DE102008045292B4 - An inflatable safety belt for a motor vehicle and method for inflating an inflatable safety belt - Google Patents

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Abstract

Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Schultergurt (2) und einem über eine Strömungsverbindung durch eine Umlenkstelle mit dem Schultergurt (2) verbundenen Beckengurt (3) und einem Gasgenerator (7) zur Befüllung des Sicherheitsgurtes (1), dadurch gekennzeichnet, dass damit der von dem Gasgenerator (7) erzeugte Gasstrom sowohl den Beckengurt (3) als auch unter Durchströmung der Umlenkung in der Gurtzunge (7) den Schultergurt (2) aufblasen kann, die Zündung des Gasgenerators (7) in einer Zeit von maximal 15 ms nach einer Detektion eines Unfalles erfolgt, und ein Gurtstraffer (16) vorgesehen ist, der zeitlich so nach der Zündung des Gasgenerators (7) aktiviert wird, dass die Entfaltung des Sicherheitsgurtes (1) durch die Straffung des Sicherheitsgurtes (1) nicht behindert wird.An inflatable seat belt (1) for a motor vehicle having a shoulder belt (2) and a lap belt (3) connected to the shoulder belt (2) via a flow connection through a deflection point, and a gas generator (7) for filling the seat belt (1), characterized that the gas stream generated by the gas generator (7) can inflate both the lap belt (3) and the shoulder belt (2) through the deflection in the belt tongue (7), the ignition of the gas generator (7) in a maximum of 15 ms after detection of an accident, and a belt tensioner (16) is provided, which is activated in time after the ignition of the gas generator (7) that the deployment of the seat belt (1) by the tightening of the seat belt (1) is not hindered ,

Description

Die Erfindung betrifft einen aufblasbaren Sicherheitsgurt für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Aufblasen eines aufblasbaren Sicherheitsgurtes mit den Merkmalen der Oberbegriffe der Ansprüche 1 oder 6.The invention relates to an inflatable safety belt for a motor vehicle and a method for inflating an inflatable safety belt with the features of the preambles of claims 1 or 6.

Aus der DE 198 04 365 A1 ist bereits ein Sicherheitsgurt mit einem aufblasbaren Schultergurtteil und einem Beckengurtteil bekannt, welche eine Strömungsverbindung aufweisen. Zur Aufrechterhaltung der Strömungsverbindung ist ein Gaskanal vorgesehen, der aus einem schlauchförmigen Stück mit einer in radialer Richtung relativ hohen Steifigkeit gebildet ist. Durch den radial steifen Gaskanal wird verhindert, dass der Öffnungsquerschnitt beim Umlenken in der Umlenkstelle insbesondere in der Einsteckzunge kollabiert, und damit sichergestellt, dass die Strömungsverbindung aufrecht erhalten bleibt.From the DE 198 04 365 A1 For example, a safety belt with an inflatable shoulder belt part and a lap belt part is already known, which have a flow connection. To maintain the flow connection, a gas channel is provided, which is formed from a tubular piece with a relatively high rigidity in the radial direction. The radially rigid gas channel prevents the opening cross section from collapsing when deflecting in the deflection point, in particular in the insertion tongue, and thus ensures that the flow connection is maintained.

Nachteilig bei dieser Lösung ist jedoch, dass zur aufrecht Erhaltung der Strömungsverbindung ein gesondertes Teil, nämlich der radial steife Gaskanal erforderlich ist und dieser unter hoher Last der Gefahr der Zerstörung unterliegt und überdies die Kosten erhöht.A disadvantage of this solution, however, is that to maintain the flow connection upright a separate part, namely the radially rigid gas duct is required and this is subject to the risk of destruction under high load and also increases the cost.

Ferner ist aus der EP 1 616 760 B1 eine Sitzgurt-Vorrichtung bekannt, welche einen Schultergurt und einen Beckengurt aufweist, welche zwar aufblasbar sind, aber keine Strömungsverbindung über die Umlenkstelle aufweisen. Damit ist die Sitzgurt-Vorrichtung grundsätzlich aufwendig aufgebaut, wobei insbesondere der Umstand, dass die beiden Gurtabschnitte durch voneinander getrennte Zuleitungen aufgeblasen werden, die Montage und den konstruktiven Aufbau der Sitzgurt-Vorrichtung kompliziert.Furthermore, from the EP 1 616 760 B1 a seat belt device is known, which has a shoulder belt and a lap belt, which are inflatable, but have no flow connection via the deflection point. Thus, the seat belt device is basically complicated, in particular the fact that the two belt sections are inflated by separate supply lines, the assembly and the structural design of the seat belt device complicated.

