DE102008053803A1 - Air supply device for internal combustion engine of motor vehicle, has supply line arranged within intake tract and surrounded by intake tract, and inlet opening of supply line arranged upstream of heat exchanger arrangement of cooler - Google Patents

Air supply device for internal combustion engine of motor vehicle, has supply line arranged within intake tract and surrounded by intake tract, and inlet opening of supply line arranged upstream of heat exchanger arrangement of cooler Download PDF

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    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

The device has a compressor providing a compressed charge air and a fluid collecting chamber attached to a charge air cooler (12) of an intake tract (10). A medium (16) e.g. oil, is supplied from the collecting chamber to a combustion chamber of an internal combustion engine via a supply line (22). The supply line is arranged within the intake tract and surrounded by the intake tract. The supply line has an inlet opening (24) arranged upstream of a heat exchanger arrangement (20) of the cooler and an outlet opening (26) arranged downstream of the exchanger arrangement within the intake tract.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verdichter zum Bereitstellen von verdichteter Ladeluft und mit einem einen Ladeluftkühler umfassenden Ansaugtrakt, wobei dem Ladeluftkühler ein Flüssigkeitssammelraum zugeordnet ist, aus welchem ein Medium über eine Förderleitung einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist.The The invention relates to an air supply device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, with a compressor for providing compressed charge air and with an intake tract comprising an intercooler, wherein the intercooler, a liquid collecting space is assigned, from which a medium via a delivery line a combustion chamber of the internal combustion engine fed is.

Eine derartige Luftversorgungseinrichtung ist aus der DE 33 38 273 A1 bekannt, wobei eine Eintrittsöffnung der Förderleitung an den Flüssigkeitssammelraum angeschlossen ist, in welchem von dem Verdichter zusammen mit der verdichteten Ladeluft gefördertes, aus Schmierölverlusten stammendes Schmieröl abscheidbar ist. Eine Austrittsöffnung der Förderleitung ist stromabwärts einer Drosselklappe an den Ansaugtrakt angeschlossen, so dass beim Betreiben des Verdichters zwischen der Eintrittsöffnung der Förderleitung und der Austrittsöffnung eine Druckdifferenz vorliegt. Diese Druckdifferenz wird zum kontinuierlichen Fördern von Öl aus dem Flüssigkeitssammelraum hin zu dem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine genutzt.Such an air supply device is from the DE 33 38 273 A1 known, wherein an inlet opening of the delivery line is connected to the liquid collecting space, in which of the compressor together with the compressed charge air promoted, derived from lubricating oil losses lubricating oil is deposited. An outlet opening of the delivery line is connected downstream of a throttle valve to the intake tract, so that there is a pressure difference between the inlet opening of the delivery line and the outlet opening when the compressor is operated. This pressure difference is used for continuously conveying oil from the liquid collecting space to the combustion chamber of the internal combustion engine.

Als nachteilig bei einer derartigen Luftversorgungseinrichtung ist der Umstand anzusehen, dass die an den Flüssigkeitssammelraum und an den Ansaugtrakt angeschlossene Förderleitung einen erhöhten baulichen Aufwand mit sich bringt.When A disadvantage of such an air supply device is the Circumstance that the liquid collecting space and to the intake tract connected delivery line a increased structural complexity brings with it.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine baulich verbesserte Luftversorgungseinrichtung der eingangs genannten Art bereitzustellen.task The present invention is therefore a structurally improved Provide air supply device of the type mentioned.

Diese Aufgabe wird durch eine Luftversorgungseinrichtung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is by an air supply device with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are indicated in the dependent claims.

Bei der erfindungsgemäßen Luftversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verdichter zum Bereitstellen von verdichteter Ladeluft und mit einem einen Ladeluftkühler umfassenden Ansaugtrakt, wobei dem Ladeluftkühler ein Flüssigkeitssammelraum zugeordnet ist, aus welchem ein Medium über eine Förderleitung einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist, ist die Förderleitung von dem Ansaugtrakt umschlossen innerhalb des Ansaugtrakts angeordnet. Die Förderleitung ist somit besonders bauraumsparend und wenig störend in den Ansaugtrakt integriert. Dadurch ist eine baulich verbesserte Luftversorgungseinrichtung bereitgestellt.at the air supply device according to the invention for an internal combustion engine, in particular one Motor vehicle, with a compressor for providing compressed Charge air and with an intake manifold comprising an intercooler, wherein the intercooler, a liquid collecting space is assigned, from which a medium via a delivery line a combustion chamber of the internal combustion engine fed is, the delivery line is enclosed by the intake arranged within the intake tract. The support line is thus particularly space-saving and little disturbing in the intake system integrated. This is a structurally improved Air supply device provided.

