DE102008031939A1 - Weggeber für einen Fahrradtachometer - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Weggeber für ein Fahrrad oder dergleichen, der pro Umdrehung eines Laufrades eine bestimmte Anzahl von Impulsen für einen Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser abgibt. Um einen Impulsgeber und die dafür notwendigen Leitungen zu vermeiden, ist am Laufrad in an sich bekannter Weise ein schlupffrei mitlaufender Wechselstromgenerator (1), insbesondere ein direkt angetriebener Nabendynamo, einer Lichtanlage vorgesehen und das Ausgangssignal des Wechselstromgenerator (1) wird als Impulssignal für den Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8) verwendet.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Weggeber für ein Fahrrad oder dergleichen, der pro Umdrehung eines Laufrades eine bestimmte Anzahl von Impulsen für einen Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser abgibt.
  • Nachdem früher mechanische Tachometer an Fahrrädern benutzt wurden, die über ein Getriebe und eine Tachowelle die Drehung eines Laufrades an einen Tachometer (Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser) am Lenker des Fahrrades übertrugen, sind diese inzwischen von elektronischen Tachometern abgelöst worden, die von einem Weggeber an einem Laufrad Impulse erhalten ( DE 31 35 380 , DE 26 17 401 , US 3868570 ). Diese Weggeber arbeiten mit einem an einer Speiche des Vorderrades befestigten Magneten, der beim Vorbeilauf in einer an der Gabel befestigten Magnetspule elektrische Impulse erzeugt, die über elektrische Leitungen oder über eine Funkverbindung an den elektronischen Tachometer übertragen werden. Besondere Bauarten dieser Tachogeber sind in DE 102 004 041 832 , DE 10 140 349 A1 und US 6 188 215 B1 beschrieben.
  • Diese an Speiche und Gabel des Fahrrades befestigten Impulsgeber sind jedoch verhältnismäßig empfindlich und müssen genau eingestellt werden und im robusten Fahrradbetrieb in dieser Stellung verbleiben, um im Betrieb laufend Impulse für den Tachometer abzugeben. Die meist verwendeten dünnen Anschlussdrähte können leicht abreißen, so dass der Betrieb dann gestört ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Weggeber für ein Fahrrad oder dergleichen vorzuschlagen, der die aufgezeigten Nachteile vermeidet, einen geringen Aufwand bedeutet und auch noch weitere Vorteile hat.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass am Laufrad in an sich bekannter Weise ein schlupffrei mitlaufender Wechselstromgenerator, insbesondere ein direkt angetriebener Nabendynamo, einer Lichtanlage vorgesehen ist und dass das Ausgangssignal des Wechselstromgenerators als Impulssignal für den Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser verwendet wird. Solche Nabendynamos haben sich immer mehr durchgesetzt, so dass es keinen Mehrauf wand bedeutet, die Impulse für den Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser dort abzugreifen, so dass der Betrieb des Tachometers nicht nur sicherer und robuster wird, sondern durch Wegfall eines besonderen Impulsgebers noch Einsparungen möglich sind.
  • Handelt es sich bei dem Tachometer um einen solchen, der über Drähte von einem Impulsgeber angesteuert wird, so wird er über eine Leitungsverbindung an den Wechselstromgenerator (Nabendynamo) angeschlossen, d. h. an dem sowieso zur Lampe führenden Kabel. Handelt es sich bei dem Tachometer um einen solchen, der über eine Funkübertragungsvorrichtung angesteuert wird, so erfolgt diese zwischen dem Wechselstromgenerator und dem Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser, wobei der Funksender vorzugsweise im Wechselstromgenerator vorgesehen sein kann. Zwischen dem Wechselstromgenerator und dem Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser ist vorzugsweise eine Impulsformer- und/oder Frequenzteilerschaltung vorgesehen, um die Signale an den Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser anzupassen. Ein Funkempfänger ist bei solchen Tachometern eingebaut und wird zum Empfang des vom Wechselstromgenerator erzeugten und an den Funksender gegebenen Impulssignals genutzt.
  • Da das Impulssignal im Lampenkreis vorhanden ist, kann der Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser vorzugsweise im Lampengehäuse untergebracht werden, so dass keine zusätzlichen Leitungen verlegt und angeschlossen werden müssen.
  • Die Erfindung wird nunmehr anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen
  • 1 schematisch eine erste Ausführungsform einer Lichtanlage eines Fahrrades mit einem erfindungsgemäß über Leitungen angeschlossenen Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser und
  • 2 schematisch eine zweite Ausführungsform einer Lichtanlage eines Fahrrades mit einem erfindungsgemäß über eine Funkverbindung angesteuerten Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser.
  • In den 1 und 2 ist eine Lichtanlage eines Fahrrades oder dergleichen zu sehen, bei der ein Nabendynamo (Wechselstromgenerator) 1 über Leitungen 4, 5 und 6 sowie einen Schalter 7 mit einem Hauptscheinwerfer 2 und einem Rücklicht 3 verbunden ist. Die Leitung 4 ist meist auch mit dem Rahmen (Masse) verbunden. Da der Nabendynamo ständig mitläuft, kann das Licht durch den Schalter 7 am Tage ausgeschaltet werden.
  • In der ersten Ausführung nach 1 ist ein Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser 8 über Leitungen 11 vor dem Schalter 7 an den Leitungen 4 und 5 des Nabendynamos 1 angeschlossen, zweckmäßigerweise in der Nähe des Hauptscheinwerfers 2. Nabendynamos sind Wechselstromgeneratoren mit hoher Polzahl, um wegen der niedrigen Drehzahl des Direktantriebs eine ausreichende Leistung zu erzeugen und ein Flackern des Lichts zu vermeiden. Deshalb ergeben sich bei einer Polzahl von z. B. 36 pro Radumdrehung 36 Impulse. Da handelsübliche Tachometer dafür ausgebildet sind, pro Radumdrehung einen Impuls bestimmter Form vom Impulsgeber zu erhalten, muss der Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser 8 an die Wechselstromsignale des Nabendynamos 1 durch eine eingebaute oder vorgeschaltete Impulsformer- oder Frequenzteilerschaltung 10 angepasst werden.
  • In der zweiten Ausführung nach 2 ist ein Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser 8a über eine Funkverbindung mit dem Nabendynamo 1 gekoppelt. Hierzu ist an den Leitungen 4 und 5 ein Funksender 9 angeschlossen, der das Wechselstromsignal, gegebenenfalls entsprechend aufbereitet, über Antennen 9b und 8b an einen Empfänger im Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser 8a überträgt.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 3135380 [0002]
    • - DE 2617401 [0002]
    • - US 3868570 [0002]
    • - DE 102004041832 [0002]
    • - DE 10140349 A1 [0002]
    • - US 6188215 B1 [0002]

