DE102008050953A1

DE102008050953A1 - Height-adjustable middle arm rest for passenger car, has supporting body height-adjustable relative to vehicle center console that is detectable in different positions, and wrap spring lock for stepless locking of supporting body

Info

Publication number: DE102008050953A1
Application number: DE102008050953A
Authority: DE
Inventors: Sebastian Heinze; Georg Scheck
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Audi AG; Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2008-10-10
Filing date: 2008-10-10
Publication date: 2010-04-15
Anticipated expiration: 2028-10-11
Also published as: DE102008050953B4

Abstract

The rest (1) has a supporting body (2) height-adjustable relative to a vehicle i.e. motor vehicle such as passenger car, center console (3) that is detectable in different positions. A wrap spring lock (9) is provided for stepless locking of the supporting body. The wrap spring lock is arranged on a guide rod (8) running in an adjustment direction of the supporting body, where the guide rod is curved. A bowden cable (13) is provided for operation of the wrap spring lock, where the wrap spring lock has an outer sleeve in which a wrap spring is inserted.

Description

Die Erfindung betrifft eine höhenverstellbare Mittelarmlehne eines Kraftfahrzeugs. Eine derartige Armlehne ist beispielsweise aus der DE 196 11 892 C1 bekannt.The invention relates to a height-adjustable center armrest of a motor vehicle. Such armrest is for example from the DE 196 11 892 C1 known.

Die aus der DE 196 11 892 C1 bekannte, zum Einbau zwischen den Vordersitzen eines Personenkraftwagens vorgesehene Mittelarmlehne weist einen Hub-Quer-Mechanismus auf, der auf die Armauflage eine Überlagerung einer Hubbewegung und einer Querverlagerung zu einem der beiden Vordersitze hin ausübt. Die Überlagerung der beiden Bewegungen wird mittels eines Scherengelenks erreicht, welches durch eine eine Zahnrasterung sowie eine federbelastete Rastklinke aufweisende Sperre arretierbar ist.The from the DE 196 11 892 C1 known, provided for installation between the front seats of a passenger car center armrest has a hub-transverse mechanism which exerts on the armrest a superposition of a lifting movement and a transverse displacement to one of the two front seats out. The superposition of the two movements is achieved by means of a scissors joint, which can be locked by a tooth ratchet and a spring-loaded latch having lock.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine höhenverstellbare Mittelarmlehne eines Kraftfahrzeugs anzugeben, welche stufenlos oder zumindest feinstufig feststellbar ist.Of the Invention is based on the object, a height-adjustable Center armrest of a motor vehicle indicate which stepless or at least can be determined in a finely graduated manner.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine höhenverstellbare Mittelarmlehne mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Diese für den Einbau in ein Kraftfahrzeug vorgesehene Armlehne weist einen relativ zu einer Fahrzeug-Mittelkonsole höhenverstellbaren Auflagekörper auf, welcher in unterschiedlichen Positionen feststellbar ist, wobei zur stufenlosen Feststellung des Auflagekörpers mindestens eine Schlingfedersperre vorgesehen ist. Mit der Schlingfedersperre ist ein einfach aufgebauter, kompakter Sperrmechanismus gegeben, welcher einerseits eine zur Höhenfeststellung der Armlehne ausreichende Haltekraft bereitstellt und andererseits mit geringem, zum Spreizen der beiden Federenden der Schlingfeder benötigten, Kraftaufwand lösbar ist.These The object is achieved by a height-adjustable center armrest with the features of claim 1. This for installation in a motor vehicle provided armrest has a relative to a vehicle center console height adjustable support body, which can be determined in different positions, wherein the stepless Determination of the support body at least one Schlingfedersperre is provided. With the Schlingfedersperre is a simple structure, compact locking mechanism given, on the one hand a for Height determination of the armrest sufficient holding power and on the other hand with little, to spread the two Spring ends of the wrap needed, force solvable is.

In bevorzugter Ausgestaltung ist die Schlingfedersperre auf einer in Verstellrichtung des Auflagekörpers verlaufenden Führungsstange angeordnet. Vor zugsweise ist die Führungsstange derart angeordnet und geformt, dass einer Höhenverstellung des Auflagekörpers eine Längsverstellung überlagert ist. Durch eine Krümmung der Führungsstange ist eine definierte Abhängigkeit der Verstellrichtung von der Höheneinstellung des zur Auflage eines Arms eines Fahrzeuginsassen vorgesehenen Auflagekörpers herstellbar.In Preferred embodiment, the wrap spring lock on a in Adjustment of the support body extending guide rod arranged. Before preferably, the guide rod is so arranged and shaped that a height adjustment of the support body a longitudinal adjustment is superimposed. By a Curvature of the guide rod is a defined Dependence of the adjustment direction on the height adjustment of the support body provided for supporting an arm of a vehicle occupant produced.

Zur Betätigung der Schlingfedersperre ist vorzugsweise ein Bowdenzug vorgesehen.to Actuation of the Schlingfedersperre is preferably a Bowden cable provided.

Unabhängig davon, ob die Schlingfeder um eine geschlitzte Hülse gewickelt ist, ist die Schlingfeder vorzugsweise derart in einen Außenmantel eingelegt, dass sie bei mechanischer Belastung richtungsunabhängig stets längengestaucht wird. Diese Stauchung der Schlingfeder trägt zu einer hohen Haftwirkung bei.Independently of whether the wrap wrapped around a slotted sleeve is, the wrap spring is preferably in an outer jacket inserted so that they are independent of direction under mechanical load always lengthened. This compression of the wrap contributes to a high adhesive effect.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist zur Höhen- und Neigungsverstellung des Auflagekörpers jeweils eine Schlingfedersperre vorgesehen, wobei die beiden Schlingfedersperren bevorzugt auf einer gemeinsamen Führungsstange angeordnet sind. Bei einer Höhenverstellung des Auflagekörpers bleibt der Abstand zwischen den Schlingfedersperren konstant. Eine Neigungsverstellung erfolgt durch Änderung des Abstandes zwischen den Schlingfedersperren. Die Schlingfedersperren können entweder ineinander geschachtelt oder hintereinander auf der Führungsstange angeordnet sein. Im Fall konzentrisch angeordneter Schlingfedern ist die innere Feder zur Höhenverstellung und die äußere, auf einer Hülse der inneren Schlingfedersperre angeordnete Feder zur Neigungsverstellung vorgesehen.According to one advantageous development is the height and tilt adjustment the support body each provided a Schlingfedersperre, wherein the two Schlingfedersperren preferred on a common guide rod are arranged. In a height adjustment of the support body remains the distance between the wrap springs is constant. A tilt adjustment is done by changing the distance between the wrap springs. The wrapper locks can either be nested inside each other or be arranged one behind the other on the guide rod. In the case of concentrically arranged wrap springs is the inner spring for height adjustment and the outer, arranged on a sleeve of the inner Schlingfedersperre Spring provided for tilt adjustment.

