DE102008005642A1

DE102008005642A1 - Console for inner chamber of motor vehicle, has housing, and upper part, which is arranged around swiveling axis in swiveling manner, and is fixed in multiple swiveling positions in position safe manner

Info

Publication number: DE102008005642A1
Application number: DE102008005642A
Authority: DE
Inventors: Andre Dipl.-Ing. Dietrich; Tilo Dipl.-Ing. Volkmann (FH); Ralf Zipperle
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-01-23
Filing date: 2008-01-23
Publication date: 2009-07-30

Abstract

The inner chamber console (10) has a housing (12) and an upper part (18) used as an arm rest. The upper part is arranged around a swiveling axis (S) in a swiveling manner. The upper part is fixed in multiple swiveling positions in position safe manner. A receptacle (14) is formed opposite to the housing in a rotating manner for fixing the upper part in position safe manner. The receptacle is included in the housing. The upper part is supported on the receptacle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Konsole für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse und mit einem als Armauflage nutzbaren Oberteil, welches um eine Schwenkachse schwenkbar angeordnet und in einer Mehrzahl von Schwenkstellungen lagegesichert fixierbar ist.The The invention relates to a console for an interior of a Motor vehicle, with a housing and with an armrest usable upper part, which is arranged pivotable about a pivot axis and positionally secured in a plurality of pivot positions is.

Die DE 196 43 051 C1 beschreibt eine Mittelkonsole zum Anordnen zwischen zwei Frontsitzen eines Personenkraftwagens, welche ein langgestrecktes, kastenförmiges und oben offenes Gehäuse aufweist. Eine obere Gehäuseöffnung ist von einem als Deckel ausgebildeten Oberteil überdeckbar. Das Oberteil ist an dem Gehäuse um eine Schwenkachse schwenkbar angeordnet. Das als Armauflage nutzbare Oberteil ist mittels eines Stützhebels in einer Mehrzahl von Schwenkstellungen lagegesichert fixierbar. Hierfür ist ein Abstützpunkt des Stützhebels parallel zu einer Gehäuselängsachse verschiebbar ausgebildet und mittels einer Rastnasen aufweisenden Arretiervorrichtung arretierbar.The DE 196 43 051 C1 describes a center console for placing between two front seats of a passenger car, which has an elongated, box-shaped and open-topped housing. An upper housing opening can be covered by a lid designed as a cover. The upper part is pivotally mounted on the housing about a pivot axis. The usable as an armrest upper part is secured in position by means of a support lever in a plurality of pivotal positions. For this purpose, a support point of the support lever is designed to be displaceable parallel to a housing longitudinal axis and lockable by means of a locking device having locking lugs.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Konsole der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher auf verbesserte Weise das Oberteil in einer Mehrzahl von Schwenkstellungen lagegesichert fixierbar ist.task The present invention is a console of the aforementioned Art to create, in which improved way the top in a plurality of pivot positions secured in position is fixable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Konsole mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.These Task is achieved by a console solved with the features of claim 1. Advantageous embodiments with expedient developments of the invention are given in the dependent claims.

Bei der erfindungsgemäßen Konsole für einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs mit einem Gehäuse und mit einem als Armauflage nutzbaren Oberteil, welches um eine Schwenkachse schwenkbar angeordnet und in einer Mehrzahl von Schwenkstellungen lagegesichert fixierbar ist, ist vorgesehen, dass zum lagegesicherten Fixieren des Oberteils ein zumindest teilweise innerhalb des Gehäuses aufgenommenes Behältnis, auf welchem das Oberteil abstützbar ist, gegenüber dem Gehäuse bewegbar ausgebildet ist. Dadurch ist es ermöglicht, das Oberteil zusammen mit dem Behältnis in die Mehrzahl von Schwenkstellungen zu bewegen. Darüber hinaus ist so ein Ausbilden eines Zwischenraums zwischen dem in eine bestimmte Schwenkstellung verschwenkten Oberteil und dem Behältnis vermeidbar. Des Weiteren können für das Fixieren in der Schwenkstellung notwendige Bauteile verborgen angeordnet sein. Dadurch ist eine optisch besonders ansprechende Konsole geschaffen. Gleichzeitig ist ein möglicherweise Verletzungsrisiken bergender Kontakt eines Fahrzeuginsassen zu den das Fixieren in der Schwenkstellung bewirkenden Bauteilen vermieden.at the console according to the invention for a Interior of a motor vehicle with a housing and with a usable as an armrest upper part, which is about a pivot axis pivotally mounted and in a plurality of pivot positions is secured in position, it is provided that the position secured Fixing the upper part at least partially within the housing Received container on which the upper part supported is designed to be movable relative to the housing is. This makes it possible, the upper part together with the container in the plurality of pivot positions move. In addition, such is the formation of a gap between the pivoted in a specific pivot position upper part and the container avoidable. Furthermore you can necessary for fixing in the pivot position components be arranged hidden. This is a visually appealing Console created. At the same time, one may be Injury risks of concurrent contact of a vehicle occupant with the the fixing in the pivot position causing components avoided.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Behältnis gegenüber dem Gehäuse um die Schwenkachse des Oberteils schwenkbar ausgebildet, wobei beim Verschwenken des Behältnisses in die Mehrzahl von Schwenkstellungen Seitenwände des Behältnisses mit dem Gehäuse zumindest bereichsweise einen engen Kontakt ausbilden. Dadurch ist durch Verschwenken des Behältnisses eine Höheneinstellung der Konsole ermöglicht, in welcher das Oberteil als individuell angepasste Armauflage nutzbar ist. Gleichzeitig sind durch die Seitenwände des Behältnisses Fugen, Spalten und/oder Zwischenräume zwischen dem Oberteil und dem Gehäuse sowie zwischen dem Behältnis und dem Gehäuse besonders zuverlässig abgedeckt. Unabhängig von der durch das Verschwenken des Behältnisses in die gewünschte Schwenkstellung erreichten Höhenverstellung der Konsole ist zudem eine konstante Verschlussposition zwischen Behältnis und Deckel erreicht.In An advantageous embodiment of the invention is the container relative to the housing about the pivot axis of Upper part formed pivotally, wherein the pivoting of the container in the plurality of pivot positions side walls of the container at least partially close contact with the housing form. As a result, by pivoting the container a Height adjustment of the console allows in which the upper part can be used as an individually adapted armrest. At the same time are through the side walls of the container Joints, gaps and / or spaces between the shell and the housing and between the container and the housing covered particularly reliable. Independently by the pivoting of the container in the desired pivot position reached height adjustment The console is also a constant closing position between Container and lid reached.

