DE102008020436B4 - Device for adjusting a support element and a passenger car equipped with such a device - Google Patents

Device for adjusting a support element and a passenger car equipped with such a device Download PDF

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Abstract

Einrichtung (1) zum Verstellen einer oder mehrerer Stützelemente in einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, wobei die Einrichtung (1) eine Pumpeinrichtung (2) zur Erzeugung eines pneumatischen Drucks umfasst, die schwingungsentkoppelt in einer Halteeinrichtung (3) angeordnet und über diese mit einem Rahmen (5) des Kraftfahrzeugsitzes lagefixierend verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die lagefixierende Verbindung mit dem Rohrrahmen (5) als Verclipsung ausgebildet ist, dass die Halteeinrichtung (3) zumindest einen U-förmigen Haltefuß (7,7',7") aufweist, über welchen die Verclipsung an einem Element (8,9,10) des Rohrrahmens (5) erfolgt und dass die Halteeinrichtung (3) drei Haltefüße (7,7',7") aufweist, über welche sie mit einem Querrohr (8), einem Sitzseitenteil (9) und einer Vernietung (10) des Sitzseitenteils (9) verclipst und so zumindest in Fahrzeuglängs- und -querrichtung fixiert ist.Device (1) for adjusting one or more support elements in a backrest of a motor vehicle seat, the device (1) comprising a pump device (2) for generating a pneumatic pressure, which is arranged vibration-decoupled in a holding device (3) and is connected to a frame ( 5) of the motor vehicle seat is connected in a position-fixing manner, characterized in that the position-fixing connection with the tubular frame (5) is designed as a clip connection, that the holding device (3) has at least one U-shaped holding foot (7,7',7"), via which is clipped to an element (8,9,10) of the tubular frame (5) and that the holding device (3) has three holding feet (7,7',7"), via which it is connected to a transverse tube (8), a Seat side part (9) and a rivet (10) of the seat side part (9) clipped and is thus fixed at least in the longitudinal and transverse direction of the vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Verstellen eines oder mehrerer Stützelemente eines Kraftfahrzeugsitzes gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem einen, mit einer derartigen Einrichtung ausgestatteten Personenkraftwagen.The present invention relates to a device for adjusting one or more support elements of a motor vehicle seat according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a passenger car equipped with such a device.

Aus der DE 43 14 325 C2 ist eine Einrichtung zum Verstellen eines Stützelementes in einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes bekannt, welche als Antriebseinrichtung einen, mit einem Getriebe zusammenwirkenden, Elektromotor aufweist. Ein mehrere Ritzel bzw. Zahnräder aufweisendes Getriebe, erzeugt im Betrieb üblicherweise Vibrationen und Geräusche, die insbesondere bei sehr hochwertigen Fahrzeugen als störend empfunden werden.From the DE 43 14 325 C2 a device for adjusting a support element in a backrest of a motor vehicle seat is known, which device has an electric motor interacting with a gear as the drive device. A transmission having a plurality of pinions or gear wheels usually generates vibrations and noises during operation, which are found to be annoying, particularly in very high-quality vehicles.

Aus der US 7 216 934 B1 ist eine gattungsgemäße Einrichtung zum Verstellen einer oder mehrerer Stützelemente in einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes bekannt, wobei die Einrichtung eine Pumpeinrichtung zur Erzeugung eines pneumatischen Drucks umfasst, die schwingungsentkoppelt in einer Halteeinrichtung angeordnet und über diese mit einem Rahmen des Kraftfahrzeugsitzes lagefixierend verbunden ist.From the U.S. 7,216,934 B1 discloses a generic device for adjusting one or more support elements in a backrest of a motor vehicle seat, the device comprising a pump device for generating a pneumatic pressure, which is arranged vibration-decoupled in a holding device and is connected via this to a frame of the motor vehicle seat in a position-fixing manner.

