DE102008047243A1

DE102008047243A1 - Backrest structure for motor vehicle seat, has backrest frame, which has front side facing back of seat user, and bearing sections of support holder are inserted in support holder receiver of pivot bearing inserts

Info

Publication number: DE102008047243A1
Application number: DE102008047243A
Authority: DE
Inventors: Sebastian Schweizer; Cornelia Brückner; Wera Wolniczak; Guido Neumann
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2008-09-10
Filing date: 2008-09-10
Publication date: 2010-03-11

Abstract

The backrest structure has a backrest frame (1), which has a front side facing the back of a seat user. The bearing sections of a support holder are inserted in support holder receiver of pivot bearing inserts, which are arranged in the pivot bearings of a carrier. A rod is arranged between the support holder receivers.

Description

Die Erfindung betrifft eine Rückenlehnenstruktur für einen Kraftfahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a backrest structure for a motor vehicle seat according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Rückenlehnenstruktur ist aus der DE 203 13 925 U1 bekannt und umfasst ein Lehnengestell, das eine dem Rücken des Sitzbenutzers zugewandte Vorderseite aufweist, entlang der sich die Wirbelsäule des Sitzbenutzers bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Kraftfahrzeugsitzes in Lehnenlängsrichtung erstreckt. Eine an der Vorderseite des Lehnengestells angeordnete Lordosenstütze dient zum Abstützen des Lendenwirbelbereichs des Sitzbenutzers. Zur Einstellung der Lage der Lordosenstütze senkrecht zur Erstreckungsebene des Lehnengestells und damit der Wölbung eines Lehnenpolsters, das vor dem Lehnengestell und der Lordosenstütze angeordnet ist, ist eine Verstelleinrichtung vorgesehen, die ein Trägerblech aufweist, das mittig einander gegenüberliegend zwei Drehlager enthält, an denen zwei Stützbügel schwenkbar angelenkt sind, die sich vom Drehlager zu einem der beiden seitlichen Ränder des Trägerblechs erstrecken, wobei die Lagerabschnitte der U-förmigen Stützbügel in den beiden einander gegenüberliegenden Drehlagern benachbart zueinander angeordnet sind.Such a backrest structure is from the DE 203 13 925 U1 and comprises a backrest frame, which has a back facing the back of the seat occupant front along which the spine of the seat occupant extends under normal use of the vehicle seat in the backrest longitudinal direction. An arranged on the front of the back frame lumbar support serves to support the lumbar region of the seat occupant. To adjust the position of the lumbar support perpendicular to the plane of extension of the backrest frame and thus the curvature of a backrest cushion, which is arranged in front of the backrest frame and the lumbar support, an adjustment device is provided which has a support plate which centrally opposite one another two pivot bearing containing two support bracket are pivoted, which extend from the pivot bearing to one of the two lateral edges of the support plate, wherein the bearing portions of the U-shaped support bracket in the two opposing pivot bearings are arranged adjacent to each other.

Als Lagerabschnitte der Stützbügel dienen abgewinkelte Endabschnitte der im Wesentlichen U-förmigen Stützbügel, die nicht eben ausgebildet sind, sondern eine Krümmung aufweisen, so dass sie jeweils eine Rampe mit variabler Krümmung definieren, die mit einem zugeordneten Gleiter zusammenwirkt. Die beiden Gleiter sind an jeweils einer an dem Trägerblech angeordneten bzw. ausgebildeten Führungsschiene in Erstreckungsrichtung der Schenkel der U-förmigen Stützbügel geführt und untergreifen dabei die beide Stützbügel an deren gekrümmten Abschnitten und wirken mit diesen rampenartig nach dem Keilprinzip zusammen, so dass bei einer Bewegung der Gleiter die Stützbügel mit einer Komponente senkrecht zur Bewegungsrichtung der Gleiter verstellt werden.When Bearing sections of the support bracket serve angled End portions of the substantially U-shaped support bracket, which are not flat, but a curvature have, so they each have a ramp with variable curvature define, which cooperates with an associated slider. The two sliders are on each one on the support plate arranged or trained guide rail in the extension direction the leg of the U-shaped support bracket guided and under attack while the two support bracket at their curved sections and act with these ramp-like according to the wedge principle, so that during a movement of the slider the support bracket with a component vertically be adjusted to the direction of movement of the slider.

Aufgrund des Zusammenwirkens der Gleiter mit dem jeweils zugeordneten gekrümmten, rampenartigen Abschnitt der Stützbügel werden bei einem Verfahren der Gleiter aufeinander zu die Stützbügel derart um ihr jeweiliges Drehlager verschwenkt, dass sie auf die Lordosenstütze einwirken und diese senkrecht zu der durch die Lehnenlängsrichtung und die horizontale Querrichtung aufgespannten Ebene weg vom Trägerblech verstellen.by virtue of the interaction of the sliders with the respectively associated curved, be ramp-like portion of the support bracket in a method of sliding on each other, the support bracket so pivoted about their respective pivot bearing that they are on the lumbar support act and this perpendicular to the backrest by the longitudinal direction and the horizontal transverse plane spanned plane away from the support plate adjust.

