DE102008030384A1

DE102008030384A1 - Storage compartment for use in inner area of motor vehicle at center console between driver's seat and front passenger seat, has locking device locking cover part in intermediate position between normal and opening positions

Info

Publication number: DE102008030384A1
Application number: DE102008030384A
Authority: DE
Inventors: Jürgen Dipl.-Ing. Chaloupka; Jörg Kammerer; Ralf Zipperle
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-06-26
Filing date: 2008-06-26
Publication date: 2009-02-19

Abstract

The compartment has a cover part (3) supported at a base body (2) and rotatable between a normal position and an opening position by a rotating device. The base body has a retaining opening (5), which is covered by the cover part. A locking device (16) locks the cover part in an intermediate position between the normal position and the opening position, and formed as a ball locking device. The locking device has a ball element (17), which is retainable in a corresponding locking retainer (18) in the intermediate position of the cover part.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Staufach für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem mittels einer Schwenkvorrichtung an einem Grundkörper zwischen einer Grundstellung und einer Offenstellung schwenkbar gelagerten Deckelteil, mittels welchem eine Aufnahmeöffnung des Grundkörpers abdeckbar ist. Die Erfindung betrifft ferner eine Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug, welche ein derartiges Staufach aufweist.The The present invention relates to a storage compartment for an interior of a motor vehicle, with one by means of a pivoting device on a base between a basic position and an open position pivotally mounted Cover part, by means of which a receiving opening of the body coverable is. The invention further relates to a center console for a motor vehicle, which has such a storage compartment.

Vorliegend richtet sich das Interesse insbesondere auf ein Staufach, welches in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs an einer Mittelkonsole zwischen einem Fahrersitz und einem Beifahrersitz angeordnet ist. Es ist bekannt, dass ein Deckelteil eines derartigen Staufachs zwischen einer Grundstellung und einer Offenstellung schwenkbar ist und in der Grundstellung als eine Armauflage bzw. eine Armlehne für einen Fahrzeuginsassen dient. Bei derartigen Staufächern ist die Schwenkvorrichtung bzw. eine Scharniereinrichtung an einer bezüglich der Fahrtrichtung hinteren und einem Fondraum zugewandten Stirnseite des Staufachs angeordnet. Aufgrund dieser Anordnung der Schwenkvorrichtung am hinteren Ende der Mittelkonsole ist es für den Fahrer oder für den Beifahrer relativ problematisch, das Deckelteil mit einer durchgehenden Bewegung aus der Grundstellung in die Offenstellung zu bringen. Insbesondere für den Fahrer erweist sich dies als besonders umständlich.present The interest is directed in particular to a storage compartment, which in an interior of a motor vehicle at a center console between a driver's seat and a passenger seat is arranged. It is known that a cover part of such a storage compartment between a basic position and an open position is pivotal and in the Basic position as an armrest or an armrest for a Vehicle occupants serves. In such storage compartments is the pivoting device or a hinge device at a rear relative to the direction of travel and a rear space facing end of the storage compartment arranged. Due to this arrangement of the pivoting device at the rear end the center console is there for the driver or for the passenger relatively problematic, the lid part with a continuous Move movement from the basic position to the open position. Especially for the driver proves to be particularly cumbersome.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Staufach für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs sowie eine Mittelkonsole mit einem Staufach zu schaffen, bei welchem und welcher der Zugriff in eine Aufnahmeöffnung des Staufachs erleichtert wird.It Object of the present invention, a storage compartment for a Interior of a motor vehicle and a center console with a Storage compartment to create at which and which access in one receiving opening the storage compartment is facilitated.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Staufach, welches die Merkmale nach Patentanspruch 1 aufweist, sowie durch eine Mittelkonsole mit den Merkmalen nach Patentanspruch 15 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.These The object is achieved by a Storage compartment, which has the features of claim 1, as well as by a center console with the features according to claim 15 solved. Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Ein erfindungsgemäßes Staufach für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs umfasst ein mittels einer Schwenkvorrichtung an einem Grundkörper zwischen einer Grundstellung und einer Offenstellung schwenkbar gelagertes Deckelteil, mittels welchem eine Aufnahmeöffnung des Grundkörpers abdeckbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Rasteinrichtung vorgesehen ist, mittels welcher das Deckelteil in wenigstens einer Zwischenstellung zwischen der Grundstellung und der Offenstellung zu arretieren ist.One Storage compartment according to the invention for an interior of a motor vehicle comprises a means of a pivoting device on a body between a basic position and an open position pivotally mounted Cover part, by means of which a receiving opening of the body coverable is. According to the invention, it is provided that a latching device is provided, by means of which the cover part in at least one intermediate position between the basic position and the open position is to lock.

