DE102008056375A1 - Cabriolet-vehicle has movable roof, which is fully or partially retractable under rear cover part, and roll-over protection is arranged prior to cover part in travel direction - Google Patents

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Abstract

The cabriolet-vehicle (1) has a movable roof (2), which is fully or partially retractable under a rear cover part (11). The cover part is movable for release of a through-opening for the roof in a movement, and for release of a loading opening for luggage in another movement. A roll-over protection (12) is arranged prior to the cover part in travel direction (F), and has a casing (13) laterally visible from outside by moving the cover part in the latter movement.

Description

Die Erfindung betrifft ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem beweglichen Dach, das ganz oder teilweise unter einen hinteren und in zwei gegensinnigen Bewegungsabläufen aufbewegbaren Deckelteil, dem ein Überrollschutz zugeordnet ist, absenkbar ist, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a convertible vehicle with a movable Roof, in whole or in part under one back and two opposite movements movable cover part associated with a rollover protection is, is lowerable, according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 10 2004 005 591 A1 ist ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem beweglichen Dach bekannt, dessen vordere Teile unter einen hinteren Deckelteil absenkbar sind, wobei der Deckelteil in einem ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach und in einem zweiten Bewegungssinn zur Freigabe eine Ladeöffnung für Gepäck aufbeweglich ist und wobei dem Deckelteil ein Überrollschutz für das Fahrzeug zugeordnet ist, der im ersten Bewegungssinn mit dem Deckelteil beweglich ist und der im zweiten Bewegungssinn selbst unbewegt verbleibt. Dabei ist der eigentliche, rohrförmige Überrollschutz nach außen hin von dem Deckelteil, der gleichzeitig einen hinteren Dachteil umfasst, übergriffen. Der Überrollschutz muss daher, um die Sicht nach hinten nicht zu sehr einzuschränken, selbst schmal ausgebildet sein, was stabilitätstechnisch nicht wünschenswert ist. Zudem muss die seitliche Anbindung des mit dem Deckelteil aufbewegbaren Überrollschutzes dadurch in Querrichtung relativ weit innen liegen, so dass das Raumgefühl im hinteren Innenraumbereich eingeschränkt ist.From the DE 10 2004 005 591 A1 a convertible vehicle with a movable roof is known, the front parts are lowered under a rear cover part, wherein the cover part in a first sense of movement for releasing a passage opening for the roof and in a second direction of motion to release a loading opening for luggage is aufbewegbar and the cover part is associated with a rollover protection for the vehicle, which is movable in the first sense of movement with the cover part and remains immobile in the second direction of movement itself. In this case, the actual, tubular rollover protection is outwardly overlapped by the cover part, which at the same time comprises a rear roof part. The rollover protection therefore does not have to be made narrow in order not to restrict the view to the rear, which is not desirable in terms of stability. In addition, the lateral connection of the foldable with the cover part rollover protection must be relatively far inward in the transverse direction, so that the sense of space is limited in the rear interior area.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, trotz einer Mitbeweglichkeit eines Überrollschutzes mit dem hinteren Deckelteil dessen Sicherheit und die Raumnutzung zu verbessern.Of the Invention is based on the problem, despite a Mitbeweglichkeit a rollover protection with the rear cover part of the Safety and improve the use of space.

Die Erfindung löst dieses Problem durch ein Cabriolet-Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 oder des An spruchs 2, deren Gegenstände einzeln oder in Kombination miteinander verwirklicht sein können. Hinsichtlich vorteilhafter Ausgestaltungen der Erfindung wird auf die weiteren Ansprüche 3 bis 12 verwiesen.The Invention solves this problem by a convertible vehicle with the features of claim 1 or claim 2, whose objects individually or in combination with each other. With regard to advantageous embodiments of the invention is on the further claims 3 to 12 referenced.

Durch die Erfindung ist in ihrer Ausbildung nach Anspruch 1 ein Cabriolet-Fahrzeug geschaffen, bei dem der Überrollbügel mit dem Deckelteil bei seiner Bewegung zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach beweglich bleibt und dadurch eine große freie Öffnung für das sich bewegende Dach nicht einengt, und bei dem trotz dieser Mitbeweglichkeit der Überrollschutz weit außen angeordnet ist und dadurch das Raumgefühl, den Kopfraum für die Insassen und die Sicht nach hinten nur minimal einschränkt. Dadurch, dass der Überrollschutz dem Deckelteil in Fahrtrichtung vorgeordnet ist, kann er eine Breite bis ungefähr zur Außenhaut des Deckelteils aufweisen und somit auch weit außen an der Karosserie angebunden sein. Der Überrollschutz kann dabei selbst von außen sichtbar sein oder eine nur dünnwandige, von außen sichtbare Verkleidung aufweisen, die zudem ein Designelement darstellen kann.By The invention is in its embodiment according to claim 1, a convertible vehicle created in which the roll bar with the Cover part during its movement to release a passage opening for The roof remains movable and thus a large free opening for the moving roof does not narrow, and in which despite this Mitbeweglichkeit the rollover protection far out is arranged and thereby the sense of space, the headspace for the occupants and the rear view only minimal limits. Because of the rollover protection the cover part is arranged in the direction of travel, it can be a width have approximately to the outer skin of the lid part and thus also connected to the outside of the body be. The rollover protection can even from the outside be visible or only thin-walled, from the outside have visible cladding, which can also be a design element.