Die benachbart zueinander in die Drehlager eingesetzten Lagerabschnitte der Stützbügel sind dabei frei drehbar in den Drehlagern gelagert und können während des Transports zum Montageort des Kraftfahrzeugsitzes oder während der Montage auf die jeweils andere Seite umschlagen, was bei fertig montiertem Kraftfahrzeugsitz zu Fehlfunktionen der Lordosenstütze führt.The adjacent to each other used in the pivot bearing sections The support bracket are freely rotatable in the Rotary bearings stored and can during transport to the installation of the vehicle seat or during the Convert assembly to the other side, which is finished mounted motor vehicle seat to malfunction of the lumbar support leads.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Fehlfunktionen der Lordosenstütze durch fehlerhafte Ausrichtung der Stützbügel mit einfachen Mitteln zu verhindern und damit die Funktionssicherheit der Lordosenstütze zu gewährleisten.task The present invention is malfunction of the lumbar support by incorrect alignment of the support bracket with To prevent simple means and thus the functional safety to ensure lumbar support.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Lösung verhindert mit einem einfachen Einsetzteil für die Lagerstellen der Stützbügel ein Umschlagen der in die Drehlager des Trägers mit ihren Lagerabschnitten eingesetzten Stützbügel und damit Fehlfunktionen der Lordosenstütze durch fehlerhafte Ausrichtung der Stützbügel, so dass die Funktionssicherheit der Lordosenstütze gewährleistet ist.The inventive solution prevents with a simple insert for the bearings of the support bracket a turning the into the pivot bearing of the carrier with their Bearings used support bracket and thus Malfunction of the lumbar support due to misalignment the support bracket, so that the functional safety the lumbar support is ensured.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird der zulässige Drehwinkel der Stützbügel durch den zwischen den Stützbügelaufnahmen angeordneten Steg formschlüssig begrenzt, so dass die Stützbügel nur in einem spitzen Winkel zum Trägerblech verschwenkt werden können und damit ein Umschlagen der Stützbügel zur jeweils anderen Seite verhindert wird. Damit werden Fehlfunktionen der Lordosenstütze verhindert, ohne dass zusätzliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich sind, die ein Verschwenken der Stützbügel nur in einem vorgegebenen Winkelbereich zulassen.By the solution according to the invention is the permissible angle of rotation of the support bracket by arranged between the support bracket shots web limited form-fitting, so that the support bracket only be pivoted at an acute angle to the support plate can and thus turning the support bracket to the other side is prevented. This will cause malfunctions The lumbar support prevents, without additional Precautionary measures are required, which pivoting the Support bracket only in a predetermined angular range allow.

Vorzugsweise überragt der zwischen den Stützbügelaufnahmen angeordnete Steg die die Lagerabschnitte der Stützbügel aufnehmende Oberseite der Drehlagereinsätze.Preferably surmounted arranged between the support bracket recordings Bridge which the bearing sections of the support bracket receiving Top of the pivot bearing inserts.

Durch die gegenüber der Tiefe der Drehlagereinsätze größere Länge der Stege wird eine entsprechende Anlagefläche für die Lagerabschnitte der Stützbügel geschaffen, so dass eine sichere Anlage und entsprechende Begrenzung des Schwenkwinkels der Stützbügel gewährleistet ist.By the opposite to the depth of the pivot bearing inserts greater length of the webs will be a corresponding Bearing surface for the bearing sections of the support bracket created so that a secure investment and appropriate limitation ensures the pivot angle of the support bracket is.

In bevorzugter Ausführungsform weisen die Drehlagereinsätze einen Grundkörper mit zylinderförmigen Ausnehmungen aufweisen, zwischen denen der Steg angeordnet istIn preferred embodiment, the rotary bearing inserts a basic body with cylindrical recesses have, between which the web is arranged

Diese Ausführungsform ermöglicht einen geringen Abstand der beiden Lagerabschnitte der Stützbügel, ohne dass der Steg an Stabilität verliert, so dass nur eine kleine Ausnehmung oder Öffnung im Trägerblech erforderlich ist und die benachbarten Drehachsen der beiden Stützbügel so eng zueinander angeordnet sind, dass sie wie eine gemeinsame Drehachse wirken.This embodiment allows a small distance between the two bearing portions of the support bracket, without the web loses stability, so that only a small recess or opening in the support plate is required and the adjacent axes of rotation of the two support brackets are arranged so close to each other that they like a common Rotary axis act.

Der Grundkörper der Drehlagereinsätze weist insbesondere zwei parallele Seitenwände, an die Seitenwände anschließende zylindermantelförmige Stirnseitenwände und eine geschlossene Bodenfläche auf, wobei sich an den Grundkörper ein über die Querschnittsfläche des Grundkörpers ragender Rand anschließt, der aus mindestens zwei Hohlzylinderabschnitten besteht und an den Seiten des Steges unterbrochen ist.Of the Basic body of the pivot bearing inserts has in particular two parallel side walls, to the side walls subsequent cylinder jacket-shaped end walls and a closed bottom surface, wherein at the Base body over the cross-sectional area of the main body protruding edge connects, the consists of at least two hollow cylinder sections and on the sides of the bridge is interrupted.

Die aus dieser Geometrie resultierende napfförmige Ausbildung der Drehlagereinsätze mit einem zumindest teilweise umlaufenden und über die Mantelfläche der Drehlagereinsätze überstehenden Rand ermöglicht es, die Drehlagereinsätze in entsprechende Ausnehmungen oder Öffnungen an einem hochgezogenen Seitenrand des Trägers einzusetzen, so dass der Rand beispielsweise an der Innenseite des hochgezogenen Randes des Trägers zur Anlage kommt. Dabei ist nicht zwingend eine Passform zwischen den Drehlagereinsätzen und der Ausnehmung oder Öffnung des hochgezogenen Randes des Trägers erforderlich, wenn nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die Stützbügel derart gebogen sind, dass ihre Enden mit Federvorspannung in die einander gegenüberliegenden Stützbügelaufnahmen der Drehlagereinsätze einsteckbar sind, so dass die Federvorspannung der Stützbügel auch bei einer Spielpassung der Drehlagereinsätze und Öffnungen bzw. Ausnehmungen des Trägers in ihrer Position gehalten werden.The cup-shaped configuration resulting from this geometry the pivot bearing inserts with an at least partially encircling and projecting beyond the lateral surface of the pivot bearing inserts Edge allows the pivot bearing inserts in appropriate Recesses or openings on a raised side edge insert the carrier so that the edge, for example on the inside of the raised edge of the carrier comes to the plant. It is not necessarily a fit between the pivot bearing inserts and the recess or opening the raised edge of the carrier required when according to a further feature of the invention, the support bracket are bent so that their ends spring preloaded into each other opposite support bracket recordings of Swivel bearing inserts are insertable, so that the spring preload the support bracket even with a clearance of the Rotary bearing inserts and openings or recesses the carrier are held in position.

