DE102008025378A1

DE102008025378A1 - Attachment arrangement for guiding seat belt in motor vehicle, has deflection fitting for deflecting seat belt and connected in recesses of supporting wall using opposite shanks by applying pre-tensioning force

Info

Publication number: DE102008025378A1
Application number: DE102008025378A
Authority: DE
Inventors: Andreas Bergs
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2008-05-27
Filing date: 2008-05-27
Publication date: 2009-12-03
Anticipated expiration: 2028-05-28
Also published as: DE102008025378B4

Abstract

The arrangement has a deflection fitting (13) e.g. bent wire part, for deflecting a seat belt (1). The deflection fitting is retained in a supporting wall (3). The deflection fitting is connected in recesses (11) e.g. elongated hole, of the supporting wall using opposite shanks (15, 16) by applying a pre-tensioning force (Fv), where the recesses are arranged at a distance from each other. The shank (15) of the deflection fitting is provided with a clamp encompassing an opening edge (25) of the recesses in an assembling condition (M). An independent claim is also included for a method for assembling an attachment arrangement for guiding a seat belt in a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zur Gurtführung eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und ein Verfahren zur Montage einer solchen Befestigungsanordnung nach dem Patentanspruch 12.The The invention relates to a fastening arrangement for belt guidance a safety belt in a motor vehicle according to the preamble of claim 1 and a method for assembling such Fastening arrangement according to claim 12.

Derartige Befestigungsanordnungen weisen einen Umlenkbeschlag auf, der üblicherweise an einer Karosserierohbauwand, etwa im Bereich der B-Säule des Kraftfahrzeuges, verankert wird. Der Umlenkbeschlag begrenzt einen Durchführungsschlitz, durch den der Sicherheitsgurt geführt ist.such Fastening arrangements have a deflection fitting, which usually on a body shell wall, for example in the area of the B-pillar of the motor vehicle, is anchored. The deflection fitting limited a penetration slot through which the seat belt is guided.

Aus der DE 1 856 407 ist eine gattungsgemäße Befestigungsanordnung zur Gurtführung eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug bekannt. Die Befestigungsanordnung weist einen Umlenkbeschlag sowie eine Trägerwand auf, an der der Umlenkbeschlag montierbar ist. Konkret weist der Umlenkbeschlag ein T-Stück auf, das durch ein Langloch der Trägerwand geführt und um einen Winkel gekippt ist. Im Montagezustand hintergreift das T-Stück des Umlenkbeschlages das Langloch. Um ein Herauslösen des Umlenkbeschlages aus der Trägerwand zu vermeiden, ist nach erfolgter Montage des Umlenkbeschlages ein elastischer Stopfen in das Langloch eingesetzt, wodurch die verbleibende Langloch-Öffnung durch den Stopfen verschlossen ist. Um ein leichtgängiges Drehen des Umlenkbeschlages zu ermöglichen, ist dieser spielbehaftet in der Karosseriewand montiert.From the DE 1 856 407 a generic fastening arrangement for the belt guide of a seat belt in a motor vehicle is known. The fastening arrangement has a deflection fitting and a support wall on which the deflection fitting can be mounted. Specifically, the deflection fitting on a tee, which is guided by a slot in the support wall and tilted by an angle. In the assembled state, the T-piece of the deflection fitting engages behind the oblong hole. To avoid detachment of the deflection fitting from the support wall, an elastic plug is inserted into the slot after installation of the deflection fitting, whereby the remaining slot opening is closed by the plug. In order to enable a smooth turning of the deflection fitting, this is playfully mounted in the body wall.

