DE102008048893A1 - Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel - Google Patents

Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel Download PDF

Info

Publication number
DE102008048893A1
DE102008048893A1 DE102008048893A DE102008048893A DE102008048893A1 DE 102008048893 A1 DE102008048893 A1 DE 102008048893A1 DE 102008048893 A DE102008048893 A DE 102008048893A DE 102008048893 A DE102008048893 A DE 102008048893A DE 102008048893 A1 DE102008048893 A1 DE 102008048893A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coolant
flow path
housing
regulating body
delivery unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102008048893A
Other languages
German (de)
Inventor
Karl-Jörg Dipl.-Ing. Achenbach
Horst Dipl.-Ing. Hirschberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102008048893A priority Critical patent/DE102008048893A1/en
Publication of DE102008048893A1 publication Critical patent/DE102008048893A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D15/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems
    • F04D15/0005—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems by using valves
    • F04D15/0022—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems by using valves throttling valves or valves varying the pump inlet opening or the outlet opening
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D3/00—Axial-flow pumps
    • F04D3/005—Axial-flow pumps with a conventional single stage rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00—Geometry
    • F05D2250/50—Inlet or outlet
    • F05D2250/52—Outlet

Abstract

The unit (100) has housing (102) that defines a flow path (108) of a coolant. An axial pump wheel (114) is supported in the housing. A step-less regulating body (122) that exhibits a complete locking function is arranged in the flow path in a flow direction behind the axial pump wheel. The regulating body is designed as a spherical valve (124), disk valve, slider and rotary disk valve. The flow path defines a curve in the housing in the area of the regulating body. The regulating body is arranged in a distanced manner from the wheel. The housing has tubular parts that are welded together.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühlmittelfördereinheit.The The invention relates to a coolant delivery unit.

Aus der DE 10 2005 062 200 B3 ist eine als regelbare Kühlmittelpumpe bezeichnete Kühlmittelfördereinheit bekannt, welche ein einen Strömungsweg des Kühlmittels definierendes Gehäuse und ein in dem Gehäuse gelagertes Radialpumpenrad aufweist. Um den Kühlmittelstrom zu beeinflussen ist ein druckmittelbetätigter Ventilschieber vorgesehen, welcher einen den Ausströmbereich des Radialpumpenrades variabel überdeckenden Außenzylinder aufweist. Durch ihre Bauart ist diese Kühlmittelpumpe in ihrer Herstellung sehr aufwendig, und sie weist zudem durch die Strömungsumleitung an dem Radialpumpenrad einen hohen Druckverlust auf.From the DE 10 2005 062 200 B3 is known as a controllable coolant pump coolant delivery unit is known, which has a housing defining a flow path of the coolant and a housing mounted in Radialpumpenrad. In order to influence the coolant flow, a pressure-medium-actuated valve slide is provided which has an outer cylinder which variably covers the outflow region of the radial pump wheel. Due to its design, this coolant pump is very expensive to manufacture, and it also has a high pressure loss due to the flow diversion on the Radialpumpenrad.

Aus der DE 10 2006 034 952 B4 ist darüber hinaus eine regelbare Axialpumpe für einen Kühlkreislauf einer Verbrennungskraftmaschine bekannt, bei welcher zur Beeinflussung der Menge des mit der Axialpumpe geförderten Kühlmittels ein Rotor vorgesehen ist, dessen Rotorschaufeln einen verstellbaren Anstellwinkel aufweisen. Auch diese Pumpe ist in ihrer Herstellung sehr aufwendig, wobei als nachteilig hinzukommt, dass mit dieser Pumpe ein Zustand „stehendes Wasser” nicht darstellbar ist.From the DE 10 2006 034 952 B4 In addition, a controllable axial pump for a cooling circuit of an internal combustion engine is known, in which for influencing the amount of the pumped with the axial flow coolant, a rotor is provided, the rotor blades have an adjustable angle of attack. This pump is very expensive to manufacture, which is added as a disadvantage that with this pump a state "stagnant water" can not be displayed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kühlmittelfördereinheit zur Verfügung zu stellen, die bei einem einfachen Aufbau eine zuverlässige Regelung der Fördermenge einschließlich eines Betriebszustandes „stehendes Wasser” ermöglicht.Of the Invention is based on the object, a coolant delivery unit to provide that with a simple construction a reliable control of the flow rate including an operating condition "stagnant water" allows.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1.The Solution of this problem is inventively with the features of claim 1.