Aus der EP 0 243 815 A2 , der DE 10 2006 006 994 A1 , der US 5 076 643 A , der US 6 262 504 B1 , der US 5 967 608 A , der DE 297 18 853 U1 der JP S60-34 260 U sowie der US 5 529 377 A sind weitere Einstelleinrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeugsitze, bekannt.From the EP 0 243 815 A2 , the DE 10 2006 006 994 A1 , the U.S. 5,076,643 A , the U.S. 6,262,504 B1 , the U.S. 5,967,608 A , the DE 297 18 853 U1 the JP S60-34 260U as well as the U.S. 5,529,377 A other adjusting devices, in particular for motor vehicle seats, are known.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, für eine gattungsgemäße Einrichtung, eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere durch einen geräusch- bzw. vibrationsarmen Betrieb auszeichnet.The present invention is therefore concerned with the problem of specifying an improved or at least another embodiment for a generic device, which is characterized in particular by low-noise or low-vibration operation.

Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subject matter of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject matter of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Einrichtung zum Verstellen eines oder mehrerer Stützelemente in einem Kraftfahrzeugsitz pneumatisch zu betreiben und eine dazu erforderliche Pumpeinrichtung schwingungsentkoppelt an einem Rahmen, vorzugsweise ein Rohrrahmen, des Kraftfahrzeugsitzes zu fixieren. Die ein oder mehrere Stützelemente sind vorzugsweise in einer Rückenlehne und/oder in einem Sitzkissen des Kraftfahrzeugsitzes angeordnet. Hierzu ist die Pumpeinrichtung, welche zur Erzeugung eines pneumatischen Drucks ausgebildet ist, schwingungsentkoppelt, beispielsweise über ein Entkopplungselement, in einer Halteeinrichtung angeordnet und über diese mit einem Rahmen, vorzugsweise ein Rohrrahmen, des Kraftfahrzeugsitzes lagefixierend verbunden. Diese Verbindung kann zweckmäßigerweise als Verclipsung ausgebildet sein. Im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Einrichtungen, kann eine derartige Einrichtung aufgrund ihrer pneumatischen Arbeitsweise im Vergleich zu einem Getriebe deutlich geräuschärmer betrieben werden, wobei erfindungsgemäß durch die schwingungsentkoppelte Lagerung am Rahmen, vorzugsweise ein Rohrrahmen, des Kraftfahrzeugsitzes zugleich die durch Vibrationen erzeugten Geräusche nahezu vollständig eliminiert werden können. Die Befestigung der Halteeinrichtung und damit der in dieser angeordneten Pumpeinrichtung über eine Clipsverbindung am Rohrrahmen des Kraftfahrzeugsitzes, ermöglicht darüber hinaus eine äußerst montagefreundliche Befestigung der Pumpeinrichtung, wodurch insbesondere ein Montageaufwand und bedingt dadurch die Fertigungskosten reduziert werden können. Von entscheidendem Vorteil bei der erfindungsgemäßen Einrichtung ist jedoch, dass diese aufgrund der pneumatischen Arbeitsweise und der schwingungsentkoppelten Lagerung äußerst geräusch- und vibrationsarm betrieben werden kann, so dass sie insbesondere für den Einsatz in hochwertigen Fahrzeugen prädestiniert ist.The invention is based on the general idea of pneumatically operating a device for adjusting one or more support elements in a motor vehicle seat and of fixing a pump device required for this in a vibration-decoupled manner on a frame, preferably a tubular frame, of the motor vehicle seat. The one or more support elements are preferably arranged in a backrest and/or in a seat cushion of the motor vehicle seat. For this purpose, the pump device, which is designed to generate a pneumatic pressure, is vibration-decoupled, for example via a decoupling element, arranged in a holding device and connected to a frame, preferably a tubular frame, of the motor vehicle seat in a position-fixing manner. This connection can expediently be designed as a clip connection. Compared to devices known from the prior art, such a device can be operated with significantly less noise than a transmission due to its pneumatic mode of operation, with the vibration-decoupled mounting on the frame, preferably a tubular frame, of the motor vehicle seat also reducing the noise generated by vibrations can be almost completely eliminated. Fastening the holding device and thus the pumping device arranged in it via a clip connection on the tubular frame of the motor vehicle seat also enables the pumping device to be fastened in an extremely easy manner, which in particular can reduce the assembly work and, as a result, the production costs. A decisive advantage of the device according to the invention, however, is that it can be operated with extremely little noise and vibration due to the pneumatic mode of operation and the vibration-decoupled mounting, so that it is particularly predestined for use in high-quality vehicles.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Lösung, ist die Pumpeinrichtung insbesondere zum Be- und Entlüften einer aufblasbaren Lordosenstütze ausgebildet. Eine derartige Lordosenstütze erlaubt eine Anpassung einer Sitzlehnenkontur an eine nach vorn gerichtete, natürliche Krümmung der menschlichen Wirbelsäule und ermöglicht dadurch eine gesunde und entspannte Körperhaltung sowie eine Entlastung des Rückgrates während der Benutzung des Kraftfahrzeuges. Besonders bei Vielfahrern stellen derartige einstellbare Lordosenstützen eine nicht zu unterschätzende Steigerung des Fahrkomforts dar, welche auch auf langen Strecken ein entspanntes und damit auch ein sicheres Fahren ermöglichen.In an advantageous further development of the solution according to the invention, the pumping device is designed in particular to inflate and deflate an inflatable lumbar support. Such a lumbar support allows a seat backrest contour to be adapted to a forward-facing, natural curvature of the human spine, thereby enabling a healthy and relaxed posture and relieving the strain on the spine while the motor vehicle is in use. Especially for frequent drivers, such adjustable lumbar supports represent an increase in driving comfort that should not be underestimated, which enable relaxed and therefore safe driving even on long journeys.

