DE102007054142A1

DE102007054142A1 - Vehicle antenna, has inner region of seal extending over outer region of seal and protruding downwards

Info

Publication number: DE102007054142A1
Application number: DE102007054142A
Authority: DE
Inventors: Marco Schnürer
Original assignee: Wilhelm Sihn jr GmbH and Co KG
Current assignee: Wilhelm Sihn jr GmbH and Co KG
Priority date: 2007-11-14
Filing date: 2007-11-14
Publication date: 2009-05-20

Abstract

An antenna has a bodywork part (1) with its lower face turned towards the body-part (1) when assembled, and carries a surrounding seal (6). Before assembly of the vehicle antenna (2) an inner region (6a) of the seal (6) extends over an outer region (6b) of the seal (6) and protrudes downwards, so that in the assembled state the inner region (6a) of the seal is compressed more than the outer region (6b).

Description

Die Erfindung geht aus von einer Fahrzeugantenne mit den im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Merkmalen. Eine derartige Fahrzeugantenne ist beispielsweise aus der EP 1 135 830 B1 bekannt. Die bekannte Fahrzeugantenne trägt an ihrem Boden eine innere Dichtung und eine die innere Dichtung umgebende äußere Dichtung.The invention relates to a vehicle antenna with the features specified in the preamble of claim 1. Such a vehicle antenna is for example from the EP 1 135 830 B1 known. The known vehicle antenna carries at its bottom an inner seal and an outer seal surrounding the inner seal.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Weg aufzuzeigen, wie das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in den Fahrzeuginnenraum verhindert und Blechverzüge bei der Befestigung einer Fahrzeugantenne an einem Karosserieteil eines Fahrzeugs vermieden werden können.task The invention is to show a way how the penetration prevents dust and moisture in the vehicle interior and sheet distortion in the attachment of a vehicle antenna to a body part a vehicle can be avoided.

Diese Aufgabe wird durch eine Fahrzeugantenne mit den im Anspruch 1 angegebenen Merkmalen erreicht. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand Bei einer erfindungsgemäßen Fahrzeugantenne wird bei der Montage an einem Karosserieteil eines Fahrzeugs ein innerer Bereich der Dichtung stärker verpresst als ein den inneren Bereich umgebender äußerer Bereich der Dichtung. Auf diese Weise können die auf das Karosserieteil ausgeübten Kräfte über einen größeren Bereich verteilt werden und deshalb sichtbare Blechverzüge vermieden werden. Trotz dieser Verteilung der Anpresskräfte auf eine größere Fläche wird durch die Dichtung einer erfindungsgemäßen Fahrzeugantenne ein Eindringen von Feuchtigkeit und Staub wirksam verhindert, indem der innere Bereich der Dichtung im montierten Zustand zwischen dem Karosserieteil und dem Boden der Antenne stärker als der äußere Bereich der Dichtung verpresst ist.These The object is achieved by a vehicle antenna with the specified in claim 1 Characteristics achieved. Advantageous developments of the invention are Subject In a vehicle antenna according to the invention When mounting on a body part of a vehicle inner area of the seal more compressed than a the outer area surrounding the inner area the seal. In this way, the on the body part exerted forces over a larger one Area are distributed and therefore visible sheet distortion be avoided. Despite this distribution of contact forces on a larger area is through the Seal of a vehicle antenna according to the invention effectively prevents moisture and dust from entering the inner area of the seal in the assembled state between the Body part and the bottom of the antenna stronger than the outer one Area of the seal is pressed.

