DE102008014513A1 - Vehicle i.e. commercial motor vehicle, tire rolling noise detecting device, has sensor surrounded partially by housing fastened to vehicle, and vibration isolation elements arranged between housing and vehicle body - Google Patents

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    • B60T8/58—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration responsive to speed and another condition or to plural speed conditions

Abstract

The device has a sensor i.e. microphone, surrounded partially by a housing (2), where the housing is fastened to a vehicle in a vibration-isolated manner. Vibration isolation elements are arranged between the housing and a vehicle body (K). A plastic foam is arranged within the housing. The housing includes an opening (2.1), which is directed towards a point of one tire rising plane. The housing includes a noise measuring channel, which is divided into sections. The sections are formed in a conical manner. A heating element is arranged in the housing.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung eines Abrollgeräusches eines Fahrzeugreifens, umfassend einen Sensor.The The invention relates to a device for detecting a rolling noise a vehicle tire comprising a sensor.

Aus der DE 100 09 911 C1 ist eine Vorrichtung zur Messung bzw. Überwachung eines Luftdruckes eines Fahrzeugreifens mittels eines Sensors bekannt. Dabei ist einem Rad eines Kraftfahrzeuges eine Luftfeder mit einem Balg zugeordnet, der ein Luftvolumen einschließt. In dem Balg, der das Luftvolumen einschließt, ist ein Sensor, insbesondere ein Mikrofon oder ein Drucksensor angeordnet. Mittels dieser Anordnung ist der Sensor vor Umwelteinflüssen geschützt. Ferner ist das Luftvolumen der Luftfeder gegenüber der Umwelt luft- und wasserdicht abgeschlossen. Dadurch kann der Sensor nicht durch Spritzwasser und/oder Steinschlag beschädigt werden.From the DE 100 09 911 C1 a device for measuring or monitoring an air pressure of a vehicle tire by means of a sensor is known. In this case, a wheel of a motor vehicle associated with an air spring with a bellows, which includes an air volume. In the bellows, which includes the air volume, a sensor, in particular a microphone or a pressure sensor is arranged. By means of this arrangement, the sensor is protected against environmental influences. Furthermore, the air volume of the air spring against the environment is air-tight and waterproof. As a result, the sensor can not be damaged by splashing water and / or falling rocks.

Nachteilig dabei ist, dass mittels dieser Anordnung des Sensors ausschließlich ein Luftdruck messbar ist, da der Sensor vollständig von dem Luftbalg umschlossen ist.adversely It is that by means of this arrangement of the sensor exclusively an air pressure is measurable because the sensor is completely out of The air bellows is enclosed.

Darüber hinaus ist aus der DE 37 28 708 A1 eine Vorrichtung zur Erfassung eines Reibbeiwertes zwischen Fahrbahn und Fahrzeugreifen mittels eines Sensors bekannt. Hierzu ist ein Abrollgeräusch wenigstens eines Reifens mittels eines Mikrofons erfassbar, wobei keine Position einer Anordnung des Mikrofons am Fahrzeug vorgegeben ist.In addition, from the DE 37 28 708 A1 a device for detecting a coefficient of friction between the road and the vehicle tire by means of a sensor known. For this purpose, a rolling noise of at least one tire can be detected by means of a microphone, wherein no position of an arrangement of the microphone is predetermined on the vehicle.

Hierbei erweist sich als nachteilig, dass zusätzliche Geräusche des Fahrzeuges, beispielsweise durch Schwingungen einer Fahrzeugkarosserie verursacht, ein Messergebnis beeinflussen. Ein weiterer Nachteil resultiert aus Umwelteinflüssen, wie z. B. Regen und Schnee, die ebenfalls zu Messungenauigkeiten führen und den Sensor beschädigen.in this connection proves to be disadvantageous that additional noise of the vehicle, for example by vibrations of a vehicle body causes a measurement result. Another disadvantage results from environmental influences, such. Rain and snow, which also lead to measurement inaccuracies and the sensor to damage.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Vorrichtung zur Erfassung eines Abrollgeräusches, insbesondere eines Fahrzeugreifen-Fahrbahn-Geräusches, anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved device for detecting a rolling noise, in particular a Vehicle tire / road noise, to be specified.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.The The object is achieved by the claim 1 specified characteristics solved. Advantageous developments The invention are the subject of the dependent claims.

