DE102009007767A1

DE102009007767A1 - Fixing unit for fixing head unit in receiving unit in interior of motor vehicle, comprises fixing element, which is formed as rotary latch, where rotary latch is formed at receiving unit

Info

Publication number: DE102009007767A1
Application number: DE102009007767A
Authority: DE
Inventors: Pierre-Andre Dipl.-Ing. Miquel; Harry Niessner; Thomas Dipl.-Ing. Nykiel; Fernando Teixeira Dipl.-Ing. Valente
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Niessner Harry De; Nykiel Thomas Dipl-Ing De
Priority date: 2009-02-06
Filing date: 2009-02-06
Publication date: 2009-10-15

Abstract

The fixing unit (10) comprises a fixing element (24), which is formed as a rotary latch (26). The rotary latch is formed at a receiving unit (15). The receiving unit is arranged at a reinforcement element (18) at the instrument panel. The receiving unit comprises a shaft (20), where the rotary latch is arranged at the inner side of the shaft.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinheit zum Befestigen von einem Einrichtungselement, insbesondere von einer Head Unit, im Innenraum eines Kraftfahrzeugs der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art.The The invention relates to a fixing unit for fixing one Furnishing element, in particular of a head unit, in the interior a motor vehicle specified in the preamble of claim 1 Art.

Aus dem Serienfahrzeugbau von Kraftfahrzeugen sind solche Befestigungseinheiten, welche insbesondere dem Befestigen einer Head-Unit im Innenraum eines Kraftfahrzeugs dienen, vielfach bekannt. Dabei werden die entsprechenden Komponenten mit mehrfacher Verschraubung oder aufwändigen Verriegelungssystemen befestigt. Unterschiedliche Baureihen verfügen dabei über unterschiedliche Haltervarianten für Head-Units.Out the series production of motor vehicles are such fastening units, which in particular the fastening of a head unit in the interior serve a motor vehicle, widely known. Here are the corresponding components with multiple screws or complex locking systems attached. Different series have different holder variants for head units.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigungseinheit zum Befestigen von einem Einrichtungselement, insbesondere von einer Head-Unit, an einer Aufnahmevorrichtung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs der eingangs genannten Art bereitzustellen, mit welcher sich Einrichtungselemente, insbesondere Head-Units, stabil, einfach und kostensparend im Innenraum eines Kraftfahrzeugs befestigen lassen.task The present invention is a fastening unit for Fastening of a furnishing element, in particular of a head unit, on a receiving device in the interior of a motor vehicle of to provide the aforementioned type, with which furnishing elements, especially head units, stable, easy and cost-saving in the interior of a motor vehicle.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Befestigungseinheit mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nichttrivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den übrigen Patentansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Fastening unit solved with the features of claim 1. advantageous Embodiments with appropriate and non-trivial developments of the invention are specified in the remaining claims.

Um eine Befestigungseinheit zu schaffen, mit welcher sich eine einfache, stabile und kostengünstige Befestigung eines Einrichtungselements im Innenraum eines Kraftfahrzeugs realisieren lässt, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Befestigungseinheit wenigstens ein Befestigungselement aufweist, welches als Drehfalle ausgebildet ist. Hierdurch kann das Einrichtungselement in einfacher, stabiler und kostengünstiger Weise über die Befestigungseinheit im Innenraum des Kraftfahrzeugs befestigt sein. Es müssen nicht mehr, wie beim Befestigen einer Head-Unit nach dem Stand der Technik, sehr viele Verschraubungen direkt zwischen dem Einrichtungselement und korrespondierenden Bereichen im Fahrzeuginnenraum vorgenommen werden.Around to provide a fastening unit with which a simple, stable and cost-effective Attachment of a furnishing element in the interior of a motor vehicle to realize is it inventively provided the fastening unit has at least one fastening element, which is designed as a rotary latch. This allows the furnishing element in a simple, stable and cost effective way over the Fixing unit to be mounted in the interior of the motor vehicle. To have to no more, as when attaching a head unit to the state of Technology, a lot of screw connections directly between the furnishing element and corresponding areas in the vehicle interior made become.

Für den Komfort des Fahrzeugnutzers ist es vorteilhaft, wenn die Drehfalle dabei an einer Aufnahmevorrichtung angeordnet ist. Hierdurch können die entsprechenden Einrichtungselemente, beispielsweise Head-Units oder andere Steuerungs- bzw. Elektronikelemente, im Innenraum eines Kraftfahrzeugs dort angeordnet werden, wo der Fahrzeugnutzer sie am einfachsten bedienen kann. Wenn die Aufnahmevorrichtung zudem an einem Verstärkungselement an der Instrumententafel angeordnet ist, verfügt die Anordnung über genügend Stabilität.For the comfort the vehicle user, it is advantageous if the catch here is arranged on a receiving device. This allows the corresponding Furnishing elements, such as head units or other control or electronic elements, in the interior of a motor vehicle there be arranged where the vehicle user to serve them easiest can. If the recording device also on a reinforcing element the instrument panel is arranged, the arrangement has sufficient stability.

