DE102007042747A1

DE102007042747A1 - Plate for side panel of passenger car, has upper plate surface forming A-column part, and lower plate surface forming door sill part, where recess is provided between front end of upper plate surface and front side of lower plate surface

Info

Publication number: DE102007042747A1
Application number: DE102007042747A
Authority: DE
Inventors: Paul Dr. Dick
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2007-08-16
Filing date: 2007-09-07
Publication date: 2009-02-19

Abstract

The plate (40) has an upper plate surface (34) forming A-column part, and a lower plate surface (36) forming a door sill part. A recess (46) is provided between a front end (42) of the upper plate surface and a front side (44) of the lower plate surface. The recess is formed with a recess (30) for a front doorway. The plate is extended between the lower and upper plate surfaces, which are completely divided from each other. An independent claim is also included for a method for manufacturing a plate for a side panel of a passenger car.

Description

Die Erfindung betrifft eine Platine für eine Seitenwand eines Personenkraftwagens der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer derartigen Platine der im Oberbegriff des Patentanspruchs 3 angegebenen Art.The The invention relates to a circuit board for a side wall of a passenger car The specified in the preamble of claim 1. Art. Furthermore The invention relates to a method for producing such Board specified in the preamble of claim 3 Art.

Beim Herstellen einer in 1 gezeigten äußeren Seitenwand für einen Kraftwagen, welcher ein festes Dach aufweist, wird heute üblicherweise eine Platine eingesetzt, wie diese in 2 erkennbar ist. Die Seitenwand umfasst – wie aus 1 erkennbar ist – ein A-Säulenteil, welches mit weiteren Säulenteilen zur fertigen A-Säule ergänzt wird. Des Weiteren umfasst die äußere Seitenwand ein vorderes Türschwellerteil unterhalb einer Türöffnung für eine vordere Seitentür. Zwischen dem vorderen unteren Ende des A-Säulenteils und dem vorderen Ende des Türschwellerteils verläuft dabei ein Steg, welcher ein Teil der vorderen unteren Türsäule der vorderen Fahrzeugtür bildet.When making an in 1 shown outer side wall for a motor vehicle, which has a fixed roof, is now commonly used a circuit board, as in 2 is recognizable. The side wall includes - like out 1 recognizable - an A-pillar part, which is supplemented with other column parts to the finished A-pillar. Furthermore, the outer side wall includes a front door sill part below a door opening for a front side door. Between the front lower end of the A-pillar part and the front end of the door sill part extends a web, which forms part of the front lower door pillar of the front vehicle door.

Demzufolge ist in 2 ein jeweiliger oberer Platinenbereich oberhalb einer Ausnehmung für die vordere Türöffnung vorgesehen, welcher in mehreren Umformschritten bzw. Tiefzügen zu dem in 1 dargestellten A-Säulenteil umgeformt wird. Einhergehend damit wird auch ein unterer Platinenbereich unterhalb der Ausnehmung der vorderen Türöffnung umgeformt, so dass hierdurch der vordere Türschwellerteil geschaffen wird. Zwischen dem oberen und dem unteren Platinenbereich ist ein Verbindungsplatinenbereich vorgesehen, welcher die Ausnehmung der Türöffnung nach vorne hin begrenzt und nach dem Umformprozess mit den mehreren Tiefzügen den Steg der vorderen Türsäule bildet, welcher das vordere Ende des A-Säulenteils mit dem vorderen Ende des Türschwellerteils verbindet.Consequently, in 2 a respective upper board area provided above a recess for the front door opening, which in several forming steps or deep draws to the in 1 shown A-pillar part is transformed. Along with this, a lower board area below the recess of the front door opening is formed, so that thereby the front door sill part is created. Between the upper and the lower board area a connecting board area is provided, which limits the opening of the door opening to the front and after the forming process with the several deep draws the web of the front door pillar, which the front end of the A-pillar part with the front end of the door sill part combines.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Platine sowie ein Verfahren der eingangs genannten Art zu schaffen, mittels welchen eine materialsparende und demzufolge kostengünstige Herstellung der Seitenwand des Kraftwagens möglich wird.task The present invention is a circuit board and a method of the type mentioned above, by means of which a material-saving and consequently inexpensive Production of the side wall of the motor vehicle is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Platine sowie ein Verfahren mit den Merkmalen der Patentansprüche 1 bzw. 3 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These The object is achieved by a Board and a method with the features of claims 1 and 3 solved. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are in the dependent claims specified.

