DE102009005738B4

DE102009005738B4 - friction clutch

Info

Publication number: DE102009005738B4
Application number: DE102009005738.2A
Authority: DE
Inventors: Rolf Meinhard; Viktor Wiege; René Daikeler
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2008-02-13
Filing date: 2009-01-22
Publication date: 2015-10-15
Anticipated expiration: 2029-01-23
Also published as: CN101509527B; CN101509527A; DE102009005738A1

Abstract

Reibungskupplung (2) mit einem Gehäuse (4) und einer gegenüber dem Gehäuse (4) drehfest und axial verlagerbaren Druckplatte (21) sowie einer mit dem Gehäuse (4) fest verbundenen Gegendruckplatte (22), wobei zwischen Druckplatte (21) und Gegendruckplatte (22) Reibbeläge (24) einer Kupplungsscheibe (25) entgegen der Wirkung einer sich am Gehäuse (4) abstützenden Hebelfeder (5) verspannbar sind, die Hebelfeder (5) eine Sensorfeder (15) zur wegabhängigen Sensierung eines Verschleißes der Reibbeläge (24) enthält, wobei die Sensorfeder (15) mit einem einen nachzustellenden Abstand von der Sensorfeder (15) auf ein zwischen Druckplatte (21) und Hebelfeder (5) angeordneten Rampensystem (33) übertragendes Schneckenrad (16) ausgestattet ist, wobei das Schneckenrad (16) am Gehäuse (4) zentriert angeordnet ist und in Umfangsrichtung der Reibungskupplung (2) fest an der Hebelfeder (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensorfeder (15) einen offenen Ring (14) aufweist, dessen eines Ende eine Klinke (47) mit einer Gegenverzahnung (18) aufweist, die sich mit einer Außenverzahnung (17) des Schneckenrads (16) im Eingriff befindet, um im Verschleißfall einen Zahn der Außenverzahnung (17) zu übergreifen und hinter der Flanke des Zahns einzurasten, und dessen anderes Ende mit der Hebelfeder (5) verbunden ist.Friction clutch (2) having a housing (4) and a relative to the housing (4) rotatably and axially displaceable pressure plate (21) and one with the housing (4) fixedly connected counter-pressure plate (22), wherein between pressure plate (21) and counter-pressure plate ( 22) friction linings (24) of a clutch disc (25) against the action of the housing (4) supporting the lever spring (5) are clamped, the lever spring (5) contains a sensor spring (15) for path-dependent sensing wear of the friction linings (24) in which the sensor spring (15) is equipped with a worm wheel (16) which transmits a distance to be adjusted from the sensor spring (15) to a ramp system (33) arranged between pressure plate (21) and lever spring (5), the worm wheel (16) on Housing (4) is arranged centered and in the circumferential direction of the friction clutch (2) fixedly arranged on the lever spring (5), characterized in that the sensor spring (15) has an open ring (14), the one end has a pawl (47) with a counter - toothing (18), which is in engagement with an external toothing (17) of the worm wheel (16) in order to engage over a tooth of the external toothing (17) in case of wear and behind the flank of the toothed wheel Engage tooth, and the other end is connected to the lever spring (5).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reibungskupplung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Reibungskupplung mit einer Nachstelleinrichtung und einer axial mittels einer sich an einem Gehäuse abstützenden Hebelfeder gegenüber einer Gegendruckplatte verlagerbaren Druckplatte, wobei die Hebelfeder radial innen von einem Betätigungsglied axial beaufschlagt wird, durch die axiale Verlagerung der Druckplatte ein Reibeingriff von zwischen Druck- und Gegendruckplatte angeordneten Reibbelägen gesteuert wird und ein Rampensystem der Nachstelleinrichtung von einem Schneckenrad in Abhängigkeit von einem mittels einer Sensorfeder wegabhängig festgestellten Verschleiß gesteuert wird.The present invention relates to a friction clutch according to the preamble of claim 1. In particular, the invention relates to a friction clutch with an adjusting device and an axially displaceable by means of a lever spring to a housing against a counter-pressure plate movable pressure plate, wherein the lever spring is radially acted upon radially by an actuator axially in that a friction engagement of friction linings arranged between the pressure plate and counter-pressure plate is controlled by the axial displacement of the pressure plate, and a ramp system of the adjusting device is controlled by a worm wheel as a function of a wear determined by a sensor spring as a function of the path.

Aus dem Stand der Technik sind Reibungskupplungen zwischen einem Antriebsmotor und einem Getriebe bekannt. Derartige Reibungskupplungen können auch als sogenannte Doppelkupplungen eingesetzt werden, bei denen zwei Reibungskupplungen in einem Gehäuse angeordnet sind, wobei jeweils eine Hebelfeder eine Reibungskupplung betätigt. Insbesondere bei Doppelkupplungen ist es vorteilhaft, zumindest eine Reibungskupplung als sogenannte zugedrückte Reibungskupplung auszuführen, die im kraftfreien Zustand des Betätigungsglieds geöffnet und bei axialer Beaufschlagung der Hebelelemente durch das Betätigungsglied geschlossen wird. Zwischen der Hebelfeder und der Druckplatte ist als Bestandteil der Nachstelleinrichtung ein Rampensystem mit einem drehfest der Druckplatte zugeordneten und einem von einer Sensoreinrichtung verdrehbaren Rampenring angeordnet, wobei bei einer Verdrehung ein verschleißbedingter Abstand zwischen Druckplatte und Hebelfeder ausgeglichen wird. Dabei ist bei geschlossener Reibungskupplung das Rampensystem infolge der Verspannkraft der Reibungskupplung nicht verdrehbar und bei geöffneter Reibungskupplung verdrehbar.Friction clutches between a drive motor and a transmission are known from the prior art. Such friction clutches can also be used as so-called double clutches, in which two friction clutches are arranged in a housing, wherein in each case a lever spring actuates a friction clutch. Particularly in the case of double clutches, it is advantageous to design at least one friction clutch as a so-called compressed friction clutch, which is opened in the force-free state of the actuating member and closed by the actuating member when the lever elements are acted on axially. Between the lever spring and the pressure plate is a part of the adjusting a ramp system with a rotatably associated with the pressure plate and arranged rotatable by a sensor device ramp ring, wherein a twisting a wear-related distance between the pressure plate and lever spring is compensated. In this case, when the friction clutch is closed, the ramp system can not be rotated due to the tensioning force of the friction clutch and can be rotated when the friction clutch is open.

