DE102007050651A1

DE102007050651A1 - Mounting device for mounting covering in body component of vehicle, has body component to fasten cladding component, where fastening element is provided for fastening cladding component in body component

Info

Publication number: DE102007050651A1
Application number: DE200710050651
Authority: DE
Inventors: Ronald Keitel; Torsten Radusch
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2007-10-24
Filing date: 2007-10-24
Publication date: 2009-04-30

Abstract

The mounting device has a body component (1) to fasten a cladding component (2). A fastening element (3) is provided for fastening the cladding component in the body component. A clamping part is provided with two clamping jaws (4) that are relatively moving together as fastening element. The body component and the cladding component are clamped with each clamping section between the clamping jaws of the clamping part. An additional fastening of the clamping part is provided at the body component to the cladding component.

Description

Die Erfindung betrifft eine Montageanordnung für die Montage einer Abdeckung an einem Karosseriebauteil, umfassend ein Karosseriebauteil, ein an dem Karosseriebauteil zu befestigendes Verkleidungsbauteil und ein Befestigungselement zur Befestigung des Verkleidungsbauteils an dem Karosseriebauteil.The The invention relates to a mounting arrangement for mounting a cover to a body component comprising a body component, on the body component to be fastened trim component and a Fastening element for fastening the cladding component the bodywork component.

Bei der Herstellung von Kraftfahrzeugen liegt eine typische Verwendung einer Montageanordnung der eingangs beschriebenen Art darin, eine Schwellerverkleidung am Fahrzeugunterboden eines Fahrzeugs anzubringen. Häufig findet der Verbau von Schwellerverkleidungen in einem Off-Line-Fit-Bereich statt. Das heißt, dass dieser Bereich der sonstigen Produktion nachgeschaltet ist, wobei sich die herzustellenden Kraftfahrzeuge dabei auf feststehenden Hebebühnen, ähnlich wie in einem Reparaturbereich, befinden. Dort werden die Schwellerverkleidungen im Allgemeinen an der Unterseite der Karosse mit Bundschrauben im Fahrzeugunterboden verschraubt.at The production of motor vehicles is a typical use a mounting arrangement of the type described above therein, a Installing sill panel on the vehicle underbody of a vehicle. Often The installation of sill panels takes place in an off-line fit area. This means, that this area of the other production is downstream, whereby the motor vehicles to be produced are fixed Lifting platforms, similar to in a repair area. There are the sill panels generally at the bottom of the body with collar bolts in the Vehicle underbody bolted.

Diese Vorgehensweise bedeutet, dass im Fahrzeugunterboden entsprechende Bohrungen vorgesehen werden müssen, um die Bundschrauben aufnehmen zu können. Darüber hinaus ist es bei dieser Vorgehensweise nicht möglich, die Schwellerverkleidungen an der Produktionslinie selbst zu verbauen.These Procedure means that in the vehicle underbody appropriate Drilling must be provided, to accommodate the collar screws. In addition, it is at this Procedure not possible, to install the sill panels on the production line itself.

Damit ist es die Aufgabe der Erfindung, eine derartige Montageanordnung für die Montage einer Abdeckung an einem Karosseriebauteil, insbesondere einer Schwellerverkleidung, an einem Teil eines Fahrzeugunterbodens, anzugeben, welche Montageanordnung eine einfache, unaufwändige und verlässliche Montage erlaubt.In order to It is the object of the invention, such a mounting arrangement for the Mounting a cover on a body component, in particular a sill panel, on a part of a vehicle underbody, indicate which mounting arrangement is a simple, inexpensive and reliable Assembly allowed.

Ausgehend von der eingangs beschriebenen Montageanordnung ist diese Aufgabe dadurch gelöst, dass als Befestigungselement ein Klemmteil mit zwei relativ zueinander bewegbaren Klemmbacken vorgesehen ist, das Karosseriebauteil und das Verkleidungsbauteil mit einem jeweiligen Klemmabschnitt zwischen den Klemmbacken des Klemmteils verklemmbar sind und eine zusätzliche Befestigung des Klemmteils an dem Karosseriebauteil oder an dem Verkleidungsbauteil vorgesehen ist.outgoing from the mounting arrangement described above is this task solved by that as a fastening element, a clamping part with two relative to each other movable jaws is provided, the bodywork component and the trim component with a respective clamping section between the clamping jaws of the clamping part can be clamped and an additional Attachment of the clamping part to the body component or on the Covering component is provided.

