DE102008059123B4

DE102008059123B4 - Inspection device for a vehicle

Info

Publication number: DE102008059123B4
Application number: DE102008059123A
Authority: DE
Inventors: Michael Saalmann
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2008-11-26
Filing date: 2008-11-26
Publication date: 2013-09-19
Anticipated expiration: 2028-11-27
Also published as: DE102008059123A1

Abstract

Inspektionsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug, aufweisend – mindestens ein Gehäuse (8) mit einer konzentrisch dazu gelegenen Eingangsöffnung (18) und einer konzentrisch dazu gelegenen Ausgangsöffnung (16), – mindestens einen ersten Spiegel (10), und – einen Flansch (24, 26) zum Befestigen des Gehäuses (8) mit einem im Bereich der Eingangsöffnung liegenden Ende an einer zur Eingangsöffnung (18) parallel verlaufenden Sichtöffnung (6) eines Fensters des Fahrzeugs, wobei der erste Spiegel (10) in dem Gehäuse (8) positioniert ist und mit einem Mittelschnitt einer korrespondierenden Wandung des Gehäuses (8) einen ersten Winkel (α) einschließt; wobei in die Sichtöffnung eintretende Lichtstrahlen von außerhalb des Fahrzeugs über den ersten Spiegel (10) an die Ausgangsöffnung (16) geleitet werden, und wobei die Mittelachse des in der Ausgangsöffnung (16) wahrgenommenen Sichtbereichs (38) einen Winkel (ζ) zur Sichtöffnung (6) des Fensters einschließt, der kleiner als 90° ist.An inspection device (2) for a vehicle, comprising - at least one housing (8) with a concentrically located inlet opening (18) and an outlet opening (16) located concentrically therewith, - at least one first mirror (10), and - a flange (24 , 26) for securing the housing (8) with an end located in the region of the entrance opening to a viewing opening (6) of a window of the vehicle parallel to the entrance opening (18), wherein the first mirror (10) is positioned in the housing (8) is and with a central section of a corresponding wall of the housing (8) includes a first angle (α); wherein light rays entering the viewing aperture are directed from outside the vehicle to the exit port (16) via the first mirror (10), and the central axis of the field of view (38) sensed in the exit port (16) is at an angle (ζ) to the viewing port (16). 6) of the window which is smaller than 90 °.

Description

Die Erfindung betrifft eine Inspektionsvorrichtung für ein Fahrzeug, eine Verwendung einer derartigen Inspektionsvorrichtung in einem Flugzeug sowie ein Flugzeug.The invention relates to an inspection device for a vehicle, a use of such an inspection device in an aircraft and an aircraft.

Flügel und Triebwerkseinlässe von Verkehrsflugzeugen sind vor und während eines Flugs auf Eisbildung zu untersuchen, um gegebenenfalls Enteisungsmaßnahmen einzuleiten. Das Erkennen, ob Eisbildung vorliegt, erfolgt durch Herausschauen aus einem Cockpit- oder Kabinenfenster. Sollte dies aufgrund von Dunkelheit erschwert sein, werden die relevanten Bereiche durch flugzeugseitige Leuchten (auch „Wing Engine Scan Lights” genannt) beleuchtet.Aircraft wings and engine inlets shall be inspected for ice formation prior to and during a flight in order to initiate de-icing measures where appropriate. The detection of ice formation is made by looking out of a cockpit or cabin window. Should this be difficult due to darkness, the relevant areas are illuminated by aircraft-side lights (also called "Wing Engine Scan Lights").

Problematisch ist diese Art der Erkennung von Eisbildung dann, wenn es sich bei dem betreffenden Flugzeug um ein zum Frachtflugzeug umgerüstetes Passagierflugzeug handelt, da bei dieser Art von Umrüstung üblicherweise nahezu alle Kabinenfenster entfernt werden. Es sind dann keine geeigneten Fenster zur Beobachtung von Eisbildung mehr vorhanden, es sei denn, es werden extra zu diesem Zweck Passagierfenster in der Flugzeughülle belassen oder es ist eine Untersuchung aus dem Cockpit möglich. Bei aktuellen Kurz- oder Mittelstreckenflugzeugen, die von Passagiermaschinen zu Frachtmaschinen umgewandelt werden (zum Beispiel Airbus A320 oder A321), existieren keine derartigen Beobachtungsfenster außer einem Bullauge in der Einstiegs- bzw. Ausstiegstür. Dieses Bullauge lässt durch seinen engen Fensterschacht und die geringe Größe lediglich einen Blickwinkel von ungefähr 40–45° nach außen zu, obwohl relevante Flügelbereiche und Triebwerkseinlässe jedoch in einem Winkel von über 45° zur Fensterachse angeordnet sind. Es ist somit ohne Weiteres keine Sicht auf relevante Bereiche möglich. Aus dem Cockpit ist aufgrund der nach vorne gerichteten Fenster, die relativ weit von den Flügeln beabstandet sind, ebenfalls keine vollständige Einsicht auf Eisbildung des Flügels und des Lufteinlasses möglich.This type of ice formation detection is problematic when the aircraft in question is a passenger aircraft retrofitted to a cargo aircraft, since in this type of conversion usually almost all cabin windows are removed. There are then no more suitable windows for observing the formation of ice, unless extra passenger windows are left in the aircraft skin for this purpose, or an examination from the cockpit is possible. In current short- or medium-haul aircraft, which are converted from passenger aircraft to freighters (for example Airbus A320 or A321), there are no such observation windows except for a porthole in the boarding door. This porthole allows only a view angle of about 40-45 ° outwards through its narrow window slot and the small size, although relevant wing areas and engine inlets are arranged at an angle of more than 45 ° to the window axis. Thus, it is impossible to see any relevant areas without further ado. From the cockpit is due to the forward facing windows, which are relatively far away from the wings, also no complete insight on ice formation of the wing and the air inlet possible.

