DE102007044341B4 - Wiper drive housing and wiper drive housing assembly - Google Patents
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Abstract
Wischerantriebsgehäuse für ein Kraftfahrzeug mit einem Aufnahmeabschnitt (2) zur Aufnahme eines den Aufnahmeabschnitt (2) durchsetzenden Befestigungsrohres (3),wobei der Aufnahmeabschnitt (2) eine zumindest bereichsweise flächige Anlage des Befestigungsrohres (3) gewährleistend ausgebildet ist,dadurch gekennzeichnet, dassein ebener Wandabschnitt (11) angeordnet ist, der in mehrere in axialer Richtung beabstandete teilzylindrische Anlageflächen (12) übergeht, die mit einem teilzylindrischen Außenumfangsabschnitt (13) des Befestigungsrohres (3) in geklemmten Zustand zusammenwirken.Wiper drive housing for a motor vehicle having a receiving portion (2) for receiving a receiving portion (2) passing through the mounting tube (3), wherein the receiving portion (2) an at least partially planar contact of the mounting tube (3) is ensured, characterized dasat a flat wall portion (11) is arranged, which merges into a plurality of axially spaced part-cylindrical contact surfaces (12) which cooperate with a part-cylindrical outer peripheral portion (13) of the mounting tube (3) in the clamped state.
Description
Die Erfindung betrifft ein Wischerantriebsgehäuse gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Wischerantriebsgehäuseanordnung gemäß Anspruch 3.The invention relates to a wiper drive housing according to the preamble of claim 1 and to a wiper drive housing arrangement according to
Bekannte Wischerantriebsgehäuseanordnungen als Bestandteil von Wischeranlagen in einem Kraftfahrzeug umfassen ein Wischerantriebsgehäuse, in dem der Wischermotor und/oder ein Wischergetriebe, welches von einem Wischermotor angetrieben ist, untergebracht sind/ist. Dabei ist das Wischerantriebsgehäuse an einem karosseriefesten Befestigungsrohr am Kraftfahrzeug festgelegt. Zur Befestigung des Wischerantriebsgehäuses an dem zylindrischen Befestigungsrohr ist es bekannt, das Befestigungsrohr innerhalb eines Aufnahmeabschnittes des Wischerantriebsgehäuses aufzunehmen und in diesem durch Klemmen zu fixieren. Dabei ist der Aufnahmeabschnitt am Wischerantriebsgehäuse im Querschnitt weitgehend rechteckig ausgebildet, so dass im Wesentlichen eine linienförmige Anlage des zylindrischen Befestigungsrohres im Aufnahmeabschnitt des Wischerantriebsgehäuses realisiert ist. Insbesondere bei hohen Kraftfahrzeuggeschwindigkeiten wirken auf die Klemmverbindung zwischen dem Befestigungsrohr und dem Wischerantriebsgehäuse große Kräfte. Um eine zuverlässige Klemmverbindung zu gewährleisten, ist es wünschenswert, die Klemmkraft der Klemmverbindung zu erhöhen.Known wiper drive housing assemblies as part of wiper systems in a motor vehicle include a wiper drive housing, in which the wiper motor and / or a wiper gear, which is driven by a wiper motor, housed is / is. In this case, the wiper drive housing is fixed to a body-mounted mounting tube on the motor vehicle. To attach the wiper drive housing to the cylindrical mounting tube, it is known to receive the mounting tube within a receiving portion of the wiper drive housing and to fix in this by clamping. In this case, the receiving portion is formed on the wiper drive housing in cross-section substantially rectangular, so that substantially a linear contact of the cylindrical mounting tube is realized in the receiving portion of the wiper drive housing. Especially at high vehicle speeds act on the clamping connection between the mounting tube and the wiper drive housing large forces. In order to ensure a reliable clamping connection, it is desirable to increase the clamping force of the clamping connection.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wischerantriebsgehäuse im Hinblick auf die Realisierbarkeit einer möglichst großen, auf ein Befestigungsrohr wirkenden Klemmkraft zu optimieren. Ferner besteht die Aufgabe darin, eine entsprechend verbesserte Wischerantriebsgehäuseanordnung vorzuschlagen.The invention has for its object to optimize a wiper drive housing in view of the feasibility of the largest possible, acting on a mounting tube clamping force. Furthermore, the object is to propose a correspondingly improved wiper drive housing arrangement.