Bei Verwendung einer Hebelfeder mit Hebelelementen, die radial innen von einem Betätigungsglied beaufschlagt werden, kann auf dieser eine Sensor- oder Antriebsfeder mit an den Hebelelementen befestigten, mit einem einseitig offenen Ring in Verbindung stehenden Speichen vorgesehen sein. Bei einer Beaufschlagung der Hebelfeder durch das Betätigungsglied wird dabei der Ring bezüglich seines Durchmessers verengt. Hierzu ist der Ring an einem Ende mit der Hebelfeder verbunden, die in diesem Bereich ein Schneckenrad mit einer Außenverzahnung aufnimmt, und sieht am anderen Ende eine mit dem Schneckenrad formschlüssig mittels einer Gegenverzahnung im Eingriff befindliche Klinke vor. Der Formschluss zwischen Schneckenrad und Klinke speichert die infolge der Verspannung des Rings, die durch eine Durchschnittsverringerung bei Überschreiten eines einen Verschleiß repräsentierenden Weges der Hebelelemente verursacht wird, auftretende Energie. Beim nachfolgenden Öffnen der Reibungskupplung wird die Verpressung des Rampensystems aufgehoben und das mit dem verdrehbaren Rampenring in Antriebsverbindung stehende Schneckenrad verdreht den Rampenring bis zum Abbau der Spannung im Ring der Sensorfeder. Bei einer auf der der Hebelfeder gegenüber liegenden Seite der Gegendruckplatte angeordneten Druckplatte, die mittels das Gehäuse durchgreifender Zuganker gebildet ist, kann vorgesehen sein, dass das Rampensystem zwischen den Zugankern und der Hebelfeder gebildet wird und bei einem Verschleiß die Hebelfeder gegenüber den über den Umfang verteilten Zugankern um einen entsprechenden Betrag verdreht wird. Dabei stützt sich das Schneckenrad mittels seiner Spiralverzahnung an einem gehäuseseitig eingebrachten oder angebrachten Zahnsegment unter Bildung eines Schneckengetriebes ab, so dass durch Verdrehen des Schneckenrads um seine eigene Achse die Hebelfeder gegenüber dem Gehäuse und damit gegenüber den Zugankern verdreht wird, die drehfest mit dem Gehäuse beispielsweise über die Blattfedern der Druckplatte verbunden sind. Durch die Aufnahme des Schneckenrads auf der Hebelfeder können zwischen der Spiralverzahnung des Schneckenrads und dem gehäuseseitig vorgesehenen Zahnsegment Zentrierungsprobleme auftreten, die zu einem erhöhten Verschleiß des Schneckengetriebes führen können.When using a lever spring with lever elements, which are acted upon radially on the inside by an actuator, it can be provided with attached to the lever elements, connected to a ring open on one side spokes on this sensor or a drive spring. When the lever spring is acted upon by the actuating member, the ring is narrowed with regard to its diameter. For this purpose, the ring is connected at one end to the lever spring, which receives a worm wheel with external teeth in this area, and provides at the other end with the worm wheel positively by means of a counter-tooth engagement engaged pawl. The positive connection between the worm wheel and pawl stores the energy which occurs as a result of the tension of the ring, which is caused by an average reduction when a path of the lever elements representing wear is exceeded. During the subsequent opening of the friction clutch, the compression of the ramp system is canceled and standing with the rotatable ramp ring in driving connection worm wheel rotates the ramp ring until the voltage in the ring of the sensor spring. In a pressure plate arranged on the side of the counterpressure plate opposite the lever spring, which is formed by tie rods extending through the housing, it can be provided that the ramp system is formed between the tie rods and the lever spring and, in the event of wear, distribute the lever spring with respect to the circumferentially distributed Tie rods is twisted by an appropriate amount. In this case, the worm gear is supported by means of its spiral toothing on a housing side introduced or attached toothed segment to form a worm gear, so that the lever spring is rotated relative to the housing and thus against the tie rods by turning the worm wheel about its own axis, the rotationally fixed to the housing, for example are connected via the leaf springs of the pressure plate. By receiving the worm wheel on the lever spring centering problems can occur between the spiral teeth of the worm and the housing side provided toothed segment, which can lead to increased wear of the worm gear.

Aus der DE 196 25 107 C1 ist eine Reibungskupplung bekannt, die auf den Oberbegriff des Patentanspruchs 1 lesbar ist.From the DE 196 25 107 C1 a friction clutch is known, which is read on the preamble of claim 1.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Reibungskupplung mit beschriebener Nachstelleinrichtung vorzuschlagen, die ein verbessertes Verschleißverhalten insbesondere des Schneckengetriebes ermöglicht.It is an object of the present invention to provide a friction clutch with described adjusting device, which allows an improved wear behavior in particular of the worm gear.

Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch eine Reibungskupplung gemäß Patentanspruch 1. Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen dargelegt.According to the invention this object is achieved by a friction clutch according to claim 1. Preferred embodiments of the invention are set forth in the dependent claims.

Die Reibungskupplung ist ausgestattet mit einem Gehäuse und einer gegenüber dem Gehäuse drehfest und axial verlagerbaren Druckplatte sowie einer mit dem Gehäuse fest verbundenen Gegendruckplatte, wobei zwischen Druckplatte und Gegendruckplatte Reibbeläge einer Kupplungsscheibe entgegen der Wirkung einer sich am Gehäuse abstützenden Hebelfeder verspannbar sind, die Hebelfeder eine Sensorfeder zur wegabhängigen Sensierung eines Verschleißes der Reibbeläge enthält, die Sensorfeder mit einem einen nachzustellenden Abstand von der Sensorfeder auf ein zwischen Druckplatte und Hebelfeder angeordneten Rampensystem übertragendes Schneckenrad ausgestattet ist und das Schneckenrad in Umfangsrichtung fest auf der Hebelfeder und am Gehäuse zentriert angeordnet ist. Durch Festlegung einer Zentrierung am Gehäuse und damit an einem gehäusefest angeordneten Zahnsegment kann das Schneckengetriebe verschleißarm ausgelegt werden, da die Verzahnung zwischen Spiralverzahnung und Zahnsegment nicht mehr radial belastet ist. Hierzu kann das Schneckenrad zwischen zwei radial ausgerichteten Hebelelementen radial verlagerbar angeordnet sein, wobei das Schneckenrad von den Hebelelementen, die gleichzeitig radial innen von einem Betätigungsglied beaufschlagt und radial außen mit den Zugankern zur axialen Verlagerung der diesen zugeordneten Druckplatte vorgesehen sein können, in Umfangsrichtung mitgenommen werden. Das Schneckenrad kann dabei verdrehbar auf einem Schneckenradträger aufgenommen sein, der zwischen den beiden Hebelelementen radial verlagerbar befestigt ist. Entsprechende, die Hebelelemente umgreifende Laschen am Schneckenradträger sorgen weiterhin für die axiale Fixierung des Schneckenradträgers gegenüber den Hebelelementen.The friction clutch is equipped with a housing and a relative to the housing rotatably and axially displaceable pressure plate and a fixedly connected to the housing counter-pressure plate, between the pressure plate and counter-pressure plate friction linings of a clutch disc against the action of a housing supporting lever spring are clamped, the lever spring a sensor spring for path-dependent sensing wear of the friction linings, the sensor spring with a nachzustellenden distance from the sensor spring on a between pressure plate and lever spring arranged ramp system transmitting worm wheel is equipped and the worm wheel is arranged circumferentially fixed on the lever spring and centered on the housing. By defining a centering on the housing and thus on a fixed housing fixed tooth segment, the worm gear can be designed wear, since the teeth between spiral teeth and toothed segment is no longer loaded radially. For this purpose, the worm wheel can be arranged to be radially displaceable between two radially aligned lever elements, wherein the worm wheel can be entrained in the circumferential direction by the lever elements, which simultaneously act radially inward by an actuating member and can be provided radially outward with the tie rods for the axial displacement of the pressure plate associated therewith , The worm wheel may be rotatably received on a worm wheel, which is mounted radially displaceable between the two lever elements. Corresponding, the levers embracing tabs on Schneckenradträger continue to provide for the axial fixation of the worm wheel relative to the lever elements.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel kann das Schneckenrad am Gehäuse zentriert und in Umfangsrichtung verlagerbar aufgenommen und von der Hebelfeder in Umfangsrichtung mittels entsprechender Mittel mitgenommen werden. Hierzu kann das Schneckenrad verdrehbar auf einem am Gehäuse zentrierten und in Umfangsrichtung verlagerbaren Schlitten angeordnet sein. Der Schlitten kann beispielsweise auf einem gehäuseseitig angeordneten, mit einer Spiralverzahnung des Schneckenrads kämmenden Zahnsegment angeordnet sein.In a further embodiment, the worm wheel can be centered on the housing and accommodated so as to be displaceable in the circumferential direction and be taken along by the lever spring in the circumferential direction by means of appropriate means. For this purpose, the worm wheel can be arranged rotatably on a carriage centered on the housing and displaceable in the circumferential direction. The carriage may for example be arranged on a housing side, meshing with a spiral toothing of the worm wheel toothed segment.