Der Erfindung liegt somit die Erkenntnis zugrunde, dass der Zugriff in die Aufnahmeöffnung des Staufachs dadurch erleichtert werden kann, dass das Deckelteil mittels einer Rasteinrichtung in einer Zwischenstellung zwischen der Grundstellung, in welcher die Aufnahmeöffnung abdeckbar ist, und einer Offenstellung fixiert wird. In vorteilhafter Weise wird hierdurch insbesondere für einen Fahrer die Möglichkeit bereitgestellt, sich mit einer einfachen durchgehenden Bewegung einen Eingriff in die Aufnahmeöffnung des Staufachs zu verschaffen. Auch für einen Beifahrer erweist sich das erfindungsgemäße Staufach besonders vorteilhaft, da das Deckelteil nicht in seine Offenstellung, sondern nur in die Zwischenstellung gebracht werden muss, um in die Aufnahmeöffnung zugreifen zu können.Of the Invention is therefore based on the knowledge that the access in the receiving opening the storage compartment can be facilitated by the fact that the cover part by means of a latching device in an intermediate position between the basic position in which the receiving opening can be covered, and an open position is fixed. In an advantageous manner, this is in particular for one Driver the opportunity provided, with a simple continuous movement an engagement in the receiving opening to procure the storage compartment. Also for a passenger turns out the storage compartment according to the invention particularly advantageous because the lid part is not in its open position, but only in the intermediate position must be brought to in the receiving opening to be able to access.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn das Deckelteil bei der Öffnungsbewegung die wenigstens eine Zwischenstellung erreicht. Dabei hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, dass das Deckelteil bei der Schließbewegung rastfrei die Zwischenstellung passiert. Somit wird erreicht, dass die Zwischenstellung mit einer einfachen durchgehenden Bewegung aus der Grundstellung erreicht werden kann, wobei die Schließbewegung aus der Offenstellung in die Grundstellung hindernisfrei ausgeführt werden kann.Especially It is advantageous if the cover part in the opening movement, the at least one Intermediate position reached. It has proved to be advantageous that the cover part restless during the closing movement, the intermediate position happens. Thus it is achieved that the intermediate position with a easy continuous movement from the basic position can be, with the closing movement be executed obstacle-free from the open position to the basic position can.

In einer Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Rasteinrichtung als Kugelrasteinrichtung ausgebildet ist und ein Kugelelement aufweist, welches in der wenigstens einen Zwischenstellung des Deckelteils in einer korrespondierenden Rastaufnahme aufnehmbar ist. Durch Einsatz einer Kugelrasteinrichtung einschließlich eines Kugelelements kann auf technisch einfach Weise eine besonders zuverlässige und betriebssichere Arretierung des Deckelteils in der wenigstens einen Zwischenstellung erreicht werden.In an embodiment It is provided that the latching device formed as a ball latching device is and has a ball element, which in the at least one Intermediate position of the cover part in a corresponding locking receptacle is receivable. By using a ball detent device including a Ball element can technically simple way a particularly reliable and reliable locking of the cover part in the at least one Intermediate position can be achieved.

Eine erfindungsgemäße Mittelkonsole für ein Kraftfahrzeug umfasst ein erfindungsgemäßes Staufach, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Staufachs als vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Mittelkonsole anzusehen sind.A inventive center console for a motor vehicle comprises a storage compartment according to the invention, wherein advantageous embodiments of the storage compartment according to the invention as advantageous embodiments of the center console according to the invention to be considered.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der beigefügten Zeichnungen. Dabei zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as with the attached Drawings. Showing:

1 in schematischer Darstellung eine Seitenansicht eines Staufachs nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; 1 in a schematic representation of a side view of a storage compartment according to an embodiment of the present invention;

