DE102008018762A1 - Actuation device for air flow control element in air outlet in motor vehicle, has bevel gear provided between control element and transmission shaft, where rotation axis of bevel gear is arranged transverse to longitudinal axis of outlet - Google Patents

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    • B60H2001/3471Details of actuators
    • B60H2001/3478Details of actuators acting on additional damper doors

Abstract

The device (7) has a transmission shaft (11) adjusting movement of an air flow control element (8). A set of bevel gears (10, 12) is provided between a control element (6) and the transmission shaft and between the air flow control element and the transmission shaft, respectively. Rotation axes of the bevel gear or a bevel gear segment (9) connected with the control element and the bevel gear or the bevel gear segment (16) connected with the air flow control element are arranged transverse to a longitudinal axis of an air outlet, where the device is arranged at a lower surface of the outlet.

Description

Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung für ein Luftstromsteuerelement in einem Luftausströmer, die ein Bedienelement und eine Übertragungswelle für eine Stellbewegung des Luftstromsteuerelementes aufweist, insbesondere für einen Luftausströmer in einem KraftfahrzeugThe The invention relates to an actuating device for an airflow control element in an air vent, the a control element and a transmission shaft for has an adjusting movement of the air flow control element, in particular for an air vent in a motor vehicle

Die DE 198 45 455 A1 hat eine Vorrichtung zum Betätigen eines Luftstromsteuerelementes einer Lüftungs-, Heizungs- oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs mit einem Bedienelement und einer Übertragungswelle für eine Stellbewegung des Luftstromsteuerelementes zum Gegenstand, bei der das Bedienelement und die Übertragungswelle durch ein Übersetzungsgetriebe und diese und das Luftstromsteuerelement durch ein Untersetzungsgetriebe gekoppelt sind. Vorteilhafterweise ist das Übersetzungsgetriebe ein Zahnradradgetriebe und das Untersetzungsgetriebe ein Schneckengetriebe. Die Drehachsen des Bedienelements und der Betätigungswelle verlaufen parallel und die der Betätigungswelle und des Luftstromsteuerelementes im rechten Winkel zueinander. Diese Betätigungsvorrichtung ermöglicht eine exakte Positionierung des Luftstromsteuerelementes, und ist durch das Schneckengetriebe selbsthemmend ausgeführt. Allerdings ist die Parallelanordnung der Achsen des Zahnradgetriebes, also der Achsen des Bedienelementes und der Übertragungswelle, auch bei Ausbildung des Bedienelementes als mit dem Eingangszahnrad verbundener Drehknopf, mit einem höheren Platzbedarf verbunden.The DE 198 45 455 A1 has an apparatus for actuating an air flow control element of a ventilation, heating or air conditioning system of a motor vehicle with a control element and a transmission shaft for an actuating movement of the air flow control element to the object in which the control element and the transmission shaft coupled by a transmission gear and this and the air flow control element by a reduction gear are. Advantageously, the transmission gear is a Zahnradradgetriebe and the reduction gear is a worm gear. The axes of rotation of the operating element and the actuating shaft are parallel and those of the actuating shaft and the air flow control element at right angles to each other. This actuator allows accurate positioning of the air flow control element, and is self-locking executed by the worm gear. However, the parallel arrangement of the axes of the gear transmission, so the axes of the control element and the transmission shaft, even with the formation of the control element as connected to the input gear knob, associated with a higher space requirement.

In der DE 100 57 421 B4 ist ein Luftaustritt für Belüftungsanlagen beschrieben, der ein einheitliches Bedienelement zum Regulieren von Austrittsrichtung und Volumenstrom aufweist. Durch Drehung des Bedienelementes um seine Achse wird eine Volumenstromklappe verstellt, wodurch der Volumenstrom verändert wird, und durch eine Translationsverschiebung als auch durch eine Schwenkbewegung des Bedienelementes wird die Austrittsrichtung verändert. Die Umsetzung der Drehbewegung des Bedienelementes in eine Verstellbewegung der Volumenstromklappe kann dabei über ein Kegelradgetriebe erfolgen, das über eine Kardanwelle mit dem Bedienelement verbunden ist. Der gesamte aufwändige Stellmechanismus ist im Innern des Luftausströmers angeordnet.In the DE 100 57 421 B4 an air outlet for ventilation systems is described, which has a uniform control element for regulating the outlet direction and flow. By rotation of the control element about its axis, a volume flow flap is adjusted, whereby the volume flow is changed, and by a translational displacement and by a pivoting movement of the control element, the exit direction is changed. The implementation of the rotational movement of the control element in an adjustment of the flow flap can be done via a bevel gear, which is connected via a propeller shaft with the control. The entire complex adjusting mechanism is arranged in the interior of the air vent.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Betätigungsvorrichtung für ein Luftstromsteuerelement in einem Luftausströmer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass diese einfach strukturiert und an einer Außenseite des Luftausströmers flachbauend anordbar ist.It The object of the invention is an actuating device for an airflow control element in an air vent according to the preamble of claim 1 to be designed so that this simply structured and flat on an outside of the air vent can be arranged.