Weiterhin kann das Schneckenrad an einer an der Hebelfeder angebrachten Lasche angebracht sein, wobei eine am Schneckenrad angebrachte Drehachse in einem in radiale Richtung ausgerichteten Langloch aufgenommen ist. Zur Zentrierung am Gehäuse kann sich das Schneckenrad im Langloch radial begrenzt verlagern. Diese Anordnung eignet sich insbesondere für sogenannte zweiteilige, aus einem eine Spiralverzahnung tragenden Scheibenteil und einem eine Außenverzahnung aufweisenden Klinkenrad gebildete Schneckenräder. Eines der beiden Räder kann einen axialen Ansatz aufweisen, auf den das andere Rad axial beabstandet drehfest aufgenommen und axial fixiert wird. Zwischen Scheibenrad und Klinkenrad wird die Lasche geführt, die das Scheibenrad an der durch den Ansatz gebildeten Achse radial verlagerbar aufnimmt.Furthermore, the worm wheel may be attached to a lever attached to the tongue, wherein a worm wheel mounted on the axis of rotation is accommodated in a radially aligned slot. For centering on the housing, the worm wheel can move radially limited in the slot. This arrangement is particularly suitable for so-called two-part, consisting of a spiral toothing bearing disc part and a external toothing having a ratchet wheel formed worm wheels. One of the two wheels may have an axial projection, on which the other wheel axially spaced rotatably received and fixed axially. Between disc wheel and ratchet wheel, the tab is guided, which receives the disc wheel on the axis formed by the approach radially displaceable.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel sieht die Zentrierung der Hebelfeder am Gehäuse vor. Im Gegensatz zu einer Zentrierung an den Zugankern kann die über die Zuganker zur Druckplatte und den diese mit dem Gehäuse verbindenden Blattfedern führende Toleranzkette entscheidend verkürzt werden. Zur Zentrierung der Hebelfeder am Gehäuse können an der Hebelfeder Mittel vorgesehen werden, die die Hebelfeder unter radiale Abstützung in Umfangsrichtung führen. Beispielsweise kann ein Niet zur Vernietung der Sensorfeder (15) an der Hebelfeder als Formniet ausgeführt sein, der Zentriermittel zur Zentrierung der Hebelfeder (5) am Gehäuse aufweist. Hierzu kann der Formniet in Umfangsrichtung ausgerichtete, an einem Zahnsegment des Gehäuses geführte Arme aufweisen.Another embodiment provides for the centering of the lever spring on the housing. In contrast to a centering on the tie rods, the tolerance chain leading via the tie rods to the pressure plate and the leaf springs connecting them to the housing can be decisively shortened. For centering the lever spring on the housing means may be provided on the lever spring, which guide the lever spring with radial support in the circumferential direction. For example, a rivet for riveting the sensor spring ( 15 ) be executed on the lever spring as Formniet, the centering means for centering the lever spring ( 5 ) has on the housing. For this purpose, the Formniet may have aligned in the circumferential direction, guided on a toothed segment of the housing arms.

Die Erfindung wird anhand der 1 bis 5 näher erläutert. Dabei zeigen:The invention is based on the 1 to 5 explained in more detail. Showing:

1 eine Ansicht einer Doppelkupplung mit zwei Nachstelleinrichtungen enthaltenden Reibungskupplungen, 1 a view of a dual clutch with two adjusting friction couplings,

2 einen Teilschnitt entlang der Schnittlinie A-A der Doppelkupplung der 1, 2 a partial section along the section line AA of the double clutch of 1 .

3 einen Teilschnitt entlang der Schnittlinie B-B der Doppelkupplung der 1, 3 a partial section along the section line BB of the double clutch of 1 .

4 und 5 eine geänderte Aufnahme des Schneckenrads in zwei Ansichten, 4 and 5 a modified recording of the worm wheel in two views,

6 einen Schneckenradträger der 4 und 5, 6 a Schneckenradträger the 4 and 5 .

7 und 8 zwei Ansichten eines am Gehäuse aufgenommenen Schneckenrads, 7 and 8th two views of a worm wheel received on the housing,

9 und 10 zwei Ansichten eines radial verlagerbar an der Hebelfeder aufgenommenen Schneckenrads und 9 and 10 two views of a radially displaceable received on the lever spring worm wheel and

11 bis 13 Darstellungen einer zentriert am Gehäuse aufgenommenen Hebelfeder. 11 to 13 Representations of a centered on the housing recorded lever spring.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer Reibungskupplung 2, die mit einer zweiten Reibungskupplung 3 zu einer Doppelkupplung 1 in einem gemeinsamen Gehäuse 4 kombiniert ist, in Ansicht. Aus dieser Ansicht wird die außen liegende Hebelfeder 5 der Reibungskupplung 2 mit den Hebelelementen 6 und dem diese über den Umfang verbindenden Kraftrand 7 ersichtlich. Die Hebelelemente 6 werden teilweise von den axial darüber liegenden Speichen 8 überdeckt, die mittels Nieten 9 auf einem Nietkreis mit größeren und einem Nietkreis mit kleinerem Durchmesser mittels der Nieten 10 mit den Hebelelementen 6 vernietet sind. Die Hebelelemente 6 sind hierzu entsprechend verbreitert und laufen radial innerhalb des inneren Nietkreises zu Anlageflächen 11 für das nicht dargestellte Betätigungsglied aus. 1 shows an embodiment of a friction clutch 2 that with a second friction clutch 3 to a double clutch 1 in a common housing 4 combined, in view. From this view, the outside lever spring 5 the friction clutch 2 with the lever elements 6 and the force bordering them over the circumference 7 seen. The lever elements 6 are partly from the axially overlying spokes 8th covered by rivets 9 on a rivet circle with larger and a riveting circle of smaller diameter by means of rivets 10 with the lever elements 6 riveted. The lever elements 6 are correspondingly widened and run radially within the inner Nietkreises to contact surfaces 11 for the actuator, not shown.