In der Ausbildung nach Anspruch 2 ist sichergestellt, dass der Überrollschutz nicht nur eine gute Krafteinleitung nach unten in die Karosserie ermöglicht, sondern auch eine Krafteinleitung mit einer Heckwärtskomponente in seitliche Längsrahmen ermöglicht, was besonders dann die Stabilität des Überrollschutzes verbessert, wenn im Falle eines Überschlags das Fahrzeug zusätzlich mit einer Komponente in Fahrtrichtung bewegt wird, was bei einem entsprechenden Unfall aus der Fahrt heraus häufig der Fall ist. Der heckwärts weisende Stützflansch kann zum Beispiel als Stehblech ausgeführt sein und daher selbst nur eine minimale Breite aufweisen. Dieser Stützflansch kann sich über die gesamte Höhe eines seitlich aufragenden Abschnitts des Überroll schutzes erstrecken und daher dessen Stabilität erheblich verbessern.In The training according to claim 2 ensures that the rollover protection not only a good force down into the body allows, but also a force application with a Heckwärtskomponente in lateral longitudinal frame allows for what special then improve the stability of the rollover protection, if in case of a rollover the vehicle in addition is moved with a component in the direction of travel, resulting in a corresponding Accident out of the way often is the case. The backward pointing support flange can be designed as a standing plate, for example and therefore themselves have only a minimum width. This Support flange can be over the entire height a laterally projecting portion of the rollover protection extend and therefore significantly improve its stability.

Die Sicherheit bei einem Überschlag mit einer Geschwindigkeitskomponente in Fahrtrichtung ist weiter verbessert, wenn der Überrollschutz bei geschlossenem Deckelteil in Fahrtrichtung gegenüber einer Vertikalen nach vorne geneigt steht, so dass schon allein durch diese Geometrie ein hoher Widerstand gegen die Krafteinleitung von schräg vorne erreicht ist.The Safety in a rollover with a speed component in the direction of travel is further improved when the rollover protection with closed lid part in the direction of travel opposite a Vertical leaning forward, so that alone through This geometry provides a high resistance to the introduction of force reached diagonally in front.

Eine weitere Verbesserung und Stabilisierung des Überrollschutzes ergibt sich dann, wenn der Stützflansch sich heckwärts nach unten hin erweitert und auch dadurch einer von schräg oben und vorne eingeleiteten Kraft effektiv entgegengewirkt werden kann.A further improvement and stabilization of the rollover protection arises when the support flange is backward extended to the bottom and thus one of oblique the force introduced at the top and the front can be effectively counteracted.

Sofern an den Überrollschutz vordere Enden der seitlichen Längsrahmen angeschweißt sind, ist die Krafteinleitung von diesen in die Längsrahmen weiter verbessert.Provided at the rollover protection front ends of the lateral longitudinal frame are welded, is the force of these in the longitudinal frame further improved.

Der Schrägverlauf des Stützflansches kann günstig auch als Designelement dienen, wenn beispielsweise der Überrollschutz von einer in jedem Bewegungszustand von außen sichtbaren Verkleidung übergriffen ist, die sich wie auch der Stützflansch heckwärts nach unten hin erweitert. Eine solche Verkleidung kann etwa in Kontrastfarbe zum Deckelteil und zur weiteren Karosserie gehalten sein und dadurch ein auffälliges und durch die Schrägstellung dynamisch wirkendes Gestaltungselement bieten.Of the Slanting of the support flange can be cheap also serve as a design element, if, for example, the rollover protection from a visible in every state of motion from the outside Cladding is overlapped, which as well as the support flange extended backwards downwards. Such a disguise can be in contrasting color to the lid part and the other body be held and thereby a conspicuous and by the Sloping offer dynamic-looking design element.

Dennoch kann die Verkleidung als dünnwandige Hülle ausgebildet sein, so dass sie genügend Raum belässt, um den Überrollschutz weit außen in der Karosserie abstützen zu können.Yet the cladding can be designed as a thin-walled shell so that it leaves enough space to roll over can be supported far outside in the body.

Vorteilhaft ist der Deckelteil an den Überrollschutz an seiner heckwärts weisenden Seite angehängt, so dass der Überrollschutz bei Öffnung des Deckelteils zur Freigabe der Ladeöffnung für Gepäck vollständig vor dem dann bewegten Deckelteil stehen kann. Für eine räumlich günstige Kinematik weist die Verkleidung des Überrollschutzes dann vorteilhaft an ihrem oberen und heckwärts weisenden Querrand Durchgriffskanäle zu dem Überrollschutz zugeordneten Aufhängungen für den Deckelteil auf. Dieser kann zum Beispiel über schwanenhalsartige Scharniere an dem Überrollschutz angehängt sein.Advantageous is the lid part of the rollover protection at its rear attached side so that the rollover protection upon opening of the lid part to release the loading opening for luggage completely before then moving Cover part can stand. For a spatially favorable Kinematics then shows the fairing of the rollover protection advantageous at its upper and rear facing transverse edge pass-through channels to the rollover associated suspensions for the lid part. This can be over for example Gooseneck hinges attached to the rollover protection be.

