DE102007036403B4

DE102007036403B4 - Spoiler device and vehicle

Info

Publication number: DE102007036403B4
Application number: DE102007036403.4A
Authority: DE
Inventors: Bernd Raub
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2007-07-27
Filing date: 2007-07-27
Publication date: 2021-07-29
Anticipated expiration: 2027-07-28
Also published as: DE102007036403A1

Abstract

Spoilereinrichtung für ein Kraftfahrzeug (5),- mit einem Spoiler (2), der relativ zu einem den Spoiler (2) tragenden Spoilerträger (6) und/oder relativ zu einer den Spoiler (2) zumindest teilweise umschließenden Spoilereinfassung (7) zwischen einer eingefahrenen Passivstellung und wenigstens einer ausgefahrenen Aktivstellung verstellbar ist,- mit einem Stellantrieb (3) zum Antreiben des Spoilers (2), um diesen zwischen seiner Passivstellung und seiner Aktivstellung zu verfahren,- mit wenigstens einer Abschlussblende (4) zum Verschließen eines Öffnungsbereichs (9, 10), der beim Ausfahren des Spoilers (2) zwischen dem Spoiler (2) und dem Spoilerträger (6) und/oder der Spoilereinfassung (7) entsteht, dadurch gekennzeichnet,- dass die wenigstens eine Abschlussblende (4) einen Blendenkörper (11) aufweist, der im Bereich des jeweiligen Öffnungsbereichs (9, 10) am Spoiler (2) um eine Schwenkachse (12) schwenkverstellbar gelagert ist,- dass der Blendenkörper (11) mit wenigstens einer Vorspannfeder (14) gegen zumindest ein Führungselement (16) anliegend vorgespannt ist, das am Spoilerträger (6) und/oder an der Spoilereinfassung (7) ortsfest angeordnet ist und an dem sich der Blendenkörper (11) beim Verfahren des Spoilers (2) entlang bewegt.Spoiler device for a motor vehicle (5), - with a spoiler (2), which relative to a spoiler carrier (6) carrying the spoiler (2) and / or relative to a spoiler surround (7) at least partially enclosing the spoiler (2) between a retracted passive position and at least one extended active position is adjustable, - with an actuator (3) to drive the spoiler (2) to move it between its passive position and its active position, - with at least one cover panel (4) to close an opening area (9 , 10), which arises when the spoiler (2) is extended between the spoiler (2) and the spoiler carrier (6) and / or the spoiler surround (7), characterized in that the at least one cover panel (4) has a panel body (11 ) which is mounted in the area of the respective opening area (9, 10) on the spoiler (2) so as to be pivotable about a pivot axis (12), - that the visor body (11) with at least one preload Either (14) is biased against at least one guide element (16) which is fixedly arranged on the spoiler support (6) and / or on the spoiler surround (7) and along which the visor body (11) moves when the spoiler (2) is moved emotional.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spoilereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft außerdem ein mit einer derartigen Spoilereinrichtung ausgestattetes Kraftfahrzeug.The present invention relates to a spoiler device for a motor vehicle, with the features of the preamble of claim 1. The invention also relates to a motor vehicle equipped with such a spoiler device.

Spoilereinrichtungen, die insbesondere einen ausfahrbaren Spoiler aufweisen, kommen bevorzugt bei sportlichen Personenkraftwagen bevorzugt als Heckspoiler zum Einsatz, um die Aerodynamik und die Bodenhaftung des Fahrzeugs zu verbessern.Spoiler devices, which in particular have an extendable spoiler, are preferably used as rear spoilers in sporty passenger cars in order to improve the aerodynamics and the grip of the vehicle.