Es wäre denkbar, das Fahrzeug mit einem Kamerasystem auszustatten, bei dem eine Kamera die interessanten Bereiche überwacht und das aufgenommene Bild über einen Monitor oder dergleichen einem Piloten darstellt. Nachteilig hierbei ist jedoch das zusätzliche Gewicht, das durch die Kamera, deren Stromversorgung, den Monitor und etwaige andere Zusatzgeräte verursacht wird. Weiterhin ist zu bedenken, dass mit der Integration eines derartigen Kamerasystems ein hoher arbeitstechnischer Aufwand einhergeht.It would be conceivable to equip the vehicle with a camera system in which a camera monitors the areas of interest and displays the recorded image via a monitor or the like to a pilot. The disadvantage here, however, is the additional weight caused by the camera, its power supply, the monitor and any other accessories. Furthermore, it should be considered that with the integration of such a camera system, a high workload is involved.

DE 1 121 832 B offenbart ein Periskop-Fernrohr, insbesondere für Flugzeuge, mit einem länglichen Gehäuse und zwei voneinander beabstandeten Sichtöffnungen. DE 1 121 832 B discloses a periscope telescope, especially for aircraft, with an elongated housing and two spaced viewing ports.

DE 462 771 A offenbart eine Spiegeleinrichtung für ein Fahrzeug zum Beobachten von über dem Fahrzeug befindlichen Objekten. DE 462 771 A discloses a mirror device for a vehicle for observing objects located above the vehicle.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Inspektionsvorrichtung vorzuschlagen, die eine Inspektion eines Fahrzeugs auf Eisbefall von innen heraus ermöglicht und den Betrachtungswinkel eines im Fahrzeug bereits vorhandenen Bullauges oder anderen Fensters verändert bzw. den Erfordernissen angepasst, ohne dass strukturelle Eingriffe an dem Fahrzeug durchgeführt werden müssen, z. B. durch Einsatz eines Kamerasystems.It is therefore an object of the invention to propose an inspection device which allows an inspection of a vehicle on ice from the inside out and changes the viewing angle of an existing in the vehicle porthole or other window or adapted to the requirements, without structural interventions are performed on the vehicle must, for. B. by using a camera system.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Inspektionsvorrichtung gemäß den Merkmalen des unabhängigen Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.The object is achieved by an inspection device according to the features of independent claim 1. Advantageous further developments can be found in the subclaims.

Die Inspektionsvorrichtung weist ein Gehäuse auf, das eine Eingangsöffnung und eine Ausgangsöffnung besitzt. Die Eingangsöffnung bezeichnet eine der Beobachtungsstelle zugewandte Öffnung, während die Ausgangsöffnung eine dem Beobachter zugewandte Öffnung bezeichnet. Innerhalb des Gehäuses ist zumindest ein erster Spiegel derart angeordnet, dass er mit einer planaren Eingangsöffnung und einer planaren Ausgangsöffnung jeweils einen bestimmten Winkel einschließt. Sind die Eingangs- und Ausgangsöffnungen nicht planar, sondern weisen eine bestimmte Kontur auf, könnte die Lage des ersten Spiegels auch anhand einer Mittelachse, einer Symmetrielinie oder anderen kennzeichnenden Merkmalen des Gehäuses definiert werden, ohne dass die Erfindung auf eine bestimmte Definition zu beschränken ist. Ziel der Anordnung des Spiegels innerhalb des Gehäuses der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung ist jedoch der Effekt, dass seitlich in die Eingangsöffnung verlaufende Lichtstrahlen über dem ersten Spiegel zur Ausgangsöffnung umgeleitet werden und so von der Ausgangsöffnung wahrgenommen werden können. Dies hat zur Folge, dass auch bei sehr kleinen Sichtöffnungen eine relativ gute Sicht in außen liegende Bereiche der Sichtöffnung ermöglicht werden kann, ohne dass es größere Mühe bedarf.The inspection device has a housing having an entrance opening and an exit opening. The entrance opening refers to an opening facing the viewing point, while the exit opening refers to an opening facing the observer. Within the housing, at least a first mirror is arranged such that it encloses in each case a certain angle with a planar inlet opening and a planar outlet opening. If the entrance and exit openings are not planar but have a certain contour, the position of the first mirror could also be defined on the basis of a central axis, a line of symmetry or other characteristic features of the housing, without limiting the invention to a specific definition. The aim of the arrangement of the mirror within the housing of the inspection device according to the invention, however, is the effect that laterally in the entrance opening extending light beams are redirected above the first mirror to the exit opening and can be perceived by the exit opening. This has the consequence that even with very small viewing apertures a relatively good view into outer areas of the viewing aperture can be made possible without requiring much effort.