In ähnlicher Weise ist der aus der DE 1 655 079 A bekannte Umlenkbeschlag in der Karosseriewand montiert. Der Umlenkbeschlag weist einen Zapfen auf, der durch eine Bohrung einer karosserieseitigen Platte geführt ist. Der Zapfen ist in Rasteingriff mit Gegenrasten und weist eine Abflachung auf, die mit einem separaten Arretierungsstift zusammenwirkt. Der Arretierungsstift sperrt den Zapfen des Beschlages gegen eine volle Drehung in der Bohrung und gegen ein Herausziehen aus der Bohrung.Similarly, the one from the DE 1 655 079 A known deflection fitting mounted in the body wall. The deflection fitting has a pin which is guided through a bore of a body-side plate. The pin is in snap engagement with mating latches and has a flattening which cooperates with a separate locking pin. The locking pin locks the pin of the fitting against a full turn in the hole and against pulling out of the hole.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Befestigungsanordnung zur Gurtführung eines Sicherheitsgurtes in einem Kraftfahrzeug bereitzustellen, bei der der Umlenkbeschlag bauteilreduziert sowie betriebssicher und in beschleunigter Fertigungszeit montierbar ist.The The object of the invention is a fastening arrangement for belt guidance of a safety belt in a motor vehicle provide, in which the deflection fitting component-reduced and reliable and mountable in accelerated production time.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Patentanspruches 1 oder des Patentanspruches 12 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The The object is achieved by the features of claim 1 or claim 12 solved. Preferred developments of the invention are in discloses the dependent claims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches ist der Umlenkbeschlag unter Aufbringung einer Vorspannkraft in voneinander beabstandeten Aussparungen der Trägerwand eingehängt. Erfindungsgemäß ist daher der Umlenkbeschlag in seiner Montageposition mit einer Vorspannkraft beaufschlagt, wodurch eine spielfreie sowie betriebssichere Halterung des Umlenkbeschlages in der Trägerwand erreicht ist.According to the characterizing part of claim is the deflection fitting under application of a biasing force in spaced apart Recesses mounted on the support wall. According to the invention Therefore, the deflection fitting in its mounting position with a biasing force applied, creating a backlash-free and reliable mount of the deflection fitting in the support wall is reached.

Der Umlenkbeschlag kann fertigungstechnisch einfach ein elastisch biegbares Drahtbiegeteil sein. Außerdem kann der Umlenkbeschlag Einsteckenden aufweisen, die in die Aussparungen der Trägerwand einhängbar sind. Zwischen den gegenüberliegenden Einsteckenden kann ein Umlenkbeschlag-Mittelbereich vorgesehen sein, der alleine oder zusammen mit der Trägerwand einen Gurtführungsschlitz begrenzt, durch den der Sicherheitsgurt geführt ist. Die Einsteckenden des Umlenkbeschlags können geometrisch derart an die Aussparungen der Trägerwand angepasst sein, dass diese nach erfolgter Montage gegenüber den Aussparungen der Trägerwand elastisch gebogen sind, wodurch der Umlenkbeschlag unter Vorspannkraft gesetzt ist.Of the Deflection fitting can easily be an elastically bendable manufacturing technology Be bent wire part. In addition, the deflection fitting insertion ends have, which can be suspended in the recesses of the support wall are. Between the opposite spigots can a Umlenkbeschlag central area be provided alone or together with the support wall a Gurtführungsschlitz limited, through which the seat belt is guided. The Einsteckenden the deflector can geometrically so be adapted to the recesses of the support wall that this after mounting against the recesses the support wall are bent elastically, whereby the deflection fitting is set under pretensioning force.

Für eine betriebssichere Halterung des Umlenkbeschlages kann zumindest eines der Einsteckenden als eine Klammer ausgebildet sein. Die Klammer kann in einem Montagezustand einen Öffnungsrand der zugeordneten Aussparung beidseitig umgreifen, so dass der Öffnungsrand der Aussparung zwischen den gegenüberliegenden Klammerabschnitten geklemmt ist.For a reliable support of the deflection fitting can at least one of the male ends may be formed as a clip. The clip can in an assembled state an opening edge of the associated Embrace recess on both sides so that the opening edge the recess between the opposite clip portions is clamped.

Die den jeweiligen Einsteckenden des Umlenkbeschlages zugeordneten Aussparungen können als voneinander unabhängige Montageöffnungen in der Trägerwand ausgebildet sein. Die Trägerwand kann in üblicher Weise ein Blechformteil sein.The the respective insertion ends of the deflection fitting associated recesses can be used as independent mounting holes be formed in the support wall. The support wall can be a sheet metal part in the usual way.

Bevorzugt ist es, wenn der Umlenkbeschlag zunächst spannungsfrei in den Aussparungen der Trägerwand vormontiert werden kann und anschließend in eine spannungsbehaftete Montageposition überführt werden kann. In dem Vormontageschritt kann beispielhaft das etwa als Klammer ausgeführte erste Einsteckende des Umlenkbeschlages, etwa mit einem Klammerschenkel, durch die Aussparung der Trägerwand geführt werden. Anschließend kann die Klammer des Umlenkbeschlages auf den Öffnungsrand der Aussparung geschoben werden.Prefers It is when the deflection fitting initially tension-free can be pre-assembled in the recesses of the support wall and then transferred to a voltage-loaded mounting position can be. In the pre-assembly step, the example designed as a clip first insertion of the deflection fitting, about with a clip leg, through the recess of the support wall be guided. Subsequently, the clip of the deflection fitting on the opening edge of the recess be pushed.