Die Vorrichtung zur Erfassung insbesondere von Frequenzspektren eines Abrollgeräusches eines Fahrzeugreifens weist einen Sensor auf, wobei dieser zumindest teilweise von einem zugehörigen Gehäuse umgeben ist, um eine Qualität einer akustischen Messung zu erhöhen. Mittels des zugehörigen Gehäuses ist der Sensor besonders vorteilhaft vor Umwelteinflüssen bzw. Witterungsverhältnissen geschützt, die die erfassten Signale beeinflussen. Darüber hinaus kann der Sensor mittels des Gehäuses nicht durch Spritzwasser oder durch Steinschläge, insbesondere während eines Fahrbetriebes, beschädigt werden. Besonders vorteilhaft ist der Sensor auch bei hoher Luftfeuchtigkeit zur Erfassung des Abrollgeräusches einsetzbar. Dazu ist das Gehäuse beispielsweise aus einem Dämmschaum gebildet.The Device for detecting in particular frequency spectra of a Rolling noise of a vehicle tire has a sensor on, at least partially by an associated Housing is surrounded to a quality of an acoustic Increase measurement. By means of the associated housing the sensor is particularly advantageous against environmental influences or weather conditions that the affect detected signals. In addition, the Sensor by means of the housing not by splashing or by rockfalls, especially during one Driving operation, damaged. Especially advantageous The sensor is also at high humidity for detecting the rolling noise used. For this purpose, the housing is for example a Insulating foam formed.

Um Schallschwingungen, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie, nicht auf den Sensor zu übertragen, ist das zugehörige Gehäuse vorzugsweise schwingungsisoliert am Fahrzeug, insbesondere in einem Radlauf, angeordnet. Hierzu sind in vorteilhafter Weise Schwingungsentkopplungselemente zwischen dem Sensor mit zugehörigem Gehäuse, insbesondere dem Gehäuse und der Fahrzeugkarosserie, angeordnet.Around Sound vibrations, in particular a vehicle body, not to transfer to the sensor is the associated Housing preferably vibration isolated on the vehicle, especially in a wheel arch, arranged. For this purpose, vibration decoupling elements between the Sensor with associated housing, in particular the Housing and the vehicle body, arranged.

Für die Erfassung des Abrollgeräusches ohne Schallreflexionen, wie zum Beispiel durch Wind- und Luftverwirbelungsgeräusche hervorgerufen, weist das zugehörige Gehäuse einen reflexionsarmen Raum auf. Dazu ist im Inneren des Gehäuses ein Kunststoffschaum angeordnet, wodurch der Sensor in vorteilhafter Weise zusätzlich gegen mechanische Einwirkungen sowie gegen elektromagnetische Felder geschützt ist.For the detection of the rolling noise without sound reflections, such as wind and air swirling noises evoked, the associated housing has a anechoic room. This is inside the case Plastic foam arranged, whereby the sensor in an advantageous Way in addition to mechanical effects and against electromagnetic fields is protected.

Das zugehörige Gehäuse weist eine Öffnung auf, durch die der Sensor das Abrollgeräusch erfasst und die besonders bevorzugt mit einem Kunststoffschaum versehen ist. Vorzugsweise ist der Kunststoffschaum Wasser abweisend. Dadurch ist bei sehr kalten Außentemperaturen ein Einfrieren, insbesondere ein Zufrieren, der Gehäuseöffnung vermieden.The associated housing has an opening, through which the sensor detects the rolling noise and the is particularly preferably provided with a plastic foam. Preferably the plastic foam is water repellent. This is very cold Outdoor temperatures freezing, especially freezing, the housing opening avoided.

Zur Erfassung des Abrollgeräusches ist die Öffnung des dem Sensor zugehörigen Gehäuses vorzugsweise direkt auf den Abrollpunkt des Fahrzeugreifens auf der Fahrbahn gerichtet.to Detecting the rolling noise is the opening the housing associated with the sensor preferably directly to the rolling point of the vehicle tire on the road directed.

Das Gehäuse weist im Inneren einen Geräuschmesskanal auf, welcher derart ausgebildet ist, dass dieser verschiedene Abschnitte aufweist. Dabei sind die Abschnitte so ausgeformt, dass Schmutzpartikel sowie Wasser vorzugsweise nicht zu dem Sensor vordringen.The Housing has inside a noise measuring channel on, which is designed such that this different sections having. The sections are shaped so that dirt particles and preferably water does not penetrate to the sensor.

