DE102008064584A1 - Schutzüberzug für Schuhe "Schutzfunktion für Schuhwerk im Absatz-/Fersenbereich während der Autofahrten" - Google Patents

Schutzüberzug für Schuhe "Schutzfunktion für Schuhwerk im Absatz-/Fersenbereich während der Autofahrten" Download PDF

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Ralf Klosk
Kirsten Redner
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B23/00—Uppers; Boot legs; Stiffeners; Other single parts of footwear
    • A43B23/30—Heel-protectors for car-drivers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
    • A43B5/007—Footwear for sporting purposes for car driving or racing

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Abstract

Bei Autofahrten - gerade mit Absatzschuhen - ist erwiesen, dass die Ferse bei dem Treten der Pedale stark abnutzt. Die Folge sind Verfärbungen und Aufrauen des Schuhmaterials. Zudem bietet ein Absatzschuh beim Autofahren (durch den sehr flachen Winkel zwischen Schuh und Matte) nur wenig Halt und ist somit ein Sicherheitsrisiko (Abrutschen). Der neue Schutzüberzug deckt sowohl den ästhetischen als auch den Sicherheitsaspekt ab. Da die Schutzsocke über den Schuh oder Stiefel des Fahrers/der Fahrerem festen Stretchmaterial <Bild1>. Ein breites, verstellbares Gummiband <Bild2> mit Klettverschluss <Bild3> sorgt für die Fixierung an dem Schuh. Ein eingenähter Schutzstreifen an der Ferse gewährleistet guten Halt auf der Fußmatte. Ein vorgeformter flexibler Winkel sorgt dafür, dass der Absatz des Schuhes beim Hereingleiten richtig platziert wird. Dieser Schutz ermöglicht auf langen Autofahrten ein angenehmes, sicheres Fahren ohne Abnutzung und Verfärbung der Schuhe.

Description

  • Durch den sehr flachen Winkel des Schuhes (gerade bei Schuhen mit Absatz) beim Autofahren, treten sehr häufig Abnutzungserscheinungen im Absatz- und Fersenbereich dieser Schuhe auf. Diese Abnutzungen entstehen durch die Reibung die zwischen dem Schuh und der Fußmatte im Auto entsteht.
  • Da kein konkreter Auflagepunkt, sondern eine variable Fläche des Schuhs auf der Matte aufliegt – und diese Fläche relativ glatt ist – kann ein Abrutschen nicht ausgeschlossen werden.
  • Problem
  • Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt zugrunde, die Abnutzung der Schuhe und das Abrutschen auf der Fußmatte beim Autofahren zu vermeiden.
  • Lösung
  • Dieses Problem wird durch die im Patentanspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
  • Erreichte Vorteile
  • Die mit der Erfindung erreichten Vorteile bestehen insbesondere in dem Schutz der Absatz- und Schuhfersen, was ein längeres Tragen der Schuhe ermöglicht und dem Sicherheitsgewinn im Straßenverkehr.
    • 1. Zeichnung von einem Absatzschuh auf einem Pedal
    • 2. Graustufenabbildung der Socke von der Seite und von hinten. 15 cm breit und 21 cm hoch (Achtung Ränder und Schriftgrößen einhalten) mit Detailbezeichnungen

Claims (1)

  1. Schutzüberzug für Schuhe-Schutzfunktion für Schuhwerk im Absatz-/Fersenbereich während der Autofahrten Dadurch gekennzeichnet, dass durch das Überziehen des elastischen Schutzes und das Fixieren durch das Gummiband die Abnutzung des Schuhmaterials durch die Fußmatte während der Pedalbetätigung vermieden wird.
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3983641A (en) * 1975-08-20 1976-10-05 Lawrence Peska Associates, Inc. Shoe guard
DE3426293A1 (de) * 1984-07-17 1986-01-23 Ursula 4600 Dortmund Scholz-Kühne Schuhschonender ueberzug, insbesondere zum gebrauch in kraftfahrzeugen
DE9301770U1 (de) * 1993-02-09 1993-06-03 Jurleit, Guenther, 7570 Baden-Baden, De
DE202006015520U1 (de) * 2006-10-10 2007-03-15 Ruge, Clarissa, Dr. Schuhschoner

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