Gemäß der Erfindung ist bei einer Kühlmittelfördereinheit mit einem einen Strömungsweg des Kühlmittels definierenden Gehäuse und einem in dem Gehäuse gelagerten Axialpumpenrad vorgesehen, dass in dem Strömungsweg in Strömungsrichtung hinter dem Axialpumpenrad ein stufenloses, eine Vollsperrfunktion aufweisendes Regelorgan angeordnet ist. Das Regelorgan, welches vorzugsweise von dem Axialpumpenrad beabstandet angeordnet ist, ermöglicht bei einem einfachen Aufbau der Kühlmittelfördereinheit eine zuverlässige Regelung einschließlich eines Betriebszustandes „stehendes Wasser”.According to the The invention is in a coolant delivery unit with a flow path of the coolant defining Housing and mounted in the housing Axialpumpenrad provided that in the flow path in the flow direction behind the Axialpumpenrad a stepless, a full-locking function exhibiting control element is arranged. The regulatory organ, which preferably spaced from the Axialpumpenrad, allows for a simple construction of the coolant delivery unit a reliable scheme including one Operating condition "stagnant water".

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Regelorgan als Kugelventil, Tellerventil, Schieber oder Drehschieber ausgebildet. Solche Regelorgane lassen sich mit einfachen Stellmitteln betätigen, wobei insbesondere ein Kugelventil bei einer sicheren Lagerung eine sehr präzise Beeinflussung der die Kühlmittelfördereinheit durchströmenden Fördermenge ermöglicht.According to one particularly preferred embodiment of the invention is the control element designed as a ball valve, poppet valve, slide or rotary valve. Such control organs can be actuated with simple adjusting means, in particular, a ball valve in a secure storage a very precise influencing of the coolant delivery unit flowing through Flow rate allows.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung beschreibt der Strömungsweg in dem Gehäuse im Bereich des Regelorgans einen Bogen. Eine solche Ausgestaltung ermöglicht eine konstruktiv einfach gestaltete Anordnung von Stellmitteln für das Regelorgan, wobei es insbesondere möglich ist, das Axialpumpenrad und das Regelorgan auf einer Achse mit an entgegengesetzten Enden angreifenden Stell- und Antriebsmitteln anzuordnen, was zu einem insgesamt geringen Bauraumbedarf führt.According to one Another preferred embodiment of the invention describes the Flow path in the housing in the region of the control element a bow. Such a design allows a constructive simply designed arrangement of adjusting means for the control element, wherein it is particularly possible, the Axialpumpenrad and the control organ on an axis with attacking at opposite ends Actuators and drive means to arrange, resulting in a total of low Requires space.

Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist das Gehäuse im Wesentlichen rohrförmig ausgebildet und insbesondere aus zwei Rohrteilen aufgebaut, die vorzugsweise miteinander verschweißt sind. Eine solche Ausgestaltung erlaubt eine besonders kostengünstige Herstellung der Kühlmittelfördereinheit bei einem kleinen Bauraumbedarf.According to one Another preferred embodiment of the invention is the housing formed substantially tubular and in particular constructed of two pipe parts, which preferably welded together are. Such a configuration allows a particularly cost-effective Production of the coolant delivery unit in a small space requirement.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung.Further yield advantageous embodiments and refinements of the invention from the subclaims as well as from the description in connection with the drawing.

Dabei zeigt:there shows:

1 Eine besonders bevorzugte erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kühlmittelfördereinheit und 1 A particularly preferred first embodiment of a coolant delivery unit according to the invention and

2 eine besonders bevorzugte zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kühlmittelfördereinheit. 2 a particularly preferred second embodiment of a coolant delivery unit according to the invention.

Die in 1 gezeigte Kühlmittelfördereinheit 100 gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist für einen Einsatz in einem Personenkraftwagen mit einem Verbrennungsmotor vorgesehen. Die Kühlmittelfördereinheit 100 weist ein Gehäuse 102 auf, in dessen Innern zwischen einem Kühlmitteleintrittsstutzen 104 und eine Kühlmittelaustrittstutzen 106 ein Strömungsweg 108 verläuft.In the 1 shown coolant delivery unit 100 According to a particularly preferred embodiment of the invention is intended for use in a passenger car with an internal combustion engine. The coolant delivery unit 100 has a housing 102 on, in the interior between a coolant inlet nozzle 104 and a coolant outlet 106 a flow path 108 runs.

