DE102007059163A1

DE102007059163A1 - Module for model railways, has carrier and multiple model railway tracks of type with low overall height and with change-over track, and track connection is provided for correct level connection of model railway track

Info

Publication number: DE102007059163A1
Application number: DE200710059163
Authority: DE
Inventors: Felix Luebeck
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-12-06
Filing date: 2007-12-06
Publication date: 2009-06-10

Abstract

The module (1) has a carrier (2) and multiple model railway tracks of a type (4) with low overall height and with a change-over track (3). A track connection is provided for a correct level connection of a model railway track of another type (5) with a larger overall height.

Description

Die Erfindung betrifft einen modularen Aufbau von Modelleisenbahnen, und flache Module, die neuartige Übergangsgleise aufweisen.The The invention relates to a modular construction of model trains, and flat modules, the new transition tracks exhibit.

Modelleisenbahngleise herkömmlicher Technik bedingen einen enormen zeitlichen Aufwand für den Aufbau einer temporären Anlage. Dies ergibt sich daraus, dass sie für einen grundsätzlich sehr kleinteiligen Aufbau von Modelleisenbahnanlagen ausgelegt sind. Eine Anlage der Spurweite HO mit effektiver Schienenlänge von 60 Metern besteht typischerweise aus 400 Schienenelementen, mit entsprechend vielen elektrischen Kontaktstellen. Zur sicheren Stromversorgung sind deshalb typischerweise alle 2 Meter elektrische Einspeisungen vorzusehen. Dazu sind ggf. Kabel zu Abzweigen wie Weichen oder Kreuzungen zu verlegen.Model train tracks conventional Technology requires a tremendous amount of time for the construction a temporary one Investment. This results from the fact that they are basically very small-scale Construction of model railway systems are designed. A plant of the HO gauge with effective rail length of 60 meters typically exists from 400 rail elements, with correspondingly many electrical Contact points. For safe power supply are therefore typical provide electrical feeds every 2 meters. These are possibly Route cables to branches such as switches or crossings.

Um den Aufbau einer temporären Anlage zu beschleunigen sind Module bekannt, die variabel miteinander verbunden abwechslungsreiche Gesamtaufbauten ermöglichen, wobei der innere Aufbau der einzelnen Module starr und unverändert ist. Diese Module lösen tatsächlich das Problem der Kleinteiligkeit und erleichtern die Verkabelung und schaffen somit die gewünschte Beschleunigung. Allerdings weisen die bekannten Module den Nachteil einer großen Bauhöhe auf. Diese bedingt einen großen Niveauunterschied zwischen den auf den Modulen verlegten Gleisen und der Modulunterseite. Ein Anschluss von Modelleisenbahngleisen üblicher Bauart an diese Module ist deshalb nur über Rampen, also Bereiche, in denen die Schienenoberkante nicht waagerecht verläuft, möglich.Around building a temporary To accelerate system are known modules that are variable with each other connected to create varied overall structures, with the internal structure the individual modules is rigid and unchanged. These modules actually solve that Problem of small parts and facilitate the wiring and create thus the desired Acceleration. However, the known modules have the disadvantage of huge height on. This requires a large Level difference between the tracks laid on the modules and the module base. A connection of model railway tracks of conventional design to these modules is therefore only about Ramps, ie areas where the top of the rail is not horizontal runs, possible.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, flache Module für Modelleisenbahnen zu schaffen, die ohne Rampen mit Modelleisenbahngleisen üblicher Bauart kombinierbar sind.Of the Invention is based on the object, flat modules for model railways more common with ramps with model railroad tracks Type can be combined.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch ein Modul mit den Merkmalen aus Anspruch 1 gelöst, das Übergangsgleise mit den Merkmalen aus dem unabhängigen Nebenanspruch 5 aufweist.According to the invention Problem solved by a module with the features of claim 1, the transition tracks with the characteristics of the independent Subclaim 5 has.