Wenn das Dach ein sog. Finnendach ist, das von dem Überrollschutz nach hinten weisende und in Draufsicht heckwärts zulaufende Endspitzen, sog. Finnen, umfasst, die in jedem Bewegungssinn mit dem Deckelteil beweglich sind, kann der Überrollschutz oder seine Verkleidung auf gleicher Vertikalhöhe wie die Oberkante der Finnen enden und dadurch einen stufenlosen optischen Übergang zu diesen sicherstellen. Dabei kann der Überrollschutz eine Heckscheibe umgreifen, die im wesentlichen vertikal stehen und selbst separat absenkbar sein kann. Auch eine von Schrägheckfahrzeugen bekannt flache Stellung einer bis hinten durchgehenden Heckscheibe ist alternativ möglich.If The roof is a so-called. Finn roof, that of the rollover protection pointing backwards and tapering in plan view End tips, so-called Finns, includes, in each sense of movement with the Cover part are movable, the rollover protection or its cladding at the same vertical height as the top edge of the fins and thereby a stepless optical transition to make sure of these. This can be the rollover protection surround a rear window, which are substantially vertical and can be lowered separately. Also one of hatchback vehicles known flat position of a rear through rear window is possible as an alternative.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus in der Zeichnung schematisch dargestellten und nachfolgend beschriebenen Ausführungsbeispielen des Gegenstandes der Erfindung.Further Advantages and features of the invention will become apparent from the drawing schematically illustrated and described below embodiments the subject of the invention.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

1 eine schematische Seitenansicht des oberen Bereichs eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs bei geschlossenem Dach und geschlossenem Deckelteil, 1 a schematic side view of the upper portion of a vehicle according to the invention with the roof closed and lid part closed,

2 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 1 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, 2 the vehicle in roof and lid part position after 1 in a perspective view obliquely from above in front,

3 das Fahrzeug nach 1 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei geschlossenem Dach und beginnender Öffnung des Deckelteil im zweiten Bewegungssinn zur Freigabe einer Ladeöffnung für Gepäck, 3 the vehicle after 1 in a similar side view as there with the roof closed and beginning opening of the cover part in the second direction of motion to release a loading opening for luggage,

4 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 3 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, 4 the vehicle in roof and lid part position after 3 in a perspective view obliquely from above in front,

5 das Fahrzeug nach 3 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei geschlossenem Dach und jetzt vollständiger Öffnung des Deckelteil im zweiten Bewegungssinn zur Freigabe einer Ladeöffnung für Gepäck, 5 the vehicle after 3 in a similar side view as there with the roof closed and now complete opening of the cover part in the second direction of motion to release a loading opening for luggage,

6 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 5 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, 6 the vehicle in roof and lid part position after 5 in a perspective view obliquely from above in front,

7 das Fahrzeug nach 1 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei geschlossenem Dach und beginnender Öffnung des Deckelteils im ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach, 7 the vehicle after 1 in a similar side view as there with the roof closed and starting opening of the cover part in the first direction of movement to release a passage opening for the roof,

8 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 7 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 8th the vehicle in roof and lid part position after 7 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

9 das Fahrzeug nach 7 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei geschlossenem Dach und jetzt vollständiger Öffnung des Deckelteils im ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach, 9 the vehicle after 7 in a similar side view as there with the roof closed and now complete opening of the cover part in the first direction of movement to release a passage opening for the roof,

10 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 9 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 10 the vehicle in roof and lid part position after 9 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

11 das Fahrzeug nach 9 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei vollständiger Öffnung des Deckelteils im ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach während der beginnenden Ablage der vorderen Dachteile, 11 the vehicle after 9 in a similar side view as there with complete opening of the cover part in the first direction of movement to release a passage opening for the roof during the incipient storage of the front roof parts,

12 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 11 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 12 the vehicle in roof and lid part position after 11 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

13 das Fahrzeug nach 11 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei vollständiger Öffnung des Deckelteils zur Freigabe der Durchtrittsöffnung für das Dach während der weit fortgeschrittenen Dachablage, 13 the vehicle after 11 in a similar side view as there with complete opening of the lid part to release the opening for the roof during the advanced roof shelf,

14 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 13 in perspektivischer Ansicht von schräg o ben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 14 the vehicle in roof and lid part position after 13 in a perspective view obliquely above the front, partially broken in the area of the rollover protection,

15 das Fahrzeug nach 13 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei vollständiger Öffnung des Deckelteils zur Freigabe der Durchtrittsöffnung für das Dach und vollständig abgelegtem Dach, 15 the vehicle after 13 in a similar side view as there with complete opening of the cover part to release the passage opening for the roof and completely stored roof,

16 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 15 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 16 the vehicle in roof and lid part position after 15 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

17 das Fahrzeug nach 15 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei vollständig abgelegtem Dach und bei Öffnung des Deckelteils gegensinnig zu 15 zur Freigabe der Ladeöffnung für Gepäck, 17 the vehicle after 15 in similar side view as there at completely off roof and when opening the lid part in opposite directions 15 to release the loading opening for luggage,

18 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 17 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 18 the vehicle in roof and lid part position after 17 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

19 das Fahrzeug nach 17 in ähnlicher Seitenansicht wie dort bei vollständig abgelegtem Dach, jetzt allerdings bei geschlossenem Deckelteil, 19 the vehicle after 17 in a similar side view as there with completely stored roof, now however with closed cover part,

20 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 19 in perspektivischer Ansicht von schräg oben vorne, im Bereich des Überrollschutzes teilweise aufgebrochen, 20 the vehicle in roof and lid part position after 19 in a perspective view obliquely from above in the front, partially broken in the area of the rollover protection,

21 das Fahrzeug in Dach- und Deckelteilstellung nach 17 in perspektivischer Ansicht von schräg hinten, 21 the vehicle in roof and lid part position after 17 in perspective view obliquely from behind,

22 eine ähnliche Ansicht wie 21, jedoch der besseren Übersicht halber ohne die äußere Verkleidung des Überrollschutzes dargestellt. 22 a similar view as 21 , but shown for the sake of clarity without the outer casing of the rollover protection.