Weiterhin sind aus den Druckschriften DE 199 35 737 A1 und DE 200 08 315 U1 jeweils Rückhaltesysteme mit einem aufblasbaren Sicherheitsgurt und einem Gurtstraffer bekannt, bei denen die Gurtabschnitte zeitgleich zu der Aktivierung des Gurtstraffers aufgeblasen werden. Besondere Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Strömungsverbindung in der Umlenkstelle sind dort nicht vorgesehen.Furthermore, from the publications DE 199 35 737 A1 and DE 200 08 315 U1 each restraint systems with an inflatable seat belt and a belt tensioner known in which the belt portions are inflated simultaneously with the activation of the belt tensioner. Special measures to maintain the flow connection in the deflection are not provided there.

Aufgabe der Erfindung ist es daher einen kostengünstigen aufblasbaren Sicherheitsgurt und ein Verfahren zum Aufblasen eines aufblasbaren Sicherheitsgurtes zu schaffen, bei dem sicher vermieden wird, dass die Strömungsverbindung zwischen dem Schultergurt und dem Beckengurt im Unfall unterbrochen wird und sowohl der Beckengurt als auch der Schultergurt mit einem gemeinsamen Gasgenerator aufgeblasen werden können.The object of the invention is therefore to provide a low-cost inflatable seat belt and a method for inflating an inflatable safety belt, which safely prevents the flow connection between the shoulder belt and the lap belt is interrupted in the accident and both the lap belt and the shoulder belt with a common gas generator can be inflated.

Zur Lösung der Aufgabe wird nach Anspruch 1 bzw. 6 vorgeschlagen, dass damit der von dem Gasgenerator erzeugte Gasstrom sowohl den Beckengurt als auch unter Durchströmung der Umlenkung in der Gurtzunge den Schultergurt aufblasen kann, die Zündung des Gasgenerators in einer Zeit von maximal 15 ms nach einer Detektion eines Unfalles erfolgt, und ein Gurtstraffer vorgesehen ist, der zeitlich so nach der Zündung des Gasgenerators aktiviert wird, dass die Entfaltung des Sicherheitsgurtes durch die Straffung des Sicherheitsgurtes nicht behindert wird. Die Erfindung nutzt dabei die Erkenntnis in Abkehr von der bisher im Stand der Technik bekannten Lösung, nämlich besondere konstruktive Maßnahmen zu ergreifen, so dass der Gaskanal nicht abgeklemmt wird, dass allein eine frühzeitige Zündung bzw. Aktivierung des Gasgenerators ausreichend ist, um die Strömungsverbindungen an den Umlenkstellen, insbesondere zwischen dem Schultergurt und dem Beckengurt in der Gurtzunge nicht zu unterbinden. Zu dem vorgeschlagenen frühen Zeitpunkt ist die Last in dem Gurtband aufgrund der noch fehlenden Vorwärtsverlagerung des Insassen noch so gering, dass keine Gefahr besteht, dass die Strömungsverbindung an den Umlenkstellen unterbunden wird. Ferner bietet die frühzeitige Zündung des Gasgenerators und die damit verbundene Entfaltung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes den Vorteil, dass der Sicherheitsgurt dadurch eine Längenkontraktion erfährt, und damit eventuell noch vorhandene Gurtlose aus dem Sicherheitsgurtsystem herausgezogen wird, was praktisch einer ersten Straffung entspricht.To solve the problem is proposed according to claim 1 or 6, that thus the gas flow generated by the gas generator both the lap belt and flow through the deflection in the belt tongue can inflate the shoulder belt, the ignition of the gas generator in a period of up to 15 ms a detection of an accident takes place, and a belt tensioner is provided, which is activated in time after the ignition of the gas generator that the deployment of the seat belt is not hindered by the tightening of the safety belt. The invention uses the knowledge in departure from the previously known in the prior art solution, namely to take special design measures, so that the gas channel is not disconnected, that only an early ignition or activation of the gas generator is sufficient to the flow connections the deflection points, in particular between the shoulder belt and the lap belt in the belt tongue not to prevent. At the proposed early time, the load in the webbing is still so low due to the still missing forward displacement of the occupant that there is no danger that the flow connection is prevented at the deflection points. Furthermore, the early ignition of the gas generator and the associated deployment of the inflatable safety belt has the advantage that the seat belt thereby undergoes a length contraction, and thus any remaining belt slack is pulled out of the safety belt system, which practically corresponds to a first tightening.