Das Modul besteht aus einem im wesentlichen flachen Körper, dem Träger, und aus Modelleisenbahngleisen, die auf diesem Träger fest angeordnet sind. Dabei weisen die auf dem Träger angeordneten Modelleisenbahngleise eine niedrigere Bauhöhe auf und sind von einem anderen Typ als die Modelleisenbahngleise, mit denen die flachen Module kombinierbar sind.The Module consists of a substantially flat body, the Carrier, and from model railroad tracks stuck on this carrier are arranged. In this case, have arranged on the support model railroad tracks a lower height up and are of a different type than the model railroad tracks, with which the flat modules can be combined.

Die offenen Gleisenden eines Moduls werden jeweils durch ein Übergangsgleis gebildet, das fest mit dem Modul und einem auf dem Modul angeordneten Gleisstück des niedrigen Typs verbundenist, und andererseits lösbar mit einem Gleisstück des höheren Typs verbindbar ist.The open track ends of a module are each through a transition track formed, fixed to the module and arranged on the module Gleisstück of the low type and, on the other hand, detachable with a track piece of the higher Type is connectable.

Dies Übergangsgleis kann so beschaffen sein, dass es in mindestens einem Bereich auf dem Modul aufliegt, und an dieser innwärtigen Seite die zu dem niedrigen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen aufweist, und in mindestens einem Bereich mit dem Niveau der Modulunterseite fluchtet, und auf der Unterlage wie beispielsweise dem Fußboden aufliegt, und dort die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen aufweist. In letzterem Bereich kann das Übergangsgleis die für hohe Gleissysteme typischen Nachbildungen von Böschungen aufweisen.This transition track can be designed to be in at least one area the module rests, and at this innwärtigen side to the low Rail type matching mechanical catches and electrical Having contacts, and in at least one area with the Level of the module base is flush, and on the surface such as the floor rests, and there the matching to the high rail type mechanical Has latching and electrical contacts. In the latter Area can be the transition track the for high track systems have typical replicas of slopes.

Das Übergangsgleis kann somit einen flacheren Abschnitt aufweisen, der auf dem Modul aufliegt, und einen an hohe Gleissysteme angepassten Abschnitt, der über den Trägerkörper vorragt. Ein solches Übergangsgleis kann sehr einfach an einem einfach geformten, beispielsweise rechteckigen Träger angebracht werden. Bei gleicher Bauart des Übergangsgleises kann der Träger Aussparungen aufweisen, die den an hohe Gleissysteme angepassten Abschnitt des Übergangsgleises aufnehmen. Damit kann erreicht werden, dass die Stirnflächen des Übergangsgleises mit den Aussenkanten des Trägers fluchten, was ein vorteilhaft geschlossenes Aussehen bewirkt, sobald mehrere Module aneinandergereiht werden.The transition track Thus, it can have a flatter section on the module rests, and a section adapted to high track systems, the over protrudes the carrier body. Such a transition track can be very simple on a simply shaped, for example rectangular carrier be attached. With the same type of transition track, the carrier may have recesses, the adapted to high track systems section of the transition track take up. This can be achieved that the end faces of the transition track with the outer edges of the carrier aligned, which causes a beneficial closed appearance, as soon as several modules are strung together.

In einer Alternativen Ausführung weist der Träger im Bereich des Übergangsgleises relativ kleine Aussparungen auf, die den notwendigen Bauraum für die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen des Übergangsgleises freilassen, während das Übergangsgleis im wesentlichen flach ist und lediglich die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen nach unten unter das Auflageniveau hinausragen.In an alternative version instructs the wearer in the area of the transition track relatively small recesses on which the necessary space for the the high rail type suitable mechanical locking and electrical Contacts of the transition track release while the transfer track is essentially flat and only to the high rail type matching mechanical locks and electrical contacts protrude below the circulation level.