Bei einer erfindungsgemäßen Antenne hat der innere Bereich der einstückigen Dichtung die größte Dichtwirkung und verhindert zuverlässig ein Eindringen von Feuchtigkeit. Die Dichtwirkung des äußeren Bereichs der Dichtung kann deshalb geringer sein oder sogar ganz entfallen. Vorteilhaft werden bei einer erfindungsgemäßen Fahrzeugantenne sowohl eine zuverlässige Dichtwirkung als auch eine Verteilung der Anpresskräfte auf eine größere Fläche des Karosserieteils mit einer einzigen Dichtung erreicht.at an antenna according to the invention has the inner Area of one-piece seal the largest Sealing effect and reliably prevents penetration of moisture. The sealing effect of the outer Area of the seal can therefore be less or even completely omitted. Be advantageous in an inventive Vehicle antenna both a reliable sealing effect as also a distribution of contact forces on a larger Surface of the body part with a single seal reached.

Mit einer erfindungsgemäßen Fahrzeugantenne lässt sich im montierten Zustand zwischen einem Rand einer den Boden bedeckenden Antennenhaube und dem Karosserieteil ein Nullspalt erreichen und so eine Wasseransammlung zwischen Boden und Karosserie verhindern.With a vehicle antenna according to the invention leaves in the mounted state between an edge of a floor covering Antenna hood and the body part reach a zero gap and prevent water from accumulating between the floor and the body.

Bevorzugt hat der Boden eine innere Auflagefläche für den innere Bereich der Dichtung und eine äußere Auflagefläche für den äußeren Bereich der Dichtung, wobei die innere Auflagefläche nach unten über die äußere Auflagefläche vorsteht. Auf diese Weise lässt sich besonders einfach erreichen, dass der innere Bereich der Dichtung stärker als der äußere Bereich der Dichtung verpresst wird. Beispielsweise kann die innere Auflagefläche als eine Erhebung ausgebildet sein. Indem die innere Auflagefläche über die äußere Auflagefläche nach unten vorsteht, lässt sich auch bei Verwendung einer Dichtung, die im unverpressten Zustand überall gleich dick ist und deshalb kostengünstig durch Ausschneiden aus Bandmaterial hergestellt werden kann, der gewünschte Effekt erzeugen, dass der innere Bereich der Dichtung stärker als der äußere Bereich verpresst ist.Prefers the bottom has an inner support surface for the inner region of the seal and an outer bearing surface for the outer area of the seal, with the inner bearing surface down over the outer bearing surface protrudes. To this It is particularly easy to achieve that inner area of the seal stronger than the outer Area of the seal is pressed. For example, the inner Support surface be designed as a survey. By doing the inner bearing surface over the outer Support surface protrudes downwards, can be even when using a gasket that is in the unpressed state everywhere is the same thickness and therefore cost by cutting can be made of tape material, the desired Create effect that the inner area of the seal stronger when the outer area is compressed.

Zwischen der inneren Auflagefläche und der äußeren Auflagefläche ist bevorzugt ein Übergang, beispielsweise in Form einer Stufe oder einer Schrägfläche. Möglich ist es aber auch, dass die innere und die äußere Auflagefläche kontinuierlich ineinander übergehen, beispielsweise indem der gesamte Boden die Gestalt eines sehr flachen Kegelstumpfs hat.Between the inner bearing surface and the outer Support surface is preferably a transition, for example in the form of a step or an inclined surface. Possible but it is also that inner and outer Continuous contact surface, for example, by making the entire floor the shape of a very shallow Truncated cone has.

Die inner und die äußere Auflagefläche sind bevorzugt jeweils eben, insbesondere zueinander parallel. Möglich ist es aber auch, den inneren Bereich des Bodens und den äußeren Bereich des Bodens schräg oder gekrümmt auszubilden.The inner and the outer bearing surface are preferred each plane, in particular parallel to each other. Possible but it is also the inner part of the soil and the outer one Area of the soil oblique or curved form.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden an einem Ausführungsbeispiel unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erläutert. Die dabei beschriebenen Merkmale können einzeln und in Kombination zum Gegenstand von Ansprüchen gemacht werden. Es zeigen:Further Details and advantages of the invention will become apparent on an embodiment explained with reference to the accompanying drawings. The features described can be individually and in Combination to be made the subject of claims. Show it:

1: ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Fahrzeugantenne in einem schematischen Längsschnitt; 1 : An embodiment of a vehicle antenna according to the invention in a schematic longitudinal section;

2: eine Ansicht gemäß 1 ohne Haube; 2 : a view according to 1 without hood;

3: eine schematische Querschnittansicht zu 1; und 3 : a schematic cross-sectional view of 1 ; and

4: eine Ansicht gemäß 3 ohne Haube. 4 : a view according to 3 without hood.