In einer Ausgestaltung des Sensors ist in dem den Sensor zugehörigen Gehäuse ein Heizelement angeordnet, welches beispielsweise als Heizspirale ausgeführt ist. Mittels der Heizspirale ist in vorteilhafter Weise ein Einfrieren des Sensors verhindert.In an embodiment of the sensor is in the sensor associated Housing a heating element arranged, which, for example is designed as a heating coil. By means of the heating spiral is advantageously prevents freezing of the sensor.

In besonders vorteilhafter Weise ist der Sensor zur Erfassung des Abrollgeräusches ein Mikrofon, anhand dessen Schallschwingungen eines Fahrzeugreifen-Fahrbahn-Geräusches erfassbar sind.In Particularly advantageous is the sensor for detecting the rolling noise a microphone, on the basis of which sound vibrations of a vehicle tire-road noise are detectable.

Vorzugsweise ist ein Erfassen des Abrollgeräusches eines Fahrzeugreifens anhand des Sensors mit zugehörigem Gehäuse bei Betriebstemperaturen von –30°C bis +100°C realisierbar.Preferably is a detection of the rolling noise of a vehicle tire based on the sensor with associated housing Operating temperatures from -30 ° C to + 100 ° C realizable.

Mit dem erfindungsgemäßen Sensor sind Signale qualitativ hochwertig erfassbar, anhand derer unabhängig von Witterungsverhältnissen beispielsweise ein Fahrbahnzustand ermittelbar ist. Diese Informationen sind z. B. anderen steuerbaren Vorrichtungen zur Steuerung des Fahrverhaltens, insbesondere einem Antiblockiersystems und/oder einer Antischlupfregelung zuführbar, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Darüber hinaus sind die Signale dahingehend verwendbar, eine Lärmbelästigung durch das Fahrzeugreifen-Fahrbahn-Geräusch zu ermitteln und gegebenenfalls durch weitere Maßnahmen und Änderungen im Aufbau von Fahrzeugreifen und/oder Fahrbahnbelägen zu reduzieren.With the sensor according to the invention signals are qualitative High-quality recordable, on the basis of which regardless of weather conditions For example, a road condition can be determined. This information are z. B. other controllable devices for controlling the driving behavior, in particular an anti-lock braking system and / or traction control deliverable to increase traffic safety. In addition, the signals can be used to a noise pollution by the vehicle tire-road noise and, if necessary, by further action and changes in the construction of vehicle tires and / or road surfaces to reduce.

Weiterhin kann man aus dem durch den Sensor erfassten Abrollgeräusch auf eine Abrollgeschwindigkeit des Fahrzeugreifens schließen, wodurch beispielsweise an einem Fahrzeugrad angebrachte Drehzahlfühler überprüft werden können.Farther you can from the recorded by the sensor rolling noise close to an unwinding speed of the vehicle tire, which checks, for example, mounted on a vehicle speed sensors can be.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail with reference to drawings.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 eine Ansicht einer möglichen Ausführungsform eines Sensors, welcher für qualitative Erfassungen eines Abrollgeräusches eines Fahrzeugreifens ein zugehöriges Gehäuse aufweist, 1 1 is a view of a possible embodiment of a sensor which has an associated housing for qualitative detection of a rolling noise of a vehicle tire,

2 schematisch eine Schnittdarstellung eines Sensors zur Erfassung eines Abrollgeräusches mit zugehörigem Gehäuse, 2 1 is a schematic sectional view of a sensor for detecting a rolling noise with associated housing;

3 eine weitere Schnittdarstellung einer in 2 gezeigten Darstellung, und 3 another sectional view of an in 2 shown illustration, and

4 eine Ansicht eines weiteren möglichen Beispiels einer Ausführungsform eines Sensors mit zugehörigem Gehäuse. 4 a view of another possible example of an embodiment of a sensor with associated housing.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

In 1 ist ein oberer Bereich eines Radlaufes R einer Fahrzeugkarosserie K, insbesondere eines Nutzfahrzeuges dargestellt.In 1 an upper region of a wheel arch R of a vehicle body K, in particular of a commercial vehicle is shown.

Dabei ist in dem Radlauf R, beispielsweise an einem Fahrzeuggestell, ein in 2 näher gezeigter Sensor 1 mit einem erfindungsgemäßen zugehörigem Gehäuse 2 angeordnet, um im Fahrzeugbetrieb ein Abrollgeräusch eines Fahrzeugreifens 3 auf einer Fahrbahn zu erfassen.It is in the wheel arch R, for example on a vehicle frame, an in 2 closer shown sensor 1 with an associated housing according to the invention 2 arranged to be in vehicle operation a rolling noise of a vehicle tire 3 to capture on a roadway.