In weiterer Ausgestaltung umfasst die Aufnahmevorrichtung einen Schacht, wobei die Drehfalle an einer Innenseite des Schachtes angeordnet ist. Dies gewährleistet, dass das zu befestigende Einrichtungselement, insbesondere eine zu befestigende Head-Unit, stabil und benutzerfreundlich in jenem Schacht zu befestigen ist, welcher in zahlreichen Baureihen von Kraftfahrzeugen serienmäßig dazu vorgesehen sind, entsprechende Einrichtungselemente und insbesondere Head-Units aufzunehmen.In In another embodiment, the receiving device comprises a shaft, wherein the rotary latch is disposed on an inner side of the shaft is. This ensures that the device to be fastened, in particular a To be mounted head unit, stable and easy to use in that shaft which is to be fastened, which in numerous series of motor vehicles provided as standard are, corresponding furnishing elements and in particular head units take.

Die zusätzliche Anordnung einer weiteren Drehfalle an einer zweiten, der ersten Innenseite gegenüberliegenden zweiten Innenseite des Schachtes bietet die Möglichkeit, das Einrichtungselement symmetrisch und nun doppelt verstärkt mittels der Befestigungseinheit an der Instrumententafel anzuordnen.The additional Arrangement of another catch on a second, the first Inside opposite second inside of the shaft offers the possibility of the furnishing element symmetrical and now double reinforced by means of the fixing unit to arrange on the instrument panel.

Eine andere Möglichkeit ist, dass wenigstens eine Drehfalle am Einrichtungselement, insbesondere an der Head-Unit ist. Das Einrichtungselement verfügt dann bereits selber über das Befestigungselement und ist einfach an der Aufnahmevorrichtung anzuordnen. Entsprechende Einrichtungselemente können serienmäßig mit den Befestigungselementen ausgestattet werden.A different possibility is that at least one catch on the furnishing element, in particular at the head unit. The interior element then has already over the fastener and is easy on the receiving device to arrange. Corresponding furnishing elements can be fitted as standard be equipped with the fasteners.

Es ist vorteilhaft, wenn wenigstens eine weitere Drehfalle an dem Einrichtungselement, insbesondere der Head-Unit, angeordnet ist, wobei die beiden Drehfallen an gegenüberliegenden seitlichen Rändern angeordnet sind. Dies bietet die Möglichkeit, das Einrichtungselement symmetrisch und nun doppelt verstärkt mittels der Befestigungseinheit an der Aufnahmevorrichtung anzuordnen.It is advantageous if at least one further rotary latch on the device element, in particular the head unit, is arranged, wherein the two rotary traps at opposite lateral edges are arranged. This offers the possibility of the furnishing element symmetrical and now double reinforced by means of the fixing unit to arrange on the receiving device.

Wenn wenigstens eine Drehfalle mittels einer Schraube oder dergleichen in eine endgültige Haltestellung drehbar ist, ist eine einfache Befestigung des Einrichtungselements an der Aufnahmevorrichtung gewährleistet.If at least one catch by means of a screw or the like in a final Retention is rotatable, is a simple attachment of the furnishing element ensured at the receiving device.

In einer Ausführungsform nimmt der als Drehfalle ausgebildete Schwenkhebel nach Anordnung des Einrichtungselements an der Aufnahmevorrichtung automatisch die Schließstellung ein. Dies erspart einen Arbeits- bzw. Montageschritt und vereinfacht somit die Befestigung des Einrichtungselements.In an embodiment takes the designed as a rotary latch pivoting lever after arrangement the Einrichtungselements on the receiving device automatically the closed position one. This saves a working or assembly step and simplifies thus the attachment of the furnishing element.

Zusätzlich ist wenigstens eine Schraube an einem Halter lösbar zu befestigen, insbesondere anzuschrauben. Hierdurch wird das Befestigungselement schnell, einfach und stabil in der Haltestellung fixiert.In addition is releasably attach at least one screw to a holder, in particular tightening. As a result, the fastener is fast, easy and firmly fixed in the holding position.