Ferner wird dadurch sichergestellt, dass die Entfaltung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes nicht durch eine mit der Aktivierung des Gurtstraffers verbundene Erhöhung der Gurtkraft gestört werden kann. Die verbleibende Gurtlose des aufgeblasenen Sicherheitsgurtsystems wird dann durch den Gurtstraffer herausgezogen, wobei sich insgesamt eine optimale frühzeitige Ankopplung des Insassen an die Fahrzeugverzögerung bei einer minimalen Insassenbelastung ergibt.Furthermore, this ensures that the deployment of the inflatable safety belt can not be disturbed by an increase in the belt force associated with the activation of the belt tensioner. The remaining belt slack of the inflated seat belt system is then pulled out by the belt tensioner, resulting in an overall optimal early coupling of the occupant to the vehicle deceleration with a minimum occupant load.

Es hat sich herausgestellt, dass der aufblasbare Sicherheitsgurt und der Gurtstraffer ideal zusammenwirken, wenn die Aktivierung des Gurtstraffers in einem Zeitraum von 5–15 ms nach der Zündung des Gasgenerators erfolgt. Damit ist der Sicherheitsgurt zum Zeitpunkt der Aktivierung des Gurtstraffers bereits soweit entfaltet, dass die Entfaltung und der Gurtstraffer nicht mehr gegeneinander arbeiten und der Sicherheitsgurt mit einer größtmöglichen Oberfläche an dem Insassen anliegt.It has been found that the inflatable seat belt and the belt tensioner cooperate ideally when the activation of the belt tensioner takes place within a period of 5-15 ms after the ignition of the gas generator. Thus, the seat belt at the time of activation of the belt tensioner is already deployed so far that the deployment and the belt tensioner no longer work against each other and the seat belt with a maximum surface against the occupant.

Weiterhin wird vorgeschlagen, dass der Zeitraum zwischen der Zündung des Gasgenerators und der Aktivierung des Gurtstraffers abhängig von dem Impuls des Unfalles ist.Furthermore, it is proposed that the period between the ignition of the gas generator and the activation of the belt tensioner is dependent on the momentum of the accident.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung besteht darin, dass die Befüllung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes durch den Gasgenerator und der Gurtstraffer an unterschiedlichen Enden des Sicherheitsgurtes angeordnet sind. Damit werden sowohl der Beckengurt als auch der Schultergurt durch das Entfalten des Sicherheitsgurtes und die nachfolgende Straffung ideal gestrafft. Ferner erfolgt die Befüllung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes zunächst vollständig von einem Ende, während anschließend die Straffung des aufgeblasenen Sicherheitsgurtes von der anderen Seite erfolgt. Damit stören sich beide Prozesse möglichst wenig und können ihren vollen Beitrag zur optimalen Rückhaltung des Insassen mit einer geringst möglichen Insassenbelastung beitragen. Auch für den Fall, dass der aufgeblasene Sicherheitsgurt sich nicht ganz über die Länge des Schultergurtes oder des Beckengurtes erstreckt, bietet die Erfindung den Vorteil, dass der Gurtstraffer den bereits entfalteten Sicherheitsgurt auf den Insassen in Richtung der fehlenden Überdeckung zieht, so dass nach der erfolgten Gurtstraffung ein möglichst langer Abschnitt an entfaltetem Sicherheitsgurt an dem Insassen anliegt.A further preferred embodiment of the invention is that the filling of the inflatable seat belt are arranged by the gas generator and the belt tensioner at different ends of the seat belt. Thus, both the lap belt and the shoulder belt are ideally tightened by the unfolding of the seat belt and the subsequent tightening. Further, the inflation of the inflatable seat belt is initially completely from one end, while subsequently the tightening of the inflated seat belt takes place from the other side. Thus, both processes interfere as little as possible and can contribute their full contribution to the optimal restraint of the occupant with the least possible occupant exposure. Also, in the event that the inflated seat belt does not extend entirely over the length of the shoulder belt or the lap belt, the invention offers the advantage that the belt tensioner pulls the already unfolded seat belt on the occupant in the direction of the missing coverage, so that after that Belt tightening as long as possible on unfolded seat belt against the occupant.