Aus der EP 0 250 716 B1 ist eine Spoilereinrichtung bekannt, die einen Spoiler aufweist, der relativ zu einem den Spoiler tragenden Spoilerträger und relativ zu einer den Spoiler umschließenden Spoilereinfassung zwischen einer eingefahrenen Passivstellung und zumindest einer ausgefahrenen Aktivstellung verstellbar ist. Ferner umfasst die Spoilereinrichtung einen Stellantrieb zum Antreiben des Spoilers, um diesen zwischen seiner Passivstellung und seiner Aktivstellung zu verfahren. Bei ausgefahrenem oder ausgestelltem Spoiler entsteht zwischen dem Spoiler und der Spoilereinfassung eine Öffnung, die einen hinteren, querverlaufenden Öffnungsbereich und an jeder Fahrzeugseite zwei daran anschließende seitliche, längsverlaufende Öffnungsbereiche aufweist. Um bei ausgefahrenem Spoiler einen Schmutzeintrag in den Bereich unterhalb des Spoilers, in dem sich beispielsweise der Stellantrieb befindet, zu vermeiden, ist eine derartige Spoilereinrichtung außerdem mit wenigstens einer Abschlussblende ausgestattet, die bei ausgefahrenem Spoiler zumindest einen der genannten Öffnungsbereiche verschließt. Bei der bekannten Spoilereinrichtung besteht eine dem hinteren Öffnungsbereich zugeordnete Abschlussblende aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen, von denen das eine am Spoiler befestigt und das andere an einem Querrohr des Stellantriebs schwenkverstellbar gelagert ist. Die beiden Teile sind durch ein Scharnier drehbar miteinander verbunden.From the EP 0 250 716 B1 A spoiler device is known which has a spoiler which can be adjusted between a retracted passive position and at least one extended active position relative to a spoiler carrier carrying the spoiler and relative to a spoiler surround surrounding the spoiler. Furthermore, the spoiler device comprises an actuator for driving the spoiler in order to move it between its passive position and its active position. When the spoiler is extended or deployed, an opening is created between the spoiler and the spoiler surround, which has a rear, transverse opening area and, on each side of the vehicle, two adjacent lateral, longitudinal opening areas. In order to avoid the entry of dirt into the area below the spoiler in which, for example, the actuator is located, when the spoiler is extended, such a spoiler device is also equipped with at least one cover panel which closes at least one of the opening areas when the spoiler is extended. In the known spoiler device, a cover plate assigned to the rear opening area consists of two articulated parts, one of which is attached to the spoiler and the other is pivotably mounted on a cross tube of the actuator. The two parts are rotatably connected to one another by a hinge.

Aus der EP 0 312 709 B1 ist eine weitere Spoilereinrichtung dieser Art bekannt, die ebenfalls mit einer Abschlussblende zum Verschließen des hinteren Öffnungsbereichs ausgestattet ist. Bei dieser Spoilereinrichtung besteht die Abschlussblende wieder aus zwei Teilen, von denen das eine fest mit dem Spoiler verbunden ist, während das andere wieder drehbar an einem Querrohr des Stellantriebs gelagert ist. Die beiden Teile sind miteinander verclipst. Das am Stellantrieb gelagerte Teil weist außerdem einen Scharnierbereich auf, der mehrere, faltenartige Abschnitte aufweist, die ziehharmonikaartig zusammenfaltbar sind.From the EP 0 312 709 B1 Another spoiler device of this type is known, which is also equipped with a cover panel for closing the rear opening area. In this spoiler device, the cover panel again consists of two parts, one of which is firmly connected to the spoiler, while the other is again rotatably mounted on a cross tube of the actuator. The two parts are clipped together. The part mounted on the actuator also has a hinge area which has several fold-like sections which can be folded up like an accordion.

Die DE 196 52 692 C1 zeigt eine weitere Spoilereinrichtung dieser Art mit einer Abschlussblende zum Verschließen eines hinteren Öffnungsbereichs. Bei dieser Spoilereinrichtung besteht die Abschlussblende aus einem zick-zack-förmig gefalteten Körper, der ziehharmonikaartig faltbar ist.the DE 196 52 692 C1 shows a further spoiler device of this type with a cover panel for closing off a rear opening area. In this spoiler device, the cover panel consists of a zigzag-shaped folded body which can be folded like an accordion.