Es ist außerdem von Vorteil, dass die Befestigungseinheit eine Spannvorrichtung aufweist, mittels welcher die Drehfalle mit einer Kraft entgegen einer Schließrichtung beaufschlagbar ist. Mit Hilfe dieser Spannvorrichtung kann das Einrichtungselement beispielsweise zum Zwecke einer Reparatur einfach von der Aufnahmevorrichtung gelöst werden.It is also advantageous that the Befes tigungseinheit comprises a clamping device by means of which the rotary latch can be acted upon by a force against a closing direction. With the help of this clamping device, the device element can be easily solved, for example, for the purpose of repair of the receiving device.

Mittels der Befestigungseinheit kann also eine Vielzahl von unterschiedlichen Einrichtungselementen, insbesondere von unterschiedlichen Head Units, im Innenraum des Fahrzeugs befestigt werden. Es gibt nur noch eine einzige Haltervariante an der Instrumententafel für alle Baureihen. Auch dies reduziert die Herstellerkosten und die Montagezeit. Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen, diese zeigen in:through The attachment unit can therefore a variety of different Furnishing elements, in particular of different head units, be fastened in the interior of the vehicle. There is only one left only holder variant on the instrument panel for all series. This also reduces the manufacturer costs and assembly time. Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment and based on the drawings, these show in:

1 eine perspektivische Darstellung einer Befestigungseinheit zum Befestigen von einem Einrichtungselement, insbesondere einer Head-Unit, an einer Aufnahmevorrichtung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei die Befestigungseinheit wenigstens ein Befestigungselement aufweist, welches als Drehfalle ausgebildet ist; 1 a perspective view of a fixing unit for attaching a device element, in particular a head unit, to a receiving device in the interior of a motor vehicle, wherein the fastening unit has at least one fastening element which is designed as a rotary latch;

2 eine seitliche Ansicht einer alternativen Ausführungsform einer Befestigungseinheit zum Befestigen von einem Einrichtungselement, insbesondere von einer Head-Unit, an einer Aufnahmevorrichtung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei die Befestigungseinheit wenigstens ein Befestigungselement aufweist, welches als Drehfalle ausgebildet ist; 2 a side view of an alternative embodiment of a fastening unit for attaching a device element, in particular of a head unit, to a receiving device in the interior of a motor vehicle, wherein the fastening unit has at least one fastening element which is designed as a rotary latch;

3 eine perspektivische Ansicht auf die Ausführungsform der Befestigungseinheit analog 2; 3 a perspective view of the embodiment of the fastening unit analog 2 ;

4 eine Seitenansicht auf eine alternative Ausführungsform einer Befestigungseinheit zum Befestigen von einem Einrichtungselement, insbesondere von einer Head Unit, an einer Aufnahmevorrichtung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei die Befestigungseinheit wenigstens ein Befestigungselement aufweist, welches als Drehfalle ausgebildet ist; 4 a side view of an alternative embodiment of a fastening unit for attaching a device element, in particular of a head unit, to a receiving device in the interior of a motor vehicle, wherein the fastening unit has at least one fastening element, which is designed as a rotary latch;

5 eine perspektivische Darstellung der Befestigungseinheit gemäß 4, wobei eine alternative Anordnung des Befestigungselements, welches als Drehfalle ausgebildet ist, dargestellt ist. 5 a perspective view of the fastening unit according to 4 , wherein an alternative arrangement of the fastener, which is designed as a rotary latch, is shown.

In 1 ist eine Befestigungseinheit 10 zum Befestigen eines Einrichtungselements 12, insbesondere von einer Head Unit 14, an einer Aufnahmevorrichtung 15 im Innenraum eines Kraftfahrzeugs dargestellt. In der seitlichen Perspektivansicht erkennt man dabei, dass die Aufnahmevorrichtung 15 ein als Gehäuse 16 ausgebildetes Verstärkungselement 18, welches sich in der Mitte einer hier nicht dargestellten Instrumententafel befindet, umfasst. Das Gehäuse 16 des Verstärkungselements 18 umgibt dabei zumindest teilweise einen Schacht 20: Ein solcher Schacht 20 ist in vielen Baureihen für den Einbau von Einrichtungselementen 12 und insbesondere von Head Units 14 vorgesehen. Das Einrichtungselement 12 ist im hier dargestellten Ausführungsbeispiel die Head-Unit 14. Diese befindet sich auf der den Fahrersitzen zugewandten Seite der Aufnahmevorrichtung 15. Auf der dem Fahrer abgewandten Seite der Aufnahmevorrichtung 15 beziehungsweise des Schachts 20 erkennt man Verbindungskabel 22, welche einer elektronischen Verbindung der einzubauenden Einrichtungselemente 12 mit beispielsweise einer Batterie im Motorraum dienen können.In 1 is a fixing unit 10 for fixing a furnishing element 12 , in particular of a head unit 14 , on a cradle 15 shown in the interior of a motor vehicle. In the side perspective view can be seen that the receiving device 15 as a housing 16 trained reinforcing element 18 , which is located in the middle of an instrument panel, not shown here, includes. The housing 16 of the reinforcing element 18 at least partially surrounds a shaft 20 : Such a shaft 20 is in many series for the installation of furnishing elements 12 and in particular of head units 14 intended. The furnishing element 12 is the head unit in the embodiment shown here 14 , This is located on the driver seats facing side of the receiving device 15 , On the side facing away from the driver of the recording device 15 or the shaft 20 you recognize connection cable 22 which an electronic connection of the device elements to be installed 12 can serve with for example a battery in the engine compartment.

