DE102008019173A1 - Rotary vibration damper has supporting element in form of rotary element and at least one elastomer element as damping medium arranged radially between supporting element and damping material - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer für eine Kurbelwelle, insbesondere für eine Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine.The The invention relates to a torsional vibration damper for a crankshaft, in particular for a crankshaft one Internal combustion engine.
Aus
der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen verbesserten Drehschwingungsdämpfer und eine hinsichtlich ihres Schwingungsverhaltens verbesserte Kurbelwelle insbesondere für eine Brennkraftmaschine zur Verfügung zu stellen.Of the Invention is based on the object, an improved torsional vibration damper and an improved in terms of their vibration behavior crankshaft especially for an internal combustion engine available to deliver.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit dem Merkmal der Ansprüche 1 bzw. 10.The Solution of this problem is inventively with the feature of claims 1 and 10, respectively.
Gemäß der Erfindung ist bei einem Drehschwingungsdämpfer mit mindestens einem ersten Trägerelement zur Ankopplung mindestens einer ersten Dämpfermasse an eine Welle gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 vorgesehen, dass das Trägerelement als Rotationselement ausgebildet ist und dass als Dämpfungsmedium mindestens ein erstes Elastomerelement vorgesehen ist, welches in radialer Richtung zwischen dem Trägerelement und der Dämpfermasse angeordnet ist. Die Ausbildung des Trägerelements als Rotationselement erlaubt es, in besonders einfacher Weise das Dämpfungsmedium als ein Elastomerelement auszubilden, welches in radialer Richtung zwischen dem Trägerelement und der Dämpfermasse angeordnet ist. Im Gegensatz zu einem fluiden Dämpfungsmedium bewirkt ein Elastomerelement eine definierte Rückstellkraft, wodurch nicht nur die Auslegung eines Drehschwingungsdämpfers erleichtert, sondern auch dessen Betriebsverhalten verbessert wird.According to the Invention is at a torsional vibration damper with at least a first carrier element for coupling at least one first damper mass to a shaft according to the The preamble of claim 1 provided that the carrier element is designed as a rotation element and that as a damping medium at least a first elastomeric element is provided, which in radial direction between the carrier element and the damper mass is arranged. The formation of the carrier element as a rotary element allows it in a particularly simple manner, the damping medium as to form an elastomer element, which in the radial direction between arranged the carrier element and the damper mass is. In contrast to a fluid damping medium causes an elastomeric element a defined restoring force, which is not only facilitates the design of a torsional vibration damper, but also its operating behavior is improved.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind entweder das Trägerelement oder die Dämpfermasse nach Art einer flachen Schale als Blechformteil ausgebildet. Dies ist hinsichtlich des Herstellungsaufwands eine besonders günstige Lösung.According to one Particularly preferred embodiment of the invention are either the carrier element or the damper mass according to Art a shallow shell formed as a sheet metal part. This is regarding the manufacturing effort a particularly favorable solution.
Gemäß einer weiteren besonders bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind in dem Trägerelement zur Bildung eines exzentrischen Schwerpunkts Durchbrechungen und/oder Freischnitte und/oder Massenanhäufungen vorgesehen. Dadurch ist es möglich, bei einer insgesamt kleinen Bauform und mit geringem Material- und Kostenaufwand einen besonders wirkungsvollen Drehschwingungsdämpfer zur Verfügung zu stellen.According to one Another particularly preferred embodiment of the invention in the support member to form an eccentric center of gravity Breakthroughs and / or free cuts and / or mass accumulations intended. This makes it possible for a total small design and with low material and cost Particularly effective torsional vibration damper available to deliver.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Elastomerelement als Rotationskörper, insbesondere als Elastomer-Rechteckring ausgebildet ist. Eine solche Ausgestaltung ist hinsichtlich ihrer Sicherheit gegen Ermüdungsversagen besonders vorteilhaft.According to one further preferred embodiment of the invention is provided that the elastomer element as a rotational body, in particular is designed as an elastomeric rectangular ring. Such a design is in terms of safety against fatigue failure especially advantageous.