Sollte es erforderlich sein, den Sichtbereich weiter zu vergrößern, kann ein zweiter Spiegel in das Gehäuse eingesetzt werden. Der zweite Spiegel ergänzt den ersten Spiegel und könnte dem ersten Spiegel gegenüber angeordnet sein. Durch entsprechendes Ausrichten der Lagewinkel der Spiegel kann mit einer Kombination aus zwei Spiegeln ein entsprechender Sichtbereich geschaffen werden, der sich seitlich der Eingangsöffnung befindet. Die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung ist somit mit einem kompakten Periskop vergleichbar, das an einer Sichtöffnung des Fahrzeugs angebracht werden kann und durch die Sichtöffnung Einsicht in benachbart angeordnete Bereiche erlaubt.Should it be necessary to further increase the field of view, a second mirror can be inserted into the housing. The second mirror complements the first mirror and could be located opposite the first mirror. By appropriately aligning the position angle of the mirror can be created with a combination of two mirrors a corresponding field of view, which is located laterally of the entrance opening. The inspection device according to the invention is thus with comparable to a compact periscope, which can be attached to a viewing opening of the vehicle and allows viewing through the viewing opening in adjacent areas arranged.

Damit der Betrachter an der Ausgangsöffnung zum Untersuchen verschiedener Bereiche an der Außenseite des Fahrzeugs – seien sie horizontal oder vertikal gegenüber der Eingangsöffnung versetzt – nicht stetig seine Position verändern und möglicherweise seinen Kopf drehen muss, wäre es besonders vorteilhaft, wenn das Gehäuse verdrehbar gelagert ist. Dies könnte einerseits durch einen verdrehbaren Flansch realisiert werden, der fest mit dem Fahrzeug verbunden werden kann. Andererseits könnte auch ein Befestigungselement an dem Gehäuse angeordnet sein, dass ein Einsetzen des Gehäuses mit variabler Stellung ermöglicht. Sollte ein Flansch verwendet werden, könnte dieser im Bereich der Sichtöffnung an der Fahrzeugaußenhaut befestigt sein, so dass die Inspektionsvorrichtung um eine Achse verdrehbar ist, die ersten und zweiten Spiegel in dem Gehäuse mitbewegt werden und so der erfassbare Sichtbereich eingestellt werden kann.So that the viewer at the exit opening for examining various areas on the outside of the vehicle - whether horizontally or vertically offset from the entrance opening - not constantly change its position and possibly turn his head, it would be particularly advantageous if the housing is rotatably mounted. This could be realized on the one hand by a rotatable flange, which can be firmly connected to the vehicle. On the other hand, a fastener could be arranged on the housing that allows insertion of the housing with a variable position. Should a flange be used, it could be fastened to the outer skin of the vehicle in the region of the viewing opening, so that the inspection device can be rotated about an axis, the first and second mirrors can be moved in the housing and the detectable viewing area can thus be adjusted.

Bevorzugt ist hierzu das Gehäuse – bspw. zur besseren Integration in ein Bullauge oder dergleichen – zylinderförmig ausgestaltet und weist eine Mittelachse auf, um die herum das Gehäuse beweglich bzw. verdrehbar an dem Flansch angeordnet oder an der Sichtöffnung eingesetzt werden kann. Dadurch verbleibt die Ausgangsöffnung des Gehäuses – sofern diese Ausgangsöffnung lediglich eine offene Endseite des Gehäuses ist – auch bei Verdrehung stets an der gleichen Stelle, so dass der Betrachter seine Position nicht verändern muss. Der Betrachter sieht dementsprechend immer in eine ortsfeste Ausgangsöffnung hinein und kann dabei die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung verdrehen, bis die zu beobachtenden Bereiche in der Ausgangsöffnung sichtbar sind und ein Eisbefall erkannt werden kann.For this purpose, the housing is preferred - for example. For better integration into a porthole or the like - designed cylindrical and has a central axis, around which the housing can be movably or rotatably mounted on the flange or inserted at the viewing port. As a result, the output opening of the housing remains - if this output opening is only an open end side of the housing - always in rotation at the same location, so that the viewer does not have to change its position. Accordingly, the observer always looks into a stationary exit opening and can twist the inspection device according to the invention until the areas to be observed are visible in the exit opening and an ice impact can be detected.