Die Befestigungseinheit 10 weist ein Befestigungselement 24 auf. Dabei ist das Befestigungselement 24 als eine Drehfalle 26 ausgebildet. Diese Drehfalle 26 umfasst einen Schwenkhebel 27, welcher um die Schwenkachse 28 aus einer Ausgangsstellung 30, welche in 1 ebenfalls schematisch dargestellt ist, in eine Haltestellung 32 und umgekehrt schwenkbar ist. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Drehfalle 26 an der Aufnahmevorrichtung 15 angeordnet. Hierzu dient eine Halterung 35. Diese Halterung 35 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel im Wesentlichen dreieckförmig ausgebildet. Prinzipiell kann sie allerdings alle möglichen Formen aufweisen. Die Schwenkachse 28 der Drehfalle 26 ist dabei annähernd an einem dem Fahrzeuginnenraum abgewandten Winkel 31 der im Wesentlichen dreieckförmigen Halterung 35 angeordnet. Die diesem Winkel 31 im Wesentlichen gegenüberliegende Grundseite 33 der im annähernd dreieckförmigen Halterung 35 schließt somit formschlüssig mit der dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Aufnahmevorrichtung 15 ab. Dabei kann nun die Drehfalle 26 über die Halterung 35 auf alle möglichen Arten an der Aufnahmevorrichtung 15 befestigt sein, beispielsweise auch verschweißt, verschraubt oder verklebt. Im in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass die Befestigungseinheit 10 zwei Befestigungselemente 24 umfasst. Die zwei Befestigungselemente 24 sind beide als Drehfallen 26 ausgebildet. Dabei ist die eine Drehfalle 26 an einer Innenseite des Verstärkungselements 18 an dem als Aufnahmevorrichtung 15 dienenden Schacht 20 in der Mitte der nicht dargestellten Instrumententafel befestigt. Die zweite Drehfalle 26 ist entsprechend auf einer der ersten Innenseite des Verstärkungselements 18 gegenüberliegenden zweiten Innenseite über eine weitere Halterung 35 befestigt, was zu Gunsten einer besserer Übersichtlichkeit in 1 nicht dargestellt ist. Prinzipiell ist die Anordnung der zweiten Drehfalle 26 über die zweite Halterung 35 aber genauso vorzunehmen wie die in 1 dargestellte Anordnung der ersten Drehfalle 26.The fastening unit 10 has a fastener 24 on. Here is the fastener 24 as a catch 26 educated. This catch 26 includes a pivot lever 27 which is about the pivot axis 28 from a starting position 30 , what a 1 also shown schematically, in a holding position 32 and vice versa is pivotable. In a preferred embodiment, the catch is 26 at the receiving device 15 arranged. This purpose is a holder 35 , This bracket 35 is formed in the present embodiment is substantially triangular. In principle, however, it can have all possible shapes. The pivot axis 28 the catch 26 is approximately at an angle away from the vehicle interior 31 the substantially triangular bracket 35 arranged. The this angle 31 essentially opposite base page 33 in the approximately triangular bracket 35 thus closes positively with the vehicle interior facing side of the receiving device 15 from. It can now be the catch 26 over the bracket 35 in all sorts of ways at the cradle 15 be attached, for example, welded, bolted or glued. Im in 1 shown embodiment, it is provided that the fastening unit 10 two fasteners 24 includes. The two fasteners 24 Both are rotary latches 26 educated. It is a catch 26 on an inner side of the reinforcing element 18 on the as a recording device 15 serving shaft 20 attached in the middle of the instrument panel, not shown. The second catch 26 is corresponding to one of the first inner side of the reinforcing element 18 opposite second inside over another bracket 35 fastened, which in favor of a better clarity in 1 not shown. In principle, the arrangement of the second rotary latch 26 over the second bracket 35 but just like the ones in 1 illustrated arrangement of the first catch 26 ,