Mit Vorteil ist die Pumpeinrichtung zum Verstellen der Seitenwangen des Sitzkissens und/oder der Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes ausgebildet. Derart kann der Fahrkomfort weiter gesteigert werden. Außerdem kann der Seitenhalt und somit die Sicherheit durch die Möglichkeit der individuellen Anpassung der Seitenwangen an einen Fahrzeuginsassen deutlich verbessert werden.The pumping device is advantageously designed to adjust the side bolsters of the seat cushion and/or the backrest of the motor vehicle seat. In this way, the driving comfort can be increased further. In addition, lateral support and thus safety can be significantly improved by the possibility of individually adapting the side bolsters to a vehicle occupant.

Erfindungsgemäß ist die lagefixierende Verbindung mit dem Rohrrahmen als Verclipsung ausgebildet, wobei die Halteeinrichtung zumindest einen U-förmigen Haltefuß aufweist, über welchen die Verclipsung an einem Element des Rohrrahmens erfolgt. Weiter erfindungsgemäß weist die Halteeinrichtung drei Haltefüße auf, über welche sie mit einem Querrohr, einem Sitzseitenteil und einer Vernietung des Sitzseitenteils verclipst und so zumindest in Fahrzeuglängs- und -querrichtung fixiert ist. Die Haltefüße sind dabei üblicherweise U-förmig ausgebildet und können in dieser Ausbildung einfach über ein zugehöriges Teil am Rohrrahmen des Kraftfahrzeuges geschoben werden. Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen, insgesamt drei Haltefüße kann die Halteeinrichtung und damit die darin angeordnete Pumpeinrichtung in Längs- und Querrichtung des Kraftfahrzeuges fixiert werden, wobei die Halteeinrichtung zur Fixierung am Rohrrahmen des Kraftfahrzeugsitzes einfach mit den entsprechenden U-förmigen Haltefüßen in Z-Richtung auf die zugehörigen Teile des Rohrrahmens aufgeschoben werden muss. Im Vergleich zu einem, aus dem Stand der Technik bekannten, Einnähen der Pumpeinrichtung in eine Polsterung des Kraftfahrzeugsitzes, kann durch die erfindungsgemäße dreifüßige Halteeinrichtung einerseits eine besonders einfache Montage erreicht werden und andererseits eine zuverlässige Fixierung der Pumpeinrichtung über die Halteeinrichtung am Rohrrahmen des Kraftfahrzeugsitzes.According to the invention, the position-fixing connection to the tubular frame is designed as a clip connection, with the holding device having at least one U-shaped holding foot over which the clipping is done on an element of the tubular frame. According to the invention, the holding device has three holding feet, via which it is clipped to a transverse tube, a seat side part and a rivet on the seat side part and is thus fixed at least in the longitudinal and transverse direction of the vehicle. The holding feet are usually U-shaped and, in this configuration, can simply be pushed over an associated part on the tubular frame of the motor vehicle. With the three holding feet provided according to the invention, the holding device and thus the pumping device arranged therein can be fixed in the longitudinal and transverse direction of the motor vehicle, with the holding device for fixing to the tubular frame of the motor vehicle seat simply being attached to the corresponding U-shaped holding feet in the Z direction on the associated parts of the tubular frame must be pushed. In comparison to sewing the pump device into an upholstery of the motor vehicle seat, which is known from the prior art, the tripod holding device according to the invention enables particularly simple assembly on the one hand and reliable fixing of the pump device via the holding device on the tubular frame of the motor vehicle seat on the other.