Idealerweise ist der Gurtstraffer an dem dem Schultergurt und der Gasgenerator an dem dem Beckengurt zugeordneten Ende des Sicherheitsgurtes angeordnet, so dass der Gasgenerator zunächst den aufblasbaren Sicherheitsgurt über den Beckengurt also den kürzeren Teil des Sicherheitsgurtsystems entfaltet, und anschließend den Schultergurt unter Durchströmung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes im Bereich der Umlenkung in der Gurtzunge entfaltet. Da das Ende des Beckengurtes sich am dichtesten am Insassen befindet, wird dadurch der nicht am Insassen anliegende entfaltete Teil des aufblasbaren Sicherheitsgurtes auf ein Minimum reduziert, und die an dem Insassen anliegende entfaltete Länge des aufblasbaren Sicherheitsgurtes maximiert.Ideally, the belt tensioner on the shoulder belt and the inflator on the lap belt associated end of the seat belt is arranged so that the inflator first unfolds the inflatable safety belt on the lap belt so the shorter part of the seat belt system, and then the shoulder belt while flowing through the inflatable safety belt in Deflected area of the deflection in the belt tongue. Because the end of the lap belt is closest to the occupant, this minimizes the unfastened portion of the inflatable seat belt that is not applied to the occupant and maximizes the deployed length of the inflatable seat belt against the occupant.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In den Figuren ist im Einzelnen dargestellt:The invention will be explained in more detail with reference to a preferred embodiment. The figures show in detail:

1: Aufblasbares Sicherheitsgurtsystem mit Gurtstraffer 1 : Inflatable safety belt system with belt tensioner

2: Verlauf des Gurtbandauszugs über der Zeit, während des Unfalles 2 : Course of the belt extension over time, during the accident