Der Rand kann sowohl aus zwei halben Zylindermänteln, die den oberen Abschluss der zylindermantelförmige Stirnseitenwände des Grundkörpers bilden, als auch aus mehreren Zylindermantelabschnitten bestehen.Of the Edge can consist of both half cylinder jackets, the upper end of the cylinder jacket-shaped end walls form of the main body, as well as from several cylinder barrel sections consist.

In einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung weisen die Stützbügelaufnahmen im Bereich der zylindermantelförmigen Stirnseitenwände oder des zylindermantelförmigen Randes eine Einführschräge auf und ermöglichen damit ein leichtes Einsetzen der Lagerabschnitte der Stützbügel in die Drehlagereinsätze.In an embodiment of the invention Solution have the support bracket recordings in the area of the cylinder jacket-shaped front side walls or the cylinder jacket-shaped edge an insertion bevel and thus allow easy insertion of the bearing sections the support bracket in the pivot bearing inserts.

Vorzugsweise sind die Drehlagereinsätze als Clipse, insbesondere aus Kunststoff, zum Einsetzen in die Ausnehmungen oder Öffnungen des Trägers ausgebildet und ermöglichen somit eine einfache, leichte und sichere Handhabung beim Einsetzen der Drehlager in die Ausnehmungen bzw. Öffnungen des Trägers.Preferably are the pivot bearing inserts as clips, in particular from Plastic, for insertion into the recesses or openings trained the carrier and thus enable a simple, easy and safe handling when inserting the pivot bearing in the recesses or openings of the carrier.

Anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles soll der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke näher erläutert werden. Es zeigen:Based an embodiment shown in the drawing should the idea underlying the invention closer be explained. Show it:

1 eine perspektivische Frontansicht der Rückenlehnenstruktur eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer Lordosenstütze; 1 a front perspective view of the backrest structure of a motor vehicle seat with a lumbar support;

2 eine perspektivische Darstellung der Verstelleinrichtungen zur Einstellung der Höhe und des Hubes der Lordosenstütze; 2 a perspective view of the adjustment for adjusting the height and the stroke of the lumbar support;

3 eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines Drehlagereinsatzes mit Stützbügelaufnahmen und einem Steg; 3 a perspective view of a first embodiment of a pivot bearing insert with support bracket receptacles and a web;

4 eine perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines Drehlagereinsatzes mit Stützbügelaufnahmen und einem Steg; 4 a perspective view of a second embodiment of a pivot bearing insert with support bracket receptacles and a web;

5 eine perspektivische Ansicht des Drehlagereinsatzes gemäß 4 mit in die Stützbügelaufnahmen eingesetzten Lagerabschnitten der Stützbügel; 5 a perspective view of the pivot bearing insert according to 4 with bearing portions of the support bracket inserted into the support bracket receptacles;

6 eine Frontalansicht der in die Stützbügelaufnahmen eingesetzten Lagerabschnitte der Stützbügel gemäß 5; 6 a frontal view of the bearing sections used in the support bracket receptacles of the support bracket according to 5 ;

7 eine perspektivische Ansicht des Drehlagereinsatzes gemäß 4 mit in die Stützbügelaufnahmen eingesetzten, gegenüber dem Träger verschwenkten Lagerabschnitten der Stützbügeln und 7 a perspective view of the pivot bearing insert according to 4 with inserted into the support bracket receptacles, relative to the carrier pivoted bearing portions of the support brackets and

8 eine Frontalansicht der Anordnung und Ausrichtung der Lagerabschnitte der Stützbügel gemäß 7. 8th a frontal view of the arrangement and orientation of the bearing portions of the support bracket according to 7 ,

1 zeigt ein Lehnengestell 1 einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, die über eine Verstellachse 11 und Beschläge 12 mit einem Sitzteil des Kraftfahrzeugsitzes verbunden ist und zur Abstützung des Rückens eines Fahrzeuginsassens dient. Das um die Verstellachse 11 schwenkbare Lehnengestell 1 ist in aufrechter Stellung im Wesentlichen in Richtung der Fahrzeughoch- oder Z-Achse ausgerichtet und die von dem Lehnengestell 1 aufgespannte Fläche erstreckt sich in der Ebene der Kraftfahrzeughoch- oder Z-Achse und der Kraftfahrzeugquer- oder Y-Achse. Das Lehnengestell 1 ist mit zwei parallel zueinander ausgerichteten Längsstreben 21, 22 verbunden, die eine Lordosenstütze 10 aufnehmen. 1 shows a backrest frame 1 a backrest of a motor vehicle seat, which has an adjustment axis 11 and fittings 12 is connected to a seat portion of the vehicle seat and serves to support the back of a vehicle occupant. That around the adjustment axis 11 swiveling backrest frame 1 is oriented in an upright position substantially in the direction of the vehicle's vertical or Z axis and that of the backrest frame 1 spanned surface extends in the plane of the vehicle's vertical or Z-axis and the vehicle transverse or Y-axis. The backrest frame 1 is with two parallel struts 21 . 22 connected, which is a lumbar support 10 take up.

