DE102007018461B4

DE102007018461B4 - Windscreen wiper system drive attached to a support tube

Info

Publication number: DE102007018461B4
Application number: DE102007018461.3A
Authority: DE
Inventors: Wilfried Merkel; Tino Boos; Stefan Baumert; Robert-Jan Rovaart; Joachim Heller
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2007-04-19
Filing date: 2007-04-19
Publication date: 2017-10-19
Anticipated expiration: 2027-04-20
Also published as: DE102007018461A1; BRPI0806851A2; WO2008128801A1; EP2139730A1; CN101663185A; KR20100015681A

Abstract

An einem Trägerrohr befestigter Scheibenwischanlagenantrieb, mit einer Befestigungsvorrichtung zum lösbaren Befestigen an dem Trägerrohr, wobei die Befestigungsvorrichtung mindestens eine Befestigungsschraube (12) und eine Trägerrohrabstützung aufweist und die Befestigungsschraube, das Trägerrohr klemmend durchsetzend, in die Trägerrohrabstützung eingeschraubt ist, und wobei das Trägerrohr im Bereich der Trägerrohrabstützung einen Hohlquerschnitt besitzt, wobei das Trägerrohr (1) mindestens im Bereich der Trägerrohrabstützung (13) mindestens eine plan auf der Trägerrohrabstützung (13) aufliegende Planfläche (10), insbesondere Abplattung (3), aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Schraubenbohrung 25' in der Trägerrohrabstützung (13) ausgebildet ist, die eine erhöhte Seitenwandung 26' aufweist, und in eine Ausnehmung 8 des Trägerrohrs 1 eingreift.Attached to a support tube windshield wiper drive, with a fastening device for releasably attaching to the support tube, wherein the fastening device has at least one fastening screw (12) and a Trägerrohrabstützung and the fastening screw, the carrier tube by passing through, is screwed into the Trägerrohrabstützung, and wherein the support tube in the area the Trägerrohrabstützung has a hollow cross-section, wherein the support tube (1) at least in the region of the Trägerrohrabstützung (13) at least one planar on the Trägerrohrabstützung (13) resting planar surface (10), in particular flattening (3), characterized in that a screw hole 25th 'in the Trägerrohrabstützung (13) is formed, which has a raised side wall 26', and engages in a recess 8 of the support tube 1.

Description

Die Erfindung betrifft einen an einem Trägerrohr befestigten Scheibenwischanlagenantrieb nach Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a windshield wiper system drive attached to a carrier tube according to the preamble of claim 1.

Scheibenwischanlagenantriebe sind bekannt. Insbesondere in Fahrzeugen werden Scheibenwischanlagenantriebe an einem Trägerrohr in der Frontpartie des Fahrzeugs, insbesondere einem Motorraum, befestigt. Die Befestigung muss hierbei den Scheibenwischanlagenantrieb in einem vorgegebenen, zum Betrieb der Scheibenwischanlage notwendigen Bereich fixieren und hierbei insbesondere auch bei Auftreten erheblicher Kräfte durch an dem Scheibenwischanlagenantrieb angeordnete Scheibenwischer beziehungsweise deren zur Bewirkung der Wischbewegung angeordnetes Gestänge, sicher halten. Gleichzeitig sollen solchen Scheibenwischanlagenantriebe leicht zu montierten und demontieren sein, um im Wartungsfalle keine unnötigen Arbeitskosten zu erzeugen. Aus der FR 2783477-A1 ist hierzu eine Befestigungsvorrichtung bekannt, die über Klemmvorrichtungen, die in unterschiedlicher Art als das Trägerrohr umgreifende Halbschalenkonstruktion ausgeführt sind, und über formangepasste Passstellen, insbesondere Nasen, eine solche Befestigung bewirken. An diesen und an anderen aus dem Stand der Technik bekannten Lösungen ist nachteilig, dass die Verbindungen mittels schwer herstellbarer Elemente, die eine relativ genaue Formanpassung erfordern, bewirkt werden. Derartigen Schalengeometrien, wie sie beispielsweise an zusätzlichen Halbschalen oder an Getriebegehäusen eines Scheibenwischanlagenantriebs ausgebildet sind, sind aufwendig in der Fertigung und hierdurch relativ teuer. Andere Lösungen arbeiten mit flächigen, geschlossenen Profilquerschnitten, durch die Verbindungsschrauben in den Scheibenwischanlagenantrieb geschraubt werden. An diesen ist die geringe Biegebelastbarkeit nachteilig.Windscreen wiper drives are known. Particularly in vehicles, windscreen wiper system drives are fastened to a carrier tube in the front part of the vehicle, in particular an engine compartment. The attachment must fix the windshield wiper system drive in a predetermined, necessary for the operation of the windshield wiper system area and this particular case of significant forces by arranged on the windshield wiper system drive windscreen wiper or their arranged to effect the wiping movement rods safely. At the same time, such windshield wiper drives should be easy to assemble and disassemble in order to avoid unnecessary labor costs in the event of maintenance. From the FR 2783477-A1 For this purpose, a fastening device is known, which bring about clamping devices, which are designed in a different way as the support tube encompassing half-shell construction, and about form-fitting passports, especially noses, such attachment. A disadvantage of these and other solutions known from the prior art is that the connections are effected by means of elements which are difficult to produce and which require a relatively exact adaptation of the shape. Such shell geometries, such as those formed on additional half-shells or gear housings of a windshield wiper system drive, are expensive to manufacture and thus relatively expensive. Other solutions work with flat, closed profile cross-sections, are screwed through the connecting screws in the windshield wiper system drive. At these low bending resistance is disadvantageous.