Die Kühlmittelfördereinheit 100 ist im Wesentlichen aus einem Pumpenteil 110 und einem Regelteil 112 aufgebaut, wobei das Pumpenteil 110 ein eine Strömung antreibendes Axialpumpenrad 114 aufweist.The coolant delivery unit 100 is essentially a pump part 110 and a rule part 112 built, with the pump part 110 a flow driving Axialpumpenrad 114 having.

Das Regelteil 112 weist zusätzlich zu dem Kühlmittelaustrittsstutzen 106 optional einen Kühlmittelaustritt 116 auf, an welchem im eingebauten Zustand eine Kühlmittelversorgungsleitung eines Abgasturboladers angeschlossen ist. Wenn ein Kühlmittelaustritt 116 für einen Abgasturbolader vorgesehen ist, bedeutet „stehendes Wasser”, dass das Wasser in dem übrigen Kühlsystem der Brennkraftmaschine steht. Der Kühlmittelaustritt 116 ermöglicht eine Kühlung eines Abgasturboladers, insbesondere Abgasturbolader-Kühlers, obwohl die Kühlung des Motors durch ein Regelorgan 122 gestoppt ist („stehendes Wasser”).The rule part 112 has in addition to the coolant outlet 106 optionally a coolant outlet 116 on, which is connected in the installed state, a coolant supply line of an exhaust gas turbocharger. If a coolant leak 116 intended for an exhaust gas turbocharger is "standing water" means that the water is in the rest of the cooling system of the internal combustion engine. The coolant outlet 116 allows cooling of an exhaust gas turbocharger, in particular exhaust gas turbocharger radiator, although the cooling of the engine by a control element 122 stopped ("stagnant water").

In dem Strömungsweg 108 ist in Strömungsrichtung hinter dem Axialpumpenrad 114 und stromab des optionalen Kühlmittelaustritts 116 ein stufenloses, eine Vollsperrfunktion aufweisendes Regelorgan 122 angeordnet, welches als Kugelventil 124 ausgebildet ist und einen Ventilkörper 126 aufweist, dessen Drehachse 128 quer zu einer Rohrachse 130 verläuft.In the flow path 108 is in the flow direction behind the Axialpumpenrad 114 and downstream of the optional coolant outlet 116 a continuous, a full-locking function exhibiting control element 122 arranged, which as a ball valve 124 is formed and a valve body 126 has, whose axis of rotation 128 across a pipe axis 130 runs.

Der Ventilkörper 126 weist eine Betätigungskupplung auf, welche im Querschnitt vierkantförmig ausgebildet ist, um ein Stellmittel (nicht gezeigt) anschließen zu können, durch welches der Ventilkörper 126 um die Rotationsachse 128 gedreht werden kann.The valve body 126 has an actuating coupling, which is square in cross-section, in order to connect an adjusting means (not shown), through which the valve body 126 around the axis of rotation 128 can be turned.

Wird der Ventilkörper 126 gedreht, kann dadurch die Fördermenge stufenlos eingestellt werden. Eine Stellung des Ventilkörpers 126 „stehendes Wasser” ist möglich. Bei der in 1 gezeigten Vollöffnung weist die Kühlmittelfördereinheit 100 durch die gezeigte strömungsoptimierte Wasserführung einen äußerst geringen Druckverlust auf.Will the valve body 126 rotated, thereby the flow rate can be adjusted continuously. A position of the valve body 126 "Stagnant water" is possible. At the in 1 shown full opening, the coolant delivery unit 100 by the flow-optimized water flow shown an extremely low pressure loss.

Die in 2 gezeigte besonders bevorzugte zweite Ausführungsform einer Kühlmittelfördereinheit 200 entspricht sehr weitgehend der ersten Ausführungsform. Daher sind für Teile und Elemente der zweiten Ausführungsform Bezugzeichen verwendet worden, die gegenüber der ersten Ausführungsform um 100 erhöht sind. Auf die entsprechende Beschreibung wird hiermit ausdrücklich Bezug genommen und verwiesen.In the 2 shown particularly preferred second embodiment of a coolant delivery unit 200 corresponds very largely to the first embodiment. Therefore, reference numerals have been used for parts and elements of the second embodiment, which are increased by 100 over the first embodiment. The corresponding description is hereby incorporated by reference and referenced.