Bei den bekannten Spoilereinrichtungen ist der Aufwand zur Realisierung der jeweiligen Abschlussblende vergleichsweise groß. Außerdem ist den bekannten Spoilereinrichtungen gemeinsam, dass die jeweilige Abschlussblende für den hinteren Öffnungsbereich in der Passivstellung des Spoilers unterhalb des Spoilers angeordnet ist und dabei Bauraum im Bereich des Stellantriebs benötigt.In the case of the known spoiler devices, the effort involved in realizing the respective end panel is comparatively great. In addition, the known spoiler devices have in common that the respective cover panel for the rear opening area is arranged below the spoiler in the passive position of the spoiler and requires installation space in the area of the actuator.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit dem Problem, für eine Spoilereinrichtung beziehungsweise für ein damit ausgestattetes Fahrzeug eine verbesserte oder zumindest eine andere Ausführungsform anzugeben, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass sie einen vergleichsweise einfachen Aufbau aufweist. Ferner ist insbesondere ein reduzierter Bauraumbedarf angestrebt.The present invention is concerned with the problem of specifying an improved or at least another embodiment for a spoiler device or for a vehicle equipped therewith, which is characterized in particular by the fact that it has a comparatively simple structure. Furthermore, a reduced space requirement is particularly sought.

Erfindungsgemäß wird dieses Problem durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subjects of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, zumindest eine Abschlussblende mit einem Blendenkörper zu versehen, der um eine Schwenkachse am Spoiler schwenkverstellbar gelagert ist, der mit Hilfe wenigstens einer Vorspannfeder gegen zumindest ein Führungselement vorgespannt ist und der beim Verfahren des Spoilers am Führungselement entlangbewegt wird. Hierdurch lässt sich für den Blendenkörper beziehungsweise für die Abschlussblende eine Zwangskinematik realisieren, ohne dass hierzu eine zusätzliche Steuermechanik seitens des Stellantriebs vorgesehen werden muss. Der Blendenkörper selbst ist eingliedrig, wodurch seine Herstellung vergleichsweise preiswert ist. Da der Blendenkörper aufgrund seiner Einteiligkeit insbesondere auch keine relativ zueinander verschwenkbare oder faltbare Teile aufweist, ist der Raumbedarf für den Blendenkörper vergleichsweise gering.The invention is based on the general idea of providing at least one cover panel with a panel body which is mounted pivotably about a pivot axis on the spoiler, which is biased against at least one guide element with the help of at least one biasing spring and which is moved along the guide element when the spoiler is moved. In this way, forced kinematics can be implemented for the visor body or for the end visor, without the need for an additional control mechanism on the part of the actuator. The visor body itself is one-piece, which means that it is comparatively inexpensive to manufacture. Since the visor body, due to its one-piece design, in particular also has no parts which can be pivoted or folded relative to one another, the space requirement for the visor body is comparatively small.

Entsprechend einer vorteilhaften Ausführungsform kann das jeweilige Führungselement als Walze oder Rolle ausgebildet sein, wobei der Blendenkörper beim Verfahren des Spoilers dann am Führungselement abrollt. Somit treten nur relativ kleine Reibungskräfte auf, wodurch eine leichtgängige Verstellbarkeit für die Abschlussblende realisierbar ist.According to an advantageous embodiment, the respective guide element can be designed as a roller or roller, the visor body then rolling on the guide element when the spoiler is moved. Thus, only relatively small frictional forces occur, which means that the cover panel can be adjusted easily.

Durch eine gezielte Konturgebung des Blendenkörpers, zumindest im Bereich einer mit dem jeweiligen Führungselement zusammenwirkenden Führungskulisse, kann insbesondere erreicht werden, dass sich der Blendenkörper in der Passivstellung des Spoilers nicht mehr direkt unterhalb des Spoilers befindet, sondern beispielsweise nach hinten versetzt neben dem Stellantrieb. Eine Behinderung des Stellantriebs durch die Abschlussblende wird dadurch vermieden. Ebenso benötigt die Abschlussblende unterhalb des Spoilers dadurch weniger Bauraum. Beispielsweise kann der Blendenkörper zumindest im Bereich der Führungskulisse im Profil einen S-förmigen Verlauf aufweisen.Through targeted contouring of the visor body, at least in the area of one with the guide link interacting with the respective guide element, it can be achieved in particular that the visor body is no longer located directly below the spoiler in the passive position of the spoiler, but rather, for example, offset to the rear next to the actuator. This prevents the actuator from being obstructed by the cover plate. The cover panel below the spoiler also requires less installation space. For example, the visor body can have an S-shaped profile at least in the area of the guide slot.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus der Zeichnung und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnung.Further important features and advantages of the invention emerge from the subclaims, from the drawing and from the associated description of the figures based on the drawing.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It goes without saying that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing and are explained in more detail in the following description.

