Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung.The
The present invention relates to a fuel injection device.
Eine
Kraftstoffeinspritzvorrichtung hat Gehäuseteile wie zum
Beispiel ein äußeres Gehäuseteil (unteres
Gehäuseteil), ein Ventilgehäuseteil, ein Plattengehäuseteil
und ein Düsengehäuseteil. Das äußere
Gehäuseteil ist mit einer Hochdruckkraftstoffeinlassöffnung
und einer Niederdruckkraftstoffauslassöffnung bereitgestellt.
Das äußere Gehäuseteil nimmt einen Leistungsantrieb
wie zum Beispiel ein elektromagnetisches Solenoid oder ein piezoelektrisches
Element auf. Das Ventilgehäuseteil nimmt eine Ventilvorrichtung
auf, die durch den Leistungsantrieb betätigt wird, um den
Kraftstoff zu steuern. Das Plattengehäuseteil weist in
sich Verteilungskammern auf, um den durch die Ventilvorrichtung
gesteuerten Kraftstoff zu verteilen. Das Düsengehäuseteil
nimmt in sich eine Nadel auf, die durch den Kraftstoff aus den Verteilungskammern
in einer axialen Richtung gleitet. Eine derartige Kraftstoffeinspritzvorrichtung ist
zum Beispiel in der Druckschrift JP-A-2003-139015 beschrieben.A fuel injection device has housing parts, such as an outer housing part (lower housing part), a valve housing part, a plate housing part and a nozzle housing part. The outer housing part is provided with a high pressure fuel inlet port and a low pressure fuel exhaust port. The outer housing part accommodates a power drive such as an electromagnetic solenoid or a piezoelectric element. The valve housing part receives a valve device that is actuated by the power drive to control the fuel. The plate housing part has distribution chambers therein to distribute the fuel controlled by the valve device. The nozzle housing part accommodates a needle which slides through the fuel from the distribution chambers in an axial direction. Such a fuel injection device is for example in the document JP-A-2003-139015 described.
Das äußere
Gehäuseteil, das Ventilgehäuseteil, das Plattengehäuseteil
und das Düsengehäuseteil sind in einer zylindrischen,
hohlen Haltemutter angeordnet. Zum Beispiel ist ein Außengewinde
des äußeren Gehäuseteils mit einem Innengewinde
der Haltemutter derart befestigt, dass die entsprechenden Gehäuseteile
in einer naheberührenden Weise miteinander einstückig
sind. Die angrenzenden Gehäuseteile sind nämlich
fest gegeneinander durch ihre Berührungsflächen
(Berührungsabschnitte) in Anlage. Außerdem sind
zwischen angrenzenden Gehäuseteilen Sperrstifte eingesetzt,
um eine relative Drehung der angrenzenden Gehäuseteile
zu beschränken, wenn das äußere Gehäuseteil
mit der Haltemutter verschraubt wird.The outer
Housing part, the valve housing part, the plate housing part
and the nozzle housing part are in a cylindrical,
hollow holding nut arranged. For example, an external thread
the outer housing part with an internal thread
the retaining nut fixed in such a way that the corresponding housing parts
in one piece with each other in a close-contact manner
are. The adjacent housing parts are namely
firmly against each other through their contact surfaces
(Touch sections) in Appendix. Besides, they are
inserted between adjacent housing parts locking pins,
to a relative rotation of the adjacent housing parts
to restrict, if the outer housing part
is screwed with the retaining nut.
8A und 8B zeigen
ein Beispiel eines Düsengehäuseteils 104 einer
solchen Kraftstoffeinspritzvorrichtung. Insbesondere zeigt 8A ein axiales
Ende des Düsengehäuseteils 104, nämlich, eine
Berührungsfläche des Düsengehäuseteils 104, die
mit einer Berührungsfläche eines anderen Gehäuseteils
wie zum Beispiel einem Plattengehäuseteil in Anlage zu
bringen ist. 8B zeigt einen Querschnitt des
Düsengehäuseteils 104 entlang einer Linie
VIIIB-VIIIB in 8A. 8A and 8B show an example of a nozzle housing part 104 such a fuel injection device. In particular shows 8A an axial end of the nozzle housing part 104 Namely, a contact surface of the nozzle body 104 which is to be brought into contact with a contact surface of another housing part such as a disk housing part. 8B shows a cross section of the nozzle housing part 104 along a line VIIIB-VIIIB in 8A ,
Das
Düsengehäuseteil 104 weist einen Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 141 auf,
in den ein Hochdruckkraftstoff zugeführt und in dessen
Mitte zurückgehalten wird. Der Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 141 tritt
durch das Düsengehäuseteil 104 durch.
Das Düsengehäuseteil 104 weist an einem Umfang
des Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 141 in der Berührungsfläche
eine Hochdruckdichtfläche 142 auf, die mit der
Berührungsfläche eines anderen Gehäuseteils
in Berührung zu bringen ist, um ein Ausfließen
des Hochdruckkraftstoffs zu beschränken.The nozzle housing part 104 has a high-pressure fuel holding portion 141 in which a high pressure fuel is supplied and retained in the center thereof. The high pressure fuel holding section 141 passes through the nozzle housing part 104 by. The nozzle housing part 104 indicates at a periphery of the high-pressure fuel holding portion 141 in the contact area a high pressure sealing surface 142 which is to be brought into contact with the contact surface of another housing part in order to restrict the outflow of the high-pressure fuel.
Ein
Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 ist durch das
Ausnehmen eines Abschnitts der Berührungsfläche
in einem äußeren Umfang der Hochdruckkraftstoffdichtfläche 142 ausgebildet.
Kraftstoff, der von dem Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 141 ausfließt,
wird in dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 zurückgehalten.A low pressure fuel holding section 143 is by excluding a portion of the contact surface in an outer periphery of the high pressure fuel sealing surface 142 educated. Fuel from the high pressure fuel holding section 141 flows out in the low pressure fuel holding section 143 retained.
Obwohl
der Kraftstoffdruck in dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 niedriger
ist als der Kraftstoffdruck in dem Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 141,
ist er immer noch bemerkenswert hoch. Es ist vorgesehen, den Kraftstoff
in dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 durch einen
Niederdruckkraftstoffdurchtritt zu einem Kraftstoffsystem zurückzuführen.
Jedoch ist es immer noch notwendig, das Ausfließen des
Kraftstoffs von dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 zu
einem Äußeren des Düsengehäuseteils 104 zu
beschränken.Although the fuel pressure in the low-pressure fuel holding portion 143 is lower than the fuel pressure in the high-pressure fuel holding portion 141 he is still remarkably tall. It is provided the fuel in the low-pressure fuel holding portion 143 due to a low pressure fuel passage to a fuel system. However, it is still necessary to discharge the fuel from the low-pressure fuel holding portion 143 to an exterior of the nozzle housing part 104 to restrict.
Um
das Ausfließen des Kraftstoffs zu dem Äußeren
des Düsengehäuseteils 104 zu beschränken,
weist das Düsengehäuseteil 104 eine äußere Dichtfläche 144 entlang
einem äußeren Umfangsabschnitt der Berührungsfläche
durchgängig in einer Umfangsrichtung auf. Allgemein sind
zwei Sperrstiftlöcher in dem Bereich der äußeren
Dichtfläche 144 ausgebildet, um Sperrstifte aufzunehmen.
Die Sperrstiftlöcher weisen zum Beispiel eine Form eines
Kreises oder eine Form einer Nut auf.To the outflow of the fuel to the exterior of the nozzle housing part 104 to restrict, has the nozzle housing part 104 an outer sealing surface 144 along an outer peripheral portion of the contact surface continuously in a circumferential direction. Generally, two locking pin holes are in the area of the outer sealing surface 144 designed to receive locking pins. The locking pin holes have, for example, a shape of a circle or a shape of a groove.
Im
Allgemeinen weisen die Sperrstiftlöcher in einem Gehäuseteil
die gleiche Form auf. In dem Beispiel der 8A weisen
die Sperrstiftlöcher jedoch unterschiedliche Formen auf,
wie zum Beispiel ein kreisförmiges Sperrstiftloch 145 und
ein nutenförmiges Sperrstiftloch 146, die aus
Erläuterungsgründen beispielhaft in einer Berührungsfläche
dargestellt sind.In general, the locking pin holes in a housing part have the same shape. In the example of 8A however, the lock pin holes have different shapes, such as a circular lock pin hole 145 and a groove-shaped lock pin hole 146 , which are exemplified in a touchpad for explanatory purposes.