Mittels der Förderleitung ist in vorteilhafter Weise vermeidbar, dass von dem Verdichter zusammen mit der Ladeluft gefördertes Öl, welches in dem Flüssigkeitssammelraum abscheidbar ist, zu einer Verschmutzung des Ladeluftkühlers führt. Dadurch ist ein dauerhaft hoher Wirkungsgrad des Ladeluftkühlers erreichbar.through the support line is advantageously avoidable, the oil conveyed by the compressor together with the charge air, which is separable in the liquid collecting space, leads to contamination of the intercooler. This is a permanently high efficiency of the intercooler reachable.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist eine Eintrittsöffnung der Förderleitung stromaufwärts einer Wärmetauscheranordnung des Ladeluftkühlers und eine Austrittsöffnung stromabwärts der Wärmetauscheranordnung des Ladeluftkühlers innerhalb des Ansaugtrakts angeordnet. Dadurch ist ein kontinuierliches, von einem Druckgefälle zwischen einem hohen Druck der Ladeluft stromaufwärts des Wärmetauscheranordnung und einem verringerten Druck stromabwärts des Wärmetauscheranordnung bewirktes Abführen des Mediums aus dem Flüssigkeitssammelraum ermöglicht.In An advantageous embodiment of the invention is an inlet opening the delivery line upstream of a heat exchanger assembly of the intercooler and an outlet opening downstream of the heat exchanger assembly of the intercooler arranged within the intake tract. This is a continuous, from a pressure gradient between a high pressure of the charge air upstream of the heat exchanger assembly and a reduced pressure downstream of the heat exchanger assembly causes removal of the medium from the liquid collecting space allows.

Die Förderleitung kann zumindest bereichsweise in eine den Ladeluftkühler nach außen begrenzende Gehäusewand integriert sein. Ergänzend oder alternativ kann die Förderleitung zumindest bereichsweise innerhalb der zum Aufnehmen eines Kühlmediums ausgebildeten Wärmetauscheranordnung des Ladeluftkühlers angeordnet sein. Während ein Integrieren der Förderleitung in die Gehäusewand des Ladeluftkühlers dessen Durchströmungscharakteristik besonders wenig beeinflusst, ist eine innerhalb der Wärmetauscheranordnung des Ladeluftkühlers integrierte Förderleitung gegebenenfalls sogar nachträglich in den Ansaugtrakt einbringbar.The Support line can at least partially in a the Intercooler outside housing wall be integrated. Additionally or alternatively, the delivery line at least partially within the for receiving a cooling medium trained heat exchanger assembly of the intercooler be arranged. While integrating the delivery line in the housing wall of the intercooler whose Flow characteristics particularly little influenced, is one within the heat exchanger assembly of the intercooler integrated delivery line, possibly even later can be introduced into the intake tract.

Als weiter vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn eine durchströmbare Querschnittsfläche einer Eintrittsöffnung der Förderleitung, insbesondere senkrecht, geneigt zu einer Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert ist. Dadurch ist beim Durchströmen des Ansaugtrakts ein Staudruck an der Eintrittsöffnung der Förderleitung erhöht und so ein besonders wirksames Fördern des Mediums durch die Förderleitung gegeben.When Furthermore, it has been shown to be advantageous if it is possible to flow through it Cross-sectional area of an inlet opening of the Delivery line, in particular perpendicular, inclined to a Flow direction of the charge air is oriented. Thereby is a back pressure on flowing through the intake tract the inlet opening of the delivery line increases and thus a particularly effective promotion of the medium given the support line.