Des Weiteren ist es von Vorteil, wenn das Behältnis einen durch das Oberteil nicht überdeckbaren Bedienbereich zum Ansteuern von Funktionen des Kraftfahrzeugs aufweist, welcher zusammen mit dem Oberteil in die Mehrzahl von Schwenkstellungen bewegbar ist. Dadurch ist in jeder Schwenkstellung des als Armauflage nutzbaren Oberteils eine ergonomisch günstige Anordnung des Bedienbereichs gegeben, da der Bedienbereich mit dem Behältnis und dem Oberteil verschwenkbar und in der gewünschten Schwenkstellung fixierbar ist. Mittels in dem Bedienbereich angeordneter Bedienelement können etwa ein Navigationssystem, ein Radio oder dergleichen Audioanlage, ein Telekommunikationssystem oder eine Klimaanlage bedient werden. Ebenso können Fahrwerks- und/oder Antriebsaggregateinstellungen sowie Einstellungen von kraftfahrzeugeigenen Leuchtmitteln mittels einem oder mehrerer der in dem Bedienbereich angeordneten Bedienelemente vorgenommen werden.Of Furthermore, it is advantageous if the container by a the upper part not coverable operating area for driving of functions of the motor vehicle, which together with the Upper part is movable in the plurality of pivot positions. Thereby is in every pivot position of the usable as armrest upper part an ergonomically favorable arrangement of the operating area given because the operating area with the container and the Upper part pivoted and in the desired pivot position can be fixed. By means arranged in the operating area control can be about a navigation system, a radio or similar audio equipment, a telecommunications system or air conditioning are operated. Likewise, chassis and / or drive unit settings as well Settings of motor vehicle bulbs by means of a or more of the operating elements arranged in the operating area be made.

Als weiterhin vorteilhaft hat es sich gezeigt, wenn der Bedienbereich an einem der Schwenkachse fernen Frontbereich des Behältnisses angeordnet ist. Dadurch ist eine ergonomisch besonders günstige Anordnung des Bedienbereichs gegeben.When Furthermore, it has proven advantageous if the operating area on a front of the container remote from the pivot axis is arranged. This is an ergonomic particularly favorable Arrangement of the operating area given.

Des Weiteren ist es von Vorteil, wenn das Behältnis ein, insbesondere abschließbares, Staufach umfasst, welches mittels des Oberteils zumindest bereichsweise abdeckbar ist. So kann das Staufach in jeder Schwenkstellung des Behältnisses geschlossen bleiben. Des Weiteren ist so eine hinsichtlich Optik und Geräuschemissionen, welche von einer dem Gehäuse zugeordneten Lüftung verursacht sein können, vorteilhafte Ausbildung des Staufachs erreicht. Ebenso ist ein Eindringen von Staub oder Schmutz in das Staufach durch ein dichtes Abdecken mittels des Oberteils vermeidbar. Ist das Staufach abschließbar ausgebildet, so können in vorteilhafter Weise dort vor einem unbefugten Zugriff zu schützende Gegenstände besonders sicher untergebracht werden.Furthermore, it is advantageous if the container comprises a, in particular lockable, storage compartment, which is at least partially coverable by means of the upper part. Thus, the storage compartment can remain closed in any pivot position of the container. Furthermore, in terms of optics and noise emissions, which may be caused by a ventilation associated with the housing, an advantageous design of the storage compartment is achieved. Likewise, penetration of dust or dirt in the storage compartment by a dense covering by means of the upper part is avoidable. is the storage compartment designed lockable, it can be housed in an advantageous manner there against an unauthorized access to be protected objects very secure.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn ein, insbesondere an dem Behältnis angeordnetes, Entriegelungselement vorgesehen ist, wobei in einem entriegelten Zustand des Entriegelungselements das Behältnis gegenüber dem Gehäuse bewegbar ist. Dadurch kann eine eingestellte Schwenkstellung des Behältnisses, einfach gelöst und gegebenenfalls eine alternative Schwenkstellung eingestellt werden, in welcher das Behältnis lagegesichert fixierbar ist. Durch das Anordnen des Entriegelungselements an dem Behältnis wird das Entriegelungselement gemeinsam mit dem Behältnis in die gewünschte Schwenkstellung gebracht und ist so ergonomisch günstig angeordnet.Advantageous it is still, if a, especially on the container arranged, unlocking element is provided, wherein in one unlocked state of the unlocking the container is movable relative to the housing. This can a set pivot position of the container, easy solved and optionally an alternative pivoting position can be adjusted, in which the container secured in position can be fixed. By arranging the unlocking element on the Container is the unlocking together with the Container brought into the desired pivot position and is arranged so ergonomically favorable.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist das Entriegelungselement als um eine Wippachse bewegbarer Hebel ausgebildet, mittels welchem wenigstens eine Kurbel in eine Verschiebestellung zu bewegen ist, in welcher die Kurbel gegenüber einem Führungselement verschiebbar ist. Dadurch ist ein Entriegelungselement geschaffen, welches eine besonders sinnfällige Handhabung ermöglicht und besonders einfach bedienbar ist. Zudem ist durch das Verschieben der Kurbel gegenüber dem Führungselement eine stufenlose Höhenverstellung des Behältnisses mit dem als Armauflage nutzbaren Oberteil ermöglicht.In An advantageous embodiment of the invention is the unlocking element designed as a rocker axis movable lever, by means of which at least one crank is to be moved into a displacement position, in which the crank against a guide element is displaceable. This creates an unlocking element, which allows a particularly obvious handling and is very easy to use. In addition, by moving the crank against the guide element a stepless height adjustment of the container with allows the usable as an armrest upper part.