Diese Aufgabe wird hinsichtlich des Wischerantriebsgehäuses mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und hinsichtlich der Wischerantriebsgehäuseanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 3 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. In den Rahmen der Erfindung fallen auch sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei von in der Beschreibung, den Ansprüchen und/oder den Zeichnungen offenbarten Merkmalen.This object is achieved with respect to the wiper drive housing with the features of claim 1 and with respect to the wiper drive housing assembly with the features of
Die Erfindung hat erkannt, dass die maximal erzielbare Klemmkraft der Klemmverbindung zwischen dem Wischerantriebsgehäuse und dem Befestigungsrohr durch die jeweils maximal zulässige Flächenpressung begrenzt ist. Die maximal zulässige Flächenpressung ist jedoch durch die Materialeigenschaften des Getriebegehäuses, welches bevorzugt als Aluminiumdruckgussteil hergestellt ist, und/oder des Befestigungsrohres bestimmt. Dabei ist die maximal zulässige Flächenpressung bei gleichem Material nicht steigerungsfähig. Die Erfindung hat weiterhin erkannt, dass die das Befestigungsrohr haltende Klemm- bzw. Anpresskraft, die von dem Befestigungsrohr auf das Getriebegehäuse wirkt, innerhalb der Grenzen der maximal zulässigen Flächenpressung erhöht werden kann, wenn die Anlagefläche, d.h. die Kontaktfläche zwischen dem Befestigungsrohr und dem Aufnahmeabschnitt des Wischerantriebsgehäuses, vergrößert wird. Der Erfindung liegt auf Basis dieser Überlegungen der Gedanke zugrunde, eine nicht nur linienförmige, sondern flächige Anlage des Befestigungsrohrs im Aufnahmeabschnitt zu gewährleisten, den Aufnahmeabschnitt also, zumindest abschnittsweise, an die Form des Befestigungsrohres anzupassen. Anders ausgedrückt ist der Aufnahmeabschnitt bevorzugt zumindest teilweise formkongruent zu dem Befestigungsrohr ausgebildet, wobei eine Ausführungsform besonders bevorzugt ist, bei der der Aufnahmeabschnitt derart ausgebildet ist, dass das Befestigungsrohr erst nach dem Klemmen, aufgrund einer durch die Klemmkraftbeaufschlagung verursachten, insbesondere ausschließlich elastischen, Formveränderung des Befestigungsrohres so an den Aufnahmeabschnitt angepasst ist, dass das Befestigungsrohr zumindest abschnittsweise flächig am Innenumfang des Aufnahmeabschnittes anliegt. Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der in Umfangsrichtung des Befestigungsrohres betrachtet mehr als 50% des Befestigungsrohrumfangs an entsprechenden Anlageflächen des Aufnahmeabschnitts flächig anliegen. Durch die Realisierung einer zumindest abschnittsweise flächigen Anlage des Befestigungsrohres im Aufnahmeabschnitt kann, ohne die maximal zulässige Flächenpressung zu überschreiten, eine größere Klemm- bzw. Anpresskraft realisiert werden, wodurch größere Betriebskräfte, insbesondere bei Schneelast, von dem Wischerantriebsgehäuse an das karosseriefeste Befestigungsrohr übertragen werden können. Bei dem Wischerantriebsgehäuse ist der Aufnahmeabschnitt mindestens eine teilzylindrische Anlagefläche. Unter einer teilzylindrischen Anlagefläche wird dabei eine Fläche verstanden, die als Teil einer inneren Mantelfläche eines Zylinders ausgebildet ist. Die Form der Anlagefläche muss nicht zwingend exakt teilzylindrisch ausgebildet sein, sondern lediglich der Form einer Teilzylinderfläche ähneln, so dass ein, zumindest abschnittsweise, zylindrisches Befestigungsrohr erst durch den Klemmdruck beim Klemmen des Befestigungsrohres am Wischerantriebsgehäuse, vorzugsweise ausschließlich elastisch, derart verformt wird, dass sich das Befestigungsrohr an der näherungsweise teilzylindrischen Anlagefläche anpasst. Besonders bevorzugt ist es, wenn die gedachten Mittelpunkte der zumindest näherungsweise teilzylindrischen Anlagefläche mit einer Längsmittelachse des Befestigungsrohres zusammenfallen oder in unmittelbarer Nachbarschaft zu der Längsmittelachse des Befestigungsrohres angeordnet sind. In Ausgestaltung der Erfindung ist mit Vorteil vorgesehen, dass mehrere, in Umfangsrichtung des Aufnahmeabschnittes benachbarte, insbesondere beabstandete, zumindest näherungsweise, teilzylindrische Anlageflächen vorgesehen sind. Es ist den sich in Umfangsrichtung erstreckenden, zumindest näherungsweise, teilzylindrischen Anlageflächen jeweils eine mit Axialabstand beabstandete, zumindest näherungsweise, weitere teilzylindrische Anlagefläche zugeordnet, um das Befestigungsrohr an mehreren entlang der Längserstreckung des Befestigungsrohres beabstandeten Stellen zu klemmen und somit zum einen die Anlagefläche zu vergrößern und damit die Klemmkraft zu erhöhen und zum anderen das Befestigungsrohr lagefest aufzunehmen.The invention has recognized that