DE102007063244A1

DE102007063244A1 - Wheel housing-sided footrest for motor vehicle, has flat footrest held in floor area of motor vehicle by plug connections that are detachable opposite to driving direction of motor vehicle, where flat footrest is arranged lateral to pedal

Info

Publication number: DE102007063244A1
Application number: DE102007063244A
Authority: DE
Inventors: Udo Brinkmann; Rainer BÜTTNER; Axel Burggraf; Jörn Dr. Blecken; Volker Hübner; Kerstin Molau
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2007-12-31
Filing date: 2007-12-31
Publication date: 2009-07-02
Anticipated expiration: 2028-01-01
Also published as: DE102007063244B4

Abstract

The footrest (4) has a flat footrest (5) arranged lateral to an operating pedal and directly or indirectly held at a wheel housing (1) and in a floor area (2) of a motor vehicle. The flat footrest displaces downwards without changing a setting angle during the deformation in an area of the wheel housing and a dashboard caused by a frontal crash of the motor vehicle. The flat footrest is held in the floor area of the motor vehicle by plug connections that are detachable opposite to a driving direction of the motor vehicle.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine radhausseitige Fußabstützung für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The The invention relates to a wheel-house-side footrest for motor vehicles according to the preamble of claim 1.

Eine derartige Fußabstützung zeigt die EP 1 033 281 A1 , bei der die Fußstütze an ihrer unteren, bodenblechseitigen Halterung in einer parallel zum Bodenblech ausgerichteten Führungsschiene über zwei Rollen verschiebbar gelagert ist und sich somit im Falle einer Frontalkollision des Kraftfahrzeuges mit dem sich nach hinten verformenden Radhaus ohne wesentliche Veränderung ihres ergonomisch eingestellten Anstellwinkels ebenfalls nach hinten verlagern kann. Damit sollen die unteren Extremitäten der Bedienungsperson des Kraftfahrzeuges gefährdende Verlagerungen und Winkeländerungen der Fußstütze weitgehendst ausgeschlossen werden.Such a footrest shows the EP 1 033 281 A1 in which the footrest is slidably mounted on its lower, bottom plate side holder in a parallel to the floor panel aligned guide rail over two rollers and thus in the event of a head-on collision of the motor vehicle with the deforming rear wheel arch without significant change in their ergonomically adjusted angle of attack also to the rear can relocate. In order for the lower extremities of the operator of the vehicle endangering displacements and angular changes of the footrest should be largely excluded.

Aufgabe der Erfindung ist es, ausgehend von der gattungsgemäßen Fußabstützung diese baulich besonders einfach und montagegünstig auszubilden.task The invention is based on the generic Foot support this structurally very easy and easy to install.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Besonders zweckmäßige und fertigungstechnisch günstige Merkmale sind in den Unteransprüchen angeführt.These Object is according to the invention with the characterizing Characteristics of claim 1 solved. Especially functional and manufacturing technology favorable features are in the dependent claims cited.

Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Fußstütze im Bodenbereich des Kraftfahrzeuges über eine entgegen der Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges lösbare Steckverbindung gehalten ist. Die baulich besonders einfach herstellbare Steckverbindung kann sich im Crashfalle in einfacher Weise lösen und ermöglicht somit ein nach hinten gerichtetes Verlagern der Fußstütze ohne wesentliche Veränderung deren Anstellwinkels. Ferner ergibt die Steckverbindung eine besonders einfache Montage der Fußstütze in umgekehrter Montagerichtung.According to the invention suggested that the footrest in the floor area of the motor vehicle via a counter to the direction of travel the motor vehicle releasable connector is held. The structurally particularly easy to produce connector can can be solved and enabled in a simple way in the event of a crash thus a rearward displacement of the footrest without significant change in their angle of attack. Further gives the connector a particularly simple installation of the footrest in reverse mounting direction.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die Steckverbindung mit einer die Fußstütze bei normalen Betriebsbedingungen haltenden Rastierung versehen sein, die einerseits eine zuverlässige Positionierung der Fußstütze bei der Montage und andererseits ein gezieltes Lösen der Steckverbindung bei definierten, auftretenden Verformungen an Radhaus und Bodenblech des Kraftfahrzeuges sicherstellt. Bevorzugt kann im Bereich der unteren Halterung der Fußstütze am Bodenblech ein Querträger vorgesehen sein, wobei die Steckverbindung am Querträger ausgebildet ist. Daraus resultiert eine auch hohe Stützkräfte an der Fußstütze zuverlässig aufnehmende Halterung mit günstiger Krafteinleitung in die angrenzenden Karosseriebauteile.In Advantageous development of the invention, the connector with a footrest under normal operating conditions holding latching be provided, on the one hand a reliable positioning the footrest during assembly and on the other hand Targeted release of the connector at defined, occurring deformations of the wheel arch and floor panel of the motor vehicle ensures. Preferably, in the region of the lower holder of Footrest on the floor panel a cross member be provided, wherein the connector on the cross member is trained. This results in a high support forces on the footrest reliably receiving Bracket with favorable force in the adjacent Body parts.