Es ist bevorzugt, dass an der Ausgangsöffnung eine Schutzscheibe angebracht ist, die vor einer Verschmutzung des Spiegels schützt und die justierten Spiegel nicht gereinigt werden müssen. Der fehlende Reinigungsbedarf kann eine unsachgemäße Reinigung und eine gleichzeitige Verschlechterung der optischen Güte der Spiegel oder eine Veränderung der Lagewinkel verhindern. Gleichzeitig kann diese Schutzscheibe auch eine Vergrößerungsfunktion bieten, so dass eine Inspektion dadurch weiter vereinfacht werden kann.It is preferred that at the exit opening a protective screen is mounted, which protects against contamination of the mirror and the adjusted mirror need not be cleaned. The lack of cleaning requirements can prevent improper cleaning and a simultaneous deterioration of the optical quality of the mirror or a change in the angle of view. At the same time, this protective screen can also offer a magnification function, so that an inspection can be further simplified.

Sollte im Bereich der Eingangsöffnung zur dauerhaften Installation der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung ein Flansch angeordnet sein, könnte dieser zumindest bereichsweise als Ring realisiert werden, der sich im Wesentlichen um einen Bereich des Gehäuses herum erstrecken könnte. Dieser Ring könnte in Kombination mit geeigneten Lagermitteln – beispielsweise ein Gleitlager – weiterhin zum Greifen und Drehen des Gehäuses verwendet werden, wozu sich eine griffige Oberfläche auf dem Ring anbietet.If a flange should be arranged in the region of the inlet opening for the permanent installation of the inspection device according to the invention, this flange could at least partially be realized as a ring, which could essentially extend around a region of the housing. This ring could be used in combination with suitable bearing means - for example, a sliding bearing - continue to grip and rotate the housing, including a handy surface on the ring offers.

Sollte die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung nicht unbedingt dauerhaft an der Sichtöffnung angeordnet werden, könnte sie mittels geeigneter Halte- oder Befestigungsmittel auch an dem entsprechenden Fenstertrichter eingeklemmt oder eingesetzt werden. Dies erlaubt eine herkömmliche Benutzung der Sichtöffnung, die durch Verwenden der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung sonst nicht unbedingt gegeben wäre.If the inspection device according to the invention is not necessarily arranged permanently on the viewing opening, it could also be clamped or inserted by means of suitable holding or fastening means on the corresponding window funnel. This allows a conventional use of the viewing aperture, which would otherwise not necessarily be given by using the inspection device according to the invention.

Zum Verbessern der Bildqualität der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung könnten störende Reflexionen innerhalb des Gehäuses vermieden werden. Dies wäre durch eine dunkle, matte Farbe realisierbar, wobei eine vollständig schwarze Innenseite des Gehäuses besonders vorteilhaft erscheint. Weiterhin wäre ferner eine Antireflexbeschichtung der Spiegel und des Fensters vorteilhaft. Durch Reflexionen beim schrägen Lichteinfall wird die Bildqualität aufgrund der Lichtverluste ansonsten verschlechtert.To improve the image quality of the inspection device according to the invention disturbing reflections within the housing could be avoided. This would be realized by a dark, matte color, with a completely black inside of the housing appears particularly advantageous. Furthermore, an antireflection coating of the mirrors and the window would also be advantageous. Due to reflections in the oblique incidence of light, the image quality is otherwise degraded due to the light losses.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung liegt darin begründet, dass keine zusätzlichen Fenster am Fahrzeug zur Beobachtung vorzusehen sind, da die Inspektionsvorrichtung einem Benutzer ermöglicht, sozusagen „um die Ecke” zu sehen. Aufgrund der Ausführung als nicht elektrisches System vereinfacht sich nicht nur der Aufbau, sondern es werden auch Kosten und Gewicht eingespart. Außerdem ist die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung sehr robust und wenig fehleranfällig. Aufgrund der optionalen aber sehr vorteilhaften Drehbarkeit können Höhenänderungen im Zielbereich ausgeglichen werden. Bei Verwendung der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung in einem Flugzeug könnte beispielsweise ermöglicht werden, ohne Versetzen der Inspektionsvorrichtung und ohne Bewegen des Benutzers sowohl die Triebwerkseinlässe bei betanktem als auch bei leerem Flügel eines Flugzeugs beobachten zu können.The advantage of the inspection device according to the invention lies in the fact that no additional windows are to be provided on the vehicle for observation, since the inspection device allows a user to see, so to speak "around the corner". Due to the design as a non-electrical system not only simplifies the structure, but it also saves costs and weight. In addition, the inspection device according to the invention is very robust and prone to errors. Due to the optional but very advantageous rotation height changes in the target area can be compensated. When using the inspection device according to the invention in an aircraft, it would be possible, for example, to be able to observe both the engine inlets for fueled and empty wings of an aircraft without moving the inspection device and without moving the user.