Zur Betätigung der beiden Schlingfedersperren ist vorzugsweise ein einziger Betätigungsgriff vorgesehen, welcher mit einem die Schlingfedersperren betätigenden Bowdenzug gekoppelt ist. Somit ist der Auflagekörper schnell und auf einfachste Weise in beiden Freiheitsgraden gleichzeitig verstellbar.to Actuation of the two Schlingfedersperren is preferably a single operating handle provided, which with a Coupling the wrap springs locking Bowden cable coupled is. Thus, the support body is fast and easy Way in both degrees of freedom simultaneously adjustable.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird auch gelöst durch eine Mittelarmlehne mit den Merkmalen des Anspruchs 14. Diese Armlehne weist einen relativ zu einer Fahrzeug-Mittelkonsole höhenverstellbaren Auflagekörper auf, welcher in unterschiedlichen Positionen feststellbar ist, wobei zur stufenlosen Feststellung des Auflagekörpers eine Keilsperre vorgesehen ist. Die Keilsperre stellt wie die Schlingfedersperre der Vorrichtung nach Anspruch 1 eine reibschlüssig arbeitende Sperre dar und ist ebenfalls kompakt und einfach aufgebaut, wobei bei geringen Bedienkräften vergleichsweise hohe Haltekräfte erreichbar sind.The The object underlying the invention is also achieved by a center armrest having the features of claim 14 Armrest has a height-adjustable relative to a vehicle center console Support body, which in different positions can be determined, wherein the stepless determination of the support body a wedge lock is provided. The wedge lock represents like the Schlingfedersperre The device according to claim 1, a frictional-working Lock is and is also compact and simple, with at low operating forces comparatively high holding forces are reachable.

Die Keilsperre ist vorzugsweise auf einer die Verstellrichtung des Auflagekörpers bestimmenden Führungsschiene angeordnet. Die mit dem Auflagekörper gekoppelte Führungsschiene übernimmt Funktionen der Führungsstange der Vorrichtung nach Anspruch 1 und ist vorzugsweise derart angeordnet und geformt, insbesondere gekrümmt, dass einer Höhenverstellung des Auflagekörpers zwangsweise eine Längsverstellung überlagert ist.The Wedge lock is preferably on a the adjustment of the support body determining guide rail arranged. The with the support body coupled guide rail takes over functions the guide rod of the device according to claim 1 and is preferably arranged and shaped, in particular curved, that a height adjustment of the support body Forcibly a longitudinal adjustment is superimposed.

Zur Betätigung der Keilsperre, das heißt zur Verlagerung des mindestens einen Keils der Sperre, ist ein Bowdenzug geeignet. Dieser ist vorzugsweise manuell mittels eines zweiarmigen, eine Übersetzung bereitstellenden Hebels betätigbar.to Actuation of the wedge lock, that is to relocate the at least one wedge of the lock, a Bowden cable is suitable. This is preferably manually by means of a two-armed, a translation providing lever operable.

In bevorzugter Ausgestaltung weist die Keilsperre zwei Keile auf, welche gegenläufig, das heißt in entgegengesetzter Richtung zueinander, verstellbar sind. Zur Verschiebung eines jeden Keils innerhalb der Keilsperre kann jeweils eine gesonderte Betätigungsvorrichtung, welche insbesondere einen Bowdenzug umfasst, vorgesehen sein.In a preferred embodiment, the wedge lock on two wedges, which in opposite directions, that is in the opposite direction to each other, adjusted are bar. For displacing each wedge within the wedge lock, a separate actuating device, which in particular comprises a Bowden cable, can be provided in each case.

Nach einer vorteilhaften Weiterentwicklung umfasst die Keilsperre zusätzlich zu den beiden die Sperrwirkung erzielenden Keilen einen weiteren, als Betätigungskeil bezeichneten Keil, welcher zwischen die beiden erstgenannten Keile eingreift, um bedarfsweise den Abstand zwischen diesen Keilen zu ändern und damit die Keilsperre zu sperren oder zu lösen. Die beiden gegenläufigen, sperrenden Keile sind durch Federkraft vorzugsweise in Richtung zur sperrenden Position beauf schlagt. Der Betätigungskeil oder der mit diesem gekoppelte Betätigungsmechanismus, insbesondere Bowdenzug, ist vorzugsweise ebenfalls durch Federkraft beaufschlagt. Die Federkraft wirkt dabei derart, dass die Keilsperre in der gesperrten Einstellung bleibt.To an advantageous further development includes the wedge lock in addition to the two wedges achieving the blocking action, designated as an actuating wedge wedge, which between the engages the first two wedges, if necessary, the distance to change between these wedges and thus the wedge lock to lock or unlock. The two opposing, locking wedges are by spring force preferably in the direction beat to the blocking position beauf. The actuating wedge or the actuating mechanism coupled thereto, in particular Bowden cable, is preferably also by spring force applied. The spring force acts in such a way that the wedge lock remains in the locked setting.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird ferner gelöst durch eine Mittelarmlehne mit den Merkmalen des Anspruchs 21. Bei dieser für den Einbau in ein Kraftfahrzeug vorgesehenen Armlehne ist zur rastenden Feststellung eines Auflagekörpers eine Zahnrastvorrichtung vorgesehen, welche eine die Verschieberichtung des Auflagekörpers bestimmende, eine Verzahnung aufweisende Rastschiene, ein mit der Verzahnung kämmendes Ritzel, sowie einen zur Feststellung des Ritzels ausgebildeten Rasthaken umfasst.The The object underlying the invention is also solved by a center armrest with the features of claim 21. Bei this provided for installation in a motor vehicle Armrest is for latching determination of a support body a Tooth locking device provided, which is a direction of displacement determining the support body, having a toothing Locking rail, a meshing with the teeth pinion, as well comprises a trained to determine the pinion catch hook.

Die Rastschiene dieser höhenverstellbaren Mittelarmlehne ersetzt die Führungsschiene der Vorrichtung nach Anspruch 14 und übernimmt hierbei Funktionen der Führungsstange der Vorrichtung nach Anspruch 1. Durch die Zusammenwirkung der eine Verzahnung aufweisenden Rastschiene mit dem rotierbar gelagerten, mittels des Rasthakens feststellbaren Ritzel ist zwar keine stufenlose, aber eine sehr feinstufige Arretierbarkeit des Auflagekörpers gegeben.The Locking rail replaced this height-adjustable center armrest the guide rail of the device according to claim 14 and takes over Here, functions of the guide rod of the device after Claim 1. By the interaction of having a toothing Locking rail with the rotatably mounted, by means of the latching hook lockable pinion is not stepless, but a very given fine-stage lockability of the support body.