Erfindungsgemäß wird damit eine derartige Montageanordnung zur Verfügung gestellt, die die beiden Bauteile, nämlich das Verkleidungsbauteil und das Karosseriebauteil, durch ein Verklemmen aneinander befestigt, wobei eine zusätzliche Befestigung des Klemmteils vorgesehen ist, nämlich entweder an dem Karosseriebauteil oder an dem Verkleidungsbauteil. Auf diese Weise kann das Befestigungselement bereits in einem an dem Karosseriebauteil bzw. an dem Verkleidungsbauteil befestigten Zustand angeliefert werden.According to the invention is thus Such a mounting arrangement provided that the two Components, namely the trim component and the body component, by jamming together attached, with an additional Attachment of the clamping part is provided, namely either on the body component or on the trim component. In this way, the fastener already in one of the body component or on the trim component attached state to be delivered.

In diesem Zusammenhang ist es insbesondere bevorzugt, dass das Verkleidungsbauteil mit dem Befestigungselement ausgestattet ist, also das Befestigungselement eine zusätzliche Befestigung an dem Verkleidungsbauteil aufweist. Auf diese Weise kann z. B. eine Schwellerverklei dung an der Produktionslinie angeliefert werden, die bereits ein Befestigungselement, vorzugsweise mehrere Befestigungselemente, aufweist, die bereits an der Schwellerverkleidung befestigt sind. Dies erleichtert die Logistik und ist darüber hinaus insofern vorteilhaft, als dass auch die eigentliche Montage erleichtert wird: Das Befestigungselement mit dem Klemmteil ist nämlich bereits korrekt ausgerichtet und kann aufgrund der zusätzlichen Befestigung vor dem Verklemmen auch nicht verlorengehen.In In this context, it is particularly preferred that the cladding component equipped with the fastener, so the fastener an additional Has attachment to the trim component. In this way can z. B. a Schwellerverklei tion delivered to the production line are already a fastener, preferably several Fasteners, which already on the sill panel are attached. This facilitates logistics and is beyond advantageous in that also facilitates the actual assembly becomes: The fastener with the clamping part is in fact already properly aligned and can be due to the additional attachment in front of the Jamming also does not get lost.

Grundsätzlich können die Klemmbacken des Klemmteils in unterschiedlicher Weise zueinander bewegbar sein. Insbesondere ist es in diesem Zusammenhang auch nicht erforderlich, dass die Klemmbacken aneinander befestigt sind. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, dass die Klemmbacken relativ zueinander verschwenkbar sind. Dabei ist es gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ferner vorgesehen, dass die Klemmbacken mittels eines Scharniers, vorzugsweise mittels eines Filmscharniers, aneinander befestigt sind. Auf diese Weise kann z. B. eine entsprechend ausgestattete Schwellerverkleidung an den Unterboden des Fahrzeugs in ihrer zu montierenden Position angehalten werden, wobei eine der Klemmbacken des Klemmteils des Befestigungselements lediglich verschwenkt werden muss, um die Schwellerverkleidung an der Karosserie durch Verklemmen zu befestigen.Basically, the Clamping jaws of the clamping member in different ways to each other movable be. In particular, it is not necessary in this context that the jaws are fastened together. According to one preferred development of the invention, however, is provided that the jaws are pivotable relative to each other. It is it according to one preferred development further provided that the jaws by means of a hinge, preferably by means of a film hinge, attached to each other. In this way, z. B. a corresponding equipped sill panel to the underbody of the vehicle be stopped in their position to be mounted, with a the jaws of the clamping part of the fastener only must be pivoted to the sill panel on the body to be secured by jamming.

Grundsätzlich kann die zusätzliche Befestigung des Klemmteils an dem Karosseriebauteil oder an dem Verkleidungsbauteil auf unterschiedliche Weisen vorgesehen sein. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung ist jedoch vorgesehen, dass die zusätzliche Befestigung des Klemmteils an dem Karosseriebauteil bzw. an dem Verkleidungsbauteil im Bereich einer der beiden Klemmbacken vorgesehen ist.Basically the extra Attachment of the clamping part to the body component or on the Covering component be provided in different ways. According to one preferred development, however, is provided that the additional Attachment of the clamping part on the body component or on the Covering component provided in the region of one of the two jaws is.