Wie die erste Ausführungsform weist die zweite Ausführungsform ein Gehäuse 202 auf, an dem ein Kühlmitteleintrittsstutzen 204 sowie ein Kühlmittelaustrittsstutzen 206 ausgebildet sind. Auch ist die Kühlmittelfördereinheit 200 gemäß der zweiten Ausführungsform funktionsmäßig in einen Pumpenteil 210 und einen Regelteil 212 gegliedert. Wie bei der ersten Ausführungsform zweigt an dem Regelteil 212 stromab eines Axialpumpenrad 214 ein Kühlmittelaustritt 216 zur Versorgung eines Abgasturboladers ab, wobei dieser Abzweig stromauf eines Regelorgans 222 angeordnet ist.Like the first embodiment, the second embodiment has a housing 202 on, on which a coolant inlet nozzle 204 and a coolant outlet 206 are formed. Also, the coolant delivery unit 200 according to the second embodiment, functionally into a pump part 210 and a rule part 212 divided. As in the first embodiment branches to the control part 212 downstream of a Axialpumpenrad 214 a coolant outlet 216 for supplying an exhaust gas turbocharger, said branch upstream of a control element 222 is arranged.

Im Unterschied zu der ersten Ausführungsform weist das Regelorgan 222 eine Drehachse 228 auf, welche im Verlauf einer Rohrachse 230 liegt.In contrast to the first embodiment, the control element 222 a rotation axis 228 on, which in the course of a tube axis 230 lies.

100100
KühlmittelfördereinheitCoolant delivery unit
102102
Gehäusecasing
104104
KühlmitteleintrittsstutzenCoolant inlet connection
106106
KühlmittelaustrittsstutzenCoolant outlet connection
108108
Strömungswegflow
110110
Pumpenteilpump part
112112
Regelteilusually part
114114
AxialpumpenradAxialpumpenrad
116116
KühlmittelaustrittCoolant outlet
122122
Regelorganregulating element
124124
Kugelventilball valve
126126
Ventilkörpervalve body
128128
Drehachseaxis of rotation
130130
Rohrachsepipe axis
200200
KühlmittelfördereinheitCoolant delivery unit
202202
Gehäusecasing
204204
KühlmitteleintrittsstutzenCoolant inlet connection
206206
KühlmittelaustrittsstutzenCoolant outlet connection
210210
Pumpenteilpump part
212212
Regelteilusually part
214214
AxialpumpenradAxialpumpenrad
216216
KühlmittelaustrittCoolant outlet
222222
Regelorganregulating element
228228
Drehachseaxis of rotation
230230
Rohrachsepipe axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102005062200 B3 [0002] - DE 102005062200 B3 [0002]
  • - DE 102006034952 B4 [0003] DE 102006034952 B4 [0003]

Claims (4)

Kühlmittelfördereinheit, mit einem einen Strömungsweg (108) des Kühlmittels definierenden Gehäuse (102) und einem in dem Gehäuse (102) gelagerten Axialpumpenrad (114), dadurch gekennzeichnet, dass dass in dem Strömungsweg (108) in Strömungsrichtung hinter dem Axialpumpenrad (114) ein stufenloses, eine Vollsperrfunktion aufweisendes Regelorgan (122) angeordnet ist.Coolant delivery unit, with a flow path ( 108 ) of the coolant defining housing ( 102 ) and one in the housing ( 102 ) mounted Axialpumpenrad ( 114 ), characterized in that in the flow path ( 108 ) in the flow direction behind the Axialpumpenrad ( 114 ) a continuous, a full-blocking function having control element ( 122 ) is arranged. Kühlmittelfördereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Regelorgan (122) als Kugelventil (124) Tellerventil, Schieber oder Drehschieber ausgebildet ist.Coolant delivery unit according to claim 1, characterized in that the control element ( 122 ) as a ball valve ( 124 ) Poppet valve, slide or rotary valve is formed. Kühlmittelfördereinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Strömungsweg (108) in dem Gehäuse (102) im Bereich des Regelorgans (122) einen Bogen beschreibt.Coolant delivery unit according to claim 1 or 2, characterized in that the flow path ( 108 ) in the housing ( 102 ) in the area of the regulatory body ( 122 ) describes an arc. Kühlmittelfördereinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (102) im Wesentlichen rohrförmig ausgebildet ist und insbesondere aus zwei Rohrteilen aufgebaut ist, die vorzugsweise miteinander verschweißt sind.Coolant delivery unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the housing ( 102 ) is substantially tubular in shape and in particular is composed of two pipe parts, which are preferably welded together.
DE102008048893A 2008-09-25 2008-09-25 Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel Ceased DE102008048893A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008048893A DE102008048893A1 (en) 2008-09-25 2008-09-25 Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008048893A DE102008048893A1 (en) 2008-09-25 2008-09-25 Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008048893A1 true DE102008048893A1 (en) 2010-04-01