Zur Betätigung des Rasthakens ist dieser vorzugsweise mit einem Bowdenzug gekoppelt, welcher durch einen Handgriff oder einen Hebel bedienbar ist. Insgesamt ist die Zahnrastvorrichtung vorzugsweise derart durch Federkraft belastet, dass eine gewählte Rastposition gesperrt bleibt und nur durch Betätigung des Handgriffs oder einen Hebels lösbar ist.to Actuation of the latching hook is this preferably with a Bowden cable coupled, which by a handle or a lever is operable. Overall, the tooth detent device is preferred loaded by spring force such that a selected locking position remains locked and only by pressing the handle or a lever is releasable.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung, in der mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand einer Zeichnung näher erläutert werden. Hierin zeigen:Further advantageous embodiments of the invention will become apparent from the following figure description, in the several embodiments of the invention explained in more detail with reference to a drawing become. Herein show:

1 eine zur Anordnung zwischen den Vordersitzen eines Kraftfahrzeugs vorgesehene höhenverstellbare Mittelarmlehne in einer perspektivischen Ansicht, 1 a height-adjustable center armrest provided for the arrangement between the front seats of a motor vehicle in a perspective view,

2 die Mittelarmlehne nach 1 in Seitenansicht, 2 the center armrest after 1 in side view,

3, 4 Details der Mittelarmlehne nach 1, 3 . 4 Details of the center armrest 1 .

5–9 verschiedene Varianten einer Schlingfedersperre der Mittelarmlehne nach 1, 5 - 9 various variants of a Schlingfedersperre the center armrest after 1 .

10–12 in vereinfachten Schnittdarstellungen verschiedene Varianten einer höhen- und neigungsverstellbaren Mittelarmlehne mit zwei Schlingfedersperren, 10 - 12 in simplified sectional views different variants of a height and tilt adjustable center armrest with two wrap spring locks,

13–15 in perspektivischen Darstellungen eine höhenverstellbare Mittelarmlehne mit Keilsperre, 13 - 15 in perspective views, a height-adjustable center armrest with wedge lock,

16 die Keilsperre in einer vereinfachten Schnittdarstellung, 16 the wedge lock in a simplified sectional view,

17, 18 eine abgewandelte Ausführungsform der Keilsperre, 17 . 18 a modified embodiment of the wedge lock,

19 einen weiteren Sperrmechanismus einer höhenverstellbaren Mittelarmlehne, 19 another locking mechanism of a height-adjustable center armrest,

20 in Draufsicht die Führungsschiene einer Variante der in den 1 bis 12 dargestellten Ausführungsbeispiele mit einem im Schnitt XX-XX gemäß 22 dargestellten Befestigungsvorsprung einer Außenhülse einer Schlingfedersperre in einem unbelasteten Zustand, 20 in plan view, the guide rail of a variant of the in the 1 to 12 illustrated embodiments with a section XX-XX according to 22 illustrated fastening projection of an outer sleeve of a Schlingfedersperre in an unloaded state,

21 in Draufsicht gemäß 20 die Führungsschiene und den im Schnitt XXI-XXI gemäß 23 dargestellten Befestigungsvorsprung unter Gewichtsbelastung des Auflagekörpers, 21 in plan view according to 20 the guide rail and the section XXI-XXI according to 23 shown fastening projection under weight load of the support body,

22 in einem horizontalen Schnitt XXII-XXII gemäß 20 die Führungsschiene und die Schlingfedersperre im unbelasteten Zustand, und 22 in a horizontal section XXII-XXII according to 20 the guide rail and the Schlingfedersperre in the unloaded condition, and

23 in einem horizontalen Schnitt XXIII-XXIII gemäß 1 die Führungsschiene und die Schlingfedersperre unter Gewichtsbelastung des Auflagekörpers. 23 in a horizontal section XXIII-XXIII according to 1 the guide rail and the Schlingfedersperre under weight load of the support body.

Einander entsprechende oder gleichwirkende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.each other corresponding or equivalent parts are in all figures with denoted by the same reference numerals.

Eine insgesamt mit dem Bezugszeichen 1 gekennzeichnete Mittelarmlehne eines nicht weiter dargestellten Fahrzeugs, nämlich Personenkraftwagens, weist einen Auflagekörper 2 auf, welcher relativ zu einer Fahrzeug-Mittelkonsole 3 längs- sowie höhenverstellbar ist. Hierbei ist zum einen die Möglichkeit einer reinen Längsverstellung des Auflagekörpers 2 und zum anderen die Möglichkeit einer Höhenverstellung mit überlagerter Längsverstellung gegeben, auf welche im Folgenden näher eingegangen wird.A total with the reference numeral 1 characterized center armrest of a vehicle, not shown, namely passenger car, has a support body 2 on which relative to a vehicle center console 3 is longitudinally and vertically adjustable. On the one hand the possibility of a pure longitudinal adjustment of the support body 2 and on the other hand given the possibility of a height adjustment with superimposed longitudinal adjustment, which will be discussed in more detail below.

An einem Gestell 4 der Mittelkonsole 3 ist eine Führungsschiene 5 mit Hilfe von am Gestell befestigten Führungsscheiben 6 längs einer definierten Bahn verschiebbar, wobei der Auflagekörper 2 mit der Führungsschiene 6 an deren oberem Ende verbunden ist, so dass die Verstellrichtung der Führungsschiene 5 der Verstellrichtung des Auflagekörpers 2 entspricht. Die Führungsscheiben 6 greifen in einen Schlitz 7 der Führungsschiene 5 ein, welcher ebenso wie die gesamte Führungsschiene 5 mit leichter Neigung nach vorn – bezogen auf die Ausrichtung des Fahrzeugs – im Wesentlichen vertikal verläuft und leicht gekrümmt ist. Somit ist einer Höhenverstellung des Auflagekörpers 2 stets eine Längsverstellung überlagert, wobei das Verhältnis zwischen vertikaler und horizontaler Komponente der Verstellung etwas von der Positionierung des Auflagekörpers 2 abhängt: Je höher der Auflagekörper 2 im Fahrzeug eingestellt ist, desto mehr wird er bei einer vertikalen Verstellung zugleich zwangsweise auch in Fahrzeuglängsrichtung verstellt.On a rack 4 the center console 3 is a guide rail 5 with the help of mounted on the frame guide discs 6 displaceable along a defined path, wherein the support body 2 with the guide rail 6 is connected at its upper end, so that the adjustment of the guide rail 5 the adjustment of the support body 2 equivalent. The guide discs 6 grab into a slot 7 the guide rail 5 one, which as well as the entire guide rail 5 with slight inclination forward - relative to the orientation of the vehicle - is substantially vertical and slightly curved. Thus, a height adjustment of the support body 2 always superimposed on a longitudinal adjustment, wherein the ratio between the vertical and horizontal component of the adjustment of the positioning of the support body 2 depends: the higher the support body 2 is set in the vehicle, the more he is at the same time forced in a vertical adjustment at the same time in the vehicle longitudinal direction.