Zur Verdeutlichung der Ausrichtung des Lehnengestells 1 und der Lordosenstütze 10 ist ein Achsenkreuz dargestellt, das die Fahrzeughoch- oder Z-Achse, die Fahrzeugquer- oder Y-Achse und die aus der Zeichenebene heraus bzw. in die Zeichenebene hinein gerichtete Fahrzeuglängs- oder X-Achse enthält.To clarify the orientation of the backrest frame 1 and the lumbar support 10 A coordinate system is shown which contains the vehicle vertical or Z axis, the vehicle transverse or Y axis and the vehicle longitudinal or X axis directed out of the plane of the drawing or into the plane of the drawing.

Die in den 1 und 2 dargestellte Lordosenstütze 10 weist eine Haltevorrichtung 3 mit einer Höhenverstelleinrichtung 5 sowie einen Träger 4 mit einer Tiefenverstelleinrichtung 6 auf. Die Haltevorrichtung 3 weist ein schmales Halteblech mit einem mittig und parallel zwischen den Längsstreben 21, 22 verlaufenden Mittelschenkel auf, an dessen stirnseitige Enden sich Seitenschenkel anschließen, die zusammen mit dem Mittelschenkel eine Doppel-Y-Form ergeben. Der Mittelschenkel weist eine in Längsrichtung verlaufende Ausnehmung auf, in der eine von einem elektromotorischen Spindelantrieb 50 angetriebene Spindel 51 der Höhenverstelleinrichtung 5 angeordnet ist.The in the 1 and 2 illustrated Lor cans support 10 has a holding device 3 with a height adjustment device 5 as well as a carrier 4 with a depth adjustment 6 on. The holding device 3 has a narrow holding plate with a central and parallel between the longitudinal struts 21 . 22 extending center leg, at the front ends of which side legs join, which together with the middle leg result in a double-Y shape. The middle leg has a longitudinally extending recess in which one of an electric motor spindle drive 50 driven spindle 51 the height adjustment 5 is arranged.

Mit der Spindel 51 kämmt eine Spindelmutter 52, die drehfest mit dem Träger 4 verbunden ist, so dass bei einer Drehung der Spindel 51 mittels des Spindelantriebs 50 in der einen oder anderen Drehrichtung der Träger 4 entlang des Mittelschenkels auf- oder abwärts bewegt wird. Der Träger 4 besteht aus einem profilierten, schmalen Trägerblech 40, das sich zwischen den Längsstreben 21, 22 erstreckt und über formschlüssige Führungselemente mit den Längsstreben 21, 22 verbunden ist, an denen der Träger 4 angetrieben durch die Höhenverstelleinrichtung 5 entlang gleitet.With the spindle 51 combs a spindle nut 52 , rotatably with the carrier 4 is connected, so that upon rotation of the spindle 51 by means of the spindle drive 50 in one or the other direction of rotation of the carrier 4 is moved up or down along the middle leg. The carrier 4 consists of a profiled, narrow carrier sheet 40 extending between the longitudinal struts 21 . 22 extends and via positive guide elements with the longitudinal struts 21 . 22 connected to which the carrier 4 driven by the height adjustment 5 along slides.

Der Träger 4 erstreckt sich dabei entlang der horizontalen Querachse Y, d. h. senkrecht zur Lehnenlängsrichtung bzw. Fahrzeughochachse Z von der einen Längsstrebe 21 zur anderen Längsstrebe 22 und ist mit der Tiefenverstelleinrichtung 6 verbunden, mit der die Lordosenstütze 10 senkrecht zu der vom Lehnengestell 1 aufgespannten Ebene, d. h. in X-Richtung des Kraftfahrzeugs bei senkrecht stehender Rückenlehne, verstellt wird. Die Tiefenverstelleinrichtung 6 enthält zwei Stützbügel 71, 72, die schwenkbar an Drehlagern 8a, 8b angelenkt sind, die mittig mit dem Halteblech 40 des Trägers 4 verbunden sind. Jeder der beiden Stützbügel 71, 72 erstreckt sich jeweils von seinen beiden schwenkbar an jeweils einem Drehlager 8a bzw. 8b angelenkten Enden zu einem der beiden seitlichen Ränder des Trägers 4.The carrier 4 extends along the horizontal transverse axis Y, ie perpendicular to the backrest longitudinal direction or vehicle vertical axis Z of the one longitudinal strut 21 to the other longitudinal strut 22 and is with the depth adjustment 6 connected with the lumbar support 10 perpendicular to the backrest frame 1 spanned plane, ie in the X direction of the motor vehicle with vertical backrest, is adjusted. The depth adjustment device 6 contains two support brackets 71 . 72 , which pivot on pivot bearings 8a . 8b hinged, the center with the holding plate 40 of the carrier 4 are connected. Each of the two support bars 71 . 72 each of its two pivotally extends to a respective pivot bearing 8a respectively. 8b hinged ends to one of the two lateral edges of the carrier 4 ,

Als Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 dienen abgewinkelte Endabschnitte der im Wesentlichen U-förmigen Stützbügel 71, 72, die nicht eben ausgebildet sind, sondern vielmehr eine Krümmung aufweisen, so dass sie jeweils eine Rampe mit variabler Krümmung definieren, die mit einem zugeordneten Gleiter 62, 63 einer Gleiteranordnung der Tiefenverstelleinrichtung 6 zusammenwirkt. Die beiden Gleiter 62, 63 sind an jeweils einer an dem Trägerblech 40 des Trägers 4 angeordneten bzw. ausgebildeten Führungsschiene 41, 42 in Erstreckungsrichtung der Schenkel der U-förmigen Stützbügel 71, 72 geführt. Sie untergreifen dabei die beiden Stützbügel 71, 72 an deren gekrümmten Abschnitten und wirken mit diesen rampenartig nach dem Keilprinzip zusammen.As storage sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 serve angled end portions of the substantially U-shaped support bracket 71 . 72 which are not flat, but rather have a curvature so as to respectively define a variable curvature ramp associated with an associated slider 62 . 63 a slider assembly of the depth adjustment 6 interacts. The two gliders 62 . 63 are on each one on the support plate 40 of the carrier 4 arranged or trained guide rail 41 . 42 in the extension direction of the legs of the U-shaped support bracket 71 . 72 guided. They engage under the two support brackets 71 . 72 at their curved sections and interact with these ramps according to the wedge principle.