Gemäß weiterer bevorzugter Ausgestaltungen der Erfindung ist alternativ vorgesehen, dass das Trägerelement die Dämpfermasse in radialer Richtung über das Elastomerelement an ihrer inneren oder – alternativ – ihrer äußeren Umfangswand abstützt. Diese Ausgestaltungen erlauben ein individuelles Anpassen des Drehschwingungsdämpfers an vorhandene Wellengeometrien.According to others preferred embodiments of the invention is alternatively provided that the carrier element, the damper mass in radial Direction over the elastomeric element on its inner or - alternatively - its outer Supports peripheral wall. These embodiments allow individual adaptation of the torsional vibration damper to existing ones Wave geometries.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Trägerelement und die Dämpfermasse unter Zwischenfügung des ersten Elastomerelements miteinander verpresst sind. Dies erlaubt eine besonders kostengünstige Herstellung.According to one further preferred embodiment of the invention is provided that the support element and the damper mass under Zwischenfügung the first elastomeric element pressed together are. This allows a particularly cost-effective production.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Dämpfermasse, vorzugsweise eine erste Dämpfermasse und weitere Dämpfermassen als Massenausgleichselemente zum mindestens teilweisem Ausgleich der anteiligen Massenkräfte und/oder -momente eine zugehörigen Kurbelwellenabschnitts ausgebildet sind.According to one further preferred embodiment of the invention is provided that the damper mass, preferably a first damper mass and further damper masses as mass balancing elements for the at least partial compensation of the proportional mass forces and / or moments an associated crankshaft section are formed.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass an dem Trägerelement Anschlussstrukturen zum Anschluss an Wangen einer Kurbelwelle, insbesondere einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine ausgebildet sind.According to one further preferred embodiment of the invention is provided that on the carrier element connecting structures for connection Cheeks of a crankshaft, in particular a crankshaft of an internal combustion engine are formed.
Die Vorteile der Erfindung zeigen sich insbesondere an Kurbelwellen für Brennkraftmaschinen, sodass auch für eine Kurbelwelle für eine Brennkraftmaschine, die dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens ein erster Drehschwingungsdämpfer gemäß einem der vorgenannten Ansprüche vorgesehen ist, selbstständig Schutz beansprucht wird.The advantages of the invention are particularly evident in crankshafts for internal combustion engines, so that also for a crankshaft for an internal combustion engine, which is characterized in that at least one first torsional vibration damper according to one of the preceding claims is provided, self-protection is claimed.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie aus der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen.Further yield advantageous embodiments and refinements of the invention from the subclaims as well as from the description in connection with the drawings.
Dabei zeigen:there demonstrate:
Der
anhand der
Das
Trägerelement
Das
in
Die
in
Die
anhand der
Im
Gegensatz zur ersten Ausführungsform ist bei dem Drehschwingungsdämpfer
Das
Trägerelement
Das
in
Die
in
Die
besonders bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung können
auch wie folgt charakterisiert werden:
Eine Schwungmasse ist über
ein rotationssymmetrisches Elastomer drehweich an einen fest mit
der Kurbelwelle verbundenen Träger angekoppelt. Dabei stellen
der Schwungring (die Dämpfermasse) und das Gegengewicht
(die Massenanhäufung des Trägerelements) einen
Teil des Massenausgleichs der Kurbelwelle dar, wobei diese Kurbelwelle
vorzugsweise die Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine ist. Dabei
kann der Träger (das Trägerelement) als Außenteil
oder als Innenteil ausgeführt sein. Das Außenteil
kann dabei als kostengünstiges Blechumformteil dargestellt
werden. Das Elastomer (das Elastomerelement), das Schwungmasse und
Träger verbindet, kann kostengünstig eingepresst
werden. Mit der Erfindung ergibt sich eine kostengünstige
Herstellung eines Kurbelwellenschwingungsdämpfers, bei
dem das Dämpfungsmedium eine große Wirkfläche
aufweist. Durch die rotationssymmetrische Gestaltung des Elastomerelementes
wird eine gute Verpressbarkeit bei der Herstellung und eine hohe
Frequenzstabilität erreicht.The particularly preferred embodiments of the invention can also be characterized as follows:
A flywheel is rotatably coupled via a rotationally symmetrical elastomer to a fixedly connected to the crankshaft carrier. Here, the flywheel (the damper mass) and the counterweight (the mass accumulation of the support member) is a part of the mass balance of the crankshaft, said crankshaft is preferably the crankshaft of an internal combustion engine. In this case, the carrier (the carrier element) may be designed as an outer part or as an inner part. The outer part can be represented as a cost-effective Blechumformteil. The elastomer (the elastomeric element), the flywheel and carrier connects, can be pressed inexpensively. The invention results in a cost-effective production of a crankshaft vibration damper, in which the damping medium has a large effective area. Due to the rotationally symmetrical design of the elastomer element, good compressibility during production and high frequency stability are achieved.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 10114610 A1 [0002] - DE 10114610 A1 [0002]
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2008
- 2008-04-17 DE DE200810019173 patent/DE102008019173A1/en not_active Withdrawn
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