1 zeigt eine auf einem Karosserieteil 1 eines Fahrzeugs montierte Fahrzeugantenne 2 in einer schematischen Längsschnittdarstellung, 3 in einer schematischen Querschnittsdarstellung. Elektrische Antennenkomponenten, beispielsweise Schaltungen, Anschlüsse und Strahler, sind der Einfachheit halber nicht dargestellt. Diese nicht dargestellten elektrischen Komponenten sind in einem Innenraum der Antenne 2 angeordnet, der von einem Boden 3 und einer darauf aufgesetzten Haube 4, die bevorzugt mit dem Boden 3 verschraubt ist, umschlossen ist. Die Antenne 2 hat eine Befestigungseinrichtung 5, die in eine Montageöffnung des Karosserieteils 1 eingesetzt ist und die Fahrzeugantenne 2 an dem Fahrzeug verankert. Die Befestigungseinrichtung 5 kann beispielsweise wie die aus der DE 102 10 593 A1 beschriebene Befestigungseinrichtung ausgebildet sein. 1 shows one on a body part 1 a vehicle mounted vehicle antenna 2 in a schematic longitudinal sectional view, 3 in a schematic cross-sectional view. Electrical antenna components, such as circuits, connectors and radiators are not shown for the sake of simplicity. These electrical components, not shown, are in an interior of the antenna 2 arranged by a ground 3 and a hood placed on top 4 , the preferably with the soil 3 is bolted, is enclosed. The antenna 2 has a fastening device 5 placed in an assembly opening of the body part 1 is inserted and the vehicle antenna 2 anchored to the vehicle. The fastening device 5 For example, like those from the DE 102 10 593 A1 be described fastening device formed.

Die 2 und 4 zeigen den 1 bzw. 3 entsprechende Darstellungen ohne aufgesetzte Haube 4.The 2 and 4 show the 1 respectively. 3 corresponding representations without patch hood 4 ,

Der in den 1 und 2 im Längsschnitt und der in den 3 und 4 im Querschnitt dargestellte Boden 3 der Fahrzeugantenne 2 trägt auf seiner Unterseite, die im montierten Zustand dem Karosserieteil 1 zugewandt ist, eine umlaufende Dichtung 6. Diese Dichtung 6 ist aus einem Bandmaterial ausgeschnitten und hat deshalb im unverpressten Zustand, also vor der Montage der Fahrzeugantenne 2 auf dem Karosserieteil 1, überall dieselbe Dicke.The in the 1 and 2 in longitudinal section and in the 3 and 4 in cross-section shown soil 3 the vehicle antenna 2 carries on its underside, which in the assembled state the body part 1 facing, a circumferential seal 6 , This seal 6 is cut out of a band material and therefore has in the unpressed state, ie before mounting the vehicle antenna 2 on the body part 1 everywhere the same thickness.

Im montierten Zustand, wie er in den 1 bis 4 dargestellt ist, ist die Dichtung 6 jedoch in einem inneren Bereich 6a dünner, also stärker verpresst, als in einem äußeren Bereich 6b, der den inneren Bereich 6a umgibt. Vor der Montage der Fahrzeugantenne steht deshalb der innere Bereich 6a der Dichtung 6 über den äußeren Bereich 6b der Dichtung 6 nach unten vor. Die stärkere Verpressung der Dichtung 6 im inneren Bereich 6a wird bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel dadurch erreicht, dass der innere Bereich 6a der Dichtung 6 eine innere Auflagefläche 3a des Bodens 3 bedeckt, die nach unten über eine äußere Auflagefläche 3b des Bodens 3, der von dem äußeren Bereich 6b der Dichtung 6 bedeckt ist, vorsteht.In the assembled state, as in the 1 to 4 is shown, is the seal 6 however in an inner area 6a thinner, so more compressed than in an outer area 6b that the inner area 6a surrounds. Before mounting the vehicle antenna is therefore the inner area 6a the seal 6 over the outer area 6b the seal 6 down before. The stronger compression of the seal 6 in the inner area 6a is achieved in the illustrated embodiment in that the inner region 6a the seal 6 an inner support surface 3a of the soil 3 covered, which are down over an outer bearing surface 3b of the soil 3 that of the outer area 6b the seal 6 is covered, protrudes.