Die beiden Gleiter 62, 63 sind einander entgegengesetzt entlang der jeweils zugeordneten Führungsschiene 41, 42 in horizontaler Querrichtung Y mittels einer von einem Spindelantrieb 60 angetriebenen Spindel 61 bewegbar, die mit einem Zentrierelement verbunden ist, das zwei Gewindeabschnitte mit Gewinden entgegen gesetzter Steigung aufweist, nämlich einen Gewindeabschnitt mit einem links steigenden Gewinde und einen Gewindeabschnitt mit einem rechts steigenden Gewinde. Jeder der beiden Gewindeabschnitte wirkt mit einem zugeordneten Innengewinde in den beiden Gleitern 62, 63 zusammen, wobei das entsprechende Innengewinde wahlweise auch durch jeweils eine Spindelmutter gebildet werden kann, die in je einem der beiden Gleiter 62, 63 angeordnet, insbesondere eingepresst ist.The two gliders 62 . 63 are opposite to each other along the respective associated guide rail 41 . 42 in horizontal transverse direction Y by means of a spindle drive 60 driven spindle 61 movable, which is connected to a centering element having two threaded portions with threads of opposite pitch, namely a threaded portion with a left rising thread and a threaded portion with a right rising thread. Each of the two threaded sections acts with an associated internal thread in the two sliders 62 . 63 together, wherein the corresponding internal thread can optionally also be formed by a respective spindle nut which in each one of the two sliders 62 . 63 arranged, in particular pressed.

Aufgrund der unterschiedlichen Steigung der beiden Gewindeabschnitte der Spindel 61 werden bei einer Drehung der Spindel 61 je nach Drehrichtung des Spindelantriebs 60 die beiden Gleiter 62, 63 in einander entgegen gesetzter Richtung entweder aufeinander zu bewegt, d. h. zur Haltevorrichtung 3 hin bewegt, oder voneinander weg bewegt, d. h. zu einem seitlichen Rand des Trägerblechs 40 bzw. zu den Längsstreben 21, 22.Due to the different pitch of the two threaded sections of the spindle 61 be during a rotation of the spindle 61 depending on the direction of rotation of the spindle drive 60 the two gliders 62 . 63 in either opposite direction either towards each other, ie to the holding device 3 moved toward, or moved away from each other, ie to a lateral edge of the support plate 40 or to the longitudinal struts 21 . 22 ,

Aufgrund des Zusammenwirkens der Gleiter 62, 63 mit dem jeweils zugeordneten gekrümmten, rampenartigen Abschnitt des einen bzw. anderen Stützbügels 71, 72 werden bei einem Verschieben der Gleiter 62, 63 aufeinander zu, d. h. in Richtung auf den Mittelschenkel 30 der Haltevorrichtung 3, die Stützbügel 71, 72 um ihr jeweiliges Drehlager 8a, 8b derart verschwenkt, dass ihre Enden aufeinander zu bewegt werden. Dadurch wird die Lordosenstütze 10 entlang der Fahrzeuglängsachse X senkrecht zu der durch die Lehnenlängsrichtung Z und die horizontale Querrichtung Y aufgespannten Ebene weg vom Trägerblech 40 verstellt, wobei sich die Lage der Lordosenstütze 10 entlang jener Fahrzeuglängsrichtung X ändert und/oder die Lordosenstütze 10 in dieser Richtung gekrümmt wird, je nachdem, ob die Lagerung der Lordosenstütze 10 am Lehnengestell 1 eine Verschiebung der Lordosenstütze 10 entlang der X-Richtung zulässt oder lediglich eine Krümmung.Due to the interaction of the gliders 62 . 63 with the respective associated curved, ramp-like portion of one or the other support bracket 71 . 72 be when moving the slider 62 . 63 towards each other, ie in the direction of the middle leg 30 the holding device 3 , the support bracket 71 . 72 about their respective pivot bearing 8a . 8b pivoted so that their ends are moved towards each other. This will cause the lumbar support 10 along the vehicle longitudinal axis X perpendicular to the plane defined by the backrest longitudinal direction Z and the horizontal transverse direction Y plane away from the support plate 40 adjusted, whereby the position of the Lordosenstütze 10 along that vehicle longitudinal direction X changes and / or the lumbar support 10 curved in this direction, depending on whether the storage of the lumbar support 10 on the backrest frame 1 a shift of lumbar support 10 along the X direction or just a curve.

Werden die beiden Gleiter 62, 63 demgegenüber in entgegen gesetzter Richtung jeweils in Richtung auf einen der beiden seitlichen Längsstreben 21, 22 bewegt, so werden die Stützbügel 71, 72 in Richtung auf das Trägerblech 40 verklappt, so dass die Wölbung der Lordosenstütze 10 nachlässt bzw. die Lordosenstütze 10 sich wieder dichter an das Trägerblech 40 bzw. an die Ebene der Rückenlehne heranbewegt.Be the two gliders 62 . 63 in contrast, in the opposite direction in each case in the direction of one of the two lateral longitudinal struts 21 . 22 moved, so are the support bracket 71 . 72 towards the carrier sheet 40 folds, leaving the bulge of the lumbar support 10 wears off or the lumbar support 10 again closer to the carrier sheet 40 or moved to the plane of the backrest.