Hierbei hat es sich weiter als vorteilhaft gezeigt, wenn die wenigstens eine Kurbel eine elliptische Durchtrittsöffnung aufweist, welche in der Verschiebestellung der Kurbel umlaufend im Wesentlichen äquidistant zu dem im Querschnitt elliptisch ausgebildeten Führungselement ist. Dadurch ist bezüglich des Führungselements ein radiales Spiel der Kurbel einstellbar, aufgrund dessen eine besonders reibungslose axiale Bewegungsfreiheit der Kurbel gegeben ist.in this connection It has further shown to be advantageous if the at least a crank has an elliptical passage opening, which in the displacement position of the crank circumferentially substantially equidistant to the elliptical in cross-section guide element is. As a result, with respect to the guide element a radial clearance of the crank adjustable, due to a given particularly smooth axial movement of the crank is.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die wenigstens eine Kurbel und das Führungselement zumindest bereichsweise in dem Behältnis verborgen angeordnet. Dadurch sind die für die stufenlose Höhenverstellung des als Armauflage nutzbaren Oberteils vorzusehenden Bauteile optisch vorteilhaft, da für den Fahrzeuginsassen nicht sichtbar angeordnet. Zudem ist so ein verlangsamter Verschleiß der Bauteile erreicht und eine Möglichkeit einer Beschädigung der Bauteile vermindert.In an advantageous embodiment of the invention are the least a crank and the guide element at least partially hidden in the container. Thereby are the for the stepless height adjustment of the armrest usable Oberteils to be provided components optically advantageous because of not visible to the vehicle occupants. Moreover, such is one Slower wear of the components achieved and a Possibility of damage to the components reduced.

Des Weiteren hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn ein Kraftbeaufschlagungselement vorgesehen ist, mittels welchem die Kurbel in eine Verriegelungsstellung zu bewegen ist. Dadurch befindet sich die Kurbel bei nicht betätigtem Entriegelungselement ständig in der Verriegelungsstellung, in welcher sie durch das Kraftbeaufschlagungselement gehalten wird.Of Further, it has been found to be advantageous if a Kraftbeaufschlagungselement is provided, by means of which the crank in a locking position to move. As a result, the crank is not actuated Unlocking element constantly in the locking position, in which it is held by the force-applying element.

Von Vorteil ist es weiterhin, wenn die Konsole als zwischen zwei Frontsitzen des Kraftfahrzeugs angeordnete Mittelkonsole ausgebildet und/oder einem rückwärtigen Fahrzeugsitz oder einer rückwärtigen Fahrzeugsitzbank des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist. So ist für einen Fahrer oder einen Beifahrer, bzw. für den Fahrzeuginsassen auf einem der rückwärtigen Fahrzeugsitze oder auf der rückwärtigen, zweiten, dritten und/oder weiteren Fahrzeugsitzbank eine Konsole mit dem als Armauflage nutzbaren Oberteil individuell höhenverstellbar bereitgestellt.From It is also advantageous if the console as between two front seats formed the vehicle center console and / or a rearward vehicle seat or a rearward vehicle seat is assigned to the motor vehicle. This is for a driver or a passenger, or for the vehicle occupants one of the rear seats or on the back, second, third and / or further Vehicle seat a console with the usable as an armrest top individually height adjustable provided.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn das Behältnis und/oder das Oberteil als Spritzgussteil ausgebildet ist. Dadurch sind das Behältnis und das Oberteil besonders günstig in hoher Stückzahl und mit geringem Fertigungsaufwand produzierbar.After all it has proven to be advantageous if the container and / or the upper part is designed as an injection molded part. Thereby the container and the top are particularly favorable Can be produced in large quantities and with low production costs.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen, in welchen gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit identischen Bezugszeichen versehen sind. Dabei zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment and with reference to the drawings in which the same or the same function Elements are provided with identical reference numerals. Showing:

1 vier perspektivische Ansichten einer als Mittelkonsole ausgebildeten Konsole zum Anordnen zwischen zwei Frontsitzen eines Kraftfahrzeugs, bei welcher ein Behältnis mit einem Staufach gegenüber einem Gehäuse um eine Schwenkachse verschwenkbar ist, wobei das Staufach mittels eines als Armauflage nutzbaren und um die Schwenkachse schwenkbaren Oberteils abdeckbar ist, welche zwei unterschiedlichen Schwenkstellungen des Behältnisses mit jeweils das Staufach abdeckendem und das Staufach freigebendem Oberteil zeigen; 1 four perspective views of a console designed as a center console for placing between two front seats of a motor vehicle, in which a container with a storage compartment relative to a housing about a pivot axis is pivotable, wherein the storage compartment can be covered by a usable as an armrest and pivotable about the pivot axis upper part, which show two different pivot positions of the container with each of the storage compartment covering and the storage compartment releasing upper part;

2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht der Konsole gemäß 1; 2 a partially sectioned side view of the console according to 1 ;

3 eine perspektivische Detailansicht einer Lagerung des Oberteils und des Behältnisses an dem Gehäuse; 3 a detailed perspective view of a storage of the upper part and the container on the housing;

4 eine perspektivische Ansicht einer Verriegelungsvorrichtung zum Einstellen und lagegesicherten Fixieren des Behältnisses in unterschiedlichen Schwenkstellungen, welche zwei jeweils gegenüber einem Führungselement verschiebbare Kurbeln umfasst; und 4 a perspective view of a locking device for adjusting and positionally secured fixing of the container in different pivotal positions, which comprises two each with respect to a guide element displaceable cranks; and

5 eine der zwei Kurbeln gemäß 4, welche in einer Verschiebestellung und in einer Verriegelungsstellung dargestellt ist. 5 one of the two cranks according to 4 , which is shown in a displacement position and in a locking position.