Das erfindungsgemäße Cabriolet-Fahrzeug 1 ist im hier gezeichneten Ausführungsbeispiel mit einem insgesamt beweglichen Dach 2 versehen, das hier als sog. Finnendach ausgebildet ist, d. h., dass dieses zwei heckwärts sich verschmälernde und in Seitenansicht etwa dreieckig zulaufende Endspitzen 3, sog. Finnen, umfasst, die Bestandteil des Daches 2 sind. Zwischen diesen kann im vorderen Bereich eine etwa aufrecht stehende und separat bewegliche Heckscheibe 4 vorgesehen sein.The cabriolet vehicle according to the invention 1 is in the here drawn embodiment with a total movable roof 2 provided, which is here designed as a so-called. Fin roof, that is, that this two rearward narrowing and in side view about triangular tapered end tips 3 , so-called Finns, which forms part of the roof 2 are. Between these, in the front area, an approximately upright and separately movable rear window 4 be provided.

Alternativ kann ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 1 auch mit einem Heck versehen sein, bei dem auch eine Schrägstellung der Heckscheibe innerhalb eines konventionellen Daches vorgesehen ist.Alternatively, a vehicle according to the invention 1 also be provided with a tail, in which an inclination of the rear window is provided within a conventional roof.

Des weiteren kann das Fahrzeug 1 sowohl ein Zweisitzer sein als auch einen größeren Innenraum mit etwa zwei oder mehr Sitzreihen hintereinander aufweisen.Furthermore, the vehicle can 1 be both a two-seater and have a larger interior with about two or more rows of seats in a row.

Das Dach 2 ist in jedem Fall zu seiner Öffnung ganz oder teilweise beweglich, in seiner Offenstellung im rückwärtigen Fahrzeugbereich ablegbar und hierfür mittelbar oder unmittelbar beweglich an der Karosserie 10 angebunden. Das in Fahrtrichtung F vordere Ende des Daches 2, hier gebildet durch einen in sich starren Plattenteil 5, ist mit dem Windschutzscheibenrahmen 7 des Fahrzeugs 1 mittelbar oder unmittelbar zur Sicherung der geschlossenen Dachstellung verriegelbar. Hier folgt auf das Plattenteil 5 heckwärts ein weiteres in sich starres Plattenteil 6. Beide Plattenteile können ihrerseits mit Sonnen- oder Schiebedacheinla gen 8, 9 (2) versehen sein. Die Anzahl der Plattenteile 5, 6 kann je nach Dachlänge variieren. Auch ein einzelnes Plattenteil 5 kann bei einem Zweisitzer ausreichend sein.The roof 2 is in any case completely or partially movable to its opening, in its open position in the rear vehicle area can be stored and for this purpose, directly or indirectly movable on the body 10 tethered. The front in the direction of travel F end of the roof 2 , formed here by an inherently rigid plate part 5 , is with the windshield frame 7 of the vehicle 1 indirectly or directly locked to secure the closed roof position. Here follows on the plate part 5 backward another rigid in itself plate part 6 , Both plate parts can in turn with sun or Schiebedacheinla conditions 8th . 9 ( 2 ) be provided. The number of plate parts 5 . 6 can vary depending on the roof length. Also a single plate part 5 may be sufficient for a two-seater.

Gemäß der Zeichnung sind die Plattenteile 5, 6 nach Art eines sog. Retractable Hardtop (RHT) ausgebildet und daher in sich starr oder zumindest mit starren Rahmen versehen. An Stelle der einzelnen Dachteile 5, 6 könnte auch insgesamt ein Softtopabschnitt mit einem flexiblen Bezug in diesem Bereich vorgesehen sein, der dann zum Beispiel an den unten noch näher beschriebenen Überrollschutz 12 in Fahrtrichtung F nach vorne weisend angehängt wäre.According to the drawing, the plate parts 5 . 6 formed in the manner of a so-called retractable hardtop (RHT) and therefore rigid or at least provided with rigid frame. In place of the individual roof parts 5 . 6 could also be a total soft top section provided with a flexible cover in this area, which then, for example, to the below described in more detail rollover protection 12 attached in the direction of travel F pointing forward.

Hier sind die vorderen Dachteile 5, 6 über ein separates Gestänge 20 direkt an die Karosserie 10 beweglich angebunden.Here are the front roof parts 5 . 6 via a separate linkage 20 directly to the body 10 movably tethered.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind beide vorderen Dachteile 5, 6 in ihrer abgelegten Offenstellung (15) unter einen hinteren Deckelteil 11 versenkbar. Dieser Deckelteil 11 ist dabei in einem ersten Bewegungssinn (7; 9) zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach 2 und in einem zweiten Bewegungssinn (3; 5) zur Freigabe eine Ladeöffnung für Gepäck aufbeweglich. Die Finnen 3 stehen auf dem Deckelteil 11 und sind mit diesem beweglich.In the illustrated embodiment, both front roof parts 5 . 6 in its stored open position ( 15 ) under a rear lid part 11 retractable. This lid part 11 is in a first sense of motion ( 7 ; 9 ) to release a passage opening for the roof 2 and in a second sense of motion ( 3 ; 5 ) to release a loading opening for luggage aufbeweglich. Finns 3 stand on the lid part 11 and are movable with this.