Es zeigen DE 600 03 365 T2 , DE 690 00 767 T2 und DE 198 20 798 A1 teilweise Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1.Show it DE 600 03 365 T2 . DE 690 00 767 T2 and DE 198 20 798 A1 partial features of the preamble of claim 1.

Aufgabe der Erfindung ist, einen am Trägerrohr befestigten Scheibenwischanlagenantrieb bereitzustellen, der die genannten Nachteile vermeidet.

1. Hierzu wird ein an einem Trägerrohr befestigter Scheibenwischanlagenantrieb vorgeschlagen, mit einer Befestigungsvorrichtung zum lösbaren Befestigen an dem Trägerrohr, wobei die Befestigungsvorrichtung mindestens eine Befestigungsschraube und eine Trägerrohrabstützung aufweist und die Befestigungsschraube, das Trägerrohr klemmend durchsetzend, in die Trägerrohrabstützung eingeschraubt ist, und wobei das Trägerrohr im Bereich der Trägerrohrabstützung einen Hohlquerschnitt besitzt. Es ist vorgesehen, dass das Trägerrohr mindestens im Bereich der Trägerrohrabstützung mindestens eine plan auf der Trägerrohrabstützung aufliegende Planfläche, insbesondere Abplattung, aufweist. Der im Regelfall runde Querschnitt des Trägerrohrs, der zur Erzielung einer möglichst hohen Biegebelastbarkeit des Rohrquerschnittes Anwendung findet, wird demzufolge im Bereich der Trägerrohrabstützung zu einer Planfläche ausgebildet, beispielsweise durch Anbringen einer Abplattung des runden Querschnittes. Auf diese Weise wird die Ausbildung der Planfläche bewirkt, die plan auf der Trägerrohrabstützung aufliegt. Demzufolge liegen sich hier zwei ebene Flächen, nämlich die der Trägerrohrabstützung und die Planfläche, in Berührlage gegenüber. Anders als im Stand der Technik ist keine Formanpassung, insbesondere keine Schalengeometrie, zum Umgreifen des runden Rohrquerschnittes erforderlich. Die mindestens eine Befestigungsschraube durchsetzt das Trägerrohr, beispielsweise durch im Trägerrohr angebrachte Bohrungen oder Ausstanzungen oder andere geeignete Ausnehmungen, und klemmt das Trägerrohr zwischen ihrem Schraubenkopf und der Trägerrohrabstützung ein. Aufgrund der Ausbildung der Planfläche, die plan auf der Trägerrohrabstützung aufliegt, wird hierdurch bereits eine sehr gute Fixierung zwischen Trägerrohr und Trägerrohrabstützung erreicht. Insbesondere wird hierdurch erreicht, dass die Trägerrohrabstützung sich nicht radial um die Mantelfläche des Trägerrohrs abrollen kann, insbesondere unter Last, wie sie beim Betrieb der Scheibenwischanlage auftritt. Die Krafteinleitung erfolgt nämlich über einen Formschluss zwischen Trägerrohrabstützung und Planfläche. Die Trägerrohrabstützung ist hierbei selbstverständlich auch als ebene, plane Fläche ausgeführt. Eine Schraubenbohrung ist in der Trägerrohrabstützung ausgebildet, die eine erhöhte Seitenwandung aufweist, und in eine Ausnehmung des Trägerrohrs 1 eingreift.