Die Steckverbindung kann fertigungstechnisch besonders günstig durch ein, ein Hohlprofil aufweisendes Führungsteil und ein in das Führungsteil einschiebbares Steckerteil gebildet sein. Insbesondere kann dabei das Führungsteil am Bodenblech und/oder an dem Querträger ausgebildet sein und mit dem an die Fußstütze angeformten Steckerteil zusammenwirken.The Plug connection can be particularly favorable in terms of production technology by a, a hollow profile exhibiting guide part and formed in the guide part insertable plug part be. In particular, while the guide member on the floor panel and / or be formed on the cross member and with the to the footrest cooperate molded plug part.

Das Führungsteil kann alternativ ein offenes Hohlprofil aufweisen, wobei die Rastierung durch in federnde Schenkel des Führungsteiles eingeprägte Nasen gebildet ist, die formschlüssig mit korrespondierenden Vertiefungen in dem Steckerteil zusammenwirken. Daraus resultiert eine spielfreie, eine definiert auf eine Verschiebekraft einstellbare Steckverbindung, die zudem relativ einfach herstellbar ist.The Guide member may alternatively have an open hollow profile, wherein the detent by in resilient legs of the guide member embossed noses is formed, the form-fitting interact with corresponding recesses in the plug part. This results in a backlash-free, one defined on a displacement force adjustable connector, which also relatively easy to produce is.

Die untere Halterung der Fußstütze kann aber in baulich besonders einfach zu fertigender Weise durch zumindest ein in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges von der Fußstütze abragendes, zungenförmiges Steckerteil und eine korrespondierende, karosseriefeste Tasche gebildet sein. Die Tasche kann dabei in einer bevorzugten Ausführung durch eine Einsickung im Querträger oder im Bodenblech zwischen Querträger und Bodenblech ausgebildet sein.The lower bracket of the footrest but can be structurally particularly easy to be manufactured way by at least one in the direction of travel of the motor vehicle protruding from the footrest, tongue-shaped plug part and a corresponding, be formed body-fixed pocket. The bag can be in one preferred embodiment by an infiltration in the cross member or formed in the floor panel between the cross member and floor panel be.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die obere Halterung der Fußstütze aus einem bei einem Frontalcrash des Kraftfahrzeuges wirksam werdenden Verformungselement bestehen, das somit zusätzlich zur lösbaren Steckverbindung auf die Fußstütze wirkende Aufprallenergie abbaut.In Advantageous development of the invention, the upper bracket the footrest of a in a frontal crash consist of the motor vehicle becoming effective deformation element, thus in addition to the detachable plug connection degrades impact energy acting on the footrest.

Das Verformungselement kann bevorzugt ein etwa schräg zur Verformungsrichtung und quer zur Fahrzeuglängsachse verlaufendes Stützteil sein, das sich am Radhaus oder an der Spritzwand mittelbar oder unmittelbar abstützt.The Deformation element may preferably be an approximately oblique to the deformation direction and transverse to the vehicle longitudinal axis extending support member be indirectly or indirectly at the wheelhouse or at the bulkhead directly supported.

Schließlich kann die Fußstütze im Querschnitt L-förmig ausgeführt und mit einer Seitenwand versehen sein, die zumindest teilweise an dem schräg nach oben verlaufendem Abschnitt des Bodenbleches anliegt. Neben der erhöhten Festigkeit der Fußstütze ist mit einfachen Mitteln sichergestellt, dass sich diese bei auftretenden Verformungen nach hinten z. B. des Radhauses nicht um ihre Längsachse verdreht und ggf. die Steckverbindung verzwängt.After all can the footrest in cross-section L-shaped be executed and provided with a side wall, the at least partially on the obliquely upward running Section of the bottom plate rests. In addition to the raised Strength of the footrest is by simple means make sure that they are at the rear when occurring deformations z. B. the wheel arch is not rotated about its longitudinal axis and if necessary, the connector is locked.

Zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung sind nachstehend näher beschrieben. Die schematische Zeichnung zeigt in:Two Embodiments of the invention are closer below described. The schematic drawing shows in:

1 eine raumbildliche Ansicht der Fußabstützung seitlich von Bedienungspedalen des Kraftfahrzeuges mit einer plattenförmigen Fußstütze und einer oberen und unteren Halterung; 1 a three-dimensional view of the Fußabstützung side of operating pedals of the motor vehicle with a plate-shaped footrest and an upper and lower bracket;

2 die untere als Steckverbindung ausgeführte Halterung der Fußstütze gemäß 1 mit einem zungenförmigen Steckerteil und einer zwischen einem Querträger und dem Bodenblech ausgebildeten Tasche; und 2 the bottom designed as a connector mount the footrest according to 1 a tongue-shaped connector part and a pocket formed between a cross member and the floor panel; and

3 eine raumbildliche Rückansicht einer alternativen Fußstütze einer Fußabstützung mit einem Führungsteil und einem Steckerteil als untere Steckverbindung. 3 a room-like rear view of an alternative footrest of a footrest with a guide part and a plug part as a lower connector.

In der 1 ist teilweise ein vorderes linkes Radhaus 1 und ein Bodenblech 2 dargestellt, wobei das Bodenblech 2 in einen nach vorne in Fahrtrichtung F schräg nach oben ansteigenden Abschnitt 2a übergeht.In the 1 is partly a front left wheelhouse 1 and a floor panel 2 shown, with the bottom plate 2 in a forward in the direction of travel F obliquely upwards rising section 2a passes.

Im Übergangsbereich zwischen dem Bodenblech 2 und dem Abschnitt 2a ist ein etwa U-förmiger, relativ flacher Querträger 3 vorgesehen, der in üblicher Weise über Randflansche 3a mit dem Bodenblech 2 und über Randflansche 3b mit dem Radhaus 1 verschweißt ist.In the transition area between the floor panel 2 and the section 2a is an approximately U-shaped, relatively flat cross member 3 provided in the usual way via edge flanges 3a with the floor panel 2 and over edge flanges 3b with the wheelhouse 1 is welded.

Das Radhaus 1 und das Bodenblech 2 begrenzen den fahrerseitigen Fußraum im Innenraum des Kraftfahrzeuges, in dem in bekannter Weise die Bedienungspedale (nicht dargestellt) angeordnet sind.The wheelhouse 1 and the floor panel 2 limit the driver-side footwell in the interior of the motor vehicle, in which in a known manner the operating pedals (not shown) are arranged.

An das Radhaus 1 und das Bodenblech 2 mit dem Abschnitt 2a ist die Fußabstützung 4 angebaut, die sich im Wesentlichen aus einer etwa plattenförmigen Fußstütze 5 mit einer Seitenwand 6 und daran anschießenden Randbereichen 7 und 8 zusammensetzt.To the wheelhouse 1 and the floor panel 2 with the section 2a is the footrest 4 grown, consisting essentially of an approximately plate-shaped footrest 5 with a side wall 6 and adjoining border areas 7 and 8th composed.

Die Fußabstützung 4 bzw. die Fußstütze 5 ist über eine obere, als Verformungselement 9 ausgeführte Halterung an einer nicht dargestellten, karosseriefesten Konsole im Bereich des besagten Fußraumes des Kraftfahrzeuges befestigt.The footrest 4 or the footrest 5 is over an upper, as a deformation element 9 executed bracket attached to a not shown, body-mounted console in the region of said footwell of the motor vehicle.

Die untere Halterung der Fußabstützung 4 ist mittels einer einfachen Steckverbindung 10 (vgl. 2) bewirkt, die sich aus einem an die Fußstütze 5 angeformten, zungenförmigen Steckerteil 11 und einer korrespondierenden Tasche 12 zusammensetzt. Die Tasche 12 ist durch eine Einsickung 3c in dem Randflansch 3a des Querträgers 3 im Verbindung mit dem Bodenblech 2 gebildet.The bottom bracket of the footrest 4 is by means of a simple plug connection 10 (see. 2 ), which results from a to the footrest 5 molded, tongue-shaped plug part 11 and a corresponding bag 12 composed. The pocket 12 is through an infiltration 3c in the edge flange 3a of the crossbeam 3 in connection with the floor panel 2 educated.