Für eine Bewegungsführung des ersten Einsteckendes kann die zugeordnete Trägerwand-Aussparung als ein Langloch ausgebildet sein, in dem das erste Einsteckende, insbesondere mit seiner Klammer, zwischen einer Vormontageposition und einer Montageposition führbar ist.For a motion guide of the first insertion end may be associated carrier wall recess formed as a slot in which the first insertion end, in particular with its bracket, feasible between a pre-assembly position and a mounting position is.

Zur Sicherung des Umlenkbeschlages in seiner endgültigen Montageposition kann zumindest eines der Einsteckenden ein Rastelement aufweisen, das in der Montageposition mit einem Gegenelement verrastet ist. Das Rastelement kann beispielhaft ein im ersten Einsteckende eingeprägter Rastvorsprung sein, der in eine Rastöffnung der Blech-Trägerwand verrastbar ist. Beispielhaft kann ein Klammerschenkel der oben erwähnten Klammer das Rastelement aufweisen.To secure the deflection fitting in its final mounting position can at least ei Nes the insertion ends have a locking element which is locked in the mounting position with a counter element. By way of example, the latching element can be a latching projection embossed in the first plug-in end and latchable in a latching opening of the sheet-metal carrier wall. By way of example, a clip leg of the above-mentioned clip may comprise the catch element.

Das, vorzugsweise als Klammer ausgeführte erste Einsteckende des Umlenkbeschlages kann zwischen der Vormontageposition und der Montageposition entlang eines Kreisbahn-Abschnittes bewegungsgeführt werden. Der Kreismittelpunkt kann montagetechnisch einfach durch das gegenüberliegende, bereits in der Trägerwand eingehängte zweite Umlenkbeschlag-Einsteckende gebildet sein. Zur Montage des Umlenkbeschlages wird zunächst das als Kreismittelpunkt dienende zweite Einsteckende in die Aussparung der Trägerwand eingehängt. Anschließend wird das gegenüberliegende, etwa als Klammer ausgeführte Einsteckende in der zugehörigen Aussparung vormontiert. Darauffolgend wird in einer Kreisbewegung das vormontierte erste Einsteckende auf den Öffnungsrand der Aussparung geschoben.The, preferably designed as a clip first insertion of the deflection fitting can between the pre - assembly and the Mounting position along a circular path section guided by movement become. The center of the circle can montertechnisch simply by the opposite, already in the support wall hinged second deflection fitting-Einsteckende formed be. For mounting the deflection fitting is first as Center of the circle serving second insertion into the recess the support wall mounted. Subsequently is the opposite, as a parenthesis Preshaped preassembled in the associated recess. Subsequently, in a circular motion, the preassembled first Inserting pushed on the opening edge of the recess.

Bevorzugt wird die Vorspannkraft während der Bewegung der Klammer des ersten Einsteckendes von seiner Vormontageposition in die Montageposition aufgebaut. Hierzu kann das etwa als Klammer ausgeführte erste Einsteckende einen Spannabschnitt aufweisen, der bei einer Bewegung des ersten Einsteckendes in die Montageposition entlang des Öffnungsrandes der zugeordneten Aussparung unter Aufbau der Vorspannkraft geführt ist.Prefers becomes the preload force during the movement of the clamp of the first male end from its pre-assembly position to the mounting position built up. This can be done as a bracket first insertion end having a clamping portion which at a Movement of the first insertion end in the mounting position along the opening edge of the associated recess under construction the biasing force is guided.

Insbesondere bei der Ausbildung des Umlenkbeschlags als ein stabförmiges Drahtbiegeteil kann die Vorspannkraft als eine in Längsrichtung des Drahtbiegeteils wirkende Zugkraft aufgebracht werden. Zusätzlich oder alternativ zur Zugkraft kann der Umlenkbeschlag auch mit einer dazu quergerichteten Biegekraft beaufschlagt werden.Especially in the formation of the deflection fitting as a rod-shaped Wire bending part may have the biasing force as a longitudinal direction the wire bending part acting tensile force are applied. additionally or alternatively to the tensile force of the deflection fitting can also with a transverse bending force applied to it.