Parallel zur Führungsschiene 6 verläuft eine fest im Gestell 4 angeordnete, einen kreisrunden Querschnitt aufweisende Führungsstange 8. Diese Führungsstange 8 wird umgriffen von einer an der Führungsschiene 5 befestigten Schlingfedersperre 9. Die Schlingfedersperre 9 weist eine als Schraubenfeder ausgebildete Schlingfeder 10 auf, die derart vorgespannt ist, dass die Schlingfedersperre 9 auf der Führungsstange 8 fixiert und damit der Auflagekörper 2 festgestellt ist. Zum Lösen der Fixierung sind die beiden Federenden 11, 12 der Schlingfeder 10 auseinander zu biegen. Zu diesem Zweck greift ein Bowdenzug 13 an einem Federende 11 an, während das zweite Federende 12 verdrehgesichert gehalten ist. Der Bowdenzug 13 wird mittels eines am vorderen Rand des Auflagekörpers 2 angeordneten, schwenkbaren Griffs 14 manuell betätigt.Parallel to the guide rail 6 one runs firmly in the frame 4 arranged, having a circular cross-section guide rod 8th , This guide rod 8th is encompassed by one on the guide rail 5 attached Schlingfedersperre 9 , The wrap spring lock 9 has a coil spring designed as a loop spring 10 on, which is biased so that the Schlingfedersperre 9 on the guide rod 8th fixed and thus the support body 2 is determined. To release the fixation, the two spring ends 11 . 12 the wrap spring 10 to bend apart. For this purpose, a Bowden cable attacks 13 at a spring end 11 while the second spring end 12 is held against rotation. The Bowden cable 13 is by means of a at the front edge of the support body 2 arranged, pivoting handle 14 manually operated.

Die Führungsschiene 5 weist eine sich über den größten Teil ihrer Länge erstreckende Verzahnung 15 auf, die mit einem drehbar am Gestell 4 gelagerten Ritzel 16 kämmt. Das Ritzel 16 ist fest mit einer Welle 17 verbunden, um die eine Schraubenfeder 18 gewunden ist. Die Schraubenfeder 18 ist derart vorgespannt, dass das Ritzel 16 mit einem Drehmoment – in der Anordnung nach den 1 bis 3 im Uhrzeigersinn – beaufschlagt ist, so dass die Führungsschiene 5 an jedem Punkt ihres Verstellweges mit einer Kraft in Richtung zu einer Endposition belastet ist. Diese Endposition entspricht der höchstmöglichen Positionierung des Auflagekörpers 2. Im Ausführungsbeispiel nach den 1 bis 4 übernehmen die mit der Verzahnung 15 versehene Führungsschiene 5 und das Ritzel 16 keine Rastfunktion.The guide rail 5 has a toothing extending over most of its length 15 on, with a rotatable on the frame 4 stored pinion 16 combs. The pinion 16 is stuck with a wave 17 connected to the one coil spring 18 is winding. The coil spring 18 is biased so that the pinion 16 with a torque - in the arrangement according to the 1 to 3 clockwise - is applied, so that the guide rail 5 is loaded at any point of its displacement with a force towards an end position. This end position corresponds to the highest possible positioning of the support body 2 , In the embodiment of the 1 to 4 take over the teeth 15 provided guide rail 5 and the pinion 16 no locking function.

Zur Arretierung des Auflagekörpers 2 in beliebiger Höhenposition ist im Ausführungsbeispiel nach den 1 bis 4 ausschließlich die Schlingfedersperre 9 vorgesehen, deren Aufbau aus den 5 und 6 genauer hervorgeht: Die Schlingfeder 10 ist in einer Außenhülse 19 angeordnet, die an ihren Stirnseiten jeweils durch eine ringförmige Scheibe 20 abgeschlossen ist, durch welche die Führungsstange 8 hindurchgeführt ist. Die Außenhülse 19 bewirkt, dass bei einer Kraftübertragung von der Führungsstange 8 auf die Schlingfeder 10 diese tendenziell in Richtung der Krafteinleitung, das heißt in axialer Richtung der Führungsstange 8, gestaucht wird. Dies unterstützt die gewünschte Sperrwirkung. Die Außenhülse 19 ist (wie insbesondere aus 4 erkennbar ist), mittels eines Befestigungsvorsprungs 19a an der Führungsschiene 5 starr angeschraubt.For locking the support body 2 in any height position is in the embodiment of the 1 to 4 exclusively the wrap spring lock 9 provided, whose structure from the 5 and 6 more precisely, the wrap spring 10 is in an outer sleeve 19 arranged at their end faces in each case by an annular disc 20 is completed, through which the guide rod 8th passed through. The outer sleeve 19 causes a force transfer from the guide rod 8th on the wrap 10 These tend to be in the direction of the introduction of force, that is in the axial direction of the guide rod 8th , is compressed. This supports the desired barrier effect. The outer sleeve 19 is (as in particular from 4 is recognizable), by means of a fastening projection 19a on the guide rail 5 rigidly bolted.

Die Schlingfeder 10 ist an beiden Axialenden optional durch je einen elastischen Anschlag 20a an den Scheiben 20, und somit an der Außenhülse 19 abgestützt. Die Anschläge bewirken eine Anfederung des Spiels der Schlingfeder 10 in dem aus der Außenhülse 19 und den Scheiben 20 gebildeten Federgehäuse und wirken somit einer Geräuschentwicklung oder einem Aufschwingen der Schlingfeder 10, z. B. aufgrund fahrtbedingter Fahrzeugvibrationen, entgegen.The wrap 10 is optional on both axial ends by a respective elastic stop 20a on the discs 20 , and thus on the outer sleeve 19 supported. The attacks cause a springing of the game of the wrap 10 in the out of the outer sleeve 19 and the discs 20 formed spring housing and thus act a noise or a swinging of the wrap 10 , z. B. due to driving vehicle vibrations, contrary.