Die Fußabstützung 4 bzw. die Fußstütze 5 ist zur ergonomischen Abstützung des linken Fußes der Bedienungsperson in einem definierten Winkel gegenüber einer Senkrechten und im Wesentlichen in Querrichtung verlaufend angeordnet. Zur Montage der Fußabstützung 4 wird diese in Fahrtrichtung F mit ihrem Steckerteil 11 in die Tasche 12 eingeschoben. Sodann wird die Schraubverbindung am Verformungselement 9 vollzogen.The footrest 4 or the footrest 5 is arranged for ergonomic support of the left foot of the operator at a defined angle to a vertical and extending substantially in the transverse direction. For mounting the footrest 4 this is in the direction of travel F with its plug part 11 in the pocket 12 inserted. Then, the screw on the deformation element 9 completed.

Die Fußabstützung 4 ist bevorzugt aus plastischen Kunststoff hergestellt, wobei das etwa konisch sich verjüngende Verformungselement 9 und das Steckerteil 11 unmittelbar an die Fußabstützung 4 angeformt sein können. Ggf. kann die Fußabstützung jedoch auch aus einem Blechformteil hergestellt sein.The footrest 4 is preferably made of plastic plastic, wherein the approximately conically tapered deformation element 9 and the plug part 11 directly to the footrest 4 can be formed. Possibly. However, the footrest can also be made of a sheet metal part.

Bei einem Frontalcrash des Kraftfahrzeuges mit entgegen der Fahrtrichtung F auftretenden Verformungen an Radhaus 1 und Abschnitt 2a des Bodenbleches 2 wird die Fußabstützung 4 mit der Fußstütze 5 nach hinten verlagert, wobei das Verformungselement 9 Aufprallenergie absorbiert und sich ggf. an der Schraubverbindung löst.In a frontal crash of the motor vehicle with counter to the direction F occurring deformations of the wheel arch 1 and section 2a of the floor panel 2 becomes the foot support 4 with the footrest 5 shifted to the rear, wherein the deformation element 9 Absorbed impact energy and possibly dissolves at the screw.

Die Verformung der Karosserieteile 1, 2 im Bereich der oberen Halterung 9 der Fußabstützung 4 kann jedoch kein Kippen bzw. keine Veränderung des Anstellwinkels der Fußstütze 5 hervorrufen, weil zugleich die untere Halterung mit der Steckverbindung 10 sich lösen kann. Die nach hinten Verlagerung der Fußabstützung 4 erfolgt dadurch im Wesentlichen linear zur Fahrtrichtung, wobei das zungenförmige Steckerteil 11 der Fußstütze 5 und der Randflansch 8 an dem Bodenblech 2 entlang gleiten.The deformation of the body parts 1 . 2 in the area of the upper bracket 9 the footrest 4 but can not tilt or change the angle of the footrest 5 cause, because at the same time the lower bracket with the connector 10 can dissolve. The rearward displacement of the footrest 4 takes place thereby substantially linearly to the direction of travel, wherein the tongue-shaped plug part 11 the footrest 5 and the edge flange 8th on the floor panel 2 glide along.

Die 3 zeigt ein alternatives Ausführungsbeispiel der Erfindung, wobei funktionell gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen sind. Zur Vermeidung von Wiederholungen werden nur die wesentlichen Unterschiede beschrieben.The 3 shows an alternative embodiment of the invention, wherein functionally identical parts are provided with the same reference numerals. To avoid repetition, only the essential differences are described.

Gemäß 3 weist die als Fachwerk aus plastischem Kunststoff ausgeführte Fußabstützung 4' wiederum eine plattenförmige Fußstütze 5, eine Seitenwand 6 und Randflansche 7 und 8 auf, die analog den 1 und 2 an dem Abschnitt 2a und unmittelbar am Bodenblech 2 anliegen.According to 3 has the executed as framework of plastic plastic footrest 4 ' turn a plate-shaped footrest 5 , a side wall 6 and edge flanges 7 and 8th on, analogous to the 1 and 2 at the section 2a and directly on the floor panel 2 issue.