Bei Verwendung eines runden und besonders bevorzugt zylindrischen Gehäuses eignen sich runde und insbesondere elliptisch geformte Spiegel, deren Kanten sich bei einer vorbestimmten Winkellage ideal an die Innenkontur des Gehäuses anpassen. Eine Optimierung des Sichtbereichs könnte gegebenenfalls durch das rechteckige Ausführen der Spiegel sowie durch entsprechende Anpassung der zwischen dem ersten und dem zweiten Spiegel und einer dazugehörigen Wandung des Gehäuses eingeschlossenen Winkel optimiert werden. So kann auch eine Anpassung an verschiedene Beobachtungsanordnungen durch Ändern der relativen Lagen der Spiegel erfolgen.When using a round and particularly preferred cylindrical housing are round and elliptical in particular shaped mirror whose edges are ideally adapted to the inner contour of the housing at a predetermined angular position. Optimization of the field of view could optionally be optimized by rectangularly executing the mirrors and by adjusting the angles included between the first and second mirrors and an associated wall of the housing. So can one Adaptation to various observation arrangements by changing the relative positions of the mirror done.

Ist innerhalb der Sichtöffnung eine Fensterscheibe eingesetzt, die nicht planparallel sondern beispielsweise keilförmig ausgeführt ist, kann der Sichtbereich unter Verwendung der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung aufgrund der Brechungseffekte noch stärker umgelenkt werden. Je nach Ausführungsform wird das Blickfeld in der Ebene des Keilwinkels gestaucht, so dass bspw. die Flügelvorderkante horizontal verkleinert dargestellt wird, was vorteilhaft sein könnte, aber dann einhergeht mit einer Verringerung der Ortsauflösung.If a window pane is inserted within the viewing opening, which is not coplanar but, for example, wedge-shaped, the viewing area can be deflected even more using the inspection device according to the invention due to the refraction effects. Depending on the embodiment, the field of view is compressed in the plane of the wedge angle, so that, for example, the leading edge of the wing is shown reduced horizontally, which could be advantageous, but then goes hand in hand with a reduction in spatial resolution.

Die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung ist auch für weitere Anwendungen einsetzbar, beispielsweise bei der Beobachtung von Frachttoren eines Flugzeugs oder für die Außenbeobachtung von Sonnensegeln, Antennen, Greifern und dergleichen eines Raumfahrzeugs.The inspection device according to the invention can also be used for other applications, for example in the observation of cargo doors of an aircraft or for the external observation of awnings, antennas, grippers and the like of a spacecraft.

Die Aufgabe wird auch gelöst durch die Verwendung einer derartigen Inspektionsvorrichtung in einem Flugzeug sowie durch ein Flugzeug mit einer derartigen Inspektionsvorrichtung.The object is also achieved by the use of such an inspection device in an aircraft and by an aircraft with such an inspection device.

Weitere Merkmale, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung des Ausführungsbeispiels und den Figuren. Es zeigen:Further features, advantages and possible applications of the present invention will become apparent from the following description of the embodiment and the figures. Show it:

1a: eine exemplarische Darstellung einer erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung in einer Schnittansicht; 1a : an exemplary representation of an inspection device according to the invention in a sectional view;

1b: eine Variante der Inspektionsvorrichtung mit dreh-/schwenkbaren Spiegeln zur variablen Umlenkung des Blickwinkels; 1b : a variant of the inspection device with rotating / swiveling mirrors for the variable deflection of the viewing angle;

2: ein Cockpit-/Flugbegleiterbereich eines Flugzeugs mit eingesetzter erfindungsgemäßer Inspektionsvorrichtung; und 2 a cockpit / flight attendant area of an aircraft with an inventive inspection device inserted; and

3: ein Flugzeug in einer Gesamtansicht mit einer eingesetzten erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung. 3 : An aircraft in an overall view with an inserted inspection device according to the invention.