1 zeigt eine als Mittelkonsole ausgebildete Konsole 10 zum Anordnen zwischen zwei nicht gezeigten Frontsitzen eines ebenfalls nicht gezeigten Kraftfahrzeugs. Die Konsole 10 umfasst ein Gehäuse 12 in welchem teilweise ein Behältnis 14 mit einem Staufach 16 aufgenommen ist. Das Staufach 16 ist mittels eines vorliegend als Deckel für das Staufach 16 ausgebildeten Oberteils 18 abdeckbar, wobei das Oberteil 18 hierbei um eine Schwenkachse S schwenkbar ist. Das Oberteil 18 dient in zwei der in 1 gezeigten Schwenkstellungen, in welchen das Staufach 16 durch das Oberteil 18 abgedeckt ist, als Armauflage. Hierbei ist das Staufach 16 mittels des Oberteils 18 verschlossen. 1 shows a console designed as a center console 10 for arranging between two front seats, not shown, of a likewise not shown motor vehicle. The console 10 includes a housing 12 in which partly a container 14 with a storage compartment 16 is included. The storage compartment 16 is by means of a present as a cover for the storage compartment 16 trained shell 18 coverable, with the top 18 in this case is pivotable about a pivot axis S. The top 18 serves in two of the 1 shown pivot positions in which the storage compartment 16 through the shell 18 is covered, as an armrest. Here is the storage compartment 16 by means of the shell 18 locked.

Das Behältnis 14 ist ebenso wie das Oberteil 18 um die Schwenkachse S gegenüber dem Gehäuse 12 verschwenkbar ausgebildet. In 1 sind zwei unterschiedliche Schwenkstellungen des Behältnisses 14 gegenüber dem Gehäuse 12 dargestellt. In einer ersten Schwenkstellung sind bei mittels des Oberteils 18 geschlossenem Staufach 16 Längskanten des Oberteils 18 mit dem Gehäuse 12 in Anlage gebracht.The container 14 is the same as the top 18 about the pivot axis S relative to the housing 12 formed pivotable. In 1 are two different swivel positions of the container 14 opposite the housing 12 shown. In a first pivot position are by means of the upper part 18 closed storage compartment 16 Longitudinal edges of the upper part 18 with the housing 12 brought into contact.

In einer zweiten Schwenkstellung des Behältnisses 14 gegenüber dem Gehäuse 12 ist das dem Staufach 16 des Behältnisses 14 aufliegende Oberteil 18 zusammen mit dem Behältnis 14 aus dem Gehäuse 12 herausgeschwenkt. Hierbei bilden Seitenwände 20 des Behältnisses einen engen Kontakt mit dem Gehäuse 12 aus. Dadurch ergeben sich keine Zwischenräume, Fugen oder Spalten zwischen dem Gehäuse 12 und dem Behältnis 14, sowie bei geschlossenem Staufach 16 zwischen dem Oberteil 18 und dem Gehäuse 12.In a second pivot position of the container 14 opposite the housing 12 is that the storage compartment 16 of the container 14 overlying top 18 together with the container 14 out of the case 12 pivoted. Here are side walls 20 the container in close contact with the housing 12 out. This results in no gaps, joints or gaps between the housing 12 and the container 14 , as well as with closed storage compartment 16 between the shell 18 and the housing 12 ,

Die Schwenkachse S des Behältnisses 13 und des Oberteils 18 ist an einem rückwärtigen Endbereich des Gehäuses 12 ausgebildet. An einem der Schwenkachse S fernen Frontbereich 22 des Behältnisses 14 ist ein Bedienbereich 24 ausgebildet, welcher vorliegend einen zentralen Dreh- und Drucksteller umfasst, um welchen vier Bedientasten angeordnet sind. Selbstverständlich kann in alternativen Ausführungsformen der Bedienbereich 24 weitere und/oder anders ausgebildete Bedienelemente aufweisen.The pivot axis S of the container 13 and the shell 18 is at a rear end portion of the housing 12 educated. At a front of the swivel axis S far front 22 of the container 14 is an operating area 24 formed, which in this case comprises a central rotary and pressure plate, around which four control buttons are arranged. Of course, in alternative embodiments, the operating area 24 have further and / or differently designed controls.

In 1 ist zudem ein Entriegelungselement 26 erkennbar, welches dem Frontbereich 22 des Behältnisses 14 zugeordnet ist. Der Bedienbereich 24 ist hierbei zwischen dem Entriegelungselement 26 und dem Staufach 16 auf einer Oberseite des Behältnisses 14 angeordnet, während das Entriegelungselement 26 in einer vorderen Seitenwand 20 des Behältnisses 14 angeordnet ist.In 1 is also an unlocking element 26 recognizable, which the front area 22 of the container 14 assigned. The operating area 24 is here between the unlocking 26 and the storage compartment 16 on a top of the container 14 arranged while the unlocking element 26 in a front side wall 20 of the container 14 is arranged.

Durch Überführen des Entriegelungselements 26 in einen entriegelten Zustand ist das Behältnis 14 und mit dem Behältnis 14 das dem Behältnis 14 aufliegende Oberteil 18 gegenüber dem Gehäuse 12 um die Schenkachse S in eine Schwenkstellung verschwenkbar, welche ein individuell angepasstes Nutzen des Oberteils 18 als Armauflage ermöglicht.By transferring the unlocking element 26 in an unlocked state is the container 14 and with the container 14 the container 14 overlying top 18 opposite the housing 12 pivotable about the Schenkachse S in a pivoting position, which is an individually adapted benefits of the upper part 18 as armrest allows.

Von Vorteil ist bei der gezeigten Konsole 10, dass auch nach einem Öffnen des Staufachs 16 durch Verschwenken des als Deckel ausgebildeten Oberteils 18 um die Schwenkachse S eine einmal eingestellte Schwenkstellung des Behältnisses 14 mit dem Oberteil 18 unverändert erhalten bleibt. Dadurch ist in jeder Schwenkstellung eine besonders gute und ergonomisch sinnvolle Erreichbarkeit des Bedienbereichs 24 gegeben.An advantage is the console shown 10 that even after opening the storage compartment 16 by pivoting the upper part designed as a lid 18 about the pivot axis S a once set pivot position of the container 14 with the shell 18 remains unchanged. As a result, in each pivot position is a particularly good and ergonomically useful accessibility of the operating area 24 given.

