DE102009005368A1

DE102009005368A1 - Electrical distributor housing for use at motor vehicle body, has section arranged at each fitting surface of retaining arms at corner of housing body and changing distance between one of locking sections and boundary line of surfaces

Info

Publication number: DE102009005368A1
Application number: DE200910005368
Authority: DE
Inventors: Shingo Yokkaichi Nanbu
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2008-01-23
Filing date: 2009-01-21
Publication date: 2009-07-30
Also published as: CN101494365A; JP2009177928A; JP5067175B2

Abstract

The housing (1) has a housing body (2) fixed at a vehicle body by multiple retaining arms (10-12). The retaining arms have L-shaped housing connecting sections and fitting surfaces that extend perpendicular to each other corresponding to each L-shaped curved corner (2c, 2d) of the body. Two locking sections are arranged at each fitting surface, where a section (2f) to be locked with the locking sections is arranged at each surface at the appropriate corner of the body. The section to be locked changes a distance between one of the locking sections and a boundary line of the surfaces.

Description

Diese Erfindung betrifft ein elektrisches Verteilergehäuse für ein Kraftfahrzeug und betrifft insbesondere ein elektrisches Verteilgehäuse, bei dem Karosseriehaltearme entfernbar mit einem Gehäuse mit einer darin befindlichen inneren Schaltung verbindbar sind, ohne dass irgendeine fehlerhafte Verbindung verursacht wird.These The invention relates to an electrical distribution box for a motor vehicle and in particular relates to an electrical distribution housing, removable at the body retaining arms with a housing can be connected to an internal circuit located therein, without causing any erroneous connection.

Es ist bekannt, ein elektrisches Verteilergehäuse zur Anbringung an oder in einem Kraftfahrzeug mittels Haltearmen an der Fahrzeugkarosserie festzulegen. Beispielsweise bei der JP HEI 9 (1997)-103018 A (D1), welche auf die vorliegende Anmelderin zurückgeht, sind gemäß beigefügten 13A bis 14B Haltearme 101 zur Befestigung an einer Fahrzeugkarosserie mittels Bolzen entfernbar an einer Ausfläche eines Gehäuses 100 eines elektrischen Verteilergehäuses angebracht, in dem Verriegelungsabschnitte 100a an der äußeren Oberfläche des Gehäuses 100 und zu verriegelnde Abschnitte 101a an den Haltearmen 101, welche getrennt vom Gehäuse 100 sind, miteinander verbunden werden. Auch wenn sich elektrische Verteilergehäuse hinsichtlich ihrer Befestigungspositionen und ihrer Formen der Befestigungsabschnitte aufgrund unterschiedlicher Fahrzeugtypen unterscheiden, können sie durch bloßes Austauschen der Haltearme gegen andere Haltearme gemeinsam verwendet werden, solange das elektrische Verteilergehäuse den obigen Aufbau hat.It is known to fix an electrical distributor housing for attachment to or in a motor vehicle by means of retaining arms on the vehicle body. For example, in the JP HEI 9 (1997) -103018 A (D1), which is based on the present applicant, are attached as follows 13A to 14B holding arms 101 for attachment to a vehicle body by means of bolts removable on an outer surface of a housing 100 an electrical distribution box mounted in the locking portions 100a on the outer surface of the housing 100 and sections to be locked 101 on the support arms 101 which are separate from the housing 100 are connected to each other. Although electrical distribution boxes differ in their attachment positions and shapes of the attachment portions due to different types of vehicles, they can be shared by merely exchanging the retention arms for other retention arms as long as the electrical distribution box has the above construction.

Bei einem Aufbau, bei dem die jeweiligen Haltearme 101 an einer äußeren Oberfläche des Gehäuses 100 durch einen einzelnen Verriegelungseingriff angebracht werden, wie in den 13A bis 14B gezeigt, kann sich ein Fall ergeben, bei dem die jeweiligen Haltearme unzureichende Haltekräfte haben. Auch bei einem Fall, wo eine Mehrzahl von Haltearme mit unterschiedlichen Ausgestaltungen bezüglich ihrer Erstreckungslängen in Richtung der Fahrzeugkarosserie oder unterschiedlichen Ausgestaltungen bezüglich der Fahrzeuganbringungsabschnitte an einem Gehäuse an bestimmten Positionen angebracht werden, ergibt sich das Problem, das möglicherweise die Haltearme an falschen Positionen des Gehäuses angebracht werden, da die Aufbauten mit dem einzelnen Verriegelungseingriff zueinander gleich sind. D. h., wenn eine Mehrzahl von Haltearmen mit unterschiedlichen Formgebungen hinsichtlich der Erstreckungen in Rich tung der Fahrzeugkarosserie oder unterschiedlichen Formgebungen hinsichtlich der Fahrzeugbefestigungspositionen an dem Gehäuse an falschen Positionen angebracht werden, wird es unmöglich, das elektrische Verteilergehäuse an der Karosserie zu befestigen. Der fehlerhaft angebrachte Haltearm muss von dem Gehäuse abgenommen werden und dann wieder an der richtigen Position des Gehäuses befestigt werden. Dies senkt den Fertigungsdurchsatz.In a structure in which the respective retaining arms 101 on an outer surface of the housing 100 be mounted by a single locking engagement, as in the 13A to 14B As shown, a case may arise in which the respective holding arms have insufficient holding forces. Also, in a case where a plurality of holding arms having different configurations with respect to their extension lengths toward the vehicle body or different configurations with respect to the vehicle attachment portions are attached to a housing at certain positions, there arises the problem that the holding arms may be attached to wrong positions of the housing be because the structures with the single locking engagement are equal to each other. That is, when a plurality of holding arms having different shapes are attached to the housing at wrong positions with respect to the extensions of the vehicle body or different shapes with respect to the vehicle attachment positions, it becomes impossible to fix the electric distribution box to the body. The improperly mounted support arm must be removed from the housing and then reattached to the correct position of the housing. This lowers the production throughput.

Angesichts der obigen Probleme ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein elektrisches Verteilergehäuse zu schaffen, bei dem Haltearme mit einer hohen Haltekraft für ein Gehäuse entfernbar oder lösbar an einer äußeren Oberfläche eines Gehäuses anbringbar sind, das einen inneren Schaltkreis enthält, ohne dass irgendwelche fehlerhafte Verbindungen erfolgen.in view of the above problems, it is an object of the present invention, a to provide electrical distribution box, in the holding arms removable with a high holding power for a housing or detachable on an outer surface a housing can be attached, the an inner circuit contains, without any broken connections respectively.

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die vorliegende Erfindung gemäß Anspruch 1 ein elektrisches Verteilergehäuse für ein Kraftfahrzeug vor, wobei das Gehäuse mittels einer Mehrzahl von Haltearmen an einer Fahrzeugkarosserie festlegbar ist, wobei die Haltearme entfernbar an jeder einer Mehrzahl von L-förmig gebogenen Ecken an einer äußeren Oberfläche eines Gehäusekörpers des elektrischen Verteilergehäuses angebracht und verriegelt sind, wobei jeder Haltearm einen L-förmigen Gehäuseverbindungsabschnitt mit zwei Passflächen, die sich entsprechend einer jeden Ecke des Gehäusekörpers in zueinander senkrechte Richtungen erstrecken, sowie einen Karosseriefestlegeabschnitt aufweist. Ein Verriegelungsabschnitt ist an jeder der beiden Passflächen der Haltearme angeordnet. Ein Eingriffsabschnitt, der mit den Verriegelungsabschnitten der Haltearme zu verriegeln ist, an jeder der beiden Passflächen der entsprechenden Ecke des Gehäusekörpers angeordnet und ein Abstand zwischen wenigstens einem Verriegelungsabschnitt der beiden Verriegelungsabschnitte eines jeden Haltearmes und einer Grenzlinie der zwei Passflächen eines jeden Haltearms ist in der Mehrzahl von Haltearmen unterschiedlich.to This problem is solved by the present invention The invention according to claim 1, an electrical distribution box for a motor vehicle, wherein the housing by means of a plurality of retaining arms can be fixed to a vehicle body with the support arms removably attached to each of a plurality of L-shaped bent corners on an outer surface a housing body of the electrical distribution box are attached and locked, each holding arm an L-shaped Housing connection section with two mating surfaces, which correspond to each corner of the housing body extend in mutually perpendicular directions, and a body fitting section having. A locking portion is on each of the two mating surfaces the holding arms arranged. An engaging portion, with the locking portions the retaining arms is to lock on each of the two mating surfaces the corresponding corner of the housing body arranged and a distance between at least one locking portion the two locking portions of each retaining arm and a Limit line of the two mating surfaces of each arm is different in the plurality of holding arms.

Gemäß der vorliegenden Erfindung sind bei dem elektrischen Verteilergehäuse die Haltearme mit den L-förmigen Passflächen an den jeweiligen L-förmig gebogenen Ecken der äußeren Oberfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers angebracht und hieran verriegelt. Insbesondere sind die Verriegelungsabschnitte an den beiden rechtwinkeli gen Passflächen der Haltearme angeordnet. Die verriegelten Abschnitte sind an den beiden rechtwinkeligen Passflächen der entsprechenden Ecken des Gehäusekörpers angeordnet. Die jeweiligen Haltearme sind an den beiden rechtwinkeligen Passflächen des Gehäusekörpers angebracht und verriegelt, um die Haltearme an der äußeren Oberfläche des Gehäusekörpers anzubringen. Folglich ist es möglich, die Gehäusekörperhaltekräfte der Haltearme zu verbessern und eine stabile Lage des elektrischen Verteilergehäuses aufrechtzuerhalten.According to the present invention are in the electrical distribution box the retaining arms with the L-shaped mating surfaces the respective L-shaped bent corners of the outer Surface of the peripheral wall of the housing body attached and locked to it. In particular, the locking portions on the two rechtwinkeli conditions mating surfaces of the support arms arranged. The locked sections are at the two right angles Mating surfaces of the corresponding corners of the housing body arranged. The respective holding arms are at the two right-angled Attached mating surfaces of the housing body and locks to the retaining arms on the outside Surface of the housing body to install. Consequently, it is possible to use the case body holding forces To improve the holding arms and a stable position of the electric Maintain distributor housing.