Um eine Platine zu schaffen, mittels welcher die Herstellung der Seitenwand erheblich materialsparender und kostengünstiger erfolgen kann, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen dem vorderen Ende des oberen Platinenbereichs, welcher im umgeformten Zustand das A-Säulenteil bildet, und dem vorderen Ende des unteren Platinenbereichs, welcher im umgeformten Zustand das vordere Türschwellerteil bildet, eine Ausnehmung vorgesehen ist. Mit anderen Worten ist es erfindungsgemäß vorgesehen, denjenigen Platinenbereich, welcher bislang die Verbindung zwischen dem vorderen Ende des oberen Platinenbereichs und dem vorderen Ende des unteren Platinenbereichs bildet und im umgeformten Zustand den in 1 erkennbaren Steg bzw. das Säulenteil der vorderen Türsäule bildet, weggelassen wird. Somit verlaufen die beiden Platinenbereiche nach Art von zwei Gabelzinken, wobei deren vordere Enden nicht miteinander verbunden, sondern vielmehr durch die Ausnehmung getrennt sind.In order to create a circuit board by means of which the production of the side wall can be considerably more material-saving and cost-effective, it is inventively provided that between the front end of the upper board portion, which forms the A-pillar portion in the formed state, and the front end of the lower board portion , which in the formed state forms the front door sill part, a recess is provided. In other words, it is provided according to the invention, those board area, which so far forms the connection between the front end of the upper board area and the front end of the lower board area and in the deformed state in 1 recognizable bridge or the pillar part of the front door pillar is omitted. Thus, the two board areas extend in the manner of two forks, wherein the front ends are not connected to each other, but rather are separated by the recess.

Diese Ausgestaltung hat insbesondere den Vorteil, dass zwei Platinen mit ihren jeweiligen Platinenbereichen so ineinander eingreifend ausgestanzt werden können, dass sich eine erhebliche Materialeinsparung von beispielsweise 1,6 qm bei einem Mittelklassewagen realisieren lässt. Mit anderen Worten macht man sich somit den Grundgedanken zunutze, jeweils zwei Platinen der jeweiligen Seitenwände so verschachtelt zueinander anzuordnen, dass die Ausnehmung zwischen den Platinenbereichen der Platine der einen Seitenwand als Material für einen jeweiligen Platinenbereich der Platine der anderen Seitenwand dienen kann. Dabei ist es ein zusätzlicher Vorteil, dass die Einsparung des in 2 gezeigten Stegs sich etwa mit 7 Kilogramm im Platinengewicht niederschlägt.This embodiment has the particular advantage that two boards with their respective board areas can be punched so interlocking that can realize a significant material savings, for example, 1.6 square meters in a mid-range car. In other words, one makes use of the basic idea of arranging two boards of the respective side walls in such a nested manner that the recess between the board areas of the board of one side wall can serve as material for a respective board area of the board of the other side wall. Thereby it is an additional advantage that the saving of in 2 shown bridge is reflected about 7 kilograms in board weight.

Dabei ist festzuhalten, dass zwar der in 1 gemäß dem Stand der Technik vorhandene Steg zur Verbindung des vorderen Endes A-Säulenteils mit dem vorderen Ende des Türschwellerteils nicht vorhanden ist, jedoch entbehrt werden kann. Erfahrungsgemäß wird nämlich dieser Bereich der vorderen Türsäule ohnehin von der Fahrzeugtür abgedeckt bzw. kaschiert. Die Steifigkeit in diesem Bereich kann darüber hinaus auf einfache Weise durch die anderen Teile der vorderen Türsäule gewährleistet werden.It should be noted that although the in 1 According to the prior art existing web for connecting the front end A-pillar part with the front end of the door sill part is not present, but can be dispensed with. Experience has shown that this area of the front door pillar is covered or laminated anyway by the vehicle door. The stiffness in this area can also be ensured in a simple manner by the other parts of the front door pillar.