Diese Aufgabe wird bei einem Luftausströmer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.These Task becomes with a Luftausströmer after the generic term of claim 1 solved by its characterizing features. Advantageous embodiments are in the subclaims listed.

Die Erfindung besteht darin, dass bei einer Betätigungsvorrichtung für ein Luftstromsteuerelement in einem Luftausströmer mit einem drehbaren Bedienelement und mit einer Übertragungswelle für eine Stellbewegung des Luftstromsteuerelementes, zwischen dem Bedienelement und der Übertragungswelle sowie zwischen dieser und dem Luftstromsteuerelement jeweils ein Kegelradgetriebe angeordnet ist. Dabei sind die Drehachsen des mit dem Bedienelement verbundenen Kegelrades oder Kegelradsegmentes und des mit dem Luftstromsteuerelement verbundenen Kegelrades oder Kegelradsegmentes quer oder im Wesentlichen quer zur Längsachse des Luftausströmers angeordnet. Diese Betätigungsvorrichtung ist flachbauend, einfach aufgebaut und kann an der Außenseite des Luftausströmers angeordnet werden. Damit verbunden sind montagetechnische Erleichterungen. Zudem hat die Betätigungsvorrichtung den Vorteil konstanter Betätigungsmomente, auch bei größeren Abständen zwischen dem Bedienrad und dem Luftstromsteuerelement. Die Übertragungswelle und die angeschlossenen Getriebe können auch Bestandteil einer längeren Übertragungskette mit weiteren Bewegungsübertragungsgliedern sein, so dass das Bedienrad und das Luftstromsteuerelement nicht direkt an das jeweilige Getriebe, sondern an das jeweilige Endglied der Übertragungskette angeschlossen sind.The Invention is that in an actuator for an airflow control element in an air vent with a rotatable control element and with a transmission shaft for an actuating movement of the air flow control element, between the control element and the transmission shaft and between this and the air flow control element in each case a bevel gear is arranged. Here are the axes of rotation of the operating element connected bevel gear or Kegelradsegmentes and with the air flow control element connected bevel gear or bevel gear segment transversely or substantially arranged transversely to the longitudinal axis of the Luftausströmers. This actuator is flat, simple design and may be on the outside of the air vent to be ordered. Associated with this are assembly-related facilities. In addition, the actuator has the advantage of constant Actuating moments, even with larger ones Distances between the control wheel and the air flow control element. The transmission shaft and the connected gears can also be part of a longer transmission chain be with other motion transfer members, so that the control wheel and the airflow control element not directly to the respective transmission, but to the respective end member of the transmission chain are connected.

Die Übertragungswelle kann im Winkel von 45° bis 135° zur Drehachse des Bedienelementes und/oder des Luftstromsteuerelementes angeordnet sein. Dadurch ist die Betätigungsvorrichtung weitgehend unabhängig von der Gestaltung des jeweiligen Luftausströmers. Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The transmission wave can be at an angle of 45 ° to 135 ° to the axis of rotation be arranged of the control element and / or the air flow control element. As a result, the actuator is largely independent from the design of the respective Luftausströmers. The Invention will be described below with reference to an embodiment explained. In the accompanying drawings show:

1: eine perspektivische Darstellung eines Luftausströmers mit einer Betätigungsvorrichtung, 1 FIG. 2 is a perspective view of an air vent with an actuator. FIG.

2: eine Unteransicht von diesem und 2 : a bottom view of this and

3: einen vertikalen Längsschnitt durch den Luftausströmer, schematisch. 3 a vertical longitudinal section through the air vent, schematically.