Das Entriegelungselement 26 ist sinnfällig und intuitiv leicht an dem Frontbereich 22 des Behältnisses 14 erfassbar angeordnet. Dadurch ist auch ein Verwechseln mit einem vorliegend nicht gezeigten Bedienelement zum Überführen des Oberteils 18 in eine Offenstellung, in welcher das Staufach 16 zugänglich ist, wenig wahrscheinlich.The unlocking element 26 is obvious and intuitively easy on the front area 22 of the container 14 comprehensibly arranged. This is also a confusion with a presently not shown control element for transferring the upper part 18 in an open position, in which the storage compartment 16 accessible, unlikely.

Ein Volumen des Staufachs 16 bleibt in jeder Schwenkstellung des Behältnisses 14 konstant. Des Weiteren ist das Oberteil 18 so ausgelegt, dass ein Verschließen des Staufachs 16 mittels des Oberteils 18 auch bei einem Unfall gewährleistet ist, bei welchem etwa in Folge eines Überschlags Beschleunigungen von 10 g auftreten können.A volume of storage compartment 16 remains in each pivot position of the container 14 constant. Furthermore, the top part 18 designed so that closing the storage compartment 16 by means of the shell 18 is ensured even in an accident in which, for example, as a result of a rollover accelerations of 10 g may occur.

2 zeigt das Behältnis 14 in einer maximal in das Gehäuse 12 hinein verschwenkten Schwenkstellung in einer seitlichen, geschnittenen Ansicht. Das Staufach 16 ist hierbei mittels des Oberteils 18 verschlossen und weist eine im Querschnitt trapezförmige Gestalt auf, wobei das Staufach 16 sich zum Oberteil 18 hin verbreiternd ausgebildet ist. Der Frontbereich 22 ist im Querschnitt im Wesentlichen rechteckig ausgebildet. 2 shows the container 14 in a maximum in the housing 12 pivoted in pivot position in a side, cut view. The storage compartment 16 is here by means of the shell 18 closed and has a trapezoidal shape in cross section, wherein the storage compartment 16 to the top 18 widening out is formed. The front area 22 is formed in cross-section substantially rectangular.

3 zeigt das mittels des Oberteils 18 geschlossene Staufach 16 in einer perspektivischen Ansicht, wobei das Oberteil 18 lediglich angedeutet ist, um eine Lagerung des Oberteils 18 und des Behältnisses 14 an dem Gehäuse 12 zu verdeutlichen. Eine Lagerbasis 28 ist hierbei durch das Gehäuse 12 getragen und weist eine Durchtrittsöffnung 30 zum Durchführen einer vorliegend nicht gezeigten Lagerachse auf, welche sich in der Schwenkachse S erstreckt. 3 shows that by means of the upper part 18 closed storage compartment 16 in a perspective view, wherein the upper part 18 merely hinted at a storage of the shell 18 and the container 14 on the housing 12 to clarify. A storage base 28 is here by the housing 12 worn and has a passage opening 30 for performing a bearing axis, not shown here, which extends in the pivot axis S.

Die Lagerbasis 28 ist an dem Gehäuse 12 abgestützt. Das Behältnis 14 und das Oberteil 18 sind voneinander unabhängig gegenüber der Lagerbasis 28 verschwenkbar. Beim Montieren der Konsole 10 kann die einteilig oder zweiteilig ausbildbare Lagerachse in dem Oberteil 18 vormontiert sein. Das Behältnis 14 mit dem Staufach 16 kann dann gemeinsam mit dem Oberteil 18 auf das Gehäuse 12 montiert werden. Das Behältnis 14 und das Oberteil 18 sind vorliegend als Spritzgussteile ausgebildet, da an der Lagerbasis 28 kein Abstützten von Drehmomenten erforderlich ist, und dadurch ein Material eingesetzt werden kann, welches eine vergleichsweise geringe Belastungsgrenze aufweist. Die Konsole 10 ist besonders einfach zu montieren.The storage base 28 is on the case 12 supported. The container 14 and the top 18 are independent of the storage base 28 pivotable. When mounting the console 10 can the one-piece or two-piece formable bearing axis in the upper part 18 be pre-assembled. The container 14 with the storage compartment 16 can then work together with the top 18 on the case 12 to be assembled. The container 14 and the top 18 are presently designed as injection-molded parts, as at the bearing base 28 no support of torques is required, and thereby a material can be used, which has a comparatively low load limit. The console 10 is very easy to assemble.

4 zeigt das Entriegelungselement 26 perspektivisch, wobei das Entriegelungselement 26 innerhalb des halbseitig und geschnitten gezeigten Frontbereichs 22 des Behältnisses 14 dargestellt ist. Wie aus 4 erkennbar, ist das Entriegelungselement 26 als um eine Wippachse W bewegbarer Hebel ausgebildet, mittels welchem zwei Kurbeln 32 aus einer in 4 gezeigten Verriegelungsstellung in eine Verschiebestellung zu bewegen sind. In der Verschiebestellung ist jede der zwei Kurbeln 32 gegenüber einem vorliegend als in axialer Richtung leicht gebogener Dorn ausgebildeten Führungselement 34 verschiebbar. 4 shows the unlocking element 26 in perspective, wherein the unlocking element 26 inside the half-sided and cut front area 22 of the container 14 is shown. How out 4 recognizable, is the unlocking element 26 designed as a Wippachse W movable lever, by means of which two cranks 32 from an in 4 shown locking position to move in a displacement position. In the displacement position, each of the two cranks 32 relative to a presently designed as slightly bent in the axial direction mandrel guide element 34 displaceable.