Claims (7)

  1. Weggeber für ein Fahrrad oder dergleichen, der pro Umdrehung eines Laufrades eine bestimmte Anzahl von Impulsen für einen Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser abgibt, dadurch gekennzeichnet, dass am Laufrad in an sich bekannter Weise ein schlupffrei mitlaufender Wechselstromgenerator (1), insbesondere ein direkt angetriebener Nabendynamo, einer Lichtanlage vorgesehen ist und dass das Ausgangssignal des Wechselstromgenerators (1) als Impulssignal für den Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8, 8a) verwendet wird.
  2. Weggeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8) an den Wechselstromgenerator (1) über eine Leitungsverbindung (11) angeschlossen ist.
  3. Weggeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Wechselstromgenerator (1) und dem Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8a) eine Funkübertragungsvorrichtung (9) vorgesehen ist.
  4. Weggeber nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Wechselstromgenerator (1) und dem Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8) eine Impulsformer- oder Frequenzteilerschaltung (10) vorgesehen ist.
  5. Weggeber nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Funksender (9) an den Wechselstromgenerator (1) angeschlossen oder in diesem vorgesehen ist.
  6. Weggeber nach einem oder mehreren der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass ein Funkempfänger im Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser (8a) eingebaut ist.
  7. Weggeber nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Weg- und/oder Geschwindigkeitsmesser im Lampengehäuse (2) der Lichtanlage untergebracht ist.
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DE202009016577U1 (de) * 2009-12-09 2011-04-21 Daum Gmbh & Co. Kg System zur Geschwindigkeits-Anzeige

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