In 1 ist ein erfindungsgemäßes aufblasbares Sicherheitsgurtsystem 1 zu erkennen, das in bekannter Weise über einen Endbeschlag 8 und einen Gurtaufroller 5 an einer Fahrzeugstruktur 9 befestigt ist, und der Rückhaltung eines auf einem Fahrzeugsitz 11 sitzenden Insassen 10 dient. Der Sicherheitsgurt 1 ist durch eine in ein Gurtschloss 4 eingesteckte Gurtzunge 17, die hier die Umlenkstelle bildet, in einen Beckengurt 3 und einen Schultergurt 2 unterteilt. Der Schultergurt 2 wird im weiteren Verlauf durch einen an der Fahrzeugstruktur 9 angeordneten Umlenker 6 umgelenkt und endet schließlich in dem Gurtaufroller 5, der mit einem Gurtstraffer 16 versehen ist. Der Beckengurt 3 erstreckt sich von dem Gurtschloss 4 bis zu dem an der Fahrzeugstruktur 9 befestigten Endbeschlag 8, an dem ein Gasgenerator 7 zur Befüllung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes 1 vorgesehen ist. Ferner ist eine Sensoreinrichtung 12 vorgesehen, durch die einen Unfall charakterisierende Kenngrößen sensierbar sind. Die Sensoreinrichtung 12 ist über eine Signalleitung 18 mit einer Auswerteeinheit 13 verbunden, in welcher die sensierten Kenngrößen ausgewertet werden und mit vorgegebenen Grenzwerten verglichen werden, bei deren Überschreiten ein Unfall erkannt wird. Wird ein Unfall erkannt, werden entsprechende Ansteuersignale über Signalleitungen 14 und 15 dem Gasgenerator 7 und dem Gurtstraffer 16 zugeführt, welche schließlich zur deren Aktivierung führen. Der Zeitpunkt der Ansteuerung des Gasgenerators 7 und des Gurtstraffers 16 kann individuell in der Auswerteeinheit unter Berücksichtigung von die Unfallschwere, den Insassen oder ähnliche Parameter charakterisierenden Kenngrößen ermittelt werden. Alternativ kann auch eine feste Zeitdifferenz zwischen der Zündung des Gasgenerators 7 und der Aktivierung des Gurtstraffers 16 vorgesehen sein, so dass nur der Zeitpunkt der Zündung des Gasgenerators ermittelt werden muss. Selbstverständlich kann der Zeitpunkt t1 der Zündung des Gasgenerators 7 nach einer Detektion eines Unfalles zum Zeitpunkt t0 ebenfalls ein fester Wert sein, der bei Detektion eines Unfalles zum Zeitpunkt t0 aufgerufen wird.In 1 is an inflatable safety belt system according to the invention 1 to recognize, in a known manner via an end fitting 8th and a belt retractor 5 on a vehicle structure 9 is attached, and the retention of one on a vehicle seat 11 seated inmates 10 serves. The safety belt 1 is through a in a buckle 4 inserted belt tongue 17 , which here forms the turning point, in a lap belt 3 and a shoulder strap 2 divided. The shoulder strap 2 will later on by a on the vehicle structure 9 arranged deflector 6 deflected and finally ends in the belt retractor 5 that with a belt tensioner 16 is provided. The lap belt 3 extends from the buckle 4 up to the on the vehicle structure 9 attached end fitting 8th to which a gas generator 7 for inflating the inflatable seat belt 1 is provided. Furthermore, a sensor device 12 provided by the accident characterizing characteristics are sensible. The sensor device 12 is via a signal line 18 with an evaluation unit 13 connected, in which the sensed characteristics are evaluated and compared with predetermined limits above which an accident is detected. If an accident is detected, appropriate control signals via signal lines 14 and 15 the gas generator 7 and the belt tensioner 16 fed, which eventually lead to their activation. The timing of the activation of the gas generator 7 and the belt tensioner 16 can be determined individually in the evaluation unit under consideration of the accident severity, the occupants or similar parameters characterizing parameters. Alternatively, a fixed time difference between the ignition of the gas generator 7 and the activation of the belt tensioner 16 be provided so that only the timing of the ignition of the gas generator must be determined. Of course, the time t1 of the ignition of the gas generator 7 after a detection of an accident at the time t0 also be a fixed value, which is called upon detection of an accident at time t0.