Durch die symmetrische Anordnung der beiden Stützbügel 71, 72 und der zugeordneten Gleiter 62, 63 bezüglich einer in Lehnenlängsrichtung Z verlaufenden Symmetrieachse wird dabei eine symmetrische, gleichmäßige Wölbung bzw. Verstellung der Lordosenstütze 10 sichergestellt. Dies ist jedoch dann nicht gewährleistet, wenn während des Transports des Kraftfahrzeugsitzes oder des Lehnengestells zum Montageort des Kraftfahrzeugs oder des Kraftfahrzeugsitzes bzw. während der Montage ein Stützbügel auf die jeweils andere Seite umschlägt und dadurch bei fertig montiertem Kraftfahrzeugsitz zu Fehlfunktionen der Lordosenstütze führt.Due to the symmetrical arrangement of the the support bracket 71 . 72 and the associated slider 62 . 63 With respect to an axis of symmetry extending in the backrest longitudinal direction Z, a symmetrical, uniform curvature or adjustment of the lumbar support is achieved 10 ensured. However, this is not guaranteed if, during transportation of the motor vehicle seat or the backrest frame to the mounting location of the motor vehicle or the motor vehicle seat or during assembly, a support bracket turns to the other side and thereby leads to malfunction of the lumbar support in fully assembled motor vehicle seat.

Um dies mit einfachen Mitteln zu verhindern, werden die Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 in Stützbügelaufnahmen von geometrisch einfach gestalteten und vorzugsweise als Kunststoffclips ausgebildeten Drehlagereinsätzen eingesteckt, die in die Drehlager des Trägers eingesetzt werden und einen zwischen den Stützbügelaufnahmen angeordneten Steg aufweisen, durch den der zugelassene Drehwinkel der Stützbügel 71, 72 formschlüssig begrenzt wird, so dass die Stützbügel 71, 72 nur in einem spitzen Winkel zum Träger 4 verschwenkt werden können und damit ein Umschlagen der Stützbügel 71, 72 zur jeweils anderen Seite verhindert wird. Zwei Ausführungsbeispiele des Drehlagereinsatzes werden nachfolgend anhand der 3 bzw. der 4 bis 8 dargestellt.To prevent this with simple means, the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 Inserted in support bracket recordings of geometrically simply designed and preferably designed as a plastic clips pivot bearing inserts, which are used in the pivot bearing of the wearer and have a arranged between the support bracket receiving web, through which the permitted angle of rotation of the support bracket 71 . 72 is positively limited, so that the support bracket 71 . 72 only at an acute angle to the carrier 4 can be pivoted and thus turning the support bracket 71 . 72 to the other side is prevented. Two embodiments of the pivot bearing insert are described below with reference to 3 or the 4 to 8th shown.

3 zeigt in perspektivischer Ansicht eine erste Ausführungsform eines Drehlagereinsatzes 8, der in die mittig angeordneten Drehlager 8a, 8b des Trägers 4 gemäß 2 eingesetzt wird, um ein Umklappen der Stützbügel 71, 72 zu verhindern. 3 shows a perspective view of a first embodiment of a pivot bearing insert 8th placed in the centrally located pivot bearing 8a . 8b of the carrier 4 according to 2 is used to fold down the support bracket 71 . 72 to prevent.

Der Drehlagereinsatz 8 weist einen Grundkörper 80 mit einander gegenüberliegenden, parallelen Längsseiten 81, zylindermantelförmigen Stirnseitenwänden 82 und einer Bodenfläche 83 auf. Von den parallelen Längsseiten 81 steht ein Steg 9 ab, während die zylindermantelförmigen Stirnseitenwände 82 auf ihrer der Bodenfläche 83 entgegen gesetzten Seite durch hälftige Hohlzylinderabschnitte eines Randes 84 abgeschlossen werden, der die äußere Mantelfläche der zylindermantelförmigen Stirnseitenwände 82 überragt und dadurch einen Anschlag beim Einsetzen des Drehlagereinsatzes 8 in eine entsprechende, der Querschnittsform des Grundkörpers 80 des Drehlagereinsatzes 8 angepasste Lagerstelle des Trägers 4 gemäß 2 ausbildet. Der den Rand 84 durchbrechende Steg 9 weist an beiden Seiten teilzylinderförmige Ausnehmungen 91, 92 auf, die zusammen mit dem Innenraum der hohlzylindrischen Abschnitte des Randes 84 und den Ausnehmungen im Bereich der zylindermantelförmigen Stirnseitenwände 82 eingelassenen Öffnungen im Querschnitt kreisförmige Öffnungen 93, 94 als Stützbügelaufnahmen für die Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 ausbilden.The pivot bearing insert 8th has a basic body 80 with opposite, parallel longitudinal sides 81 , cylinder jacket-shaped end walls 82 and a floor area 83 on. From the parallel long sides 81 there is a footbridge 9 while the cylinder jacket-shaped end walls 82 on their the floor surface 83 opposite side by half hollow cylinder sections of an edge 84 be completed, the outer circumferential surface of the cylinder jacket-shaped end walls 82 surmounted and thereby a stop when inserting the pivot bearing insert 8th in a corresponding, the cross-sectional shape of the body 80 of the pivot bearing insert 8th adapted bearing point of the carrier 4 according to 2 formed. The the edge 84 piercing footbridge 9 has partial cylindrical recesses on both sides 91 . 92 on that together with the interior of the hollow cylindrical sections of the edge 84 and the recesses in the region of the cylinder jacket-shaped end walls 82 recessed openings in cross-section circular openings 93 . 94 as a support bracket receptacles for the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 form.