Der radial zwischen den Nietkreisen angeordnete Kraftrand 7 weist in Richtung der Speichen ausgerichtete Ausprägungen 12 aus, die in der gezeigten Ansicht von den Speichen 8 verdeckt werden. An den Speichen 8 sind radial innen im Bereich der Nieten 10 Spangen 13 vorgesehen, die nach radial außen gerichtet sind und mit einem einseitig offenen Ring 14 verbunden sind und mit diesem Ring 14 eine Sensorfeder 15 für eine Nachstelleinrichtung zur Kompensation des Verschleißes der Reibbeläge der Kupplungsscheibe bilden. Hierzu ist an einer an einem Hebelelement 6 ausgestellten Lasche 43 das Schneckenrad 16 mit einer Außenverzahnung 17 aufgenommen. Die mit der Außenverzahnung 17 des Schneckenrads in Eingriff befindliche Gegenverzahnung 18 ist an einer am offenen Ende des Rings 14 angebrachten Klinke 47 vorgesehen. Das andere Ende des offenen Rings 14 ist mit der Hebelfeder 5 verbunden, beispielsweise vernietet. Das Schneckenrad 16 weist weiterhin eine nicht ersichtliche Schneckenverzahnung auf, die mit einem Zahnsegment der Verschleißnachstellung mit einer Rampeneinrichtung in Verbindung steht, wobei die Verdrehung des Schneckenrads 16 bei geschlossener Reibungskupplung 2 – wie nachstehend unter 2 erläutert – gegen Verdrehen blockiert ist. Bei einem Betätigungsvorgang der zugedrückten Reibungskupplung 2 werden vom Betätigungsglied die Anlageflächen 11 axial beaufschlagt. Infolgedessen erfährt der Ring 14 über die Spangen 13 eine Verringerung seines Durchmessers, wodurch die Gegenverzahnung 18 eine in Umfangsrichtung gerichtete Bewegung gegenüber dem Schneckenrad 16 ausführt. Der Abstand der Zähne der Außen- und Gegenverzahnung 17, 18 sind dabei so dimensioniert, dass bei vernachlässigbarem Verschleiß lediglich ein Zahnspiel zwischen den Zähnen von Außen- und Gegenverzahnung entsteht. Tritt infolge eines Verschleißes der Reibbeläge ein verlängerter Einrückweg auf, übergreift ein Zahn der Gegenverzahnung 18 den entsprechenden Zahn der Außenverzahnung 17 und rastet hinter der Zahnflanke ein, wodurch der Ring 14 bei dem eingestellten Durchmesser unter Spannung verhakt wird. Wird die Reibungskupplung 2 wieder geöffnet, wird die Rampeneinrichtung kraftfrei und die Ringspannung bewirkt eine Verdrehung des Schneckenrads, die über die Schneckenverzahnung die Rampeneinrichtung verstellt und den verschleißbedingten Abstand nachstellt. The force margin arranged radially between the rivet circles 7 has aligned in the direction of the spokes forms 12 out in the view shown from the spokes 8th to be covered. At the spokes 8th are radially inside in the area of the rivets 10 clasps 13 provided, which are directed radially outward and with a ring open on one side 14 are connected and with this ring 14 a sensor spring 15 for an adjusting device to compensate for the wear of the friction linings of the clutch disc form. For this purpose is at one on a lever element 6 issued tab 43 the worm wheel 16 with an external toothing 17 added. The with the external teeth 17 the worm wheel engaged counter teeth 18 is at one at the open end of the ring 14 attached latch 47 intended. The other end of the open ring 14 is with the lever spring 5 connected, for example, riveted. The worm wheel 16 further comprises an unillustrated worm gear, which communicates with a toothed segment of the wear adjustment with a ramp device in connection, wherein the rotation of the worm wheel 16 with closed friction clutch 2 - as below 2 explained - is blocked against rotation. In an operation of the pressed-friction clutch 2 be from the actuator, the contact surfaces 11 acted upon axially. As a result, the ring experiences 14 over the clips 13 a reduction in its diameter, causing the counter-toothing 18 a circumferentially directed movement relative to the worm wheel 16 performs. The distance between the teeth of the outer and counter teeth 17 . 18 are dimensioned so that with negligible wear only a backlash between the teeth of external and counter teeth. Occurs as a result of wear of the friction linings on an extended engagement, over a tooth of the counter toothing 18 the corresponding tooth of the external toothing 17 and snaps behind the tooth flank, causing the ring 14 is hooked under tension at the set diameter. Will the friction clutch 2 opened again, the ramp device is force-free and the ring tension causes a rotation of the worm wheel, which adjusts the ramp device via the worm gear and adjusts the wear-related distance.