Hinsichtlich der Art der zusätzlichen Befestigung gibt es ebenfalls eine Vielzahl von Möglichkeiten. Denkbar ist eine Befestigung mit Schrauben, mit angespritzten Rasthaken an einer Kralle, mit Tackerklammern, mittels einer Verschweißung oder/und mittels einer Verklebung. Außerdem kann vorgesehen sein, dass das Befestigungselement einstückig mit dem Verkleidungsbauteil ausgeführt ist, z. B. an dieses angespritzt ist. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist insofern jedoch vorgesehen, dass die zusätzliche Befestigung in Form einer Nietverbindung ausgestaltet ist, vorzugsweise als Kunststoffspreizniet. Diese ist einfach herstellbar und gewährleistet eine verlässliche Befestigung des Befestigungselements mit dem Klemmteil an dem anderen Bauteil.With regard to the type of additional attachment, there are also a variety of ways. Conceivable is a fastening with screws, with molded locking hooks on a claw, with staple clamps, by means of a weld or / and by means of a bond. In addition, it can be provided that the fastening element is designed in one piece with the cladding component, for. B. is molded onto this. According to a preferred embodiment of the invention is so far, however seen that the additional attachment is designed in the form of a rivet, preferably as Kunststoffspreizniet. This is easy to manufacture and ensures a reliable attachment of the fastener with the clamping part on the other component.

Wie zuvor schon angeführt, ist es gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung vorgesehen, dass die zusätzliche Befestigung zwischen dem Klemmteil und dem Verkleidungsbauteil wirkt. Auf diese Weise kann nämlich das Verkleidungsbauteil bereits mit vorinstalliertem Klemmteil an der Produktionslinie angeliefert werden. Dabei könnte grundsätzlich vorgesehen sein, neben der Klemmwirkung der Klemmbacken des Klemmbauteils weitere Befestigungsmöglichkeiten zur Befestigung an dem Karosseriebauteil bereitszustellen.As previously stated, is it according to one preferred embodiment of the invention provided that the additional Attachment between the clamping part and the trim component acts. On This way can namely the cladding component already with pre-installed clamping part be delivered to the production line. It could be provided in principle, in addition the clamping action of the jaws of the clamping member further attachment options to be attached to the bodywork component.

Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung gilt jedoch, dass die Befestigung des Klemmbauteils an dem Karosseriebauteil ausschließlich durch die Klemmwirkung der Klemmbacken gewährleistet wird. Dies macht die Ausgestaltung des Befestigungselements besonders einfach und erleichtert auch die Montage selbst, da neben dem Verklemmvorgang kein weiterer Befestigungsvorgang durchgeführt werden muss.According to one preferred embodiment of the invention, however, that the attachment of the clamping member on the bodywork component exclusively by the clamping action of the jaws is ensured. This makes the design of the fastener particularly simple and also facilitates the assembly itself, as well as the clamping process no further fastening operation has to be carried out.

Grundsätzlich können die Klemmbacken des Klemmbauteils auf unterschiedliche Weisen ausgestaltet sein. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, dass die an dem Karosseriebauteil anliegende Klemmbacke eine Haltekralle aufweist. Dies verbessert die Klemmwirkung.Basically, the Clamping jaws of the clamping component designed in different ways be. According to one preferred development of the invention, however, is provided that the voltage applied to the body component jaw a holding claw having. This improves the clamping effect.

Darüber hinaus kann die Bewegungsmöglichkeit der Klemmbacken relativ zueinander zur Gewährleistung der Verklemmung auf unterschiedliche Weisen fixiert werden. Die Klemmkraft kann z. B. mittels Niet, mittels Verrastung, mittels eines Kniehebels oder/und mittels eines Keils gewährleistet werden. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, dass die Bewegung der Klemmbacken relativ zueinander mittels einer Feststellschraube fixierbar ist. Auf diese Weise wird bei der Montage des Verkleidungsbauteils an dem Karosseriebauteil lediglich ein Schraubendreher benötigt, um nach dem Zusammenbringen der Klemmbacken diese mittels der Feststellschraube in der Klemmposition zu fixieren.Furthermore can the possibility of movement the jaws relative to each other to ensure the deadlock be fixed in different ways. The clamping force can z. B. by rivet, by means of latching, by means of a toggle lever and / or ensured by means of a wedge become. According to one preferred development of the invention, however, is provided that the movement of the jaws relative to each other by means of a locking screw can be fixed. In this way, when assembling the trim component on the body component only a screwdriver needed to after bringing the jaws together by means of the locking screw to fix in the clamping position.