Weiter ist dem Deckelteil 11 ein insgesamt mit 12 bezeichneter Überrollschutz zugeordnet, der im ersten Bewegungssinn mit dem Deckelteil 11 beweglich ist – wobei auch zwischen diesen Teilen eine unten noch näher beschriebene Relativbewegung möglich ist – und der im zweiten Bewegungssinn, wenn nur die Kofferraumöffnungsfunktion des Deckel teils 11 benötigt wird, selbst unbewegt am oberem Rand der Karosserie 10 stehend verbleibt.Next is the lid part 11 a total with 12 designated rollover protection, in the first sense of movement with the cover part 11 is movable - with a relative movement described below is also possible between these parts - and in the second direction of movement, if only the boot opening function of the lid part 11 is needed, even unmoved on the upper edge of the body 10 remains standing.

Die Zuordnung des Überrollschutzes 12 zum Deckelteil 11 bedeutet daher keine starre Verbindung zwischen den genannten Baugruppen, sondern der Deckelteil 11 ist am Überrollschutz beweglich – hier schwenkbeweglich – abgestützt.The assignment of the rollover protection 12 to the lid part 11 Therefore, no rigid connection between said assemblies, but the lid part 11 is movable on the rollover protection - in this case it can be swiveled - supported.

Dabei ist der Überrollschutz 12 dem Deckelteil 11 in Fahrtrichtung F vorgeordnet (1) und daher von quer außen sichtbar, also nicht vom Deckelteil 11 übergriffen. Die Sichtbarkeit des Überrollschutzes 12 von außen ist dabei so zu verstehen, dass dieser je nach Ausbildung entweder bis nach quer außen hin eine durchgehende Erstreckung aufweist oder eine von seitlich außen sichtbare Verkleidung 13, zum Beispiel eine dünnwandige Kunststoffverkleidung, aufweist. Diese kann auch als Designelement in Kontrastfarbe zu sonstigen Bereichen des Fahrzeugs 1, insbesondere zur Karosserie 10 und/oder dem Deckelteil 11, stehen. Die äußere Verkleidung 13 kann einen oberen Randbereich der Karosserie 10 nach außen hin dichtend übergreifen, wie dies zum Beispiel in 2 in der geschlossenen Stellung des Deckelteils 11 dargestellt ist.Here is the rollover protection 12 the lid part 11 preceded in the direction of travel F ( 1 ) and therefore visible from the outside, not from the lid part 11 overlapped. The visibility of the rollover protection 12 from the outside is to be understood that this depending on the training either up to the outside has a continuous extension or a visible from the side outside panel 13 , For example, a thin-walled plastic panel has. This can also be a design element in contrasting color to other areas of the vehicle 1 , in particular to the body 10 and / or the lid part 11 , stand. The outer panel 13 can be an upper edge of the body 10 overlap sealingly on the outside, as for example in 2 in the closed position of the lid part 11 is shown.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel weist der Überrollschutz 12 an jeder Querseite einen abwärts weisenden Halteflansch 14, mit dem er in ein Widerlager 15 der Karosserie 10 unterhalb einer Fensterbrüstungslinie eingreift, und einen heckwärts weisenden Stützflansch 16 auf, mit dem er an einem mit einer Komponente in Fahrtrichtung weisenden seitlichen Längsrahmen 17 abgestützt ist. Die geometrischen Angaben beziehen sich dabei auf eine stabile Fahrstellung des Deckelteils 11, d. h., dass dieses geschlossen ist, unabhängig davon, ob das Dach 2 dabei auch geschlossen oder die Dachteile 5, 6 unterhalb des Deckelteils 11 abgelegt sind.According to the embodiment, the rollover protection 12 on each transverse side a downwardly pointing retaining flange 14 with whom he is in an abutment 15 the body 10 engages below a window sill line, and a rear facing support flange 16 on, with he on a side facing with a component in the direction of travel longitudinal frame 17 is supported. The geometric information refers to a stable driving position of the lid part 11 ie that this is closed, regardless of whether the roof 2 it also closed or the roof parts 5 . 6 below the lid part 11 are stored.

Wie in den Seitenansichten gut sichtbar ist, steht der Überrollschutz 12 insgesamt hier so, dass er bei geschlossenem Deckelteil 11 in Fahrtrichtung F gegenüber einer Vertikalen leicht nach vorne geneigt ist, so dass er beim Überschlag gegen eine Krafteinleitung mit einer Komponente in Vertikalrichtung und einer Komponente in Horizontalrichtung entgegen der Fahrtrichtung F einen besonders hohen Widerstand bietet.As can be clearly seen in the side views, stands the rollover protection 12 overall here so that he closed lid part 11 is inclined slightly forward in the direction of travel F with respect to a vertical, so that it offers a particularly high resistance to the rollover against an introduction of force with a component in the vertical direction and a component in the horizontal direction counter to the direction of travel F.

Hierzu trägt auch bei, dass der eben erwähnte Stützflansch 16 sich heckwärts nach unten hin erweitert und eine in Fahrzeuglängsrichtung große Kontaktfläche zu dem von hinten kommenden Längsrahmen 17 aufweist. Der Stützflansch 16 kann als Stehblech oder ähnliche in Fahrzeugquerrichtung nur wenig Raum benötigende Baueinheit ausgebildet sein.This also contributes to the fact that the above-mentioned support flange 16 extends rearwardly downwards and a large contact surface in the vehicle longitudinal direction to the longitudinal frame coming from behind 17 having. The support flange 16 can be designed as a standing plate or similar in the vehicle transverse direction only little space-requiring assembly.