In einer bevorzugten Ausführung weist der Träger im Bereich des Übergangsgleises definierte, beispielsweise halbkreisförmige und somit leicht durch bohren herstellbare Aussparungen auf, die den notwendigen Bauraum für die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen des Übergangsgleises freilassen, während das Übergangsgleis im wesentlichen flach ist, wobei zusätzlich zu den bereits genannten Verrastungen und Kontaktierungen weitere Konstruktionselemente nach unten unter das Auflageniveau hinausragen. Dabei folgen diese weiteren Konstruktionselemente zumindest Abschnittsweise der definierten, beispielsweise halbkreisförmigen Kontur der jeweiligen Aussparung im Träger, und bewirken so eine formschlüssige Passung von Träger und Übergangsgleis. Diese Passung ermöglicht es, den präzisen Aufbau des Moduls durch den Einsatz von Trägern mit präzise gebohrten oder gefrästen Aussparungen sicherzustellen.In a preferred embodiment, the carrier in the region of the transition track defined, for example semicircular and thus easily produced by drilling recesses, which leave the necessary space for the matching to the high rail type mechanical locks and electrical contacts of the transition track, while the transition track substantially flat is, in addition to the above-mentioned locking and contacting further construction elements protrude down below the edition level. At least these other construction elements follow Sectionally defined, for example, semicircular contour of the respective recess in the carrier, and thus cause a positive fit of the carrier and transition track. This fit makes it possible to ensure the precise construction of the module by using carriers with precisely drilled or milled recesses.

In einer besonders bevorzugten Ausführung des Übergangsgleises weist dieses die Eingangs diskutierten Nachbildungen von Böschungen auf, und ist somit in Verbindung mit besonders einfach geformten Trägern einsetzbar, wobei diese Nachbildungen von Böschungen zumindest Abschnittsweise mit Sollbruchstellen versehen sind. Dann können diese Nachbildungen von Böschungen entfernt werden, um das Übergangsgleis in Verbindung mit Trägern einzusetzen, die Aussparungen für die genannten Verrastungen und Kontaktierungen aufweisen. Diese Sollbruchstellen können so ausgebildet sein, dass ein Rest dieser Nachbildungen von Böschungen verbleibt, der so geformt ist, dass er formschlüssig in die definierte, beispielsweise halbkreisförmige Aussparung eines Trägers passt.In a particularly preferred embodiment of the transition track this shows the replicas of embankments discussed at the beginning on, and is thus in connection with particularly simply formed carriers can be used, these replicas of slopes at least in sections are provided with predetermined breaking points. Then these replicas of embankments be removed to the siding in conjunction with carriers to insert the recesses for having the said locks and contacts. These Predetermined breaking points can be formed so that a remainder of these replicas of embankments remains that is shaped so that it is positively defined in the, for example semicircular Recess of a carrier fits.

In bevorzugter Ausführungsform ist das fragliche Übergangsgleis sehr kurz, und weist nur die technisch erforderliche Mindestlänge auf, um jeweils die mechanischen Verrastungen und elektrischen Kontaktierungen an beiden enden auszubilden. Eine sehr kurze Ausführung ist insbesondere für Module von großer Bedeutung, die Weichenstrassen oder Teile von Bahnhofsvorfeldern darstellen. In diesem Fall möchte man auf engem Raum eine Mehrzahl von Modulen hintereinander anordnen können. Eine künstliche Verlängerung der einzelnen Module, wie sie sich aus dem Einsatz langer Übergangsgleise ergäbe, wäre in diesem Fall nicht akzeptabel.In preferred embodiment is the transitional railroad in question very short, and has only the technically required minimum length, around each mechanical latching and electrical contacts to train at both ends. A very short version is especially for Modules of great Meaning, the routes or parts of station aprons represent. In this case, would like to arrange a plurality of modules in a small space one behind the other can. An artificial one renewal the individual modules, as they result from the use of long transition tracks would result, would be in not acceptable in this case.

