DE102017111043A1 - wheel bearing unit - Google Patents

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Abstract

Radlagereinheit mit einer doppelreihigen Wälzlageranordnung umfassend zwei Wälzlager (2, 3) mit jeweils einem Außenring (4, 5), einem Innenring (6, 7) und dazwischen aufgenommene Wälzkörper (8, 9), wobei die beiden Innenringe (6, 7) axial aneinander anliegen und an der Außenseite jedes Innenrings (6, 7) randseitig eine umlaufende Ausnehmung (21, 22) vorgesehen ist, wobei sich die Ausnehmungen (22, 23) bei aneinander anliegenden Innenringen (6, 7) zu einer umlaufenden Ringnut (20) ergänzen, in der ein ringförmiges Dichtelement (19) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein das Dichtelement (19) radial umgreifendes Spannelement (23), das das Dichtelement (19) in die Ringnut (20) spannt, vorgesehen ist.

Figure DE102017111043A1_0000
Wheel bearing unit with a double-row rolling bearing assembly comprising two rolling bearings (2, 3) each having an outer ring (4, 5), an inner ring (6, 7) and between received rolling elements (8, 9), wherein the two inner rings (6, 7) axially abut each other and on the outer side of each inner ring (6, 7) has a peripheral recess (21, 22) is provided, wherein the recesses (22, 23) in adjacent inner rings (6, 7) to a circumferential annular groove (20) supplement, in which an annular sealing element (19) is accommodated, characterized in that the sealing element (19) radially encompassing clamping element (23) which biases the sealing element (19) into the annular groove (20) is provided.
Figure DE102017111043A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit mit einer doppelreihigen Wälzlageranordnung umfassend zwei Wälzlager mit jeweils einem Außenring, einem Innenring und dazwischen aufgenommene Wälzkörper, wobei die beiden Innenringe axial aneinander anliegen und an der Außenseite jedes Innenrings randseitig eine umlaufende Ausnehmung vorgesehen ist, wobei sich die Ausnehmungen bei einander anliegenden Innenringen zu einer umlaufenden Ringnut ergänzen, in der ein ringförmiges Dichtelement aufgenommen ist.The invention relates to a wheel bearing unit with a double row rolling bearing assembly comprising two rolling bearings each having an outer ring, an inner ring and rolling elements received between them, wherein the two inner rings abut each other axially and on the outer side of each inner ring edge a circumferential recess is provided, wherein the recesses in each other complement adjacent inner rings to a circumferential annular groove in which an annular sealing element is added.

Eine solche Radlagereinheit kommt z. B. bei Lastkraftwagen oder Nutzfahrzeuge zum Einsatz. Sie umfasst eine doppelreihige Wälzlageranordnung bestehend aus zwei axial aneinander anschließenden Wälzlagern, jeweils umfassend einen Außenring, einen Innenring und dazwischen wälzende, zumeist käfiggeführte Wälzkörper. Die Innenringe, die beispielsweise auf einer Achse aufsitzen, liegen axial aneinander an. Bei getriebenen Rädern muss aufgrund der Ölschmierung des Achsgetriebes die Wälzlageranordnung vor einem Öleintritt geschützt werden. Das Öl kann dabei auch zwischen den beiden Innenringen hindurch gelangen. Um in diesem Bereich eine Dichtigkeit zu schaffen, ist es bekannt, in der Trennebene der beiden Innenringe ein ringförmiges Dichtelement anzuordnen. Hierzu sind die beiden Innenringe jeweils mit randseitigen Ausnehmungen versehen. Sind die beiden aneinander anliegenden Innenringe montiert, so ergänzen sich die beiden Ausnehmungen zu einer Ringnut. Das ringförmige Dichtelement ist nun in diese Ringnut eingesetzt und in ihr verklemmt. Diese Klemmanordnung erwirkt eine radiale und axiale Anlage des elastischen Dichtelements, beispielsweise aus Gummi oder einem Elastomer, an den Ausnehmungen respektive den die Ringnut begrenzenden Flächen. Insbesondere die axial begrenzenden Flächen sind jedoch sehr klein bzw. schmal, was dazu führt, dass das ringförmige Dichtelement, üblicherweise in Form eines Dichtrings, radial entweichen kann, so dass es seine Dichtposition verlässt und es zu einem Öleintritt durch die Innenringe kommen kann.Such a wheel bearing unit comes z. B. in trucks or commercial vehicles used. It comprises a double-row rolling bearing arrangement consisting of two axially adjoining roller bearings, each comprising an outer ring, an inner ring and rolling therebetween, mostly cage-guided rolling elements. The inner rings, for example, sit on an axis, are axially against each other. When driven wheels due to the oil lubrication of the transaxle, the rolling bearing assembly must be protected from oil ingress. The oil can also pass between the two inner rings. In order to create a seal in this area, it is known to arrange an annular sealing element in the parting plane of the two inner rings. For this purpose, the two inner rings are each provided with edge-side recesses. If the two adjoining inner rings are mounted, the two recesses complement one another to form an annular groove. The annular sealing element is now inserted into this annular groove and jammed in it. This clamping arrangement obtains a radial and axial contact of the elastic sealing element, for example made of rubber or an elastomer, on the recesses respectively the surfaces bounding the annular groove. However, in particular, the axially delimiting surfaces are very small or narrow, which means that the annular sealing element, usually in the form of a sealing ring, can escape radially, so that it leaves its sealing position and it can come to an oil inlet through the inner rings.