The object of the invention is to provide a windscreen wiper system drive attached to the support tube, which avoids the disadvantages mentioned.

1. For this purpose, attached to a support tube windshield wiper system drive is proposed, with a fastening device for releasably attaching to the support tube, wherein the fastening device has at least one fastening screw and a Trägerrohrabstützung and the fastening screw, the carrier tube by passing through, is screwed into the Trägerrohrabstützung, and wherein the Carrier tube has a hollow cross-section in the region of the support tube support. It is provided that the support tube, at least in the region of the carrier tube support, has at least one plane surface, in particular flattening, resting flat on the carrier tube support. The generally round cross-section of the support tube, which is used to achieve the highest possible bending load capacity of the pipe cross-section, is therefore formed in the carrier support to a flat surface, for example by attaching a flattening of the round cross section. In this way, the formation of the plane surface is effected, which rests flat on the Trägerrohrabstützung. Consequently, here are two flat surfaces, namely the Trägerrohrabstützung and the flat surface, in contact with each other. Unlike in the prior art, no shape adaptation, in particular no shell geometry, is required for embracing the round tube cross section. The at least one fastening screw passes through the support tube, for example, by holes or punched holes or other suitable recesses mounted in the support tube, and clamps the support tube between its screw head and the carrier tube support. Due to the design of the flat surface, the rests flat on the support support, this already a very good fixation between the support tube and Trägerrohrabstützung is achieved. In particular, this ensures that the carrier tube support can not roll radially around the lateral surface of the support tube, in particular under load, as occurs during operation of the windscreen wiper system. The introduction of force occurs namely via a positive connection between Trägerrohrabstützung and plane surface. The Trägerrohrabstützung here is of course also designed as a flat, flat surface. A screw hole is formed in the support tube support, which has an elevated side wall, and in a recess of the support tube 1 intervenes.

In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die der Planfläche/Abplattung des Trägerrohrs gegenüberliegende Rohrwandfläche ebenfalls plan, insbesondere abgeplattet, ausgebildet ist. Bei einer solchen Ausführung mit sich gegenüberliegenden Planflächen/Abplattungen lässt sich die Befestigungsschraube noch einfacher und mit einer größeren Auflagefläche für den Schraubenkopf einbringen, wodurch eine bessere Einleitung von Klemmkräften erfolgt.In a further embodiment, it is provided that the pipe wall surface opposite the planar surface / flattening of the carrier pipe is likewise designed flat, in particular flattened. In such an embodiment with opposing flat surfaces / flattening the fastening screw can be even easier and with a larger bearing surface for the screw head bring, whereby a better initiation of clamping forces.

In einer weiteren, besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Durchmesser des Trägerrohrs zumindest im Bereich der Trägerrohrabstützung als Rechteckquerschnitt ausgebildet. Als Rechteckquerschnitt wird hierbei insbesondere auch ein quadratischer oder annährend quadratischer Querschnitt verstanden, beispielsweise ein solcher, zu dessen Ausbildung der Umfang des Trägerrohrs an vier sich gegenüberliegenden Seiten im Wesentlichen gleich weit abgeplattet wird, so dass im Querschnitt betrachtet zumindest näherungsweise ein Quadrat entsteht. Bei einer solchen Ausführungsform können deutlich höherer Klemmkräfte über die Befestigungsschraube übertragen werden.In a further, particularly preferred embodiment, the diameter of the carrier tube is formed at least in the region of the carrier tube support as a rectangular cross-section. As a rectangular cross-section, in this case, in particular, a square or approximately square cross-section is understood, for example, such a, too whose configuration of the circumference of the support tube is flattened at substantially equal distances on four opposite sides, so that viewed in cross-section at least approximately a square is formed. In such an embodiment, significantly higher clamping forces can be transmitted via the fastening screw.