Die obere Halterung der Fußabstützung 4' ist durch ein querverlaufendes, schräg zu etwa horizontal wirkenden Verformungskräften ausgerichtetes Stützteil 13 bewerkstelligt, das sich in nicht dargestellter Weise am Abschnitt 2a des Bodenbleches 2, am Radhaus 1 oder ggf. an einer entsprechend angeordneten, karosseriefesten Konsole als Verformungselement wirkend abstützt.The upper bracket of the footrest 4 ' is aligned by a transverse, obliquely to approximately horizontally acting deformation forces aligned support member 13 accomplished in the manner not shown on the section 2a of the floor panel 2 , at the wheelhouse 1 or possibly on a suitably arranged, body-mounted console acting as a deformation element.

Die untere Halterung der Fußabstützung 4' ist über eine Steckverbindung 14 hergestellt, die sich im Wesentlichen aus einem Steckerteil 15 und einem ein offenes Hohlprofil aufweisenden Führungsteil 16 zusammensetzt.The bottom bracket of the footrest 4 ' is via a plug connection 14 made up essentially of a plug part 15 and a guide member having an open hollow profile 16 composed.

Das an die Rückwand 5a der Fußstütze 5 angeformte Steckerteil 15 weist ähnlich einer Schwalbenschwanzführung seitliche Führungswände 15a auf, die von den nach oben abragenden, federnden Schenkeln 16a des als Stahlklammer ausgeführten Führungsteiles 16 wie ersichtlich umfasst werden, wobei untere Führungswände 15b sich an dem Basisabschnitt 16b des Führungsteiles 16 abstützen.That to the back wall 5a the footrest 5 molded plug part 15 similar to a dovetail guide has lateral guide walls 15a on, those of the upstanding, resilient thighs 16a of the executed as a steel clip guide part 16 as can be seen, wherein lower guide walls 15b at the base section 16b of the leadership part 16 support.

Die Schenkel 16a des Führungsteiles 16 weisen in Richtung der Führungswände 15a abragende Nasen 16c auf, die zur Bildung einer Rastierung in der Endmontagestellung der Fußabstützung 4' mit Vertiefungen (nicht ersichtlich) in den Führungswänden 15a zusammenwirken.The thigh 16a of the leadership part 16 point in the direction of the guide walls 15a protruding noses 16c on, the formation of a detent in the final assembly position of the footrest 4 ' with recesses (not visible) in the guide walls 15a interact.

Das klammerartige Führungsteil 16 ist mit dem Bodenblech 2 oder dem Querträger 3 z. B. durch Clipsverbindungen, Niet- oder Schraubverbindungen (nicht dargestellt) fest verbunden.The bracket-like guide part 16 is with the floor panel 2 or the cross member 3 z. B. by clip connections, rivet or screw (not shown) firmly connected.

Zur Montage der Fußabstützung 4' wird diese in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges in das Führungsteil 16 der Steckverbindung 14 eingeschoben, bis die Nasen 16c in die Vertiefungen der oberen Führungswände 15a des Steckerteiles 15 einrasten. In dieser Endmontagestellung liegt ferner das obere Stützteil 13 karosseriefest an, womit der konstruktiv festgelegte Anstellwinkel der Fußstütze 5 bei zuverlässiger Abstützung der durch die Bedienungsperson ausgeübten Abstützkräfte erreicht ist.For mounting the footrest 4 ' this is in the direction of travel of the motor vehicle in the guide part 16 the connector 14 pushed in until the noses 16c in the recesses of the upper guide walls 15a of the plug part 15 engage. In this final assembly position is also the upper support part 13 on the body, with which the constructive fixed angle of the footrest 5 is achieved with reliable support of the forces exerted by the operator support forces.

Im Falle eines Frontalcrashs des Kraftfahrzeuges mit auftretenden Verformungen im Bereich des Radhauses 1 und des Bodenblechabschnittes 2a entgegen der Fahrtrichtung wird unter Verformung des oberen Stützteiles 13 die Fußabstützung 4' nach hinten verlagert, wobei sich zunächst die Rastierung 16c durch Aufweiten der Schenkel 16a löst und dann die Steckverbindung 14 auseinander gleitet. Die Fußabstützung 4' mit der Fußstütze 5 wird wiederum im Wesentlichen ohne Verkippen oder Veränderung deren Anstellwinkels nach hinten verschoben.In the case of a frontal crash of the motor vehicle with occurring deformations in the area of the wheel arch 1 and the floor panel section 2a contrary to the direction of travel is under deformation of the upper support member 13 the footrest 4 ' shifted to the rear, with first the detent 16c by widening the thighs 16a triggers and then the plug connection 14 slides apart. The footrest 4 ' with the footrest 5 In turn, essentially without tilting or changing the angle of attack is moved backwards.