Eine solche Biegekraft im Umlenkbeschlag kann realisiert werden, wenn ein Umlenkbeschlag-Einsteckende einen Hebelabschnitt aufweist, der den Umlenkbeschlag-Mittelbereich in Längsrichtung verlängert. Der Hebelabschnitt kann unter Aufbau der Biegekraft den Öffnungsrand der zugeordneten Trägerwand-Aussparung hintergreifen. Zur Erhöhung der Biegespannung kann darüber hinaus die Trägerwand einen Vorsprung, etwa eine eingeprägte Aufwölbung ausweisen, auf dem der Hebelabschnitt des Umlenkbeschlages unter zusätzlichem Aufbau der Biegespannung abgestützt ist.A such bending force in the deflection fitting can be realized, if a deflection fitting insertion end has a lever portion which extends the Umlenkbeschlag central region in the longitudinal direction. The lever section can under construction of the bending force the opening edge engage behind the associated carrier wall recess. to In addition, the bending stress can increase the support wall a projection, such as an embossed bulge identify, on which the lever portion of the deflection fitting under supported additional structure of the bending stress is.

Nachfolgend sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen:following are two embodiments of the invention with reference to the attached figures described. Show it:

1 einen als stabförmiges Drahtbiegeteil geformten Umlenkbeschlag gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel in einer Ansicht von oben; 1 a shaped as a rod-shaped bent wire part deflection fitting according to the first embodiment in a view from above;

2 eine Teilschnittansicht entlang der Schnittebene I-I aus der 1; 2 a partial sectional view along the section plane II of the 1 ;

3 eine Teilschnittansicht entlang der Schnittebene II-II aus der 1; 3 a partial sectional view along the section plane II-II of the 1 ;

4 einen Umlenkbeschlag gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel in einer der 1 entsprechenden Ansicht; 4 a deflection fitting according to the second embodiment in one of 1 corresponding view;

5 eine Teilschnittansicht in der Schnittebene III-III aus der 4; 5 a partial sectional view in the sectional plane III-III of the 4 ;

6 eine Teilschnittansicht in der Schnittebene IV-IV aus der 4; und 6 a partial sectional view in the section plane IV-IV of the 4 ; and

7 eine Teilschnittansicht in der Schnittebene V-V aus der 4. 7 a partial sectional view in the sectional plane VV from the 4 ,

In der 1 ist eine Befestigungsanordnung zur Gurtführung eines gestrichelt angedeuteten Sicherheitsgurtes 1 gemäß dem ersten Ausführungsbeispiel gezeigt. Die Befestigungsanordnung weist als eine Trägerwand 3 ein etwa im Bereich der B-Säule vorgesehenes Karosserieblechteil auf. Das Karosserieblechteil 3 ist im, in der 3 gezeigten Querschnittsprofil hutförmig mit einer Vertiefung 5 ausgebildet, deren hochgezogene Seitenwände 7 in Randflansche 9 übergehen.In the 1 is a fastening arrangement for belt guidance of a belt indicated by dashed lines 1 shown according to the first embodiment. The mounting arrangement has as a support wall 3 a provided approximately in the area of the B-pillar body panel. The body panel part 3 is in, in 3 shown cross-sectional profile hat-shaped with a recess 5 formed, whose raised side walls 7 in edge flanges 9 pass.

In jedem der beiden Randflansche 9 sind Aussparungen 11 ausgebildet, in denen ein Umlenkbeschlag 13 eingehängt ist. Der Umlenkbeschlag ist hier beispielhaft in fertigungstechnisch einfacher Weise als ein stabförmiges Drahtbiegeteil geformt, dessen gebogene Einsteckenden 15, 16 jeweils in die zugehörigen Aussparungen 11 der Randflansche 9 eingehängt sind. Wie aus den 1 und 3 hervorgeht, überbrückt der Umlenkbeschlag 13 mit seinem zwischen den Einsteckenden 15, 16 vorhandenen Mittelbereich 17 die Vertiefung 5 des Karosserieblechteiles 3. Zwischen der Vertiefung 5 und dem Mittelbereich 17 des Umlenkbeschlages 13 ist ein Durchführungsschlitz 19 gebildet, durch den der gestrichelt angedeutete Sicherheitsgurt 1 geführt ist.In each of the two edge flanges 9 are recesses 11 formed, in which a deflection fitting 13 is mounted. The deflection fitting is here exemplified in manufacturing technology simple manner as a rod-shaped bent wire part, whose bent insertion ends 15 . 16 each in the associated recesses 11 the edge flanges 9 are hung. Like from the 1 and 3 shows, bridges the deflection fitting 13 with his between the spit ends 15 . 16 existing middle area 17 the depression 5 of the body sheet metal part 3 , Between the depression 5 and the middle area 17 of the deflection fitting 13 is a implementation slot 19 formed by the indicated by dashed lines safety belt 1 is guided.