Als zur Drehfalle 26 korrespondierendes Element der Befestigungseinheit 10 ist an der Head-Unit 14 ein Bolzen 29 angeordnet. Wenn nun die Head-Unit 14 in die Aufnahmevorrichtung 15, im vorliegenden Ausführungsbeispiel insbesondere in den Schacht 20 eingeschoben wird, drückt der Bolzen 29 die Drehfalle 26 automatisch aus der Ausgangsstellung 30 in die Haltestellung 32. Der Bolzen 29 interagiert dabei karft- und formschlüssig mit einer drehfallseitigen, halbkreisförmigen Mulde 37. In der Haltestellung 32 bleibt der Bolzen 29 in der Mulde 37 angeordnet, wobei nun das der Schwenkachse 28 benachbarte Endstück 39 der Drehfalle 26 verhindert, dass die Head-Unit 14 einfach wieder aus dem Schacht 20 in Richtung des Fahrzeuginnenraums herausrutschen kann. Somit ist die Head-Unit 14 bereits stabil an der Aufnahmeeinheit 15 anzuordnen.As a catch 26 corresponding element of the fastening unit 10 is at the head unit 14 a bolt 29 arranged. If now the head unit 14 in the cradle 15 , in the present embodiment, in particular in the shaft 20 is inserted, pushes the bolt 29 the catch 26 automatically from the starting position 30 in the stop position 32 , The bolt 29 it interacts carft- and form-fitting with a rotary side, semicircular trough 37 , In the stop position 32 the bolt stays 29 in the hollow 37 arranged, now that of the pivot axis 28 adjacent tail 39 the catch 26 prevents the head unit 14 just out of the shaft again 20 can slip out in the direction of the vehicle interior. Thus, the head unit 14 already stable at the receiving unit 15 to arrange.

An ihrem von der Schwenkachse 28 abgewandten Endstück 34 ist an der Drehfalle 26 eine Schraube 36 angeordnet. Prinzipiell kann aber auch eine andere Vorrichtung vorgesehen sein, die in ähnlicher Art und Weise wie eine Schraube 36 der Befestigung dienen kann. Die Schraube 36 kann beispielsweise aus Blech, aber auch aus anderen Materialien gebildet sein. Sie durchschraubt bereits in der Ausgangsstellung 30 das Endstück 34 der Drehfalle 26. Durch diese Vormontage der Schraube kann beim Einbau der Head-Unit 14 in der Aufnahmevorrichtung 15 Zeit gespart werden.At her from the pivot axis 28 facing away tail 34 is at the catch 26 a screw 36 arranged. In principle, however, it is also possible to provide another device which operates in a manner similar to a screw 36 can serve the attachment. The screw 36 may for example be formed from sheet metal, but also from other materials. It screws through already in the starting position 30 the tail 34 the catch 26 , This pre-assembly of the screw can when installing the head unit 14 in the cradle 15 Time to be saved.

Wenn sich die Drehfalle 26 in der Haltestellung 32 befindet, kann die Schraube 36 noch tiefer in die Drehfalle 26 eingeschraubt, und dabei gleichzeitig mit der Aufnahmevorrichtung 15 verschraubt werden. Hierfür ist seitens der Aufnahmevorrichtung 15 ein Halter 41 vorgesehen, in den die Schraube 36 einzuschrauben ist. Im einfachsten Fall kann die Schraube 36 aber auch einfach direkt mit beispielsweise dem Verstärkungselement 18 bzw. dem seitlichen Rand des Schachtes 20 verschraubt werden. Dies gewährleistet eine einfache und sichere Festlegung der Drehfalle 26 in der Haltestellung 32. Des Weiteren wird die Drehfalle 26 durch dieses Anschrauben mittels der Schraube 36 in ihrer Haltestellung 32 nachgezogen. Dies bedeutet, dass die Head-Unit 14 nun noch stabiler an der Aufnahmevorrichtung 15 befestigt ist. Die Head-Unit 14 ist nun in guter und stabiler Weise mit der Aufnahmevorrichtung 15 verspannt befestigt.When the catch 26 in the stop position 32 can, the screw can 36 even deeper into the catch 26 screwed in, while at the same time with the recording device 15 be screwed. This is the part of the recording device 15 a holder 41 provided in the the screw 36 is screw. In the simplest case, the screw can 36 but also simply directly with, for example, the reinforcing element 18 or the lateral edge of the shaft 20 be screwed. This ensures a simple and secure determination of the catch 26 in the stop position 32 , Furthermore, the catch is 26 by this screwing by means of the screw 36 in their holding position 32 tightened. This means that the head unit 14 now even more stable on the recording device 15 is attached. The head unit 14 is now in a good and stable manner with the recording device 15 fastened clamped.