Der Erfindung liegt damit das Problem zugrunde, eine demgegenüber verbesserte Radlagereinheit anzugeben.The invention is therefore based on the problem of specifying a contrast improved wheel bearing unit.

Zur Lösung dieses Problems ist bei einer Radlagereinheit der eingangs genannten Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein das Dichtelement radial umgreifendes Spannelement, das das Dichtelement in die Ringnut spannt, vorgesehen ist.To solve this problem is inventively provided in a wheel bearing unit of the type mentioned that a sealing element radially encompassing clamping element, which biases the sealing element in the annular groove, is provided.

Erfindungsgemäß erfolgt eine definierte Radialverspannung des Dichtelements über ein Spannelement, das das Dichtelement radial umgreift. Über dieses Spannelement wird das Dichtelement definiert radial in die Ringnut gedrückt und hierüber zwangsläufig in der Ringnut fixiert. Ein Verlassen der Ringnut respektive ein seitliches Entweichen aus der Ringnut ist demzufolge nicht mehr möglich, das heißt, dass eine permanente Abdichtung gegeben ist.According to the invention, a defined radial tensioning of the sealing element takes place via a tensioning element, which radially surrounds the sealing element. About this clamping element, the sealing element is defined radially pressed into the annular groove and this inevitably fixed in the annular groove. A leaving the annular groove or a lateral escape from the annular groove is therefore no longer possible, that is, that a permanent seal is given.

Bevorzugt ist das Spannelement ein Federelement, das in der Montagestellung gespannt ist, mithin also eine Rückstellkraft aufbaut, mit der es auf das Dichtelement wirkt und über die es das Dichtelement radial in die Ringnut spannt. Ein solches Federelement kann beispielsweise ein metallener Schraubenfederring sein, also ein geschlossener Federring. Alternativ ist auch ein federelastischer Metallring denkbar, der geschlitzt ist, so dass er federnd ist und folglich fest um das Dichtelement gespannt werden kann.Preferably, the clamping element is a spring element, which is tensioned in the mounting position, that is, therefore, builds up a restoring force with which it acts on the sealing element and over which it biases the sealing element radially into the annular groove. Such a spring element may, for example, be a metallic helical spring ring, that is to say a closed spring ring. Alternatively, a spring-elastic metal ring is conceivable, which is slotted, so that it is resilient and thus can be tightened tightly around the sealing element.

Alternativ zu einer Ausführung als Federelement ist es auch denkbar, das Spannelement in Form eines geschlossenen Metallrings auszuführen. Dieser Metallring ist also nicht federnd, er ist nicht geschlitzt. Er wird in entsprechender Weise über das Dichtelement im Rahmen der Montage geschoben. Sein Durchmesser ist so bemessen, dass er eine hinreichende Radialkraft auf das Dichtelement ausübt, so dass dieses in die Ringnut gespannt ist.As an alternative to a design as a spring element, it is also conceivable to carry out the clamping element in the form of a closed metal ring. So this metal ring is not springy, it is not slotted. He is pushed in a similar manner on the sealing element during assembly. Its diameter is such that it exerts a sufficient radial force on the sealing element, so that it is stretched in the annular groove.