2 in schematischer Darstellung eine Schwenkvorrichtung einschließlich eines ersten und eines zweiten Scharnierteils; 2 a schematic representation of a pivoting device including a first and a second hinge part;

3 in schematischer Darstellung eine Seitenansicht der Schwenkvorrichtung gemäß 2; 3 in a schematic representation of a side view of the pivoting device according to 2 ;

4 in schematischer Darstellung eine Seitenansicht des ersten Scharnierteils der Schwenkvorrichtung; 4 a schematic representation of a side view of the first hinge part of the pivoting device;

5 in schematischer Darstellung ein als eine Federscheibe ausgebildetes Stützelement; und 5 in a schematic representation of a trained as a spring washer support member; and

6 in schematischer Darstellung die Schwenkvorrichtung in einem unmontierten Zustand. 6 in a schematic representation of the pivoting device in an unmounted state.

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same or functionally identical elements with the same Provided with reference numerals.

Ein in 1 dargestelltes Staufach 1 nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs an einer Mittelkonsole zwischen einem Fahrersitz und einem Beifahrersitz angeordnet. Das Staufach 1 weist einen Grundkörper 2 auf, an welchem ein Deckelteil 3 mittels einer Schwenkvorrichtung 4 schwenkbar gelagert ist. Das Deckelteil 3 ist zwischen einer in 1 dargestellten Grundstellung, in welcher das Deckelteil 3 eine Aufnahmeöffnung 5 des Grundkörpers 2 abdeckt, und einer Offenstellung schwenkbar. Im vorliegenden Beispiel kann der Grundkörper 2 einen Teil der Mittelkonsole bilden.An in 1 illustrated storage compartment 1 According to one embodiment of the present invention is disposed in an interior of a motor vehicle at a center console between a driver's seat and a passenger seat. The storage compartment 1 has a basic body 2 on, on which a lid part 3 by means of a pivoting device 4 is pivotally mounted. The lid part 3 is between a in 1 illustrated basic position in which the lid part 3 a receiving opening 5 of the basic body 2 covers, and an open position swiveling. In the present example, the main body 2 form part of the center console.

Die Schwenkvorrichtung 4 weist ein erstes und ein zweites Scharnierteil 6, 7 auf. Dabei ist das erste Scharnierteil 6 in und/oder an dem Deckelteil 3 angeordnet. Somit ist das erste Scharnierteil 6 dem Deckelteil 3 zugeordnet. Ferner ist das zweite Scharnierteil 7 in und/oder an dem Grundkörper 2 angeordnet und somit diesem zugeordnet.The swivel device 4 has a first and a second hinge part 6 . 7 on. Here is the first hinge part 6 in and / or on the cover part 3 arranged. Thus, the first hinge part 6 the lid part 3 assigned. Furthermore, the second hinge part 7 in and / or on the base body 2 arranged and thus assigned to this.

In 2 ist die Schwenkvorrichtung 4 einschließlich des ersten und des zweiten Scharnierteils 6, 7 genauer dargestellt. Dabei sind das erste und das zweite Scharnierteil 6, 7 aufgrund der großen Abmessungen des Staufachs 1 aus Metall ausgebildet, so dass sichergestellt werden kann, dass bei einer angenommenen Reißkraft von 200 Newton die Schwenkvorrichtung 4 nicht beschädigt wird.In 2 is the swivel device 4 including the first and second hinge parts 6 . 7 shown in more detail. Here are the first and the second hinge part 6 . 7 due to the large dimensions of the storage compartment 1 formed of metal, so that it can be ensured that, assuming a tensile strength of 200 Newton, the pivoting device 4 not damaged.