Als im Rahmen der Erfindung mit umfasst ist es zu betrachten, dass die vorliegende Erfindung auch bei andersartig gestalteten Seitenwänden eingesetzt werden kann, welche bei Personenkraftwägen mit einem Fahrzeugdach Anwendung finden. So ist es insbesondere auch denkbar, die Seitenwand nicht nur bei einer vier- bzw. fünftürigen Limousine einzusetzen, sondern auch bei Coupe-Fahrzeugen mit einem entsprechenden Fahrzeugdach. Ebenfalls ist die Anwendung natürlich für Kombinationskraftwagen oder alle andere Kraftwagen denkbar, welche ein festes Dach aufweisen.When within the scope of the invention, it should be considered that the present invention also used in differently shaped side walls which can be used in passenger cars with a vehicle roof Find application. So it is also conceivable, not the side wall to use only in a four- or five-door sedan, but also in coupe vehicles with a corresponding vehicle roof. Also, the application is natural for combination cars or any other motor vehicle conceivable, which have a fixed roof.

Die vorstehend im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Platine beschriebenen Vorteile gelten in ebensolcher Weise für das Verfahren zur Herstellung einer solchen Platine gemäß Patentanspruch 3. Dieses Verfahren zeichnet sich darüber hinaus insbesondere dadurch aus, dass jeweils zwei Platinen entsprechend überlappend bzw. ineinander angreifend aus einem Blech ausgeschnitten werden können, wodurch sich die erwünschte große Materialeinsparung realisieren lässt.The advantages described above in connection with the board according to the invention apply in addition to the method for producing such a board according to claim 3. This method is also characterized in particular by the fact that two boards respectively overlapping or interlocking attacking can be cut out of a metal sheet, thereby realizing the desired large material savings leaves.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen; diese zeigen in:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of a preferred embodiment as well as from the drawings; these show in:

1 eine Perspektivansicht auf eine äußere Seitenwand eines vier- bzw. fünfturigen Personenkraftwagens gemäß dem Stand der Technik, wobei die Seitenwand ein A-Säulenteil und ein Türschwellerteil umfasst, welche über einen Steg, der ein Teil der vorderen Türsäule bildet, miteinander verbunden sind; 1 a perspective view of an outer side wall of a four-or five-passenger passenger car according to the prior art, wherein the side wall comprises an A-pillar part and a door sill part, which are interconnected via a web which forms part of the front door pillar;

2 eine schematische Draufsicht auf eine aus einem Blech ausgeschnittene Platine für die Seitenwand des Personenkraftwagens gemäß dem Stand der Technik in 1, wobei eine größere vordere und eine kleinere hintere Ausnehmung für die jeweiligen Türöffnungen erkennbar sind, wobei die Ausnehmung nach oben hin durch einen nach dem Umformen in mehreren Fertigungsschritten das A-Säulenteil bildenden Platinenbereich und nach unten hin durch einen nach dem Umformen in mehreren Fertigungsschritten den vorderen Türschwellerteil bildenden Platinenteil begrenzt ist, und wobei die Ausnehmung nach vorne hin durch einen Verbindungsbereich begrenzt ist, welcher das vordere Ende des oberen Platinenbereichs und das vordere Ende des unteren Platinenbereichs miteinander verbindet und den Steg zwischen dem vorderen Ende des A-Säulenteils und dem vorderen Ende des Türschwellerteils in 1 bildet; 2 a schematic plan view of a cut out of a sheet board for the side wall of the passenger car according to the prior art in 1 , wherein a larger front and a smaller rear recess for the respective door openings are recognizable, wherein the recess at the top by a after forming in several manufacturing steps, the A-pillar part forming board area and down through a after forming in several manufacturing steps the the recess is limited to the front by a connecting portion which connects the front end of the upper board portion and the front end of the lower board portion and the web between the front end of the A-pillar portion and the front End of the door sill part in 1 forms;