Die einzige 1 zeigt eine stark vereinfachte Prinzipdarstellung einer Spoilereinrichtung im Längsschnitt.The only 1 shows a greatly simplified schematic representation of a spoiler device in longitudinal section.

Entsprechend 1 umfasst eine Spoilereinrichtung 1 einen Spoiler 2, einen Stellantrieb 3 und wenigstens eine Abschlussblende 4. Die Spoilereinrichtung 1 dient zur Montage an einem Kraftfahrzeug 5, von dem hier nur ein kleiner Heckbereich dargestellt ist. Beim Fahrzeug 5 handelt es sich bevorzugt um einen sportlichen Personenkraftwagen beziehungsweise um einen Sportwagen. Mit Hilfe der Spoilereinrichtung 1 lässt sich am Fahrzeug 5 insbesondere ein aus- und einfahrbarer Heckspoiler realisieren. Hierzu ist der Stellantrieb 3 in herkömmlicher Weise mit dem Spoiler 2 antriebsgekoppelt, so dass der Spoiler 2 relativ zu einem Spoilerträger 6, der den Spoiler 2 über den Stellantrieb 3 trägt sowie relativ zu einer Spoilereinfassung 7 zwischen einer Passivstellung und zumindest einer Aktivstellung verstellbar ist. In der Passivstellung ist der Spoiler 2 eingefahren und im wesentlichen vollständig von der Spoilereinfassung 7 umschlossen. Im Einbauzustand der Spoilereinrichtung 1 ist der Spoiler 2 in der eingefahrenen Passivstellung in die übrige Kontur des Fahrzeugs 5 formintegriert. In der jeweiligen Aktivstellung ist der Spoiler 2 gegenüber der übrigen Kontur des Fahrzeugs 5 ausgestellt, wodurch die Aerodynamik des Fahrzeugs gezielt verändert wird.Accordingly 1 comprises a spoiler device 1 a spoiler 2 , an actuator 3 and at least one cover panel 4th . The spoiler device 1 is used for mounting on a motor vehicle 5 , of which only a small rear area is shown here. With the vehicle 5 it is preferably a sporty passenger car or a sports car. With the help of the spoiler device 1 can be attached to the vehicle 5 in particular, implement an extendable and retractable rear spoiler. The actuator is for this purpose 3 in the conventional way with the spoiler 2 drive-coupled so that the spoiler 2 relative to a spoiler carrier 6th who made the spoiler 2 via the actuator 3 carries as well as relative to a spoiler mount 7th is adjustable between a passive position and at least one active position. The spoiler is in the passive position 2 retracted and essentially completely removed from the spoiler surround 7th enclosed. In the installed state of the spoiler device 1 is the spoiler 2 in the retracted passive position in the rest of the contour of the vehicle 5 form-integrated. The spoiler is in the respective active position 2 compared to the rest of the contour of the vehicle 5 exhibited, whereby the aerodynamics of the vehicle is specifically changed.

Die Spoilereinrichtung 1 kann dabei in üblicher Weise in eine Heckklappe 21 des Fahrzeugs integriert sein, die beispielsweise bei einem Fahrzeug 5 mit Heckantrieb einen Motorraum verschließt.The spoiler device 1 can in the usual way in a tailgate 21 of the vehicle be integrated, for example in a vehicle 5 with rear-wheel drive closes an engine compartment.