2 zeigt einen Teilschnitt der Doppelkupplung 1 entlang der Schnittlinie A-A der 1 mit den beiden Reibungskupplungen 2, 3 mit den Hebelfedern 5, 19 sowie den Druckplatten 20, 21, die jeweils gegenüber einer Seite der Gegendruckplatte 22 unter Zwischenlage der Reibbeläge 23, 24 der mit zwei Getriebeeingangswellen verzahnten Kupplungsscheiben 25, 26 von den Hebelfedern 5, 19 verspannbar sind. Dabei stützen sich beide Hebelfedern 5, 19 an dem Gehäuse 4 ab, wobei die Hebelfeder 19 die Reibungskupplung 3 direkt über ein Rampensystem 27 beaufschlagt, während die Hebelfeder 5 sich radial über den Kraftrand 7 in Verlängerung der Hebelelemente 6 erstreckende Hebelarme 28 aufweist, die mit über den Umfang verteilten Zugankern 29, die das Gehäuse 4 axial durchgreifen, in Anlagekontakt stehen. Die Zuganker 29 bilden hierzu radial innen erweiterte Anlageflächen 30 für die Hebelarme 28 aus, die in Umfangsrichtung als Rampen 31 gestaltet sind. Dementsprechend weisen die Hebelarme 28 in Umfangsrichtung Steigungen zur Bildung von Gegenrampen 32 auf. Auf diese Weise wird die Rampeneinrichtung 33 gebildet. Zur Steuerung des Rampensystems 33 bedarf es einer gezielten Verdrehung der Hebelfeder 5 mit deren die Gegenrampen 32 aufweisenden Hebelarmen 28 gegenüber den Zugankern 29 mit den die Rampen 31 aufweisenden Anlageflächen 30. Die Zuganker 29 sind drehfest mit der Druckplatte 21 verbunden, die Druckplatte 21 ist über nicht gezeigte Blattfedern mit der Gegendruckplatte 22 und dem Gehäuse 4 verbunden. In vorteilhafter Weise wird daher die Hebelfeder 5 im Verschleißfalle gegen das Gehäuse 4 verdreht. Hierzu weist das Gehäuse 4 ein kreissegmentförmiges Zahnsegment 34 auf, in die die Spiralverzahnung 35 des Schneckenrads 16 eingreift. Wird – wie unter 1 beschrieben – ein Verschleißzustand der Reibungskupplung 2 erkannt, wird bei geschlossener Reibungskupplung 2 ein Verdrehen der Hebelfeder 5 gegen die Zuganker 29 infolge der durch das Betätigungsglied aufgebrachten Kraft zum Verspannen der Druckplatte 21 gegen die Gegendruckplatte 22 verhindert. Beim Lösen der Reibungskupplung 2 wird die Verbindung zwischen den Rampen 31 und Gegenrampen 32 abgesehen von Reibungseinflüssen kraftfrei, so dass durch die Vorspannung des Rings 14 (1) sich das am Ring 14 und damit an der Hebelfeder 5 aufgenommene Schneckenrad 16 verdreht und sich dabei an dem Zahnsegment 34 am Gehäuse 4 abstützt und damit die Hebelfeder 5 gegenüber den drehfest mit dem Gehäuse 4 verbundenen Zugankern 29 verdreht und infolge der Wirkung der Rampeneinrichtung 33 einen verschleißbedingten Abstand zwischen Hebelfeder 5 und Druckplatte 21 ausgleicht. 2 shows a partial section of the double clutch 1 along the section line AA of 1 with the two friction clutches 2 . 3 with the lever springs 5 . 19 as well as the printing plates 20 . 21 , each opposite one side of the counter-pressure plate 22 with the interposition of the friction linings 23 . 24 the clutch discs meshed with two transmission input shafts 25 . 26 from the lever springs 5 . 19 are braced. Both levers are based on this 5 . 19 on the housing 4 off, with the lever spring 19 the friction clutch 3 directly via a ramp system 27 acted upon while the lever spring 5 radially over the force edge 7 in extension of the lever elements 6 extending lever arms 28 having, with distributed over the circumference tie rods 29 that the case 4 pass through axially, in contact with the machine. The tie rods 29 Form this radially inward extended contact surfaces 30 for the lever arms 28 off, in the circumferential direction as ramps 31 are designed. Accordingly, the lever arms 28 in the circumferential direction slopes to form Gegenrampen 32 on. In this way the ramp device becomes 33 educated. For controlling the ramp system 33 it requires a targeted rotation of the lever spring 5 with their counter ramps 32 having lever arms 28 opposite the tie rods 29 with the ramps 31 having bearing surfaces 30 , The tie rods 29 are non-rotatable with the pressure plate 21 connected, the pressure plate 21 is not shown leaf springs with the counter pressure plate 22 and the housing 4 connected. Advantageously, therefore, the lever spring 5 in the event of wear against the housing 4 twisted. For this purpose, the housing 4 a circular segment-shaped toothed segment 34 on, in which the spiral toothing 35 of the worm wheel 16 intervenes. Will - as under 1 described - a state of wear of the friction clutch 2 is detected, when the friction clutch is closed 2 a twisting of the lever spring 5 against the tie rods 29 due to the applied by the actuator force for clamping the pressure plate 21 against the counter pressure plate 22 prevented. When releasing the friction clutch 2 will be the connection between the ramps 31 and counter ramps 32 apart from frictional forces force-free, so that by the bias of the ring 14 ( 1 ) that's on the ring 14 and thus on the lever spring 5 recorded worm wheel 16 twisted and thereby on the toothed segment 34 on the housing 4 supports and thus the lever spring 5 against the rotation with the housing 4 connected tie rods 29 twisted and due to the action of the ramp device 33 a wear-related distance between lever spring 5 and pressure plate 21 balances.

Das zweiteilige Schneckenrad 16 bestehend aus Klinkenrad 41 und Scheibenrad 42 ist mittels einer diese verbindenden Achse 44 an der zwischen diesen durchführenden Lasche 43 der Hebelfeder 5 gelagert. Durch Schrägstellung der Lasche 43 wird die Spiralverzahnung 35 gegenüber des kreissegmentförmigen Zahnsegments 34 am Gehäuse 4 exakt positioniert. Die radiale Positionierung des Schneckenrads 16 gegenüber dem Gehäuse 4 erfolgt über die Zentrierung der Hebelfeder 5 an den Zugankern 29, die wiederum gegenüber dem Gehäuse 4 über die nicht dargestellten Blattfedern der Druckplatte 21 zentriert sind.The two-piece worm wheel 16 consisting of ratchet wheel 41 and disc wheel 42 is by means of an axis connecting them 44 at the flap between them 43 the lever spring 5 stored. By tilting the tab 43 becomes the spiral toothing 35 opposite the circular segment-shaped toothed segment 34 on the housing 4 accurately positioned. The radial positioning of the worm wheel 16 opposite the housing 4 via the centering of the lever spring 5 at the tie rods 29 , in turn, opposite the case 4 over the leaf springs, not shown, of the pressure plate 21 are centered.

3 zeigt einen Teilschnitt der in 1 dargestellten Doppelkupplung 1 entlang der Schnittlinien B-B. Aus dieser Schnittdarstellung wird die direkte Nachstellung der Reibungskupplung 3 deutlich. Hier treibt das auf der Hebelfeder 19 aufgenommene, zweiteilige Schneckenrad 40 mit dem Klinkenrad 45 und dem Scheibenrad 46 mittels der Spiralverzahnung 36 in eine Umfangsverzahnung 37 eines Rampenrings 38 direkt an. Der Rampenring 38 bildet mit Gegenrampen 39 des Rampensystems 27 der Reibungskupplung 3 die Nachstelleinrichtung der Reibungskupplung 3. Die Steuerung des Schneckenrads 40 kann in ähnlicher Weise wie die Steuerung des Schneckenrads 16 der Reibungskupplung 2 (2) weggesteuert erfolgen. 3 shows a partial section of in 1 illustrated double clutch 1 along the section lines BB. From this sectional view, the direct adjustment of the friction clutch 3 clear. This is what drives the lever spring 19 recorded, two-piece worm wheel 40 with the ratchet wheel 45 and the disc wheel 46 by means of spiral toothing 36 in a circumferential toothing 37 a ramp ring 38 directly to. The ramp ring 38 forms with counter ramps 39 of the ramp system 27 the friction clutch 3 the adjusting device of the friction clutch 3 , The control of the worm wheel 40 can be similar to the control of the worm wheel 16 the friction clutch 2 ( 2 ) are path-controlled.