Ergänzend oder alternativ kann eine durchströmbare Querschnittsfläche einer Austrittsöffnung der Förderleitung zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert sein. Ein sich hierbei an der Austrittsöffnung einstellender Unterdruck trägt ebenfalls zum besonders effizienten Fördern des Mediums durch die Förderleitung bei.additional or alternatively, a flow-through cross-sectional area an outlet opening of the delivery line at least essentially parallel to a flow direction of the Be oriented to charge air. A here at the outlet adjusting negative pressure also contributes to the particular Efficient conveying of the medium by the conveyor line at.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Eintrittsbereich der Förderleitung ein Druckerhöhungsmittel, insbesondere einen Diffusor und/oder ein Austrittsbereich der Förderleitung ein Druckverminderungsmittel, insbesondere eine Düse, auf. Derartige Druckerhöhungsmittel bzw. Druckverminderungsmittel tragen ebenfalls zum effizienten Fördern des Mediums über die Förderleitung bei.In a further advantageous embodiment of the invention, the inlet region of the delivery line has a pressure increasing means, in particular a diffuser and / or an outlet region of the delivery line, a pressure reduction means, in particular a nozzle. Such pressure booster or Pressure reduction means also contribute to the efficient delivery of the medium via the delivery line.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung.Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as the drawing.

Diese zeigt einen Ansaugtrakt einer Luftversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, welche einen Ladeluftkühler aufweist, in welchem eine Förderleitung zum Fördern zum stromabwärts des Ladeluftkühlers abgeschiedener Flüssigkeit angeordnet ist.These shows an intake tract of an air supply device for an internal combustion engine of a motor vehicle, which a Has intercooler, in which a delivery line for conveying to the downstream of the intercooler deposited liquid is arranged.

Die Figur zeigt schematisch einen Ansaugtrakt 10 einer Luftversorgungseinrichtung, mittels welcher einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs verdichtete Ladeluft zuführbar ist. Hierfür weist die Luftversorgungseinrichtung einen vorliegend nicht dargestellten Verdichter auf, mittels welchem verdichtete Ladeluft bereitstellbar ist. Der Ansaugtrakt 10 umfasst des Weiteren einen Ladeluftkühler 12, wobei in einem Unterteil 14 des Ladeluftkühlers 12 ein Flüssigkeitssammelraum ausgebildet ist. In dem Flüssigkeitssammelraum ist Flüssigkeit 16 abscheidbar, welche dem Ladeluftkühler 12 gegebenenfalls über einen Einlass 18 zusammen mit der verdichteten Ladeluft zugeführt wird. Die Flüssigkeit 16 entstammt hierbei Schmierölverlusten des Verdichters.The figure shows schematically an intake tract 10 an air supply device, by means of which an internal combustion engine of a motor vehicle compressed charge air can be supplied. For this purpose, the air supply device has a compressor, not shown here, by means of which compressed charge air can be provided. The intake tract 10 further includes a charge air cooler 12 , being in a lower part 14 of the intercooler 12 a liquid collecting space is formed. In the liquid collecting space is liquid 16 Deposable, which the intercooler 12 optionally via an inlet 18 is supplied together with the compressed charge air. The liquid 16 this comes from lubricating oil losses of the compressor.

Der Ladeluftkühler 12 weist eine Wärmetauscheranordnung 20 auf, welche zum Kühlen der Ladeluft von einem Kühlmedium, insbesondere von Kühlwasser, durchströmbar ist. Eine Förderleitung 22 ist vorliegend innerhalb der Wärmetauscheranordnung 20 des Ladeluftkühlers 12 angeordnet. Über die Förderleitung 22 ist einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine die gegebenenfalls in dem Flüssigkeitssammelraum abgeschiedene Flüssigkeit 16 zuführbar.The intercooler 12 has a heat exchanger arrangement 20 on which, for cooling the charge air of a cooling medium, in particular of cooling water, can flow. A promotion line 22 is present within the heat exchanger assembly 20 of the intercooler 12 arranged. About the support line 22 is a combustion chamber of the internal combustion engine optionally separated in the liquid collecting space liquid 16 fed.