3 eine Draufsicht auf eine Platine für eine Seitenwand eines Personenkraftwagens gemäß der Erfindung, wobei zwischen dem vorderen Ende des oberen Platinenbereichs und dem vorderen Ende des unteren Platinenbereichs eine Ausnehmung vorgesehen ist, so dass sich die beiden Platinenbereiche nach Art von Gabelzinken nebeneinander erstrecken; und in 3 a plan view of a board for a side wall of a passenger car according to the invention, wherein between the front end of the upper board area and the front end of the lower board area a recess is provided so that the two board areas extend in the manner of forks side by side; and in

4 eine Draufsicht auf zwei Platinen gemäß 3, welche in der dargestellten Position aus einem entsprechenden Karosserieblech ausgestanzt werden, wobei erkennbar ist, dass ein Platinenbereich der einen Platine in die Ausnehmung zwischen den beiden Platinenbereichen der anderen Platine eingreift. 4 a plan view of two boards according to 3 which are punched in the position shown from a corresponding body panel, it being understood that a board portion of a board engages in the recess between the two board areas of the other board.

In 1 ist in einer Perspektivansicht eine äußere Seitenwand 10 für einen Personenkraftwagen mit einem Fahrzeugdach und vorliegend vier bzw. fünf Türen dargestellt. Die äußere Seitenwand 10 ist dabei beispielsweise in üblicher Weise mit weiteren Blechteilen oder einer inneren Seitenwand zusammenfügbar. Es ist erkennbar, dass die Seitenwand als wesentliche Bauteile ein Dachrahmenteil 12 umfasst, welches nach vorne hin in ein A-Säulenteil 14 übergeht. Unterseitig umfasst die Seitenwand 10 im Wesentlichen ein Türschwellerteil 16, welches über ein B-Säulenteil 18 mit dem Dachrahmenteil 12 verbunden ist. Ein hinterer Kotflügelteil 20 mit einem entsprechenden Radausschnitt ist ebenfalls erkennbar.In 1 is an outer side wall in a perspective view 10 for a passenger car with a vehicle roof and in the present four or five doors shown. The outer side wall 10 is in this case for example in the usual way with other sheet metal parts or an inner side wall joined together. It can be seen that the side wall as essential components a roof frame part 12 includes, which forward in an A-pillar part 14 passes. The underside includes the side wall 10 essentially a door sill part 16 which has a B-pillar part 18 with the roof frame part 12 connected is. A rear fender part 20 with a corresponding wheel cut is also recognizable.

Bei der aus dem Stand der Technik gemäß 1 bekannten Seitenwand 10 ist es dabei bislang üblich, dass ein vorderes Ende 22 des A-Säulenteils 14 mit einem vorderen Ende 24 des Türschwellerteils 16 über einen Steg 26 verbunden ist. Dieser Steg 26 bildet einen Teil der vorderen Türsäule, an welchem beispielsweise die Scharniere für eine nicht dargestellte vordere Fahrzeugtür angeordnet sind.According to the state of the art 1 known side wall 10 So far, it is usual for a front end 22 of the A-pillar part 14 with a front end 24 of the door sill part 16 over a footbridge 26 connected is. This jetty 26 forms part of the front door pillar, on which, for example, the hinges are arranged for a front vehicle door, not shown.