In einer anderen, besonders bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Trägerrohr im Bereich der Trägerrohrabstützung ebene Seitenwände aufweist, wobei die Befestigungsschraube einen Schraubenkopf und/oder einen Unterlegmittel aufweist, das/der bis in den Bereich der Seitenwände des Trägerrohrs ragt. Die Schraubenzugkraftrichtung verläuft bei einer solchen Ausführungsform parallel zu den Seitenwänden oder, besonders bevorzugt, zumindest in/an einer Seitenwandrichtung. Die Klemmkraft der Befestigungsschraube wird demzufolge über ihren Schraubenkopf oder ein zwischen Schraubenkopf und Trägerrohr angeordnetes Unterlegmittel, insbesondere eine Unterlegscheibe, im Wesentlichen direkt in die Seitenwände des Trägerrohrs eingeleitet, die aufgrund ihrer in Schraubenzugkraftrichtung verlaufenden Wandungen eine deutlich höhere Schraubenzugkraft aufnehmen können, als dies eine Wandung oder ein Wandungsabschnitt könnte, der nicht in Schraubenzugkraftrichtung verläuft, sondern zumindest bereichsweise quer oder annährend quer hierzu. Die Gefahr einer Deformation des Trägerrohrs durch Aufbringen einer hohen Schraubenzugkraft ist bei der vorgeschlagenen Ausführungsform wesentlich geringer oder annähernd ausgeschlossen. In jedem Fall lassen sich auf diese Weise Schraubenzugkräfte bewirken, die eine sehr sichere lösbare Befestigung des Scheibenwischanlagenantriebs an dem Trägerrohr zulassen, ohne dass die Gefahr einer Deformation des Trägerrohrs besteht.In another, particularly preferred embodiment, it is provided that the support tube has planar side walls in the area of the support tube support, wherein the fastening screw has a screw head and / or a support means, which projects into the area of the side walls of the support tube. The Schraubenzugkraftrichtung runs in such an embodiment parallel to the side walls or, more preferably, at least in / on a side wall direction. The clamping force of the fastening screw is therefore introduced via its screw head or a washer arranged between the screw head and support tube, in particular a washer substantially directly into the side walls of the support tube, which can accommodate a significantly higher screw tensile force due to their running in the direction of screw tensile force walls, as a wall or a wall portion could, which does not extend in the direction of screw tensile force, but at least partially transverse or approximately transverse thereto. The risk of deformation of the support tube by applying a high screw tensile force is substantially less or almost impossible in the proposed embodiment. In any case, can be effected in this way Schraubenzugkräfte that allow a very secure releasable attachment of the windshield wiper system drive to the support tube without the risk of deformation of the support tube is.

In einer anderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Trägerrohrabstützung mindestens eine mit mindestens einer Seitenwand zusammenwirkende Stützwand aufweist. An der Trägerrohrabstützung ist folglich mindestens eine Stützwand ausgebildet, die mit mindestens einer Seitenwand des Trägerrohrs zusammenwirkt. Auf diese Weise lässt sich eine mehrseitige, nämlich mindestens zweiseitige, Fixierung von Trägerrohr und Scheibenwischanlagenantrieb bewirken, so dass auch auf diese Weise eine sehr gute Krafteinleitung und Verdrehsicherung des Scheibenwischanlagenantriebs relativ zum Trägerrohr bewirkt wird. Insbesondere ist hierbei vorgesehen, dass die Stützwand im Wesentlichen Quer zur Trägerrohrabstützung ausgebildet ist, mit der Trägerrohrabstützung also an einen annähernd rechten Winkel einnimmt. Eine solche Ausführung ist insbesondere auch bei der Montage hilfreich, da der Scheibenwischanlagenantrieb an dem Trägerrohr einfach nur angelegt werden und dann verschraubt werden muss. Komplizierte Haltevorrichtungen, insbesondere zum Anbringen von Schalenverschraubungen, wie aus dem Stand der Technik bekannt, sind hierbei nicht erforderlich.In another embodiment, it is provided that the carrier tube support has at least one supporting wall cooperating with at least one side wall. At least one support wall is thus formed on the support tube support, which cooperates with at least one side wall of the support tube. In this way, a multi-sided, namely at least two-sided, fixation of support tube and windscreen wiper system drive effect, so that in this way a very good force and rotation of the windscreen wiper system drive is effected relative to the support tube. In particular, it is provided in this case that the support wall is formed substantially transversely to the Trägerrohrabstützung, thus occupies the carrier tube support at an approximately right angle. Such a design is particularly helpful during assembly, since the windshield wiper system drive to the support tube just be created and then screwed. Complicated holding devices, in particular for the attachment of shell screw joints, as known from the prior art, are not required here.