Wie aus der 1 hervorgeht, sind die gegenüberliegenden Einsteckenden 15, 16 des Umlenkbeschlages 13 unterschiedlich gebogen. So bildet das in der 1 gezeigte obere Einsteckende 15 eine um eine Biegekante 21 quer zum Mittelbereich 17 abgebogene Klammer 23, wie sie in der 2 vergrößert dargestellt ist. Die Klammer 23 weist einen, den Öffnungsrand 25 der zugehörigen Aussparung 11 untergreifenden freien Klammerabschnitt 27 sowie einen oberseitigen, an die Biegekante 21 anschließenden Klammerabschnitt 29 auf, der den Öffnungsrand 25 übergreift.Like from the 1 shows are the opposite insertion ends 15 . 16 of the deflection fitting 13 bent differently. So that forms in the 1 shown upper insertion end 15 one around a bending edge 21 across the middle area 17 bent clip 23 as they are in the 2 is shown enlarged. The clip 23 has one, the opening edge 25 the associated Ausspa tion 11 intervening free bracket section 27 and a top side, to the bending edge 21 subsequent clip section 29 on, the opening edge 25 overlaps.

Das in der 1 gezeigte untere Einsteckende 16 ist demgegenüber ein nach unten abgebogener Zapfen, der durch die zugeordnete kreisförmige Aussparung 11 ragt.That in the 1 shown lower insertion end 16 In contrast, a downwardly bent pin, through the associated circular recess 11 protrudes.

In der 1 ist der Umlenkbeschlag 13 in seiner Montageposition M gezeigt. In der Montageposition M ist der Umlenkbeschlag 13 mit einer Vorspannkraft F_v beaufschlagt, die gemäß der 1 in Längsrichtung des stabförmigen Mittelbereiches 17 wirkt. Zur Beaufschlagung der Vorspannkraft F_v auf den Umlenkbeschlag 13 sind die elastisch biegbaren Einsteckenden 15, 16 in der gezeigten Montageposition M elastisch federnd auseinandergebogen in den zugehörigen Aussparungen 11 eingesetzt. Die beiden Einsteckenden 15, 16 sind dabei mit einander zugewandten Spannabschnitten 31 in elastisch vorgespannter Anlage mit den Öffnungsrändern 25 der jeweiligen Aussparungen 11.In the 1 is the deflection fitting 13 shown in its mounting position M. In the mounting position M is the deflection fitting 13 subjected to a biasing force F _v , according to the 1 in the longitudinal direction of the rod-shaped central region 17 acts. For applying the biasing force F _v to the deflection fitting 13 are the elastically bendable insertion ends 15 . 16 in the mounting position M shown elastically resiliently bent apart in the associated recesses 11 used. The two insertion ends 15 . 16 are doing with mutually facing clamping sections 31 in elastically prestressed plant with the opening edges 25 the respective recesses 11 ,

Nachfolgend wird anhand der 1 bis 3 die Montage des erfindungsgemäßen Umlenkbeschlages 13 an der Trägerwand 3 beschrieben: Zunächst wird in einem Vormontageschritt das zapfenförmige Einsteckende 16 des Umlenkbeschlages 13 in die in der 1 untere kreisförmige Aussparung 11 eingehängt und das als Klammer 23 ausgeführte obere Einsteckende 15 mit seinem Klammerschenkel 27 durch die zugehörige obere Aussparung 11 geführt. Die obere Aussparung 11 ist hierbei als ein Langloch gestaltet, dessen Länge größer als die Länge der Klammer 23 ist. Der somit erreichte Vormontagezustand ist in der 1 mit V angedeutet. Im Vormontagezustand V befindet sich der Umlenkbeschlag 13 in der gestrichelt angedeuteten spannungsfreien Schrägstellung, in der beide Einsteckenden 15, 16 spielbehaftet in den zugeordneten Aussparungen 11 lose eingehängt sind.The following is based on the 1 to 3 the assembly of the deflection fitting according to the invention 13 on the support wall 3 First, in a pre-assembly step, the peg-shaped insertion end 16 of the deflection fitting 13 in the in the 1 lower circular recess 11 hooked and as a clip 23 executed upper insertion end 15 with his clip leg 27 through the associated upper recess 11 guided. The upper recess 11 is designed here as a slot whose length is greater than the length of the clip 23 is. The pre-assembly state thus achieved is in the 1 with V indicated. In preassembled state V is the deflection fitting 13 in the dashed lines indicated tension-free inclination, in the two insertion ends 15 . 16 play in the associated recesses 11 are loosely mounted.