Die Anschläge 20a erstrecken sich bevorzugt lediglich über einen kleinen Umfangsbereich der Schlingfeder 10, insbesondere über weniger als 180°, bevorzugt weniger als 90° des Schlingfederumfangs. Bevorzugt sind die Anschläge 20a etwa fluchtend miteinander, d. h. etwa im selben Umfangsbereich der Schlingfeder 10 vorgesehen. Derartige Anschläge können auch bei den nachfolgend beschriebenen Schlingfederkonstruktionen vorgesehen sein.The attacks 20a preferably extend only over a small circumferential region of the wrap spring 10 , in particular over less than 180 °, preferably less than 90 ° of the wrap circumference. The stops are preferred 20a approximately aligned with each other, ie approximately in the same circumferential region of the wrap 10 intended. Such attacks may also be provided in the Schlingfederkonstruktionen described below.

In 7 ist ein zum Lösen der Schlingfedersperre 9 vorgesehener Betätigungsmechanismus skizziert: Der Bowdenzug 13 wirkt einerseits mit der Schlingfeder 10 und andererseits mit einem zweiarmigen Hebel 21 zusammen, welcher zwei ungleich lange Hebelarme 22, 23 aufweist. Während am ersten, kürzeren Hebelarm 22 der Bowdenzug 13 eingehängt ist, ist der zweite Hebelarm 23 zur Beaufschlagung mit einer die Schlingfedersperre 9 entriegelnden Lösekraft vorgesehen. Der zweite Hebelarm 23 kann mit dem Griff 14 fest verbunden oder identisch sein.In 7 is one to release the wrap spring lock 9 intended operating mechanism outlined: The Bowden cable 13 acts on the one hand with the wrap spring 10 and on the other hand with a two-armed lever 21 together, which two unequal length lever arms 22 . 23 having. While at the first, shorter lever arm 22 the Bowden cable 13 is hooked, is the second lever arm 23 for loading with a wrap spring lock 9 provided unlocking release force. The second lever arm 23 can with the handle 14 be firmly connected or identical.

Eine abgewandelte Ausführungsform der Schlingfedersperre 9 zeigen die 8 und 9: Die Schlingfeder 10 ist in diesem Fall nicht direkt um die Führungsstange 8 gewickelt, sondern umgibt diese unter Zwischenschaltung einer geschlitzten, aus Kunststoff gefertigten Hülse 24, die der Reibvermittlung zwischen der Schlingfeder 10 und der Führungsstange 8 dient.A modified embodiment of the wrap spring lock 9 show the 8th and 9 : The wrap 10 is not directly around in this case the guide rod 8th but wrapped around them with the interposition of a slotted, made of plastic sleeve 24 that the Reibvermittlung between the wrap spring 10 and the guide rod 8th serves.

Der prinzipielle Aufbau eines mit zwei Schlingfedersperren 9, 25 arbeitenden Stellmechanismus zur gleichzeitigen Höhen- und Neigungsverstellung des Auflagekörpers 2 geht aus 10 hervor: Die erste, in der Anordnung nach 10 obere, Schlingfedersperre 9 dient der Höhenfeststellung des Auflagekörpers 2, während die zweite Schlingfedersperre 25 eine Verstellung der Neigung des Auflagekörpers 2 ermöglicht. Zu diesem Zweck greift eine mit der Außenhülse 19 verbundene Hülsennocke 26 in eine Kulisse 27 ein, die durch den Auflagekörper 2 oder ein fest mit diesem verbundenes Teil gebildet ist. Die Kulisse 27 hat eine linienförmige, nicht gekrümmte Form und schließt mit der Führungsstange 8 einen Winkel ein, der sich von Null und 90° unterscheidet, insbesondere zwischen 30° und 60° beträgt. Bei einer Verschiebung der Hülsennocke 26 in der Kulisse 27 ändert sich der Abstand zwischen den beiden Schlingfedersperren 9, 25, welche allgemein auch als Porter-Schlingfedern bezeichnet werden.The basic structure of one with two wrap spring locks 9 . 25 working adjusting mechanism for simultaneous height and tilt adjustment of the support body 2 comes from 10 forth: The first, according to the order 10 upper, wrap spring lock 9 serves the height determination of the support body 2 while the second wrap spring lock 25 an adjustment of the inclination of the support body 2 allows. For this purpose, one engages with the outer sleeve 19 connected sleeve cam 26 in a backdrop 27 one through the support body 2 or a part fixedly connected to it is formed. The scenery 27 has a linear, not curved shape and closes with the guide rod 8th an angle which differs from zero and 90 °, in particular between 30 ° and 60 °. With a shift of the sleeve cam 26 in the scenery 27 the distance between the two wrap springs changes 9 . 25 , which are commonly referred to as Porter-Schlingfedern.

Die Anordnung nach 11 entspricht hinsichtlich der prinzipiellen Funktion der Anordnung nach 10, jedoch ist in diesem Fall die für die Höhenverstellung des Auflagekörpers 2 vorgesehene Schlingfedersperre 9 unterhalb der die Verstellung der Neigung ermöglichenden Schlingfedersperre 25 angeordnet. Zur gleichzeitigen Betätigung beider Schlingfedersperren 9, 25 ist der einzige Bowdenzug 13 ausreichend, welcher mit einem am Ende eines Zugdrahtes 28 befestigten Abschlussstück 29 an den nicht fest eingespannten Federenden 11 beider Schlingfedersperren 9, 25 angreift. Das Abschlussstück 29 sowie die Federenden 11 sind geeignet gestaltet, um eine Relativverschiebung der Schlingfedersperren 9, 25 unter Aufrechterhaltung der Kopplung zwischen dem Abschlussstück 29 und den Federenden 11 zuzulassen. In 11 ist weiter eine Hubfeder 30 erkennbar, welche als Druckfeder wirkt und die Führungsstange 8 schraubenförmig umgibt. Die Hubfeder 30 übernimmt die Funktion der Schraubenfeder 18 der Anordnung nach den 1 bis 4. Bei nicht konzentrisch zur Führungsstange 8 angeordneter Hubfeder 30 kann diese zusätzlich zu einer linear wirkenden Stellkraft auch ein Kippmoment auf den Auflagekörper 2 ausüben.The arrangement after 11 corresponds in terms of the basic function of the arrangement according to 10 , but in this case is the height adjustment of the support body 2 provided Schlingfedersperre 9 below the Schlingfedersperre enabling the adjustment of the inclination 25 arranged. For simultaneous actuation of both wrap spring locks 9 . 25 is the only Bowden cable 13 sufficiently, which with one at the end of a pull wire 28 attached end piece 29 at the not firmly clamped spring ends 11 both Schlingfedersperren 9 . 25 attacks. The final piece 29 as well as the spring ends 11 are designed to allow a relative displacement of the wrap springs 9 . 25 while maintaining the coupling between the end piece 29 and the spring ends 11 permit. In 11 is still a lifting spring 30 recognizable, which acts as a compression spring and the guide rod 8th helically surrounds. The lifting spring 30 takes over the function of the coil spring 18 the arrangement according to the 1 to 4 , When not concentric to the guide rod 8th arranged lifting spring 30 this can also be a tilting moment on the support body in addition to a linear acting force 2 exercise.