Beide seitlichen Hilfsrahmen 17 können am Fahrzeugende zu einer U-Form miteinander verbunden sein oder lediglich einzelne seitliche Lenker, zum Beispiel Schwenklenker, ausbilden.Both side subframes 17 can be connected to each other at the vehicle end to a U-shape or only single side handlebars, for example pivot handlebars form.

In der hier gezeigten Ausführung umfasst der Überrollschutz 12 einen über die Fahrzeugbreite durchgehenden und rohrförmigen Bügel 18, dessen Enden die unteren Halteflansche 14 ausbilden, während seitlich vordere Enden der seitlichen Längsrahmen 17 an diesen rohrförmigen Bügel angeschweißt sind – ebenso, wie die Stützflansche 16 an ihren vorderen Kanten mit dem Bügel 18 und an ihren unteren Kanten mit den Längsrahmen 17 verschweißt sind, um eine maximale Stabilität und optimierte Krafteinleitung zu erreichen.In the embodiment shown here includes the rollover protection 12 a continuous over the vehicle width and tubular bracket 18 whose ends are the lower retaining flanges 14 form, while laterally front ends of the lateral longitudinal frame 17 are welded to this tubular bracket - as well as the support flanges 16 at its front edges with the hanger 18 and at their lower edges with the longitudinal frames 17 are welded in order to achieve maximum stability and optimized application of force.

Wie der Stützflansch 16, so kann sich auch die o. g. Verkleidung 13 sich heckwärts nach unten hin erweitern und ohne Relativbewegung stets mit dem Überrollschutz 12 beweg bar sein und dabei den Stützflansch 16 nach außen hin vollflächig abdecken.Like the support flange 16 , so can the above disguise 13 extend backwards downwards and always without relative movement with the rollover protection 12 be movable bar while the support flange 16 cover the entire surface to the outside.

Der Überrollschutz 12 hat hier nicht allein die übliche Sicherungsfunktion während eines Unfalls, sondern dient auch zur Abstützung des Deckelteils 11, der beweglich an den Überrollschutz 12 an seiner heckwärts weisenden Seite angehängt ist. Hierzu ist, wie in 21 gut erkennbar ist, die Verkleidung 13 des Überrollschutzes 12 an ihrem oberen und heckwärts weisenden Querrand mit Durchgriffskanälen versehen, die zu dem Überrollschutz zugeordneten Aufhängungen für den Deckelteil 11 führen und den Durchgriff von zum Beispiel schwanenhalsartigen Lenkern 19 des Deckelteils 11 ermöglichen. Bei dem hier gezeigten Fahrzeug mit Finnendach können dann die Finnen 3 in jedem Bewegungssinn mit dem Deckelteil 11 beweglich sein, ohne in Kollisionsgefahr mit dem Überrollschutz 12 oder anderen Teilen zu geraten.The rollover protection 12 not only has the usual safety function during an accident here, but also serves to support the cover part 11 Moving to the rollover protection 12 attached to its rearward facing side. For this, as in 21 well recognizable, the disguise 13 of the rollover protection 12 provided at its upper and rear facing transverse edge with pass-through channels, the associated with the rollover protection suspensions for the cover part 11 lead and the penetration of, for example, gooseneck-type handlebars 19 of the lid part 11 enable. In the vehicle with fin top shown here then the Finns 3 in every sense of movement with the lid part 11 be mobile without risk of collision with the rollover protection 12 or other parts.

Weiter ist in 21 gut erkennbar, dass der Überrollschutz 12 eine Heckscheibe 4 umgreift, die hier ungefähr vertikal steht und auch einzeln beweglich sein kann, um sie zu öffnen.Next is in 21 well recognizable that the rollover protection 12 a rear window 4 which is approximately vertical here and can also be individually movable to open it.

In 22, in der die Verkleidung 13 nicht eingezeichnet ist, wird deutlich, dass der Überrollschutz 12 in seinem oberen Bereich das durchgehende Querrohr 18 und daran angeschweißt die seitlichen Stützflansche 16 umfasst. Sofern diese Teile einer bestimmten Formanpassung an die Außenkontur des Daches 2 unterworfen werden, zum Beispiel durch die Verwendung von Strangpressprofilen oder tiefgezogenen Bauteilen, kann auch ein äußere Verkleidung 13 ganz entbehrlich sein, so dass dann die Teile 18 und 16 des Überrollschutzes 12 auch unmittelbar einen Teil der sichtbaren Außenhaut des Fahrzeugs 1 darstellen können. Es versteht sich, dass der Überrollschutz 12 nicht zwingend ein über die gesamte Breite durchgehendes Rohr 18 umfassen muss, sondern auch an jeder Fahrzeugseite ein einzelnes Schutzelement aufweisen kann.In 22 in which the disguise 13 not shown, it becomes clear that the rollover protection 12 in its upper part, the continuous cross tube 18 and welded to the side support flanges 16 includes. Unless these parts have a specific shape adjustment to the outer contour of the roof 2 can be subjected, for example by the use of extruded or deep-drawn components, can also be an outer panel 13 be completely dispensable, so that then the parts 18 and 16 of the rollover protection 12 also directly part of the visible outer skin of the vehicle 1 can represent. It is understood that the rollover protection 12 not necessarily an over the entire width of continuous pipe 18 must include, but also on each side of the vehicle may have a single protective element.