Grundsätzlich ist eine Vielzahl von Materialien für das Klemmteil des Befestigungselements möglich. Insbesondere können nämlich Metalle, wie Aluminium oder/und Stahl, eingesetzt werden. Gemäß einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist jedoch vorgesehen, dass das Klemmteil Kunststoff aufweist, insbesondere aus Kunststoff besteht. Dies erleichtert insbesondere die Herstellung des Befestigungselements, bei dem die beiden zueinander verschwenkbaren Klemmbacken des Klemmteils mittels eines Filmscharniers miteinander verbunden sind.Basically a variety of materials for the clamping part of the fastener possible. In particular, metals, like aluminum and / or steel. According to one preferred development of the invention, however, is provided that the clamping part comprises plastic, in particular consists of plastic. This facilitates in particular the production of the fastening element, in which the two mutually pivotable clamping jaws of the clamping part are interconnected by means of a film hinge.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnung in Detail erläutert.following the invention with reference to the drawings in detail explained.

In der Zeichnung zeigen:In show the drawing:

1 ein Befestigungselement mit einem zwei zueinander verschwenkbare Klemmbacken aufweisenden Klemmteil einer Montageanordnung gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt; und 1 a fastener with a two mutually pivotable clamping jaws having clamping part of a mounting arrangement according to a preferred embodiment of the invention in section; and

2 die Befestigung einer Schwellerverkleidung an einem Teil eines Fahrzeugunterbodens mit dem in 1 dargestellten Befestigungselement gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung. 2 the attachment of a sill panel to a part of a vehicle underbody with the in 1 illustrated fastener according to the preferred embodiment of the invention.

Die nachfolgend als bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung beschriebene Montageanordnung weist ein Karosseriebauteil 1, das von einem Teil eines Fahrzeugunterbogens gebildet wird, und ein an dem Karosseriebauteil 1 zu befestigendes Verkleidungsbauteil 2 auf, nämlich eine Schwellerverkleidung. Um das Karosseriebauteil 1 an dem Verkleidungsbauteil 2 zu befestigen, ist ein Befestigungselement 3 vorgesehen, das als Klemmteil mit zwei relativ zueinander bewegbaren Klemmbacken 4 ausgestaltet ist. Das als Klemmteil ausgestaltete Befestigungselement 3 ist im Schnitt in 1 dargestellt.The mounting arrangement described below as a preferred embodiment of the invention has a body component 1 , which is formed by a part of a vehicle undercarriage, and one on the bodywork component 1 to be fastened trim component 2 on, namely a sill panel. To the bodywork component 1 on the trim component 2 to attach is a fastener 3 provided as a clamping part with two relatively movable jaws 4 is designed. The designed as a clamping part fastener 3 is on average in 1 shown.

Wie 1 entnehmbar, sind die beiden Klemmbacken 4 des als Klemmteil ausgestalteten Befestigungselements mit Hilfe eines Filmscharniers 5 miteinander verbunden. Auf diese Weise sind die beiden Klemmbacken 4, wie in 1 mit einem Pfeil angedeutet, relativ zueinander verschwenkbar. Insbesondere können die beiden Klemmbacken 4 durch eine entsprechende Verschwenkbewegung aus dem in 1 dargestellten Zustand in einen derartigen Zustand überführt werden, der in 2 dargestellt ist.As 1 Removable, are the two jaws 4 of the fastening element designed as a clamping part with the aid of a film hinge 5 connected with each other. In this way, the two jaws 4 , as in 1 indicated by an arrow, pivotable relative to each other. In particular, the two jaws 4 by a corresponding pivoting movement from the in 1 be transferred state in such a state, in 2 is shown.