Eine Hubfeder 30 ist auch Bestandteil der Vorrichtung nach 12. Wie im Ausführungsbeispiel nach 11 greift die Hubfeder 30 an der zur Höhenfeststellung des Auflagekörpers 2 vorgesehenen Schlingfedersperre 9 an. Im Unterschied zur Vorrichtung nach 11 ist jedoch die zweite, der Neigungsverstellung dienende Schlingfedersperre 25 nicht hinter der ersten Schlingfedersperre 9 auf der Führungsstange 8, sondern radial außerhalb der ersten Schlingfedersperre 9 angeordnet, wobei die Schlingfeder 10 der zweiten Schlingfedersperre 25 um die Außenhülse 19 der ersten Schlingfedersperre 8 gewickelt ist. Bei einer Verstellung der Neigung des Auflagekörpers 2 wird die zweite Schlingfedersperre 25 auf der ersten Schlingfedersperre 8 verschoben. Die freien Federenden 11 der beiden Schlingfedersperren 9, 25 liegen dicht nebeneinander und werden beim gleichzeitigen Lösen der Schlingfedersperren 9, 25 mit Hilfe des Abschlussstücks 29 gegen die in den Schlingfedern 10 wirkende Federvorspannung aufgebogen. Die ineinander geschachtelte Anordnung der Schlingfedersperren 9, 25 zeichnet sich durch einen besonders geringen Bauraumbedarf aus.A lifting spring 30 is also part of the device according to 12 , As in the embodiment according to 11 grips the lifting spring 30 at the height for the determination of the support body 2 provided Schlingfedersperre 9 at. Unlike the device after 11 However, the second, the tilt adjustment serving Schlingfedersperre 25 not behind the first Schlingfedersperre 9 on the guide rod 8th but radially outside the first wrap spring lock 9 arranged, with the wrap spring 10 the second Schlingfedersperre 25 around the outer sleeve 19 the first wrap spring lock 8th is wound. In an adjustment of the inclination of the support body 2 becomes the second wrapper lock 25 on the first Schlingfedersperre 8th postponed. The free spring ends 11 the two Schlingfedersperren 9 . 25 lie close to each other and become at the same time release the Schlingfedersperren 9 . 25 with the help of the final piece 29 against those in the wrap springs 10 acting spring preload bent. The nested arrangement of the wrap spring locks 9 . 25 is characterized by a particularly low space requirement.

Die in den 13 bis 15 dargestellte Ausführungsform einer Mittelarmlehne 1 unterscheidet sich von der Bauform nach den 1 bis 4 hauptsächlich dadurch, dass statt einer Schlingfedersperre 9 eine Keilsperre 31 zum Einsatz kommt. Die Keilsperre 31 wirkt direkt zwischen der Führungsschiene 5 und einer Wandung 32 des Gestells 4, so dass keine zusätzliche Führungsstange benötigt wird. Die Keilsperre 31 arbeitet mit zwei Keilen 33, 34, welche gegenläufig verschiebbar sind, wobei sie bei blockierter Keilsperre 31 minimal beabstandet sind.The in the 13 to 15 illustrated embodiment of a center armrest 1 differs from the design according to the 1 to 4 mainly in that instead of a Schlingfedersperre 9 a wedge lock 31 is used. The wedge lock 31 acts directly between the guide rail 5 and a wall 32 of the frame 4 so no additional guide rod is needed. The wedge lock 31 works with two wedges 33 . 34 , which are displaced in opposite directions, with blocking wedge lock 31 are minimally spaced.

Ein möglicher Aufbau der Keilsperre 31 ist in 16 vereinfacht wiedergegeben: Die beiden Keile 33, 34 sind zwischen zwei Gehäuseteilen 35, 36 angeordnet, wobei das erste Gehäuseteil 35 eine ebene Innenoberfläche 37 und das zweite Ge häuseteil 36 auf der der Innenoberfläche 37 gegenüber liegenden Innenseite eine Doppelrampe 38 aufweist, auf welcher die Keile 33, 34 gleiten können, um den Abstand zwischen den Gehäuseteilen 35, 36 zu variieren. Jeder Keil 33, 34 ist durch eine Feder 39 in Richtung zur blockierten Einstellung der Keilsperre 31 vorgespannt. Gegen diese Federvorspannung sind die Keile 33, 34 durch zwei Bowdenzüge 13 lösbar.A possible construction of the wedge lock 31 is in 16 simplified: the two wedges 33 . 34 are between two housing parts 35 . 36 arranged, wherein the first housing part 35 a flat inner surface 37 and the second housing part 36 on the inside surface 37 Opposite inside a double ramp 38 on which the wedges 33 . 34 can slide to the distance between the housing parts 35 . 36 to vary. Every wedge 33 . 34 is by a spring 39 towards the blocked setting of the wedge lock 31 biased. Against this preload are the wedges 33 . 34 through two Bowden cables 13 solvable.

Die 17 und 18 zeigen eine alternative Ausführungsform einer Keilsperre 31, welche zusätzlich zu den zur Erzielung der Sperrwirkung vorgesehenen Keilen 33, 34 einen Betätigungskeil 40 aufweist, der orthogonal zu den sperrenden Keilen 33, 34 verschiebbar ist und zwischen diese derart eingreift, dass die sperrende Einstellung lösbar ist, das heißt die Keile 33, 34 nach außen verdrängt werden. Der Betätigungskeil 40 ist durch eine Feder 41, nämlich eine als Schraubenfeder ausgebildete Druckfeder, derart mit einer Kraft beaufschlagt, dass er von den sperrenden Keilen 33, 34 weg gedrückt wird. Zum Aufheben der gesperrten Stellung ist der Betätigungskeil 40 mittels eines einzigen Bowdenzugs 13 gegen die Kraft der Feder 41 zwischen die Keile 33, 34 zu schieben. Der Betätigungskeil 40 bewirkt hierbei eine symmetrische Verschiebung der beiden Keile 33, 34 nach außen.The 17 and 18 show an alternative embodiment of a wedge lock 31 , which in addition to the wedges provided to achieve the blocking effect 33 . 34 an actuating wedge 40 which is orthogonal to the locking wedges 33 . 34 is displaceable and intervenes between them so that the blocking adjustment is solvable, that is, the wedges 33 . 34 be displaced to the outside. The actuating wedge 40 is by a spring 41 , Namely, a compression spring formed as a helical spring, so acted upon by a force that it from the locking wedges 33 . 34 is pushed away. To cancel the locked position is the actuating wedge 40 by means of a single Bowden cable 13 against the force of the spring 41 between the wedges 33 . 34 to push. The actuating wedge 40 works here with a symmetrical displacement of the two wedges 33 . 34 outward.