Bezugnehmend auf die 2 und 6 weist das erste Scharnierteil 6 ein erstes sowie ein zweites Scheibenelement 8, 9 auf, welche an einander gegenüberliegenden Seiten des ersten Scharnierteils 6 und parallel zueinander angeordnet sind. Ferner weist das zweite Scharnierteil 7 eine erste sowie eine zweite Steuerscheibe 10, 11 auf, welche an zwei einander gegenüberliegenden Seiten des zweiten Scharnierteils 7 und parallel zueinander sowie zu den Scheibenelementen 8, 9 angeordnet sind. Die Steuerscheiben 10, 11 sind im vorliegenden Beispiel jeweils in Form eines Lagerschenkels bzw. einer Einfassung ausgebildet.Referring to the 2 and 6 has the first hinge part 6 a first and a second disc element 8th . 9 on which on opposite sides of the first hinge part 6 and are arranged parallel to each other. Furthermore, the second hinge part 7 a first and a second control disc 10 . 11 on, which on two opposite sides of the second hinge part 7 and parallel to each other and to the disc elements 8th . 9 are arranged. The control discs 10 . 11 are each formed in the present example in the form of a bearing leg or a mount.

Die Scheibenelemente 8, 9 weisen jeweils eine Anlagefläche auf, welche mit einer korrespondierenden Anlagefläche der zugeordneten Steuerscheibe 10, 11 in Anlage zu bringen ist. Ferner sind die beiden Scharnierteile 6, 7 mittels zweier Verbindungselemente 12, 13 miteinander schwenkbar verbunden. Dabei sind die Verbindungselemente 12, 13 jeweils als ein Lagerzapfen ausgebildet. Mit dem ersten Verbindungselement 12 ist das erste Scheibenelement 8 mit der ersten Steuerscheibe 10 schwenkbar verbunden. Entsprechend ist mittels des zweiten Verbindungselements 13 das zweite Scheibenelement 9 mit der zweiten Steuerscheibe 11 schwenkbar verbunden. Darüber hinaus sind der Schwenkvorrichtung 4 zwei Stützelemente 14, 15, vorliegend zwei Federscheiben, zugeordnet, welche mit ihren Anlageflächen entsprechend an das erste und das zweite Scheibenelement 8, 9 in Anlage zu bringen sind, und welche das Lösen der Schwenkverbindung zwischen den beiden Scharnierteilen 6, 7 verhindern sollen.The disc elements 8th . 9 each have a contact surface, which with a corresponding contact surface of the associated control disk 10 . 11 is to bring in plant. Furthermore, the two hinge parts 6 . 7 by means of two connecting elements 12 . 13 pivotally connected to each other. Here are the fasteners 12 . 13 each formed as a journal. With the first connection element 12 is the first disc element 8th with the first control disc 10 pivotally connected. Accordingly, by means of the second connecting element 13 the second disc element 9 with the second control disk 11 pivotally connected. In addition, the pivoting device 4 two support elements 14 . 15 , in the present case two spring washers, associated, which with their contact surfaces corresponding to the first and the second disc element 8th . 9 are in abutment, and which the release of the pivotal connection between the two hinge parts 6 . 7 should prevent.

Im vorliegenden Beispiel weist das Staufach 1 eine Rasteinrichtung 16 auf, mittels welcher das Deckelteil 3 in wenigstens einer Zwischenstellung zwischen der Grundstellung und der Offenstellung zu arretieren ist. Dabei ist die Rasteinrichtung 16 als Kugelrasteinrichtung ausgebildet und weist ein Kugelelement 17 auf, welches in der wenigstens einen Zwischenstellung des Deckelteils 3 in einer korrespondierenden Rastaufnahme 18 aufnehmbar ist.In the present example, the storage compartment 1 a latching device 16 on, by means of which the cover part 3 To lock in at least one intermediate position between the basic position and the open position. Here is the locking device 16 designed as a ball latching device and has a ball element 17 on, which in the at least one intermediate position of the cover part 3 in a corresponding locking receptacle 18 is receivable.

In 4 ist das Scheibenelement 8 des ersten Scharnierteils 6 abgebildet. Das Scheibenelement 8 weist eine Aufnahme 19 zum Halten des Kugelelements 17 auf (das erste und das zweite Scheibenelement 8, 9 weisen jeweils eine Aufnahme 19 auf). Die Aufnahme 19 ist im vorliegenden Beispiel in Form eines Schlitzes ausgebildet, in welchem das Kugelelement 17 bewegbar angeordnet ist.In 4 is the disc element 8th of the first hinge part 6 displayed. The disc element 8th has a recording 19 for holding the ball element 17 on (the first and the second disc element 8th . 9 each have a recording 19 on). The recording 19 is formed in the present example in the form of a slot in which the ball element 17 is movably arranged.