Zweckmäßig ist es, wenn die radial außen liegende Mantelfläche des Dichtelements eine nutartige Eintiefung zur Aufnahme des Spannelements aufweist. Diese Eintiefung ermöglicht eine sichere Halterung oder Fixierung des Spannelements, gleich welcher Art im Rahmen der Montage.It is expedient if the radially outer circumferential surface of the sealing element has a groove-like recess for receiving the clamping element. This recess allows a secure mounting or fixation of the clamping element, no matter what kind in the context of assembly.

Zweckmäßig ist es ferner, wenn die Ringnut axial gesehen unsymmetrisch bezüglich der Trennebene der beiden axial aneinander grenzenden Innenringe ist. Das heißt, dass bezogen auf die axiale Mitte der Ringnut ein axialer Offset zwischen Ringnutmitte und Trennebene der Innenringe gegeben ist. Dies ermöglicht eine einfachere Montage, da es möglich ist, das Dichtelement nebst Spannelement zunächst auf den einen Innenring im Bereich seiner Ausnehmung aufzuschieben und anschließend den zweiten Innenring zu positionieren und in das Dichtelement einzuschieben. Dabei ist es zweckmäßig, wenn das Spannelement radial gesehen vollständig im Bereich der Ausnehmung eines der Innenringe positioniert ist, das heißt, dass der axiale Versatz respektive der Offset so gewählt ist, dass das Spannelement komplett auf dem einen Innenring liegt.It is also expedient if, viewed axially, the annular groove is asymmetrical with respect to the parting plane of the two axially adjacent inner rings. That is, based on the axial center of the annular groove, an axial offset between Ringnutmitte and parting plane of the inner rings is given. This allows a simpler installation, since it is possible to first postpone the sealing element together with the clamping element on the one inner ring in the region of its recess and then to position the second inner ring and insert it into the sealing element. It is expedient if the clamping element is radially positioned completely in the region of the recess of one of the inner rings, that is, the axial offset or the offset is selected so that the clamping element is completely on the one inner ring.

Zweckmäßig ist es ferner, wenn die Ringnut ausgerundete Ecken am Nutgrund aufweist, was es dem Dichtelement ermöglicht, sich vollflächig in die Nut einzuschmiegen, so dass ein vollflächiger Kontakt gegeben ist.It is also expedient if the annular groove has rounded corners on the groove base, which makes it possible for the sealing element to be fully inserted into the groove, so that full contact is provided.

Das Dichtelement selbst ist bevorzugt aus einem Gummi oder einem Elastomer. Die Verspannung des Dichtelements in der Radialnut über das Spannelement, gleich welcher Art dieses ausgeführt ist, hat bei Verwendung von Dichtelementen aus Gummi oder Elastomeren neben der Fixierung auch den Vorteil, dass eine permanente Verspannung über die gesamte Lebenszeit gegeben ist. Wird lediglich ein Dichtelement aus Gummi oder einem Elastomer verwendet, so kann sich im laufenden Betrieb aufgrund von Alterungseffekten ein Verlust an Elastizität und somit Vorspannung einstellen, so dass hieraus resultierend möglicherweise die Dichtwirkung abnimmt. Dies tritt bei der erfindungsgemäßen Radlagereinheit nicht ein, nachdem über die radiale Verspannung neben der Positionsfixierung auch eine permanente Verspannung über eine sehr lange Laufzeit gegeben ist. The sealing element itself is preferably made of a rubber or an elastomer. The tension of the sealing element in the radial groove on the clamping element, no matter what kind of this is performed, when using sealing elements made of rubber or elastomers in addition to the fixation also has the advantage that a permanent tension over the entire lifetime is given. If only one sealing element made of rubber or an elastomer is used, a loss of elasticity and thus pretensioning can occur during operation due to aging effects, so that as a result the sealing effect may possibly decrease. This does not occur in the wheel bearing unit according to the invention, after the radial clamping in addition to the position fixation and a permanent tension over a very long period is given.

