 ) of the axle centering device ( 3 ) can be traversed along a path (eg B) viewed in its entirety with a plane (A) through the apex line and the axis of the roller ( 1 ) includes an obtuse angle and substantially normal to the axis of the roller ( 1 ), wherein the spatial orientation of the cover plates ( 6 ) remains essentially unchanged.

Test stand according to claim 1, characterized in that lateral guides ( 7 ) into which guides ( 7 ) Guide elements for at least the cover plates ( 6 ) and contact rollers ( 4 ) of the axle centering device ( 3 ) intervene displaceably, and which guides ( 7 ) seen in their entirety with a plane (A) through the apex line and the axis of the roller ( 1 ) includes an obtuse angle and substantially normal to the axis of the roller ( 1 ) is oriented.

Test stand according to claim 1 or 2, characterized in that the axle centering device ( 3 ) with drives ( 5 ) for automatically moving the cover plates ( 6 ) and contact rollers ( 4 ) Is provided.

Test stand according to one of claims 1 to 3, characterized in that the mutually with respect to the apex line of the roller ( 1 ) opposite cover plates ( 6 ) and contact rollers ( 4 ) of the axle centering device ( 3 ) and thereby to the same extent, but in the opposite direction with respect to the apex line of the roller ( 1 ) are movable.

Test stand according to one of claims 1 to 4, characterized in that the tracks or the guides ( 7 ) of the cover plates ( 6 ) and contact rollers ( 4 ) are essentially straight.