Der die Hohlzylinderabschnitte des Randes 84 überragende Steg 9 begrenzt den Schwenkwinkel der in die Öffnungen 93, 94 eingesteckten Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72, die beim Verschwenken gegen den Steg 9 stoßen.The hollow cylinder sections of the edge 84 towering jetty 9 limits the swing angle in the openings 93 . 94 inserted bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 when pivoting against the dock 9 bump.

Zum erleichterten Einsetzen der Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 dienen an der inneren Mantelfläche der Hohlzylinderabschnitte des Randes 84 vorgesehene Einführschrägen 85.For easier insertion of the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 serve on the inner circumferential surface of the hollow cylinder sections of the edge 84 provided chamfers 85 ,

Zur Ausbildung des Drehlagereinsatzes 8 als Clips sowie zu dessen Lagesicherung in den Drehlagern 8a, 8b des Trägers 4 können an den Längsseiten 81 des Grundkörpers 80 Federzungen 87 vorgesehen werden, die beim Einsetzen des Drehlagereinsatzes 8 in die Ausnehmung der Drehlager 8a, 8b des Trägers 4 gegen die Längsseiten 81 des Grundkörpers 80 gedrückt werden und beim vollständigen Einfügen des Grundkörpers 80 in die Ausnehmung der Drehlager 8a, 8b des Trägers 4 unter der Federeinwirkung aufspreizen und damit die Positionierung der Drehlagereinsätze 8 in den Drehlagern 8a, 8b des Trägers 4 sichern.For the formation of the pivot bearing insert 8th as clips as well as to its position assurance in the pivot bearings 8a . 8b of the carrier 4 can on the long sides 81 of the basic body 80 spring tongues 87 be provided when inserting the pivot bearing insert 8th in the recess of the pivot bearing 8a . 8b of the carrier 4 against the long sides 81 of the basic body 80 be pressed and the complete insertion of the body 80 in the recess of the pivot bearing 8a . 8b of the carrier 4 spread under the action of the spring and thus the positioning of the pivot bearing inserts 8th in the pivot bearings 8a . 8b of the carrier 4 to back up.

In 4 ist in perspektivischer Ansicht eine zweite Ausführungsform des Drehlagereinsatzes 8' dargestellt, die sich von der in 3 dargestellten ersten Ausführungsform eines Drehlagereinsatzes 8 dahingehend unterscheidet, dass die Randabschnitte nicht als halber Hohlzylinder ausgebildet sind, sondern als hohlzylindrische Teilabschnitte 86 an den Steg 9 anschließen. Dadurch erfüllen die hohlzylindrische Teilabschnitte 86 die Aufgabe eines Anschlages beim Einsetzen des Drehlagereinsatzes 8' in die Drehlager 8a, 8b des Trägers 4, verringern aber die Länge der Einstecköffnung für die Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72. Wegen der Federvorspannung der U-förmigen Stützbügel 71, 72 sind jedoch die in den zylindermantelförmigen Stirnseitenwänden 82 des Grundkörpers 80 ausgebildeten Öffnungen 93, 94 für die Zentrierung der Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 ausreichend. Auch in dieser Ausführungsform ist zur Erleichterung des Einsetzens der Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 eine Einführschräge 88 an der Stirnseite der zylindermantelförmigen Stirnseitenwände 82 des Grundkörpers 80 vorgesehen.In 4 is a perspective view of a second embodiment of the pivot bearing insert 8th' represented by the in 3 shown first embodiment of a pivot bearing insert 8th differs in that the edge portions are not formed as a half hollow cylinder, but as hollow cylindrical sections 86 to the jetty 9 connect. As a result, meet the hollow cylindrical sections 86 the task of a stop when inserting the pivot bearing insert 8th' in the pivot bearings 8a . 8b of the carrier 4 but reduce the length of the insertion for the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 , Because of the spring preload of the U-shaped support bracket 71 . 72 However, the are in the cylinder jacket-shaped end walls 82 of the basic body 80 trained openings 93 . 94 for centering the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 sufficient. Also in this embodiment is to facilitate the insertion of the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 an insertion bevel 88 on the front side of the cylinder jacket-shaped front side walls 82 of the basic body 80 intended.

In den 5 und 6 ist in perspektivischer Ansicht und in Vorderseitenansicht die zweite Ausführungsform des Drehlagereinsatzes 8' mit darin eingesetzten Lagerabschnitten 711, 721 der Stützbügel 71, 72 gemäß 2 dargestellt und verdeutlicht die Anordnung und Führung der Lagerabschnitte 711, 721 der beiden Stützbügel 71, 72 in den ihnen zugeordneten Stützbügelaufnahmen des Drehlagereinsatzes 8'.In the 5 and 6 is a perspective view and front view of the second embodiment of the pivot bearing insert 8th' with bearing sections inserted therein 711 . 721 the support bracket 71 . 72 according to 2 illustrated and illustrates the arrangement and leadership of the bearing sections 711 . 721 the two support brackets 71 . 72 in their associated support bracket recordings of the pivot bearing insert 8th' ,

In den 7 und 8 ist in perspektivischer Ansicht und Vorderseitenansicht der Drehlagereinsatz 8' der zweiten Ausführungsform bei gegenüber der Grundstellung verschwenkten Stützbügeln 71, 72 gemäß 4 dargestellt und verdeutlicht, wie die Lagerabschnitte 711, 721 der Stützbügel 71, 72 bei entsprechendem Schwenkwinkel gegen den Steg 9 anstoßen, so dass der Schwenkwinkel der Stützbügel 71, 72 auf diese Weise beschränkt und ein Umschlagen der Stützbügel 71, 72 auf die jeweils andere Seite verhindert wird.In the 7 and 8th is in perspective shear view and front view of the pivot bearing insert 8th' the second embodiment with respect to the basic position pivoted support brackets 71 . 72 according to 4 illustrated and illustrates how the bearing sections 711 . 721 the support bracket 71 . 72 at a corresponding tilt angle against the web 9 abut, so that the pivoting angle of the support bracket 71 . 72 limited in this way and a folding of the support bracket 71 . 72 is prevented on the other side.