Typischerweise weisen unterschiedliche Gleistypen unterschiedliche Schienenprofile und insbesondere Profilhöhen auf. Diese Unterschiede können so groß sein, dass Übergangsgleise, mit durchgehenden prismatischen Schienen, die also an beiden enden das gleiche Profil aufweisen, zu einem unsicheren Betrieb wie beispielsweise Entgleisungen oder erhöhtem Verschleiß beim Auf/Abbau der Anlage führen.typically, different track types have different track profiles and in particular profile heights on. These differences can be that big that transition tracks, with continuous prismatic rails, so that ends at both have the same profile, to an unsafe operation such as Derailments or increased Wear during Lead on / dismantle the system.

Es wird deshalb ein Übergangsgleis vorgeschlagen, das in der Funktion der Schienen im wesentlichen stangenförmige Metallteile aufweist, die an beiden Stirnflächen unterschiedliche Profile aufweisen, und somit von der rein prismatischen Form üblicher Schienen abweichen. Diese Metallteile können beispielsweise durch Guss hergestellt werden. Sie können auch analog üblicher Schienen aus prismatischer Endlosware hergestellt werden, die in einem zusätzlichen Bearbeitungschritt spanend bearbeitet wird, um das Profil einseitig zu verändern.It therefore becomes a transitional track essentially proposed in the function of the rails rod-shaped Has metal parts, the different profiles on both faces have, and thus of the purely prismatic form more common Diverge rails. These metal parts can, for example, by casting getting produced. You can also analogously usual Rails are manufactured from prismatic endless goods, which are in an additional Machining step is machined to make the profile one-sided to change.

Das Übergangsgleis ist in bevorzugter Ausführung mit bekannten, für die Fertigung in großen Stückzahlen geeigneten Methoden hergestellt. Dafür kommt insbesondere der bevorzugt einstückige Spritzguss von tragenden Strukturen, mechanischen Verrastungen und Nachbildungen von Böschungen etc. in Frage.The transition track is in a preferred embodiment with well-known, for the production in large numbers prepared by suitable methods. In particular, this is preferred one-piece injection molding of load-bearing structures, mechanical locks and replicas of embankments etc. in question.

An den bevorzugt einstückigen Kunststoffkörper werden mit bekannten Mitteln die notwendigen Metallteile angefügt.At the preferred one-piece Plastic body The necessary metal parts are added by known means.

Das beschriebene Übergangsgleis ist bisher nicht bekannt. Übergangsgleise nach dem Stand der Technik weisen eine gerade Unterseite auf, und eine rampenförmige Anordnung der Schienen. Damit die Rampe nicht zu steil ist, sind Übergangsgleise üblicherweise recht lang. Sind Gleise mit Schienen unterschiedlichen Profils miteinander zu verbinden, dann werden auf bekannten Übergangsgleisen die Schienen jeweils zweiteilig gebildet, aus jeweils einem prismatischen Metallteil mit einem ersten Profil und einem prismatischen Metallteil mit einem zweiten Profil, wobei diese prismatischen Metallteile in der Mitte des Übergangsgleises aneinandersetzen. Diese mehrteilige Ausführung vermeidet Gussteile, die im Falle langer Übergangsgleise groß und damit teuer sind. Sie erfordert aber zur sicheren Befestigung eines jeden Schienenteils erheblichen Bauraum, so dass für eine zweiteilige Ausführung der Schienen der doppelte Bauraum erforderlich ist wie für eine einteilige Ausführung der Schienen. Diese zweiteilige Ausführung der Schienen ist somit für sehr kurze Übergangsgleise ungeeignet. Die Kosten von Gussteilen sind zudem bei sehr kurzen Übergangsgleisen verhältnismäßig gering. Da zudem gerade bei sehr kurzen Übergangsgleisen die Vereinfachung der Montage, die sich durch einteilige Schienen ergibt, besonders wichtig ist, ist die einteilige Ausführung für sehr kurze Übergangsgleise ideal.The described transition track is not known yet. Crossing tracks in the prior art have a straight bottom, and a ramp-shaped Arrangement of the rails. So that the ramp is not too steep, transition tracks are common quite a long time. Are tracks with rails of different profiles with each other to connect, then on known transition tracks the rails each formed in two parts, each consisting of a prismatic metal part with a first profile and a prismatic metal part with a second profile, with these prismatic metal parts in the middle of the transition track each set. This multi-part design avoids castings, in the case of long transition tracks big and so expensive. But it requires for secure attachment of a each rail part considerable space, so for a two-piece execution the rails of the double space is required as for a one-piece execution the rails. This two-part design of the rails is thus for very short transition tracks not suitable. The cost of castings is also relatively low for very short transition tracks. Especially because of very short transition tracks the simplification of the assembly, which is characterized by one-piece rails Of particular importance is the one-piece design for very short transition tracks ideal.