In der ausgefahrenen Aktivstellung entsteht zwischen dem Spoiler 2 und dem Spoilerträger 6 beziehungsweise der Spoilereinfassung 7 ein Spalt beziehungsweise eine Öffnung 8, die sich in einer Ansicht von oben im wesentlichen U-förmig erstreckt. Diese Öffnung 8 umfasst einen bezüglich der Fahrtrichtung des Fahrzeugs 5 hinteren Öffnungsbereich 9, der sich quer zur Fahrzeuglängsrichtung erstreckt, sowie zwei seitliche Öffnungsbereiche 10, die sich in Fahrzeuglängsrichtung erstrecken und bezüglich der Fahrtrichtung hinten in den hinteren Öffnungsbereich 9 übergehen. Die zumindest eine Abschlussblende 4 dient nun dazu, bei ausgefahrenem Spoiler 2 die Öffnung 8 zumindest teilweise zu verschließen. Dabei kann die Abschlussblende 4 beispielsweise nur dem hinteren Öffnungsbereich 9 zugeordnet sein. Ebenso können zwei Abschlussblenden 4 vorgesehen sein, die jeweils einem der seitlichen Öffnungsbereiche 10 zugeordnet sind. Ebenso ist grundsätzlich eine Abschlussblende 4 denkbar, die sowohl dem hinteren Öffnungsbereich 9 als auch beiden seitlichen Öffnungsbereichen 10 zugeordnet ist. Für die nachfolgende Beschreibung wird vereinfacht davon ausgegangen, dass die dargestellte Abschlussblende 4 zumindest dem hinteren Öffnungsbereich 9 zugeordnet ist; für die genannten Varianten gilt dann entsprechendes.In the extended active position there is between the spoiler 2 and the spoiler carrier 6th or the spoiler surround 7th a gap or an opening 8th which extends in a substantially U-shape in a view from above. This opening 8th includes one relating to the direction of travel of the vehicle 5 rear opening area 9 , which extends transversely to the longitudinal direction of the vehicle, as well as two lateral opening areas 10 which extend in the longitudinal direction of the vehicle and at the rear with respect to the direction of travel into the rear opening area 9 pass over. The at least one cover plate 4th is now used when the spoiler is extended 2 the opening 8th to close at least partially. The cover plate can be used 4th for example only the rear opening area 9 be assigned. Two cover panels can also be used 4th be provided, each one of the side opening areas 10 assigned. There is also basically a cover panel 4th conceivable both the rear opening area 9 as well as both side opening areas 10 assigned. For the following description, it is assumed, in a simplified manner, that the cover panel shown 4th at least the rear opening area 9 assigned; the same applies to the variants mentioned.

In 1 ist zum vereinfachten Verständnis einerseits die Aktivstellung des Spoilers 2 mit dementsprechend aktivierter Abschlussblende 4 dargestellt. Andererseits ist in 1 außerdem der in seine Passivstellung verstellte Spoiler 2 mit deaktivierter Abschlussblende 4 wiedergegeben. Die der eingefahrenen Passivstellung zugeordneten Komponenten sind mit einem Hochkomma (') gekennzeichnet, also beispielsweise Spoiler 2' und Abschlussblende 4'.In 1 is on the one hand the active position of the spoiler for a simplified understanding 2 with a correspondingly activated cover plate 4th shown. On the other hand, in 1 also the spoiler moved into its passive position 2 with deactivated cover plate 4th reproduced. The components assigned to the retracted passive position are marked with an apostrophe ('), for example spoilers 2 ' and cover plate 4 ' .

Die Abschlussblende 4 besitzt einen Blendenkörper 11. Dieser ist am Spoiler 2 um eine Schwenkachse 12 schwenkbar gelagert. Die Schwenkachse 12 erstreckt sich beispielsweise quer zur Fahrzeuglängsrichtung. Der Blendenkörper 11 ist am Spoiler 2 im Bereich des hinteren Öffnungsbereichs 9 angelenkt, also quasi in einem hinteren Endbereich des Spoilers 2. Beispielsweise kann der Blendenkörper 11 an einem hinteren Ende eines hier nur teilweise angedeuteten Innenträgers 13 des Spoilers 2 gelagert sein. Ferner ist eine Vorspannfeder 14 vorgesehen, die den Blendenkörper 11 entsprechend einem Pfeil 15 in einer vorbestimmten Drehrichtung antreibt. Die Vorspannfeder 14 drückt dabei den Blendenkörper 11 gegen ein Führungselement 16 an, so dass es daran unter Vorspannung anliegt. Das Führungselement 16 ist am Spoilerträger 6 bzw. an der Spoilereinfassung 7 ortsfest angebracht. Beim Verfahren des Spoilers 2 kann sich der Blendenkörper 11 entlang des Führungselements 16 bewegen. Dabei bleibt der Blendenkörper 11 aufgrund der mit der Vorspannfeder 14 generierten Federkraft während der gesamten Verstellbewegung permanent in Kontakt mit dem Führungselement 16.The cover plate 4th has a visor body 11 . This is on the spoiler 2 around a pivot axis 12th pivoted. The pivot axis 12th extends, for example, transversely to the longitudinal direction of the vehicle. The visor body 11 is on the spoiler 2 in the area of the rear opening area 9 articulated, so to speak in a rear end area of the spoiler 2 . For example, the visor body 11 at a rear end of an inner support, only partially indicated here 13th of the spoiler 2 be stored. There is also a biasing spring 14th provided that the visor body 11 according to an arrow 15th drives in a predetermined direction of rotation. The preload spring 14th presses the visor body 11 against a guide element 16 so that it rests against it under tension. The guiding element 16 is on the spoiler mount 6th or on the spoiler surround 7th fixed in place. When moving the spoiler 2 the visor body can 11 along the guide element 16 move. The visor body remains 11 due to having the bias spring 14th generated spring force permanently in contact with the guide element during the entire adjustment movement 16 .