Gemäß 4 ist das Entriegelungselement 26 zum gleichzeitigen und gegensinnigen Bewegen der zwei Kurbeln 32 ausgebildet, zwischen welchen das Entriegelungselement 26 mittig angeordnet ist. Jeweils eines der zwei Führungselemente 34 ist mittels eines Lagerteils 36 an dem Gehäuse 12 abgestützt. Die zwei Führungselemente 34 erstrecken sich gemäß 4 entlang der vorderen Seitenwand 20 im Inneren des Frontbereichs 22 des Behältnisses 14.According to 4 is the unlocking element 26 for simultaneously and oppositely moving the two cranks 32 formed between which the unlocking element 26 is arranged centrally. Each one of the two guide elements 34 is by means of a bearing part 36 on the housing 12 supported. The two guide elements 34 extend according to 4 along the front side wall 20 inside the front area 22 of the container 14 ,

Zum Bewegen der Kurbeln 32 aus der in 4 gezeigten Verriegelungsstellung in die Verschiebestellung ist ein vorliegend als Doppelschenkelfeder ausgebildetes Kraftbeaufschlagungselement 38 vorgesehen, welches an dem Entriegelungselement 26 und an den zwei Kurbeln 32 festgelegt ist.To move the cranks 32 from the in 4 shown locking position in the displacement position is a present case designed as a double leg spring Kraftbeaufschlagungselement 38 provided, which on the unlocking element 26 and at the two cranks 32 is fixed.

Jede der zwei Kurbeln 32 ist zwischen zwei Lagerelementen 40 drehbeweglich aufgenommen, wobei die Lagerelemente 40 an der vorderen Seitenwand 20 und der seitlichen Seitenwand 20 im Inneren des Frontbereichs 22 des Behältnisses 14 festgelegt sind. Durch axiales Verschieben der Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 ist somit das Behältnis 14 gegenüber dem mittels des Lagerteils 36 an dem Gehäuse 12 festgelegten Führungselement 34 verschiebbar.Each of the two cranks 32 is between two bearing elements 40 rotatably received, wherein the bearing elements 40 on the front side wall 20 and the side sidewall 20 inside the front area 22 of the container 14 are fixed. By axial displacement of the crank 32 opposite the guide element 34 is thus the container 14 opposite to the means of the bearing part 36 on the housing 12 fixed guide element 34 displaceable.

Das als Doppelschenkelfeder ausgebildete Kraftbeaufschlagungselement 38 dient hierbei als Gelenk zwischen dem Entriegelungselement 26 und den zwei Kurbeln 32. Des Weiteren wird durch das Kraftbeaufschlagungselement 38 eine Rückstellkraft auf das Entriegelungselement 26 ausgeübt, wenn das Entriegelungselement 26 so um die Wippachse W gekippt ist, dass die Kurbeln 32 sich gegenüber den Führungselementen 34 in der Verschiebestellung befinden.The trained as a double leg spring Kraftbeaufschlagungselement 38 serves as a hinge between the unlocking 26 and the two cranks 32 , Furthermore, by the Kraftbeaufschlagungselement 38 a restoring force on the unlocking element 26 exercised when the unlocking element 26 so tilted around the teeter axis W is that the cranks 32 towards the guide elements 34 in the move position.

Ein einem Fahrzeuginsassen zugänglicher und in 1 von vorne gezeigter Bereich des Entriegelungselements 26 weist eine Wölbung auf, welche eine sich beim Entriegeln des Entriegelungselements 26 zunehmend vertiefende Griffmulde 42 zum Inneren des Frontbereichs 22 des Behältnisses 14 hin begrenzt. Beim Betätigen des Entriegelungselements 26 kann die Griffmulde 42 hierbei eine Tiefe von beispielsweise 30 mm aufweisen. Dadurch ist eine gute Handhabbarkeit des Entriegelungselements 26 zum Verschwenken des Behältnisses 14 in eine der Schwenkstellungen ermöglicht, welche eine dem Fahrzeuginsassen angenehme Höheneinstellung des als Armauflage nutzbaren Oberteils 18 mit sich bringt.A vehicle occupant more accessible and in 1 Front shown portion of the unlocking 26 has a curvature, which is a when unlocking the unlocking 26 increasingly deepening recessed grip 42 to the interior of the front area 22 of the container 14 limited. When operating the unlocking element 26 can the recessed grip 42 this is a depth of, for example 30 mm have. As a result, a good handling of the unlocking element 26 for pivoting the container 14 allows in one of the pivot positions, which is a comfortable vehicle occupant height adjustment of the usable as an armrest upper part 18 brings with it.

Anhand von 5 wird eine Funktionsweise des vorliegend als Doppelschenkelfeder ausgebildeten Kraftbeaufschlagungselements 38 erläutert. Hierbei ist die Kurbel 32 einmal in der Verschiebestellung 44 und einmal in der Verriegelungsstellung 46 gezeigt. Aus 5 geht hervor, dass das Führungselement 34 im Querschnitt elliptisch ausgebildet ist. Ebenso weist die Kurbel 32 eine elliptische Durchtrittsöffnung 48 auf. Das Führungselement 34 ist gemäß 5 durch die Durchtrittöffnung 48 hindurchgeführt.Based on 5 is an operation of the present case designed as a double leg spring Kraftbeaufschlagungselements 38 explained. Here is the crank 32 once in the relocation position 44 and once in the locked position 46 shown. Out 5 it turns out that the guiding element 34 is elliptical in cross-section. The same applies to the crank 32 an elliptical passage opening 48 on. The guide element 34 is according to 5 through the passage opening 48 passed.

In der in 5 gezeigten Verschiebestellung 44 ist die Durchtrittsöffnung 48 umlaufend äquidistant beabstandet zu dem Führungselement 34 ausgerichtet. Dadurch ist ein radiales Spiel der Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 gegeben, und ein axiales Verschieben der Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 in der Verschiebestellung 44 ermöglicht. Zudem sind die in 1 beispielhaft gezeigten Schwenkstellungen des Behältnisses 14 stufenlos einstellbar.In the in 5 shown displacement position 44 is the passage opening 48 circumferentially equidistantly spaced from the guide element 34 aligned. This is a radial play of the crank 32 opposite the guide element 34 given, and an axial displacement of the crank 32 opposite the guide element 34 in the move position 44 allows. In addition, the in 1 exemplified pivot positions of the container 14 infinitely adjustable.