Zwischen der inneren Auflagefläche 3a für den inneren Bereich 6a der Dichtung 6 und der äußeren Auflagefläche 3b des Bodens 3 ist ein Übergang 3c, der bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel als Schrägfläche ausgebildet ist. Die innere Auflagefläche 3a und die äußere Auflagefläche 3b sind jeweils eben ausgebildet und zueinander parallel, so dass die Anpresskraft, mit der die Dichtung 6 gegen das Karosserieteil 1 gepresst wird, im Bereich der inneren Auflagefläche ebenso wie im Bereich der äußeren Auflagefläche jeweils im wesentlichen konstant ist. Innerhalb einer Auflagefläche 3a bzw. 3b treten Variationen der Anpresskraft dann nämlich allenfalls durch eine Krümmung des Karosserieteils 1 auf, was in der Regel vernachlässigbar ist.Between the inner bearing surface 3a for the inner area 6a the seal 6 and the outer bearing surface 3b of the soil 3 is a transition 3c which is formed in the illustrated embodiment as an inclined surface. The inner bearing surface 3a and the outer bearing surface 3b are each flat and parallel to each other, so that the contact pressure with which the seal 6 against the body part 1 is pressed, in the region of the inner support surface as well as in the region of the outer support surface is each substantially constant. Within a support surface 3a respectively. 3b Variations of the contact force then occur at most by a curvature of the body part 1 on, which is usually negligible.

Die Dichtung 6 ist eine Ringscheibe mit einer von der Kreisform abweichenden Kontur. Der Verlauf des äußeren Randes der Dichtung 6 folgt dem Verlauf des äußeren Randes des Bodens 3 und hat deshalb bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine längliche Form, die als Rechteck mit abgerundeten Ecken beschreiben werden kann. Der innere Dichtungsbereich 6a umgibt eine Öffnung, deren Form durch die Befestigungseinrichtung 5 vorgegeben ist und deshalb in der Regel ebenfalls von der Kreisform abweicht. Die Dichtung 6 besteht vorzugsweise aus einem Kunststoff mit einer Shore-A-Härte von 10 bis 70, insbesondere einem geschlossenzelligen Schaumstoff.The seal 6 is an annular disc with a different contour from the circular shape. The course of the outer edge of the seal 6 follows the course of the outer edge of the soil 3 and therefore in the illustrated embodiment has an elongated shape which may be described as a rectangle with rounded corners. The inner sealing area 6a surrounds an opening whose shape through the fastening device 5 is given and therefore also deviates from the circular shape in the rule. The seal 6 preferably consists of a plastic having a Shore A hardness of 10 to 70, in particular a closed-cell foam.

Die Dichtung 6 umgibt einen Anschlag 7, der im montierten Zustand das Karosserieteil 1 berührt. Der Anschlag 7 ist bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch eine umlaufende Stufe des Bodens 3 gebildet und bewirkt eine definierte Verpressung des inneren Bereichs 6a der Dichtung 6. Die Dichtung 6 erstreckt sich von dem Anschlag 7 bis zum äußeren Rand des Bodens 3 und verhindert so, dass sich zwischen dem Boden 3 und dem Karosserieteil 1 Feuchtigkeit ansammelt.The seal 6 surrounds a stop 7 in the assembled state, the body part 1 touched. The stop 7 is in the illustrated embodiment by a circumferential step of the floor 3 formed and causes a defined compression of the inner region 6a the seal 6 , The seal 6 extends from the stop 7 to the outer edge of the floor 3 and thus prevents being between the ground 3 and the body part 1 Moisture accumulates.