Wie oben beschrieben sind die Abstände von den Verriegelungsabschnitten der Haltearme (der verriegelten Abschnitte des Gehäusekörpers) zu den Grenzlinien zwischen den beiden rechtwinkeligen Passflächen der Haltearme zueinander unterschiedlich. Folglich ist es möglich, auf möglichst einfache Weise die Kombinationen der Verriegelungsabschnitte der Haltearme und der verriegelten Abschnitte oder zu verriegelnden Abschnitte an dem Gehäusekörper zu bestimmen und zu verhindern, dass Haltearme an falschen Anbringpositionen angebracht werden, wenn Haltearme mit unterschiedlichen Ausgestaltungen, was die Erstreckungen in Richtung der Fahrzeugkarosserie und Fahrzeugkarosseriefestlegabschnitte betrifft, an der äußeren Oberfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers anzubringen sind. D. h., es ist möglich, den Arbeitsvorgang des Festlegens des elektrischen Verteilergehäuses problemlos durchzuführen, wobei die Haltearme passend angebracht werden.As described above, the distances from the locking portions of the holding arms (the locked portions of the case body) to the boundary lines between the two right-angled ones Mating surfaces of the holding arms to each other differently. Consequently, it is possible to easily determine the combinations of the locking portions of the holding arms and the locked portions or portions to be locked on the housing body and to prevent holding arms from being attached to wrong attachment positions when holding arms having different configurations, which are the extensions in FIG Direction of the vehicle body and Fahrzeugkarosseriefestlegabschnitte concerns to be attached to the outer surface of the peripheral wall of the housing body. That is, it is possible to easily carry out the operation of fixing the electric distribution box with fitting of the holding arms.

Alle Abstände zwischen den Verriegelungsabschnitten der Haltearme (der verriegelten Abschnitte des Gehäusekörpers) zu den Grenzlinien zwischen den rechteckförmig verlaufenden Passflächen können zueinander unterschiedlich sein. D. h., Kombinationen der Abstände sind in den beiden Abständen der Haltearme vollständig gleich. Selbst wenn beispielsweise die eine Gruppe der Abstände gleich ist, kann die andere Gruppe der Abstände unterschiedlich sein. Für den Fall, dass die Verriegelungsabschnitte der Haltearme und die verriegelten Abschnitte des Gehäusekörpers gleiche Größe und Ausgestaltung haben und die gleichen Abstände der einen Gruppe haben, muss nur die andere Gruppe von Abständen unterschiedlich zueinander sein. Folglich ist es möglich, Modifikationen einer Gussform zu minimieren und die Haltearme im Vergleich zu Haltearmen zu verkleinern, welche vollständig unterschiedliche Abstände haben.All Distances between the locking portions of the holding arms (the locked portions of the case body) to the borderlines between the rectangular ones Mating surfaces can be different from each other be. That is, combinations of the distances are in the two Distances of the support arms completely the same. Even if for example, one group of distances is equal, the other group of intervals may be different. In the event that the locking portions of the retaining arms and the locked portions of the housing body have the same size and design and the have equal distances of a group, only the different group of distances different from each other be. Consequently, it is possible to modify a mold to minimize and to reduce the holding arms compared to holding arms, which have completely different distances.

Bevorzugt sind die Verriegelungsabschnitte an den beiden Passflächen eines jeden der Haltearme durch eine Verstärkungsrippe miteinander verbunden, wobei die Eingriffsabschnitte, die von den beiden Passflächen einer jeden Ecke des Gehäusekörpers vorstehen und obere Enden der Verriegelungsabschnitte und der Eingriffsabschnitte miteinander in Kontakt gebracht werden.Prefers are the locking sections on the two mating surfaces of each of the support arms through a reinforcing rib connected to each other, wherein the engaging portions of the two Mating surfaces of each corner of the housing body projecting and upper ends of the locking portions and the engaging portions be brought into contact with each other.

Genauer gesagt, der Verriegelungsabschnitt an dem ersten Haltearm hat ein Paar von gegenüberliegenden seitlichen Rahmen, die von jeder der Passflächen des Haltearms vorstehen. Ein Verriegelungsteil steht von einer mittigen Position an einem Verbindungsabschnitt nach oben vor, der untere Teile der gegenüberliegenden Seitenrahmen verbindet. Das Verriegelungsteil ist an seinem oberen Ende mit einer Verriegelungsklaue versehen. Führungsausnehmungen sind zwischen dem Paar gegenüberliegender Seitenrahmen definiert. Die Führungsausnehmungen sind an ihren oberen Enden offen und an ihren unteren Enden durch untere Endabschnitte verschlossen. Andererseits hat jeder der verriegelten Abschnitte an dem Gehäusekörper ein Paar von gegenüberliegenden Seitenrahmen, die von der äußeren Oberfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers vorstehen. Von einem Verbindungsabschnitt, der äußere Oberflächen an oberen Enden der gegenüberliegenden Seitenrahmen verbindet, erstreckt sich in Eingriffsteilen nach unten. Das Eingriffsteil ist an einer Rückseite mit einem abgestuften Abschnitt versehen, der in Eingriff mit der Verriegelungsklaue gelangt, wenn das Verriegelungsteil in das Innere des Eingriffsteils eingeführt wird. Die oberen Enden der gegenüberliegenden Seitenrahmen der Verriegelungsabschnitte drücken den Verbindungsabschnitt der oberen Enden der verriegelten Abschnitte nach oben.More accurate That is, the locking portion on the first support arm has a Pair of opposite side frames made by each of the mating surfaces of the support arm protrude. A locking part is from a central position at a connecting portion upwards, the lower parts of the opposite Side frame connects. The locking part is at its upper End provided with a locking claw. guide recesses are between the pair of opposite side frames Are defined. The guide recesses are at their upper Ends open and at their lower ends by lower end portions locked. On the other hand, each of the locked sections on the housing body a pair of opposed ones Side frames coming from the outer surface protrude the peripheral wall of the housing body. From a connecting section, the outer surfaces connects at upper ends of opposite side frames, extends down into engagement parts. The engaging part is provided on a rear side with a stepped portion, which engages with the locking claw when the locking member is introduced into the interior of the engaging part. The upper ones Ends of the opposite side frames of the locking portions Press the connecting portion of the upper ends of the locked Sections upwards.

Wie oben beschrieben werden die gegenüberliegenden Seitenrahmen des Verriegelungsabschnittes in Freiräume eingeführt, die zwischen den gegenüberliegenden Seitenrahmen des verriegelten Abschnittes und dem Eingriffsteil definiert sind. Die oberen Enden der gegenüberliegenden Seitenrahmen schieben den Verbindungsrahmen des verriegelten Abschnittes nach oben. Folglich werden die Verriegelungsabschnitte und die verriegelten Abschnitte in einem verbundenen Zustand wechselseitig verstärkt. Zusätzlich ist es möglich, die Haltekraft der Haltearme zu verbessern.As described above are the opposite side frames the locking section inserted into free spaces, between the opposite side frames of the locked portion and the engagement part are defined. The upper ends of the opposite Side frames push the connection frame of the locked section up. As a result, the locking portions and the locked ones become Sections in a connected state mutually reinforced. Additionally, it is possible to increase the holding force of the To improve holding arms.

Wie oben beschrieben ist es möglich, die Festigkeit der Verriegelungsabschnitte zu verbessern, in dem die beiden Passflächen eines jeden Verriegelungsabschnittes eines jeden Haltearms miteinander verbunden werden. Folglich ist es möglich, die Haltekraft des Haltearms weiter zu verbessern.As As described above, it is possible to increase the strength of the locking portions to improve in which the two mating surfaces of each Locking portion of each arm connected to each other become. Consequently, it is possible the holding force of the holding arm continue to improve.

Wie oben beschrieben wird das Verriegelungsteil, das sich vom oberen Verbindungsrahmen eines jeden verriegelten Abschnittes an der äußeren Oberfläche des Gehäusekörpers aus nach unten erstreckt, in die Führungsausnehmungen eingeführt, die in jedem Verriegelungsabschnitt jedes Haltearms ausgebildet sind. Die Führungsausnehmungen sind an ihren oberen Enden offen und an ihren unteren Enden geschlossen. Die Verriegelungsklaue eines jeden Verriegelungsabschnittes gelangt in Eingriff mit dem abgestuften Eingriffsabschnitt an der inneren Oberfläche des Verriegelungsteils. D. h., der Verriegelungsabschnitt kann den verriegelten Abschnitt nicht greifen, solange nicht der Haltearm oberhalb des Gehäuses so angebracht ist, dass die offene Seite des Verriegelungsabschnittes nach oben weist. Da die Anbringrichtung des Haltearms somit klar erkennbar ist, kann eine fehlerhafte Anbringung des Haltearms an der Außenfläche des Gehäusekörpers sicher vermieden werden.As described above is the locking member extending from the upper Connecting frame of each locked portion on the outer surface of the housing body extends downward, in The guiding recesses introduced in each Locking portion of each support arm are formed. The guiding recesses are open at their upper ends and closed at their lower ends. The locking claw of each locking section passes in engagement with the stepped engagement portion on the inner surface of the locking part. D. h., The locking portion can the locked section does not grip, as long as not the retaining arm above the housing is mounted so that the open Side of the locking portion facing up. As the mounting direction of the support arm is thus clearly recognizable, can be a faulty attachment of the support arm on the outer surface of the housing body safely avoided.