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung, ist die Halteeinrichtung aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil, ausgebildet. Derartige Kunststoffspritzgussteile lassen sich durch entsprechende Änderungen des zugehörigen Spritzgusswerkzeuges einfach an konstruktive Änderungen anpassen und erlauben darüber hinaus eine äußerst kostengünstige Herstellung der Halteeinrichtungen. Zugleich weist Kunststoff im Vergleich zu Metall ein deutlich geringeres Gewicht auf, so dass derartig hergestellte Halteeinrichtungen eine gewichtsreduzierende aber trotzdem zuverlässige Halterung der Pumpeinrichtung am Rohrrahmen des Kraftfahrzeuges ermöglichen.In a further advantageous embodiment of the solution according to the invention, the holding device is made of plastic, in particular as a plastic injection molded part. Plastic injection molded parts of this type can easily be adapted to design changes by appropriate changes to the associated injection molding tool and also allow extremely cost-effective production of the holding devices. At the same time, plastic is significantly lighter in weight than metal, so that holding devices produced in this way enable the pumping device to be held in a weight-reducing but nevertheless reliable manner on the tubular frame of the motor vehicle.

Zweckmäßig ist zwischen zumindest einem Haltefuß der Halteeinrichtung und einem zugehörigen Rohr des Rohrrahmens des Kraftfahrzeugsitzes ein elastisches Entkopplungselement vorgesehen. Dies kann beispielsweise in der Art einer Gummimanschette ausgebildet sein und dafür Sorge tragen, dass eine Schwingungsübertragung zwischen der Halteeinrichtung einerseits und dem zugehörigen Rohr des Rohrrahmens andererseits zumindest reduziert wird. Zusammen mit einem schwingungsentkoppelnden Element, beispielsweise einer die Pumpeinrichtung eng umschließenden Gummitülle, über welche die Pumpeinrichtung schwingungsentkoppelt in der Halteeinrichtung gelagert ist, kann mit dem zumindest einen Entkopplungselement eine vorzugsweise völlige Vibrations-/Schwingungsentkopplung der Pumpeinrichtung vom Rohrrahmen des Kraftfahrzeugsitzes erreicht und damit eine Schwingungsübertragung von der Pumpeinrichtung auf den Kraftfahrzeugsitz vorzugsweise gänzlich ausgeschlossen werden. Da insbesondere derartige Schwingungsübertragungen zu unangenehmen Geräuschen führen können, kann mit der erfindungsgemäß schwingungsentkoppelt gelagerten Pumpeinrichtung darüber hinaus eine Geräuschniveau beim Betrieb derselben deutlich reduziert werden.An elastic decoupling element is expediently provided between at least one holding foot of the holding device and an associated tube of the tubular frame of the motor vehicle seat. This can be designed, for example, in the form of a rubber sleeve and ensure that vibration transmission between the holding device on the one hand and the associated tube of the tubular frame on the other hand is at least reduced. Together with a vibration-decoupling element, for example a rubber grommet that closely encloses the pumping device and via which the pumping device is mounted in the holding device in a vibration-decoupled manner, the at least one decoupling element can be used to achieve a preferably complete vibration/oscillation decoupling of the pumping device from the tubular frame of the motor vehicle seat and thus a vibration transmission of the pumping device on the motor vehicle seat are preferably completely excluded. Since such transmissions of vibrations in particular can lead to unpleasant noises, the noise level during operation of the pump device, which is mounted in a vibration-decoupled manner according to the invention, can also be significantly reduced.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention result from the subclaims, from the drawings and from the associated description of the figures based on the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those still to be explained below can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference numbers referring to identical or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch,