In der Bauform nach 19 wird entsprechend der Bauform nach den 1 bis 4 sowie der Bauform nach den 13 bis 15 ein durch eine als Torsionsfeder wirkende Schraubenfeder 19 vorgespanntes Ritzel 16 genutzt, um eine Stellkraft auf die Führungsschiene 5 zu übertragen. Zusätzlich ist in diesem Fall das Ritzel 16 mittels eines Rasthakens 42, der am Gestell 4 schwenkbar gelagert ist, blockierbar. Eine Feder 43 belastet den Rasthaken 42 mit einer Kraft in Richtung zur blockierten Stellung. Gegen diese Kraft ist eine Entriegelung durch Betätigung eines am Rasthaken 42 angreifenden Bowdenzugs 13 möglich. Die die Verzahnung 15 aufweisende Führungsschiene 5, welche in diesem Fall auch als Rastschiene bezeichnet wird, das mit der Verzahnung 15 kämmende Ritzel 16, sowie der zur Blockierung beziehungsweise Freigabe des Ritzels 16 vorgesehene Rasthaken 42 bilden Komponenten einer insgesamt mit dem Bezugszeichen 44 gekennzeichneten Zahnrastvorrichtung, welche eine feinstufige Arretierung des Auflagekörpers 2 ermöglicht.In the design 19 is according to the design of the 1 to 4 as well as the design according to the 13 to 15 a by acting as a torsion spring coil spring 19 preloaded pinion 16 used to apply a force to the guide rail 5 transferred to. In addition, in this case, the pinion 16 by means of a latching hook 42 who is on the rack 4 is pivotally mounted, lockable. A feather 43 loads the latching hook 42 with a force towards the blocked position. Against this force is unlocking by pressing a latching hook 42 attacking Bowden cable 13 possible. The gearing 15 having guide rail 5 , which is referred to in this case as a locking rail, with the toothing 15 combing pinions 16 , as well as the blocking or release of the pinion 16 provided latch hooks 42 form components of a total with the reference numeral 44 characterized Zahnrastvorrichtung which a fine-stage locking of the support body 2 allows.

Die 20 bis 23 zeigen wiederum eine Variante des im Zusammenhang mit den 1 bis 12 beschriebenen Schlingfederprinzips. Abweichend von den dortigen Ausführungsformen ist gemäß 20 bis 23 die Schlingfedersperre 9 nicht starr mit der Führungsschiene 5 verbunden. Vielmehr ist die Schlingfedersperre 9 derart mit der Führungsschiene 5 gekoppelt, dass die Schlingfeder 10 um die Führungsstange 8 zugeschnürt wird, wenn der Auflagekörper 2 gewichtsbelastet wird, und die Führungsschiene 5 somit mit einer nach unten gerichtete Kraft F beaufschlagt wird, die das Eigengewicht des Auflagekörpers 2 und der Führungsschiene 5 übersteigt. Die Haltekraft der Schlingfeder 10 wird durch die Zuschnürung wesentlich erhöht.The 20 to 23 turn show a variant of in connection with the 1 to 12 described loop spring principle. Notwithstanding the local embodiments is according to 20 to 23 the wrap spring lock 9 not rigid with the guide rail 5 connected. Rather, the Schlingfedersperre 9 such with the guide rail 5 coupled to the wrap spring 10 around the guide rod 8th is constricted when the support body 2 weight is loaded, and the guide rail 5 Thus, with a downward force F is applied, which is the weight of the support body 2 and the guide rail 5 exceeds. The holding force of the wrap spring 10 is significantly increased by the Zuschnürung.

Die Zuschnürung der Schlingfeder 10 wird im Beispiel gemäß 20 bis 23 zweckmäßig dadurch erreicht, dass der Befestigungsvorsprung 19a der Außenhülse 19 nicht starr mit der Führungsschiene 5 verschraubt ist, sondern eine in der Führungsschiene 5 vorgesehene schlitzförmige Öffnung 45 nur lose durchgreift, so dass die Außenhülse 19 in gewissem Umfang um die Führungsstange 8 drehbar ist. Der obere Rand 46 der Öffnung 45 bildet hierbei eine Abgleitschräge, durch die der Befestigungsvorsprung 19a um einen Horizontalversatz h ausgelenkt wird, wenn die Führungsschiene 5 unter Gewichtsbelastung durch die Kraft F um einen Vertikalversatz v abgesenkt wird.The Zuschnürung the wrap 10 is in the example according to 20 to 23 expedient achieved in that the fastening projection 19a the outer sleeve 19 not rigid with the guide rail 5 is bolted, but one in the guide rail 5 provided slot-shaped opening 45 only loosely penetrates, so that the outer sleeve 19 to some extent around the guide rod 8th is rotatable. The upper edge 46 the opening 45 in this case forms a Abgleitschräge, through which the fastening projection 19a is deflected by a horizontal offset h when the guide rail 5 under weight load by the force F is lowered by a vertical offset v.

Hierdurch wird – wie der Vergleich der 22 und 23 zeigt – die Außenhülse 19 um die Führungsstange 8 verdreht. Das in der Außenhülse 19 lagefixierte Federende 12 wird hierbei mitgenommen, wodurch die Schlingfeder 10 zugeschnürt wird.This will - like the comparison of 22 and 23 shows - the outer sleeve 19 around the guide rod 8th twisted. That in the outer sleeve 19 position-fixed spring end 12 is taken here, causing the wrap 10 is constricted.

Infolge der Aufwärtsbelastung der Führungsschiene 5 durch die Schraubenfeder 18 wird der Befestigungsvorsprung 19a durch eine zweite Abgleitschräge am unteren Rand 47 wieder in die Ausgangslage gemäß 20 und 22 zurückgedrückt, sobald die Gewichtsbelastung des Auflagekörpers zurückgenommen wird. Hierdurch wird auch die durch die Zuschnürung der Schlingfeder 10 bewirkte Verstärkung der Haltekraft wieder zurückgenommen.Due to the upward load of the guide rail 5 through the coil spring 18 becomes the fastening projection 19a by a second Abgleitschräge at the bottom 47 back to the starting position according to 20 and 22 pushed back as soon as the weight load of the support body is withdrawn. This is also the by the Zuschnürung the wrap 10 caused reinforcement of the holding force withdrawn.