In 1 wird eine erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 im Schnitt gezeigt, die in einem Fenstertrichter 4 einer als Bullauge realisierten Sichtöffnung 6 in einem Fahrzeug eingesetzt ist. Die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 weist ein Gehäuse 8 auf, in dem sich ein erster Spiegel 10 und ein zweiter Spiegel 12 befinden. Die beiden Spiegel 10 und 12 schließen jeweils einen ersten Winkel α und einen zweiten Winkel β mit dem Mittelschnitt einer jeweils korrespondierenden Gehäusewandung ein. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel befindet sich ein zu beobachtendes Objekt 14 außerhalb des normalen Sichtbereichs der Sichtöffnung 6 seitlich versetzt vor der Sichtöffnung 6, so dass es von einer Fahrzeuginnenseite durch die Sichtöffnung 6 ohne Verwendung einer erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung 2 nicht mehr gesehen werden könnte. Die von diesem Objekt 14 ausgesandten Lichtstrahlen werden unter einem Winkel ζ auf den ersten Spiegel 10 geworfen, werden auf den zweiten Spiegel 12 geleitet, von wo aus sie zu einer Ausgangsöffnung 16 des Gehäuses 8 gelangen. Dementsprechend ist durch die erfindungsgemäße Vorrichtung 2 ermöglicht, Objekte über die Ausgangsöffnung 16 zu beobachten, die außerhalb des Sichtbereichs einer Sichtöffnung 6 liegen, an die sich eine Eingangsöffnung 18 der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung 2 anschließt. Die Ausgangsöffnung 16 weist in diesem Ausführungsbeispiel eine transparente Deckscheibe 19 auf.In 1 becomes an inspection device according to the invention 2 shown in section in a window funnel 4 a viewing port realized as a porthole 6 used in a vehicle. The inspection device according to the invention 2 has a housing 8th on, in which there is a first mirror 10 and a second mirror 12 are located. The two mirrors 10 and 12 each include a first angle α and a second angle β with the central section of a respective corresponding housing wall. In the illustrated embodiment, there is an object to be observed 14 outside the normal field of vision 6 laterally offset in front of the viewing opening 6 so that it is from a vehicle interior through the viewing port 6 without using an inspection device according to the invention 2 could not be seen anymore. The of this object 14 emitted light rays are at an angle ζ on the first mirror 10 thrown on the second mirror 12 from where they lead to an exit opening 16 of the housing 8th reach. Accordingly, by the device according to the invention 2 allows objects through the exit opening 16 to observe the out of sight of a viewing port 6 lie, to which an entrance opening 18 the inspection device according to the invention 2 followed. The exit opening 16 has a transparent cover plate in this embodiment 19 on.

Um etwaige Höhenunterschiede zu dem zu beobachtenden Objekt 14 auszugleichen, ist es möglich, die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 um ihre Längsachse 20 verdrehen zu können. Durch die mechanisch feste Anordnung des ersten Spiegels 10 und des zweiten Spiegels 12 in dem Gehäuse 8 bewegen sich die beiden Spiegel 10 und 12 mit dem rotierten Gehäuse 8 mit und können demgemäß Objekte 14 bei entsprechender Ausrichtung des Gehäuses 8 erfassen, die sich oberhalb und unterhalb der Sichtöffnung 6 befinden.To any height differences to the object to be observed 14 It is possible to compensate for the inspection device according to the invention 2 around its longitudinal axis 20 to be able to turn. Due to the mechanically fixed arrangement of the first mirror 10 and the second mirror 12 in the case 8th the two mirrors move 10 and 12 with the rotated housing 8th with and can objects accordingly 14 with appropriate orientation of the housing 8th capture, located above and below the viewing port 6 are located.

Das Gehäuse 8 sowie die Spiegel 10 und 12 werden bevorzugt aus einem Kunststoffmaterial hergestellt, so dass eine fest installierte erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 ein deutlich geringeres Gewicht als ein Kamerasystem oder dergleichen aufweist. Zusätzlich dazu sollte die Innenseite 22 des Kunststoffgehäuses 8 eine matte, dunkle Farbe aufweisen, so dass störende Reflexionen innerhalb des Gehäuses 8 vermieden werden können.The housing 8th as well as the mirrors 10 and 12 are preferably made of a plastic material, so that a permanently installed inspection device according to the invention 2 has a significantly lower weight than a camera system or the like. In addition, the inside should be 22 of the plastic housing 8th Have a matte, dark color, so that disturbing reflections within the case 8th can be avoided.

