DE102008056407A1 - Closing device, particularly for flaps on bodies of motor vehicles, has flap lock fixed on vehicle body, and closing bracket fastened at flap - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung, insbesondere für Klappen an Karosserien von Kraftfahrzeugen, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a locking device, in particular for flaps on bodies of motor vehicles, according to the Preamble of claim 1.
Beispielsweise
durch die
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schließvorrichtung der gattungsgemäßen Art vorzuschlagen, die baulich besonders kompakt und fertigungstechnisch einfach ausgeführt ist und die insbesondere für Frontklappen an Karosserien von Kraftfahrzeugen einsetzbar ist.task The invention is a closure device of the generic Art to propose, the structurally very compact and manufacturing technology simply executed and in particular for Front flaps can be used on bodies of motor vehicles.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte und besonders zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angeführt.These Object is according to the invention with the characterizing Characteristics of claim 1 solved. Advantageous and particularly expedient embodiments of the invention are listed in the subclaims.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass zumindest ein Haltearm des U-förmigen Schließbügels über eine Rastierung am Trägerteil verschiebbar gehalten ist, welche Rastierung nach der Justierung des Schließbügels durch eine Schraubverbindung festlegbar ist. Damit wird in baulich kompakter und fertigungstechnisch günstiger Weise der zumindest eine Haltearm des Schließbügels unmittelbar als Funktionsteil zur Justierung des Schließbügels eingesetzt.According to the invention proposed that at least one support arm of the U-shaped Striker via a detent on Support member is slidably held, which Rastierung after adjusting the striker by a Screw is fixed. This will be structurally more compact and manufacturing technology favorable way the at least one Support arm of the striker directly as a functional part used for adjusting the striker.
Bevorzugt kann dabei der aus Rundeisen gefertigte Schließbügel mit einer gewindeartigen Riffelung versehen sein, auf die ein Klemmring aufgeschoben ist, wobei der Klemmring mittels einer Überwurfmutter in einen am Trägerteil angeordneten Schraubnippel einspannbar ist. Dies vermindert vorteilhaft den Montageaufwand zur Festlegung des Schließbügels nach dessen Justierung und ergibt eine besonders flach bauende Konstruktion. Die Riffelung kann bevorzugt durch spanloses Umformen auf den zumindest einen Haltearm hergestellt sein.Prefers can here the made of round iron striker be provided with a thread-like corrugation on which a clamping ring is pushed, wherein the clamping ring by means of a union nut can be clamped in a screw nipple arranged on the carrier part is. This advantageously reduces the installation effort for fixing the striker after its adjustment and gives a particularly flat construction. The corrugation may be preferred produced by non-cutting forming on the at least one support arm be.
Des weiteren kann der Klemmring eine kegelige Umfangsfläche aufweisen, die mit einer kegeligen Aufweitung am Schraubnippel des Trägerteiles derart zusammenwirkt, dass beim Festziehen der Überwurfmutter der Klemmring radial zusammengespannt wird und somit in einfacher Weise den Schließbügel festlegt.Of further, the clamping ring a conical peripheral surface having a conical widening at the screw nipple of Carrier part cooperates such that when tightening the union nut of the clamping ring radially clamped together and thus in a simple way the striker sets.
Der Klemmring kann ferner als offener Ring ausgeführt sein, der mit einer definierten Vorspannung auf den korrespondierenden Haltearm aufgeschoben ist. Der Klemmring hält somit ggf. durch leichtes Anziehen der Überwurfmutter den Schließbügel zuverlässig in der Montageposition bis zu dessen Festlegung durch Anziehen der Überwurfmutter. Dabei kann ggf. auch der Klemmring an seinem Innenumfang mit einer gewindeartigen Riffelung versehen sein, um somit in noch höherem Maße die im Fahrbetrieb auftretenden Belastungen am Schließbügel aufzunehmen.Of the Clamping ring can also be designed as an open ring, with a defined bias on the corresponding Retaining arm is pushed. The clamping ring thus holds possibly by gently tightening the nut the striker reliable in the mounting position until it is fixed by tightening the union nut. It may possibly also the clamping ring on its inner circumference with a thread-like corrugation Be provided to thus even greater extent the while driving the loads on the striker take.
Alternativ zur Riffelung an dessen Innenumfang kann der kegelförmige Klemmring mit seiner scharfen Schnittkante am Ende des Klemmrings mit kleinem Durchmesser in eine Riffelung des Schließbügels einrasten. Eine solche Schnittkante ergibt sich herstellungsbedingt beim Endbeschnitt des Klemmrings.alternative for corrugation on the inner circumference of the cone-shaped Clamping ring with its sharp cutting edge at the end of the clamping ring with a small diameter in a corrugation of the striker engage. Such a cutting edge results from the production at the final trimming of the clamping ring.