Außerdem
ist ein abgeschrägter Abschnitt 47, 48 vollständig
entlang der Kantenfläche jedes Sperrstiftlochs 145, 146 ausgebildet,
so dass der Sperrstift einfach in das Sperrstiftloch 145, 146 eingefügt
werden kann.There is also a beveled section 47 . 48 completely along the edge surface of each lock pin hole 145 . 146 designed so that the locking pin just into the locking pin hole 145 . 146 can be inserted.
Da
das Sperrstiftloch 145, 146 einen vorbestimmten
Durchmesser oder eine vorbestimmte Breite aufweist, wird eine Breite
der äußeren Dichtfläche 144 in
einer Fläche zwischen dem Sperrstiftloch 145, 146 und
dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 am kleinsten.
Wie aus 8B ersichtlich ist, ist eine
Breite L1 zwischen dem Sperrstiftloch 145, 146 und
dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 nach dem abgeschrägten
Abschnitt 47, 48 kleiner ausgebildet als eine
Breite L2 der äußeren Dichtfläche 144 vor
dem abgeschrägten Abschnitt 47, 48 ausgebildet
ist (L1 < L2).Because the lock pin hole 145 . 146 has a predetermined diameter or a predetermined width, becomes a width of the outer sealing surface 144 in an area between the lock pin hole 145 . 146 and the low-pressure fuel holding portion 143 the smallest. How out 8B is apparent, is a width L1 between the locking pin hole 145 . 146 and the low-pressure fuel holding portion 143 after the chamfered section 47 . 48 smaller than a width L2 of the outer sealing surface 144 in front of the bevelled section 47 . 48 is formed (L1 <L2).
Außerdem
ist eine Breite der äußeren Dichtfläche 144 zwischen
dem Sperrstiftloch 145 und einer äußeren
Umfangskante des Düsengehäuseteils 144 ebenfalls
am kleinsten. An einer Stelle, die dem Sperrstiftloch 145 entspricht,
muss das Ausfließen des Kraftstoffs durch einen Abschnitt
der äußeren Dichtfläche 144 zwischen
dem Sperrstiftloch 145 und dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 beschränkt
werden. Ähnlich muss das Ausfließen des Kraftstoffs
an einer Stelle entsprechend dem Sperrstiftloch 146 an
einem Abschnitt der äußeren Dichtfläche 144 zwischen
dem Sperrstiftloch 146 und dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 beschränkt werden.In addition, a width of the outer sealing surface 144 between the lock pin hole 145 and an outer peripheral edge of the nozzle housing part 144 also the smallest. At one point, the lock pin hole 145 Corresponds to the outflow of fuel through a section of the outer sealing surface 144 between the lock pin hole 145 and the low-pressure fuel holding portion 143 be limited. Similarly, the outflow of fuel must occur at a location corresponding to the lock pin hole 146 at a portion of the outer sealing surface 144 between the lock pin hole 146 and the low-pressure fuel holding portion 143 be limited.
Deswegen
ist die Breite der äußeren Dichtfläche 144 in
dem Bereich zwischen dem Sperrstiftloch 145, 146 und
dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 143 weiter reduziert
und kann eine unzureichende Abdichtung ergeben, wenn der abgeschrägte Abschnitt 47, 48 vollständig
entlang der Kantenfläche des Sperrstiftlochs 145, 146 ausgebildet
ist. Die unzureichende Abdichtung führt leicht zu einem
Ausfließen des Kraftstoffs zu dem Äußeren
des Düsengehäuseteils 104. In 8A und 8B ist
die Konstruktion der Berührungsfläche des Düsengehäuseteils 104 beispielhaft
gezeigt, aber die Berührungsflächen der anderen
Gehäuseteile, wie zum Beispiel des äußeren
Gehäuseteils, des Ventilgehäuseteils und des Plattengehäuseteils
weisen ähnliche Konstruktionen auf.Therefore, the width of the outer sealing surface 144 in the area between the lock pin hole 145 . 146 and the low-pressure fuel holding portion 143 further reduced and may result in insufficient sealing when the bevelled section 47 . 48 completely along the edge surface of the lock pin hole 145 . 146 is trained. The insufficient seal easily results in leakage of the fuel to the exterior of the nozzle body 104 , In 8A and 8B is the construction of the contact surface of the nozzle housing part 104 as exemplified, but the mating surfaces of the other housing parts, such as the outer housing part, the valve housing part and the plate housing part have similar constructions.
Die
vorliegende Erfindung wurde unter Berücksichtigung der
voranstehend geschilderten Umstände gemacht, und es ist
eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung bereitzustellen,
die in der Lage ist, ein Abdichten eines Kraftstoffhalteabschnitts
zu verbessern, ohne einen Einfügevorgang von Sperrstiften
zu verschlechtern.The
The present invention has been made in consideration of
made above, and it is
an object of the present invention to provide a fuel injection device,
which is capable of sealing a fuel holding portion
to improve without an insertion of locking pins
to worsen.
Die
Aufgabe der Erfindung wird durch eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung
nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen
werden gemäß den abhängigen Ansprüchen
ausgeführt.The
The object of the invention is achieved by a fuel injection device
solved according to claim 1. Advantageous embodiments
be according to the dependent claims
executed.
Gemäß einem
Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung hat eine Kraftstoffeinspritzvorrichtung eine
Vielzahl von Gehäuseteilen, eine Haltemutter und Sperrstifte.
Die Vielzahl der Gehäuseteile schließt ein äußeres
Gehäuseteil ein, das mit der Haltemutter verschraubt ist.
Jedes der Gehäuseteile weist einen Kraftstoffhalteabschnitt,
um darin Kraftstoff zurückzuhalten, eine Dichtfläche
an einem Umfang des Kraftstoffhalteabschnitts an einem axialen Ende
desselben, und ein Sperrstiftloch in der Dichtfläche auf.
Das äußere Gehäuseteil ist derart mit
der Haltemutter verschraubt, dass das andere Gehäuseteil
in der Haltemutter angeordnet ist, und dass die Dichtflächen
der angrenzenden Gehäuseteile miteinander in Anlage sind,
um die Kraftstoffhalteabschnitte abzudichten. Die Sperrstifte sind
in den Sperrstiftlöchern der Gehäuseteile aufgenommen,
um eine relative Drehung der Gehäuseteile zu beschränken, wenn
das äußere Gehäuseteil in die Haltemutter
eingeschraubt ist. Außerdem ist die Kraftstoffeinspritzvorrichtung
dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrstiftloch in einem vorbestimmten
Bereich eine abgeschrägte Kante aufweist, der nicht ein
Bereich ist, der einer Stelle entspricht, an der eine Breite der Dichtfläche
zwischen dem Sperrstiftloch und dem Kraftstoffhalteabschnitt am
kleinsten ist.According to one
The aspect of the present invention has a fuel injector
Variety of housing parts, a retaining nut and locking pins.
The variety of housing parts includes an outside
Housing part, which is bolted to the retaining nut.
Each of the housing parts has a fuel holding section,
to retain fuel in it, a sealing surface
on a periphery of the fuel holding portion at an axial end
the same, and a locking pin hole in the sealing surface.
The outer housing part is so with
the retaining nut screwed that the other housing part
is arranged in the retaining nut, and that the sealing surfaces
the adjacent housing parts are in contact with each other,
to seal the fuel holding sections. The locking pins are
received in the locking pin holes of the housing parts,
to restrict relative rotation of the housing parts when
the outer housing part in the retaining nut
is screwed. In addition, the fuel injection device
characterized in that the locking pin hole in a predetermined
Area has a beveled edge, which is not a
Area is that corresponds to a point at the width of the sealing surface
between the lock pin hole and the fuel holding section at
smallest is.