Um das Gehäuse 8 herum könnte ein Ring 24 angeordnet werden, der zur Befestigung und zur Einleitung einer Drehbewegung in die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 dienen könnte. Die erfindungsgemäße Inspektionsvorrichtung 2 könnte über diesen Ring 24 sowohl temporär in dem Fenstertrichter 4 eingeschoben oder eingeklemmt werden als auch dauerhaft befestigt werden. Bei dauerhafter Befestigung sollte der Ring 24 die Möglichkeit aufweisen, verdrehbar gelagert zu sein. Dies wäre beispielsweise durch die Bereitstellung eines zweigeteilten Rings 24 möglich, dessen zwei durch die strichpunktierte Linie 26 angedeuteten Hälften koaxial zueinander angeordnet sind, wobei eine äußere Hälfte fest mit dem Fenstertrichter verbunden ist, die andere Hälfte fest mit dem Gehäuse 8 und wobei die beiden Hälften gegeneinander rotierbar in axialer Verbindung miteinander stehen.To the case 8th around could be a ring 24 can be arranged, which is used for fastening and for initiating a rotational movement in the inspection device according to the invention 2 could serve. The inspection device according to the invention 2 could about this ring 24 both temporarily in the window funnel 4 pushed in or pinched as well as permanently attached. For permanent attachment, the ring should 24 have the ability to be rotatably mounted. This would be, for example, the provision of a split ring 24 possible, two of which by the dash-dotted line 26 indicated halves are arranged coaxially with each other, with one outer half is firmly connected to the window funnel, the other half fixed to the housing 8th and wherein the two halves are mutually rotatable in axial communication with each other.

In 2 wird ferner ein Cockpitbereich 28 gezeigt, hinter dem sich ein kleiner Aufenthaltsbereich 30 eines Frachtflugzeugs befindet. Dieser Aufenthaltsbereich 30 dient Begleitpersonen als Aufenthaltsraum, der durch eine Sicherheitswand 32 von einem Frachtraum 34 abgetrennt ist. Da ein derartiger Frachtraum 34 üblicherweise überhaupt keine Fenster aufweist, zudem keine Möglichkeit besteht, dass Personen aus dem Aufenthaltsraum 30 in den Frachtraum gelangen können, ist die erfindungsgemäße Vorrichtung 2 an einer Sichtöffnung 6, beispielsweise ein Bullauge, im Aufenthaltsbereich 30 befestigt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 2 könnte auch als nicht-permanenter Einbau in Form eines Handgeräts von einem Piloten im Cockpitereich 28 verwendet werden, so dass ein rückwärtiger Blick durch das Cockpit-Fenster in Richtung der Flügel ermöglicht wird.In 2 also becomes a cockpit area 28 shown behind a small lounge area 30 a cargo plane. This lounge area 30 serves escorts as a lounge, passing through a security wall 32 from a cargo hold 34 is separated. Because such a cargo space 34 Usually has no windows at all, moreover, there is no possibility that people from the lounge 30 can get into the cargo compartment is the device of the invention 2 at a sight opening 6 , for example, a porthole, in the common area 30 attached. The device according to the invention 2 could also be a non-permanent installation in the form of a hand-held device by a pilot in the cockpit area 28 be used so that a rear view through the cockpit window in the direction of the wings is possible.

Der normalerweise mit Hilfe der Sichtöffnung 6 zu überblickende Bereich wird in 2 mit dem Bezugszeichen 36 markiert. Durch Einsatz der Inspektionsvorrichtung gemäß der Erfindung wird ein neuer Sichtbereich 38 geschaffen, der außerhalb des ursprünglichen Sichtbereichs 36 liegt. Zwischen den Sichtbereichen 38 und 36 können Überschneidungen auftreten, dies ist jedoch abhängig von der jeweiligen Auslegung der erfindungsgemäßen Inspektionsvorrichtung 2.The usually with the help of the sight opening 6 to be surveyed area is in 2 with the reference number 36 marked. By using the inspection device according to the invention becomes a new field of view 38 created outside of the original field of vision 36 lies. Between the viewing areas 38 and 36 however, overlaps may occur, but this depends on the particular design of the inspection device according to the invention 2 ,

In 3 wird anhand einer vollständigen Darstellung eines Flugzeugs 40 der Effekt der eingesetzten Inspektionsvorrichtung 2 gezeigt, die bei korrekter Auslegung das Betrachten eines Triebwerkseinlasses 42 und beispielsweise einer Flügelvorderkante 44 ermöglicht.In 3 is based on a complete representation of an aircraft 40 the effect of the inspection device used 2 shown in the correct design looking at an engine intake 42 and for example a wing leading edge 44 allows.