Besonders bevorzugt ist der Sensor 1 mit zugehörigem Gehäuse 2 schwingungsisoliert in dem Radlauf R angeordnet, um Schallschwingungen, insbesondere der Fahrzeugkarosserie K, nicht auf den Sensor 1 zu übertragen und dadurch ein fehlerhaftes Messergebnis auszuschließen. Für eine Schwingungsisolation sind zwischen dem Gehäuse 2 und der Fahrzeugkarosserie K vorzugsweise in 2 schemenhaft dargestellte Schwingungsentkopplungselemente 4 angeordnet.Particularly preferred is the sensor 1 with associated housing 2 vibration isolated in the Radlauf R arranged to sound vibrations, in particular the vehicle body K, not on the sensor 1 to transmit and thereby rule out a faulty measurement result. For a vibration isolation are between the housing 2 and the vehicle body K preferably in 2 schematically illustrated vibration decoupling elements 4 arranged.

Das zugehörige Gehäuse 2 dient einer Sicherstellung einer Qualität eines Messergebnisses des Abrollgeräusches insbesondere bei schlechten Witterungsverhältnissen.The associated housing 2 serves to ensure a quality of a measurement result of the rolling noise, especially in bad weather conditions.

Das dem Sensor zugehörige Gehäuse 2 ist beispielsweise glockenförmig ausgebildet und weist eine Öffnung 2.1 auf, die vertikal nach unten in Richtung einer nicht dargestellten Reifenaufstandsebene, insbesondere eines Abrollpunktes, des Fahrzeugreifens 3 gerichtet ist. Hierdurch sind Schwingungen eines Fahrzeugreifen-Fahrbahn-Geräusches erfassbar. Dabei ist ein Bereich des Gehäuses 2, welcher die Öffnung 2.1 umfasst, dergestalt ausgeformt, dass im Fahrbetrieb vom Profil des Fahrzeugreifens 3 aufgenommene und durch wirkende Radialkräfte wieder abgeworfene Wasserpartikel den Sensor 1 nicht erreichen.The housing associated with the sensor 2 is, for example, bell-shaped and has an opening 2.1 on, the vertically downwards in the direction of a tire contact patch, not shown, in particular a roll-off point of the vehicle tire 3 is directed. As a result, vibrations of a vehicle tire-road noise can be detected. Here is an area of the housing 2 which the opening 2.1 comprises, shaped in such a way that when driving from the profile of the vehicle tire 3 absorbed and released by acting radial forces again water particles the sensor 1 do not reach.

In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Gehäuse 2 aus einem Kunststoff, beispielsweise einem Kunststoffschaum, wie z. B Polyurethanschaum, gebildet. Besonders bevorzugt ist der Kunststoffschaum Wasser abweisend, wodurch bei sehr kalten Außentemperaturen ein Einfrieren, insbesondere ein Zufrieren, der Öffnung 2.1 vermieden ist.In the embodiment shown, the housing 2 from a plastic, such as a plastic foam, such. B polyurethane foam, formed. Particularly preferably, the plastic foam water-repellent, whereby at very cold outside temperatures freezing, especially a freezing, the opening 2.1 is avoided.

Mittels des den Sensor zumindest teilweise umgebenden Gehäuses 2 ist es vorteilhaft vermieden, dass der Sensor 1 mit Wasser in Berührung kommt, wodurch der Sensor 1 selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit einsetzbar ist.By means of the sensor at least partially surrounding housing 2 It is advantageous to avoid the sensor 1 comes into contact with water, causing the sensor 1 can be used even at high humidity.

In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung des Sensors 1 mit Gehäuse 2 ist dieser bei Temperaturen von –30°C bis +100°C einsetzbar.In a particularly advantageous embodiment of the sensor 1 with housing 2 this can be used at temperatures from -30 ° C to + 100 ° C.

In 2 ist eine Schnittdarstellung des Sensors 1 mit beispielsweise glockenförmig ausgebildetem Gehäuse 2 gezeigt. Das Gehäuse 2 kann auch eine andere Form aufweisen (siehe Beispiel 4.).In 2 is a sectional view of the sensor 1 with, for example bell-shaped housing 2 shown. The housing 2 may also have a different shape (see example 4 .).