Die
Kantenfläche des Sperrstiftlochs ist nämlich nicht
in einem Bereich entsprechend der Stelle abgeschrägt, in
der die Breite der Dichtfläche zwischen dem Sperrstiftloch
und dem Kraftstoffhalteabschnitt am kleinsten ist. Deswegen ist
eine Dichtwirkung in dem Bereich, in dem die Breite der Dichtfläche
zwischen dem Sperrstiftloch und dem Kraftstoffhalteabschnitt am
kleinsten ist, im Vergleich mit einem Fall verbessert, in dem die
Kantenfläche des Sperrstiftlochs vollständig abgeschrägt
ist. Außerdem kann der Sperrstift durch die abgeschrägte
Kante des Sperrstiftlochs einfach in das Sperrstiftloch eingefügt
werden.The
Edge surface of the locking pin hole is not
in an area corresponding to the place bevelled, in
the width of the sealing surface between the locking pin hole
and the fuel holding portion is smallest. That's why
a sealing effect in the area in which the width of the sealing surface
between the lock pin hole and the fuel holding section at
smallest is improved, compared with a case in which the
Edge surface of the locking pin hole completely bevelled
is. In addition, the locking pin by the bevelled
Just insert the edge of the lock pin hole into the lock pin hole
become.
Zum
Beispiel ist die Breite der Dichtfläche in einer radialen
Richtung des Gehäuseteils definiert, und der Bereich, in
dem die abgeschrägte Kante ausgebildet ist, ist an einer
Umfangslinie angeordnet, die durch eine Mitte des Sperrstiftlochs
durchtritt, und sich in einer Umfangsrichtung des Gehäuseteils
erstreckt. In einem derartigen Fall wird eine ausreichende Dichtwirkung
erreicht, da der vorbestimmte Bereich, in dem die abgeschrägte
Kante ausgebildet ist, weiter ist als der Bereich, der der Stelle
entspricht, in der die Breite der Dichtfläche mit Bezug
auf die Mitte des Gehäuseteils in der radialen Richtung
am kleinsten ist.To the
Example is the width of the sealing surface in a radial
Defined direction of the housing part, and the area in
the chamfered edge is formed is on a
Circumference arranged through a center of the locking pin hole
passes, and in a circumferential direction of the housing part
extends. In such a case, a sufficient sealing effect
achieved since the predetermined range in which the beveled
Edge is formed, is wider than the area that the body
corresponds, in which the width of the sealing surface with respect
on the center of the housing part in the radial direction
is the smallest.
Zum
Beispiel ist der vorbestimmte Bereich, in dem die abgeschrägte
Kante ausgebildet ist, an einer Umfangsseite des Sperrstiftlochs
angeordnet, zu der der Sperrstift hin geneigt ist, wenn das äußere
Gehäuseteil mit der Haltemutter verschraubt ist. In einem
derartigen Fall wird eine Ebenheit der Dichtfläche beibehalten,
da eine Verformung des Sperrstiftlochs durch den Sperrstift, der
mit einer Innenfläche des Sperrstiftlochs in einer Umfangsrichtung
in Anlage ist, wenn das äußere Gehäuseteil
mit der Haltemutter verschraubt ist, in einem Raum aufgenommen werden
kann, der durch die abgeschrägte Kante bereitgestellt ist.To the
Example is the predetermined range in which the beveled
Edge is formed on a peripheral side of the locking pin hole
arranged, to which the locking pin is inclined when the outer
Housing part is screwed to the retaining nut. In one
in such a case, a flatness of the sealing surface is maintained,
because a deformation of the locking pin hole by the locking pin, the
with an inner surface of the lock pin hole in a circumferential direction
in abutment is when the outer housing part
bolted to the retaining nut, to be housed in a room
can, which is provided by the chamfered edge.
Als
anderes Beispiel ist der vorbestimmte Bereich, in dem die abgeschrägte
Kante ausgebildet ist, an gegenüberliegenden Seiten des
Sperrstiftlochs mit Bezug auf die Umfangsrichtung des Gehäuseteils
angeordnet. Die abgeschrägte Kante weist zum Beispiel eine
sichelförmige Form auf, die an der Umfangslinie, die durch
die Mitte des Sperrstiftlochs durchtritt, eine größte
Breite aufweist, und die sich in der Umfangsrichtung des Gehäuseteils
erstreckt. Der vorbestimmte Bereich, in dem die abgeschrägte
Kante ausgebildet ist, entspricht nämlich zumindest einem
Bereich, mit dem der Sperrstift am stärksten in Berührung
gerät, wenn die Gehäuseteile zusammengebaut und
auseinandergebaut werden. Entsprechend wird eine Verformung des
Sperrstiftlochs reduziert, und die Ebenheit der Dichtfläche
wird beibehalten.When
Another example is the predetermined range in which the bevelled
Edge is formed on opposite sides of the
Lock pin hole with respect to the circumferential direction of the housing part
arranged. The bevelled edge has, for example, a
crescent-shaped on the circumference, which is due to
the center of the locking pin hole passes, a largest
Has width, and extending in the circumferential direction of the housing part
extends. The predetermined range in which the beveled
Edge is formed, namely at least one
Area with which the locking pin is in the strongest contact
device when the housing parts are assembled and
be disassembled. Accordingly, deformation of the
Sperrstiftlochs reduced, and the flatness of the sealing surface
will be maintained.
Zum
Beispiel weist das Sperrstiftloch eine Form eines Kreises, eine
Form einer Nut, die teilweise in Verbindung mit dem Äußeren
des Gehäuseteils ist, und Ähnliche auf.To the
For example, the lock pin hole has a shape of a circle, a
Form of a groove, partially in conjunction with the exterior
of the housing part is, and the like.
Andere
Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden
aus der folgenden ausführlichen Beschreibung deutlich werden,
die mit Bezug auf die anhängenden Zeichnungen gemacht ist,
in denen gleiche Teile durch gleiche Bezugszeichen bezeichnet sind,
und in denen:Other
Objects, features and advantages of the present invention
from the following detailed description,
made with reference to the attached drawings,
in which like parts are designated by like reference numerals,
and in which:
1 eine
schematische Ansicht einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer
ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist,
die teilweise eine Querschnittsansicht einschließt; 1 Fig. 12 is a schematic view of a fuel injection device according to a first embodiment of the present invention, partially including a cross-sectional view;
2 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils der
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß der ersten
Ausführungsform ist; 2 an axial end view of a nozzle housing part of the fuel injection device according to the first embodiment;
3 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer zweiten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; three an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a second embodiment of the present invention;
4 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer dritten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 4 an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a third embodiment of the present invention;
5 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer vierten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 5 an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a fourth embodiment of the present invention;
6 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer fünften
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 6 an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a fifth embodiment of the present invention;
7 eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einer sechsten
Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist; 7 Fig. 3 is an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a sixth embodiment of the present invention;
8A eine
axiale Endansicht eines Düsengehäuseteils einer
Kraftstoffeinspritzvorrichtung gemäß einem Stand
der Technik ist; und 8A an axial end view of a nozzle housing part of a fuel injection device according to a prior art; and
8B eine
Querschnittsansicht des Düsengehäuseteils entlang
einer Linie VIIIB-VIIIB ist. 8B is a cross-sectional view of the nozzle housing part along a line VIIIB-VIIIB.
Beispielhafte
Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung werden nun
mit Bezug auf die anhängenden Zeichnungen beschrieben.exemplary
Embodiments of the present invention will now be
with reference to the attached drawings.
Zuerst
wird eine allgemeine Konstruktion einer Kraftstoffeinspritzvorrichtung
mit Bezug auf 1 beschrieben. Die Kraftstoffeinspritzvorrichtung hat
Gehäuseteile, wie zum Beispiel ein äußeres
Gehäuseteil (unteres Gehäuseteil) 1,
ein Ventilgehäuseteil 2, ein Plattengehäuseteil 3 und
ein Düsengehäuseteil 4. Das äußere
Gehäuseteil 1 ist mit einer Hochdruckkraftstoffeinlassöffnung 11 und
einer Niederdruckkraftstoffauslassöffnung 12 bereitgestellt.First, a general construction of a fuel injection device will be described with reference to FIG 1 described. The fuel injection device has housing parts, such as an outer housing part (lower housing part) 1 , a valve body part 2 , a disk housing part three and a nozzle housing part 4 , The outer housing part 1 is with a high pressure fuel inlet port 11 and a low pressure fuel outlet port 12 provided.