Der in 1 und 2 gezeigte und zur Anordnung in einem Armaturenbrett vorgesehene Luftausströmer weist fahrzeuginnenseitig eine Luftausströmöffnung 1 mit einem Lamellenblock 2 zur Regulierung des Luftstromes in vertikaler Richtung auf und innenseitig einen nicht sichtba ren Lamellenblock zur Regulierung des Luftstromes in horizontaler Richtung. Beide Lamellenblöcke sind durch die Betätigungshandhabe 3 schwenkbar, das dazu sowohl in vertikaler Richtung zur Verschwenkung des Lamellenblockes 2 und in horizontaler Richtung zur Verschwenkung des nicht sichtbaren Lamellenblockes bewegbar ist. Die Luftausströmöffnung 1 ist von einem Blendrahmen 4 umgeben, der im Wesentlichen bündig mit dem Armaturenbrett (17, 3) abschließt. Unter der Luftausströmöffnung weist der Blendrahmen 4 eine Öffnung 5 auf, aus der ein Bedienelement 6 als Bestandteil einer Betätigungsvorrichtung 7 für eine im Innern des Luftausströmers angeordnete Luftstromsteuerklappe (8, 3) betätigbar hervorsteht, das in der Gestalt eines 180°-Ringsegmentes ausgebildet und mit einem 90°-Kegelradsegment 9 drehfest verbunden ist.The in 1 and 2 shown and provided for arrangement in a dashboard air vents has vehicle inside a Luftausströmöffnung 1 with a lamella block 2 for regulating the air flow in the vertical direction and on the inside a non sichtba ren fin block for regulating the air flow in the horizontal direction. Both lamella blocks are by the Actuate supply handle 3 pivotable, in addition to the vertical movement for pivoting the slat block 2 and is movable in the horizontal direction for pivoting the invisible slat block. The air outlet opening 1 is from a frame 4 surrounded, essentially flush with the dashboard ( 17 . 3 ) completes. Under the Luftausströmöffnung the frame has 4 an opening 5 on, from which a control element 6 as part of an actuator 7 for an airflow control flap located inside the air vents ( 8th . 3 ) projectingly formed in the form of a 180 ° ring segment and having a 90 ° bevel gear segment 9 rotatably connected.

Die Betätigungsvorrichtung 7 für die Luftstromsteuerklappe (8) ist aus dem Bedienelement 6, einem Kegelradgetriebe 10, einer an der Unterseite des Luftausströmers gehalterten Übertragungswelle 11 und einem Kegelradgetriebe 12 mit einer Abtriebswelle (13, 3) gebildet. Das Kegelradgetriebe 10 ist aus dem mit dem Bedienelement 6 fest verbundenen 90°-Kegelradsegment 9 und einem an der Übertragungswelle 11 bedienelementseitig angeordneten und mit diesem (9) kämmenden Kegelrad (14, 3) gebildet und das Kegelradgetriebe 12 aus einem am anderen Ende der Übertragungswelle 11 angeordneten Kegelrad 15 und einem 180°-Kegelradsegment 16, an dessen Abtriebswelle (13) die Luftstromsteuerklappe (8) drehfest angeordnet ist.The actuator 7 for the airflow control flap ( 8th ) is out of the control 6 , a bevel gear 10 , a transmission shaft supported on the underside of the air vent 11 and a bevel gear 12 with an output shaft ( 13 . 3 ) educated. The bevel gear 10 is out of the with the control 6 firmly connected 90 ° bevel gear segment 9 and one on the transmission shaft 11 arranged on the control element side and with this ( 9 ) meshing bevel gear ( 14 . 3 ) and the bevel gear 12 from one at the other end of the transmission shaft 11 arranged bevel gear 15 and a 180 ° bevel gear segment 16 , on whose output shaft ( 13 ) the air flow control flap ( 8th ) is arranged rotationally fixed.