Mit Bezug auf 2, 3 und 6 weisen die erste und die zweite Steuerscheibe 10, 11 des zweiten Scharnierteils 7 jeweils eine erste und eine zweite Führung 20, 21 auf, mit denen das jeweilige Kugelelement 17 abgestützt und in diesen geführt ist. Dabei ist das jeweilige Kugelelement 17 beim Schwenken des Deckelteils 3 aus der Grundstellung in die Offenstellung in der ersten Führung 20 geführt und beim Schwenken des Deckelteils 3 aus der Offenstellung in die Grundstellung in der zweiten Führung 21 geführt. Die erste und die zweite Führung 20, 21 sind als Schlitze ausgebildet.Regarding 2 . 3 and 6 have the first and the second control disc 10 . 11 of the second hinge part 7 in each case a first and a second guide 20 . 21 on, with which the respective ball element 17 supported and guided in these. Here is the respective ball element 17 when swinging the lid part 3 from the basic position to the open position in the first guide 20 guided and when pivoting the lid part 3 from the open position to the basic position in the second guide 21 guided. The first and the second guide 20 . 21 are formed as slots.

Um bei der Öffnungsbewegung das Arretieren des Deckelteils 3 in der Zwischenstellung zu ermöglichen, ist die Rastaufnahme 18 im vorliegenden Beispiel in der ersten Führung 20 ausgebildet. Ferner ist die zweite Führung 21 rastfrei, also frei von Rastaufnahmen ausgebildet. Hierdurch wird erreicht, dass das Deckelteil 3 nur bei der Öffnungsbewegung die wenigstens eine Zwischenstellung erreicht und bei der Schließbewegung rastfrei die Zwischenstellung passiert. Ferner sind die erste und die zweite Führung 20, 21 derart ausgebildet, dass ein Abstand zwischen dem Kugelelement 17 und einer Schwenkachse der Schwenkvorrichtung 4, also dem jeweiligen Verbindungselement 12, 13 in Abhängigkeit einer aktuellen Stellung des Kugelelements 17 in der ersten oder zweiten Führung 20, 21 variiert.To lock the lid part during the opening movement 3 to enable in the intermediate position, is the locking receptacle 18 in the present example in the first guide 20 educated. Further is the second guide 21 restless, so formed free of locking receptacles. This ensures that the cover part 3 only at the opening movement reaches the at least one intermediate position and restless during the closing movement passes the intermediate position. Further, the first and second guides 20 . 21 formed such that a distance between the ball element 17 and a pivot axis of the pivot device 4 , So the respective connecting element 12 . 13 depending on a current position of the ball element 17 in the first or second tour 20 . 21 varied.

Vorliegend sind ferner die erste und die zweite Führung 20, 21 im Querschnitt verjüngt ausgebildet. Dabei weist die erste Führung 20 einen ersten sowie einen zweiten Führungsbereich 20a, 20b auf, die zueinander beabstandet angeordnet sind, so dass die erste Führung 20 eine Unterbrechung aufweist. Diese Unterbrechung ist dabei bezüglich der Öffnungsbewegung, also beim Bewegen des Deckelteils 3 aus der Grundstellung in die Offenstellung, unmittelbar vor der Rastaufnahme 18 angeordnet. Ferner ist der erste Führungsbereich 20a derart verjüngend ausgebildet, dass beim Bewegen des Deckelteils 3 aus der Grundstellung in die Zwischenstellung die für das Bewegen notwendige Kraft geringfügig ansteigt. Durch das anschließende schlagartige Rutschen des Kugelelements 17 in die Rastaufnahme 18 wird haptisch darauf hingewiesen, dass sich das Deckelteil 3 in seiner Zwischenstellung befindet.In the present case, furthermore, the first and the second guide 20 . 21 tapered in cross section. This is the first guide 20 a first and a second guide area 20a . 20b on, which are arranged spaced from each other, so that the first guide 20 has an interruption. This interruption is with respect to the opening movement, ie when moving the lid part 3 from the basic position to the open position, immediately before the locking receptacle 18 arranged. Further, the first guidance area 20a formed so tapered that when moving the lid part 3 from the basic position into the intermediate position, the force required for moving slightly increases. By the subsequent abrupt slippage of the ball element 17 in the snap-in receptacle 18 is haptically noted that the lid part 3 located in its intermediate position.