Die erfindungsgemässen Module können als Fortbildung des in der Anmeldeschrift mit Az 10 2007 024 693.7 genannten Fahrbahnabschnitts, der eine untrennbar zusammengefügte Gleisfigur aus mehreren Abzweigen aufweist, betrachtet werden. Dementsprechend können die erfindungsgemässen Module besonders vorteilhaft in Verbindung mit dem der genannten Anmeldeschrift beschriebenen Verfahren zum Erkennen der Streckenführung für schienengebundene Modellfahrzeuge eingesetzt werden, und weist in bevorzugter Ausführung die dort beschriebene Steuerelektronik auf. Eine hierfür zweckmäßige Fortbildung des Übergangsgleises weist eine Isolation eines Strompfades auf. Diese Isolation kann in einer bevorzugten Ausführung dadurch realisiert werden, dass die zu dem niedrigen Gleistyp gehörenden elektrischen Kontaktierungen entfallen, oder mit einfachem Werkzeug entfernbar oder trennbar ausgeführt sind.The invention Modules can as training in the application with Az 10 2007 024 693.7 said road section, which is an inseparable track figure from several branches, are considered. Accordingly can the inventive Modules particularly advantageous in conjunction with the said Anmeldeschrift described method for detecting the route for rail-bound Model vehicles are used, and has in a preferred embodiment the There described control electronics. A suitable training for this purpose of the transition track has an isolation of a current path. This isolation can in a preferred embodiment be realized that belonging to the low type of track electrical Contacting eliminates or removable with simple tool or separable executed are.

In einer beispielhaften Ausführung für die Spurweite HO weist der niedrige, auf dem Träger angeordnete Gleistyp eine Bauhöhe von rund 5 mm auf, und der höhere, für die Verbindung der Module eingesetzte Gleistyp eine Bauhöhe von rund 10 mm auf. Damit beträgt die Höhendifferenz 5 mm. Es ergibt sich somit für den Träger die sehr günstige Höhe von 5 mm.In an exemplary embodiment for the gauge HO, the low, arranged on the support type of track one height of about 5 mm, and the higher, for the Connection of modules used track type a height of about 10 mm up. This is the height difference 5 mm. It thus results for the carrier the very cheap Height of 5 mm.

Der Träger kann aus einem einfachen Material wie beispielsweise Sperrholz bestehen, er kann aber auch aus mehreren Schichten bestehen, wobei zweckmässigerweise mindestens eine tragende Schicht, und mindestens eine elastische und/oder klebende Schicht vorgesehen ist.Of the carrier can be made of a simple material such as plywood, but it can also consist of several layers, where appropriate at least one supporting layer, and at least one elastic and / or adhesive layer is provided.