In einem nachfolgenden Montageschritt wird das als Klammer 23 ausgeführte Einsteckende 15 in einer in der 1 angedeuteten Kreisbahn K in seine Montageposition M verbracht. Hierzu wird der Umlenkbeschlag 13 im Gegenuhrzeigersinn um das zapfenförmige Einsteckende 16 geschwenkt, bis die beiden Klammerabschnitte 27 und 29 des Einsteckendes 15 den Öffnungsrand 25 der zugeordneten Aussparung 11 zwischenklemmen.In a subsequent assembly step, this is called parenthesis 23 executed insertion end 15 in one in the 1 indicated circular path K spent in its mounting position M. For this purpose, the deflection fitting 13 counterclockwise about the peg-shaped insertion end 16 panned until the two clip sections 27 and 29 of the insertion 15 the opening edge 25 the associated recess 11 between terminals.

Bei der Kreisbewegung K in die Montageposition M wird ein Spannabschnitt 31 des Einsteckendes 15 entlang des Öffnungsrandes 25 der langlochförmigen Aussparung 11 geschoben. Dabei werden beide Einsteckenden 15, 16 zwangsweise unter Aufbau der Vorspannkraft F_v elastisch auseinander gebogen. Entsprechend liegt auch das in der 1 untere Einsteckende 16 mit seinem Spannabschnitt 31 an dem Öffnungsrand 25 seiner Aussparung 11 an und wird dieser elastisch gebogen.In the circular movement K in the mounting position M is a clamping section 31 of the insertion 15 along the opening edge 25 the slot-shaped recess 11 pushed. Both are insertion ends 15 . 16 forcibly bent apart elastically under construction of the biasing force F _v . Accordingly, this is also in the 1 lower insertion end 16 with his cocking section 31 at the opening edge 25 his recess 11 and this is bent elastically.

Der Umlenkbeschlag 13 ist daher in seiner Montageposition M mit der Vorspannkraft F_V beaufschlagt und somit betriebssicher und spielfrei gehaltert. Gleichzeitig ist der Umlenkbeschlag 13 durch die auf den Öffnungsrand 25 der Aussparung 11 geschobene Klammer in seiner Position gesichert.The deflection fitting 13 is therefore acted upon in its mounting position M with the biasing force F _V and thus held reliable and backlash. At the same time the deflection fitting 13 through the on the opening edge 25 the recess 11 secured pushed clip in position.

In den 4 bis 7 ist eine Befestigungsanordnung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel gezeigt. Die Befestigungsanordnung gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel entspricht in seiner grundsätzlichen Funktionsweise der Befestigungsanordnung des ersten Ausführungsbeispiels; insoweit sind gleichwirkende oder identische Bauteil mit den gleichen Bezugszeichen versehen und wird auf die Beschreibung des ersten Ausführungsbeispiels Bezug genommen.In the 4 to 7 a fastening arrangement according to the second embodiment is shown. The mounting arrangement according to the second embodiment corresponds in its basic operation of the mounting arrangement of the first embodiment; In that regard, identical or identical components are provided with the same reference numerals and reference is made to the description of the first embodiment.

Wie im ersten Ausführungsbeispiel ist auch gemäß der 4 das Einsteckende 15 mit einer quer ausgerichteten Klammer 23 versehen, die in der Montageposition M auf den Öffnungsrand 25 der Aussparung 11 gesteckt ist. Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel weist die Klammer 23 an ihrem freien unteren Klammerabschnitt 27 zusätzlich einen eingeprägten Rastvorsprung 33 auf. Dieser ist gemäß der 5 in Rastverbindung mit einer Rastöffnung 35, die angrenzend zur Aussparung 11 im Randflansch 9 vorgesehen ist. Mit dieser Rastverbindung ist der Umlenkbeschlag zusätzlich in seiner Montageposition M gesichert. Darüber hinaus kann die verbleibende Öffnung der langlochartigen Aussparung 11 mittels eines nicht gezeigten Stopfens verschlossen werden, der ebenfalls die Klammer 23 in seiner Montageposition sichert.As in the first embodiment is also according to the 4 the insertion end 15 with a cross-brace 23 provided in the mounting position M on the opening edge 25 the recess 11 is plugged. In contrast to the first embodiment, the clip 23 at its free lower bracket section 27 In addition, an embossed locking projection 33 on. This is according to the 5 in latching connection with a latching opening 35 that are adjacent to the recess 11 in the edge flange 9 is provided. With this locking connection the deflection fitting is additionally secured in its mounting position M. In addition, the remaining opening of the slot-like recess 11 be closed by means of a plug, not shown, which is also the clip 23 secured in its mounting position.