Die Erfindung ist nicht auf die Anwendung in Flugzeugen und auch nicht zum Beobachten von Triebwerkseinlässen oder Flügelvorderkanten beschränkt. Vielmehr ist es möglich, die erfindungsgemäße Einrichtung zum Beobachten von außen liegenden Elementen eines Fahrzeugs jeglicher Art einzusetzen, seien es bodengebundene, fliegende, schwimmende oder tauchende Fahrzeuge.The invention is not limited to use in aircraft and also not to observe engine inlets or wing leading edges. Rather, it is possible to use the device according to the invention for observing external elements of a vehicle of any kind, be it ground-based, flying, floating or diving vehicles.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: Inspektionsvorrichtunginspection device
44: Fenstertrichterhopper window
66: Sichtöffnungview port
88th: Gehäusecasing
1010: erster Spiegelfirst mirror
1212: zweiter Spiegelsecond mirror
1414: Objektobject
1616: Ausgangsöffnungoutput port
1818: Eingangsöffnungentrance opening
1919: Deckscheibecover disc
2020: Mittelachsecentral axis
2222: Innenseite des GehäusesInside of the housing
2424: Ring (Flansch)Ring (flange)
2626: Zweiteilung des RingsBifurcation of the ring
2828: Cockpit-BereichCockpit area
3030: Aufenthaltsbereichlounge area
3232: Trennwandpartition wall
3434: Frachtraumhold
3636: ursprünglicher Sichtbereichoriginal field of vision
3838: neuer Sichtbereichnew field of vision
4040: Flugzeugplane
4242: Triebwerkseinlass/TriebwerkEngine inlet / engine
4444: FlügelvorderkanteLeading edge

Claims

Inspection device ( 2 ) for a vehicle, comprising - at least one housing ( 8th ) with a concentric inlet opening ( 18 ) and a concentrically located outlet opening ( 16 ), - at least one first mirror ( 10 ), and - a flange ( 24 . 26 ) for securing the housing ( 8th ) with an end located in the region of the inlet opening at one of the inlet opening ( 18 ) parallel view port ( 6 ) of a window of the vehicle, wherein the first mirror ( 10 ) in the housing ( 8th ) is positioned and with a central section of a corresponding wall of the housing ( 8th ) includes a first angle (α); wherein light rays entering the viewing aperture from the outside of the vehicle via the first mirror ( 10 ) to the exit port ( 16 ), and wherein the central axis of the in the output port ( 16 ) perceived viewing area ( 38 ) an angle (ζ) to the viewing aperture ( 6 ) of the window, which is smaller than 90 °.

Inspection device ( 2 ) according to claim 1, further comprising at least one second mirror ( 12 ) located in the housing ( 8th ) is positioned and with the central section of a corresponding wall of the housing ( 8th ) includes a second angle (β) adapted to receive light rays from the first mirror (8). 10 ) to the exit opening ( 16 ) to divert.

Inspection device ( 2 ) according to claim 1, wherein the second mirror ( 12 ) opposite the first mirror ( 10 ) is arranged.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, in which the housing ( 8th ) at least in sections has a cylindrical shape.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the flange ( 24 . 26 ) Is realized at least partially as a ring, the around an area of the housing ( 8th ) extends around.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, further comprising a cover disk ( 19 ) for covering the exit opening.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the housing ( 8th ) is made of plastic.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the first and / or the second mirror ( 10 . 12 ) are made of plastic.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the housing ( 8th ) is rotationally symmetric.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the housing ( 8th ) about an axis ( 20 ) perpendicular to the viewing opening of the vehicle rotatable at the viewing port ( 6 ) of the vehicle can be fastened.

Inspection device ( 2 ) according to one of the preceding claims, wherein the housing ( 8th ) is executed on its inside reflection-suppressing.

Inspection device ( 2 ) according to any one of the preceding claims, wherein the mirrors ( 10 . 12 ) are coated reflection-suppressing.

Use of an inspection device ( 2 ) according to any one of claims 1-12 in an aircraft ( 40 ).

Plane ( 40 ) with at least one viewing opening ( 6 ) on a window with an inspection device ( 2 ) for inspecting engines ( 42 ) and / or wing leading edges ( 44 ), comprising - at least one housing ( 8th ) with an entrance opening ( 18 ) and an exit opening ( 16 ), and - at least one first mirror ( 10 ), and - at least one flange ( 24 . 26 ) for securing the housing ( 8th ) with an end located in the region of the inlet opening at the entrance to the opening ( 18 ) parallel view port ( 6 ) of the window of the aircraft, the first mirror ( 10 ) in the housing ( 8th ) is positioned and with a central section of a corresponding wall of the housing ( 8th ) includes a first angle (α); being in the viewing aperture ( 6 ) entering light beams from outside the aircraft ( 40 ) over the first mirror ( 10 ) to the exit port ( 16 ), and wherein the central axis of the in the output port ( 16 ) perceived viewing area ( 38 ) an angle (ζ) to the viewing aperture ( 6 ) of the window, which is smaller than 90 °.