Die beiden Haltearme des Schließbügels können vorteilhaft in Ausnehmungen des Trägerteiles verschiebbar geführt sein, wobei an zumindest einer der Ausnehmungen der Schraubnippel mit dem Klemmring und der Überwurfmutter angeordnet ist. Die beiden Haltearme des U-förmigen Schließbügels können sich somit parallel zueinander innerhalb des vorgesehenen Einstellbereiches relativ zum Trägerteil verschieben.The two retaining arms of the striker can advantageous displaced in recesses of the support member be guided, wherein at least one of the recesses the screw nipple with the clamping ring and the union nut is arranged. The two retaining arms of the U-shaped striker can thus parallel to each other within the intended adjustment range move relative to the support part.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können zudem die Haltearme des Schließbügels in den Ausnehmungen derart formschlüssig geführt sein, dass ein Herauslösen der Haltearme auch bei versagender Rastierung unterbunden ist. Dies stellt bei fertigungstechnisch geringem Aufwand insbesondere bei einem Einsatz an Frontklappen in Kraftfahrzeugen sicher, dass bei einem Frontalcrash des Kraftfahrzeuges die Verbindung Trägerteil zu Schließbügel aufrechterhalten bleibt.In Advantageous development of the invention can also the retaining arms of the striker in the recesses be performed positively such that a detachment the retaining arms is prevented even with failing detent. This provides for manufacturing technology little effort in particular a use on front flaps in motor vehicles sure at a frontal crash of the motor vehicle, the connection carrier part to keep striker is maintained.
In fertigungstechnisch besonders einfacher Weise können dabei die Haltearme an ihren dem Trägerteil zugewandten Enden jeweils einen angestauchten Kopf aufweisen, welche Köpfe mit an den Ausnehmungen angeformten Ringbunden formschlüssig zusammenwirken.In manufacturing technology particularly simple way can thereby the retaining arms at their ends facing the carrier part each have an upset head, which heads with a form-fitting with integrally formed on the recesses ring collars interact.
Schließlich kann das Trägerteil ein in einer Halteplatte bei Krafteinwirkung in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges verschiebbarer, flächiger Schlitten sein, an dem die Ausnehmungen für die Haltearme des Schließbügels und der Schraubnippel mit Klemmring und Überwurfmutter vorgesehen sind. Daraus resultiert eine baulich besonders kompakte Konstruktion eines bei einem Frontalcrash des Kraftfahrzeuges in Verformungsrichtung mit dem Klappenschloss nach hinten nachgiebigen Schließbügels. Der Schließbügel kann mit dem Schlitten als Trägerteil und der Halteplatte als Montageeinheit ausgeführt sein, die in einfacher Weise an der Frontklappe zu befestigen ist.Finally, the support member may be a slidable in a holding plate upon application of force in the longitudinal direction of the motor vehicle, flat slide on which the recesses for the support arms the striker and the screw nipple are provided with clamping ring and union nut. This results in a structurally particularly compact construction of a striker which gives way to the rear in the event of a frontal crash of the motor vehicle in the direction of deformation with the flap lock. The striker may be designed with the carriage as a support member and the support plate as a mounting unit, which is to be fastened in a simple manner to the front flap.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden anhand der beigefügten, schematischen Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:One Embodiment of the invention is based on the following the attached schematic drawing closer explained. Show it:
In
der
Die
Schließvorrichtung
Die
Schließvorrichtung
Der
Schlitten
Der
aus Rundeisen hergestellte Schließbügel
Die
Schließvorrichtung
Zur
Höheneinstellung der Frontklappe relativ zu angrenzenden
Karosserieteilen (zum Beispiel Kotflügel, Frontschürze)
sind die Haltearme
Die
Ringbunde
Ferner
ist der in Fahrtrichtung hintere Haltearm
Der
auf den Haltearm
Der
Klemmring
Zur
Höheneinstellung der Frontklappe wird die Überwurfmutter
Wird
nunmehr die Frontklappe geschlossen, so kann sie nach dem Einfahren
des Schließbügels
Anschließend
wird die Frontklappe wieder entriegelt und angehoben, wobei die
am Schließbügel
Die
Festlegung der Spaltmaße zwischen Frontklappe und zum Beispiel
Stoßfängerüberzug erfolgt somit bei gelockertem
Schließbügel
Bei weiteren Betätigungen der Frontklappe bleibt deren mit einem einzigen Schließvorgang eingestellte Position zu angrenzenden Karosserieteilen erhalten.at further actuations of the front flap remains with their closed position set to a single closing received adjacent body parts.
Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt.The Invention is not on the illustrated embodiment limited.
So
kann auch der zweite Haltearm
Das
Trägerteil
Anstelle
der Frontklappe können auch andere schwenkbare Klappen
oder Türen des Kraftfahrzeuges mit entsprechenden Schließbügeln
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 10054507 A1 [0002] DE 10054507 A1 [0002]
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---|---|---|---|
DE200810056407 DE102008056407B4 (en) | 2008-11-07 | 2008-11-07 | Closing device for flaps |
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DE200810056407 DE102008056407B4 (en) | 2008-11-07 | 2008-11-07 | Closing device for flaps |
Publications (2)
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DE102008056407A1 true DE102008056407A1 (en) | 2010-06-02 |
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- 2008-11-07 DE DE200810056407 patent/DE102008056407B4/en not_active Expired - Fee Related
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---|---|
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R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
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