  • 1 eine erfindungsgemäße Einrichtung,
  • 2 eine Einrichtung wie in 1, jedoch bei einer Explosionsdarstellung,
  • 3 eine Detaildarstellung eines ersten Haltefußes der zu Einrichtung gehörenden Halteeinrichtung,
  • 4 eine Detaildarstellung der beiden anderen Haltefüße der Halteeinrichtung.
They show, in each case schematically,
  • 1 a device according to the invention,
  • 2 a facility as in 1 , but in an exploded view,
  • 3 a detailed view of a first holding foot of the holding device belonging to the device,
  • 4 a detailed view of the other two holding feet of the holding device.

Entsprechend der 1, weist eine erfindungsgemäße Einrichtung 1 zum Verstellen mindestens eines nicht gezeigten Stützelementes in einer ebenfalls nicht gezeigten Rückenlehne bzw. in einem nicht gezeigten Sitzkissen einer Sitzeinrichtung eines Kraftfahrzeuges, eine Pumpeinrichtung 2 sowie eine diese haltende Halteeinrichtung 3 auf. Die Pumpeinrichtung 2 ist dabei zur Erzeugung eines pneumatischen Druckes ausgebildet. Benötigt wird die Pumpeinrichtung 2 insbesondere zum Be- und Entlüften einer ebenfalls nicht gezeigten, aufblasbaren Lordosenstütze, welche über ein druckdichtes und elastisches Schlauchelement 4 mit der Pumpeinrichtung 2 verbunden ist. Erfindungsgemäß ist nun die Pumpeinrichtung 2 schwingungsentkoppelt in der Halteeinrichtung 3 angeordnet und über letztere mit einem Rahmen, im gezeigten Beispiel ein Rohrrahmen 5, des Kraftfahrzeugsitzes (vgl. 3 und 4) lagefixierend verclipst. Der Rohrrahmen 5 bildet dabei üblicherweise ein, eine Polsterung tragendes Skelett des Kraftfahrzeugsitzes.According to the 1 , has a device 1 according to the invention for adjusting at least one support element, not shown, in a backrest, also not shown, or in a seat cushion, not shown, of a seat device of a motor vehicle, a pump device 2 and a holding device 3 holding it. The pumping device 2 is designed to generate a pneumatic pressure. The pumping device 2 is required in particular for the inflating and venting of an inflatable lumbar support, also not shown, which is connected to the pumping device 2 via a pressure-tight and elastic hose element 4 . According to the invention, the pumping device 2 is now arranged in a vibration-decoupled manner in the holding device 3 and, via the latter, is connected to a frame, in the example shown a tubular frame 5, of the motor vehicle seat (cf. 3 and 4 ) clipped in position. The tubular frame 5 usually forms a skeleton of the motor vehicle seat that carries padding.