Der Befestigungsvorsprung 19a kann aber zusätzlich oder alternativ auch durch ein optional vorgesehenes elastisches Element 48 in Form einer Feder, eines Gummipuffers oder dgl. in Richtung auf die Ausgangsstellung vorgespannt sein.The fastening projection 19a but may additionally or alternatively by an optionally provided elastic element 48 be biased in the direction of the starting position in the form of a spring, a rubber buffer or the like.

Anstelle der schlitzförmigen Öffnung 46 ist alternativ eine dreieckige Öffnung vorgesehen.Instead of the slot-shaped opening 46 Alternatively, a triangular opening is provided.

Die vorstehend beschriebene Kraftverstärkung durch Schlingfedereinschnürung kann bei jeder der vorstehend beschriebenen Schlingfederkonstruktionen eingesetzt werden.The above-described power gain by Schlingfedereinschnürung can in any of the Schlingfederkonstruktionen described above be used.

11: Mittelarmlehnecenter armrest
22: Auflagekörpersupport body
33: Fahrzeug-MittelkonsoleVehicle center console
44: Gestellframe
55: Führungsschieneguide rail
66: Führungsscheibeguide disc
77: Schlitzslot
88th: Führungsstangeguide rod
99: SchlingfedersperreSchlingfedersperre
1010: Schlingfederwrap
1111: Federendespring end
1212: Federendespring end
1313: BowdenzugBowden
1414: GriffHandle
1515: Verzahnunggearing
1616: Ritzelpinion
1717: Wellewave
1818: Schraubenfedercoil spring
1919: Außenhülseouter sleeve
19a19a: Befestigungsvorsprungfixing projection
2020: Scheibedisc
20a20a: Anschlagattack
2121: Hebellever
2222: Hebelarmlever arm
2323: Hebelarmlever arm
2424: KunststoffhülsePlastic sleeve
2525: SchlingfedersperreSchlingfedersperre
2626: Hülsennockesleeve cam
2727: Kulissescenery
2828: Zugdrahtpull wire
2929: Abschlussstückterminating piece
3030: Hubfederlifting spring
3131: Keilsperrewedge lock
3232: Wandungwall
3333: Keilwedge
3434: Keilwedge
3535: Gehäuseteilhousing part
3636: Gehäuseteilhousing part
3737: Innenoberflächeinner surface
3838: Doppelrampedouble ramp
3939: Federfeather
4040: Betätigungskeilactuating wedge
4141: Federfeather
4242: Rasthakenlatch hook
4343: Federfeather
4444: ZahnrastvorrichtungSerrated locking device
4545: Öffnungopening
4646: Randedge
4747: Randedge
FF: Kraftforce
hH: HorizontalversatzHorizontal offset
vv: Vertikalversatzvertical offset

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19611892 C1 [0001, 0002]

Claims

Height-adjustable center armrest, with a relative to a vehicle center console ( 3 ) height-adjustable support body ( 2 ), which is lockable in different positions, characterized in that for stepless determination of the support body ( 2 ) a wrap spring lock ( 9 . 25 ) is provided.

Center armrest according to claim 1, characterized in that the wrap spring lock ( 9 . 25 ) on a in the adjustment direction of the support body ( 2 ) extending guide rod ( 8th ) is arranged.

Center armrest according to claim 1 or 2, characterized in that the guide rod ( 8th ) is curved.

Center armrest according to one of claims 1 to 3, characterized by a for actuating the wrap spring lock ( 9 . 25 ) provided Bowden cable ( 13 ).

Center armrest according to one of claims 1 to 4, characterized in that the Schlingfedersperre ( 9 . 25 ) an outer sleeve ( 19 ), in which a wrap spring ( 10 ) is inserted.

Center armrest according to one of claims 1 to 5, characterized in that for the height and inclination adjustment of the support body ( 2 ) each a Schlingfedersperre ( 9 . 25 ) is provided.

Center armrest according to claim 6, characterized in that the wrap spring locks ( 9 . 25 ) on a common guide rod ( 8th ) are arranged.

Center armrest according to claim 7, characterized in that the wrap spring locks ( 9 . 25 ) are nested inside each other.

Center armrest according to claim 7, characterized in that the wrap spring locks ( 9 . 25 ) are arranged one behind the other.

Center armrest according to one of claims 6 to 9, characterized in that for actuating the two wrap spring locks ( 9 . 25 ) a single operating handle ( 14 ) is provided.

Height-adjustable center armrest according to the preamble of claim 1, characterized in that for stepless determination of the support body ( 2 ) a wedge lock ( 31 ) is provided.

Center armrest according to claim 11, characterized in that the wedge lock ( 31 ) on a the adjustment of the support body ( 2 ) determining guide rail ( 5 ) is arranged.

Center armrest according to claim 11 or 12, characterized by a for actuating the wedge lock ( 31 ) provided Bowden cable ( 13 ).

Center armrest according to one of claims 11 to 13, characterized in that the wedge lock ( 31 ) two wedges ( 33 . 34 ).

Center armrest according to claim 14, characterized in that the wedges ( 33 . 34 ) are movable in opposite directions to each other.

Center armrest according to claim 15, characterized in that for displacement of the wedges ( 33 . 34 ) between an engaging actuating wedge ( 40 ) is provided.

Height-adjustable center armrest according to the preamble of claim 1, characterized in that for the latching determination of the support body ( 2 ) a tooth ratchet device ( 44 ) is provided, which one the direction of displacement of the support body ( 2 ), a gearing ( 15 ) having latching rail ( 5 ), one with the toothing ( 15 ) meshing pinion ( 16 ), as well as one for the determination of the pinion ( 16 ) provided latching hooks ( 42 ).

Center armrest according to claim 17, characterized by a for actuating the latching hook ( 42 ) provided Bowden cable ( 13 ).

Center armrest according to one of claims 1 to 10, characterized in that the support body ( 2 ) in such a way with the Schlingfedersperre ( 9 . 25 ), that the wrap spring lock ( 9 . 25 ) under weight load of the support body ( 2 ) is constricted.

Center armrest according to one of claims 5 to 10 or 19, characterized in that the wrap spring lock ( 9 . 25 ) by one at each axial end of the Schlingfedersperre ( 9 . 25 ) engaging elastic stop ( 20a ) is enclosed.

Center armrest according to claim 20, characterized in that each stop ( 20a ) at the Schlingfedersperre ( 9 . 25 ) attacks only in a small peripheral area.