Zur Vermeidung verfälschter Messergebnisse aufgrund von Wind- und Luftverwirbelungsgeräuschen im Fahrbetrieb, ist in dem Gehäuse 2 ein reflexionsarmer Raum 2.2 ausgebildet, in welchem der Sensor 1 angeordnet ist. Um einen reflexionsarmen Raum 2.2 zu erzeugen, ist ein Kunststoffschaum im Inneren des Gehäuses 2 angeordnet. Durch die Erzeugung des reflexionsarmen Raumes 2.2 ist der Sensor 1 vorzugsweise zusätzlich gegen mechanische Einwirkungen sowie gegen elektromagnetische Felder geschützt.To avoid falsified measurement results due to wind and Luftverwirbelungsgeräuschen when driving, is in the housing 2 a low-reflection room 2.2 formed, in which the sensor 1 is arranged. Around a low-reflection room 2.2 to produce, is a plastic foam inside the housing 2 arranged. By the Er generation of anechoic space 2.2 is the sensor 1 preferably additionally protected against mechanical effects and against electromagnetic fields.

Ferner ist der Sensor 1, bevorzugt ein Mikrofon, zur Erfassung des Abrollgeräusches auf einer Platine 5 angeordnet. Hierbei dient die Platine 5 als Trägerelement für den Sensor 1 sowie weitere nicht dargestellte Elektronikelemente. Auch kann als Sensor 1 ein anderer geeigneter Messaufnehmer, z. B. ein Drucksensor oder Ultraschallsensor, eingesetzt werden.Further, the sensor 1 , preferably a microphone, for detecting the rolling noise on a circuit board 5 arranged. This serves the board 5 as a carrier element for the sensor 1 and other electronic elements, not shown. Also can be used as a sensor 1 another suitable sensor, z. As a pressure sensor or ultrasonic sensor can be used.

In dem Gehäuse ist ein Geräuschkanal 2.3 derart ausgebildet, dass dieser verschiedene Abschnitte 2.3.1 und 2.3.2 aufweist. Dabei sind die Abschnitte 2.3.1 und 2.3.2 beispielsweise jeweils nach oben konisch ausgeformt, wodurch Schmutzpartikel sowie Wasser nicht in den Geräuschkanal 2.3 gelangen können.In the housing is a noise channel 2.3 designed so that this different sections 2.3.1 and 2.3.2 having. Here are the sections 2.3.1 and 2.3.2 For example, each upwardly conically shaped, whereby dirt particles and water not in the noise channel 2.3 can reach.

Die Abschnitte 2.3.1 und 2.3.2 sind darüber hinaus derart ausgelegt, dass eine Eigenresonanz einer Luftsäule in den Abschnitten 2.3.1 und 2.3.2 des Geräuschkanals 2.3 oberhalb einer Frequenz von 2.500 Hz liegt, wodurch Störfrequenzen erfasster Signale ausgeschlossen sind.The sections 2.3.1 and 2.3.2 are also designed such that a self-resonance of an air column in the sections 2.3.1 and 2.3.2 the noise channel 2.3 above a frequency of 2,500 Hz, whereby interference frequencies of detected signals are excluded.

Ferner ist der Sensor 1 mit Gehäuse 2 derart ausgelegt, dass angebaute Teile der Fahrzeugkarosserie K die Schallschwingungen im unteren Frequenzbereich nicht reflektieren.Further, the sensor 1 with housing 2 designed so that attached parts of the vehicle body K does not reflect the sound vibrations in the lower frequency range.

In einer möglichen Ausführungsform des Sensors 1 ist ein nicht gezeigtes Heizelement, beispielsweise eine Heizspirale, in dem Gehäuse 2 angeordnet. Dadurch ist ein Einfrieren des Sensors 1 in vorteilhafter Weise verhindert.In a possible embodiment of the sensor 1 is a heating element, not shown, such as a heating coil, in the housing 2 arranged. This is a freeze of the sensor 1 prevented in an advantageous manner.

3 zeigt eine weitere Schnittdarstellung des in 2 dargestellten Sensors 1 mit Gehäuse 2. 3 shows a further sectional view of the in 2 represented sensor 1 with housing 2 ,

In 4 ist eine weitere mögliche Ausführungsform des Gehäuses 2 dargestellt. Dabei weist das Gehäuse 2 eine seitliche Öffnung 2.4 auf, die sich über eine Höhe des Gehäuses 2 erstreckt und dreieckförmig ausgebildet ist.In 4 is another possible embodiment of the housing 2 shown. In this case, the housing has 2 a side opening 2.4 on, extending over a height of the housing 2 extends and is triangular.