Es sei erwähnt, dass die Rastaufnahme 18 einen Anfang des zweiten Führungsbereichs 20b beim Bewegen des Deckelteils 3 aus der Grundstellung in die Offenstellung darstellt. Ferner ist der zweite Führungsbereich 20b mit einer End-Rastaufnahme 22 versehen, in welcher das Kugelelement 17 in der Offenstellung des Deckelteils 3 aufnehmbar ist. Die End-Rastaufnahme 22 ist dabei mit der zweiten Führung 21 verbunden, wobei die zweite Führung 21 bezüglich der Schließbewegung, also beim Bewegen des Deckels 3 aus der Offenstellung in die Grundstellung, verjüngt ausgebildet ist. Darüber hinaus ist eine Grund-Rastaufnahme 23 vorgesehen, welche in dem ersten Führungsbereich 20a der ersten Führung 20 ausgebildet ist, und in welcher das Kugelelement 17 in der Grundstellung des Deckelteils 3 aufnehmbar ist. Die Grund-Rastaufnahme 23 und die zweite Führung 21 sind zueinander beabstandet angeordnet.It should be noted that the locking receptacle 18 a beginning of the second management area 20b when moving the lid part 3 from the basic position into the open position. Furthermore, the second guide area 20b with an end snap-in receptacle 22 provided in which the ball element 17 in the open position of the lid part 3 is receivable. The end snap-in seat 22 is there with the second guide 21 connected, the second guide 21 with respect to the closing movement, ie when moving the lid 3 from the open position to the basic position, is formed tapered. In addition, a basic snap-in recording 23 provided, which in the first guide area 20a the first guide 20 is formed, and in which the ball element 17 in the basic position of the cover part 3 is receivable. The basic snap-in recording 23 and the second guide 21 are spaced from each other.

Ferner ist das Stützelement 14, 15 dazu vorgesehen, das Kugelelement 17 in der Aufnahme 19 des Scheibenelements 8, 9 zu halten. Dabei ist mittels dem Stützelement 14, 15 das Kugelelement 17 an einer dem zweiten Scharnierteil 7 gegenüber liegenden Seite des ersten Scharnierteils 6, und genauer gesagt des Scheibenelements 8 abgestützt. Hierzu weist das Stützelement 14 einen Führungsschlitz 24 auf, an welchem das Kugelelement 17 abgestützt und entlang dessen bewegbar ist. Das Stützelement 14, 15 ist in 5 wiedergegeben. Wie dargestellt ist, weist das Stützelement 14, 15 eine Ausschneidung 25 auf, durch welche eine Anlagefläche 26 gebildet ist, an welcher das erste Scharnierteil 6 in der Grundstellung des Deckelteils 3 anliegt.Furthermore, the support element 14 . 15 intended to the ball element 17 in the recording 19 of the disk element 8th . 9 to keep. It is by means of the support element 14 . 15 the ball element 17 at a second hinge part 7 opposite side of the first hinge part 6 , and more specifically the disk element 8th supported. For this purpose, the support element 14 a guide slot 24 on, on which the ball element 17 supported and along which is movable. The support element 14 . 15 is in 5 played. As shown, the support member has 14 . 15 a cut-out 25 on, through which a contact surface 26 is formed, at which the first hinge part 6 in the basic position of the cover part 3 is applied.

Im vorliegenden Beispiel schließt das Deckelteil 3 mit dem Grundkörper 2 in der Zwischenstellung einen Winkel von etwa 45° ein. Dies ist aufgrund der Anordnung der Rastaufnahme 18 ermöglicht, was in 3 genau dargestellt ist. Ferner sei erwähnt, dass das Deckelteil 3 in der Offenstellung mit dem Grundkörper 2 einen Winkel von etwa 110° einschließt, was durch die Anordnung der End-Rastaufnahme 22 ermöglicht ist.In the present example, the lid part closes 3 with the main body 2 in the intermediate position an angle of about 45 °. This is due to the arrangement of the locking receptacle 18 allows what is in 3 is shown exactly. It should also be mentioned that the cover part 3 in the open position with the main body 2 encloses an angle of about 110 °, which is due to the arrangement of the end-locking receptacle 22 is possible.