Wie im ersten Ausführungsbeispiel sind auch im zweiten Ausführungsbeispiel die beiden Einsteckenden 15, 16 unterschiedlich gebogen ausgeführt. Das Einsteckende 15 entspricht dabei vom grundsätzlichen Aufbau her dem Einsteckende 15 des ersten Ausführungsbeispiels.As in the first embodiment, the two insertion ends are also in the second embodiment 15 . 16 executed differently bent. The insertion end 15 corresponds to the basic construction of the insertion end 15 of the first embodiment.

Als einziger Unterschied weist das Einsteckende 15 des zweiten Ausführungsbeispiels den zusätzlichen Rastvorsprung 33 auf. Das Einsteckende 16 gemäß dem zweiten Ausführungsbeispiel ist demgegenüber nicht als ein abgewinkelter Zapfen ausgeführt, sondern als ein, den Mittelbereich 17 verlängernder Hebelabschnitt. Dieser ist gemäß der 6 in etwa bogenförmig vom Mittelbereich 17 abgestuft und verläuft im Wesentlichen parallel zum Mittelbereich 17. Der abgestufte Hebelabschnitt 16 ist durch die Aussparung 11 geführt und untergreift deren Öffnungsrand 25. Beim Verstellen in die Montageposition M wird das lose, d. h. ohne Vorspannung, in die Langloch-Aussparung 11 eingehängte Einsteckende 15 mit seiner Klammer 23 in die, in der 5 gezeigte Lage überführt, und zwar unter Aufbau einer quer zum Umlenkbeschlag gerichteten Vorspannkraft F_v, mittels der der Mittelbereich 17 des Umlenkbeschlages 13 mit einer quer gerichteten Biegespannung beaufschlagt ist.The only difference is the insertion end 15 of the second embodiment, the additional locking projection 33 on. The insertion end 16 in contrast, according to the second embodiment is not designed as an angled pin, but as one, the central region 17 extending lever section. This is according to the 6 roughly arcuate from the middle area 17 graded and runs substantially parallel to the central area 17 , The stepped lever section 16 is through the recess 11 led and engages under their opening edge 25 , When adjusting in the Montageposi tion M is the loose, ie without bias, in the slot recess 11 hinged spit ends 15 with his clip 23 in the, in 5 shown transferred position, with the construction of a transverse to the deflection fitting biasing force F _v , by means of the central region 17 of the deflection fitting 13 is acted upon by a transverse bending stress.

Zur Steigerung der Biegespannung weist die Trägerwand 3 gemäß der 6 einen eingeprägten Vorsprung 37 auf, der unmittelbar neben der Aussparung 11 vorgesehen ist. Wie aus der 6 weiter hervorgeht, stützt sich der Mittelbereich 17 unter Aufbau der quer zum Drahtbiegeteil gerichteten Vorspannkraft F_v einerseits auf den Vorsprung 37 und andererseits mit seinem Hebelabschnitt 16 unterseitig auf dem Randflansch 9 ab.To increase the bending stress, the support wall 3 according to the 6 an impressed projection 37 on, the next to the recess 11 is provided. Like from the 6 further, the mid-range is based 17 under construction of the biasing force F _v directed transversely to the bent wire part, on the one hand, to the projection 37 and on the other hand with its lever portion 16 on the lower side on the edge flange 9 from.

Im Unterschied zum ersten Ausführungsbeispiel bewirkt daher die Vorspannkraft F_v keine längs des Drahtbiegeteils 13 ausgerichtete Zugspannung, sondern demgegenüber eine quer zum Drahtbiegeteil 13 gerichtete Biegespannung, mittels der der Umlenkbeschlag 13 spielfrei und betriebssicher in der Trägerwand 3 eingehängt ist.In contrast to the first embodiment, therefore, causes the biasing force F _v no along the wire bending part 13 aligned tension, but a transverse to the bent wire part 13 directed bending stress, by means of the deflection fitting 13 backlash-free and reliable in the support wall 3 is mounted.