Obwohl
dies nicht dargestellt ist, nimmt das äußere Gehäuseteil 1 einen
Leistungsantrieb wie zum Beispiel ein elektromagnetisches Solenoid
oder ein piezoelektrisches Element in sich auf. Das Ventilgehäuseteil 2 nimmt
eine Ventilvorrichtung auf, die durch den Leistungsantrieb betätigt
wird, der in dem äußeren Gehäuseteil 1 aufgenommen ist,
um Kraftstoff zu steuern. Das Plattengehäuseteil 3 weist
Verteilungskammern auf, um den durch die Ventilvorrichtung gesteuerten
Kraftstoff zu verteilen. Das Düsengehäuseteil 4 nimmt
eine Nadel und Ähnliches auf. Die Nadel gleitet in einer
axialen Richtung der Kraftstoffeinspritzvorrichtung durch den Kraftstoff
aus den Verteilungskammern des Plattengehäuseteils 3.Although not shown, the outer housing part takes 1 a power drive such as an electromagnetic solenoid or a piezoelectric element in itself. The valve body part 2 receives a valve device which is actuated by the power drive in the outer housing part 1 is added to control fuel. The disk housing part three has distribution chambers to distribute the fuel controlled by the valve device. The nozzle housing part 4 picks up a needle and the like. The needle slides in an axial direction of the fuel injection device by the fuel from the distribution chambers of the disk housing part three ,
Die
Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 sind
in einer zylindrischen, hohlen Haltemutter 5 angeordnet.
Da ein Außengewinde 13 des äußeren
Gehäuseteils 1 mit einem Innengewinde 51 der
Haltemutter 5 befestigt ist, sind die Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 fest
miteinander an Berührungsabschnitten (Berührungsflächen)
ihrer axialen Enden in Anlage. Sperrstifte 6 sind zwischen den
angrenzenden Gehäuseteilen 1, 2, 3, 4 angeordnet,
um eine relative Verschiebung der Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 zu
beschränken, nämlich um zu beschränken,
dass die Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 sich
relativ in einer Umfangsrichtung drehen, wenn das äußere
Gehäuseteil 1 mit der Haltemutter 5 verschraubt
wird. Zum Beispiel sind zwei Sperrstifte 6 zwischen angrenzenden
zwei Gehäuseteilen 1, 2, 3, 4 angeordnet.The housing parts 1 . 2 . three . 4 are in a cylindrical, hollow holding nut 5 arranged. As an external thread 13 of the outer housing part 1 with an internal thread 51 the holding mother 5 is attached, the housing parts 1 . 2 . three . 4 firmly against each other at contact portions (contact surfaces) of their axial ends in abutment. locking pins 6 are between the adjacent housing parts 1 . 2 . three . 4 arranged a relative displacement of the housing parts 1 . 2 . three . 4 to restrict, namely to restrict, that the housing parts 1 . 2 . three . 4 rotate relatively in a circumferential direction when the outer housing part 1 with the holding nut 5 is screwed. For example, there are two locking pins 6 between adjacent two housing parts 1 . 2 . three . 4 arranged.
Als
Nächstes werden die beispielhaften Ausführungsformen
der vorliegenden Erfindung und insbesondere die Konstruktion des
Berührungsabschnitts jedes Gehäuseteils 1, 2, 3, 4 beschrieben.
Im Folgenden wird der Berührungsabschnitt des Düsengehäuseteils 4 als
Beispiel beschrieben. 2 bis 7 zeigen
axiale Endansichten des Düsengehäuseteils 4,
nämlich eine Draufsicht des Berührungsabschnitts
des Düsengehäuseteils 4, wenn dieses
entlang der axialen Richtung betrachtet wird. 2, 4 und 6 zeigen
Ausführungsformen, in denen der Berührungsabschnitt
kreisförmige Sperrstiftlöcher 45 aufweist,
um die Sperrstifte 6 darin aufzunehmen, und 3, 5 und 7 zeigen
Ausführungsformen, in denen der Berührungsabschnitt
nutenförmige Sperrstiftlöcher 46 aufweist,
die zu einer Außenseite des Düsengehäuseteils 4 hin
offen sind, um die Sperrstifte 6 aufzunehmen. Die Ausführungsformen
der 2 bis 7 können an jedem der
Gehäuseteile 1, 2, 3 eingesetzt
werden.Next, the exemplary embodiments of the present invention, and more particularly, the construction of the touch section of each housing part 1 . 2 . three . 4 described. Hereinafter, the contacting portion of the nozzle housing part becomes 4 described as an example. 2 to 7 show axial end views of the nozzle housing part 4 Namely, a plan view of the contact portion of the nozzle housing part 4 when viewed along the axial direction. 2 . 4 and 6 show embodiments in which the contact portion circular Sperrstiftlöcher 45 to the locking pins 6 to take up in it, and three . 5 and 7 show embodiments in which the contact portion groove-shaped locking pin holes 46 having, to an outside of the nozzle housing part 4 are open to the locking pins 6 take. The embodiments of the 2 to 7 can be attached to any of the housing parts 1 . 2 . three be used.
Ein
Innendurchmesser des kreisförmigen Sperrstiftlochs 45 und
eine innere Breite des nutenförmigen Sperrstiftlochs 46 sind
geringfügig größer als eine Außenabmessung
der Sperrstifte 6. Die Sperrstifte 6 werden nämlich
nicht mittels Festsitz in die Sperrstiftlöcher 45, 46 eingepasst.
Die Sperrstifte 6 sind nämlich lose in die Sperrstiftlöcher 45, 46 eingepasst.An inner diameter of the circular lock pin hole 45 and an inner width of the groove-shaped lock pin hole 46 are slightly larger than an outer dimension of the locking pins 6 , The locking pins 6 namely, not by means of tight fit in the locking pin holes 45 . 46 fitted. The locking pins 6 namely are loose in the locking pin holes 45 . 46 fitted.
Der
Innendurchmesser und die innere Breite der Sperrstiftlöcher 45, 46 des
einen Gehäuseteils sind nicht gleich wie der Innendurchmesser
und die innere Breite der Sperrstiftlöcher 45, 47 des
angrenzenden Gehäuseteils, das mit dem einen Gehäuseteil
in Anlage ist, sondern sind geringfügig größer
als der Innendurchmesser und die innere Breite der Sperrstiftlöcher 45, 47 des
angrenzenden Gehäuseteils, um eine Betätigung
zu erleichtern, wenn die Sperrstifte 6 in das eine Gehäuseteil
eingefügt werden, und das angrenzende Gehäuseteil
mit dem einen Gehäuseteil in Anlage gebracht wird.The inner diameter and the inner width of the locking pin holes 45 . 46 of a housing part are not the same as the inner diameter and the inner width of the locking pin holes 45 . 47 the adjacent housing part, which is in contact with the one housing part, but are slightly larger than the inner diameter and the inner width of the locking pin holes 45 . 47 of the adjacent housing part to facilitate actuation when the locking pins 6 in which a housing part are inserted, and the adjacent housing part is brought into contact with the one housing part.
2 zeigt
eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Mit Bezug auf 2 weist das Düsengehäuseteil 4 einen
Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 auf, in den ein Hochdruckkraftstoff
zugeführt wird und in dessen Mitte zurückgehalten
wird. Der Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 tritt durch
den Berührungsabschnitt des Düsengehäuseteils 4 in
der axialen Richtung durch. 2 shows a first embodiment of the present invention. Regarding 2 has the nozzle housing part 4 a high pressure fuel holding portion 41 in which a high-pressure fuel is supplied and retained in the center thereof. The high pressure fuel holding section 41 passes through the contact portion of the nozzle housing part 4 in the axial direction.
Der
Berührungsabschnitt weist eine Hochdruckdichtfläche 42 an
einem Umfang des Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitts 41 auf,
um den Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 abzudichten.
Außerdem weist der Berührungsabschnitt einen Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 an
einem Umfang der Hochdruckkraftstoff-Dichtfläche 42 auf.
Der Niederdruckkraftstoff-Dichtabschnitt 43 ist zum Beispiel durch
das teilweise Ausnehmen des Berührungsabschnitts ausgebildet.