Die Schwingungsentkopplung zwischen der Pumpeinrichtung 2 und der Halteeinrichtung 3 wird üblicherweise über eine, die Pumpeinrichtung 2 eng umschließende Gummitülle 6, allgemein gesprochen ein Entkopplungselement, erreicht, wobei ein Innendurchmesser der Gummitülle 6 kleiner ist als ein Außendurchmesser der Pumpeinrichtung 2, so dass die Gummitülle 6 in selbstfixierendem Zustand auf die Pumpeinrichtung 2 aufgeschoben und dort verspannt werden kann. Selbstverständlich ist dabei die Bezeichnung Gummitülle rein exemplarisch zu verstehen, so dass auch andere, insbesondere aus einem elastischen Werkstoff, ausgebildete Entkopplungselemente, die denselben Zweck, nämlich die Unterbrechung einer Schwingungsübertragung zwischen der Pumpeinrichtung 2 und der Halteeinrichtung 3 bewirken, von der Erfindung umfasst sein sollen.The vibration decoupling between the pumping device 2 and the holding device 3 is usually achieved via a rubber grommet 6, generally speaking a decoupling element, which tightly encloses the pumping device 2, with an inner diameter of the rubber grommet 6 being smaller than an outer diameter of the pumping device 2, so that the rubber grommet 6 pushed onto the pumping device 2 in a self-fixing state and braced there. Of course, the term rubber grommet is to be understood purely as an example, so that other decoupling elements, in particular made of an elastic material, which have the same purpose, namely the interruption of a vibration transmission between the pump device 2 and the holding device 3, should also be covered by the invention .

Eine Befestigung der Halteeinrichtung 3 am Rohrrahmen 5 des Kraftfahrzeugsitzes, erfolgt gemäß den Darstellungen in den 1 bis 4 über insgesamt drei Haltefüße 7, 7' und 7", die alle U-förmig ausgebildet sind und dadurch leicht über ein zugehöriges Rohr 8 des Rohrrahmens 5 des Kraftfahrzeugsitzes geschoben werden können. Gemäß der 3 ist dabei die Halteeinrichtung 3 mit ihrem Haltefuß 7 mit dem zugehörigen Rohr 8 des Rohrrahmens 5 verclipst, insbesondere auf dieses aufgeschoben, während sie gemäß der 4 mit ihrem Haltefuß 7' an einem Sitzseitenteil 9 und mit ihrem Haltefuß 7'' an einer Vernietung 10 des Sitzseitenteils 9 verclipst, wodurch die Einrichtung 1 zumindest in Fahrzeuglängs- und Fahrzeugquerrichtung fixiert ist. Selbstverständlich ist dabei denkbar, dass zu einer selbsthemmenden Fixierung der Haltefüße 7, 7' und 7'' an den zugehörigen Bauelementen 8, 9 und 10, die Haltefüße 7, 7' und 7'' nicht nur U-förmig, sondern in gewisser Weise C-förmig ausgebildet sind, so dass diese das zugehörige Bauelement 8, 9 oder 10 selbstsichernd umgreifen.The holding device 3 is fastened to the tubular frame 5 of the motor vehicle seat in accordance with the illustrations in FIGS 1 until 4 a total of three holding feet 7, 7' and 7", all of which are U-shaped and can therefore be easily pushed over an associated tube 8 of the tubular frame 5 of the motor vehicle seat. According to 3 is the holding device 3 with its holding foot 7 clipped to the associated tube 8 of the tubular frame 5, in particular pushed onto this, while according to the 4 clipped with its holding foot 7 'on a seat side part 9 and with its holding foot 7 '' on a rivet 10 of the seat side part 9, whereby the device 1 is fixed at least in the vehicle longitudinal and vehicle transverse direction. Of course, it is conceivable that for a self-locking fixation of the holding feet 7, 7' and 7'' on the associated components 8, 9 and 10, the holding feet 7, 7' and 7'' are not only U-shaped, but in a certain way Are C-shaped, so that they surround the associated component 8, 9 or 10 self-locking.