In der Verschiebestellung 44 gemäß 5 ist das Entriegelungselement 26 betätigt und das als Doppelschenkelfeder ausgebildete Kraftbeaufschlagungselement 38 zieht an der Kurbel 32. Gleichzeitig werden beim Betätigen des Entriegelungselements 26 Schenkel der Doppelschenkelfeder aufeinander zu bewegt, wodurch die Doppelschenkelfeder eine zunehmend größer werdende Rückstellkraft auf das Entriegelungselement 26 ausübt. Die Schenkel der Doppelschenkelfeder schließen in der in 5 gezeigten Verschiebestellung 44 der Kurbel 32 einen stumpfen Winkel ein.In the move position 44 according to 5 is the unlocking element 26 operated and designed as a double leg spring Kraftbeaufschlagungselement 38 pulls on the crank 32 , At the same time when you press the unlocking 26 Leg of the double leg spring moves towards each other, whereby the double leg spring an increasingly larger restoring force on the unlocking 26 exercises. The legs of the double leg spring close in the 5 shown displacement position 44 the crank 32 an obtuse angle.

In der ebenfalls in 5 gezeigten Verriegelungsstellung 46 der Kurbel 32 sind die elliptische Durchtrittsöffnung 48 und das im Querschnitt elliptische Führungselement 34 gegeneinander verdreht, so dass die Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 einen Klemmsitz ausbildet. In der Verriegelungsstellung 46 ist somit die Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 axial nicht verschiebbar. Dies liegt an einer Überschneidung der kommunizierenden Ellipsen. Je nach Abmessungen der kommunizierenden Ellipsen und nach für die Kurbel 32 und das Führungselement 34 verwendeten Materialien ist eine Klemmwirkung einstellbar, welche beispielsweise auf 800 N begrenzt werden kann.In the likewise in 5 shown locking position 46 the crank 32 are the elliptical passage opening 48 and the elliptical guide element in cross-section 34 twisted against each other, leaving the crank 32 opposite the leader ment 34 forms a clamping seat. In the locked position 46 is thus the crank 32 opposite the guide element 34 axially non-displaceable. This is due to an overlap of the communicating ellipses. Depending on the dimensions of the communicating ellipses and after for the crank 32 and the guide element 34 used materials is a clamping action adjustable, which can be limited, for example, to 800 N.

In der in 5 gezeigten Verriegelungsstellung schließen die Schenkel der Doppelschenkelfeder einen sehr weit geöffneten, stumpfen Winkel ein, welcher fast einem 180°-Winkel entspricht. Entsprechend übt mit zunehmender Rückstellung des Entriegelungselements 26 mittels der durch das Kraftbeaufschlagungselement 38 bewirkten Rückstellkraft die Doppelschenkelfeder eine progressiv stark zunehmende Schubkraft auf die Kurbel 32 aus. Gleichzeitig ist zum Lösen des Klemmsitzes der Kurbel 32 an dem Führungselement 34 nur eine sehr geringe Kraft erforderlich.In the in 5 shown locking position close the legs of the double leg spring a very wide open, obtuse angle, which corresponds to almost a 180 ° angle. Accordingly exercises with increasing recovery of the unlocking 26 by means of the by the Kraftbeaufschlagungselement 38 caused the restoring force, the double leg spring a progressively strong increasing thrust on the crank 32 out. At the same time is to release the clamping seat of the crank 32 on the guide element 34 only a very small force required.

Kraftrichtungen einer durch die Doppelschenkelfeder ausgeübten Federkraft, welche als Rückstellkraft auf das Entriegelungselement 26 wirkt und einer durch den mit der Kurbel 32 verbundenen Schenkel der Doppelschenkelfeder vermittelten Gelenkkraft stehen senkrecht aufeinander. Dabei ist die Gelenkkraft betragsmäßig gleich der Federkraft geteilt durch den Tangens eines Winkels α, welcher in einem rechtwinkligen Kraftdreieck der als Gegenkathete darstellbaren Federkraft gegenüber liegt. Die Gelenkkraft bildet in dem Kraftdreieck eine Ankathete.Force directions of a force exerted by the double leg spring force, which as restoring force on the unlocking 26 acts and one by the one with the crank 32 connected legs of the double-leg spring mediated joint force are perpendicular to each other. In this case, the joint force is equal in magnitude equal to the spring force divided by the tangent of an angle α, which lies opposite in a right-angled force triangle of the counter-catheter represented as a spring force. The joint force forms in the force triangle an Ankathete.

Bei einem stumpfen Winkel zwischen den beiden Schenkeln der Doppelschenkelfeder von 178° beträgt der Winkel α = 2°. Hieraus ergibt sich bei einer Krafteinwirkung von 5 N, welche etwa einem leichten Fingerdruck entspricht, mittels welcher die Doppelschenkelfeder entgegen der Rückstellkraft bewegt wird, eine Lösekraft von 140 N. Gleichzeitig ist eine Schubkraft der Doppelschenkelfeder in der Verriegelungsstellung 46 maximal. Dadurch ist in der Verriegelungsstellung 46 eine besonders sichere Fixierung der Kurbel 32 an dem Führungselement 34 erreicht.At an obtuse angle between the two legs of the double leg spring of 178 °, the angle α = 2 °. This results in a force of 5 N, which corresponds approximately to a slight finger pressure, by means of which the double leg spring is moved against the restoring force, a release force of 140 N. At the same time a thrust force of the double leg spring in the locked position 46 maximum. This is in the locked position 46 a particularly secure fixation of the crank 32 on the guide element 34 reached.

Das Kraftbeaufschlagungselement 38, welches vorliegend als Doppelschenkelfeder ausgebildet ist, dient hierbei dem Erzielen des Klemmsitzes in der gewünschten Schwenkstellung des Behältnisses 14 mit dem Oberteil 18 gegenüber dem Gehäuse 12, welche beispielhaft in 1 gezeigt ist.The force element 38 , Which is designed here as a double leg spring, serves to achieve the clamping seat in the desired pivot position of the container 14 with the shell 18 opposite the housing 12 which exemplifies in 1 is shown.