Im vorliegenden, in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist die am Verstärkungselement 18 im Innenraum des Kraftfahrzeugs befestigte Head Unit 14 umlaufend in eine Formhaut 40 eingebettet. In diesem Fall ist ein Schraubpunkt 42 der Schraube 36 von oben zugänglich. Diese einfache und benutzerfreundliche Zugänglichkeit ist in 1 durch die dunkle Schattierung 44 dargestellt.In the present, in 1 embodiment shown is the on the reinforcing element 18 mounted in the interior of the motor vehicle head unit 14 circulating in a molded skin 40 embedded. In this case, a screw point 42 the screw 36 accessible from above. This easy and user friendly accessibility is in 1 through the dark shading 44 shown.

In 2 ist eine alternative Ausführungsform einer Befestigungseinheit 10 zum Befestigen von einem Einrichtungselement 12, insbesondere von einer Head Unit 14, im Innenraum eines Kraftfahrzeugs dargestellt. Die Head Unit 14 ist in diesem Ausführungsbeispiel verblendet. In diesem Fall ist es möglich, die Head Unit 14 mit Hilfe der Drehfalle 26 an dem Verstärkungselement 18 der Instrumententafel in der Haltestellung 32 zu befestigen, indem der Schraubpunkt 42 der Schraube 36 seitlich von der Head-Unit 14 erreichbar ist. Die seitliche Erreichbarkeit ist in 2 durch die dunkle Schattierung 44 dargestellt. Die Verschraubung der Schraube 36 der Drehfalle 26 mit dem Verstärkungselement 18 erfolgt somit in dieser Ausführungsform im Wesentlichen horizontal zur Fahrzeuglängsachse.In 2 is an alternative embodiment of a fastening unit 10 for fixing a furnishing element 12 , in particular of a head unit 14 , shown in the interior of a motor vehicle. The head unit 14 is blinded in this embodiment. In this case it is possible to use the head unit 14 with the help of the catch 26 on the reinforcing element 18 the instrument panel in the stop position 32 to attach by the screw point 42 the screw 36 laterally from the head unit 14 is reachable. The lateral accessibility is in 2 through the dark shading 44 shown. The screw connection of the screw 36 the catch 26 with the reinforcing element 18 takes place in this embodiment substantially horizontally to the vehicle longitudinal axis.

3 zeigt in perspektivischer Darstellung nochmals die seitliche Verschraubungsmöglichkeit der Drehfalle 26 am Verstärkungselement 18 an der Instrumententafel im Innenraum eines Kraftfahrzeugs. Man erkennt die sehr gute Zugänglichkeit des Schraubpunkts 42. Somit kann man dasselbe Konzept bezüglich der Befestigung eines Einrichtungsgegenstands 12, insbesondere einer Head Unit 14 für verschienene Ausführungen einer Head Unit 14 verwenden, beispielsweise einer verblendeten Head Unit 14 wie in den 2 und 3 oder einer in die Formhaut 40 eingebetteten Head Unit 14 wie in 1 dargestellt. 3 shows a perspective view again the lateral Verschraubungsmöglichkeit the catch 26 on the reinforcing element 18 on the instrument panel in the interior of a motor vehicle. One recognizes the very good accessibility of the screw point 42 , Thus, one can have the same concept regarding the attachment of a furnishing item 12 , in particular a head unit 14 for different versions of a head unit 14 use, such as a blinded head unit 14 like in the 2 and 3 or one in the molded skin 40 embedded head unit 14 as in 1 shown.