In einer weiteren Ausführungsform weist der Scheibenwischanlagenantrieb ein Getriebe mit einem Getriebegehäuse auf. Über das Getriebe lässt sich eine Über- und/oder Untersetzung des Scheibenwischanlagenantriebs bewirken. In einer weiteren, bevorzugten Ausführungsform weist das Getriebegehäuse die Befestigungsvorrichtung auf. Das Getriebegehäuse ist demzufolge zumindest integraler Bestandteil der Befestigungsvorrichtung, insbesondere durch Ausbildung der Trägerrohrabstützung an einem Abschnitt des Getriebegehäuses.In a further embodiment, the windscreen wiper system drive has a transmission with a transmission housing. About the transmission can cause over and / or reduction of the windshield wiper system drive. In a further preferred embodiment, the transmission housing on the fastening device. The gear housing is therefore at least an integral part of the fastening device, in particular by forming the Trägerrohrabstützung on a portion of the transmission housing.

Weitere vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus Kombinationen derselbenFurther advantageous embodiments will become apparent from the dependent claims and combinations thereof

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen und Figuren näher erläutert.The invention will be explained in more detail with reference to embodiments and figures.

Es zeigenShow it

1 einen Abschnitt eines Trägerrohrs mit einer Planfläche; 1 a portion of a support tube having a plane surface;

2 eine Querschnittsdarstellung einer Befestigungsvorrichtung und 2 a cross-sectional view of a fastening device and

3 eine beispielhafte Darstellung eines Getriebegehäuses mit einer Trägerrohrabstützung und Stützwänden. 3 an exemplary representation of a transmission housing with a Trägerrohrabstützung and support walls.

1 zeigt ein Trägerrohr 1, das in einem Trägerrohrabschnitt 2 einen im Wesentlichen quadratischen Querschnitt aufweist, der aus Abplattungen 3 eines im übrigen Verlauf des Trägerrohrs 1 runden Querschnitts gebildet ist, und wobei der im Wesentlichen quadratische Querschnitt des Trägerrohrs 1 durch sich im Wesentlichen parallel gegenüberliegende, ebene Seitenwände 4 gebildet ist. Zwischen Rundquerschnittsbereichen 5 und dem zwischen diesen angeordneten Trägerrohrabschnitt 2 sind Übergangsbereiche 6 gelegen, die den Übergang vom runden Querschnitt zum quadratischen Querschnitt bewirken. Der quadratische Querschnitt kann insbesondere durch Abplatten des im Übrigen runden Querschnittes, beispielsweise durch Pressen und/oder Kaltverformung des Trägerrohrs 1 gewonnen werden. Der Trägerrohrabschnitt weist an einer ebenen Seitenwand 4, nämlich einer Oberseite 7 und an einer dieser gegenüberliegenden, hier aufgrund der Perspektive nicht sichtbaren Unterseite, Ausnehmungen 8 auf, beispielsweise Bohrungen 9 oder Ausstanzungen, die jeweils zur Einbringung einer hier nicht dargestellten Befestigungsschraube dienen, wobei sich die Befestigungsschraube an einer dieser ebenen Seitenwände 4, beispielsweise der Oberseite 7, mit einem Schraubenkopf abstützt. Die Oberseite 7 ist hierbei als ebene Planfläche 10 ausgebildet. Die Oberseite 7 verläuft folglich im Wesentlichen in einer Ebene E1. 1 shows a carrier tube 1 Being in a carrier tube section 2 has a substantially square cross section, the flattenings 3 one in the rest of the support tube 1 is formed round cross-section, and wherein the substantially square cross-section of the support tube 1 by substantially parallel opposite, planar side walls 4 is formed. Between round cross section areas 5 and the carrier pipe section disposed therebetween 2 are transitional areas 6 located, which cause the transition from the round cross section to the square cross section. The square cross-section can in particular by Abplatten the otherwise round cross-section, for example by pressing and / or cold deformation of the support tube 1 be won. The carrier tube section has on a flat side wall 4 namely an upper side 7 and on one of these opposite, not visible here because of the perspective bottom, recesses 8th on, for example, holes 9 or punching, each serving for the introduction of a fastening screw, not shown here, wherein the fastening screw on one of these flat side walls 4 For example, the top 7 , supported with a screw head. The top 7 is here as a flat plane surface 10 educated. The top 7 consequently runs essentially in a plane E1.