the maximum achievable clamping force of the clamping connection between the wiper drive housing and the mounting tube is limited by the respective maximum permissible surface pressure. However, the maximum permissible surface pressure is determined by the material properties of the gear housing, which is preferably made as a die-cast aluminum part, and / or the mounting tube. The maximum permissible surface pressure for the same material can not be increased. The invention has further recognized that the clamping force holding the fastening tube, which acts on the transmission housing from the fastening tube, can be increased within the limits of the maximum permissible surface pressure if the contact surface, ie the contact surface between the fastening tube and the receiving portion the wiper drive housing, is increased. On the basis of these considerations, the invention is based on the idea of ensuring a not only linear but planar contact of the mounting tube in the receiving section, ie adapting the receiving section, at least in sections, to the shape of the mounting tube. In other words, the receiving portion is preferably at least partially formed congruent with the mounting tube, wherein an embodiment is preferably formed in which the receiving portion is formed such that the mounting tube only after clamping, due to a caused by the Klemmkraftbeaufschlagung, in particular exclusively elastic, shape change of Fastening tube is adapted to the receiving portion, that the mounting tube rests at least partially flat on the inner circumference of the receiving portion. Particularly preferred is an embodiment in which viewed in the circumferential direction of the mounting tube more than 50% of the mounting tube circumference abut surface on corresponding contact surfaces of the receiving portion. By realizing an at least partially planar contact of the mounting tube in the receiving section, a greater clamping or contact force can be realized without exceeding the maximum surface pressure, whereby larger operating forces, especially in snow load, can be transferred from the wiper drive housing to the body-fixed mounting tube , In the wiper drive housing, the receiving portion is at least one part-cylindrical contact surface. Under a partially cylindrical contact surface is understood to mean a surface which is formed as part of an inner circumferential surface of a cylinder. The shape of the contact surface does not necessarily have to be exactly part-cylindrical, but merely resembles the shape of a partial cylinder surface, so that a, at least partially, cylindrical fastening tube is deformed only by the clamping pressure when clamping the fastening tube to the wiper drive housing, preferably exclusively elastically, such that adjusts the attachment tube to the approximately part-cylindrical abutment surface. It is particularly preferred if the imaginary centers of the at least approximately partially cylindrical contact surface coincide with a longitudinal central axis of the fastening tube or in the immediate vicinity of the longitudinal central axis of the attachment Mounting tube are arranged. In an embodiment of the invention is advantageously provided that a plurality, in the circumferential direction of the receiving portion adjacent, in particular spaced, at least approximately, partially cylindrical contact surfaces are provided. It is the circumferentially extending, at least approximately, partially cylindrical contact surfaces each spaced with an axial distance, at least approximately, further teilzylindrische contact surface to clamp the mounting tube at a plurality along the longitudinal extent of the mounting tube spaced locations and thus on the one to increase the contact surface and thus to increase the clamping force and on the other to receive the mounting tube fixed in position.
Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der der Aufnahmeabschnitt nicht vollständig, zumindest näherungsweise, formkongruent zu dem Befestigungsrohr ausgebildet ist, sondern bei der mehrere Anlageflächen am Aufnahmeabschnitt vorgesehen sind, die jedoch in Umfangsrichtung und/oder in Längsrichtung des Aufnahmeabschnittes voneinander beabstandet angeordnet sind. Hierdurch wird die Herstellbarkeit dieser Anlageflächen vereinfacht.Particularly preferred is an embodiment in which the receiving portion is not completely, at least approximately, formed congruent with the mounting tube, but in which a plurality of contact surfaces are provided on the receiving portion, but which are arranged spaced apart in the circumferential direction and / or in the longitudinal direction of the receiving portion. As a result, the manufacturability of these contact surfaces is simplified.