4 zeigt ein vorteilhaftes, gegenüber den 1 bis 3 leicht geändertes Ausführungsbeispiel einer Aufnahme des Schneckenrads 16 zwischen zwei Hebelelementen 6 der Hebelfeder 5. Hierzu ist das Schneckenrad 16 auf dem Schneckenradträger 48 verdrehbar mittels der im Schneckenradträger 48 ausgeformten Aufnahme 49 befestigt. Das Schneckenrad 16 steht mit seiner Außenverzahnung 17 in Eingriff mit einer nicht sichtbaren, an der Klinke 47 angeordneten Gegenverzahnung. Der Schneckenradträger 48 kann aus Metall oder Kunststoff hergestellt sein und ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel aus Blech gestanzt und geformt. Die Anlagebügel 50 liegen an Anlageflächen 51 der Hebelelemente 6 an, wodurch der Schneckenradträger 48 in Umfangsrichtung fest zwischen den Hebelelementen 6 aufgenommen ist. Die über den Umfang verteilten Hebelelemente 6 sind mittels des Kraftrands 7 in Umfangsrichtung steif miteinander verbunden. Radial innerhalb des Kraftrands 7 ist ein axial erhabener ringförmiger Ansatz 52 am nicht detailliert dargestellten Gehäuse vorgesehen, der das Zahnsegment 34 trägt, das mit der hier nicht sichtbaren Spiralverzahnung des Schneckenrads kämmt. Zur axialen Abstützung des Schneckenrads 16 ist der Schneckenradträger 48 mittels eines gehäusefesten oder an der Hebelfeder 5 angebrachten Arms 53 mit einer Klinke 53, die bei einer radialen Verlagerung des Schneckenradträgers 48 auf diesem gleitet, gegen den Ansatz 52 verspannt oder zumindest an diesen angelegt. 4 shows a favorable, compared to the 1 to 3 slightly modified embodiment of a recording of the worm wheel 16 between two lever elements 6 the lever spring 5 , This is the worm wheel 16 on the worm wheel carrier 48 rotatable by means of the worm wheel 48 shaped recording 49 attached. The worm wheel 16 stands with its external teeth 17 in engagement with an invisible, on the latch 47 arranged counter-toothing. The worm wheel carrier 48 may be made of metal or plastic and is punched and formed in the embodiment shown from sheet metal. The investment hangers 50 lie on contact surfaces 51 the lever elements 6 on, causing the worm wheel carrier 48 in the circumferential direction fixed between the lever elements 6 is included. The distributed over the circumference lever elements 6 are by means of the force border 7 connected rigidly in the circumferential direction. Radial within the force margin 7 is an axially raised annular projection 52 provided on the housing not shown in detail, the toothed segment 34 wearing, which meshes with the not visible here spiral teeth of the worm wheel. For axial support of the worm wheel 16 is the worm wheel carrier 48 by means of a housing-fixed or on the lever spring 5 attached arms 53 with a latch 53 , in the case of a radial displacement of the worm wheel carrier 48 on this slides, against the approach 52 strained or at least attached to this.

5 zeigt die in 4 dargestellte Anordnung von der dem Gehäuse zugewandten Seite mit dem Schneckenradträger 48 und dem darauf verdrehbaren Schneckenrad 16 mit der in das Zahnsegment 34 (4) eingreifenden Spiralverzahnung 35. Die Hebelfeder 5 mit ihren Hebelelementen 6 nimmt den Schneckenradträger 48 auf und beaufschlagt an diesem vorgesehen Anlagebügel 50 mittels entsprechend an den Hebelelementen 6 vorgesehenen Anlageflächen 51. 5 shows the in 4 illustrated arrangement of the housing side facing the worm wheel 48 and the worm wheel rotatable thereon 16 with the in the toothed segment 34 ( 4 ) engaging spiral teeth 35 , The lever spring 5 with their lever elements 6 takes the worm wheel carrier 48 on and applied to this provided investment bracket 50 by means of the lever elements 6 provided contact surfaces 51 ,

Die Anlagebügel 50 des in 6 im Detail dargestellten Schneckenradträgers 48 der 4 und 5 weisen dabei unterschiedliche Abstände zur Grundplatte 53, die das Schneckenrad 16 (5) an der Aufnahme 49 aufnimmt, auf, so dass bei einer axialen Abstützung des Schneckenradträgers 48 mittels der Anlageflächen 54 an dem Ansatz 52 (4) des Gehäuses eine Schrägstellung des Schneckenrads erfolgt, so dass der Gewindegang der Spiralverzahnung 35 (5) nur einmal in das Zahnsegment 35 (siehe 5) eingreift. Die Zentrierung des Schneckenradträgers 48 an dem Ansatz 52 (4) erfolgt mittels der Flanken 55 der Anlagebügel 50, die in ihrem Querschnitt hierzu hutförmige Gestalt aufweisen.The investment hangers 50 of in 6 Schneckenradträgers shown in detail 48 of the 4 and 5 have different distances to the base plate 53 that the worm wheel 16 ( 5 ) at the recording 49 receives, so that with an axial support of the worm wheel 48 by means of the contact surfaces 54 at the beginning 52 ( 4 ) of the housing an inclination of the worm wheel takes place, so that the thread of the spiral toothing 35 ( 5 ) only once in the toothed segment 35 (please refer 5 ) intervenes. The centering of the worm wheel carrier 48 at the beginning 52 ( 4 ) takes place by means of the flanks 55 the investment bracket 50 , Which in this case have a hat-shaped shape in their cross section.

7 zeigt eine weitere Variante eines radial von der Hebelfeder 5 entkoppelten Schneckenrads 16, das in einem aus Blech gestanzten und geformten Führungsschlitten 55 verdrehbar an einer mit diesem vernieteten Achse 44 aufgenommen ist. Die Sensorfeder 15 mit ihrer Klinke 47 steht mittels einer nicht ersichtlichen Gegenverzahnung mit der Außenverzahnung des Schneckenrads in Eingriff. Die Klinke 47 wird durch eine radial nach innen erweiterte Lasche 56 des Führungsschlittens 55 axial gesichert. Das die Klinke 47 tragende Ende der Sensorfeder 15 ist durch Öffnungen 57 der Hebelelemente 6 geführt. Der Führungsschlitten 55 ist in Umfangsrichtung und radial verlagerbar mittels eines mit der Hebelfeder 5 verbundenen Bauteils verbunden. Beispielsweise kann das Ende 58 der Sensorfeder 15 nach Durchführung durch ein Hebelelement 6 und entsprechender Abwinklung mit einer Lasche 59 des Führungsschlittens 55 fest verbunden beispielsweise verschweißt oder vernietet oder eingehakt oder verrastet sein. 7 shows a further variant of a radially from the lever spring 5 decoupled worm wheel 16 in a sheet metal stamped and shaped guide carriage 55 rotatable on a riveted with this axis 44 is included. The sensor spring 15 with her latch 47 is by means of a non-apparent counter teeth with the external teeth of the worm wheel engaged. The handle 47 is by a radially inwardly extended tab 56 of the guide carriage 55 axially secured. That the latch 47 bearing end of the sensor spring 15 is through openings 57 the lever elements 6 guided. The guide carriage 55 is circumferentially and radially displaceable by means of a lever spring 5 connected component connected. For example, the end 58 the sensor spring 15 after passing through a lever element 6 and corresponding bend with a tab 59 of the guide carriage 55 firmly connected, for example, welded or riveted or hooked or locked.