2 zeigt das Trägerrohr 1 mit einer Befestigungsvorrichtung 11 im Querschnitt. Der dargestellte Querschnitt liegt im Trägerrohrabschnitt 2 und ist daher im Wesentlichen quadratisch. Angedeutet ist ferner der im Übrigen runde Querschnitt des Trägerrohrs 1 in dem dahinter liegenden Rundquerschnittsbereich 5. Die Befestigungsvorrichtung 11 wird aus einer Befestigungsschraube 12 und einer Trägerrohrabstützung 13 gebildet, wobei die Befestigungsschraube 12 einen Schraubenkopf 14 aufweist, der dem in die Trägerrohrabstützung 13 eingeschraubten Vorderteil 15 der Befestigungsschraube 12 gegenüberliegt. Die Befestigungsschraube 12 durchsetzt hierbei das Trägerrohr 1 im Trägerrohrabschnitt 2 im Bereich der Ausnehmungen 8, die an zwei sich gegenüberliegenden, ebenen Seitenwänden 4, nämlich der Oberseite 7 und einer Unterseite 16 des Trägerrohrs 1 eingebracht sind und sich fluchtend gegenüberliegen. Die Befestigungsschraube 12 stützt sich hierbei mit ihrem Schraubenkopf 14 an der Oberseite 7 des Trägerrohrs 1 ab, wobei zwischen dem Schraubenkopf 14 und der Oberseite 7 ein Unterlegmittel 17 beispielsweise eine Unterlegscheibe 18, eingebracht ist. Die Schraubenzugkraft der Befestigungsschraube 12, die durch die feste Verschraubung der Befestigungsschraube 12 in der Trägerrohrabstützung 13 bewirkt wird, wird über das Unterlegmittel 17 in das Trägerrohr 1 im Bereich des Trägerrohrabschnittes 2 eingeleitet, wobei die Schraubenzugkraftrichtung von den im Wesentlichen parallel der Befestigungsschraube 2 verlaufenden, ebenen Seitenwänden 4, nämlich den Quer zur Oberseite 7 und Unterseite 16 verlaufenden ersten Seitenwand 19 und der zweiten Seitenwand 20, auf die Unterseite 16 und über diese auf die Trägerrohrabstützung 13 übertragen wird. Auch die Krafteinleitung von Torsions-/Biegekräften, wie sie beim Betrieb der hier nicht dargestellten Scheibenwischanlage auftreten und über einen Scheibenwischanlagenantrieb, der die Trägerrohrabstützung 13 aufweist, auf das Trägerrohr 1 übertragen werden, erfolgt hierbei im Bereich der ebenen Seitenwände, insbesondere nämlich der Unterseite 16 im Trägerrohrabschnitt 2, wie durch Torsionskraftpfeil T1 dargestellt. Derartige Torsionsbelastungen werden über Formschluss zwischen Trägerrohrabstützung 13 und dem Trägerrohrabschnitt 2, insbesondere der Unterseite 16, übertragen; sie erzeugen in der Befestigungsschraube 12 somit keine ausschließlichen, unerwünschten Biegebelastungen. Ein entsprechendes Beispiel für eine Torsionskraft ist durch den Bewegungsrichtungspfeil B1 dargestellt. Die entsprechende Abstützung ergibt sich, wie aus Torsionskraftpfeil T1 und aus einem diesem diagonal gegenüberliegenden Torsionskraftpfeil T2 ersichtlich an sich diametral gegenüberliegenden Abschnitten des Trägerrohrabschnittes 2. Die Torsionskräfte werden hierbei über Formschluss mit der Trägerrohrabstützung 13 und mit dem Unterlegmittel 17 aufgenommen. Insgesamt ergibt sich eine sehr sichere, formstabile, belastbare und hierbei einfach zu montierende Befestigungsvorrichtung 11. 2 shows the support tube 1 with a fastening device 11 in cross section. The cross section shown is in the carrier tube section 2 and is therefore essentially square. Also indicated is the otherwise round cross-section of the support tube 1 in the behind the round cross section area 5 , The fastening device 11 gets out of a fixing screw 12 and a carrier tube support 13 formed, with the fastening screw 12 a screw head 14 that in the Trägerrohrabstützung 13 screwed front part 15 the fixing screw 12 opposite. The fixing screw 12 this intersperses the carrier tube 1 in the carrier pipe section 2 in the area of the recesses 8th on two opposite, flat side walls 4 namely the top 7 and a bottom 16 of the carrier tube 1 are introduced and are in alignment with each other. The fixing screw 12 it supports itself with its screw head 14 at the top 7 of the carrier tube 1 off, taking between the screw head 14 and the top 7 a backing agent 17 for example, a washer 18 , is introduced. The screw pulling force of the fixing screw 12 , by the fixed screwing the fastening screw 12 in the carrier pipe support 13 is effected, is on the Unterlegmittel 17 in the carrier tube 1 in the region of the carrier pipe section 2 initiated, wherein the direction of the screw tension of the substantially parallel to the mounting screw 2 running, flat side walls 4 namely the cross to the top 7 and bottom 16 extending first side wall 19 and the second side wall 20 , on the bottom 16 and about this on the Trägerrohrabstützung 13 is transmitted. Also, the introduction of force from torsional / bending forces, as they occur during operation of the windshield wiper system, not shown here and a windshield wiper system drive, the Trägerrohrabstützung 13 has, on the support tube 1 be transmitted here takes place in the region of the flat side walls, in particular namely the underside 16 in the carrier pipe section 2 as shown by torsion force arrow T1. Such torsional loads are about form fit between Trägerrohrabstützung 13 and the carrier tube section 2 , especially the bottom 16 , transfer; they generate in the fastening screw 12 thus no exclusive, undesirable bending loads. A corresponding example of a torsional force is represented by the movement direction arrow B1. The corresponding support is obtained, as shown in Torsionskraftpfeil T1 and a diagonally opposite this Torsionskraftpfeil T2 visible at diametrically opposite sections of the support tube section 2 , The torsional forces are in this case via positive engagement with the Trägerrohrabstützung 13 and with the backing agent 17 added. Overall, a very secure, dimensionally stable, resilient and this easy to install fastening device results 11 ,