Beim Führungselement 16 kann es sich grundsätzlich um einen Gleitkörper handeln, an dem der Blendenkörper 11 abgleitet. Bevorzugt ist das Führungselement 16 jedoch wie hier als Führungsrolle oder Führungswalze ausgestaltet, die um eine Rollachse 17 drehbar ist. Dabei erstreckt sich die Rollachse 17 zweckmäßig parallel zur Schwenkachse 12 des Blendenkörpers 11. Der Blendenkörper 11 kann beim Einfahren und Ausfahren des Spoilers 2 somit an der Führungsrolle beziehungsweise der Führungswalze 16 abrollen, wodurch das Zusammenspiel zwischen Blendenkörper 11 und Führungselement 16 besonders reibungsarm und leichtgängig ist.With the guide element 16 it can basically be a sliding body on which the visor body 11 slides off. The guide element is preferred 16 however, as here designed as a guide roller or guide roller, which is around a roll axis 17th is rotatable. The roll axis extends here 17th expediently parallel to the pivot axis 12th of the visor body 11 . The visor body 11 can when retracting and extending the spoiler 2 thus on the guide roller or the guide roller 16 roll off, thereby reducing the interplay between the visor body 11 and guide element 16 is particularly low-friction and smooth-running.

Der Blendenkörper 11 kann in einem Bereich, der mit dem Führungselement 16 zusammenwirkt, eine Führungskulisse 18 aufweisen, die in besonderer Weise für das Zusammenwirken mit dem Führungselement 16 ausgestaltet sein kann. Beispielsweise kann die Kulisse 18 reibungsarm ausgestaltet sein und/oder eine besondere Geometrie aufweisen.The visor body 11 can be in an area that corresponds to the guide element 16 works together, a leadership backdrop 18th have that in a special way for the interaction with the guide element 16 can be designed. For example, the backdrop 18th Be designed with low friction and / or have a special geometry.

Die Vorspannfeder 14 ist im gezeigten Beispiel ohne Beschränkung der Allgemeinheit als Schenkelfeder ausgestaltet, die koaxial zur Schwenkachse 12 angeordnet ist. Ein Schenkel 19 dieser Schenkelfeder 14 stützt sich dabei am Spoiler 2, insbesondere am Innenträger 13, ab. Ein anderer Schenkel 20 der Schenkelfeder 14 stützt sich am Blendenkörper 11 ab.The preload spring 14th is designed in the example shown, without loss of generality, as a leg spring that is coaxial with the pivot axis 12th is arranged. One thigh 19th this leg spring 14th relies on the spoiler 2 , especially on the inside support 13th , away. Another thigh 20th the leg spring 14th is supported on the visor body 11 away.