Aus 2 ist in einer schematischen Draufsicht eine Platine 28 gemäß dem Stand der Technik erkennbar, mittels welcher in einem Tiefziehprozess die ebenfalls bekannte Seitenwand 10 gemäß 1 hergestellt werden kann, und zwar üblicherweise in mehreren Umformschritten bzw. mit mehreren Tiefzügen. Zunächst ist aus 2 erkennbar, dass eine größere vordere Ausnehmung 30 und eine kleinere hintere Ausnehmung 32 vorgesehen sind, welche im Bereich der späteren Türöffnung für die vordere bzw. hintere Seitentür positioniert sind. Die vordere Ausnehmung 30 ist nach oben hin durch einen oberen Platinenbereich 34 begrenzt, welcher nach dem Umformen das A-Säulenteil 14 bildet. Nach unten hin ist die Ausnehmung 30 durch einen unteren Platinenbereich 36 begrenzt, welcher nach dem Umformen den vorderen Bereich des Türschwellerteils 16 gemäß 1 bildet. Zwischen dem oberen Platinenbereich 34 und dem unteren Platinenbereich 36 verläuft ein Zwischenplatinenbereich 38, welcher den Steg 26 gemäß 1 bildet.Out 2 is a circuit board in a schematic plan view 28 recognizable by the prior art, by means of which in a deep-drawing process, the likewise known side wall 10 according to 1 can be prepared, usually in several forming steps or with multiple deep draws. First off is 2 recognizable that a larger front recess 30 and a smaller rear recess 32 are provided, which are positioned in the region of the later door opening for the front and rear side door. The front recess 30 is upwards through an upper board area 34 limited, which after forming the A-pillar part 14 forms. Downwards is the recess 30 through a lower board area 36 limited, which after forming the front portion of the door sill part 16 according to 1 forms. Between the upper board area 34 and the lower board area 36 runs a Zwischenplatinenbereich 38 which the bridge 26 according to 1 forms.

3 zeigt in einer Draufsicht analog zu 2 eine Platine 40, welche gemäß der Erfindung eingesetzt wird. In Zusammenschau der 2 und 3 ist erkennbar, dass sich die erfindungsgemäße Platine 40 von der Platine 28 gemäß dem Stand der Technik insbesondere dadurch unterscheidet, dass zwischen einem vorderen Ende 42 des oberen Platinenbereichs 34 und einem vorderen Ende 44 des unteren Platinenbereichs 36 eine Ausnehmung 46 vorgesehen ist. Mit anderen Worten ist im Unterschied zur Platine 28 gemäß dem Stand der Technik bei der erfindungsgemäßen Platine 46 kein Zwischenplatinenbereich 38 vorgesehen. Die Ausnehmung 46 erstreckt sich dabei nicht nur zwischen den vorderen Enden 42, 44 des oberen bzw. unteren Platinenbereichs 34, 36, sondern ist dabei gemeinsam mit der bereits aus 2 erkennbaren Ausnehmung 30 für die vordere Türöffnung ausgebildet. 3 shows in a plan view analogous to 2 a circuit board 40 , which is used according to the invention. In synopsis of 2 and 3 it can be seen that the circuit board according to the invention 40 from the board 28 according to the prior art in particular characterized in that between a front end 42 of the upper board area 34 and a front end 44 of the lower board area 36 a recess 46 is provided. In other words, unlike the board 28 according to the prior art in the board according to the invention 46 no inter-board area 38 intended. The recess 46 he stretches not only between the front ends 42 . 44 of the upper or lower board area 34 . 36 but is doing it together with the already off 2 recognizable recess 30 designed for the front door opening.

Insgesamt ist aus 3 somit erkennbar, dass der obere und der untere Plattenbereich 34, 36 nach Art von zwei Gabelzinken nebeneinander verlaufen und nach vorne hin vollständig voneinander unterteilt sind.Overall is off 3 thus recognizable that the upper and lower plate area 34 . 36 run in the manner of two forks next to each other and are completely divided from each other towards the front.

Durch diese Ausgestaltung der Platine 40 ergibt sich die Möglichkeit, jeweils zwei miteinander korrespondierende Platinen 40 in der in 4 in einer schematischen Draufsicht gezeigten Weise aus einem von einem Coil abgerollten Blechband 50 aus einem Karosseriewerkstoff, insbesondere einem Stahlblech, auszuschneiden.By this configuration of the board 40 the possibility arises, in each case two mutually corresponding boards 40 in the in 4 shown in a schematic plan view of a rolled from a coil sheet metal strip 50 cut out of a body material, in particular a steel sheet.