Eine weitere alternative Ausführungsform der Befestigungseinheit 10 zum Befestigen von einer Head Unit 14 ist in 4 dargestellt. Im Unterschied zu den Ausführungsformen gemäß 1, 2 und 3 sind die Drehfallen 26 direkt an der Head-Unit 14 angeordnet bzw. befestigt. Hierfür ist der Schwenkhebel 26 erneut an der Halterung 35 angeordnet bzw. befestigt. Die Halterung 35 ist wie in 1 bis 3 geformt, allerdings in dieser ebenfalls bevorzugten Ausführungsform an der Head-Unit 14 angeordnet. Die Befestigung an der Head-Unit 14 ist wiederum auf verschiedenste Art und Weise möglich, wichtig ist nur, dass entsprechend der Ausführungsform in den 1 bis 3 zwei Drehfallen 26 an zwei jeweiligen Halterungen 35 jeweils seitlich an einer jeweiligen Außenlängsseite 52 der Head-Unit 14 angeordnet sind. Hierdurch kann die Head-Unit 14 gemeinsam mit den Drehfallen 26 in die Aufnahmevorrichtung 15, also vorliegend in den Schacht 20 eingeschoben werden. Die Schwenkhebel 26 werden dabei beim Einschieben automatisch umgelegt und somit geschlossen. Hierfür ist erneut ein Bolzen 29 vorgesehen, der analog der Darstellung in 1 form- und kraftschlüssig mit der Mulde 37 der Drehfalle 26 interagiert. Im Unterschied zur Ausführungsform gemäß den 1 bis 3 ist der Bolzen 29 allerdings seitens der Aufnahmevorrichtung 15 angeordnet. Genauer gesagt ist der Bolzen 29 an der jeweiligen äußeren Seite des Verstärkungselements 18 am Schacht 20 befestigt. Auch in diesem Ausführungsbeispiel ist die an der Drehfalle 26 angeordnete Schraube 38 vormontiert, theoretisch kann sie allerdings auch nachträglich angeordnet werden. Erneut ist es möglich, eine einfach und leicht zugängliche Verschraubung der Drehfalle 26 an der Aufnahmevorrichtung 15 von schräg oben, wie durch die Schattierung 44 dargestellt, vorzunehmen.Another alternative embodiment of the fastening unit 10 for attaching a head unit 14 is in 4 shown. Unlike the embodiments according to 1 . 2 and 3 are the rotary traps 26 directly at the head unit 14 arranged or attached. This is the pivot lever 26 again on the bracket 35 arranged or attached. The holder 35 is like in 1 to 3 shaped, however, in this likewise preferred embodiment of the head unit 14 arranged. The attachment to the head unit 14 is in turn possible in various ways, it is only important that according to the embodiment in the 1 to 3 two rotary traps 26 on two respective brackets 35 each side of a respective outer longitudinal side 52 the head unit 14 are arranged. This allows the head unit 14 together with the rotary traps 26 in the cradle 15 , ie present in the shaft 20 be inserted. The swivel levers 26 are thereby automatically folded during insertion and thus closed. This is again a bolt 29 provided, analogous to the representation in 1 positive and non-positive with the trough 37 the catch 26 interacts. In contrast to the embodiment according to the 1 to 3 is the bolt 29 however, on the part of the recording device 15 arranged. More precisely, the bolt 29 on the respective outer side of the reinforcing element 18 at the shaft 20 attached. Also in this embodiment is the on the catch 26 arranged screw 38 pre-assembled, but theoretically it can also be arranged later. Again, it is possible to easily and easily accessible screwing the catch 26 at the receiving device 15 from diagonally above, as by the shading 44 presented to make.

Man erkennt in 4 außerdem eine Spannvorrichtung 46, mit deren Hilfe die Drehfalle 26 mit einer Kraft entgegen ihrer Schließrichtung beaufschlagbar ist. Bei der Spannvorrichtung 46 kann es sich dabei um eine Zugfeder oder beispielsweise auch um eine Schenkelfeder handeln. Die Spannvorrichtung 46 ist dabei zum einen an der Head-Unit, 14, zum anderen an der Drehfalle 26 befestigt. Seitens der Head-Unit 14 erfolgt die Befestigung an einem Befestigungspunkt 48. Dieser kann prinzipiell an einer beliebigen Stelle der Head-Unit angeordnet. Seitens der Drehfalle 26 wird die Spannvorrichtung 46 in der Haltestellung 32 mit der Schraube 36 verschraubt und dadurch verspannt. Somit muss zum Erreichen der Haltestellung 32 eine gewisse Kraft aufgewendet werden. Nach lösen der Schraube 36, beispielsweise zwecks einer Reparatur der Head-Unit 14, dient diese Kraft der einfachen Entnahme der Head-Unit 14 aus dem Schacht 20, da die Spannvorrichtung 46 nun bereits eine Bewegung der Drehfalle 26 in ihre Ausgangsstellung 30 veranlasst. In der Ausgangsstellung 30 sind Head-Unit 14 und Drehfalle 26 leicht aus der Aufnahmevorrichtung 15 entnehmbar.One recognizes in 4 also a tensioning device 46 , with whose help the catch 26 can be acted upon by a force against its closing direction. At the clamping device 46 it may be a tension spring or, for example, a leg spring. The tensioning device 46 is on the one hand at the head unit, 14 , on the other hand at the catch 26 attached. On the part of the head unit 14 the attachment takes place at an attachment point 48 , This can in principle be arranged at any point of the head unit. On the part of the rotary latch 26 becomes the tensioning device 46 in the stop position 32 with the screw 36 screwed and thus tense. Thus, to reach the stop position 32 a certain amount of strength is spent. After loosening the screw 36 For example, for the purpose of repairing the head unit 14 , this power is used to easily remove the head unit 14 from the shaft 20 because the tensioning device 46 now already a movement of the catch 26 in their starting position 30 causes. In the starting position 30 are head unit 14 and catch 26 slightly out of the cradle 15 removable.