Der Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 hält
Kraftstoff zurück, der von dem Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 in
diesen ausfließt.The contact portion has a high pressure sealing surface 42 on a periphery of the high pressure fuel holding portion 41 on to the high pressure fuel holding section 41 seal. In addition, the contact portion has a low-pressure fuel holding portion 43 on a periphery of the high pressure fuel sealing surface 42 on. The low pressure fuel sealing section 43 is formed by, for example, partially removing the contact portion. The low pressure fuel holding section 43 Retains fuel from the high pressure fuel holding section 41 flows into these.
Obwohl
der Kraftstoffdruck in dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 niedriger
als der Kraftstoffdruck in dem Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 ist,
ist er immer noch bemerkenswert hoch. Es ist vorgesehen, dass der
Kraftstoff in dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 durch
einen Niederdruckdurchtritt (nicht dargestellt) zu einem Kraftstoffsystem
zurückgeführt wird. Jedoch ist es immer noch notwendig,
zu beschränken, dass der Kraftstoff aus dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 zu
dem Äußeren des Düsengehäuseteils 4 ausfließt.Although the fuel pressure in the low-pressure fuel holding portion 43 lower than the fuel pressure in the high-pressure fuel holding portion 41 is, he is still remarkably tall. It is contemplated that the fuel in the low pressure fuel holding section 43 is returned to a fuel system through a low pressure passage (not shown). However, it is still necessary to restrict the fuel from the low pressure fuel holding section 43 to the exterior of the nozzle housing part 4 flows.
In
dieser Anwendung sind der Hochdruckkraftstoff-Halteabschnitt 41 und
der Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 allgemein als
Kraftstoffhalteabschnitt bezeichnet. Der Kraftstoffhalteabschnitt
bedeutet einen Raum, in den der Kraftstoff zugeführt und
in dem der Kraftstoff zurückgehalten wird.In this application, the high pressure fuel holding section 41 and the low-pressure fuel holding portion 43 generally referred to as a fuel holding section. The fuel holding portion means a space in which the fuel is supplied and in which the fuel is retained.
Um
das Ausfließen des Kraftstoffs zu dem Äußeren
des Düsengehäuseteils 4 zu beschränken, weist
das Düsengehäuseteil 4 eine äußere
Dichtfläche 44 entlang einer Umfangskante des
Berührungsabschnitts durch eine gesamte Umfangsrichtung
auf. Außerdem sind die Sperrstiftlöcher 45 zum
Aufnehmen der Sperrstifte 6 in dem Bereich der äußeren Dichtfläche 44 ausgebildet.
Zum Beispiel sind zwei Sperrstiftlöcher 45 in
jedem Berührungsabschnitt ausgebildet. In 2 ist
nur ein Sperrstiftloch 45 beispielhaft dargestellt.To the outflow of the fuel to the exterior of the nozzle housing part 4 to restrict, has the nozzle housing part 4 an outer sealing surface 44 along a peripheral edge of the contact portion through an entire circumferential direction. In addition, the locking pin holes 45 for picking up the locking pins 6 in the area of the outer sealing surface 44 educated. For example, there are two locking pin holes 45 formed in each contact portion. In 2 is just a locking pin hole 45 exemplified.
Eine
Breite der äußeren Dichtfläche 44 ist
in einem Bereich zwischen dem Sperrstiftloch 45 und dem
Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 wegen des ausgebildeten
Sperrstiftlochs 45 unvermeidlich reduziert. Die äußere
Dichtfläche 44 weist nämlich zwischen
dem Sperrstiftloch 45 und dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 wegen
des ausgebildeten Sperrstiftlochs 45 eine kleinste Breite
L2 auf. Die kleinste Breite L2 ist in einer radialen Richtung definiert,
die parallel zu einer Linie C1 ist, die durch eine Mitte Y des Düsengehäuseteils 4 und
eine Mitte des Sperrstiftlochs 45 durchtritt. Deswegen
ist es wahrscheinlich, dass die Dichtwirkung in dem Bereich reduziert
ist, in dem die Breite der äußeren Dichtfläche 44 wegen
des Sperrstiftlochs 45 am kleinsten ist, wenn mit dem anderen
Bereich verglichen wird. Um außerdem das Einfügen
des Sperrstiftlochs 6 in das Sperrstiftlochs 45 zu
vereinfachen, ist eine Kantenfläche des Sperrstiftlochs 45 abgeschrägt.A width of the outer sealing surface 44 is in an area between the lock pin hole 45 and the low-pressure fuel holding portion 43 because of the trained locking pin hole 45 inevitably reduced. The outer sealing surface 44 namely, between the locking pin hole 45 and the low-pressure fuel holding portion 43 because of the trained locking pin hole 45 a smallest width L2. The smallest width L2 is defined in a radial direction which is parallel to a line C1 passing through a center Y of the nozzle housing part 4 and a center of the lock pin hole 45 passes. Therefore, it is likely that the sealing effect is reduced in the area in which the width of the outer sealing surface 44 because of the locking pin hole 45 smallest is when compared to the other area. In addition, insert the lock pin hole 6 into the locking pin hole 45 To simplify, is an edge surface of the locking pin hole 45 beveled.
In
der ersten Ausführungsform weist das Sperrstiftloch 45 nur
in einem vorbestimmten Bereich der gesamten Kantenfläche
des Sperrstiftlochs 45 eine abgeschrägte Kante
auf. Insbesondere sind abgeschrägte Abschnitte 70, 71 in
Bereichen ausgebildet, die nicht die Bereiche sind, die einer Stelle
entsprechen, in der die Linie C1 zwischen dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 und
dem Sperrstiftloch 45 durchtritt.In the first embodiment, the lock pin hole 45 only in a predetermined area of the entire edge surface of the lock pin hole 45 a bevelled edge on. In particular, beveled sections 70 . 71 in areas det, which are not the areas corresponding to a location where the line C1 between the low-pressure fuel holding section 43 and the lock pin hole 45 passes.
Die
abgeschrägten Abschnitte 70, 71 sind
an gegenüberliegenden Seiten des Sperrstiftlochs 45 mit
Bezug auf die Umfangsrichtung ausgebildet, nämlich an Umfangsseiten,
die einander mit Bezug auf die Linie C1 gegenüberliegen.
Der abgeschrägte Abschnitt ist nicht in dem Bereich angrenzend
an den Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 ausgebildet, nämlich,
in dem Bereich entsprechend der Stelle, an der die Breite der äußeren
Dichtfläche 44 am kleinsten ist.The beveled sections 70 . 71 are on opposite sides of the lock pin hole 45 formed with respect to the circumferential direction, namely on peripheral sides, which face each other with respect to the line C1. The chamfered portion is not in the area adjacent to the low-pressure fuel holding portion 43 formed, namely, in the region corresponding to the point at which the width of the outer sealing surface 44 is the smallest.
Zum
Beispiel weist jeder der abgeschrägten Abschnitte 70, 71 eine
sichelförmige Form auf, die die größte
Breite an einer Umfangslinie C2 aufweist, die durch die Mitte des
Sperrstiftlochs 45 tritt, und sich in der Umfangsrichtung
des Düsengehäuseteils 4 erstreckt. Die
Breite der sichelförmigen Form reduziert sich als Funktion
des Abstands von der Umfangslinie C2 in einer radialen Richtung.For example, each of the chamfered sections 70 . 71 a crescent shape having the largest width on a circumferential line C2 passing through the center of the lock pin hole 45 occurs, and in the circumferential direction of the nozzle housing part 4 extends. The width of the crescent shape is reduced as a function of the distance from the circumferential line C2 in a radial direction.
Entsprechend
weist das Sperrstiftloch 45 in der ersten Ausführungsform
eine abgeschrägte Kante nicht in dem Bereich auf, der an
einer Seite des Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitts 43 liegt
und der Stelle entspricht, an der die äußere Dichtfläche 44 die
kleinste Breite L2 aufweist. Die abgeschrägten Abschnitte 70, 71 sind
an gegenüberliegenden Seiten des Sperrstiftlochs 45 mit
Bezug auf die Umfangsrichtung ausgebildet.Accordingly, the lock pin hole 45 in the first embodiment, a chamfered edge does not exist in the region that is on one side of the low pressure fuel holding portion 43 lies and corresponds to the point where the outer sealing surface 44 has the smallest width L2. The beveled sections 70 . 71 are on opposite sides of the lock pin hole 45 formed with respect to the circumferential direction.