Die Wälzkörper selbst sind bevorzugt Kegelrollen. Das heißt, dass es sich bei der Wälzlageranordnung um ein zweireihiges Kegelrollenlager handelt, beispielsweise in der Ausführung als Insert-Lager oder als 1T-Lager, die beispielsweise mit einer Zentralmutter verspannt werden können. Alternativ sind natürlich im Bedarfsfall auch andere Wälzlagergeometrien denkbar.The rolling elements themselves are preferably tapered rollers. This means that the rolling bearing arrangement is a double row tapered roller bearing, for example in the embodiment as an insert bearing or as a 1T bearing, which can be braced for example with a central nut. Alternatively, of course, if necessary, other rolling bearing geometries are conceivable.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Die Zeichnungen sind schematische Darstellungen und zeigen:

  • 1 eine Prinzipdarstellung einer erfindungsgemäßen Radlagereinheit,
  • 2 eine vergrößerte Teilansicht des Bereichs II aus 1, und
  • 3 eine vergrößerte Teilansicht eines vergleichbaren Bereichs einer Radlagereinheit einer erfindungsgemäßen zweiten Ausführungsform.
The invention will be explained below with reference to embodiments with reference to the drawings. The drawings are schematic representations and show:
  • 1 a schematic diagram of a wheel bearing unit according to the invention,
  • 2 an enlarged partial view of the area II 1 , and
  • 3 an enlarged partial view of a comparable portion of a wheel bearing unit of a second embodiment of the invention.

1 zeigt eine erfindungsgemäße Radlagereinheit 1, umfassend eine Wälzlageranordnung mit Wälzlagern 2, 3, jeweils umfassend einen Außenring 4, 5, einen Innenring 6, 7 sowie dazwischen befindliche Wälzkörper 8, 9, hier in Form von Kegelrollen, die jeweils in einem Käfig 10, 11 gehaltert bzw. geführt sind. Die Radlagereinheit ist in einem Umgebungsbauteil 12 aufgenommen, das entsprechende Ausnehmungen 13, 14 aufweist, in denen die Außenringe 4, 5 aufgenommen sind und dort gegen jeweils eine Radialschulter 15, 16 abgestützt sind. 1 shows a wheel bearing unit according to the invention 1 comprising a rolling bearing assembly with rolling bearings 2 . 3 each comprising an outer ring 4 . 5 , an inner ring 6 . 7 as well as intervening rolling elements 8th . 9 , here in the form of tapered rollers, each in a cage 10 . 11 are held or guided. The wheel bearing unit is in an environment component 12 recorded, the corresponding recesses 13 . 14 in which the outer rings 4 . 5 are taken and there against each a radial shoulder 15 . 16 are supported.

In der in 1 gezeigten Montagestellung stoßen die beiden Innenringe 6, 7 aneinander. Es ist eine definierte Trennebene 17 gegeben, in der die beiden Innenringe mit ihren axialen Stirnflächen aneinander anstoßen. Zur Axialfixierung ist ein ringförmiges Klammerelement 18 vorgesehen, das in entsprechende radiale Ausnehmungen an beiden Innenwandungen der Innenringe 6, 7 eingesetzt ist.In the in 1 shown mounting position, the two inner rings 6 . 7 together. It is a defined parting line 17 given, in which the two inner rings abut each other with their axial end faces. For axial fixation is an annular clamp element 18 provided in corresponding radial recesses on both inner walls of the inner rings 6 . 7 is used.

Um zu vermeiden, dass über die Trennebene 17 Öl in den Bereich der Wälzlager 2, 3 dringen kann, ist ein Dichtelement 19 vorgesehen, das in einer entsprechenden Ringnut 20, die über entsprechende randseitige Ausnehmungen 21, 22 an den Innenwandungen der Innenringe 6, 7, die einander ergänzen, gebildet ist, aufgenommen ist. Bei dem Dichtelement 19 handelt es sich um einen Dichtring aus Gummi oder einem Elastomer. Das Dichtelement 19 ist über ein es radial umgreifendes Spannelement 23 radial fest in die Ringnut 20 gedrückt, kann diese also aufgrund der Verspannung über das Spannelement 23 nicht verlassen.To avoid being over the parting line 17 Oil in the area of rolling bearings 2 . 3 can penetrate is a sealing element 19 provided in a corresponding annular groove 20 , which have corresponding edge recesses 21 . 22 on the inner walls of the inner rings 6 . 7 that complement each other, is formed, is included. In the sealing element 19 it is a sealing ring made of rubber or an elastomer. The sealing element 19 is about a radially encompassing clamping element 23 radially fixed in the annular groove 20 pressed, so this can be due to the tension on the clamping element 23 do not leave.