Das elektrische Verteilergehäuse für ein Kraftfahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung weist weiterhin bevorzugt erste, zweite und dritte Haltearme auf. Die Karosseriefestlegeabschnitte der ersten und zweiten Haltearme sind mit Bolzenöffnungen versehen. Der Karosseriefestlegeabschnitt des dritten Haltearms ist mit einer Clipöffnung versehen. Alternativ können auch die Karosseriefestlegeabschnitte aller erster bis dritter Haltearme mit Bolzen- oder Schrauböffnungen versehen sein.The electrical distribution box for a motor vehicle according to the present invention further preferably has first, second and third Hal tearme up. The body fitting portions of the first and second holding arms are provided with bolt holes. The body fitting portion of the third support arm is provided with a clip opening. Alternatively, the body attachment portions of all first to third support arms may be provided with bolt or screw openings.

Es ist möglich, die Verbindungskraft zwischen der Fahrzeugkarosserie und den Haltearmen zu verbessern und ein Loslösen des elektrischen Verteilergehäuses von der Fahrzeugkarosserie aufgrund von Vibrationen während der Fahrt des Fahrzeuges zu verhindern, in dem die Karosseriefestlegeabschnitte wenigstens zweier Haltearme der ersten, zweiten und dritten Haltearme an der Fahrzeugkarosserie mittels Bolzen oder Schrauben befestigt werden.It is possible, the connection force between the vehicle body and to improve the holding arms and detach the electrical Distributor housing of the vehicle body due to To prevent vibrations while driving the vehicle in which the body attachment sections of at least two retaining arms the first, second and third support arms on the vehicle body be fastened by means of bolts or screws.

Andererseits ist es gemäß obiger Beschreibung möglich, den Karosseriefestlegeabschnitt eines einzelnen Haltearmes der drei Haltearme durch einen Clip an der Karosserie zu befestigen. Diese Clipbefestigungsstruktur kann den Haltearm an der Fahrzeugkarosserie mit einem einfachen und schnellen Vorgang festlegen, so dass die Bearbeitbarkeit im Zusammenbauvorgang verbessert ist.on the other hand it is possible according to the above description, the body-laying portion of a single retaining arm of the three To attach retaining arms to the body with a clip. These Clip attachment structure may be the support arm on the vehicle body set with a simple and fast process so that the Machinability in the assembly process is improved.

Bevorzugt ist eine Öffnung zum Durchführen eines Bündels elektrischer Kabel oder Drähte, die mit einem inneren Schaltkreis in dem Gehäusekörper zu verbinden sind, in dem Gehäuseverbindungsabschnitt wenigstens eines der Haltearme an einer Position nahe einer Außenfläche des Gehäusekörpers ausgebildet. Ein Kabeldurchführungsabschnitt wird durch besagte Öffnung und die Außenfläche des Gehäusekörpers definiert. Eine Störverhinderungsrippe ist an der Außenoberfläche des Gehäusekörpers angeordnet, welche den Kabeldurchführabschnitt definiert. Das Bündel aus elektrischen Kabeln oder Drähten, das in den Kabeldurchführabschnitt eingeführt ist, stört daher nicht eine obere Abdeckung oder einen oberen Deckel an der Außenoberfläche des Gehäusekörpers oder gerät in Wechselwirkung hiermit.Prefers is an opening for passing a bundle electrical cables or wires connected to an internal circuit are to be connected in the housing body in which Housing connection portion of at least one of the support arms formed at a position near an outer surface of the case body. A cable feed-through section passes through said opening and the outer surface of the case body Are defined. An interference prevention rib is on the outer surface the housing body, which the Kabeleldurchführabschnitt Are defined. The bundle of electrical cables or wires, which is inserted in the cable feed-through section, therefore does not disturb a top cover or an upper one Cover on the outer surface of the housing body or interacts with it.

Bislang wurde das Bündel elektrischer Drähte zur Verbindung mit dem inneren Schaltkreis im Gehäusekörper des elektrischen Verteilergehäuses aus der Kabeldurchführöffnung in der unteren Abdeckung oder dem unteren Deckel herausgeführt und in dem Verdrahtungspfad an der äußeren Oberfläche der Umfangswand des elektrischen Verteilergehäuses angeordnet. Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass ein Raum, der zum Anbringen des elektrischen Verteilergehäuses an der Fahrzeugkarosserie aufgrund des Kabelbündels an der Außenoberfläche der Umfangswand des elektrischen Verteilergehäuses groß gerät. Wenn andere Elemente an der Umfangswand des elektrischen Verteilergehäuses angebracht werden oder werden müssen oder ein Karosserieblech nahe des Verteilergehäuses verläuft, muss das Kabelbündel zu einer Position geführt und angeordnet werden, wo dieses Kabelbündel nicht mit den anderen Elementen und/oder dem Karosserieblech in Wechselwirkung gerät oder durch stört. In diesem Fall wird die Länge des Kabelbündels unnötig groß, die Stabilität des Kabelbündels sinkt und aufgrund von Vibrationen während eines laufenden Motors im Fahrzeug können Klappergeräusche auftreten.So far The bundle of electrical wires became the connection with the inner circuit in the housing body of electrical distributor housing from the cable passage opening led out in the lower cover or the lower lid and in the wiring path on the outer surface arranged the peripheral wall of the electrical distribution box. However, there is a possibility that a room that is used to Attaching the electrical distributor housing to the vehicle body due to the cable bundle on the outer surface the peripheral wall of the electrical distributor housing large device. If other elements on the peripheral wall of the electrical distribution box be mounted or near a body sheet of the distributor housing, the cable bundle must be guided to a position and arranged where this Cable bundle not with the other elements and / or the Body panel interacts or bothers by. In this case, the length of the cable bundle unnecessarily large, the stability of the cable bundle drops and due to vibration during a running Motors in the vehicle can cause rattling noises.

Beim Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist jedoch bevorzugt die Öffnung zum Herausführen des Kabelbündels, das in Verbindung mit einem inneren Schaltkreises in dem Gehäusekörper dient, in dem Gehäuseverbindungsabschnitt wenigstens eines der Haltearme angeordnet und der Kabeldurchführungsabschnitt wird durch besagte Öffnung und die äußere Oberfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers definiert. Folglich ist das Kabelbündel in Verbindung mit dem inneren Schaltkreis nicht an der Umfangswand des elektrischen Verteilergehäuses verlaufend angeordnet und kann problemlos durch den Kabeldurchführungsabschnitt geführt werden. Folglich ist es möglich, Platz einzusparen. Auch stört das Kabelbündel nicht mit irgendwelchen peripheren Elementen und/oder einem Karosserieblech und kann durch den Kabeldurchführungsabschnitt stabil gehalten werden.At the However, the subject of the present invention is preferably the opening for leading out the cable bundle that connects with an internal circuit in the housing body, in the housing connecting portion at least one of Holding arms arranged and the cable feedthrough section is through said opening and the outer Surface of the peripheral wall of the housing body Are defined. Consequently, the cable bundle is in communication with the inner circuit not on the peripheral wall of the electrical Distributor housing arranged running and can easily through be guided the cable feedthrough section. Consequently, it is possible to save space. Also disturbs the cable bundle not with any peripheral elements and / or a body panel and can be stable by the grommet portion being held.

Andererseits besteht bei dem Fall, wo das Kabelbündel zur Verbindung mit dem inneren Schaltkreis in dem Gehäuse in den Kabeldurchführungsabschnitt eingeführt wird, die Möglichkeit, dass das Kabelbündel in Richtung der Außenoberfläche des Gehäuses geneigt oder geknickt wird. Dieses abgeknickt verlaufende Kabelbündel kann die Anbringarbeit des oberen Deckels am Gehäusekörper behindern.on the other hand exists in the case where the cable bundle connects to with the inner circuit in the housing into the cable feed-through section is introduced, the possibility that the cable bundle towards the outer surface of the housing tilted or kinked. This bent cable bundle can the attachment work of the upper lid on the housing body hinder.

Da jedoch gemäß obiger Beschreibung die Störverhinderungsrippe an der äußeren Oberfläche des Gehäusekörpers, der den Kabeldurchführungsabschnitt bildet, angeordnet ist, gerät das Kabelbündel, das in den Kabeldurchführungsabschnitt eingesetzt ist, nicht in störende Wechselwirkung mit dem oberen Deckel, wenn dieser obere Deckel auf das Äußere des Gehäusekörpers aufgesetzt wird, und die Störverhinderungsrippe kann verhindern, dass das Kabelbündel zur Außenseite des Gehäuses hin geknickt wird, so dass es einfacher wird, den oberen Deckel auf das Äußere des Gehäusekörpers aufzusetzen.There however, as described above, the interference prevention rib on the outer surface of the housing body, which forms the cable passage portion arranged is the cable bundle that enters the cable gland section is used, not in disturbing interaction with the upper one Lid, if this top lid on the exterior the housing body is placed, and the Störverhinderungsrippe can prevent the cable bundle to the outside of the housing is bent so that it is easier the upper lid on the exterior of the case body sit up.

Bevorzugt steht die Störverhinderungsrippe an der äußeren Oberfläche des Gehäusekörpers über die äußere Oberfläche des oberen Deckels an dem Gehäusekörper hinaus.Prefers the Störverhinderungsrippe is at the outer Surface of the housing body over the outer surface of the upper lid on the case body.

Weiterhin bevorzugt ist an dem Kabelbündel, das in dem Kabeldurchführungsabschnitt eingeführt ist, ein Verrastungsclip angebracht und der Verrastungsclip gelangt in Eingriff mit einer Clipöffnung an dem Haltearm.Further preferred is at the cable bundle inserted in the cable feed-through section is attached, a Verrastungsclip and the latching clip engages with a clip opening on the support arm.