11: Lehnengestellbackrest frame
33: Haltevorrichtungholder
44: Trägercarrier
55: Höhenverstelleinrichtungheight adjustment device
66: TiefenverstelleinrichtungDepth adjustment device
8, 8'8th, 8th': DrehlagereinsatzPivot bearing insert
8a, 8b8a, 8b: Drehlagerpivot bearing
1010: Lordosenstützelumbar support
1111: Verstellachseadjustment axis
1212: BeschlägeForged
21, 2221 22: Längsstrebenlongitudinal struts
4040: Trägerblechsupport plate
41, 4241 42: Führungsschienenguide rails
50, 6050, 60: Spindelantriebspindle drive
51, 6151 61: Spindelspindle
5252: Spindelmutterspindle nut
62, 6362 63: Gleiterskid
71, 7271, 72: Stützbügelsupport bracket
8080: Grundkörperbody
8181: Parallele Längsseitenparallel long sides
8282: Zylindermantelförmige StirnseitenwändeCylinder shell-shaped End walls
8383: Bodenflächefloor area
8484: Randedge
8585: Einführschrägechamfer
8686: hohlzylindrische Teilabschnittehollow cylindrical sections
8787: Federzungespring tongue
91, 9291 92: teilzylinderförmige Ausnehmungenpartly cylindrical recesses
93, 9493 94: kreisförmige Öffnungen (Stützbügelaufnahmen)circular openings (Support clamp receivers)
711, 721711 721: Lagerabschnitte der Stützbügelbearing portions the support bracket
XX: Fahrzeuglängsachsevehicle longitudinal axis
YY: FahrzeugquerachseVehicle transverse axis
ZZ: FahrzeughochachseVehicle axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 20313925 U1 [0002]

Claims

Backrest structure for a motor vehicle seat with - a backrest frame ( 1 ), which has a back facing the back of a seat occupant front, - one at the front of the back frame ( 1 ) arranged lumbar support ( 10 ) for supporting the lumbar region of the seat occupant and - an adjusting device ( 6 ) for adjusting the position of the lumbar support ( 10 ) perpendicular to the plane of extent of the backrest frame ( 1 ), the two with the lumbar support ( 10 ) operatively connected support bracket ( 71 . 72 ) of a U-shaped bent steel wire with bearing sections ( 711 . 721 ) pivotable in opposing pivot bearings ( 8a . 8b ) one with the backrest frame ( 1 ) connected carrier ( 4 ), characterized in that the bearing sections ( 711 . 721 ) the support bracket ( 71 . 72 ) in support bracket receptacles ( 93 . 94 ) of pivot bearing inserts ( 8th . 8th' ) are inserted in the pivot bearings ( 8a . 8b ) of the carrier ( 4 ) are arranged and one between the support bracket recordings ( 93 . 94 ) arranged web ( 9 ) exhibit.

Backrest structure according to claim 1, characterized in that the between the support bracket recordings ( 93 . 94 ) arranged web ( 9 ) the bearing sections ( 711 . 721 ) the support bracket ( 71 . 72 ) receiving top of the pivot bearing inserts ( 8th . 8th' ) surmounted.

Backrest structure according to claim 1 or 2, characterized in that the pivot bearing inserts ( 8th . 8th' ) a basic body ( 80 ) having cylindrical recesses, between which the web ( 9 ) is arranged.

Backrest structure according to claim 3, characterized in that the basic body ( 80 ) two parallel side walls ( 81 ), to the side walls ( 81 ) subsequent cylinder jacket-shaped end walls ( 82 ) and a closed bottom surface ( 83 ) having.

Backrest structure according to claim 3 or 4, characterized in that the body ( 80 ) over the cross-sectional area of the main body ( 80 ) protruding edge ( 84 ).

Backrest structure according to claim 5, characterized in that the edge ( 84 ) consists of at least two hollow cylinder sections.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the edge ( 84 ) on the sides of the bridge ( 9 ) is interrupted.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the web ( 9 ) the support bracket receptacles ( 93 . 94 ) of the rotary bearing inserts ( 8th . 8th' ) facing, partially cylindrical recesses ( 91 . 92 ), on which the bearing sections ( 711 . 721 ) the support bracket ( 71 . 72 ) issue.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support bracket receptacles ( 93 . 94 ) in the region of the cylinder jacket-shaped front side walls ( 81 ) or the edge ( 84 ) an insertion bevel ( 85 ) exhibit.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pivot bearing inserts ( 8th . 8th' ) as clips for insertion in recesses or openings of the pivot bearing ( 8a . 8b ) of the carrier ( 4 ) are formed.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pivot bearing inserts ( 8th . 8th' ) consist of plastic.

Backrest structure according to at least one of the preceding claims, characterized in that the support brackets ( 71 . 72 ) are bent such that their ends with spring preload in the opposing support bracket recordings ( 93 . 94 ) of the rotary bearing inserts ( 8th . 8th' ) are plugged.