Um aus der geschlossenen Deckelteilstellung nach 1 den Deckelteil 11 zur Freigabe einer Ladeöffnung für Gepäck zu öffnen (in 5 bei geschlossenem Dach 2 dargestellt), wird manuell oder angetrieben über Antriebs- oder antriebsunterstützende Organe 21 bei auf der Karosserie fest und in Fahrtrichtung vor dem Deckelteil 11 verbleibendem Überrollschutz 12 über die Schwenkanbindung 19 der Deckelteil in mit einer Vorwärtskomponente aufgeschwenkt, so dass sich die in 5 bei geschlossenem Dach 2 bzw. in 17 bei offenem Dach 2 gezeigte Endstellung ergibt, in der der Kofferraum be- oder entladen werden kann. Der Überrollschutz dient hier somit als karosserieseitiger Tragbügel für die Schwenkkinematik des daran angebundenen Deckelteils 11.To from the closed lid part position after 1 the lid part 11 to release a cargo opening for luggage (in 5 with the roof closed 2 shown), is manually or driven by drive or drive supporting organs 21 when on the body firmly and in the direction of travel in front of the cover part 11 remaining rollover protection 12 via the swivel connection 19 the lid part pivoted in with a forward component, so that the in 5 with the roof closed 2 or in 17 with the roof open 2 shown end position results in the trunk can be loaded or unloaded. The rollover protection here thus serves as a body-side mounting bracket for the pivoting kinematics of the connected thereto lid part 11 ,

Um aus der geschlossenen Deckelteilstellung hingegen den Deckelteil 11 zur Freigabe der Durchtrittsöffnung für das Dach aufzubewegen, wird der diesem zugeordnete Überrollschutz 12 insgesamt mit von der Karosserie 10 abgehoben, so dass sich die in 9 bei geschlossenem Dach bzw. in 15 bei offenem Dach gezeigte Endstellung ergibt, in der das Dach ungestört vom Überrollschutz 12 geöffnet oder geschlossen werden kann. Dabei müssen der Überrollschutz 12 und der Deckelteil 11 nicht synchron miteinander öffnen, sondern über die o. g. Lenker 19 kann auch hier der Deckelteil 11 ein Stück weit gegenüber dem Überrollschutz 12 aufschwenken und dadurch vermeiden, sehr tief nach unten in den Bereich der Stoßstange einzutauchen. Wie in 9 erkennbar ist, kann durch diese – optional zwangsgesteuerte – Aufbewegung des Deckelteils 11 gegenüber dem Überroll schutz 12 die hintere Kante 22 des Deckelteils weiter oben und heckwärts verlagert sein, als dies ohne die Relativbewegung gegenüber dem Überrollschutz 12 möglich wäre. Damit sind den Designern bei der Heckgestaltung Zwänge genommen, die einer Kollisionsgefahr mit dem Deckelteil 11 entgegenwirken müssten.On the other hand, from the closed lid part position the lid part 11 to move to release the passage opening for the roof, this is assigned to the rollover protection 12 overall with of the bodywork 10 lifted, so that in 9 with the roof closed or in 15 shown in open roof end position results in the roof undisturbed by the rollover protection 12 can be opened or closed. In this case, the rollover protection 12 and the lid part 11 not open synchronously with each other, but on the above handlebars 19 can also here the cover part 11 a bit far from the rollover protection 12 Swing up and thereby avoid to dive very deep down into the area of the bumper. As in 9 can be seen, by this - optionally positively controlled - up movement of the lid part 11 over the rollover protection 12 the back edge 22 the cover part to be displaced further up and rearward, than this without the relative movement relative to the rollover protection 12 it is possible. Thus, the designers in the rear design constraints are taken, the risk of collision with the lid part 11 would have to counteract.

In 11 ff. ist dargestellt, wie in dieser Offenstellung des Deckelteils 11 und des Überrollschutzes 12 die Dachteile 5, 6 über ihr Gestänge 20 und hier nicht eingezeichnete Antriebe zu ihrer Öffnung heckwärts und abwärts bewegt werden können, ohne dass von dieser Bewegung Deckelteil 11 oder Überrollschutz 12 beeinflusst würden. Auch die Heckscheibe 4 kann mit dem Deckelteil 11 beweglich sein.In 11 ff. Is shown as in this open position of the lid part 11 and rollover protection 12 the roof parts 5 . 6 over her rod 20 and not shown here drives can be moved to their opening backwards and downwards, without that of this movement cover part 11 or rollover protection 12 would be influenced. Also the rear window 4 can with the lid part 11 be mobile.

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Claims (13)

Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem beweglichen Dach (2), das ganz oder teilweise unter einen hinteren Deckelteil (11) versenkbar ist, wobei der Deckelteil (11) in einem ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach (2) und in einem zweiten Bewegungssinn zur Freigabe eine Ladeöffnung für Gepäck aufbeweglich ist und wobei dem Deckelteil ein Überrollschutz (12) zugeordnet ist, der im ersten Bewegungssinn mit dem Deckelteil (11) beweglich ist und der im zweiten Bewegungssinn selbst unbewegt verbleibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) dem Deckelteil (11) in Fahrtrichtung (F) vorgeordnet ist und eine bei Bewegung des Deckelteils (11) im zweiten Bewegungssinn unbewegte äußere Umrissgestalt oder von seitlich außen sichtbare Verkleidung (13) aufweist.Cabriolet vehicle ( 1 ) with a movable roof ( 2 ) completely or partially under a rear cover part ( 11 ) is retractable, wherein the cover part ( 11 ) in a first sense of movement for the release of a passage opening for the roof ( 2 ) and in a second direction of movement for releasing a loading opening for luggage is aufbeweglich and wherein the cover part a rollover protection ( 12 ), which in the first sense of movement with the cover part ( 11 ) is movable and remains unmoved even in the second direction of motion, characterized in that the rollover protection ( 12 ) the cover part ( 11 ) is arranged upstream in the direction of travel (F) and a movement of the cover part ( 11 ) in the second sense of motion immovable outer contour shape or visible from the outside cladding ( 13 ) having. Cabriolet-Fahrzeug (1) mit einem beweglichen Dach (2), das ganz oder teilweise unter einen hinteren Deckelteil (11) versenkbar ist, wobei der Deckelteil (11) in einem ersten Bewegungssinn zur Freigabe einer Durchtrittsöffnung für das Dach (2) und in einem zweiten Bewegungssinn zur Freigabe eine Ladeöffnung für Gepäck aufbeweglich ist und wobei dem Deckelteil (11) ein Überrollschutz (12) zugeordnet ist, der im ersten Bewegungssinn mit dem Deckelteil (11) beweglich ist und der im zweiten Bewegungssinn selbst unbewegt verbleibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) in einer stabilen Fahrstellung an jeder Querseite einen abwärts weisenden Halteflansch (14) aufweist, mit dem er in ein Widerla ger (15) einer Karosserie (10) unterhalb einer Fensterbrüstungslinie eingreift, und einen heckwärts weisenden Stützflansch (16) aufweist, mit dem er an einem mit einer Komponente in Fahrtrichtung (F) weisenden seitlichen Längsrahmen (17) abgestützt ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) with a movable roof ( 2 ) completely or partially under a rear cover part ( 11 ) is retractable, wherein the cover part ( 11 ) in a first sense of movement for the release of a passage opening for the roof ( 2 ) and in a second direction of motion for releasing a loading opening for luggage is aufbeweglich and wherein the cover part ( 11 ) a rollover protection ( 12 ), which in the first sense of movement with the cover part ( 11 ) is movable and remains unmoved even in the second direction of motion, characterized in that the rollover protection ( 12 ) in a stable driving position on each transverse side a downwardly pointing retaining flange ( 14 ), with which he 15 ) of a body ( 10 ) engages below a window sill line, and a rearwardly facing support flange ( 16 ), with which it at one with a component in the direction of travel (F) facing lateral longitudinal frame ( 17 ) is supported. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) bei geschlossenem Deckelteil (11) in Fahrtrichtung (F) gegenüber einer Vertikalen nach vorne geneigt steht.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the rollover protection ( 12 ) with closed lid part ( 11 ) in the direction of travel (F) relative to a vertical inclined forward. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Stützflansch (16) sich heckwärts nach unten hin erweitert.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 2 or 3, characterized in that the supporting flange ( 16 ) extends backwards downwards. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass an den Überrollschutz (12) seitlich vordere Enden der seitlichen Längsrahmen (17) angeschweißt sind.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the rollover protection ( 12 ) laterally front ends of the lateral longitudinal frame ( 17 ) are welded. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) von einer in jedem Bewegungszustand von außen sichtbaren Verkleidung (13) übergriffen ist, die sich heckwärts nach unten hin erweitert.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the rollover protection ( 12 ) of a visible in any state of motion from the outside panel ( 13 ), which widens backwards towards the bottom. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (13) in Kontrastfarbe zum Deckelteil (11) gehalten ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the cladding ( 13 ) in contrasting color to the lid part ( 11 ) is held. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (13) als dünnwandige Kunststoffhülle ausgebildet ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 6 or 7, characterized in that the cladding ( 13 ) is designed as a thin-walled plastic sleeve. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckelteil (11) an den Überrollschutz (12) an seiner heckwärts weisenden Seite angehängt ist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the cover part ( 11 ) to the rollover protection ( 12 ) is attached to its rear-facing side. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verkleidung (13) des Überrollschutzes (12) an ihrem oberen und heckwärts weisenden Querrand Durchgriffskanäle zu dem Überrollschutz (12) zugeordneten Aufhängungen (19) für den Deckelteil (11) aufweist.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 6 to 9, characterized in that the cladding ( 13 ) of the rollover protection ( 12 ) at its upper and rear-facing transverse edge pass-through channels to the rollover protection ( 12 ) associated suspensions ( 19 ) for the cover part ( 11 ) having. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Dach (2) ein sog. Finnendach ist, das von dem Überrollschutz (12) nach hinten weisende und in Draufsicht heckwärts zulaufende Endspitzen (3), sog. Finnen, umfasst, die in jedem Bewegungssinn mit dem Deckelteil (11) beweglich sind.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the roof ( 2 ) is a so-called Finnendach that by the rollover protection ( 12 ) end pointing towards the rear and tapering in plan view ( 3 ), so-called fins, which in each sense of movement with the cover part ( 11 ) are movable. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) eine Heckscheibe (4) umgreift.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to claim 11, characterized in that the rollover protection ( 12 ) a rear window ( 4 ) surrounds. Cabriolet-Fahrzeug (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Überrollschutz (12) ein über den Fahrzeugverlauf durchgehendes Querrohr (18) umfasst.Cabriolet vehicle ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the rollover protection ( 12 ) a transversal over the vehicle course cross tube ( 18 ).
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