5 zeigt eine alternative Ausführungsform der Befestigungseinheit 10 zum Befestigen von der Head-Unit 14 analog 4. Die Drehfalle 26 ist erneut über eine Halterung 35 an der Head Unit 14 befestigt, beziehungsweise angebracht. Allerdings ist der Schraubpunkt 42 in diesem Ausführungsbeispiel von unten zugänglich. Analog zum in 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Head-Unit 14 über die Drehfalle 26 auf diese Art und Weise einfach und stabil an dem Verstärkungselement 18 zu befestigen beziehungsweise anzuordnen. 5 shows an alternative embodiment of the fastening unit 10 for attaching the head unit 14 analogous 4 , The catch 26 is again about a bracket 35 at the head unit 14 attached, or attached. However, the screw point 42 accessible from below in this embodiment. Analogous to in 4 illustrated embodiment is the head unit 14 over the catch 26 in this way simple and stable on the reinforcing element 18 to attach or arrange.

Alle dargestellten Ausführungsbeispiele für die Befestigungseinheit 10 zum Befestigen von einem Einrichtungselement 12, insbesondere von der hier dargestellten Head-Unit 14, im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, wobei die Befestigungseinheit 10 eine Drehfalle 26 aufweist, ermöglichen eine gut zugängliche und sichtbare Verschraubung und gegebenenfalls auch eine Fixierung auf andere Art und Weise von beispielsweise einer Head-Unit 14 an einer Instrumententafel im Innenraum eines Kraftfahrzeugs. Es sind jeweils nur zwei Schrauben, beziehungsweise zwei Anordnungspunkte zur Verspannung der Head-Unit 14 erforderlich. Insbesondere kann man verschiedene Formen von Head-Units 14 durch die erfindungsgemäße Befestigungseinheit 10 im Innraum eines Fahrzeugs befestigen, beispielsweise wie hier dargestellt eine Head-Unit 14, die in einer Formhaut 40 eingebettet ist, oder auch eine verblendete Head-Unit 14. Es ist allerdings auch vorstellbar, dass weitere Ausführungen von Head-Units 14 durch die erfindungsgemäße Befestigungseinheit 10 stabil, einfach und kostensparend befestigt werden können.All illustrated embodiments for the fastening unit 10 for fixing a furnishing element 12 , in particular of the head unit shown here 14 , in the interior of a motor vehicle, wherein the fastening unit 10 a catch 26 has, allow an easily accessible and visible screw and possibly also a fixation in other ways, for example, a head unit 14 on an instrument panel in the interior of a motor vehicle. There are only two screws, or two arrangement points for bracing the head unit 14 required. In particular, one can use different forms of head units 14 by the fastening unit according to the invention 10 fasten in the interior of a vehicle, for example, as shown here, a head unit 14 in a molded skin 40 embedded, or even a blinded head unit 14 , However, it is also conceivable that further versions of head units 14 by the fastening unit according to the invention 10 stable, easy and cost-saving can be attached.

Claims

Mounting unit ( 10 ) for attaching a furnishing element ( 12 ), in particular by a head unit ( 14 ), on a receiving device ( 15 ) in the interior of a motor vehicle, characterized in that the fastening unit ( 10 ) at least one fastening element ( 24 ), which as a rotary latch ( 26 ) is trained.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the catch ( 26 ) on the receiving device ( 15 ) is arranged.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 2, characterized in that the receiving device ( 15 ) on a reinforcing element ( 18 ) is arranged on the instrument panel.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 3, characterized in that the receiving device ( 15 ) a shaft ( 20 ), wherein the catch ( 26 ) on an inside of the shaft ( 20 ) is arranged.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 4, characterized in that at least one further catch ( 26 ) on a second, opposite the first inner side of the second inner side of the shaft ( 20 ) is arranged.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 1, characterized in that at least one rotary latch ( 26 ) on the furnishing element ( 12 ), especially at the head unit ( 14 ) is arranged.

Mounting unit ( 10 ) according to claim 6, characterized in that at least one further catch ( 26 ) on the furnishing element ( 12 ), especially at the head unit ( 14 ), wherein the two rotary traps ( 26 ) at opposite lateral edges on the device element ( 12 ) are arranged.

Mounting unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one rotary latch ( 26 ) by means of a screw ( 36 ) or the like is rotatable in an ultimate holding position.

Mounting unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized that the screw ( 36 ) on a holder ( 41 ) is screwed.

Mounting unit ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening unit ( 10 ) a tensioning device ( 46 ), by means of which the catch ( 26 ) can be acted upon by a force against a closing direction.