2 zeigt eine vergrößerte Detailansicht des Bereichs II aus 1. Gezeigt sind die beiden Innenringe 6, 7 sowie das sie axial verbindende Klammerelement 18. 2 shows an enlarged detail view of the area II 1 , Shown are the two inner rings 6 . 7 as well as the axially connecting clip element 18 ,

Gezeigt sind ferner die beiden Ausnehmungen 21, 22, die an den Innenringen im Bereich ihrer Stirnflächen 24, 25, mit denen sie in der Trennebene 17 einander anliegen, vorgesehen sind. Ersichtlich ergänzen sich die beiden Ausnehmungen 21, 22 zur Bildung der Ringnut 20, in der das Dichtelement 19 eingesetzt ist.Shown are also the two recesses 21 . 22 attached to the inner rings in the area of their faces 24 . 25 with which they are in the dividing plane 17 abut each other, are provided. Obviously, the two recesses complement each other 21 . 22 for the formation of the annular groove 20 in which the sealing element 19 is used.

Wie 2 zeigt, ist das Spannelement 23 hier exemplarisch in Form eines Federelements 28, hier beispielsweise in Form eines Schraubenfederrings, ausgeführt. Dieses Federelement 28 ist also fest um das Dichtelement 19 gespannt und drückt dieses radial in die Ringnut 20.As 2 shows, is the clamping element 23 here by way of example in the form of a spring element 28 , here for example in the form of a coil spring ring executed. This spring element 28 So it is tight around the sealing element 19 strained and presses this radially into the annular groove 20 ,

An der Außenseite des eine gewisse Axialerstreckung aufweisenden Dichtelements 19 ist eine ringförmig umlaufende Eintiefung 26 vorgesehen, die vorzugsweise der Geometrie des Spannelements 23, hier also des Federelements entspricht, in welcher Eintiefung 26 das Spannelement 23 aufgenommen ist, so dass sich eine Art formschlüssige Halterung ergibt. Hierüber wird zum einen die Fixierung des Spannelements 23 im Rahmen der Montage erleichtert, auch kann das Spannelement 23 aufgrund dieser formschlüssigen Axialfixierung seine Position nicht verlassen.On the outside of a certain axial extension having sealing element 19 is a circular encircling depression 26 provided, preferably the geometry of the clamping element 23 , So here corresponds to the spring element, in which recess 26 the clamping element 23 is received, so that there is a kind of positive retention. This is on the one hand, the fixation of the clamping element 23 facilitated during assembly, also can the clamping element 23 not leave its position due to this positive axial fixation.

Wie 2 ebenfalls deutlich zeigt, verlaufen die Ausnehmungen 21, 22 nicht symmetrisch zur Trennebene 17, vielmehr ist die axial Erstreckung der Ausnehmung 21 etwas größer als die der Ausnehmung 22. Bezogen auf die axiale Mitte des Spannelements 23, das, wie 2 zeigt, vollständig oberhalb respektive im Bereich der Ausnehmung 21 des Innenrings 6 aufgenommen ist, ergibt sich folglich ein axialer Versatz Δx, der in 2 dargestellt ist. Diese axial versetzte Ausgestaltung ermöglicht es im Rahmen der Montage das Dichtelement 19 samt Spannelement 23 zunächst am Innenring 6 anzuordnen und sodann den Innenring 7 zu positionieren. As 2 also clearly shows, run the recesses 21 . 22 not symmetrical to the parting plane 17 Rather, the axial extent of the recess 21 slightly larger than the recess 22 , Relative to the axial center of the clamping element 23 , the how 2 shows, completely above or in the region of the recess 21 of the inner ring 6 is recorded, thus resulting in an axial offset .DELTA.x, the in 2 is shown. This axially staggered configuration allows the sealing element during assembly 19 including tensioning element 23 first on the inner ring 6 to arrange and then the inner ring 7 to position.