Eine Fixierung der Pumpeinrichtung 2 in der Halteeinrichtung 3, kann beispielsweise in selbsthemmender Weise durch die Gummitülle 6 erfolgen, wobei darüber hinaus denkbar ist, dass an der Halteeinrichtung 3 nicht näher bezeichnete Rastkonturen vorgesehen sind, welche mit entsprechenden, an der Pumpeinrichtung 2 angeordneten, Gegenrastkonturen zusammenwirken und dadurch die Pumpeinrichtung 2 an der Halteeinrichtung 3 befestigen. Um die Einrichtung 1 insgesamt relativ kostengünstig ausbilden zu können, ist die Halteeinrichtung 3 aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil ausgebildet, was neben rein monetären Vorteilen auch ein relativ geringes Gewicht und eine hohe Flexibilität hinsichtlich der Formgebung bedeuten.The pumping device 2 can be fixed in the holding device 3, for example, in a self-locking manner by means of the rubber grommet 6, it also being conceivable for locking contours, not specified, to be provided on the holding device 3, which have corresponding counter-locking contours arranged on the pumping device 2 cooperate and thereby fasten the pumping device 2 to the holding device 3. In order to be able to form the device 1 relatively inexpensively overall, the holding device 3 is made of plastic, in particular as a plastic injection molded part, which, in addition to purely monetary advantages, also means a relatively low weight and high flexibility with regard to the shape.

Denkbar ist dabei auch, dass die erfindungsgemäße Einrichtung 1 in einer Art Baukastensystem angeboten wird, in welchem zumindest eine Pumpeinrichtung 2 sowie an jeweilige Kraftfahrzeugsitze angepasste Halteeinrichtungen 3 vorgesehen sind, so dass eine für viele Kraftfahrzeugsitze gleiche Pumpeinrichtung 2 über jeweils angepasste Halteeinrichtungen 3 am jeweiligen Rohrrahmen 5 des Kraftfahrzeugsitzes befestigt werden können.It is also conceivable that the device 1 according to the invention is offered in a type of modular system in which at least one pump device 2 and holding devices 3 adapted to the respective motor vehicle seats are provided, so that the same pumping device 2 can be used for many motor vehicle seats via respectively adapted holding devices 3 on the respective tubular frame 5 of the motor vehicle seat can be attached.

Im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Einrichtungen zum Verstellen eines Stützelementes einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, bietet die erfindungsgemäße Einrichtung 1 den großen Vorteil, dass aufgrund der mehrfachen Schwingungsentkopplung und aufgrund der pneumatischen Betriebsweise, ein äußerst geräuscharmer Betrieb möglich ist. Durch die Schwingungsentkopplung können darüber hinaus aufgrund von Vibrationen entstehende Geräusche nahezu vollständig vermieden werden, so dass im günstigsten Falle der Betrieb der erfindungsgemäßen Einrichtung 1 akustisch nicht wahrnehmbar ist, insbesondere jedoch zumindest von dem ohnehin vorhandenen Fahrgeräuschen des Kraftfahrzeuges überdeckt wird.Compared to devices known from the prior art for adjusting a support element of a backrest of a motor vehicle seat, the device 1 according to the invention offers the great advantage that extremely quiet operation is possible due to the multiple vibration decoupling and due to the pneumatic mode of operation. The vibration decoupling can also almost completely avoid noises caused by vibrations, so that in the best case the operation of the device 1 according to the invention is not acoustically perceptible, but in particular is at least covered by the driving noises of the motor vehicle that are present anyway.

Von weiterem besonderem Vorteil im Vergleich zu aus dem Stand der Technik bekannten Einrichtungen ist, dass die erfindungsgemäße Einrichtung 1 über die Halteeinrichtung 3 einerseits äußerst leicht am Rohrrahmen 5 des Kraftfahrzeugsitzes zu montieren ist, andererseits jedoch sehr zuverlässig an diesem Rohrrahmen 5 fixiert werden kann, wodurch hohe Qualitätsansprüche bei der Fertigung erreicht werden können.Another particular advantage compared to devices known from the prior art is that the device 1 according to the invention can be mounted extremely easily on the tubular frame 5 of the motor vehicle seat via the holding device 3 on the one hand, but can also be fixed very reliably on this tubular frame 5 on the other high quality standards can be achieved during production.