11: Sicherheitsgurtsafety belt
33: Trägerwandsupport wall
55: Vertiefungdeepening
77: Seitenwändeside walls
99: Randflanschedge flange
1111: Aussparungenrecesses
1313: Umlenkbeschlagthrough anchor
15, 1615 16: Einsteckenden des Umlenkbeschlages 13 Einsteckenden of the deflection fitting 13
1717: Mittelbereich des Umlenkbeschlages 13 Central region of the deflection fitting 13
1919: DurchführungsschlitzBy guiding slot
2121: Biegekantebending edge
2323: Klammerclip
2525: Öffnungsrandopening edge
2727: freier Klammerabschnittfree bracket portion
2929: oberseitiger Klammerabschnitttopside bracket portion
3131: Anlageabschnittcontact section
3333: Rastelementlocking element
3535: Gegenelementcounter-element
3737: Vorsprunghead Start
KK: Kreisbahnorbit
MM: Montagepositionmounting position
VV: Vormontagepositionpre-assembly
F_v F _v: Vorspannkraftpreload force

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 1856407 [0003]
- DE 1655079 A [0004]

Claims

Mounting arrangement for belt guidance of a safety belt ( 1 ) in a motor vehicle, with a deflection fitting ( 13 ), the safety belt ( 1 ) and a support wall ( 3 ), at which the deflection fitting ( 13 ) is mounted, characterized in that the deflection fitting ( 13 ) by applying a biasing force (F _v ) in spaced-apart recesses ( 11 ) the support wall ( 3 ) is mounted.

Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the deflection fitting ( 13 ), in particular a wire part, via its opposite insertion ends ( 15 . 16 ) in the recesses ( 11 ) is mounted.

Fastening arrangement according to claim 2, characterized in that a first insertion end ( 15 ) of the deflection fitting ( 13 ) with a bracket ( 23 ) is formed, which in an assembled state an opening edge ( 25 ) of the recess ( 11 ) surrounds.

Fastening arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the first and second insertion ends ( 15 . 16 ) in a pre-assembly state (V) loosely through the associated recess ( 11 ), and at least the first insertion end ( 15 ) under construction of the biasing force (F _v ) in an assembled state (M) is displaceable.

Fastening arrangement according to claim 4, characterized in that the support wall recess ( 11 ) for the bracket ( 23 ) is formed as a slot in which the clip ( 23 ) is guided between the pre-assembly state (V) and the mounting state (M).

Fastening arrangement according to one of claims 4 or 5, characterized in that the first one insertion end ( 15 ) of the deflection fitting ( 13 ) a latching element ( 33 ), such as a latching projection, which in the assembled state (M) with a counter element ( 35 ), such as a detent opening, is locked.

Fastening arrangement according to one of claims 4 to 6, characterized in that the first insertion end ( 15 ) of the deflection fitting ( 13 ) is guided in motion on a circular path (K) between the pre-assembly state (V) and the mounting state (M), the center of the circle of which is the opposite, in the support wall ( 3 ) mounted second insertion end ( 16 ).

Fastening arrangement according to one of claims 4 to 7, characterized in that the first insertion end ( 15 ) one with the recess opening edge ( 25 ) cooperating clamping section ( 31 ), which upon movement of the insertion end ( 15 ) in the mounting state (M) under construction of the biasing force (F _v ) at the opening edge ( 25 ) is pushed along.

Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that in the assembled state (M) the biasing force (F _v ) in the longitudinal direction of the deflection fitting ( 13 ) acts as a tensile force, and / or in the transverse direction as a bending force.

Fastening arrangement according to one of claims 2 to 9, characterized in that at least one of the insertion ends ( 15 . 16 ) the deflection fitting middle region ( 17 ) extending in the longitudinal direction of the lever portion, the structure of the biasing force (F _v ) the opening edge ( 25 ) an associated recess ( 11 ) engages behind.

Fastening arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the support wall ( 3 ) a lead ( 37 ), on which the deflection fitting, preferably the lever portion ( 15 ), under construction of the transverse bending force (F _v ) is supported.

Method for mounting a fastening arrangement for belt guidance of a safety belt ( 1 ) in a motor vehicle, in particular according to one of the preceding claims, in which in a pre-assembly step (V) a deflection fitting ( 13 ) in recesses ( 11 ) a support wall ( 3 ) is suspended, and then with application of a biasing force (F _v ) in an assembly position (M) is adjusted.