In 2 ist nun gezeigt, wie zwischen den beiden Klemmbacken 4 des als Klemmteil ausgestalteten Befestigungselements 3 jeweilige Klemmbereiche des Karosseriebauteils 1 bzw. des Verkleidungsbauteils 2 verklemmt sind. Die an dem Karosseriebauteil 1 anliegende Klemmbacke 4 weist zur Verbesserung der Klemmwirkung eine Haltekralle 11 auf. Auf diese Weise wird das Verkleidungsbauteil 2, vorliegend also die Schwellerverkleidung, an dem Karosseriebauteil 1, nämlich dem entsprechenden Teil des Fahrzeugunterbodens, befestigt.In 2 is now shown as between the two jaws 4 of the designed as a clamping part fastener 3 respective clamping areas of the body component 1 or the trim component 2 are stuck. The on the bodywork component 1 fitting jaw 4 has a retaining claw to improve the clamping action 11 on. In this way, the trim component 2 , So here is the sill panel on the bodywork component 1 , namely the corresponding part of the vehicle underbody attached.

Eine Fixierung der beiden Klemmbacken 4 in diesem Klemmzustand wird mit Hilfe einer Feststellschraube 6 erzielt, die durch entsprechende Bohrungen 7 in den beiden Klemmbacken 4 hindurchgeführt und in diesen verschraubt ist.A fixation of the two jaws 4 in this clamping state is by means of a locking screw 6 achieved through appropriate drilling 7 in the two jaws 4 passed through and screwed into this.

Eine zusätzliche Befestigung des als Klemmteil ausgestalteten Befestigungselements 3 an dem Verkleidungsbauteil 2 ist, wie aus 2 ersichtlich, gemäß dem vorliegend beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung mittels einer Kunststoffspreizniet 8 realisiert, die in entsprechenden Bohrungen 9, 10 im Verkleidungsbauteil 2 bzw. einer der beiden Klemmbacken 4 des Befestigungselements 3 vorgesehen sind.An additional attachment of the designed as a clamping part fastener 3 on the trim component 2 is how out 2 can be seen, according to the presently described preferred embodiment of the invention by means of a Kunststoffspreizniet 8th realized in corresponding holes 9 . 10 in the panel component 2 or one of the two jaws 4 of the fastener 3 are provided.

Auf diese Weise kann das Befestigungselement 3 mit einer Klemmbacke 4 an dem Verkleidungsbauteil 2 vorinstalliert sein, so dass zur Montage des Verkleidungsbauteils 2 an dem Karosseriebauteil 1 nur noch die Klemmbacken 4 des als Klemmteil ausgestalteten Befestigungselements 3 geschlossen und mittels der Feststellschraube 6 fixiert werden müssen.In this way, the fastener 3 with a jaw 4 on the trim component 2 be pre-installed, allowing for the assembly of the trim component 2 on the bodywork component 1 only the jaws 4 of the designed as a clamping part fastener 3 closed and by means of the locking screw 6 must be fixed.

Im Ergebnis wird damit eine derartige Montageanordnung für die Montage eines Verkleidungsbauteils 2, wie einer Schwellerverkleidung, an einem Karosseriebauteil 1 ange geben, die an der eigentlichen Produktionslinie verbaut werden kann. Eine einfache Montage wird dadurch erzielt, dass das Befestigungselement 3 schon an dem Verkleidungsbauteil 2 vorinstalliert sein kann, so dass es an der Montagelinie selbst nur noch eines geeigneten Schraubwerkzeugs bedarf, um die Klemmbacken 4 des Befestigungselements 3 zu schließen und im geschlossenen Zustand zu fixieren. Dies hat insbesondere auch den Vorteil, dass keinerlei zusätzliche Schrauben oder Halter disponiert oder im Lager sowie in der Produktion gehalten werden müssen. Darüber hinaus werden weitere Bohrungen im Unterboden vermieden, so dass auch die Korrosionsanfälligkeit verringert ist. Außerdem gilt durch die Vermeidung weiterer Bohrungen, dass ein zusätzlicher Prozessschritt eingespart wird.As a result, so is such a mounting arrangement for the assembly of a trim component 2 , like a sill panel, on a body component 1 which can be installed on the actual production line. A simple assembly is achieved by the fastener 3 already on the trim component 2 can be pre-installed, so that it only needs a suitable screwing tool on the assembly line itself to the jaws 4 of the fastener 3 close and fix in the closed state. This has the particular advantage that no additional screws or holders must be disposed of or kept in the warehouse and in production. In addition, further drilling in the subsoil is avoided, so that the susceptibility to corrosion is reduced. In addition, the avoidance of further drilling means that an additional process step is saved.