Als vorteilhafte Ausführungen für einen Träger mit der Bauhöhe von 5 mm sind beispielsweise zu nennen: 1 mm Stahlblech, auf das eine 4 mm Korkschicht geklebt wird, die der Kontur der hierauf geklebten und eingeschotterten Gleise angepasst ist, die Korkschicht dient dann wie bekannt als Geräuschdämmung und Nachbildung einer Böschung; 4 mm Sperrholz, auf das eine 1 mm doppeltklebende und elastische Schicht geklebt wird, die ggf. der Kontur der hierauf geklebten Gleise angepasst ist.When advantageous embodiments for one carrier with the height of 5 mm are, for example: 1 mm sheet steel, on the a 4 mm cork layer is glued to the contour of the glued on it and crenellated tracks adapted to the cork layer then as known as noise insulation and Replica of an embankment; 4 mm plywood on which a 1 mm double-adhesive and elastic Layer is glued, possibly the contour of the glued thereto Track is adjusted.

Zwei Ausgestaltungen der Erfindung werden nachfolgend anhand der Figuren näher erläutert. Es zeigen:Two Embodiments of the invention are described below with reference to FIGS explained in more detail. Show it:

1a–c eine erste Ausführungsform mit einfach geformten, rechteckigen Träger und einem Übergangsgleis, das abschnittsweise über den Trägerkörper vorragt. 1a C is a first embodiment with a simple shaped, rectangular carrier and a transition track, which projects in sections over the carrier body.

2a–e eine zweite Ausführungsform mit halbkreisförmige Aussparungen aufweisendem Träger und einem Übergangsgleis, das formschlüssig in diese Aussparungen passt ohne über den Trägerkörper vorzuragen. 2a -E a second embodiment with semicircular recesses having carrier and a transition track that fits positively into these recesses without projecting beyond the carrier body.

In 1a ist ein Modul 1 in der Aufsicht gezeigt, mit einem Träger 2 und Übergangsgleisen 3, das eine Gleisverbindung darstellt, die aus Gleisen eines niedrigen Typs 4 gebildet ist. Des Weiteren ist gezeigt, dass dies Modul 1 mit einem Gleis eines hohen Typs 5 verbunden ist. Und es wird angedeutet, wie dies Modul 1 mit einem weiteren Gleis des hohen Typs 6 verbunden wird.In 1a is a module 1 shown in the supervision, with a carrier 2 and transition tracks 3 , which represents a track connection consisting of tracks of a low type 4 is formed. Furthermore it is shown that this module 1 with a track of a high type 5 connected is. And it implies how this module 1 with another track of the high type 6 is connected.

In 1b ist ein Übergangsgleis 3 in der Aufsicht gezeigt, mit der Nachbildung einer Böschung 14. Ferner sind die zu dem niedrigen Schienentyp passenden elektrischen Kontaktierungen 10 angedeutet, und die Verbindungslaschen 11, die bei diesem niedrigen Schienentyp sowohl für die elektrische wie auch die mechanische Verbindung sorgen. Weiterhin sind die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen 7 angedeutet.In 1b is a transitional track 3 shown in the top view, with the replica of an embankment 14 , Furthermore, the electrical contacts suitable for the low rail type are 10 indicated, and the connecting tabs 11 which provide both electrical and mechanical connection for this low rail type. Furthermore, the matching to the high rail type mechanical locking 7 indicated.

In 1c ist ein Übergangsgleis 3 in der Seitenansicht gezeigt, mit einem als Schiene dienenden Metallteil 12, das an beiden Stirnflächen unterschiedliche Profile aufweist, hier angedeutet durch den Sprung 13 in der Profilhöhe.In 1c is a transitional track 3 shown in side view, with a serving as a rail metal part 12 that has different profiles on both faces, indicated here by the jump 13 in the profile height.

In 2a ist ein Modul 1 in teilmontiertem Zustand in der Aufsicht gezeigt, mit einem Träger 2 und halbkreisförmigen Aussparungen 16 und einem ersten montierten Übergangsgleis 3.In 2a is a module 1 in partially assembled condition shown in the top view, with a carrier 2 and semicircular recesses 16 and a first mounted transfer track 3 ,

In 2b ist der Träger 2 in der Aufsicht gezeigt, mit halbkreisförmigen Aussparungen 16 ohne Übergangsgleis.In 2 B is the carrier 2 shown in the top view, with semicircular recesses 16 without crossover track.