Claims (8)

Einrichtung (1) zum Verstellen einer oder mehrerer Stützelemente in einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, wobei die Einrichtung (1) eine Pumpeinrichtung (2) zur Erzeugung eines pneumatischen Drucks umfasst, die schwingungsentkoppelt in einer Halteeinrichtung (3) angeordnet und über diese mit einem Rahmen (5) des Kraftfahrzeugsitzes lagefixierend verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die lagefixierende Verbindung mit dem Rohrrahmen (5) als Verclipsung ausgebildet ist, dass die Halteeinrichtung (3) zumindest einen U-förmigen Haltefuß (7,7',7") aufweist, über welchen die Verclipsung an einem Element (8,9,10) des Rohrrahmens (5) erfolgt und dass die Halteeinrichtung (3) drei Haltefüße (7,7',7") aufweist, über welche sie mit einem Querrohr (8), einem Sitzseitenteil (9) und einer Vernietung (10) des Sitzseitenteils (9) verclipst und so zumindest in Fahrzeuglängs- und -querrichtung fixiert ist.Device (1) for adjusting one or more support elements in a backrest of a motor vehicle seat, the device (1) comprising a pump device (2) for generating a pneumatic pressure, which is arranged vibration-decoupled in a holding device (3) and is connected to a frame ( 5) of the motor vehicle seat is connected in a position-fixing manner, characterized in that the position-fixing connection with the tubular frame (5) is designed as a clip connection, that the holding device (3) has at least one U-shaped holding foot (7,7',7"), via which is clipped to an element (8,9,10) of the tubular frame (5) and that the holding device (3) has three holding feet (7,7',7"), via which it is connected to a transverse tube (8), a Seat side part (9) and a rivet (10) of the seat tenTeil (9) is clipped and fixed at least in the vehicle longitudinal and transverse direction. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung (2) insbesondere zum Be- und Entlüften einer aufblasbaren Lordosenstütze ausgebildet ist.setup after claim 1 , characterized in that the pumping device (2) is designed in particular for inflating and venting an inflatable lumbar support. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung (2) zum Verstellen der Seitenwangen eines Sitzkissens und/oder einer Rückenlehne des Kraftfahrzeugsitzes ausgebildet ist.setup after claim 1 or 2 , characterized in that the pump device (2) is designed for adjusting the side bolsters of a seat cushion and/or a backrest of the motor vehicle seat. Einrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem zumindest einen Haltefuß (7,7',7") und dem zugehörigen Element (8,9,10) des Rohrrahmens (5) ein elastisches Entkopplungselement vorgesehen ist.setup after claim 1 , 2 or 3 , characterized in that an elastic decoupling element is provided between the at least one holding foot (7,7',7") and the associated element (8,9,10) of the tubular frame (5). Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass eine, die Pumpeinrichtung (2) eng umschließende Gummitülle (6) vorgesehen ist, über welche diese schwingungsentkoppelt in der Halteeinrichtung (3) gelagert ist.Setup according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that a rubber grommet (6) is provided which closely encloses the pumping device (2) and via which this is mounted in the holding device (3) in a vibration-decoupled manner. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpeinrichtung (2) über zumindest ein elastisches Schlauchelement (4) mit dem Stützelement verbunden ist.Setup according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the pumping device (2) is connected to the support element via at least one elastic hose element (4). Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Halteeinrichtung (3) aus Kunststoff, insbesondere als Kunststoffspritzgussteil, ausgebildet ist.Setup according to one of Claims 1 until 6 , characterized in that the holding device (3) is made of plastic, in particular as a plastic injection molded part. Personenkraftwagen mit einer Einrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7 Passenger cars with a device (1) according to one of Claims 1 until 7
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