Wie 2 weiter zeigt ist die Ringnut 20 im Bereich ihrer nutgrundseitigen Ecken ausgerundet, so dass sich eine vollflächige Anlage des Dichtelements 19 über die gesamte Nutfläche ergibt.As 2 further shows the annular groove 20 Rounded in the region of their nutgrundseitigen corners, so that a full-surface contact of the sealing element 19 over the entire groove surface results.

3 zeigt schließlich eine weitere Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Radlagereinheit 1 in Form einer Teilansicht. Der grundsätzliche Aufbau der Radlagereinheit 1 gemäß 3 entspricht der gemäß 1 und 2, die diesbezüglichen Ausführungen gelten gleichermaßen für 3. 3 Finally, shows a further embodiment of a wheel bearing unit according to the invention 1 in the form of a partial view. The basic structure of the wheel bearing unit 1 according to 3 corresponds to the according to 1 and 2 , the relevant remarks apply equally to 3 ,

Bei dieser Erfindungsausgestaltung ist als einziger Unterschied zur Ausgestaltung gemäß der 1 und 2 ein andersartiges Spannelement 23 vorgesehen, das bei dieser Ausgestaltung als geschlossener Metallring 27 ausgeführt wird, der auch hier das ringförmige Dichtelement 19 umgreift und in die Ringnut 20 spannt. Anstelle eines geschlossenen, nicht federnden Metallrings 27 wäre es auch denkbar, den Metallring 27 einmal zu schlitzen, so dass er als Federelement 28 fungieren kann und quasi federnd das ringförmige Dichtelement 19 umgreift.In this embodiment of the invention is the only difference to the embodiment according to the 1 and 2 a different clamping element 23 provided in this embodiment as a closed metal ring 27 is executed, the here the annular sealing element 19 engages and in the annular groove 20 stressed. Instead of a closed, non-resilient metal ring 27 it would also be possible to use the metal ring 27 to slit once, making it as a spring element 28 can act and quasi resilient the annular sealing element 19 embraces.

Der Metallring 27 drückt bei dieser Ausgestaltung in das elastische Material des Dichtelements 19, eine Eintiefung 26, wie beim Ausführungsbeispiel gemäß 2, ist hier nicht zwingend erforderlich, gleichwohl aber möglich. Der Metallring 27 kann bereits bei der Herstellung des Dichtelements 19 an diesem angeordnet werden, beispielsweise indem das Dichtelement 19 im Rahmen eines Kunststoffspritzverfahrens innen an den Metallring 27 angespritzt wird.The metal ring 27 presses in this embodiment in the elastic material of the sealing element 19 a depression 26 as in the embodiment according to 2 , is not mandatory here, but nevertheless possible. The metal ring 27 Already in the production of the sealing element 19 be arranged on this, for example by the sealing element 19 as part of a plastic injection process inside the metal ring 27 is injected.

Ansonsten entspricht die Radlagereinheit der Ausgestaltung der gemäß 2, das heißt, dass auch hier der axiale Versatz Δx gegeben ist. Ersichtlich liegt auch hier die Mittelebene des Metallrings 27 axial um den Abstand Δx versetzt zur Trennebene 17, an der die Innenringe 6, 7 aneinander stoßen. Das heißt, dass auch hier eine einfache Montage des Dichtelements 19 auf dem Innenring 6 möglich ist, wonach der Innenring 7 positioniert wird und die Ringnut 20, das Dichtelement 19 kraft- und formschlüssig aufnehmend, geschlossen wird.Otherwise, the wheel bearing unit corresponds to the embodiment of FIG 2 , that means that here too the axial offset Δx is given. Obviously, here is the median plane of the metal ring 27 axially offset by the distance Δx to the parting plane 17 on the inner rings 6 . 7 collide. This means that here too a simple assembly of the sealing element 19 on the inner ring 6 is possible, after which the inner ring 7 is positioned and the annular groove 20 , the sealing element 19 positively and positively receiving, is closed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Radlagereinheitwheel bearing unit
22
Wälzlagerroller bearing
33
Wälzlagerroller bearing
44
Außenringouter ring
55
Außenringouter ring
66
Innenringinner ring
77
Innenringinner ring
88th
Wälzkörperrolling elements
99
Wälzkörperrolling elements
1010
KäfigCage
1111
KäfigCage
1212
Umgebungsbauteilenvironment component
1313
Ausnehmungrecess
1414
Ausnehmungrecess
1515
Radialschulterradial shoulder
1616
Radialschulterradial shoulder
1717
Trennebeneparting plane
1818
Klammerelementclip element
1919
Dichtelementsealing element
2020
Ringnutring groove
2121
Ausnehmungrecess
2222
Ausnehmungrecess
2323
Spannelementclamping element
2424
Stirnflächeface
2525
Stirnflächeface
2626
Eintiefungdepression
2727
Metallringmetal ring
2828
Federelementspring element