Eine Eintrittsöffnung 24 der Förderleitung 22 ist stromaufwärts der Wärmetauscheranordnung 20 innerhalb des Ansaugtrakts 10 angeordnet. Eine Austrittsöffnung 26 der Förderleitung 22 ist demgegenüber stromabwärts der Wärmetauscheranordnung 20 innerhalb des Ansaugtrakts 10 angeordnet. Die Austrittsöffnung 26 befindet sich hierbei innerhalb eines Kopfteils 28 des Ladeluftkühlers 12.An entrance opening 24 the support line 22 is upstream of the heat exchanger assembly 20 within the intake tract 10 arranged. An outlet 26 the support line 22 in contrast, is downstream of the heat exchanger assembly 20 within the intake tract 10 arranged. The outlet opening 26 is located within a header 28 of the intercooler 12 ,

Dadurch, dass in dem Ladeluftkühler 12 stromaufwärts der Wärmetauschanordnung 20 ein höherer Druck herrscht als stromabwärts der Wärmetauscheranordnung 20, ist mittels der Förderleitung 22 ein differenzdruckabhängiges, selbsttätiges und kontinuierliches Entleeren des Flüssigkeitssammelraums ermöglicht. Die Förderleitung 22 ist hierbei besonders bauraumsparend und wenig störend innerhalb des Ansaugtrakts 10 von diesem umschlossen angeordnet.Because of that in the intercooler 12 upstream of the heat exchanger 20 a higher pressure prevails than downstream of the heat exchanger assembly 20 , is by means of the conveyor line 22 allows a differential pressure dependent, automatic and continuous emptying of the liquid collecting space. The support line 22 This is particularly space-saving and little disturbing within the intake 10 arranged by this enclosed.

Der Flüssigkeitssammelraum, welcher vorliegend innerhalb des Unterteils 14 des Ladeluftkühlers 12 ausgebildet ist, kann in einer alternativen Ausführungsform der Luftversorgungseinrichtung außerhalb einer den Ladeluftkühler 12 umgebenden Gehäusewand 30 angeordnet sein. In vorliegend nicht näher gezeigter Art und Weise kann des Weiteren der Förderleitung 22 ein Filterelement, beispielsweise ein Sieb, vorgeschaltet sein.The liquid collecting space, which in the present case within the lower part 14 of the intercooler 12 is formed, in an alternative embodiment of the air supply device outside of the intercooler 12 surrounding housing wall 30 be arranged. In the present not further shown manner may further the delivery line 22 a filter element, for example a sieve, upstream.

Im Bereich eines Auslasses 32 und im Bereich des Einlasses 18 des Ansaugtrakts 10 ist eine Strömungsrichtung der Ladeluft durch jeweils einen Strömungspfeil 34 veranschaulicht. In vorliegend nicht näher gezeigter Art und Weise kann eine durchströmbare Querschnittsfläche der Eintrittsöffnung 24 senkrecht zu der Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert sein, um beim Fördern der Flüssigkeit 16 mittels der Förderleitung 22 einen besonders großen Staudruck der Ladeluft auszunutzen.In the area of an outlet 32 and in the area of the inlet 18 the intake tract 10 is a flow direction of the charge air through a respective flow arrow 34 illustrated. In the present not further shown manner, a flow-through cross-sectional area of the inlet opening 24 oriented perpendicular to the flow direction of the charge air, in order to convey the liquid 16 by means of the delivery line 22 exploit a particularly large back pressure of the charge air.

Ebenso kann eine durchströmbare Querschnittsfläche der Austrittsöffnung 26 parallel zu der Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert sein, um durch den sich hierbei einstellenden Unterdruck einen Transport der Flüssigkeit 16 durch die Förderleitung 22 zu verbessern. Weitere Druckerhöhungsmittel im Eintrittsbereich der Förderleitung 22 sowie Druckverminderungsmittel im Austrittsbereich der Förderleitung 22 können ebenfalls vorhanden sein.Likewise, a flow-through cross-sectional area of the outlet opening 26 be oriented parallel to the flow direction of the charge air, to transport the liquid by the resulting negative pressure 16 through the support line 22 to improve. Additional pressure booster in the inlet area of the delivery line 22 and pressure reducing means in the outlet region of the delivery line 22 can also be present.