Da bei diesem Aufbau das Kabelbündel, das in dem Kabeldurchführungsabschnitt eingeführt ist, an dem Verrastungsclip durch eine Bandwicklung oder dergleichen befestigt ist und der Verrastungsclip wiederum an dem Haltearm festgelegt werden kann, kann die Lage des Kabelbündels in dem Kabeldurchführungsabschnitt festgelegt werden. Folglich ist es möglich zu verhindern, dass das Kabelbündel in Richtung der Außenoberfläche des Gehäusekörpers abknickt.There in this structure, the cable bundle in the cable feed-through section is introduced, at the Verrastungsclip by a tape winding or the like is attached and the latching clip in turn on the Retaining arm can be set, the location of the cable bundle be set in the cable feed-through section. consequently is it possible to prevent the cable bundle kinks in the direction of the outer surface of the housing body.

Gemäß obiger Beschreibung haben bei dem elektrischen Verteilergehäuse für ein Kraftfahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung die Haltearme mit den L-förmigen Passflächen die Fähigkeit, an den jeweiligen L-förmig gebogenen Ecken der äußeren Oberfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers angebracht und verriegelt zu werden. Insbesondere sind die Verriegelungsabschnitte an den beiden rechtwinkelig zueinander stehenden Passflächen der Haltearme vorgesehen. Die verriegelten oder zu verriegelnden Abschnitte sind an den beiden rechtwinkelig verlaufenden Passflächen der entsprechenden Ecken des Gehäusekörpers angeordnet. Die jeweiligen Haltearme sind an den beiden rechtwinkeligen Passflächen des Gehäusekörpers anbring- und verriegelbar, so dass die Haltearme an der Außenfläche des Gehäusekörpers angebracht werden können. Folglich ist es möglich, die Gehäusekörperhaltekräfte der Haltearme zu verbessern und eine stabile Lage des elektrischen Verteilergehäuses beizubehalten.According to the above Description have at the electrical distribution box for a motor vehicle according to the present Invention the retaining arms with the L-shaped mating surfaces the ability to bend to the respective L-shaped Corners of the outer surface of the peripheral wall the housing body attached and locked to become. In particular, the locking portions are perpendicular to the two provided mutually facing mating surfaces of the support arms. The locked or to be locked sections are at the two right-angled mating surfaces of the corresponding corners arranged the housing body. The respective ones Retaining arms are on the two right-angled mating surfaces the housing body attachable and lockable, so that the retaining arms on the outer surface of the housing body can be attached. Consequently, it is possible the housing body holding forces of the retaining arms to improve and maintain a stable position of the electrical distribution box maintain.

Weiterhin sind gemäß obiger Beschreibung die Abstände zwischen den Verriegelungsabschnitten der Haltearme (der verriegelten Abschnitte des Gehäusekörpers) zu den Grenzlinien zwischen den beiden rechtwinkelig stehenden Passflächen der Haltearme zueinander unterschiedlich. Folglich ist es möglich, völlig problemlos Kombinationen der Verriegelungsabschnitte der Haltearme und der verriegelten Abschnitte an dem Gehäusekörper zu bestimmen, so dass verhindert werden kann, dass die Haltearme an falschen Abringpositionen angebracht werden, wenn Haltearme mit unterschiedlichen Ausgestalten hinsichtlich den Erstreckungslängen in Richtung Fahrzeugkarosserie und hinsichtlich der Ausgestaltungen der Karosseriefestlegeabschnitte an der Außenfläche der Umfangswand des Gehäusekörpers anzubringen sind.Farther are the distances as described above between the locking portions of the retaining arms (the locked Sections of the housing body) to the boundary lines between the two right-angled mating surfaces the holding arms to each other. Consequently, it is possible completely trouble-free combinations of locking sections the retaining arms and the locked portions on the housing body to be determined so that it can be prevented that the holding arms be attached to wrong Abringpositionen when holding arms with different configurations with respect to the extension lengths in the direction of the vehicle body and in terms of the embodiments the body fitting sections on the outer surface to attach the peripheral wall of the housing body are.

Weitere Einzelheiten, Aspekte und Vorteil der vorliegenden Erfindung ergeben sich besser aus der Beschreibung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung.Further Details, aspects and advantages of the present invention result to get better from the description with reference to the attached Drawing.

Es zeigt:It shows:

1 eine perspektivische Ansicht auf eine Ausführungsform eines elektrischen Verteilergehäuses gemäß der vorliegenden Erfindung, wobei das im Gehäuse von schräg oben dargestellt ist; 1 a perspective view of an embodiment of an electrical distribution box according to the present invention, which is shown in the housing obliquely from above;

2 eine perspektivische Ansicht des elektrischen Verteilergehäuses, gesehen von der Unterseite von 1 her; 2 a perspective view of the electrical distribution box, seen from the bottom of 1 ago;

3 eine Draufsicht auf das elektrische Verteilergehäuse von 1; 3 a plan view of the electrical distributor housing of 1 ;

4A eine Ansicht von vorne auf einen ersten Haltearme; 4A a front view of a first support arms;

4B eine Draufsicht auf den ersten Haltearm; 4B a plan view of the first support arm;

4C eine Ansicht von unten auf den ersten Haltearm; 4C a view from below of the first support arm;

5A eine Ansicht von vorne auf einen zweiten Haltearm; 5A a view from the front of a second support arm;

5B eine Ansicht von links auf den zweiten Haltearm; 5B a view from the left on the second arm;

6A eine Ansicht von vorne auf einen dritten Haltearm; 6A a view from the front of a third support arm;

6B eine Draufsicht auf den dritten Haltearm; 6B a plan view of the third support arm;

7A eine perspektivische Ansicht eines Verriegelungsabschnittes des ersten Haltearms; 7A a perspective view of a locking portion of the first support arm;

7B eine Ansicht von vorne auf den Verriegelungsabschnitt; 7B a view from the front of the locking portion;

8A eine perspektivische Ansicht eines verriegelten Abschnittes eines Gehäusekörpers; 8A a perspective view of a locked portion of a housing body;

8B eine Ansicht von vorne auf den verriegelten Abschnitt; 8B a view from the front of the locked portion;

9A eine erläuternde Darstellung, wobei der Vorgang einer Verbindung des Verriegelungsabschnittes und des verriegelten oder zu verriegelnden Abschnittes dargestellt ist; 9A an explanatory view, wherein the operation of a connection of the locking portion and the locked or locked portion is shown;

9B eine perspektivische Teilansicht der verbundenen Abschnitte im Querschnitt; 9B a partial perspective view of the connected portions in cross section;

10A eine Ansicht von vorne auf einen Verrastungsclip; 10A a view from the front of a Verrastungsclip;

10B eine Seitenansicht auf den Verrastungsclip; 10B a side view of the Verrastungsclip;

11 eine perspektivische Ansicht eines Kabelbündels, wobei an dem Kabelbündel der Verrastungsclip angebracht ist; 11 a perspective view of a Cable bundle, wherein on the cable bundle of Verrastungsclip is attached;

12 eine vergrößerte Draufsicht auf einen wesentlichen Teil des elektrischen Verteilergehäuses, wobei dargestellt ist, wie das Kabelbündel in den Kabeldurchführungsabschnitt eingesetzt ist; 12 an enlarged plan view of a substantial part of the electrical distribution box, showing how the cable bundle is inserted into the cable feed-through section;

13A eine Draufsicht auf ein Verteilergehäuse nach dem Stand der Technik; 13A a plan view of a distributor housing according to the prior art;

13B eine perspektivische Ansicht eines Haltearms nach dem Stand der Technik; 13B a perspective view of a holding arm according to the prior art;

14A eine Draufsicht auf einen Teil eines elektrischen Verteilergehäuses nach dem Stand der Technik gemäß 13A; und 14A a plan view of a part of an electrical distribution box according to the prior art according to 13A ; and

14B eine Schnittdarstellung entlang Linie 1-1 in 14A. 14B a sectional view taken along line 1-1 in 14A ,

1 ist eine perspektivische Darstellung einer möglichen Ausführungsform eines elektrischen Verteilergehäuses 1 gemäß der vorliegenden Erfindung, wobei das Gehäuse perspektivisch schräg von oben gesehen dargestellt ist. 2 ist eine perspektivische Ansicht des gleichen Verteilergehäuses 1, jedoch von der Unterseite von 1 gesehen. 3 ist eine Draufsicht auf das Verteilergehäuse 1 von 1. 1 is a perspective view of a possible embodiment of an electrical distribution box 1 according to the present invention, wherein the housing is shown in perspective obliquely viewed from above. 2 is a perspective view of the same distributor housing 1 but from the bottom of 1 seen. 3 is a plan view of the distributor housing 1 from 1 ,

Das elektrische Verteilergehäuse 1 umfasst im Wesentlichen einen Gehäusekörper 2, eine untere Abdeckung oder einen unteren Deckel 3, der an einem unteren Teil des Gehäusekörpers 2 angebracht und hiermit verbunden ist, und eine obere Abdeckung oder einen oberen Deckel (nicht gezeigt), der an einem oberen Teil des Gehäusekörpers 2 angebracht und befestigt ist.The electrical distributor housing 1 essentially comprises a housing body 2 , a bottom cover or a bottom cover 3 attached to a lower part of the case body 2 attached and connected thereto, and an upper cover or upper lid (not shown) attached to an upper part of the case body 2 attached and attached.

Gemäß den 1 und 3 weist der Gehäusekörper 2 in seinem Inneren einen Relaisanbringabschnitt 2A und einen Sicherungsanbringabschnitt 2B auf. Ein Bündel elektrischer Drähte oder Kabel W ist mit den Relais im Relaisanbringabschnitt 2A und den Sicherungen im Sicherungsanbringabschnitt 2B verbunden. Das Bündel elektrischer Kabel oder das Kabelbündel W ist aus dem Gehäusekörper 2 zum unteren Deckel 3 hin herausgeführt und zur Außenseite durch eine Kabeldurchführöffnung 4 in einer Bodenwand 3b des unteren Deckels 3 herausgeführt.According to the 1 and 3 has the housing body 2 in its interior a Relaisanbringabschnitt 2A and a fuse attachment section 2 B on. A bundle of electrical wires or cables W is connected to the relays in the relay attachment section 2A and the fuses in the fuse attachment section 2 B connected. The bundle of electrical cables or the cable bundle W is out of the housing body 2 to the lower lid 3 led out and to the outside through a cable duct opening four in a bottom wall 3b of the lower lid 3 led out.