8 zeigt die Anordnung der 7 von der Gehäuseseite. Aus dieser Darstellung wird die am Gehäuse zentrierte Aufnahme des Führungsschlittens 55 (7) ersichtlich. Mittels axial abgekanteter Führungsbleche 60, die den gehäusefest montierten Ansatz 52 axial übergreifen, wird das Schneckenrad 16 an dem Gehäuse 4 (7) aufgenommenen Ansatz 52 zentriert, so dass die Spiralverzahnung 35 und das Zahnsegment 34 verschleißarm und ohne radialen Versatz zueinander angeordnet werden. Entsprechend der 5 und 6 wird das Schneckenrad 16 durch entsprechende Ausgestaltung der Laschen 59, 61 schräggestellt. 8th shows the arrangement of 7 from the housing side. From this representation, the centered on the housing recording of the guide carriage 55 ( 7 ) can be seen. By means of axially folded guide plates 60 that the housing-mounted approach 52 axially overlap, the worm wheel 16 on the housing 4 ( 7 ) 52 centered so that the spiral teeth 35 and the toothed segment 34 wear and without radial offset to each other. According to the 5 and 6 becomes the worm wheel 16 by appropriate design of the tabs 59 . 61 sloping.

9 zeigt eine weitere vorteilhafte Variante eines von der Hebelfeder 5 radial entkoppelten Schneckenrads 16. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Schneckenrad 16 zweiteilig aus einem eine Außenverzahnung 17 enthaltenden Klinkenrad 41 und einem die Spiralverzahnung 35 enthaltenden Scheibenrad 46. Klinkenrad 41 und Scheibenrad 46 sind miteinander drehfest und axial beabstandet voneinander mittels einer Achse verbunden. An dieser Achse ist das Schneckenrad auf einer Lasche 43 aufgenommen, die mit der Hebelfeder fest verbunden ist. Zur radialen Entkoppelung ist die die Achse des Schneckenrads aufnehmende Öffnung der Lasche 43 in radiale Richtung mit einem Langloch versehen, so dass das Schneckenrad 16 gegenüber der Lasche 43 und damit gegenüber der Hebelfeder 5 radial begrenzt verlagerbar ist. Zur Zentrierung am Gehäuse ist zwischen Klinkenrad 41 und Scheibenrad 46 ein weiteres Blech als Zentrierhilfe 62 vorgesehen, das die Achse des Schneckenrads 16 ohne radiales Spiel aufnimmt und mittels zweier Zentrierlaschen 63 auf den gehäuseseitigen Ansatz 52 zentriert ist. 9 shows a further advantageous variant of one of the lever spring 5 radially decoupled worm wheel 16 , In the embodiment shown, the worm wheel 16 two-piece from an external toothing 17 containing ratchet wheel 41 and one the spiral toothing 35 containing disc wheel 46 , ratchet 41 and disc wheel 46 are non-rotatably and axially spaced from each other by means of an axle. At this Axis is the worm wheel on a tab 43 received, which is firmly connected to the lever spring. For radial decoupling is the axis of the worm wheel receiving opening of the tab 43 provided in the radial direction with a slot, so that the worm wheel 16 opposite the tab 43 and thus against the lever spring 5 is radially limited displacement. For centering on the housing is between ratchet wheel 41 and disc wheel 46 another sheet as centering aid 62 provided that the axis of the worm wheel 16 receives without radial play and by means of two centering tabs 63 on the housing side approach 52 is centered.

10 zeigt die Anordnung der 9 in Draufsicht bei mit abgenommenem Klinkenrad 41 dargestelltem Schneckenrad 16. Die Achse 44 des Schneckenrads 16 ist in der langlochförmigen Öffnung 64 der Lasche 43 aufgenommen. Die Zentrierhilfe 62 hingegen weist eine kreisrunde Öffnung 65 auf und nimmt daher das Schneckenrad 16 in eine zentrierte Position zum Ansatz 52 9) gegebenenfalls unter radialer Verlagerung zur Lasche 43 entlang des Langlochs der Öffnung 64 mit. 10 shows the arrangement of 9 in plan view with removed ratchet wheel 41 illustrated worm wheel 16 , The axis 44 of the worm wheel 16 is in the slot-shaped opening 64 the tab 43 added. The centering aid 62 however, has a circular opening 65 and therefore takes the worm wheel 16 in a centered position to the neck 52 9 ) optionally with radial displacement to the tab 43 along the long hole of the opening 64 With.

Die 11 bis 13 zeigen in unterschiedlichen Ansichten (11, 13) und in einem Teilschnitt (11) eine Anordnung, bei der die gesamte Hebelfeder 5 komplett und gegebenenfalls gegen die Zuganker 29 (2) am Gehäuse zentriert wird. Das Schneckenrad 16 ist hierzu fest auf der Hebelfeder 5, beispielsweise wie in 11 gezeigt an einem Hebelelement 6 aufgenommen. Die Hebelelemente 6 sind am Gehäuse beispielsweise an dem das Zahnsegment 34 tragenden Ansatz 52, beispielsweise mittels entsprechend ausgestalteter Formnieten 66, die sich an dem Ansatz radial abstützen, zentriert. Das Schneckenrad 16 ist an einem Hebelelement 6 radial und in Umfangsrichtung fest aber verdrehbar aufgenommen. Die Aufnahme des Schneckenrads 16 im Hebelelement 6 erfolgt aus besagten Gründen schräggestellt.The 11 to 13 show in different views ( 11 . 13 ) and in a partial section ( 11 ) an arrangement in which the entire lever spring 5 completely and if necessary against the tie rods 29 ( 2 ) is centered on the housing. The worm wheel 16 This is fixed to the lever spring 5 , for example as in 11 shown on a lever element 6 added. The lever elements 6 are on the housing, for example, on the toothed segment 34 bearing approach 52 , For example, by means of appropriately designed shape rivets 66 , which are supported radially on the approach, centered. The worm wheel 16 is on a lever element 6 radially and circumferentially firmly but rotatably received. The recording of the worm wheel 16 in the lever element 6 occurs obliquely for said reasons.