Family

ID=41719757

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102008048893A Ceased DE102008048893A1 (en) 2008-09-25 2008-09-25 Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008048893A1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010053510A1 (en) 2010-12-04 2012-06-06 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Coolant pump
DE102011008305A1 (en) 2011-01-11 2012-07-12 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Device for actuating a control valve
DE102014202979A1 (en) 2014-02-18 2015-08-20 Volkswagen Aktiengesellschaft pump
DE102010005731B4 (en) 2010-01-26 2023-10-26 Mercedes-Benz Group AG Coolant delivery unit

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005062200B3 (en) 2005-12-23 2007-02-22 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Adjustable coolant pump for internal combustion engine has annular valve pusher fitted to several piston rods movable in pump housing
DE102006034952B4 (en) 2006-07-28 2008-04-03 Audi Ag Adjustable axial pump for a cooling circuit of an internal combustion engine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005062200B3 (en) 2005-12-23 2007-02-22 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Adjustable coolant pump for internal combustion engine has annular valve pusher fitted to several piston rods movable in pump housing
DE102006034952B4 (en) 2006-07-28 2008-04-03 Audi Ag Adjustable axial pump for a cooling circuit of an internal combustion engine

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010005731B4 (en) 2010-01-26 2023-10-26 Mercedes-Benz Group AG Coolant delivery unit
DE102010053510A1 (en) 2010-12-04 2012-06-06 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Coolant pump
WO2012072068A1 (en) 2010-12-04 2012-06-07 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Coolant pump
DE102010053510B4 (en) * 2010-12-04 2014-01-23 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Coolant pump
DE102011008305A1 (en) 2011-01-11 2012-07-12 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Device for actuating a control valve
WO2012095100A2 (en) 2011-01-11 2012-07-19 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Device for actuating a control valve
DE102011008305B4 (en) * 2011-01-11 2014-08-14 Geräte- und Pumpenbau GmbH Dr. Eugen Schmidt Device for actuating a control valve
US9140379B2 (en) 2011-01-11 2015-09-22 Nidec Gpm Gmbh Device for actuating a control valve
DE102014202979A1 (en) 2014-02-18 2015-08-20 Volkswagen Aktiengesellschaft pump

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112015001237B4 (en) Exhaust gas turbocharger
DE102014106517A1 (en) Exhaust gas turbocharger with a wastegate valve
DE102015201805A1 (en) turbocharger
DE202013007472U1 (en) turbocharger
WO2014135574A1 (en) Suction jet pump
DE102008048893A1 (en) Coolant conveying unit i.e. coolant pump, for use in passenger car, has step-less regulating body that exhibits complete locking function, and arranged in flow path in flow direction behind axial pump wheel
DE112018000881T5 (en) turbocharger
DE102013114146A1 (en) turbocharger
DE102011087831A1 (en) blower assembly
DE102013201771A1 (en) Compressor of exhaust gas turbocharger mounted in internal combustion engine, forms with passage gap having passage gap inlet opening and passage gap outlet opening that are fluid connected with inlet and outlet channels of compressor
DE102011121925A1 (en) Compressor and method for operating a compressor
DE10335260A1 (en) Secondary air conveyor for an internal combustion engine
DE202012100496U1 (en) Switching device for fluid treatment devices and treatment device hereby
DE102010005731B4 (en) Coolant delivery unit
DE112015002227T5 (en) Feedback noise obstruction for a turbocharger
DE102022001408A1 (en) axial flow machine
DE102008027517A1 (en) Impeller housing for turbocharger, particularly compressor housing of motor vehicle, comprises impeller, which is arranged in interior of impeller housing, where impeller forms gap with impeller back
DE112011101949T5 (en) Pump group for a cooling circuit, especially for a motorcycle
DE102011052132A1 (en) Valve, particularly bypass valve for arrangement in bypass line connecting suction side and pressure side of compressor or turbocharger of internal combustion engine, has input, output and valve element
DE102011116957A1 (en) Multiple coaxial pump
DE102013001507A1 (en) Bearing housing of an exhaust gas turbocharger
DE202006005067U1 (en) Hydraulic pump for providing pressure for operation of hydraulic system, has main pump and loading pump that are formed as separate units, where main pump is designed as tandem pump, and loading pump is arranged in suction pipe of main pump
DE102010021930A1 (en) turbocharger
DE102010062415A1 (en) Turbocharger device
DE102007047506A1 (en) Method for creating swirl-affected flow of medium entails first partial flow being created with first swirl, second partial flow being created, and two partial flows being brought together and fed to turbomachine

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final