Von besonderem Vorteil ist eine Ausführungsform, bei der der Aufnahmeabschnitt so ausgestaltet ist, dass er aufgrund seiner Ausformung als Verdrehsicherung für das Befestigungsrohr im Aufnahmeabschnitt bzw. für das Wischerantriebsgehäuse relativ zu dem Befestigungsrohr dient. Dies kann auf überraschend einfache Weise dadurch realisiert werden, dass der Aufnahmeabschnitt mindestens eine ebene Anlagefläche aufweist. Bevorzugt sind mindestens zwei in axialer Richtung beabstandete ebene Anlageflächen vorgesehen. Besonders vorteilhaft ist es, wenn zumindest eine ebene Anlagefläche zusätzlich zu mindestens einer, zumindest näherungsweise, teilzylindrischen Anlagefläche vorgesehen ist, wobei das Befestigungsrohr mit Vorteil in diesem Fall ebenfalls mindestens einen ebenen und mindestens einen teilzylindrischen Außenumfangsabschnitt aufweist.Of particular advantage is an embodiment in which the receiving portion is configured so that it serves as an anti-rotation for the mounting tube in the receiving portion or for the wiper drive housing relative to the mounting tube due to its shape. This can be realized in a surprisingly simple manner in that the receiving portion has at least one planar contact surface. Preferably, at least two spaced apart in the axial direction planar contact surfaces are provided. It is particularly advantageous if at least one planar contact surface is provided in addition to at least one, at least approximately, part-cylindrical abutment surface, wherein the attachment tube advantageously also has at least one flat and at least one partially cylindrical outer peripheral portion in this case.
Die Erfindung führt auch auf eine Wischerantriebsgehäuseanordnung für Kraftfahrzeuge, umfassend ein nach dem Konzept der Erfindung ausgebildetes Wischerantriebsgehäuse sowie ein Befestigungsrohr, das an einer Fahrzeugkarosserie festgelegt bzw. festlegbar ist, wobei das Befestigungsrohr derart an den Aufnahmeabschnitt des Wischerantriebsgehäuses angepasst ist, dass es zumindest abschnittsweise flächig in dem Aufnahmeabschnitt des Gehäuses aufnehmbar ist.The invention also relates to a wiper drive housing assembly for motor vehicles, comprising a trained according to the concept of the invention wiper drive housing and a mounting tube, which is fixed or fixable to a vehicle body, wherein the mounting tube is adapted to the receiving portion of the wiper drive housing, that it at least partially flat in the receiving portion of the housing is receivable.
Eine derart ausgestaltete Wischerantriebsgehäuseanordnung ist geeignet, auch große Betriebskräfte sicher aufnehmen und übertragen zu können.A wiper drive housing arrangement configured in this way is suitable for safely receiving and transmitting even large operating forces.
Besonders bevorzugt ist es, den Aufnahmeabschnitt, zumindest abschnittsweise, formkongruent zur Außenkontur des Befestigungsrohres auszubilden. Dabei ist es vorteilhaft, wenn der Aufnahmeabschnitt in Teilbereichen nicht exakt formkongruent zu der Außenkontur des Befestigungsrohres ausgebildet ist, sondern bei der ein definiertes Spiel zwischen dem Aufnahmeabschnitt und dem Befestigungsrohr bei noch nicht klemmender Aufnahme im Aufnahmeabschnitt verbleibt, wobei das Spiel maximal so groß bemessen sein sollte, dass sich das Befestigungsrohr durch eine, vorzugsweise ausschließlich elastische, Verformung aufgrund des Klemmdruckes an die Form der zumindest näherungsweise formkongruenten Anlageflächen des Aufnahmeabschnittes anpasst.It is particularly preferred to form the receiving section, at least in sections, in conformity with the shape of the outer contour of the mounting tube. It is advantageous if the receiving portion is not exactly congruent formed in partial areas to the outer contour of the mounting tube, but remains at a defined game between the receiving portion and the mounting tube not yet clamped recording in the receiving portion, the game be sized as large as possible It should be appreciated that the fastening tube adapts itself to the shape of the at least approximately conforming contact surfaces of the receiving section due to a preferably exclusively elastic deformation due to the clamping pressure.
Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der das Befestigungsrohr mindestens einen teilzylindrischen Außenumfangsabschnitt aufweist, der im geklemmten Zustand an einer zumindest näherungsweise teilzylindrischen Anlagefläche (Innenumfangsabschnitt) des Aufnahmeabschnitts anliegt.Particularly preferred is an embodiment in which the attachment tube has at least one part-cylindrical outer peripheral portion which, in the clamped state, rests against an at least approximately partially cylindrical abutment surface (inner circumferential portion) of the receiving portion.