In
einem derartigen Fall ist daher die Breite der äußeren
Dichtfläche 44 zwischen dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 und
dem Sperrstiftloch 45 nicht wegen des abgeschrägten
Abschnitts reduziert. Die Breite der äußeren Dichtfläche 44 zwischen
dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 und dem Sperrstiftloch 45 wird
nämlich beibehalten, wenn mit einem Fall verglichen wird,
in dem der abgeschrägte Abschnitt entlang der gesamten
Kantenfläche des Sperrstiftlochs ausgebildet ist, wie aus 8A und 8B ersichtlich
ist.In such a case, therefore, the width of the outer sealing surface 44 between the low pressure fuel holding section 43 and the lock pin hole 45 not reduced because of the beveled section. The width of the outer sealing surface 44 between the low pressure fuel holding section 43 and the lock pin hole 45 Namely, it is maintained as compared with a case where the chamfered portion is formed along the entire edge surface of the lock pin hole, as shown in FIG 8A and 8B is apparent.
Entsprechend
wird die Dichtwirkung gegen das Ausfließen des Kraftstoffs
aus dem Kraftstoffhalteabschnitt 43 verbessert. Außerdem
kann der Sperrstift 6 einfach durch die Bereiche, in denen
die abgeschrägten Abschnitte 70, 71 ausgebildet
sind, in das Sperrstiftloch 45 eingefügt werden.
Darüber hinaus sind die Bereiche, in denen die abgeschrägten
Abschnitte 70, 71 ausgebildet sind, weiter als
der Bereich, in dem die Breite der äußeren Dichtfläche 44 mit
Bezug auf den Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 in
der radialen Richtung am kleinsten ist. Deswegen wird die Dichtwirkung
sogar in den Bereichen ausreichend beibehalten, in denen die abgeschrägten
Abschnitte 70, 71 ausgebildet sind.Accordingly, the sealing effect against the leakage of the fuel from the fuel holding portion 43 improved. In addition, the locking pin 6 simply through the areas where the beveled sections 70 . 71 are formed in the locking pin hole 45 be inserted. In addition, the areas in which the beveled sections 70 . 71 are formed, further than the area in which the width of the outer sealing surface 44 with respect to the low-pressure fuel holding portion 43 is smallest in the radial direction. Therefore, the sealing effect is sufficiently maintained even in the areas where the chamfered portions 70 . 71 are formed.
In
der ersten Ausführungsform ist die kleinste Dichtbreite
L2 beispielhaft in der radialen Richtung parallel zu der Linie C1
definiert, die durch die Mitte Y des Düsengehäuseteils 44 und
die Mitte des Sperrstiftlochs 45 durchtritt. Jedoch ist
die Richtung, in der die kleinste Dichtbreite L2 definiert ist,
nicht auf die radiale Richtung entlang der Linie C1 begrenzt. Abhängig
von einer äußeren Form des Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitts 43 kann
die kleinste Dichtbreite L2 in beliebige andere Richtungen definiert sein,
wie zum Beispiel in eine Richtung, ohne durch die Mitte Y des Düsengehäuseteils 4 durchzutreten.In the first embodiment, the smallest sealing width L2 is exemplarily defined in the radial direction parallel to the line C1 passing through the center Y of the nozzle housing part 44 and the center of the lock pin hole 45 passes. However, the direction in which the minimum sealing width L2 is defined is not limited to the radial direction along the line C1. Depending on an outer shape of the low-pressure fuel holding portion 43 For example, the smallest sealing width L2 may be defined in any other directions, such as in one direction without passing through the center Y of the nozzle housing part 4 to pass through.
In
der vorliegenden Ausführungsform kann die kleinste Dichtbreite
L2 in beliebige Richtungen definiert sein, in denen die Dichtbreite
der äußeren Dichtfläche 44 zwischen
dem Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 und dem Sperrstiftloch 45 unter
Betrachtung der Verbesserung der Dichtwirkung am kleinsten ist.
Dies haben die anderen Ausführungsformen gemeinsam, die
im Folgenden beschrieben werden.In the present embodiment, the smallest sealing width L2 may be defined in any directions in which the sealing width of the outer sealing surface 44 between the low pressure fuel holding section 43 and the lock pin hole 45 considering the improvement of the sealing effect is smallest. This is common to the other embodiments described below.
3 zeigt
eine zweite Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
In der zweiten Ausführungsform kann das Düsengehäuseteil 4 nutförmige
Sperrstiftlöcher 46 anstelle der kreisförmigen
Sperrstiftlöcher 45 aufweisen. Das Sperrstiftloch 46 ist
in einer Richtung radial nach außen offen und weist im
Wesentlichen eine U-Form auf. Mit anderen Worten ist ein Abschnitt
des Sperrstiftlochs 46 in Verbindung mit dem äußeren
des Düsengehäuseteils 4. three shows a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, the nozzle housing part 4 groove-shaped locking pin holes 46 instead of the circular locking pin holes 45 exhibit. The locking pin hole 46 is open in a radially outward direction and has a substantially U-shape. In other words, a portion of the lock pin hole 46 in connection with the outer of the nozzle housing part 4 ,
Die
Kantenfläche des Sperrstiftlochs 46 ist an gegenüberliegenden
Seiten mit Bezug auf die Umfangsrichtung abgeschrägt und
ist an einer Seite angrenzend an den Niederdruckkraftstoff-Halteabschnitt 43 in
einer radialen Richtung nicht abgeschrägt. Abgeschrägte
Abschnitte 72, 73 sind nämlich an gegenüberliegenden
Seiten des Sperrstiftlochs 46 mit Bezug auf die Umfangsrichtung
ausgebildet. Ein abgeschrägter Abschnitt ist nicht in einem Bereich
ausgebildet, der zu der äußeren Dichtfläche 44 in
einer Richtung radial nach innen gerichtet ist. Mit anderen Worten
ist der abgeschrägte Abschnitt nicht in einem Bereich ausgebildet,
in dem die Dichtbreite L2 in der äußeren Dichtfläche 44 wegen
des ausgebildeten Sperrstiftlochs 46 am kleinsten ist.The edge surface of the lock pin hole 46 is chamfered on opposite sides with respect to the circumferential direction and is on a side adjacent to the low-pressure fuel holding portion 43 not bevelled in a radial direction. Beveled sections 72 . 73 namely on opposite sides of the locking pin hole 46 formed with respect to the circumferential direction. A chamfered portion is not formed in an area adjacent to the outer sealing surface 44 directed in a direction radially inward. In other words, the chamfered portion is not formed in a region where the sealing width L2 in the outer sealing surface 44 because of the trained locking pin hole 46 is the smallest.
Die
Breite von jedem abgeschrägten Abschnitt 72, 73 in
der Umfangsrichtung ist in der radialen Richtung gleich. Andere
Konstruktionen als die voranstehend beschriebene sind ähnlich
zur ersten Ausführungsform.The width of each bevelled section 72 . 73 in the circumferential direction is the same in the radial direction. Other constructions than those described above are similar to the first embodiment.
Ebenfalls
können in der zweiten Ausführungsform ähnliche
Wirkungen wie in der ersten Ausführungsform erreicht werden.
In dem Fall, in dem das Sperrstiftloch 46 die Form einer
Nut aufweist, ist die Dichtwirkung stärker erforderlich,
da das Sperrstiftloch 46 in Verbindung mit dem Äußeren
des Düsengehäuseteils 4 ist, als in dem
Fall des kreisförmigen Sperrstiftlochs 45, das
nicht in Verbindung mit dem Äußeren des Düsengehäuseteils 4 ist.