Was besonders bevorzugte Möglichkeiten betrifft, wie das Kabelbündel W aus dem Gehäusekörper 2 herausgeführt und anschließend entlang des Gehäusekörpers 2 geführt werden kann, sei auf die beiden zeitgleichen deutschen Patentanmeldungen der gleichen Anmelderin, jeweils mit dem Titel „elektrisches Verteilergehäuse für Kraftfahrzeuge", (Anwaltsaktenzeichen SU5616 und SU5617) verwiesen. Auf diese beiden Anmeldungen wird hier insoweit vollinhaltlich Bezug genommen.As regards particularly preferred options, such as the cable bundle W from the housing body 2 led out and then along the housing body 2 Reference may be made to the two co-pending German patent applications of the same Applicant, each entitled "Electrical Distribution Box for Motor Vehicles", (Attorney Docket Nos. SU5616 and SU5617.) Both of these applications are incorporated herein by reference in their entirety.

Wie in den 1 bis 3 gezeigt, ist der Gehäusekörper 2 an einer Außenfläche einer Umfangswand 2a mit L-förmigen gebogenen Ecken 2b, 2c und 2d versehen. Ein erster Haltearm 10, ein zweiter Haltearm 11 und ein dritter Haltearm 12 sind entfernbar an den L-förmig gebogenen Ecken 2b, 2c und 2d angebracht und hiermit verriegelbar.As in the 1 to 3 shown is the housing body 2 on an outer surface of a peripheral wall 2a with L-shaped bent corners 2 B . 2c and 2d Mistake. A first holding arm 10 , a second holding arm 11 and a third holding arm 12 are removable at the L-shaped bent corners 2 B . 2c and 2d attached and lockable hereby.

Genauer gesagt, der Gehäusekörper 2 ist an der Außenfläche der Umfangswand 2a mit einer L-förmig gebogenen Vertiefung 2e versehen, wohingegen der untere Deckel 3 an der Außenfläche einer Umfangswand 3a mit einer L-förmig gebogenen Vertiefung 3e versehen ist. Der erste Haltearm 10 ist an der Ecke 2b an einer Endseite der gebogenen Vertiefung 2e angebracht. Der erste Haltearm 10 enthält einen Anbringabschnitt für den Gehäusekörper 2. Der Anbringabschnitt hat eine L-förmige Ausgestaltung zum Ansetzen an die Außenseite der Ecke 2b. Der Anbringabschnitt enthält Passflächen 10a und 10b, die zueinander im Wesentlichen senkrecht stehen. Ein Verriegelungsabschnitt 10c ist an jeder der Passflächen 10a und 10b vorgesehen. Die Verriegelungsabschnitte 10c an den Passflächen 10a und 10b sind miteinander über eine Verstärkungsrippe 10d mit abgerundeter Ecke verbunden.More specifically, the case body 2 is on the outer surface of the peripheral wall 2a with an L-shaped bent recess 2e whereas the lower lid 3 on the outer surface of a peripheral wall 3a with an L-shaped bent recess 3e is provided. The first holding arm 10 is on the corner 2 B on one end side of the curved recess 2e appropriate. The first holding arm 10 includes a mounting portion for the housing body 2 , The attachment portion has an L-shaped configuration for attachment to the outside of the corner 2 B , The attachment section contains mating surfaces 10a and 10b that are substantially perpendicular to each other. A locking section 10c is at each of the mating surfaces 10a and 10b intended. The locking sections 10c at the mating surfaces 10a and 10b are connected to each other via a reinforcing rib 10d connected with rounded corner.

Weiterhin ist die entsprechende Ecke 2b des Gehäusekörpers 2 an den beiden seitlichen Außenflächen mit verriegelten oder zu verriegelnden Abschnitten 2f versehen, die mit den jeweiligen Verriegelungsabschnitten 10c verbindbar und verriegelbar sind.Furthermore, the corresponding corner 2 B of the housing body 2 on the two lateral outer surfaces with locked or locked sections 2f provided with the respective locking sections 10c connectable and lockable.

Der erste Haltearm 10 ist an der Ecke 2b des Gehäusekörpers 2 angebracht und weist einen Gehäuseverbindungsabschnitt 10A auf, der an dem Gehäusekörper 2 angebracht und verriegelt ist, sowie einen Karosseriefestlegeabschnitt 10B, der zur Anbringung an der Fahrzeugkarosserie dient.The first holding arm 10 is on the corner 2 B of the housing body 2 attached and has a housing connection portion 10A on, on the housing body 2 attached and latched, as well as a body fitting section 10B which is for attachment to the vehicle body.

Genauer gesagt, der Karosseriefestlegeabschnitt 10B erstreckt sich von einem Ende einer Basis 10h aus nach oben und weist eine Bolzen- oder Schraubenöffnung 10f auf. Ein Clipanbringabschnitt 10j erstreckt sich im Wesentlichen mittig von einer Seitenwand der Basis 10h senkrecht zu dem Karosseriefestlegeabschnitt 10B. Eine Clipanbringbohrung 10g ist in einer Seitenwand des Clipanbringabschnittes 10j angeordnet. Die andere Seitenwand des Clipanbringabschnittes 10j definiert die Passfläche 10b, die sich an die Ecke 2b des Gehäusekörpers 2 anpasst. Die andere Seitenwand der Basis 10h definiert die Passfläche 10a, die im Wesentlichen senkrecht zur Passfläche 10b steht.Specifically, the body fitting section 10B extends from one end of a base 10h out upward and has a bolt or screw opening 10f on. A clip attachment section 10j extends substantially centrally from a side wall of the base 10h perpendicular to the body fitting section 10B , A clip attachment hole 10g is in a side wall of the Clipanbringabschnittes 10j arranged. The other side wall of the Clipanbringabschnittes 10j defines the mating surface 10b that are on the corner 2 B of the housing body 2 adapts. The other side wall of the base 10h defines the mating surface 10a that is substantially perpendicular to the mating surface 10b stands.

Eine Öffnung 10e ist von einer Seite des Clipanbringabschnittes 10j zu einem Seitenende (einer Seite des Karosseriefestlegeabschnittes 10B) der Basis 10h ausgebildet.An opening 10e is from one side of the cli panbringabschnittes 10j to a side end (one side of the body fitting section 10B ) the base 10h educated.

Eine Schnittecke oder Schnittkante zwischen der einen Seite des Clipanbringabschnittes 10j und der Seite der Basis 10h ist abgerundet.A cut corner or cut edge between the one side of the clip attachment section 10j and the side of the base 10h is rounded.

Der Verriegelungsabschnitt 10c ist in jeder der Passflächen 10a und 10b vorgesehen. Der zu verriegelnde Abschnitt 2f ist in jeder der beiden Seiten der entsprechenden Ecke 2b des Gehäusekörpers 2 vorgesehen. Die Verriegelungsabschnitte 10c und die zu verriegelnden Abschnitte 2f sind miteinander in Verbindung, um den ersten Haltearm 10 am Gehäusekörper 2 anzubringen.The locking section 10c is in each of the mating surfaces 10a and 10b intended. The section to be locked 2f is in each of the two sides of the corresponding corner 2 B of the housing body 2 intended. The locking sections 10c and the sections to be locked 2f are in communication with each other around the first support arm 10 on the housing body 2 to install.

Ein Kabeldurchführungsabschnitt 5 wird durch eine Außenfläche 2a-1 der Umfangswand des Gehäusekörpers 2, der eine Biegevertiefung 2e definiert, und dem Seitenende der Basis 10h des ersten Haltearms definiert. Ein Kabelbündel W wird aus der Kabeldurchführungsöffnung 4 herausgeführt und durch den Kabeldurchführungsabschnitt 5 aus dem elektrischen Verteilergehäuse 1 herausgeführt.A cable feed-through section 5 is through an outer surface 2a-1 the peripheral wall of the housing body 2 that a bending depression 2e defined, and the footer of the base 10h of the first support arm defined. A cable bundle W is out of the cable feedthrough opening four led out and through the cable entry section 5 from the electrical distribution box 1 led out.

Der zweite Haltearm 11 ist an der Ecke 2c des Gehäusekörpers 2 angebracht oder anbringbar. Der zweite Haltearm 11 enthält wie der erste Haltearm 10 einen Gehäuseverbindungsabschnitt 11A, der an den Gehäusekörper 2 angebracht und hiermit verriegelt ist und einen Karosseriefestlegeabschnitt 11B, der an der Fahrzeugkarosserie befestigbar ist.The second arm 11 is on the corner 2c of the housing body 2 attached or attachable. The second arm 11 contains like the first holding arm 10 a housing connection section 11A which is attached to the housing body 2 attached and locked thereto and a body fitting section 11B which is attachable to the vehicle body.

Der Gehäuseverbindungsabschnitt 11A umfasst Basen 11f-1 und 11f-2, die zueinander im Wesentlichen senkrecht stehen. Die Innenflächen der Basen 11f-1 und 11f-2 passen sich an die Außenflächen der Ecke 2c des Gehäusekörpers 2 an, um Passflächen 11a und 11b zu definieren. Ein Verriegelungsabschnitt 11c ist in jeder der Passflächen 11a und 11b vorgesehen. Der zu verriegelnde Abschnitt 2f ist in jeder der beiden seitlichen Außenflächen der entsprechenden Ecke 2c des Gehäusekörpers 2 vorgesehen. Der Verriegelungsabschnitt 11c und der zu verriegelnde Abschnitt 2f sind miteinander in Verbindung und verriegelt.The housing connection section 11A includes bases 11f-1 and 11f-2 that are substantially perpendicular to each other. The inner surfaces of the bases 11f-1 and 11f-2 adapt to the outer surfaces of the corner 2c of the housing body 2 on to mating surfaces 11a and 11b define. A locking section 11c is in each of the mating surfaces 11a and 11b intended. The section to be locked 2f is in each of the two lateral outer surfaces of the corresponding corner 2c of the housing body 2 intended. The locking section 11c and the section to be locked 2f are in contact with each other and locked.