Claims (10)

Radlagereinheit mit einer doppelreihigen Wälzlageranordnung umfassend zwei Wälzlager (2, 3) mit jeweils einem Außenring (4, 5), einem Innenring (6, 7) und dazwischen aufgenommene Wälzkörper (8, 9), wobei die beiden Innenringe (6, 7) axial aneinander anliegen und an der Außenseite jedes Innenrings (6, 7) randseitig eine umlaufende Ausnehmung (21, 22) vorgesehen ist, wobei sich die Ausnehmungen (22, 23) bei aneinander anliegenden Innenringen (6, 7) zu einer umlaufenden Ringnut (20) ergänzen, in der ein ringförmiges Dichtelement (19) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein das Dichtelement (19) radial umgreifendes Spannelement (23), das das Dichtelement (19) in die Ringnut (20) spannt, vorgesehen ist.Wheel bearing unit with a double-row rolling bearing assembly comprising two rolling bearings (2, 3) each having an outer ring (4, 5), an inner ring (6, 7) and between received rolling elements (8, 9), wherein the two inner rings (6, 7) axially abut each other and on the outer side of each inner ring (6, 7) has a peripheral recess (21, 22) is provided, wherein the recesses (22, 23) in adjacent inner rings (6, 7) to a circumferential annular groove (20) supplement, in which an annular sealing element (19) is accommodated, characterized in that the sealing element (19) radially encompassing clamping element (23) which biases the sealing element (19) into the annular groove (20) is provided. Radlagereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (23) ein Federelement (28) ist.Wheel bearing unit after Claim 1 , characterized in that the tensioning element (23) is a spring element (28). Radlagereinheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (28) ein Schraubenfederring oder ein federelastischer Metallring ist.Wheel bearing unit after Claim 2 , characterized in that the spring element (28) a Coil spring ring or a resilient metal ring is. Radlagereinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (23) ein Metallring (27) ist.Wheel bearing unit after Claim 1 , characterized in that the clamping element (23) is a metal ring (27). Radlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die radial außenliegende Mantelfläche des Dichtelements (19) eine nutartige Eintiefung (26) zur Aufnahme des Spannelements (23) aufweist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the radially outer circumferential surface of the sealing element (19) has a groove-like recess (26) for receiving the clamping element (23). Radlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringnut (20) axial gesehen unsymmetrisch bezüglich der Trennebene (17) der beiden aneinander angrenzenden Innenringe ist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the annular groove (20) seen axially is asymmetrical with respect to the parting plane (17) of the two adjacent inner rings. Radlagereinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannelement (23) radial gesehen vollständig im Bereich der Ausnehmung (22, 23) eines der Innenringe (6, 7) positioniert ist.Wheel bearing unit after Claim 6 , characterized in that the clamping element (23) radially seen completely in the region of the recess (22, 23) of one of the inner rings (6, 7) is positioned. Radlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringnut (20) ausgerundete Ecken am Nutgrund aufweist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the annular groove (20) has rounded corners on the groove base. Radlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (19) aus Gummi oder einem Elastomer ist.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element (19) is made of rubber or an elastomer. Radlagereinheit nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper (8, 9) Kegelrollen sind.Wheel bearing unit according to one of the preceding claims, characterized in that the rolling elements (8, 9) are tapered rollers.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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