In 2c ist ein Übergangsgleis 3 in der Aufsicht gezeigt, mit zum niedrigen Schienentyp passenden elektrischen Kontaktierungen 10 und Verbindungslaschen 11, die bei dem niedrigen Schienentyp sowohl für die elektrische wie auch die mechanische Verbindung sorgen. Weiterhin sind die zu dem hohen Schienentyp passenden mechanischen Verrastungen 7 angedeutet. Zudem sind Löcher 14 angedeutet, die zur Verschraubung auf dem Träger dienen (nicht gezeigt)In 2c is a transitional track 3 shown in the plan, with matching to the low rail type electrical contacts 10 and connecting straps 11 , which provide both the electrical and the mechanical connection for the low rail type. Furthermore, the matching to the high rail type mechanical locking 7 indicated. There are also holes 14 indicated, which serve for screwing on the carrier (not shown)

In 2d ist ein Übergangsgleis 3 in der Ansicht von der Seite gezeigt, mit zum niedrigen Schienentyp passenden Kontaktierungen 10 und Verbindungslaschen 11, und mit den zu dem hohen Schienentyp passenden Verrastungen 7. Das als Schiene dienende Metallteil 12 weist an beiden Stirnflächen unterschiedliche Profile auf, hier angedeutet durch den Sprung 13 in der Profilhöhe. Weiterhin sind Konstruktionselemente 15 gezeigt, die nach unten unter das Niveau der Auflagefläche hinausragen, und den Formschluss mit den Aussparungen des Trägers herstellen (nicht gezeigt)In 2d is a transitional track 3 shown in the view from the side, with contacts suitable for the low rail type 10 and connecting straps 11 , and with the matching to the high rail type locks 7 , The serving as a rail metal part 12 has different profiles on both faces, here indicated by the jump 13 in the profile height. Furthermore, construction elements 15 shown, which protrude down below the level of the support surface, and establish the positive connection with the recesses of the support (not shown)

In 2e ist ein Übergangsgleis 3 in der Ansicht von unten gezeigt, mit zum niedrigen Schienentyp passenden elektrischen Kontaktierungen 10 und Verbindungslaschen 11, und den zu dem hohen Schienentyp passenden Verrastungen 7 und Kontaktierungen 8. Weiterhin ist die halbkreisförmige Anordnung der Konstruktionselemente 15, die unter das Niveau der Auflagefläche hinausragen, gezeigt.In 2e is a transitional track 3 shown in the view from below, with matching to the low rail type electrical contacts 10 and connecting straps 11 , and the matching to the high rail type locks 7 and contacts 8th , Furthermore, the semicircular arrangement of the construction elements 15 , which protrude below the level of the bearing surface shown.

Claims

Module for model trains having a carrier and a plurality of model railroad tracks of a first type with a low overall height and with at least one transition track, characterized in that it has at least one track connection for the level-wise connection of a model railroad track of a second type with a larger overall height

Module according to claim 1, characterized gekenn characterized in that the carrier has at least one load-bearing layer, and at least one elastic and / or adhesive layer.

Module according to claim 1 or 2, characterized that it is a transitional track having serving as rails metal parts, the different at two end faces Have profiles.

Module according to one of Claims 1 to 3, characterized that it is a carrier with preferably semicircular Has recesses.

Adapter Track for a Module according to one of the claims 1 to 4, characterized in that it serving as rails metal parts which has two end faces have different profiles, and thus of the purely prismatic Form of common rails differ.

Transition track according to claim 5, characterized in that it is on a front side of the font DE 8808959 U1 has known mechanical locking and electrical contacts, and that it is on a front page from the font DE 1603461 A having known mechanical locking and / or electrical contacts.

Adapter Track according to claim 5 or 6, characterized in that it is a preferred one piece Injection molded body made of thermoplastic material.