Wie eingangs erwähnt, ist es vorteilhaft, wenn die Anlageflächen des Aufnahmeabschnittes nicht exakt formkongruent zur Außenkontur des Befestigungsrohres ausgebildet sind. Bei einer zumindest näherungsweise teilzylindrischen Anlagefläche des Aufnahmeabschnittes kann dies dadurch realisiert werden, dass der Radius der mindestens einen teilzylindrischen Anlagefläche des Aufnahmeabschnittes (etwas) größer ist als der Radius des zugehörigen zylindrischen Abschnittes des Befestigungsrohres.As mentioned above, it is advantageous if the contact surfaces of the receiving portion are not formed exactly congruent to the outer contour of the mounting tube. In an at least approximately partially cylindrical contact surface of the receiving portion, this can be realized in that the radius of the at least one part-cylindrical contact surface of the receiving portion (something) is greater than the radius of the associated cylindrical portion of the mounting tube.
Insbesondere zur Realisierung einer drehfesten Anordnung des Befestigungsrohres an dem Wischerantriebsgehäuse ist es vorteilhaft, wenn das Befestigungsrohr einen ebenen Außenumfangsabschnitt aufweist, der einer ebenfalls ebenen Anlagefläche am Aufnahmeabschnitt zugeordnet ist.In particular, for the realization of a rotationally fixed arrangement of the mounting tube to the wiper drive housing, it is advantageous if the mounting tube has a flat outer peripheral portion which is associated with a likewise planar contact surface on the receiving portion.
Zum Herstellen einer Klemmverbindung zwischen dem Wischerantriebsgehäuse und dem Befestigungsrohr ist eine Ausführungsform von Vorteil, bei der ein von dem Wischerantriebsgehäuse separates Klemmbauteil vorgesehen ist, das an dem Wischerantriebsgehäuse, das Befestigungsrohr im Aufnahmeabschnitt klemmend, festlegbar ist. Bevorzugt ist das Klemmbauteil durch Verschrauben an dem Wischerantriebsgehäuse an mehreren, vorzugsweise drei Stellen festlegbar, wobei mit Vorteil zur Aufnahme entsprechender Klemm- bzw. Befestigungsschrauben am Wischerantriebsgehäuse, Befestigungsdome mit Innengewinde vorgesehen sind. Bevorzugt ist an zumindest einer Außenfläche mindestens eines Befestigungsdoms eine Anlagefläche, vorzugsweise eine ebene Anlagefläche, zur flächigen Anlage am Befestigungsrohr ausgebildet.For producing a clamping connection between the wiper drive housing and the mounting tube, an embodiment is advantageous in which a separate from the wiper drive housing clamping member is provided, which is clamped to the wiper drive housing, the mounting tube in the receiving portion, can be fixed. Preferably, the clamping member by screwing on the wiper drive housing at a plurality, preferably three locations can be fixed, being provided with advantage for receiving corresponding clamping or mounting screws on wiper drive housing, fixing domes with internal thread. On at least one outer surface of at least one fastening dome, a contact surface, preferably a planar contact surface, is preferably formed on the attachment pipe for surface contact.
Von besonderem Vorteil ist eine Ausführungsform des Klemmbauteils, bei der das Klemmbauteil mit einer Anlagefläche versehen ist, die eine flächige Anlage an dem Befestigungsrohr zur Erhöhung der Klemmkraft zwischen dem Befestigungsrohr, dem Wischerantriebsgehäuse und dem Klemmbauteil sicherstellt.Of particular advantage is an embodiment of the clamping member, wherein the clamping member is provided with a contact surface, which ensures a planar contact with the mounting tube to increase the clamping force between the mounting tube, the wiper drive housing and the clamping member.
Figurenlistelist of figures
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Diese zeigen in:
-
1 : einen Ausschnitt eines Wischerantriebsgehäuses und -
2 : eine geschnittene Teilansicht einer Wischerantriebsgehäuseanordnung.
-
1 : a section of a wiper drive housing and -
2 FIG. 3 is a partial sectional view of a wiper drive housing assembly. FIG.
Ausführungsformen der ErfindungEmbodiments of the invention
In den Figuren sind gleiche Bauteile und Bauteile mit der gleichen Funktion mit den gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet.In the figures, the same components and components with the same function with the same reference numerals.
In
Außen an dem Wischerantriebsgehäuse
Der Aufnahmeabschnitt
Wie sich aus
Den Anlageflächen
Die Klemmwirkung zwischen dem Befestigungsrohr
Die Fixierung des Klemmbauteils
Das Klemmbauteil
Wie sich aus
Claims (8)
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