Die 12 und 13 zeigen eine alternative Ausgestaltung der in 9 dargestellten Anordnung ohne Lasche und einer geänderten Zentrierung unter Zuhilfenahme der Zentrierhilfe 62. Hierbei wird das Schneckenrad 16 direkt am Hebelelement 6 radial begrenzt verlagerbar an einem im Hebelelement 6 radial ausgerichteten Langloch 67 aufgenommen und mittels der Zentrierhilfe 62 auf den gehäuseseitigen Ansatz 52 mittels der Zentrierlaschen 63 zentriert. Wird die Zentrierhilfe 62 weggelassen und eine kreisrunde Öffnung statt des Langlochs 67 verwendet, liegt bei entsprechender Zentrierung über die Formnieten 66 eine Zentrierung der gesamten Hebelfeder 5 am Gehäuse vor. Außendurchmesser der Hebelfeder 5 und Innendurchmesser der Zuganker werden hierzu mit dem erforderlichen Spiel versehen.The 12 and 13 show an alternative embodiment of in 9 arrangement shown without tab and a modified centering with the aid of the centering aid 62 , This is the worm wheel 16 directly on the lever element 6 radially limited displaceable on one in the lever element 6 radially aligned slot 67 recorded and by means of the centering aid 62 on the housing side approach 52 by means of the centering straps 63 centered. Will the centering aid 62 omitted and a circular opening instead of the long hole 67 used, lies with appropriate centering on the rivets 66 a centering of the entire lever spring 5 on the housing. Outer diameter of the lever spring 5 and inner diameter of the tie rods are provided for this purpose with the required clearance.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: DoppelkupplungDouble coupling
22: Reibungskupplungfriction clutch
33: Reibungskupplungfriction clutch
44: Gehäusecasing
55: Hebelfederlever spring
66: Hebelelementlever member
77: Kraftrandforce boundary
88th: Speichespoke
99: Nietrivet
1010: Nietrivet
1111: Anlageflächecontact surface
1212: Ausprägungshaping
1313: Spangeclasp
1414: Ringring
1515: Sensorfedersensor spring
1616: Schneckenradworm
1717: Außenverzahnungexternal teeth
1818: Gegenverzahnungcounter teeth
1919: Hebelfederlever spring
2020: Druckplatteprinting plate
2121: Druckplatteprinting plate
2222: GegendruckplattePlaten
2323: Reibbelagfriction lining
2424: Reibbelagfriction lining
2525: Kupplungsscheibeclutch disc
2626: Kupplungsscheibeclutch disc
2727: Rampensystemramp system
2828: Hebelarmelever arms
2929: Zugankertie rods
3030: Anlageflächecontact surface
3131: Ramperamp
3232: Gegenrampecounter-ramp
3333: Rampeneinrichtungramp means
3434: Zahnsegmenttoothed segment
3535: Spiralverzahnungspiral gear
3636: Spiralverzahnungspiral gear
3737: Umfangsverzahnungsplines
3838: Rampenringramp ring
3939: Gegenrampencounter-ramps
4040: Schneckenradworm
4141: Klinkenradratchet
4242: ScheibenradScheibenrad
4343: Lascheflap
4444: Achseaxis
4545: Klinkenradratchet
4646: ScheibenradScheibenrad
4747: Klinkepawl
4848: SchneckenradträgerSchneckenradträger
4949: Aufnahmeadmission
5050: Anlagebügelconditioning Ironing
5151: Anlageflächecontact surface
5252: Ansatzapproach
5353: Grundplattebaseplate
5454: Anlageflächecontact surface
5555: Führungsschlittenguide carriage
5656: Lascheflap
5757: Öffnungopening
5858: EndeThe End
5959: Lascheflap
6060: Führungsblechguide plate
6161: Lascheflap
6262: Zentrierhilfecentering
6363: Zentrierlaschecentering bracket
6464: Öffnungopening
6565: Öffnungopening
6666: FormnietFormniet
6767: LanglochLong hole

Claims

Friction clutch ( 2 ) with a housing ( 4 ) and one opposite the housing ( 4 ) rotatably and axially displaceable pressure plate ( 21 ) and one with the housing ( 4 ) firmly connected counter-pressure plate ( 22 ), wherein between pressure plate ( 21 ) and counterpressure plate ( 22 ) Friction linings ( 24 ) a clutch disc ( 25 ) against the action of a on the housing ( 4 ) supporting lever spring ( 5 ), the lever spring ( 5 ) a sensor spring ( 15 ) for the path-dependent sensing of wear of the friction linings ( 24 ), wherein the sensor spring ( 15 ) with a distance to be followed by the sensor spring ( 15 ) on a between pressure plate ( 21 ) and lever spring ( 5 ) arranged ramp system ( 33 ) transmitting worm wheel ( 16 ), whereby the worm wheel ( 16 ) on the housing ( 4 ) is arranged centered and in the circumferential direction of the friction clutch ( 2 ) firmly on the lever spring ( 5 ), characterized in that the sensor spring ( 15 ) an open ring ( 14 ), one end of which is a latch ( 47 ) with a counter-toothing ( 18 ), which with an external toothing ( 17 ) of the worm wheel ( 16 ) is engaged, in the case of wear, a tooth of the external toothing ( 17 ) and engage behind the flank of the tooth, and the other end with the lever spring ( 5 ) connected is.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the worm wheel ( 16 ) between two radially oriented lever elements ( 6 ) is arranged radially limited displaceable.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 2, characterized in that the worm wheel ( 16 ) rotatable on a worm wheel carrier ( 48 ) received between the two lever elements ( 6 ) is mounted radially displaceable.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the worm wheel ( 16 ) on the housing ( 4 ) centered and displaceably received in the circumferential direction and the lever spring ( 5 ) in the circumferential direction of the worm wheel ( 16 ) is taken.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 4, characterized in that the worm wheel ( 16 ) rotatable on one of the housing ( 4 ) centered and displaceable in the circumferential direction guide carriage ( 55 ) is arranged.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 5, characterized in that the guide carriage ( 55 ) on a housing side arranged axial approach ( 52 ) is arranged.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the worm wheel ( 16 ) on one of the lever spring ( 5 ) attached tab ( 43 ), one on the worm wheel ( 16 ) attached axis ( 44 ) in an opening provided with a radially aligned slot ( 64 ) is recorded.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 7, characterized in that the worm wheel ( 16 ) in two parts from a spiral toothing ( 35 ) carrying disc part ( 46 ) and an external toothing ( 17 ) having ratchet wheel ( 41 ) with an axially spaced this axis ( 44 ) is formed, wherein the axis ( 44 ) between disc wheel ( 46 ) and ratchet wheel ( 41 ) on the tab ( 43 ) is recorded.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that the lever spring ( 5 ) on the housing ( 4 ) is centered.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 1, characterized in that a rivet ( 9 ) for riveting the sensor spring ( 15 ) on the lever spring centering means for centering the lever spring ( 5 ) on the housing ( 4 ) having.

Friction clutch ( 2 ) according to claim 10, characterized in that the centering means as aligned in the circumferential direction, guided on a toothed segment of the housing molding rivets ( 66 ) are formed.