Durch ein Begrenzen des Klemmsitzes der Kurbel 32 gegenüber dem Führungselement 34 auf 800 N kann beim Belasten des Behältnisses 14 in eine Fahrzeughochrichtung mit einer Mißbrauchskraft von mehr als 800 N ein axiales Verschieben der Kurbel 32 auf dem Führungselement 34 erreicht werden, ohne dass eine Beschädigung der beschriebenen Komponenten des Verriegelungsmechanismus zu befürchten ist. Dennoch sind vergleichsweise hohe Belastungen des Behältnisses 14 in der Fahrzeughochrichtung mittels der beschriebenen Komponenten des Verriegelungsmechanismus vergleichsweise einfach abstützbar.By limiting the clamping seat of the crank 32 opposite the guide element 34 to 800 N can when loading the container 14 in a vehicle vertical direction with an abuse force of more than 800 N, an axial displacement of the crank 32 on the guide element 34 be achieved without the damage of the described components of the locking mechanism is to be feared. Nevertheless, comparatively high loads of the container 14 in the vehicle vertical direction by means of the described components of the locking mechanism comparatively easily supported.

Da die beschriebenen Komponenten des Verriegelungsmechanismus größtenteils im Inneren des Behältnisses 14 angeordnet sind, ist in optisch ansprechender Weise lediglich das Entriegelungselement 26 von außen sichtbar.Since the described components of the locking mechanism mostly inside the container 14 are arranged, is visually appealing only the unlocking 26 visible from the outside.

Durch Loslassen des Entriegelungselements 26 wird die Kurbel 32 von der in 5 gezeigten Verschiebestellung 44 in die ebenfalls in 5 gezeigte Verriegelungsstellung 46 überführt und damit das Behältnis 14 in seiner Höhenlage bezogen auf das Gehäuse 12 fixiert.By releasing the unlocking element 26 will be the crank 32 from the in 5 shown displacement position 44 in the likewise in 5 shown locking position 46 transferred and thus the container 14 in its altitude relative to the housing 12 fixed.

Der das Verriegelungselement 26, das Kraftbeaufschlagungselement 38, die Kurbeln 32 und die Führungselemente 34 umfassende Verstellmechanismus zum stufenlosen Höhenverstellen des Behältnisses 14 ist von dem anhand 3 erläuterten Mechanismus zum Verschwenken des Oberteils 18 entkoppelt, wodurch die Konsole 10 aus Bauteilen mit besonders großer Serientauglichkeit und Funktionssicherheit herstellbar ist.The the locking element 26 , the force element 38 , the cranks 32 and the guide elements 34 comprehensive adjustment mechanism for stepless height adjustment of the container 14 is based on that 3 explained mechanism for pivoting the upper part 18 decoupled, reducing the console 10 can be produced from components with particularly high production suitability and functional reliability.

Selbstverständlich kann die in 1 gezeigte, als Mittelkonsole ausgebildete Konsole 10 auch in einer hinteren Sitzreihe des Kraftfahrzeugs angeordnet sein. Des Weiteren kann das stufenlos höhenverstellbare, insbesondere das Staufach 16 umfassende Behältnis 14 mit dem Oberteil 18 auch in anderen Arten von Fahrzeugen vorgesehen sein.Of course, the in 1 shown, designed as a center console console 10 be arranged in a rear row of seats of the motor vehicle. Furthermore, the infinitely height-adjustable, in particular the storage compartment 16 comprehensive container 14 with the shell 18 be provided in other types of vehicles.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19643051 C1 [0002]

Claims

Console for an interior of a motor vehicle with a housing ( 12 ) and with a usable as an armrest upper part ( 18 ), which is pivotally mounted about a pivot axis (S) and secured in position in a plurality of pivot positions, characterized in that for the position-secured fixing of the upper part ( 18 ) at least partially within the housing ( 12 ) received container ( 14 ), on which the upper part ( 18 ) is supportable, opposite the housing ( 12 ) is designed to be movable.

Console according to claim 1, characterized in that the container ( 14 ) opposite the housing ( 12 ) about the pivot axis (S) of the upper part ( 18 ) is pivotable, wherein during pivoting of the container ( 14 ) in the plurality of pivot positions sidewalls ( 20 ) of the container ( 14 ) with the housing ( 12 ) at least partially form a close contact.

Console according to claim 1 or 2, characterized in that the container ( 14 ) one through the top ( 18 ) uncoverable operating area ( 24 ) for driving functions of the motor vehicle, which together with the upper part ( 18 ) is movable in the plurality of pivot positions.

Console according to claim 3, characterized in that the operating area ( 24 ) on one of the pivot axis (S) remote front area ( 22 ) of the container ( 14 ) is arranged.

Console according to one of claims 1 to 4, characterized in that the container ( 14 ), in particular lockable, storage compartment ( 16 ), which by means of the upper part ( 18 ) is at least partially coverable.

Console according to one of claims 1 to 5, characterized in that a, in particular on the container ( 14 ), unlocking element ( 26 ) is provided, wherein in an unlocked state of the unlocking element ( 26 ) the container ( 14 ) opposite the housing ( 12 ) is movable.

Console according to claim 6, characterized in that the unlocking element ( 26 ) is designed as a rocker axis (W) movable lever, by means of which at least one crank ( 32 ) in a displacement position ( 44 ) in which the crank ( 32 ) with respect to a guide element ( 34 ) is displaceable.

Console according to claim 7, characterized in that the at least one crank ( 32 ) an elliptical passage opening ( 48 ), which in the displacement position ( 44 ) of the crank ( 32 ) circumferentially substantially equidistant from the elliptical in cross-section guide element ( 34 ).

Console according to claim 7 or 8, characterized in that the at least one crank ( 32 ) and the guide element ( 34 ) at least partially in the container ( 14 ) are concealed.

Console according to one of claims 7 to 9, characterized in that a Kraftbeaufschlagungselement ( 38 ) is provided, by means of which the crank ( 32 ) in a locking position ( 46 ) is to move.

Console according to one of claims 1 to 10, characterized in that the console ( 10 ) formed as arranged between two front seats of the motor vehicle center console and / or is assigned to a rear vehicle seat or a rear seat of the vehicle of the motor vehicle.

Console according to one of claims 1 to 10, characterized in that the container ( 14 ) and / or the top ( 18 ) is designed as an injection molded part.