Deswegen kann die voranstehend diskutierte Anordnung der abgeschrägten
Abschnitte 72, 73 die Dichtwirkung in der Kraftstoffeinspritzvorrichtung
wirkungsvoll erreichen, die das nutenförmige Sperrstiftloch 46 aufweist.Also, in the second embodiment, effects similar to those in the first embodiment can be achieved. In the case where the lock pin hole 46 has the shape of a groove, the sealing effect is more required because the locking pin hole 46 in connection with the exterior of the nozzle housing part 4 is than in the case of the circular lock pin hole 45 not in connection with the exterior of the nozzle housing part 4 is. Therefore, the above-discussed arrangement of the tapered portions 72 . 73 effectively achieve the sealing effect in the fuel injector, the groove-shaped locking pin hole 46 having.
4 zeigt
eine dritte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
In der dritten Ausführungsform weist das Düsengehäuseteil 4 kreisförmige Sperrstiftlöcher 45 auf,
die ähnlich zu der ersten Ausführungsform sind,
aber die abgeschrägten Abschnitte sind geringfügig
unterschiedlich ausgebildet. 4 shows a third embodiment of the present invention. In the third embodiment, the nozzle housing part 4 circular locking pin holes 45 which are similar to the first embodiment, but the tapered portions are formed slightly different.
Insbesondere
sind die abgeschrägten Abschnitte 74, 75 an
gegenüberliegenden Seiten des Sperrstiftlochs 45 mit
Bezug auf die Umfangsrichtung und auf die Umfangslinie C2 ausgebildet.
Die Länge von jedem abgeschrägten Abschnitt 74, 75 in
der radialen Richtung ist kleiner als die des abgeschrägten Abschnitts 70, 71 der
ersten Ausführungsform. Die abgeschrägten Abschnitte 74, 75 sind
nämlich hauptsächlich in den Bereichen ausgebildet,
in denen der Sperrstift 6 am stärksten berührt.In particular, the bevelled sections 74 . 75 on opposite sides of the lock pin hole 45 formed with respect to the circumferential direction and on the circumferential line C2. The length of each beveled section 74 . 75 in the radial direction is smaller than that of the chamfered portion 70 . 71 the first embodiment. The beveled sections 74 . 75 Namely, are formed mainly in the areas where the locking pin 6 most affected.
In
der dritten Ausführungsform sind die abgeschrägten
Abschnitte 74, 75 in den Bereichen angrenzend
an die Umfangslinie C2 ausgebildet, die durch die Mitte des Sperrstiftlochs 45 durchtritt
und sich in der Umfangsrichtung des Düsengehäuseteils 4 erstreckt,
und die Länge der abgeschrägten Abschnitte 74, 75 in
der radialen Richtung ist reduziert. Deswegen kann eine Verformung
des Sperrstiftlochs 45 wegen der Kraft, die auf den Sperrstift 6 aufgebracht
wird, wenn die Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 zusammengebaut
und auseinandergebaut werden, in Räumen aufgenommen werden,
die durch die abgeschrägten Abschnitte 74, 75 bereitgestellt
sind. Entsprechend kann die Ebenheit der äußeren
Dichtfläche 44 wirkungsvoll beibehalten werden.In the third embodiment, the chamfered portions 74 . 75 formed in the areas adjacent to the circumferential line C2 passing through the center of the lock pin hole 45 passes through and in the circumferential direction of the nozzle housing part 4 extends, and the length of the chamfered sections 74 . 75 in the radial direction is reduced. Therefore, deformation of the lock pin hole 45 because of the force on the locking pin 6 is applied when the housing parts 1 . 2 . three . 4 assembled and disassembled, are housed in spaces defined by the bevelled sections 74 . 75 are provided. Accordingly, the flatness of the outer sealing surface 44 be maintained effectively.
5 zeigt
eine vierte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
In der vierten Ausführungsform weist das Düsengehäuseteil 4 die
nutenförmigen Sperrstiftlöcher 46 ähnlich
zur zweiten Ausführungsform auf, aber abgeschrägte
Abschnitte 76, 77 sind geringfügig unterschiedlich
zu den abgeschrägten Abschnitten 72, 73 der
zweiten Ausführungsform ausgebildet. 5 shows a fourth embodiment of the present invention. In the fourth embodiment, the nozzle housing part 4 the groove-shaped locking pin holes 46 similar to the second embodiment, but beveled sections 76 . 77 are slightly different from the beveled sections 72 . 73 formed the second embodiment.
Insbesondere
sind die abgeschrägten Abschnitte 76, 77 an
gegenüberliegenden Seiten des Sperrstiftlochs 46 mit
Bezug auf die Umfangsrichtung und die Bereiche angrenzend an die
Umfangslinie C2 ausgebildet. Die Länge jedes abgeschrägten
Abschnitts 76, 77 in der radialen Richtung ist
kleiner als die Länge des abgeschrägten Abschnitts 72, 73 der zweiten
Ausführungsform. Die abgeschrägten Abschnitte 76, 77 sind
nämlich in den Bereichen ausgebildet, in denen der Sperrstift 6 am
stärksten in Berührung ist, was ähnlich
zur dritten Ausführungsform ist.In particular, the bevelled sections 76 . 77 on opposite sides of the lock pin hole 46 with respect to the circumferential direction and the regions adjacent to the circumferential line C2. The length of each beveled section 76 . 77 in the radial direction is smaller than the length of the chamfered portion 72 . 73 the second embodiment. The beveled sections 76 . 77 Namely, are formed in the areas where the locking pin 6 most in contact, which is similar to the third embodiment.
Ebenfalls
können in der vierten Ausführungsform ähnliche
Wirkungen wie in der dritten Ausführungsform erreicht werden.
Außerdem kann ähnlich zur zweiten Ausführungsform
die voranstehend diskutierte Anordnung der abgeschrägten
Abschnitte 76, 77 wirkungsvoll die Dichtwirkung
in der Kraftstoffeinspritzvorrichtung erreichen, die das nutenförmige Sperrstiftloch 46 aufweist.Also, in the fourth embodiment, effects similar to those in the third embodiment can be achieved. In addition, similar to the second embodiment, the above-discussed arrangement of the chamfered portions 76 . 77 effectively achieve the sealing effect in the fuel injector, the groove-shaped locking pin hole 46 having.
6 zeigt
eine fünfte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
In der fünften Ausführungsform weist das Düsengehäuseteil 4 die
kreisförmigen Sperrstiftlöcher 45 ähnlich
zu der ersten und der dritten Ausführungsform auf, aber
die Kantenfläche des Sperrstiftlochs 45 ist unterschiedlich
zu denen der ersten und dritten Ausführungsform abgeschrägt. 6 shows a fifth embodiment of the present invention. In the fifth embodiment, the nozzle housing part 4 the circular locking pin holes 45 similar to the first and third embodiments, but the edge surface of the lock pin hole 45 is tapered differently from those of the first and third embodiments.
Insbesondere
ist ein abgeschrägter Abschnitt 78 lediglich an
einer Umfangsseite des Sperrstiftlochs 45 ausgebildet,
zu der der Sperrstift 6 wegen der Verschiebung zwischen
den Gehäuseteilen in der Umfangsrichtung hin geneigt ist,
wenn die Haltemutter 5 und das äußere
Gehäuseteil 1 miteinander verschraubt werden.
Allgemein ist das Gewinde als Rechtsgewinde ausgebildet. Zum Beispiel
zeigt 6 den Berührungsabschnitt des Düsengehäuseteils 4,
wenn er von oben betrachtet wird. Das Gehäuseteil, das
mit dem Gehäuseteil 4, das aus 6 ersichtlich
ist, in Anlage zu bringen ist, empfängt eine Kraft in eine
Richtung nach rechts, das heißt in die Richtung des Uhrzeigersinns.
Somit ist der abgeschrägte Abschnitt an einer rechten Seite,
das heißt, an einer führenden Seite des Sperrstiftlochs 45 mit Bezug
auf die Drehkraft ausgebildet, die das Gehäuseteil empfängt,
das mit dem Gehäuseteil 4 in Anlage gerät.
Andere Konstruktionen sind ähnlich wie die der ersten Ausführungsform.In particular, a chamfered section 78 only on a peripheral side of the locking pin hole 45 formed, to which the locking pin 6 because of the displacement between the housing parts in the circumferential direction is inclined when the retaining nut 5 and the outer housing part 1 be bolted together. Generally, the thread is designed as a right-hand thread. For example, shows 6 the contact portion of the nozzle housing part 4 when viewed from above. The housing part, with the housing part 4 , the end 6 is to be brought into abutment receives a force in a direction to the right, that is in the direction of the clockwise direction. Thus, the chamfered portion is on a right side, that is, on a leading side of the lock pin hole 45 formed with respect to the rotational force that receives the housing part, with the housing part 4 in plant. Other constructions are similar to those of the first embodiment.