Der Karosseriefestlegeabschnitt 11B erstreckt sich von einem Seitenende der Basis 11f-2 (einer Schnittlinie zwischen Verlängerungen der Basen 11f-1 und 11f-2) aus nach oben. Eine Bolzen- oder Schraubenbohrung 11e ist in dem Karosseriefestlegeabschnitt 11B ausgebildet.The body fitting section 11B extends from one side end of the base 11f-2 (a cutting line between extensions of the bases 11f-1 and 11f-2 ) to the top. A bolt or bolt hole 11e is in the body fitting section 11B educated.

Der dritte Haltearm 12 ist an der Ecke 2d des Gehäusekörpers 2 anbringbar. Der dritte Haltearm 12 weist wie die ersten und zweiten Haltearme 10 und 11 einen Gehäuseverbindungsabschnitt 12A auf, der am Gehäusekörper 2 anbringbar und verriegelbar ist, sowie einen Karosseriefestlegeabschnitt 12B, der an der Fahrzeugkarosserie befestigbar ist.The third holding arm 12 is on the corner 2d of the housing body 2 mountable. The third holding arm 12 points like the first and second support arms 10 and 11 a housing connection section 12A on, on the housing body 2 attachable and lockable, and a body fitting section 12B which is attachable to the vehicle body.

Der Gehäuseverbindungsabschnitt 11A enthält Basen 12f-1 und 12f-2, die zueinander im Wesentlichen senkrecht stehen. Die Innenflächen der Basen 12f-1 und 12f-2 passen an die Außenflächen der Ecke 2d des Gehäusekörpers 2, um die Passflächen 12a und 12b zu definieren. In jeder der Passflächen 12a und 12b ist ein Verriegelungsabschnitt 12c ausgebildet. Der zu verriegelnde Abschnitt 2f ist in jeder der beiden seitlichen Außenflächen der entsprechenden Ecke 2c des Gehäusekörpers 2 vorhanden. Der Verriegelungsabschnitt 12c und der zu verriegelnde Abschnitt 2f werden miteinander verbunden und verriegelt.The housing connection section 11A contains bases 12f-1 and 12f-2 that are substantially perpendicular to each other. The inner surfaces of the bases 12f-1 and 12f-2 fit the outside surfaces of the corner 2d of the housing body 2 to the mating surfaces 12a and 12b define. In each of the mating surfaces 12a and 12b is a locking section 12c educated. The section to be locked 2f is in each of the two lateral outer surfaces of the corresponding corner 2c of the housing body 2 available. The locking section 12c and the section to be locked 2f are connected and locked together.

Der Karosseriefestlegeabschnitt 12B erstreckt sich im Wesentlichen von dem gesamten Umfängen der Basen 12f-1 und 12f-2 seitlich und horizontal, so dass der Abschnitt 12B von den Passflächen 12a und 12b beabstandet ist. In dem Karosseriefestlegeabschnitt 12B ist eine Clipbohrung oder Clipöffnung 12e ausgebildet.The body fitting section 12B essentially extends from the entire perimeter of the bases 12f-1 and 12f-2 laterally and horizontally, leaving the section 12B from the mating surfaces 12a and 12b is spaced. In the body fitting section 12B is a clip hole or clip opening 12e educated.

Somit unterscheiden sich die ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 hinsichtlich ihrer Formgebung der jeweiligen Karosseriefestlegeabschnitt 10B, 11B und 12B und hinsichtlich ihrer Erstreckungen (nach Richtung und/oder Betrag) in Richtung der Fahrzeugkarosserie.Thus, the first, second and third support arms differ 10 . 11 and 12 in terms of their shape of the respective body fitting section 10B . 11B and 12B and in terms of their extensions (direction and / or amount) in the direction of the vehicle body.

In dem ersten Haltearm 10 ist gemäß 4A ein Abstand a von dem Verriegelungsabschnitt 10c an der Passfläche 10a (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f an dem Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen den Passflächen 10a und 10b bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 20 mm gesetzt. Ein Abstand b vom Verriegelungsabschnitt 10c an der Passfläche 10b (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f am Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen der Passflächen 10a und 10b ist bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 15 mm gesetzt.In the first holding arm 10 is according to 4A a distance a from the locking portion 10c at the mating surface 10a (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a borderline between the mating surfaces 10a and 10b set to about 20 mm in this embodiment. A distance b from the locking portion 10c at the mating surface 10b (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a boundary between the mating surfaces 10a and 10b is set to about 15 mm in this embodiment.

In dem zweiten Haltearm 11 ist gemäß 5A ein Abstand d von dem Verriegelungsabschnitt 11c an der Passfläche 11a (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f an dem Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen den Passflächen 11a und 11b bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 20 mm gesetzt. Ein Abstand c vom Verriegelungsabschnitt 11c an der Passfläche 11b (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f am Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen der Passflächen 11a und 11b ist bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 15 mm gesetzt.In the second holding arm 11 is according to 5A a distance d from the locking portion 11c at the mating surface 11a (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a borderline between the mating surfaces 11a and 11b set to about 20 mm in this embodiment. A distance c from the locking portion 11c at the mating surface 11b (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a boundary between the mating surfaces 11a and 11b is set to about 15 mm in this embodiment.

In dem dritten Haltearm 12 ist gemäß 6B ein Abstand e von dem Verriegelungsabschnitt 12c an der Passfläche 12a (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f an dem Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen den Passflächen 12a und 12b bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 18 mm gesetzt. Ein Abstand b vom Verriegelungsabschnitt 10c an der Passfläche 12b (dem zu verriegelnden Abschnitt 2f am Gehäusekörper 2) zu einer Grenzlinie zwischen der Passflächen 12a und 12b ist bei dieser Ausführungsform auf ungefähr 15 mm gesetzt.In the third arm 12 is according to 6B a distance e from the locking portion 12c at the mating surface 12a (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a border line between the mating surfaces 12a and 12b set to about 18 mm in this embodiment. A distance b from the locking portion 10c at the mating surface 12b (the section to be locked 2f on the housing body 2 ) to a boundary between the mating surfaces 12a and 12b is set to about 15 mm in this embodiment.

Zur Erleichterung der Erläuterung und Darstellung sind die Verriegelungsabschnitte 10c, 11c und 12c der ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 in den 4A, 5A und 6B auf der linken Seite dargestellt, damit diese Abschnitte 10c, 11c und 12c leichter vergleichbar sind. Die Abstände a, c und e (ungefähr 20 mm, 15 mm und 18 mm bei der gewählten und dargestellten Ausführungsform) sind jeweils unterschiedlich, jedoch sind die Abstände b, d und f (ungefähr jeweils 15 mm bei dieser Ausführungsform) alle gleich.For ease of explanation and illustration, the locking portions 10c . 11c and 12c the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 in the 4A . 5A and 6B shown on the left to allow these sections 10c . 11c and 12c are easier to compare. The distances a, c, and e (about 20 mm, 15 mm, and 18 mm in the selected and illustrated embodiment) are different, but the distances b, d, and f (about 15 mm each in this embodiment) are all the same.

D. h., sämtliche Abstände a, b, c, d, e und f können untereinander unterschiedlich sein, oder einige von ihnen können gleich sein, solange Kombinationen der Abstände in den beiden Abständen (a, b), (c, d) und (e, f) der ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 vollständig gleich sind. Beispielsweise können die Abstände a, c und e gleich sein und die Abstände b, d und f können unterschiedlich sein.That is, all distances a, b, c, d, e and f may be different among each other, or some of them may be the same, as long as combinations of the distances in the two distances (a, b), (c, d) and (e, f) the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 are completely the same. For example, the distances a, c and e may be the same and the distances b, d and f may be different.

Da die Verriegelungsabschnitte 10c, 11c und 12c an dem ersten, zweiten und dritten Haltearmen 10, 11 und 12 gleiche Größe und Ausgestaltung und gleiche Abstände b, d und f bei dieser Ausführungsform haben, sind nur die Abstände a, c und e zueinander unterschiedlich. Folglich ist es möglich, Modifikationen einer Gussform zu minimieren und die ersten, zweiten und dritten Haltearm 10, 11 und 12 im Vergleich zu Haltearmen abmessungsmäßig zu verringern, welche unterschiedliche Abstände a bis f haben.Because the locking sections 10c . 11c and 12c on the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 have the same size and configuration and equal distances b, d and f in this embodiment, only the distances a, c and e are different from each other. Consequently, it is possible to minimize modifications of a mold and the first, second and third holding arms 10 . 11 and 12 diminish in dimension compared to holding arms, which have different distances a to f.

Die Verbindungs- und Verriegelungsstrukturen zwischen dem Gehäusekörper 2 und den ersten, zweiten und dritten Haltearmen 10, 11 und 12 werden nachfolgend erläutert:
Die ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 werden aufrecht an dem Gehäusekörper 2 angebracht. Die Verriegelungsabschnitte 10c, 11c und 12c an den ersten, zweiten und dritten Haltearmen 10, 11 und 12 haben gleiche Aufbauten. Die zu verriegelnden Abschnitte oder verriegelten Abschnitte 2f am Gehäusekörper 2, welche mit dem Verriegelungsabschnitt 10c, 11c und 12c verbunden und verriegelt werden, haben jeweils gleichen Aufbau. Folglich wird im Detail nachfolgend nur der erste Haltearm 10 unter Bezugnahme auf die 7A bis 9B beschrieben.The connection and locking structures between the housing body 2 and the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 are explained below:
The first, second and third support arms 10 . 11 and 12 become upright on the housing body 2 appropriate. The locking sections 10c . 11c and 12c at the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 have the same structures. The sections or locked sections to be locked 2f on the housing body 2 , which with the locking portion 10c . 11c and 12c connected and locked, each have the same structure. Consequently, only the first holding arm will be described in detail below 10 with reference to the 7A to 9B described.