Die Dichtung 6 ist vorzugsweise auf den Boden 3 aufgeklebt. Möglich ist es aber auch, die Dichtung 6 an den Boden 3 anzuspritzen oder durch Anstecken formschlüssig zu befestigen. Bevorzugt wird eine Dichtung 6 verwendet, die eine selbstklebende Oberfläche aufweist, mit der sie an der Unterseite des Bodens 3 befestigt werden kann.The seal 6 is preferably on the ground 3 glued. But it is also possible, the seal 6 to the ground 3 To inject or attach by plugging positive fit. Preferred is a seal 6 used, which has a self-adhesive surface, with which it attaches to the bottom of the floor 3 can be attached.

Bezugszahlenreference numerals

11: Karosserieteilbody part
22: Fahrzeugantennevehicle antenna
33: Boden der Antenneground the antenna
3a3a: innere Auflagefläche des Bodensinner Bearing surface of the soil
3b3b: äußere Auflagefläche des Bodensouter Bearing surface of the soil
3c3c: Übergang zwischen innerer und äußerer Auflageflächecrossing between inner and outer bearing surface
44: HaubeHood
55: Befestigungseinrichtungfastening device
66: Dichtungpoetry
6a6a: innerer Bereich der Dichtunginternal Area of the seal
6b6b: äußerer Bereich der Dichtungouter Area of the seal
77: Anschlag des Bodensattack of the soil

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1135830 B1 [0001]
DE 10210593 A1 [0014]

Claims

Vehicle antenna for mounting on a body part ( 1 ) of a vehicle, with a floor ( 3 ), which on its underside, in the assembled state, the body part ( 1 ), a circumferential seal ( 6 ) bears, characterized in that prior to assembly of the vehicle antenna ( 2 ) an inner area ( 6a ) of the seal ( 6 ) over an outer area ( 6b ) of the seal ( 6 ) protrudes downwards, so that in the mounted state, the inner region ( 6a ) of the seal ( 6 ) stronger than the outer area ( 6b ) is compressed.

Vehicle antenna according to claim 1, characterized in that the ground ( 3 ) an inner bearing surface ( 3a ) for the inner area ( 6a ) of the seal ( 6 ) and an outer bearing surface ( 3b ) for the outer area ( 6b ) of the seal ( 6 ), wherein the inner bearing surface ( 3a ) down over the outer support surface ( 3b ) protrudes.

Vehicle antenna according to claim 2, characterized in that between the inner bearing surface ( 3a ) and the outer bearing surface ( 3b ) a transition ( 3c ).

Vehicle antenna according to claim 3, characterized in that the transition ( 3c ) is a step or an inclined surface.

Vehicle antenna according to claim 2 or 3, characterized in that the inner bearing surface ( 3a ) is just.

Vehicle antenna according to one of claims 2 to 4, characterized in that the outer bearing surface ( 3b ) is just.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the inner region ( 3a ) and the outer area ( 3b ) of the seal ( 6 ) before mounting the vehicle antenna ( 2 ) are the same thickness.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 6 ) is an annular disk.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 6 ) is made of foam.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 6 ) is glued to the floor.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 6 ) a stop ( 7 ), which in the mounted state of the vehicle antenna ( 2 ) the body part ( 1 ) touched.

Vehicle antenna according to claim 11, characterized in that the stop by a peripheral step of the soil ( 3 ) is formed.

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the gasket ( 6 ) to the outer edge of the soil ( 3 ).

Vehicle antenna according to one of the preceding claims, characterized in that the seal ( 6 ) in the mounted state of the vehicle antenna a gap between the ground ( 3 ) and the body part ( 1 ) closes against accumulation of water.