Dadurch, dass die Schwenkvorrichtung 4 aus Metall ausgebildet ist, wird ferner ein robustes Staufach 1 geschaffen. Insbesondere im Hinblick auf ein längeres Benutzen des Staufachs 1 zeichnet sich eine Metall-Rastung oder -Lagerung durch eine höhere Robustheit als beispielsweise eine Kunststoff-Rastung oder -Lagerung aus. Insbesondere können die Scharnierteile 6, 7 als Stanz-Prägeteile ausgebildet sein.Because of the pivoting device 4 is made of metal, also becomes a sturdy storage compartment 1 created. Especially with regard to a longer use of the storage compartment 1 a metal detent or bearing is characterized by a higher robustness than, for example, a plastic detent or bearing. In particular, the hinge parts 6 . 7 be formed as stamped-stamped parts.

Claims

Storage compartment ( 1 ) for an interior of a motor vehicle, with a means of a pivoting device ( 4 ) on a base body ( 2 ) between a basic position and an open position pivotally mounted cover part ( 3 ), by means of which a receiving opening ( 5 ) of the basic body ( 2 ) can be covered, characterized in that a latching device ( 16 ) is provided, by means of which the cover part ( 3 ) is to be locked in at least one intermediate position between the basic position and the open position.

Storage compartment ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the cover part ( 3 ) reaches at least one intermediate position during the opening movement.

Storage compartment ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the cover part ( 3 ) passes the intermediate position without detent during the closing movement.

Storage compartment ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the latching device ( 16 ) is designed as a ball latching device and a ball element ( 17 ), which in the at least one intermediate position of the cover part ( 3 ) in a corresponding locking receptacle ( 18 ) is receivable.

Storage compartment ( 1 ) after one of the preceding ones Claims, characterized in that the pivoting device ( 4 ) two hinge parts ( 6 . 7 ), which by means of at least one connecting element ( 12 . 13 ), in particular a journal, are pivotally connected to each other.

Storage compartment according to claim 5, characterized in that the first hinge part ( 6 ) a recording ( 19 ) for holding the ball element ( 17 ) of the latching device ( 16 ) and the second hinge part ( 17 ) at least one of the locking device ( 16 ) associated leadership ( 20 . 21 ), with which the ball element ( 17 ) is supported and guided in this.

Storage compartment according to claim 6, characterized in that the receptacle ( 19 ) is formed in the form of a slot, and the ball element ( 17 ) in the recording ( 19 ) is held movable.

Storage compartment according to claim 6 or 7, characterized in that the pivoting device ( 4 ) a support element ( 14 . 15 ), in particular a spring washer, by means of which the ball element ( 17 ) on a second hinge part ( 7 ) opposite side of the first hinge part ( 6 ) is supported.

Storage compartment ( 1 ) according to one of claims 6 to 8, characterized in that the second hinge part ( 7 ) a first tour ( 20 ), in which the ball element ( 17 ) when pivoting the cover part ( 3 ) is moved from the basic position to the open position, and a second 21 ), in which the ball element ( 17 ) when pivoting the cover part ( 3 ) is guided from the open position to the basic position.

Storage compartment ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the first guide ( 20 ) at least one latching receptacle ( 18 ) having.

Storage compartment ( 1 ) according to claim 9 or 10, characterized in that the second guide ( 21 ) is formed without rest.

Storage compartment ( 1 ) according to one of claims 6 to 11, characterized in that the at least one guide ( 20 . 21 ) is formed such that a distance between the ball element ( 17 ) and a pivot axis of the pivoting device ( 4 ) in dependence of a current position of the ball element ( 17 ) in the at least one guide ( 20 . 21 ) varies.

Storage compartment ( 1 ) according to one of claims 6 to 12, characterized in that the at least one guide ( 20 . 21 ) is formed at least partially tapered in cross-section.

Storage compartment ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the cover part ( 3 ) in the intermediate position with the main body ( 2 ) includes an angle in a value range between 40 ° and 50 °, in particular an angle of about 45 °.

Center console for a motor vehicle, with a storage compartment ( 1 ) according to any one of the preceding claims.