Der Verriegelungsabschnitt 10c am ersten Haltearm 10 weist ein Paar von gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 auf, welche von jeder der Passflächen 10a und 10b des ersten Haltearms 10 vorstehen. Ein Verriegelungsteil 10c-3 steht von einer mittigen Position in einem Verbindungsabschnitt 10c-2 nach oben vor, der untere Teile der gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 verbindet. Das Verriegelungsteil 10c-3 ist an seinem oberen Ende mit einer Verriegelungsklaue 10c-5 versehen. Führungsausnehmungen 10c-7 sind zwischen dem Paar von gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 definiert. Die Führungsausnehmungen 10c-7 sind ihren oberen Enden offen und an ihren unteren Enden durch untere Endabschnitte 10c-6 verschlossen.The locking section 10c on the first holding arm 10 has a pair of opposite side frames 10c-1 on which of each of the mating surfaces 10a and 10b of the first holding arm 10 protrude. A locking part 10c-3 is from a central position in a connecting section 10c-2 facing up, the lower parts of the opposite side frames 10c-1 combines. The locking part 10c-3 is at its upper end with a locking claw 10c-5 Mistake. guide recesses 10c-7 are between the pair of opposite side frames 10c-1 Are defined. The guiding recesses 10c-7 are open at their upper ends and at their lower ends by lower end portions 10c-6 locked.

Demgegenüber weist jeder der zu verriegelnden Abschnitte 2f am Gehäusekörper 2 ein Paar von gegenüberliegenden Seitenrahmen 2f-1 auf, die von der Außenfläche 2a der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 vorstehen. Ein Eingriffsstück oder Eingriffsteil 2f-3 erstreckt sich von einem Verbindungsabschnitt 2f-2, der die Außenflächen an oberen Enden der gegenüberliegenden Seitenrahmen 2f-1 verbindet, nach unten. Das Eingriffsteil 2f-3 ist an seiner Rückseite mit einem abgestuften Abschnitt 2f-4 (9B) versehen, der in Eingriff mit der Verriegelungsklaue 10c-5 bringbar ist, wenn das Verbindungsteil 10c-3 in das Innere des Eingriffsteils 2f-3 eingeführt wird.In contrast, each of the sections to be locked has 2f on the housing body 2 a pair of opposite side frames 2f-1 on, from the outside surface 2a the peripheral wall of the housing body 2 protrude. An engaging piece or engaging part 2f-3 extends from a connecting portion 2f-2 holding the outer surfaces at upper ends of the opposite side frames 2f-1 connects, down. The engaging part 2f-3 is on its back with a graduated section 2f-4 ( 9B ), which engages with the locking claw 10c-5 Can be brought if the connecting part 10c-3 in the interior of the engaging part 2f-3 is introduced.

Um den Verriegelungsabschnitt 10c und den zu verriegelnden Abschnitt 2f miteinander zu verbinden und zu verriegeln, werden die gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 des Verriegelungsabschnittes 10c in Freiräume S (9A) eingeführt, die zwischen den gegenüberliegenden Seitenrahmen 2f-1 des zu verriegelnden Abschnittes 2f und dem Eingriffsteil 2f-3 definiert sind, und die Verriegelungsklaue 10c-5 des Verriegelungsabschnittes 10c gelangt in Eingriff mit dem abgestuften Abschnitt 2f-4 an der inneren Oberfläche des Eingriffsteils 2f-3 (9B). Zu diesem Zeitpunkt drücken die oberen Enden 10c-11 (9A) der gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 den Verbindungsrahmen 2f-2 des zu verriegelnden Abschnittes 2f nach oben.To the locking section 10c and the section to be locked 2f connect and lock together, the opposite side frames 10c-1 the locking portion 10c in open spaces S ( 9A ) inserted between the opposite side frames 2f-1 of the section to be locked 2f and the engaging part 2f-3 are defined, and the locking claw 10c-5 the locking portion 10c engages the stepped portion 2f-4 on the inner surface of the engaging part 2f-3 ( 9B ). At this point, press the upper ends 10c-11 ( 9A ) of the opposite side frames 10c-1 the connection frame 2f-2 of the section to be locked 2f up.

Da der Verbindungsrahmen 2f-2 von oben her sichtbar ist, ist es möglich, zu verhindern, dass die ersten, zweite und dritten Haltearme 10, 11 und 12 nach unten weisend an dem Gehäusekörper 2 angebracht werden. Die ersten, zweite und dritten Haltearme 10, 11 und 12 sollen nämlich (bei dieser Ausführungsform) eigentlich nach oben weisend an den Gehäusekörper 2 angebracht werden. Selbst wenn somit die ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 nach unten weisend an dem Gehäusekörper 2 angebracht werden, ist es möglich, problemlos diesen Fehler hinsichtlich der Anbringrichtung festzustellen, da der Verbindungsrahmen 2f-2 in eine störende Wechselwirkung mit den unteren Enden 10c-6 der gegenüberliegenden Seitenrahmen 10c-1 gelangt.Because the connection frame 2f-2 From the top is visible, it is possible to prevent the first, second and third holding arms 10 . 11 and 12 pointing down to the housing body 2 be attached. The first, second and third support arms 10 . 11 and 12 Namely (in this embodiment) actually facing up to the housing body 2 be attached. Even if thus the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 pointing down to the housing body 2 be attached, it is possible to easily determine this error in the mounting direction, since the connection frame 2f-2 in a disturbing interaction with the lower ends 10c-6 the opposite side frame 10c-1 ge reached.

Eine Störverhinderungsrippe 2g (12) ist an der Außenfläche 2a-1 der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 vorgesehen. Die Außenfläche 2a-1 definiert den Kabeldurchführungsabschnitt 5. Die Störverhinderungsrippe 2g dient dazu, zu verhindern, dass das Kabelbündel W, das in den Kabeldurchführungsabschnitt 5 eingesetzt ist, in störende Wechselwirkung mit dem oberen Deckel gelangt, wenn der obere Deckel am Gehäusekörper 2 angebracht wird. Die Störverhinderungsrippe 2g steht von einer Außenfläche einer Umfangswand des oberen Deckels nach außen vor, der am Gehäusekörper 2 angebracht ist. Da es somit möglich ist, zu verhindern, dass das Kabelbündel sich in Richtung des Gehäusekörpers 2 neigt oder in diese Richtung abgeknickt wird, wird die Anbringung des oberen Deckels am Gehäusekörper 2 nicht behindert.An interference prevention rib 2g ( 12 ) is on the outside surface 2a-1 the peripheral wall of the housing body 2 intended. The outer surface 2a-1 defines the cable entry section 5 , The Störverhinderungsrippe 2g serves to prevent the cable bundle W entering the cable entry section 5 is inserted, interfering with the upper lid when the upper lid on the housing body 2 is attached. The Störverhinderungsrippe 2g protrudes outward from an outer surface of a peripheral wall of the upper lid, that on the housing body 2 is appropriate. Since it is thus possible to prevent the cable bundle from moving toward the housing body 2 tends or kinked in this direction, the attachment of the upper lid on the housing body 2 not disabled.

Wie in den 10A, 10B und 11 gezeigt, ist das Kabelbündel W, das in den Kabeldurchführungsabschnitt 5 einzuführen ist, an einer Basis 20a eines Verrastungsclips 20 durch eine Bandwicklung T angebracht. Ein Clipkörper 20b des Verrastungsclips 20 wird in eine Clipöffnung 10g in eine vertiefte Oberfläche des ersten Haltearms 10 benachbart der äußeren Oberfläche 2a-1 der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 eingeführt und gelangt hierin in Eingriff.As in the 10A . 10B and 11 is shown, the cable bundle W, which in the cable feedthrough section 5 is to introduce at a base 20a a latching clip 20 attached by a tape winding T. A clip body 20b of the latching clip 20 gets into a clip opening 10g in a recessed surface of the first support arm 10 adjacent the outer surface 2a-1 the peripheral wall of the housing body 2 introduced and engaged herein.

Wie oben beschrieben sind bei dem elektrischen Verteilergehäuse 1 der vorliegenden Erfindung die ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 mit dem L-förmigen Passflächen 10a, 10b bzw. 11a, 11b bzw. 12a, 12b sind an den gebogenen Ecken 2b, 2c und 2d an der Außenfläche 2a der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 angesetzt und hiermit verriegelt. Insbesondere sind die Verriegelungsabschnitte 10c, 11c und 12c an den beiden im rechten Winkel zueinander stehenden Passflächen 10a, 10b bzw. 11a, 11b bzw. 12a, 12b der ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 angebracht. Die zu verriegelnden Abschnitte 2f sind an den beiden im rechten Winkel zueinander stehenden Passflächen der entsprechenden Ecken 2b, 2c und 2d angeordnet. Die jeweiligen Haltearme werden an den beiden im rechten Winkel stehenden Passflächen angebracht und hier verriegelt, so dass die Haltearme an der Außenfläche 2a des Gehäusekörpers 2 angebracht sind. Folglich ist es möglich, die Gehäusehaltekräfte der ersten, zweiten und dritten Haltearm 10, 11 und 12 zu verbessern und eine stabile Position des elektrischen Verteilergehäuses 1 beizubehalten.As described above, in the electric distribution box 1 the present invention, the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 with the L-shaped mating surfaces 10a . 10b respectively. 11a . 11b respectively. 12a . 12b are at the curved corners 2 B . 2c and 2d on the outside surface 2a the peripheral wall of the housing body 2 attached and locked hereby. In particular, the locking portions 10c . 11c and 12c at the two mutually perpendicular mating surfaces 10a . 10b respectively. 11a . 11b respectively. 12a . 12b the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 appropriate. The sections to be locked 2f are at the two mutually perpendicular mating surfaces of the corresponding corners 2 B . 2c and 2d arranged. The respective retaining arms are attached to the two right-angled mating surfaces and locked here, so that the retaining arms on the outer surface 2a of the housing body 2 are attached. Consequently, it is possible, the housing holding forces of the first, second and third support arm 10 . 11 and 12 To improve and maintain a stable position of the electrical distribution box 1 maintain.