In
der fünften Ausführungsform ist der abgeschrägte
Abschnitt 78 an der Umfangsseite ausgebildet, zu der der
Sperrstift 6 hin geneigt ist. Deswegen kann eine Verformung
des Sperrstiftlochs 45 wegen der Kraft, die auf den Sperrstift 6 in
der Umfangsrichtung aufgebracht wird, wenn die Gehäuseteile 1, 2, 3, 4 zusammengebaut
werden, in dem Raum aufgenommen werden, der durch den abgeschrägten
Abschnitt 78 bereitgestellt ist. Entsprechend ist es weniger
wahrscheinlich, dass die äußere Dichtfläche 44 anschwillt.
Somit kann die Ebenheit der äußeren Dichtfläche 44 wirkungsvoll
beibehalten werden.In the fifth embodiment, the chamfered portion 78 formed on the peripheral side, to which the locking pin 6 is inclined. Therefore, deformation of the lock pin hole 45 because of the force on the locking pin 6 is applied in the circumferential direction when the housing parts 1 . 2 . three . 4 be assembled in the space taken up by the beveled section 78 is provided. Accordingly, it is less likely that the outer sealing surface 44 swells. Thus, the flatness of the outer sealing surface 44 be maintained effectively.
7 zeigt
eine sechste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
In der sechsten Ausführungsform weist das Düsenteil 4 die
nutenförmigen Sperrstiftlöcher 46 auf,
die ähnlich zur zweiten Ausführungsform der 3 sind,
aber ein abgeschrägter Abschnitt 79 ist an einer
Umfangsseite ausgebildet, zu der sich der Sperrstift 6 ähnlich
wie in der fünften Ausführungsform hin neigt.
Andere Konstruktionen sind ähnlich zu denen der zweiten
Ausführungsform. 7 shows a sixth embodiment of the present invention. In the sixth embodiment, the nozzle part 4 the groove-shaped locking pin holes 46 on, similar to the second embodiment of the three are but a beveled section 79 is formed on a peripheral side, to which the locking pin 6 similar to the fifth embodiment tends. Other constructions are similar to those of the second embodiment.
Ebenfalls
werden in der sechsten Ausführungsform ähnliche
Wirkungen wie in der fünften Ausführungsform erreicht.
In diesem Fall erreicht die obige Anordnung des abgeschrägten
Abschnitts 79 wirkungsvoll die Dichtwirkung in der Kraftstoffeinspritzvorrichtung,
da das Sperrstiftloch 46 die Form einer Nut aufweist, die
in Verbindung mit dem Äußeren des Düsengehäuseteils 4 ist.Also, in the sixth embodiment, effects similar to those in the fifth embodiment are achieved. In this case, the above arrangement of the chamfered portion is achieved 79 Effectively the sealing effect in the fuel injection device, since the lock pin hole 46 has the shape of a groove which communicates with the exterior of the nozzle housing part 4 is.
Beispielhafte
Ausführungsformen sind voranstehend beschrieben worden.
Jedoch kann die vorliegende Erfindung in verschiedenen Kombinationen
der voranstehenden Ausführungsformen ausgeführt
werden. Zum Beispiel können die abgeschrägten
Abschnitte 74, 75, 76, 77 der
dritten und vierten Ausführungsform lediglich an einer
Seite des Sperrstiftlochs 45, 46 ausgebildet sein,
zu denen der Sperrstift 6 sich hin neigt, was ähnlich
zur fünften und zur sechsten Ausführungsform ist.Exemplary embodiments have been described above. However, the present invention may be embodied in various combinations of the foregoing embodiments. For example, the chamfered sections 74 . 75 . 76 . 77 the third and fourth embodiments only on one side of the lock pin hole 45 . 46 be formed, to which the locking pin 6 tends to be, which is similar to the fifth and sixth embodiments.
Zusätzliche
Vorteile und Änderungen werden Fachleuten deutlich werden.
Die Erfindung in ihren breiteren Begriffen ist daher nicht auf die
bestimmten Details, dargestellten Geräte und beschreibenden Beispiele
beschränkt, die gezeigt und beschrieben sind, sondern lediglich
durch den Umfang der anhängenden Ansprüche definiert.additional
Benefits and changes will become apparent to professionals.
The invention in its broader terms is therefore not limited to
certain details, illustrated devices and descriptive examples
limited, which are shown and described, but only
defined by the scope of the appended claims.
Eine
Kraftstoffeinspritzung hat eine Vielzahl von Gehäuseteilen
(1, 2, 3, 4) einschließlich
einem äußeren Gehäuseteil (1)
und einer Haltemutter (5). Jedes der Gehäuseteile
(1, 2, 3, 4) weist einen Kraftstoffhalteabschnitt
(41, 43) zum Zurückhalten von Kraftstoff
darin, eine Dichtfläche (44) an einem Umfang des
Kraftstoffhalteabschnitts (41, 43) in einem axialen
Ende desselben, und ein Sperrstiftloch (45, 46)
in der Dichtfläche (44) auf. Die Haltemutter (5)
ist mit dem äußeren Gehäuseteil (1)
derart verschraubt, dass das andere Gehäuseteil (2, 3, 4)
in der Haltemutter (5) angeordnet ist, und Dichtflächen
(44) der angrenzenden Gehäuseteile (1, 2, 3, 4)
miteinander in Anlage sind, um die Kraftstoffhalteabschnitte (41, 43)
abzudichten. Sperrstifte (6) sind in den Sperrstiftlöchern
(45, 47) der Gehäuseteile (1, 2, 3, 4)
zum Beschränken von relativen Drehungen der Gehäuseteile
(1, 2, 3, 4) angeordnet, wenn
die Haltemutter (5) mit dem äußeren Gehäuseteil
(1) verschraubt wird. Das Sperrstiftloch (45, 46)
weist eine abgeschrägte Kante (70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79)
in einem vorbestimmten Bereich auf, der nicht einem Bereich entsprechend
einer Stelle entspricht, wo eine Breite der Dichtfläche
(44) zwischen dem Sperrstiftloch (45, 46)
und dem Kraftstoffhalteabschnitt (41, 43) am kleinsten
ist.A fuel injection has a plurality of housing parts ( 1 . 2 . three . 4 ) including an outer housing part ( 1 ) and a retaining nut ( 5 ). Each of the housing parts ( 1 . 2 . three . 4 ) has a fuel holding portion ( 41 . 43 ) for retaining fuel therein, a sealing surface ( 44 ) at a periphery of the fuel holding portion (FIG. 41 . 43 ) in one axial end thereof, and a lock pin hole (FIG. 45 . 46 ) in the sealing surface ( 44 ) on. The retaining nut ( 5 ) is connected to the outer housing part ( 1 ) screwed in such a way that the other housing part ( 2 . three . 4 ) in the retaining nut ( 5 ), and sealing surfaces ( 44 ) of the adjacent housing parts ( 1 . 2 . three . 4 ) are in contact with each other around the fuel holding sections ( 41 . 43 ) seal. Locking pins ( 6 ) are in the Sperrstiftlöchern ( 45 . 47 ) of the housing parts ( 1 . 2 . three . 4 ) for restricting relative rotations of the housing parts ( 1 . 2 . three . 4 ) arranged when the retaining nut ( 5 ) with the outer housing part ( 1 ) is screwed. The locking pin hole ( 45 . 46 ) has a bevelled edge ( 70 . 71 . 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 ) in a predetermined area that does not correspond to a region corresponding to a location where a width of the sealing surface ( 44 ) between the lock pin hole ( 45 . 46 ) and the fuel holding section ( 41 . 43 ) is the smallest.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste
der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert
erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information
des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen
Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt
keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list
The documents listed by the applicant have been automated
generated and is solely for better information
recorded by the reader. The list is not part of the German
Patent or utility model application. The DPMA takes over
no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
-
- JP 2003-139015
A [0002] JP 2003-139015 A [0002]