Die Montageanordnung gemäß dem vorliegend beschriebenen bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung weist zur Befestigung einer Schwellerverkleidung im Allgemeinen fünf Befestigungselemente 3 auf, die jeweils gleich aufgebaut sind. Diese Art der Befestigung der Schwellerverkleidung an dem Unterboden des Fahrzeugs führt zu einer deutlich höheren Haltekraft als sie mit dem bisher verwendeten Bundschrauben erzielt werden kann. Bei eventuellen Kollisionen an der Schwellerverkleidung ist daher damit zu rechnen, dass die vorliegend beschriebene Montage größeren Belastungen standhalten kann, wo hingegen bei der herkömmlichen Lösungen mit Bundschrauben diese schon bei geringeren Belastungen aus dem Blech bzw. der Bohrung in der Schwellerverkleidung ausreißen können.The mounting arrangement according to the presently described preferred embodiment of the invention has for fastening a sill panel generally five fasteners 3 on, each of which has the same structure. This type of attachment of the sill panel on the underbody of the vehicle leads to a significantly higher holding force than can be achieved with the collar bolts previously used. In case of collisions on the sill panel is therefore to be expected that the present described assembly can withstand greater loads, whereas in the conventional solutions with collar screws these can tear at lower loads from the plate or the hole in the sill panel.

Im Übrigen sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass die in Rede stehende Montageanordnung natürlich nicht nur für die Befestigung einer Schwellerverkleidung an einem Karosseriebauteil 1 verwendet werden kann, vielmehr näm lich eine Vielzahl anderer Anwendungen denkbar ist, wie die Befestigung von Unterbodenverkleidungen usw.Moreover, it should be noted at this point that the assembly in question, of course, not only for the attachment of a sill panel to a body component 1 can be used, but näm Lich a variety of other applications is conceivable, such as the attachment of underbody panels, etc.

11: Karosseriebauteilbody component
22: Verkleidungsbauteiltrim component
33: Befestigungselementfastener
44: Klemmbackenjaws
55: Filmscharnierfilm hinge
66: Feststellschraubelocking screw
77: Bohrungen in den Klemmbackendrilling in the jaws
88th: KunststoffspreiznietKunststoffspreizniet
99: Bohrung im Verkleidungsbauteildrilling in the panel component
1010: Bohrung im Befestigungselementdrilling in the fastener
1111: HaltekralleRetaining claw

Claims

Mounting arrangement for mounting a cover on a body component ( 1 ) comprising a body component ( 1 ), one on the bodywork component ( 1 ) to be fastened trim component ( 2 ) and a fastener ( 3 ) for fastening the cladding component ( 2 ) on the bodywork component ( 1 ), characterized in that as a fastener ( 3 ) a clamping part with two relatively movable jaws ( 4 ), the body component ( 1 ) and the cladding component ( 2 ) with a respective clamping portion between the jaws ( 4 ) of the clamping part can be clamped and an additional attachment of the clamping part to the body component ( 1 ) or on the cladding component ( 2 ) is provided.

Mounting arrangement according to claim 1, characterized in that the clamping jaws ( 4 ) are pivotable relative to each other.

Mounting arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the clamping jaws ( 4 ) by means of a hinge, preferably by means of a film hinge ( 5 ) are attached to each other.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the additional attachment of the clamping part to the body component ( 1 ) or on the cladding component ( 2 ) in the Area of one of the two jaws ( 4 ) is provided.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 4, characterized in that the additional attachment is designed in the form of a rivet or screw connection, preferably as Kunststoffspreizniet ( 8th ).

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 5, characterized in that the additional attachment between the clamping part and the cladding component ( 2 ) acts.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 6, characterized in that the attachment of the clamping member to the body component ( 1 ) solely by the clamping action of the jaws ( 4 ) is provided.

Mounting arrangement according to claim 7, characterized in that on the bodywork component ( 1 ) adjoining jaw ( 4 ) a retaining claw ( 11 ) having.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that the movement of the clamping jaws ( 4 ) is fixable relative to each other by means of a locking device.

Mounting arrangement according to claim 9, characterized in that as a locking device a locking screw ( 6 ) is provided.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 10, characterized in that the clamping part made of plastic is.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 10, characterized in that as a body component ( 1 ) Part of a vehicle underbody is provided.

Mounting arrangement according to one of claims 1 to 12, characterized in that as a trim component ( 2 ) a sill panel is provided.

Vehicle with a mounting arrangement according to one of claims 1 to 13.