In 2 ist der Verlauf des Gurtbandauszuges s in mm über der Zeit t in ms aufgetragen. Beginnend mit dem Zeitpunkt t0, wenn ein Unfall erkannt wird, wird nach 7 ms zum Zeitpunkt t1 der Gasgenerator 7 aktiviert und der aufblasbare Sicherheitsgurt 1 entfaltet. Da sich in dem Sicherheitsgurt 1 zu diesem Zeitpunkt keine Gurtlose befindet, führt die Entfaltung zunächst zu einem Gurtbandauszug bis 70 mm gekennzeichnet durch die ansteigende Gerade im Bereich I. Da der Sicherheitsgurt 1 zu diesem frühzeitigen Zeitpunkt noch nicht belastet ist, kann der von dem Gasgenerator 7 erzeugte Gasstrom sowohl den Beckengurt 2 als auch unter Durchströmung der Umlenkung in der Gurtzunge 17 den Schultergurt 3 aufblasen. Hierbei nutzt die Erfindung die Tatsache, dass der Insasse zu diesem Zeitpunkt noch keine unfallbedingte Vorwärtsverlagerung erfährt und damit keine Kraft auf das Sicherheitsgurtsystem 1 ausübt. Im weiteren Verlauf ist der Gurtbandauszug s für eine geringe Zeitspanne konstant, welche für eine Ausbreitung des Gasstromes in dem entfalteten Sicherheitsgurt 1 genutzt wird. Zum Zeitpunkt t2 = 19 ms wird dann der Gurtstraffer 16 aktiviert, so dass der Sicherheitsgurt 1 nach einem geringfügigen Zeitverzug im Bereich II zwischen 21 und 27 ms gestrafft wird, und der Gurt um 70 mm entlang der dargestellten Gerade wieder eingezogen wird. Zum Ende des Bereiches II liegt der Sicherheitsgurt 1 dann gestrafft und in entfaltetem Zustand, also mit einer möglichst großen Auflagefläche an dem Insassen an. Ab 41 ms beginnt dann die Phase der kraftbegrenzten Vorwärtsverlagerung im Bereich III bis zu einem Gurtbandauszug von 160 mm bis 71 ms. Der Anstieg der Gerade im Bereich III ist dabei abhängig von dem Insassen. In dieser Phase führt der entfaltete Sicherheitsgurt 1 zu einer erheblichen Reduzierung der Insassenbelastung, da die von dem Sicherheitsgurt 1 auf den Insassen ausgeübte Kraft sich auf eine wesentlich größere Auflagefläche verteilt, als dies bei herkömmlichen Gurtsystemen der Fall ist.In 2 the course of the webbing extension s is plotted in mm over the time t in ms. Starting at the time t0, when an accident is detected, after 7 ms at time t1 the gas generator 7 activated and the inflatable seat belt 1 unfolded. As in the seat belt 1 At this time, no slack is located, the unfolding leads first to a webbing extension to 70 mm characterized by the rising straight line in the area I. Since the seat belt 1 At this early point in time is not charged, the can of the gas generator 7 gas stream generated both the lap belt 2 as well as under flow through the deflection in the belt tongue 17 the shoulder strap 3 inflation. Here, the invention uses the fact that the occupant still experiences no accidental forward displacement at this time and thus no force on the safety belt system 1 exercises. In the further course of the belt extraction s is constant for a small period of time, which is for propagation of the gas flow in the unfolded seat belt 1 is being used. At the time t2 = 19 ms then the belt tensioner 16 activated, leaving the seat belt 1 after a slight time delay in the area II between 21 and 27 ms is tightened, and the belt is retracted by 70 mm along the straight line shown. At the end of the area II is the seat belt 1 then tightened and unfolded, so with the largest possible contact surface on the occupant. From 41 ms the phase of the force-limited forward displacement in the range III starts up to a belt extension of 160 mm to 71 ms. The increase in the straight line in the area III is dependent on the occupant. In this phase leads the unfolded seat belt 1 to a significant reduction in occupant exposure, as by the seat belt 1 force exerted on the occupants is distributed over a much larger contact surface than is the case with conventional belt systems.

Claims (8)

Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Schultergurt (2) und einem über eine Strömungsverbindung durch eine Umlenkstelle mit dem Schultergurt (2) verbundenen Beckengurt (3) und einem Gasgenerator (7) zur Befüllung des Sicherheitsgurtes (1), dadurch gekennzeichnet, dass damit der von dem Gasgenerator (7) erzeugte Gasstrom sowohl den Beckengurt (3) als auch unter Durchströmung der Umlenkung in der Gurtzunge (7) den Schultergurt (2) aufblasen kann, die Zündung des Gasgenerators (7) in einer Zeit von maximal 15 ms nach einer Detektion eines Unfalles erfolgt, und ein Gurtstraffer (16) vorgesehen ist, der zeitlich so nach der Zündung des Gasgenerators (7) aktiviert wird, dass die Entfaltung des Sicherheitsgurtes (1) durch die Straffung des Sicherheitsgurtes (1) nicht behindert wird.Inflatable safety belt ( 1 ) for a motor vehicle with a shoulder strap ( 2 ) and one via a flow connection through a deflection with the shoulder belt ( 2 ) connected lap belt ( 3 ) and a gas generator ( 7 ) for filling the seatbelt ( 1 ), characterized in that that of the gas generator ( 7 ) generated gas stream both the lap belt ( 3 ) and under flow through the deflection in the belt tongue ( 7 ) the shoulder strap ( 2 ), the ignition of the gas generator ( 7 ) occurs within a maximum of 15 ms after a detection of an accident, and a belt tensioner ( 16 ) is provided, the time after the ignition of the gas generator ( 7 ) is activated, that the deployment of the seat belt ( 1 ) by tightening the seatbelt ( 1 ) is not hindered. Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktivierung des Gurtstraffers (16) in einem Zeitraum von 5–15 ms nach der Zündung des Gasgenerators (7) erfolgt.Inflatable safety belt ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the activation of the belt tensioner ( 16 ) in a period of 5-15 ms after the ignition of the gas generator ( 7 ) he follows. Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zeitraum zwischen der Zündung des Gasgenerators (7) und der Aktivierung des Gurtstraffers (16) abhängig von dem Impuls des Unfalles ist.Inflatable safety belt ( 1 ) according to one of claims 1 to 2, characterized in that the period between the ignition of the gas generator ( 7 ) and the activation of the belt tensioner ( 16 ) depends on the impulse of the accident. Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Befüllung des aufblasbaren Sicherheitsgurtes (1) durch den Gasgenerator (7) und der Gurtstraffer (16) an unterschiedlichen Enden des Sicherheitsgurtes (1) angeordnet sind.Inflatable safety belt ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the filling of the inflatable safety belt ( 1 ) by the gas generator ( 7 ) and the belt tensioner ( 16 ) at different ends of the seatbelt ( 1 ) are arranged. Aufblasbarer Sicherheitsgurt (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtstraffer (16) an dem dem Schultergurt (2) und der Gasgenerator (7) an dem dem Beckengurt (3) zugeordneten Ende des Sicherheitsgurtes (1) angeordnet ist.Inflatable safety belt ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the belt tensioner ( 16 ) on the shoulder strap ( 2 ) and the gas generator ( 7 ) on the lap belt ( 3 ) associated end of the seat belt ( 1 ) is arranged. Verfahren zum Aufblasen eines aufblasbaren Sicherheitsgurtes (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem Schultergurt (2) und einem über eine Strömungsverbindung durch eine Umlenkstelle mit dem Schultergurt (2) verbundenen Beckengurt (3) und einem Gasgenerator (7) zum Aufblasen des Sicherheitsgurtes (1), dadurch gekennzeichnet, dass damit der von dem Gasgenerator (7) erzeugte Gasstrom sowohl den Beckengurt (3) als auch unter Durchströmung der Umlenkung in der Gurtzunge (7) den Schultergurt (2) aufblasen kann, der Gasgenerator (7) in einer Zeit von maximal 15 ms nach einer Detektion (t0) eines Unfalles aktiviert wird, und ein Gurtstraffer (16) vorgesehen ist, der zeitlich so nach der Zündung des Gasgenerators (7) aktiviert wird, dass die Entfaltung des Sicherheitsgurtes (1) durch die Straffung des Sicherheitsgurtes (1) nicht behindert wird.Method for inflating an inflatable safety belt ( 1 ) for a motor vehicle with a shoulder strap ( 2 ) and one via a flow connection through a deflection with the shoulder belt ( 2 ) connected lap belt ( 3 ) and a gas generator ( 7 ) for inflating the safety belt ( 1 ), characterized in that that of the gas generator ( 7 ) generated gas stream both the lap belt ( 3 ) and under flow through the deflection in the belt tongue ( 7 ) the shoulder strap ( 2 ), the gas generator ( 7 ) is activated in a maximum of 15 ms after a detection (t0) of an accident, and a belt tensioner ( 16 ) is provided, the time after the ignition of the gas generator ( 7 ) is activated, that the deployment of the seat belt ( 1 ) by tightening the seatbelt ( 1 ) is not hindered. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurtstraffer (16) in einem Zeitraum von 5–15 ms nach dem Gasgenerator (7) aktiviert wird.A method according to claim 6, characterized in that the belt tensioner ( 16 ) in a period of 5-15 ms after the gas generator ( 7 ) is activated. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Zeitraum zwischen der Aktivierung des Gasgenerators (7) und der Aktivierung des Gurtstraffers (16) abhängig von dem Impuls des Unfalles ist.Method according to one of claims 6 or 7, characterized in that the period between the activation of the gas generator ( 7 ) and the activation of the belt tensioner ( 16 ) depends on the impulse of the accident.
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