3 zeigt ein Getriebegehäuse 21 eines Getriebes 22 eines hier nur abschnittsweise dargestellten Scheibenwischanlagenantriebs 23. Das Getriebegehäuse 21 weist einen Wellendurchtritt 24 auf, der eine die Wischbewegung der Scheibenwischanlagen bewirkende, hier nicht dargestellte Welle aufnimmt und mit dem Getriebe 22 wirkverbindet. In einem dem Wellendurchtritt 24 möglichst benachbarten Gehäusebereich 25 sind Trägerrohrabstützungen 13 vorgesehen, die zueinander in derselben Ebene liegen und die den hier nicht dargestellten Trägerrohrabschnitt 2 (vergleiche 2) aufnehmen. Hierzu weisen Sie jeweils eine ein hier nicht sichtbares Innengewinde (oder alternativ zu dem Innengewinde eine Struktur zur Aufnahme selbstschneidender Schrauben) aufweisende Schraubenbohrung 25' auf, die in dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel erhöhte Seitenwandungen 26' aufweist, die zur leichteren Montage in an der hier nicht dargestellten Unterseite 16 des hier nicht dargestellten Trägerrohrabschnittes 2 (vergleiche 2) befindliche Ausnehmungen 8 eingreifen und ihrerseits die hier nicht dargestellte Befestigungsschraube 12 aufnehmen. Die Trägerrohrabstützungen 13 sind hierbei fluchtend angeordnet, nämlich dergestalt, dass sie ein- und dasselbe Trägerrohr 1 mit einem Trägerrohrabschnitt 2 aufnehmen. Beide Trägerrohrabstützungen 13 weisen Stützwände 26 auf, wobei sich die Stützwände 26 einer Trägerrohrabstützung 13 jeweils gegenüberliegen, dergestalt, dass unterseitig zwischen ihnen die Trägerrohrabstützung 13 angeordnet ist, und die Stützwände 26 zu dieser im Wesentlichen rechtwinklig stehen. Die Stützwände 26 bilden zusammen mit der jeweils zugehörigen Trägerrohrabstützung 13 somit die Form eines nach oben offenen U aus. Durch diese Konstruktion wird eine über das Getriebegehäuse 21 beim Betrieb der hier nicht dargestellten Scheibenwaschanlage eingeleitete Torsionskraft formschlüssig auf den nicht dargestellten Trägerrohrabschnitt (vergleiche 1 und 2) eingeleitet, nämlich über die Trägerrohrabstützung 13 und die jeweils zugehörigen Stützwände 26. Die Stützwände 26 sind zu diesem Zweck derart beabstandet, dass sie im montierten Zustand des Trägerrohrabschnittes 2 an dessen ebenen Seitenwänden 4 (vergleiche 2) anliegen. 3 shows a gearbox 21 a gearbox 22 a windshield wiper system drive shown here only in sections 23 , The gearbox 21 has a shaft passage 24 on, which receives a wiping movement of the windscreen wiper systems, not shown here shaft and the gearbox 22 operatively couples. In a shaft passage 24 as close as possible housing area 25 are carrier tube supports 13 provided, which lie in the same plane to each other and the carrier pipe section, not shown here 2 (see 2 ) take up. For this purpose, you each have a not visible here internal thread (or alternatively to the internal thread a structure for receiving self-tapping screws) having screw hole 25 ' on, which in the embodiment shown here increased side walls 26 ' has, for ease of mounting in at the bottom, not shown here 16 of the carrier tube section, not shown here 2 (see 2 ) located recesses 8th engage and in turn the fastening screw, not shown here 12 take up. The carrier pipe supports 13 are arranged in alignment, namely, such that they one and the same support tube 1 with a carrier tube section 2 take up. Both carrier tube supports 13 have supporting walls 26 on, with the supporting walls 26 a carrier tube support 13 each opposite, in such a way that the underside between them the Trägerrohrabstützung 13 is arranged, and the retaining walls 26 to stand at this substantially at right angles. The supporting walls 26 form together with the respectively associated Trägerrohrabstützung 13 thus the shape of an upwardly open U out. Through this construction, one through the gearbox 21 during the operation of the windshield washer not shown here torsional force positively on the carrier tube section, not shown (see 1 and 2 ), namely on the Trägerrohrabstützung 13 and the respective associated supporting walls 26 , The supporting walls 26 are spaced for this purpose so that they in the mounted state of the carrier tube section 2 on the flat side walls 4 (see 2 ) issue.