11: Radhauswheelhouse
22: Bodenblechfloor panel
2a2a: ansteigender Abschnitt des Bodenblechesincreasing Section of the floor panel
33: Querträgercrossbeam
3a3a: Randflanscheedge flanges
3b3b: Randflanscheedge flanges
3c3c: EinsickungEinsickung
44: Fußabstützungfootrest
55: plattenförmige Fußstützedisc-shaped footrest
66: SeitenwandSide wall
77: Randbereichborder area
88th: Randbereichborder area
99: Verformungselementflexure
1010: Steckverbindungconnector
1111: Steckerteilplug part
1212: Taschebag
1313: oberes Stützteilupper supporting part
1414: Steckverbindungconnector
1515: Steckerteilplug part
15a15a: seitliche Führungswändelateral guide walls
15b15b: untere Führungswändelower guide walls
1616: Führungsteilguide part
16a16a: Schenkelleg
16b16b: Basisteilbase
16c16c: Rastierungs-NasenRastierungs nose

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1033281 A1 [0002]

Claims

Radhausseitige footrest for a motor vehicle, with a substantially planar footrest ( 5 ), which is arranged laterally of the operating pedals and inclined at an angle to a vertical and the middle or directly on the wheel arch and in the bottom region of the motor vehicle is held such that they are in a caused by a frontal crash of the motor vehicle deformation in the region of the wheel housing ( 1 ) and the bulkhead is displaced rearwardly substantially without changing its angle of attack, characterized in that the footrest ( 5 ) in the ground area ( 2 ) of the motor vehicle via a counter to the direction of travel of the motor vehicle detachable plug connection ( 10 ; 14 ) is held.

Footrest according to claim 1, characterized in that the plug connection ( 14 ) with a footrest ( 5 ) holding under normal operating conditions detent ( 16c ) is provided.

Footrest according to claim 1 or 2, characterized in that in the region of the lower support of the footrest ( 5 ) on the floor panel ( 2 ) a cross member ( 3 ) is provided and that the connector ( 10 ; 14 ) on the cross member ( 3 ) is trained.

Footrest according to one of the preceding claims, characterized in that the plug connection ( 14 ) by a guide member having a hollow profile ( 16 ) and into the management part ( 16 ) insertable plug part ( 15 ) is formed.

Footrest according to claim 4, characterized in that the guide part ( 16 ) on the floor panel ( 2 ) and / or on the cross member ( 3 ) is formed and with the to the footrest ( 5 ) molded plug part ( 15 ) cooperates.

Footrest according to one of claims 4 or 5, characterized in that the guide part ( 16 ) has an open hollow profile and that the detent by in resilient legs ( 16a ) of the management part ( 16 ) embossed noses ( 16c ) is formed, the form-fitting with corresponding recesses in the plug part ( 15 ) interact.

Footrest according to one of the preceding claims, characterized in that the lower support of the footrest ( 5 ) by at least one in the direction of travel of the motor vehicle from the footrest ( 5 ) projecting, tongue-shaped plug part ( 11 ) and a corresponding, body-mounted bag ( 12 ) is formed.

Footrest according to claim 7, characterized in that the bag ( 12 ) by an infiltration ( 3c ) in the cross member ( 3 ) or in the bottom plate ( 2 ) between cross beams ( 3 ) and bottom plate ( 2 ) is trained.

Footrest according to one of the preceding claims, characterized in that the upper support of the footrest ( 5 ) from a in a frontal crash of the motor vehicle becoming effective deformation element ( 9 ; 13 ) consists.

Footrest according to claim 9, characterized in that the deformation element is an approximately obliquely to the deformation direction and transverse to the vehicle longitudinal axis extending support part ( 13 ), located on the wheelhouse ( 1 ) or on a floor panel section ( 2a ) is supported directly or indirectly.

Foot support according to one of the preceding claims, characterized in that the foot support ( 4 ; 4 ' ) in cross-section L-shaped and with a side wall ( 6 ), which at least partially at the obliquely upwardly extending portion ( 2a ) of the floor panel ( 2 ) is present.