Dabei wird aus 4 erkennbar, dass die links dargestellte Platine 40 mit ihrem oberen Platinenbereich 34 in die zusammenliegenden Ausnehmungen 46 bzw. 30 zwischen den beiden Platinenbereichen 34, 36 der rechten Platine 40 hineinragt. Umgekehrt ragt der obere Platinenbereich 34 der rechten Platine 40 in den durch die Ausnehmungen 46 bzw. 30 gebildeten Zwischenraum zwischen den Platinenbereichen 34, 36 der linken Platine 40.It will be off 4 recognizable that the board shown on the left 40 with its upper board area 34 in the recesses lying together 46 respectively. 30 between the two board areas 34 . 36 the right board 40 protrudes. Conversely, the upper board area protrudes 34 the right board 40 in through the recesses 46 respectively. 30 formed gap between the board areas 34 . 36 the left board 40 ,

Somit wird aus 4 erkennbar, dass die beiden Platinen 40 weitaus günstiger zueinander positioniert werden, wobei ein weitaus geringerer Ausschussanteil an Metallblech entsteht. Die beiden Platinen 40 sind in einer solchen Weise relativ zueinander angeordnet und die Ausnehmungen 46 in einer solchen Weise dimensioniert, dass eine optimale Ausnutzung der Breite 52 des Blechbandes 50 gewährleistet ist.Thus, it is off 4 recognizable that the two boards 40 be positioned much cheaper to each other, with a much lower reject content of sheet metal arises. The two boards 40 are arranged in such a way relative to each other and the recesses 46 dimensioned in such a way that optimum utilization of the width 52 of the sheet metal strip 50 is guaranteed.

Schließlich bleibt festzuhalten, dass die beiden jeweiligen Platinenbereiche 34, 36 so breit gestaltet sind, dass man alle zum ordnungsgemäßen Tiefziehen notwendigen Elemente wie beispielsweise den Niederhalter daran anbringen kann.Finally, it should be noted that the two respective board areas 34 . 36 are designed so wide that you can attach all necessary for proper deep drawing elements such as the holddown.

Claims

Board for a side wall ( 10 ) of a passenger car with an A-pillar part ( 14 ) forming upper board area ( 34 ) and with a door sill part ( 16 ) forming lower board area ( 36 ), characterized in that between a front end ( 42 ) of the upper board area ( 34 ) and a front end ( 44 ) of the lower board area ( 36 ) a recess ( 46 ) is provided.

Board according to claim 1, characterized in that the recess ( 46 ) between the front end ( 42 ) of the upper board area ( 34 ) and the front end ( 44 ) of the lower board area ( 36 ) together with a recess ( 30 ) is designed for a front door opening.

Method for producing a printed circuit board ( 40 ) for a side wall ( 10 ) of a passenger car, in which an A-pillar part ( 14 ) forming upper board area ( 34 ) and a door sill part ( 16 ) forming lower board area ( 36 ), characterized in that between a front end ( 42 ) of the upper board area ( 34 ) and a front end ( 44 ) of the lower board area ( 36 ) a recess ( 46 ) into the board ( 40 ) is introduced.

Method according to claim 3, characterized in that the recess ( 46 ) between the front end ( 42 ) of the upper board area ( 34 ) and the front end ( 44 ) of the lower board area ( 36 ) with a recessed recess ( 30 ) is introduced for a front door opening.

A method according to claim 3 or 4, characterized in that for the production of two boards ( 40 ) in a common manufacturing step, the two boards ( 40 ) in such a relative position of a sheet metal strip ( 50 ) are cut out that the front end ( 42 ) of a board ( 40 ) in the recess ( 46 ) of the other board ( 40 ) protrudes.