Claims

A windshield wiper system drive attached to a support tube, with a fastening device for releasable attachment to the support tube, wherein the fastening device at least one fastening screw ( 12 ) and a carrier tube support and the fastening screw, the carrier tube passing through by clamping, is screwed into the Trägerrohrabstützung, and wherein the support tube in the region of the Trägerrohrabstützung has a hollow cross-section, wherein the support tube ( 1 ) at least in the area of the carrier pipe support ( 13 ) at least one plan on the carrier pipe support ( 13 ) lying flat surface ( 10 ), in particular flattening ( 3 ), characterized in that a screw hole 25 ' in the carrier tube support ( 13 ) is formed, which has an elevated side wall 26 ' has, and in a recess 8th of the carrier tube 1 intervenes.

Windscreen wiper system drive according to claim 1, characterized in that the plane surface ( 10 ) / Flattening ( 3 ) of the support tube ( 1 ) opposite pipe wall surface also plan, in particular flattened, is formed.

Windscreen wiper system drive according to one of the preceding claims, characterized in that the diameter of the support tube ( 1 ) at least in the area of carrier pipe support ( 13 ) is formed as a rectangular cross-section.

Windscreen wiper system drive according to one of the preceding claims, characterized in that the support tube ( 1 ) in the area of carrier pipe support ( 13 ) flat side walls ( 4 ), namely a first side wall ( 19 ) and a second side wall ( 20 ), wherein the fastening screw ( 12 ) a screw head ( 14 ) and / or a backing agent ( 17 ) which extends into the region of the side walls ( 19 . 20 ) of the support tube ( 1 protrudes.

Windscreen wiper system drive according to the preceding claim, characterized in that the carrier pipe support ( 13 ) at least one with at least one side wall ( 19 . 20 ) cooperating supporting wall ( 26 ) having.

Windscreen wiper system drive according to one of the preceding claims, characterized by a transmission housing ( 21 ) having transmission ( 22 ).

Windscreen wiper system drive according to one of the preceding claims, characterized in that the transmission housing ( 21 ) the fastening device ( 11 ) having.