Wie oben beschrieben werden die Verriegelungsabschnitte 10c, 11c und 12c an den ersten, zweiten und dritten Haltearmen 10, 11 und 12 an den zu verriegelnden Abschnitten 2f des Gehäusekörpers 2 angebracht und hiermit verriegelt. Die Abstände (a, b), (c, d) und (e, f) von den Verriegelungsabschnitten 10c, 11c und 12c der Haltearme (der zu verriegelnden Abschnitte 2f des Gehäusekörpers) zu den Grenzlinien zwischen den beiden im rechten Winkel stehenden Passflächen (10a, 10b), (11a, 11b) und (12a, 12b) sind zueinander unterschiedlich. Folglich ist es möglich, auf besonders einfache Weise Kombinationen der Verriegelungsabschnitte der Haltearme und den zu verrie gelnden Abschnitten seitens des Gehäusekörpers zu bestimmen und zu verhindern, dass die Haltearme an falschen Anbringpositionen angebracht werden, wenn die ersten, zweiten und dritten Haltearme unterschiedliche Ausgestaltungen hinsichtlich der Erstreckung in Richtung der Fahrzeugkarosserie und unterschiedliche Ausgestaltungen der Karosseriefestlegeabschnitte haben und an der Außenfläche zu a der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 angebracht werden.As described above, the locking portions 10c . 11c and 12c at the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 at the sections to be locked 2f of the housing body 2 attached and locked hereby. The distances (a, b), (c, d) and (e, f) from the locking portions 10c . 11c and 12c the retaining arms (the sections to be locked 2f of the housing body) to the boundary lines between the two right-angled mating surfaces ( 10a . 10b ) 11a . 11b ) and ( 12a . 12b ) are different from each other. Thus, it is possible to particularly easily determine combinations of the locking portions of the holding arms and the portions to be locked in the case body and to prevent the holding arms from being attached to wrong attachment positions when the first, second and third holding arms have different configurations with respect to FIGS Extension in the direction of the vehicle body and have different configurations of the Karawseriefestlegeabschnitte and on the outer surface to a of the peripheral wall of the housing body 2 be attached.

Weiterhin sind, wie oben beschrieben, die ersten und dritten Haltearme 10 und 12 auf einer Diagonallinie gesehen am weitesten voneinander beabstandet. Es ist möglich, die Festigkeit der Verriegelungsabschnitte 10c und 12c an den beiden Oberflächen der ersten und dritten Haltearme 10 und 12 zu erhöhen, in dem die Verstärkungsrippen 10d und 12d an den Verriegelungsabschnitten 10c und 12c vorgesehen werden. Folglich ist es möglich, die Haltekraft für den Gehäusekörper 2 durch die ersten und dritten Haltearme 10 und 12 noch weiter zu verbessern. Obgleich die Verstärkungsrippen 10d und 12d an den ersten und dritten Haltearmen 10 und 12 vorgesehen sind, die bei dieser Ausführungsform auf einer Diagonallinie liegen, kann auch eine Verstärkungsrippe an dem zweiten Haltearm 11 ähnlich oder gleich wie bei den ersten und dritten Haltearmen 10 und 12 vorgesehen werden.Furthermore, as described above, the first and third holding arms 10 and 12 farthest apart on a diagonal line. It is possible to increase the strength of the locking sections 10c and 12c on the two surfaces of the first and third support arms 10 and 12 to increase in which the reinforcing ribs 10d and 12d at the locking sections 10c and 12c be provided. Consequently, it is possible to increase the holding force for the case body 2 through the first and third support arms 10 and 12 even further to improve. Although the reinforcing ribs 10d and 12d at the first and third support arms 10 and 12 are provided, which lie in this embodiment on a diagonal line, can also be a reinforcing rib on the second support arm 11 similar or the same as in the first and third support arms 10 and 12 be provided.

Weiterhin können die Karosseriefestlegeabschnitte 10B und 11B der beiden Haltearme 10 und 11 der ersten, zweiten und dritten Haltearme 10, 11 und 12 an der Fahrzeugkarosserie mittels Bolzen oder Schrauben festgelegt werden. Diese Anordnung kann die Verbindungskraft zwischen der Fahrzeugkarosserie und den Haltearmen 10 und 11 weiter verbessern und kann verhindern, dass sich das elektrische Verteilergehäuse aufgrund von Vibrationen im Fahrbetrieb von der Karosserie löst.Furthermore, the body fitting sections 10B and 11B the two retaining arms 10 and 11 the first, second and third support arms 10 . 11 and 12 be fixed to the vehicle body by means of bolts or screws. This arrangement can reduce the connection force between the vehicle body and the holding arms 10 and 11 continue to improve and can prevent the electrical distributor housing dissolves due to vibration while driving from the body.

Weiterhin kann gemäß obiger Beschreibung die Öffnung 10e zum Durchführen des Kabelbündels W, das in Verbindung mit einem inneren Schaltkreis im Gehäusekörper 2 steht, in dem Karosseriefestlegeabschnitt 10A des ersten Haltearms 10 vorgesehen werden und der Kabeldurchführungsabschnitt 5 wird durch die Öffnung 10e und die Außenfläche 2a-1 der Umfangswand des Karosseriekörpers 2 definiert. Das Kabelbündel W, das mit dem inneren Schaltkreis zu verbinden ist, liegt nicht an der Umfangswand des elektrischen Verteilergehäuses 1 und kann in den Kabeldurchführungsabschnitt 5 eingeführt werden. Folglich ist es möglich, Raum zu sparen. Weiterhin stört das Kabelbündel nicht den Einsatz irgendwelcher peripherer Elemente oder mit der Fahrzeugkarosserie und stabil in den Kabeldurchführungsabschnitt 5 gehalten werden.Furthermore, as described above, the opening 10e for passing the cable bundle W, in conjunction with an internal circuit in the housing body 2 stands in the body fitting section 10A of the first holding arm 10 be provided and the cable passage section 5 gets through the opening 10e and the outer surface 2a-1 the peripheral wall of the body body 2 Are defined. The cable bundle W to be connected to the inner circuit does not lie on the peripheral wall of the electrical distribution box 1 and may enter the cable feed-through section 5 be introduced. Consequently, it is possible to save space. Furthermore, the cable bundle does not interfere with the use of any peripheral elements or with the vehicle body and stably into the cable feed-through section 5 being held.

Weiterhin ist gemäß obiger Beschreibung die Störverhinderungsrippe 2g an der Außenfläche 2a-1 der Umfangswand des Gehäusekörpers 2 mit dem Kabeldurchführungsabschnitt 5 vorhanden. Folglich ist es möglich zu verhindern, dass das Kabelbündel W sich in Richtung der Außenfläche 2a-1 der Umfangwand des Gehäusekörpers 2 neigt oder in diese Richtung abgeknickt wird, so dass der obere Deckel oder die obere Abdeckung problemlos am Gehäusekörper 2 angebracht werden kann.Furthermore, as described above, the interference prevention rib 2g on the outside surface 2a-1 the peripheral wall of the housing body 2 with the cable feed-through section 5 available. Consequently, it is possible to prevent the cable bundle W from moving toward the outer surface 2a-1 the peripheral wall of the housing body 2 tends or is bent in this direction, so that the upper lid or the upper cover easily on the housing body 2 can be attached.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- JP 9-103018 A [0002]

Claims

An electrical distribution box for a motor vehicle, wherein the housing by a plurality of retaining arms on a vehicle body can be fixed, wherein the holding arms at several L-shaped bent corners of a Outside surface of a housing body the electrical distributor housing removably attachable and are lockable with it; each support arm an L-shaped Housing connection portion, the two mating surfaces has, which are essentially perpendicular to each other according to a extend each corner of the housing and continue to one Has a body fitting section; and a locking section arranged on each of the two mating surfaces of each support arm is an engaging portion for locking with the locking portions the retaining arms on each of the mating surfaces of the corresponding Corner of the housing body is arranged and a Distance between at least one locking portion of the both locking portions of each retaining arm and a Borderline of the two mating surfaces of each support arm changes in the plurality of holding arms.

An electrical distribution box for A motor vehicle according to claim 1, wherein the locking portions at the two mating surfaces of each arm by a Reinforcing rib are interconnected, wherein the Engaging portions of the two mating surfaces of each Corner of the housing body project and upper ends the locking portions of the engaging portions in contact with each other bring bar are.

An electrical distribution box for A motor vehicle according to claim 1 or 2, wherein the housing first, second and third holding arms, the body fitting sections the first and second support arms provided with bolt openings are and the body fitting section of the third retaining arm provided with a clip hole, or the body fitting sections the first to third support arms each with bolt openings are provided.

An electrical distribution box for A motor vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein an opening for carrying a bundle of electrical Cables or wires for connection to an internal circuit in the case body in the case connecting portion at least one of the support arms at a position near an outer Surface of the housing body is formed, and cable feed-through portion from the opening and the outer surface of the case body is defined; and wherein a Störverhinderungsrippe at the Outside surface of the housing is arranged, which defines the cable feed-through section, wherein the bundle of electrical cables entering the cable entry section is introduced, not in disturbing interaction with an upper lid on the outer surface of the Housing body device.