3 verdeutlicht die Ausbildung und Anordnung der Betätigungsvorrichtung für die Luftstromsteuerklappe 8, wobei die Übertragungswelle 11 im rechten Winkel zur Abtriebswelle 13 der Luftstromsteuerklappe 8 und zur Drehachse A des Bedienelementes 6 angeordnet ist. Eine Drehbewegung des Bedienelementes 6 wird über das Kegelradgetriebe 10 auf die Übertragungswelle 11 und von dieser über das Kegelradgetriebe 12 auf die Abtriebswelle 13 und damit auf die Luftstromsteuerklappe 8 mit einem konstanten Betätigungsmoment übertragen. Das Übersetzungsverhältnis zwischen der Drehbewegung des Bedienelementes 6 und der Drehbewegung der Luftstromsteuerklappe 8 wird durch die Auslegung wenigstens einer der beiden Kegelradgetriebe 10 und 12 eingestellt. 3 illustrates the design and arrangement of the actuator for the air flow control valve 8th , where the transmission wave 11 at right angles to the output shaft 13 the airflow control flap 8th and to the rotation axis A of the operating element 6 is arranged. A rotational movement of the operating element 6 is via the bevel gear 10 on the transmission shaft 11 and from this via the bevel gear 12 on the output shaft 13 and thus on the air flow control flap 8th transmitted with a constant operating torque. The ratio between the rotational movement of the control element 6 and the rotational movement of the air flow control flap 8th is due to the design of at least one of the two bevel gear 10 and 12 set.

11
Luftausströmöffnungair discharge opening
22
Lamellenblockcoil block
33
Betätigungselementactuator
44
Blendrahmenframe
55
Öffnungopening
66
Bedienelementoperating element
77
BetätigungshandhabeActuating handle
88th
LuftstromsteuerklappeAir flow control flap
99
Kegelradsegmentbevel gear
1010
Kegelradgetriebebevel gear
1111
Übertragungswelletransmission shaft
1212
Kegelradgetriebebevel gear
1313
Abtriebswelleoutput shaft
1414
Kegelradbevel gear
1515
Kegelradbevel gear
1616
Kegelradsegmentbevel gear
1717
Armaturenbrettdashboard
AA
Drehachseaxis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19845455 A1 [0002] - DE 19845455 A1 [0002]
  • - DE 10057421 B4 [0003] DE 10057421 B4 [0003]

Claims (4)

Betätigungsvorrichtung für ein Luftstromsteuerelement in einem Luftausströmer, mit einem drehbaren Bedienelement und mit einer Übertragungswelle für eine Stellbewegung des Luftstromsteuerelementes sowie mit je einem Getriebe zwischen dem Bedienelement und der Übertragungswelle und dieser und dem Luftstromsteuerelement, dadurch gekennzeichnet, dass beide Getriebe Kegelradgetriebe (10, 12) sind, wobei die Drehachsen des mit dem Bedienelement (6) verbundenen Kegelrades oder Kegelradsegmentes (9) und des mit dem Luftstromsteuerelement (8) verbundenen Kegelrades oder Kegelradsegmentes (16) quer oder im Wesentlichen quer zur Längsachse des Luftausströmers angeordnet sind.Actuating device for an air flow control element in an air vent, with a rotatable control element and with a transmission shaft for an actuating movement of the air flow control element and with a transmission between the control element and the transmission shaft and this and the air flow control element, characterized in that both gear bevel gear ( 10 . 12 ), wherein the axes of rotation of the control element ( 6 ) connected bevel gear or Kegelradsegmentes ( 9 ) and the with the air flow control element ( 8th ) connected bevel gear or Kegelradsegmentes ( 16 ) are arranged transversely or substantially transversely to the longitudinal axis of the Luftausströmers. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Übertragungswelle (11) in einem Winkel zwischen 45° und 135° zu den Drehachsen des Bedienelementes (6) und des Luftstromsteuerelementes (8) angeordnet ist, vorzugsweise im Winkel von 90°.Actuating device according to claim 1, characterized in that the transmission shaft ( 11 ) at an angle between 45 ° and 135 ° to the axes of rotation of the operating element ( 6 ) and the airflow control element ( 8th ) is arranged, preferably at an angle of 90 °. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung an der Unterseite des Luftausströmers außenseitig angeordnet ist.Actuating device according to claim 1 or 2, characterized in that the actuating device on the underside of the air vent on the outside is arranged. Betätigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement (6) mit einem Teil seines Umfanges aus einer Öffnung (5) eines die Luftausströmöffnung (1) umgebenden Blendrahmens (4) herausragt.Actuating device according to claim 1 or 2, characterized in that the operating element ( 6 ) with part of its circumference from an opening ( 5 ) one of the Luftausströmöffnung ( 1 ) surrounding frame ( 4 ) stands out.
DE200810018762 2008-04-14 2008-04-14 Actuation device for air flow control element in air outlet in motor vehicle, has bevel gear provided between control element and transmission shaft, where rotation axis of bevel gear is arranged transverse to longitudinal axis of outlet Withdrawn DE102008018762A1 (en)

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