DE102008012275A1 - Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall - Google Patents
Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008012275A1 DE102008012275A1 DE200810012275 DE102008012275A DE102008012275A1 DE 102008012275 A1 DE102008012275 A1 DE 102008012275A1 DE 200810012275 DE200810012275 DE 200810012275 DE 102008012275 A DE102008012275 A DE 102008012275A DE 102008012275 A1 DE102008012275 A1 DE 102008012275A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- helicopter
- centrifugal force
- vertical axis
- force actuator
- operating voltage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/82—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/006—Safety devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C27/00—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
- B64C27/82—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft
- B64C2027/8263—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft comprising in addition rudders, tails, fins, or the like
- B64C2027/8272—Rotorcraft; Rotors peculiar thereto characterised by the provision of an auxiliary rotor or fluid-jet device for counter-balancing lifting rotor torque or changing direction of rotorcraft comprising in addition rudders, tails, fins, or the like comprising fins, or movable rudders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Toys (AREA)
Abstract
Hierbei handelt es sich um ein System, mit dem ein Hubschrauber mit Heckrotorschaden mit einem großen Seitenrudersegel, welches im Notfall automatisch ausklappt, gefahrlos weiterbetrieben werden kann.
Description
- Ein Hubschrauber mit einem Hauptrotor und einem Heckrotor hat an der Unterseite seines Heckrotorauslegers eine Vorrichtung aus Teleskopstangen, die zusammengeschoben unter permanentem Federdruck stehen und vom Piloten und (wenn er es versäumt) einem Fliehkraftauslöser ausgelöst werden können. Die Teleskopstangen verlängern sich nach dem Auslösen um ein mehrfaches ihrer Kompaktlänge und breiten dabei ein bisher zusammengelegtes großes Segel vertikal aus, das wie ein Seitenruder wirkt.
- Bei Ausfall des Heckrotors stürzt ein Hubschrauber entweder wie ein Stein ab, oder muß sofort mit Autorotation notlanden.
- Mit dem hier beschriebenen Rettungssystem fliegt er einfach weiter. Damit kann auch gelandet und wieder gestartet werden, allerdings mit größerem Platzbedarf, weil der Hubschrauber beim Stehen in der Luft sich um seine Hochachse dreht. (Nur so schnell, daß die Insassen handlungsfähig bleiben). Wird der Hubschrauber nach dem Start vorwärts gesteuert, fliegt er eine immer größer werdende Kreisbahn bis er bei ausreichender Geschwindigkeit genau geradeaus geflogen werden kann.
Claims (3)
- Ausfahrbar/ausklappbares Seitenrudersegel.
- Unter Dauerspannung stehende ineinandergeschobene Teleskopstangen- bzw. -Rohre für ein Notfallrettungssystem.
- Fliekraftauslöser für Rettunssysteme bei zu schneller Drehung eines Hubschraubers um die Hochachse.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810012275 DE102008012275B4 (de) | 2008-03-03 | 2008-03-03 | Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810012275 DE102008012275B4 (de) | 2008-03-03 | 2008-03-03 | Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008012275A1 true DE102008012275A1 (de) | 2009-09-10 |
DE102008012275B4 DE102008012275B4 (de) | 2012-04-19 |
Family
ID=40936152
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200810012275 Active DE102008012275B4 (de) | 2008-03-03 | 2008-03-03 | Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102008012275B4 (de) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4648568A (en) * | 1985-05-28 | 1987-03-10 | Phillips Richard G | Emergency anti-torque control system and method for helicopters |
EP1787907A2 (de) * | 2005-11-16 | 2007-05-23 | Peter Gregory Lloyd | Notgegendrehmomentvorrichtung für einen Hubschrauber |
-
2008
- 2008-03-03 DE DE200810012275 patent/DE102008012275B4/de active Active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4648568A (en) * | 1985-05-28 | 1987-03-10 | Phillips Richard G | Emergency anti-torque control system and method for helicopters |
EP1787907A2 (de) * | 2005-11-16 | 2007-05-23 | Peter Gregory Lloyd | Notgegendrehmomentvorrichtung für einen Hubschrauber |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Schweizer Helikopter Pilot Manual, Jeppesen Sandersen 1996, 1998, ISBN 0-088487-223-8 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102008012275B4 (de) | 2012-04-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2016534938A5 (de) | ||
DE102008012275A1 (de) | Hubschrauber-Rettungssystem für Heckrotorausfall | |
RU2547208C1 (ru) | Летательный аппарат | |
CN105109693A (zh) | 一种使用射钉枪火药的无人机降落伞弹射系统 | |
EP3075659B1 (de) | Schleudersitzstabilisierungsbremsschirm zur apogäumsverbesserung | |
RU2012134565A (ru) | Летательный аппарат | |
DE19610052A1 (de) | Gleitfluggerät für Springer | |
CN105438459A (zh) | 环式无人飞行器 | |
CN110329524A (zh) | 一种竞速无人机折叠防撞杆 | |
DE102012014740B3 (de) | Vorrichtung zum Verlassen unkontrollierter Spiraldrehungen zum Vermeiden von Abstürzen von Gleitschirmen | |
CN105620764A (zh) | 带火箭推进器的飞机 | |
CN206734611U (zh) | 一种会飞行的起落架 | |
RU2637144C1 (ru) | Управляемый парашют | |
ES2673768A1 (es) | Equipo de seguridad pasiva para pilotos de vehículos motorizados sin techo. | |
CN204688408U (zh) | 一种四旋翼无人飞行器 | |
RU2538481C1 (ru) | Способ катапультирования летчика (пассажира) из летательного аппарата | |
RU2281886C1 (ru) | Способ спасения пассажиров самолета, предложенного л.н. бурковым | |
Jianzhong et al. | Determining the approach speed envelope of carrier aircraft | |
GB201201876D0 (en) | Wind turbine | |
RU2016135143A (ru) | Устройство оперативного управления действиями десантника | |
RU167115U1 (ru) | Аварийная парашютная система спасения беспилотных летательных аппаратов. | |
RU2651506C1 (ru) | Вертолеты | |
RU2562674C1 (ru) | Способ управления снижением пассажирского летательного аппарата в аварийной ситуации | |
DE3231162A1 (de) | Verfahren fuer das automatische schnelle herbeifuehren des bodenkontaktes von flugzeugen | |
DE4326416A1 (de) | Aerodynamische Bremssysteme zur Gleitwinkelvergrößerung bei gewichtskraft-gesteuerten Luftfahrzeugen, wie Hängeleitern |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20120720 |