Anhand des erfindungsgemäßen Sensors 1, der ein trichterförmiges Gehäuse 2 aufweist, in welchem ein Geräuschmesskanal 2.3 ausgebildet ist, sind Schallschwingungen eines Abrollgeräusches zwischen Fahrzeugreifen 3 und Fahrbahn unabhängig von Witterungsverhältnissen qualitativ hochwertig erfassbar.Based on the sensor according to the invention 1 , which is a funnel-shaped housing 2 in which a noise measuring channel 2.3 is formed, sound vibrations of a rolling noise between vehicle tires 3 and road surface regardless of weather conditions of high quality detectable.

Mittels der erfassten Signale lassen sich beispielsweise Rückschlüsse auf einen Fahrbahnzustand und/oder einen Geräuschpegel des Fahrzeugreifen-Fahrbahn-Geräusches im Fahrbetrieb ermitteln.through The detected signals can be, for example, conclusions on a road condition and / or a noise level determine the vehicle tire-road noise while driving.

11
Sensorsensor
22
Gehäusecasing
2.12.1
Öffnungopening
2.22.2
reflexionsarmer Raumanechoic room
2.32.3
GeräuschmesskanalNoise measurement channel
2.3.12.3.1
konischer Abschnittconical section
2.3.22.3.2
konischer Abschnittconical section
2.42.4
seitliche Öffnunglateral opening
33
Fahrzeugreifenvehicle tires
44
SchwingungsentkopplungselementVibration decoupling element
55
Platinecircuit board
RR
Radlaufwheel arch
KK
Fahrzeugkarosserievehicle body

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10009911 C1 [0002] - DE 10009911 C1 [0002]
  • - DE 3728708 A1 [0004] - DE 3728708 A1 [0004]

Claims (12)

Vorrichtung zur Erfassung eines Abrollgeräusches eines Fahrzeugreifens (3), umfassend zumindest einen Sensor (1), dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (1) zumindest teilweise von einem zugehörigen Gehäuse (2) umgeben ist.Device for detecting a rolling noise of a vehicle tire ( 3 ) comprising at least one sensor ( 1 ), characterized in that the sensor ( 1 ) at least partially from an associated housing ( 2 ) is surrounded. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) schwingungsisoliert am Fahrzeug befestigt ist.Device according to claim 1, characterized in that the housing ( 2 ) vibration-isolated on the vehicle is attached. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gehäuse (2) und der Fahrzeugkarosserie (K) Schwingungsentkopplungselemente (4) angeordnet sind.Device according to claim 1 or 2, characterized in that between the housing ( 2 ) and the vehicle body (K) vibration decoupling elements ( 4 ) are arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (2) ein Kunststoffschaum angeordnet ist.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that inside the housing ( 2 ) A plastic foam is arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) einen reflexionsarmen Raum (2.2) aufweist.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the housing ( 2 ) an anechoic room ( 2.2 ) having. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) eine Öffnung (2.1) aufweist.Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the housing ( 2 ) an opening ( 2.1 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnung (2.1) auf einen Punkt einer Reifenaufstandsebene, insbesondere eines Abrollpunktes des Fahrzeugreifens (3), gerichtet ist.Apparatus according to claim 6, characterized in that the opening ( 2.1 ) to a point of a tire contact patch, in particular a roll-off point of the vehicle tire ( 3 ). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) einen Geräuschmesskanal (2.3) aufweist.Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the housing ( 2 ) a noise measuring channel ( 2.3 ) having. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräuschmesskanal (2.3) in Abschnitte (2.3.1 und 2.3.2) unterteilt ist.Apparatus according to claim 8, characterized in that the noise measuring channel ( 2.3 ) into sections ( 2.3.1 and 2.3.2 ) is divided. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Abschnitte (2.3.1 und 2.3.2) konisch geformt sind.Device according to claim 9, characterized in that the sections ( 2.3.1 and 2.3.2 ) are conically shaped. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuse (2) ein Heizelement angeordnet ist.Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that in the housing ( 2 ) A heating element is arranged. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor (1) ein Mikrofon ist.Device according to claim 1, characterized in that the sensor ( 1 ) is a microphone.
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