1010
Ansaugtraktintake system
1212
LadeluftkühlerIntercooler
1414
Unterteillower part
1616
Öloil
1818
Einlassinlet
2020
WärmetauscheranordnungThe heat exchanger assembly
2222
Förderleitungdelivery line
2424
Eintrittsöffnunginlet opening
2626
Austrittsöffnungoutlet opening
2828
Kopfteilheadboard
3030
Gehäusewandhousing wall
3232
Auslassoutlet
3434
Strömungspfeilflow arrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 3338273 A1 [0002] - DE 3338273 A1 [0002]

Claims (9)

Luftversorgungseinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Verdichter zum Bereitstellen von verdichteter Ladeluft und mit einem einen Ladeluftkühler (12) umfassenden Ansaugtrakt (10), wobei dem Ladeluftkühler (12) ein Flüssigkeitssammelraum zugeordnet ist, aus welchem ein Medium (16) über eine Förderleitung (22) einem Brennraum der Verbrennungskraftmaschine zuführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderleitung (22) von dem Ansaugtrakt (10) umschlossen innerhalb des Ansaugtrakts (10) angeordnet ist.Air supply device for an internal combustion engine, in particular a motor vehicle, with a compressor for providing compressed charge air and with a charge air cooler ( 12 ) comprehensive intake tract ( 10 ), wherein the intercooler ( 12 ) is assigned a liquid collecting space, from which a medium ( 16 ) via a pipeline ( 22 ) can be fed to a combustion chamber of the internal combustion engine, characterized in that the delivery line ( 22 ) from the intake tract ( 10 ) enclosed within the intake tract ( 10 ) is arranged. Luftversorgungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Eintrittsöffnung (24) der Förderleitung (22) stromaufwärts einer Wärmetauscheranordnung (20) des Ladeluftkühlers (12) und eine Austrittsöffnung (26) stromabwärts der Wärmetauscheranordnung (20) innerhalb des Ansaugtrakts (10) angeordnet ist.Air supply device according to claim 1, characterized in that an inlet opening ( 24 ) of the support line ( 22 ) upstream of a heat exchanger assembly ( 20 ) of the intercooler ( 12 ) and an outlet opening ( 26 ) downstream of the heat exchanger assembly ( 20 ) within the intake tract ( 10 ) is arranged. Luftversorgungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderleitung (22) zumindest bereichsweise in eine den Ladeluftkühler (12) nach außen begrenzende Gehäusewand (30) integriert ist.Air supply device according to claim 1 or 2, characterized in that the delivery line ( 22 ) at least partially into a charge air cooler ( 12 ) to the outside limiting housing wall ( 30 ) is integrated. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderleitung (22) zumindest bereichsweise innerhalb einer zum Aufnehmen eines Kühlmediums ausgebildeten Wärmetauscheranordnung (20) des Ladeluftkühlers (12) angeordnet ist.Air supply device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the delivery line ( 22 ) at least in regions within a heat exchanger arrangement designed for receiving a cooling medium ( 20 ) of the intercooler ( 12 ) is arranged. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine durchströmbare Querschnittsfläche einer Eintrittsöffnung (24) der Förderleitung (22), insbesondere senkrecht, geneigt zu einer Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert ist.Air supply device according to one of claims 1 to 4, characterized in that a flow-through cross-sectional area of an inlet opening ( 24 ) of the support line ( 22 ), in particular perpendicular, inclined to a flow direction of the charge air is oriented. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine durchströmbare Querschnittsfläche einer Austrittsöffnung (26) der Förderleitung (22) zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Strömungsrichtung der Ladeluft orientiert ist.Air supply device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a flow-through cross-sectional area of an outlet opening ( 26 ) of the support line ( 22 ) is oriented at least substantially parallel to a flow direction of the charge air. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Eintrittsbereich der Förderleitung (22) ein Druckerhöhungsmittel, insbesondere einen Diffusor, und/oder ein Austrittsbereich der Förderleitung (22) ein Druckerverminderungsmittel, insbesondere eine Düse, aufweisen.Air supply device according to one of claims 1 to 6, characterized in that an inlet region of the delivery line ( 22 ) a pressure increasing means, in particular a diffuser, and / or an outlet region of the conveying line ( 22 ) comprise a printer reducing means, in particular a nozzle. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Flüssigkeitssammelraum von einer Gehäusewand (30) umgeben angeordnet ist, welche den Ladeluftkühler (12) umgibt.Air supply device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the liquid collecting space of a housing wall ( 30 ) is arranged, which the intercooler ( 12 ) surrounds. Luftversorgungseinrichtung nach einem der Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Förderleitung (22) ein Filterelement vorgeschaltet ist.Air supply device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the delivery line ( 22 ) is preceded by a filter element.
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