Sofern der Blendenkörper 11 dem hinteren Öffnungsbereich 9 zugeordnet ist, erstreckt sich der Blendenkörper 11 im wesentlichen quer zur Fahrzeuglängsrichtung und ist vorzugsweise an seinen seitlichen Enden jeweils am Spoiler 2 schwenkbar gelagert und an jedem seitlichen Ende an einem derartigen Führungselement 16 geführt. Vorzugsweise kann auch an jedem seitlichen Ende dann eine Vorspannfeder 14 angeordnet sein. Sofern die Abschlussblende 4 nur einem seitlichen Öffnungsbereich 10 zugeordnet ist, erstreckt sich der Blendenkörper 11 in der Fahrzeuglängsrichtung und ist dann hinten an einem seitlichen Ende des Spoilers 2 um die Schwenkachse 12 verschwenkbar gelagert und an einem solchen Führungselement 16 abgestützt.Unless the visor body 11 the rear opening area 9 is assigned, extends the visor body 11 essentially transversely to the longitudinal direction of the vehicle and is preferably on the spoiler at each of its lateral ends 2 pivotally mounted and at each lateral end on such a guide element 16 guided. A pretensioning spring can then preferably also be provided at each lateral end 14th be arranged. Unless the cover plate 4th only one side opening area 10 is assigned, extends the visor body 11 in the vehicle longitudinal direction and is then at the rear at a lateral end of the spoiler 2 around the pivot axis 12th pivotably mounted and on such a guide element 16 supported.

Der Blendenkörper 11 beziehungsweise seine Führungskulisse 18 besitzt eine spezielle Formgebung, die an den zur Verfügung stehenden Stauraum zur Unterbringung des Blendenkörpers 11 bei eingefahrenem Spoiler 2 adaptiert ist. Im eingefahrenen Passivzustand des Spoilers 2' erstreckt sich der Blendenkörper 11' ausgehend von seiner Schwenkachse 12' im wesentlichen nach hinten, so dass er hinten am Stellantrieb 3 vorbeigeführt ist. Das bedeutet, dass die Abschlussblende 4' unmittelbar unterhalb des Spoilers 2' keinen Stauraum benötigt, so dass keine störenden Wechselwirkungen mit dem Stellantrieb 3 auftreten. Im Beispiel erstreckt sich der Blendenkörper 11' im Passivzustand des Spoilers 2' nach hinten bis unterhalb der Spoilereinfassung 7. Durch eine spezielle Profilierung des Blendenkörpers 11 beziehungsweise der Führungskulisse 18 kann außerdem erreicht werden, dass der Blendenkörper 11 ohne Kollision mit dem Stellantrieb 3 beim Ausfahren und beim Einfahren des Spoilers 2 entlang des jeweiligen Führungselements 16 verstellbar ist. Im gezeigten Beispiel zeigt der Blendenkörper 11 beziehungsweise die jeweilige Führungskulisse 18 ein im wesentlichen S-förmiges Profil. Hierdurch kann der bezüglich der Schwenkachse 12 in radialer Richtung vergleichsweise lange Blendenkörper 11 durch einen relativ engen Spalt 22, der zwischen dem Führungselement 16 und dem Stellantrieb 3 ausgebildet ist, hindurchgeführt werden, ohne dass es zu einer Kollision zwischen dem Blendenkörper 11 und dem Stellantrieb 3 kommt.The visor body 11 or his leadership backdrop 18th has a special shape that adapts to the storage space available to accommodate the visor body 11 with the spoiler retracted 2 is adapted. In the retracted passive state of the spoiler 2 ' extends the visor body 11 ' starting from its pivot axis 12 ' essentially backwards, so that it is at the rear of the actuator 3 is passed. That means the cover plate 4 ' immediately below the spoiler 2 ' no storage space is required, so that there are no disruptive interactions with the actuator 3 appear. In the example, the visor body extends 11 ' in the passive state of the spoiler 2 ' to the rear to below the spoiler surround 7th . Thanks to a special profiling of the visor body 11 or the leadership backdrop 18th can also be achieved that the visor body 11 without collision with the actuator 3 when extending and retracting the spoiler 2 along the respective guide element 16 is adjustable. In the example shown, the visor body shows 11 or the respective management backdrop 18th a substantially S-shaped profile. As a result, the relative to the pivot axis 12th visor body which is comparatively long in the radial direction 11 through a relatively narrow gap 22nd between the guide element 16 and the actuator 3 is designed to be passed through without causing a collision between the visor body 11 and the actuator 3 comes.

Claims

Spoiler device for a motor vehicle (5), - with a spoiler (2) which relative to a spoiler (6) carrying the spoiler (2) and / or relative to a spoiler (2) at least partially enclosing the spoiler surround (7) between a retracted passive position and at least one extended active position is adjustable, - with an actuator (3) for driving the spoiler (2) in order to move it between its passive position and its active position, - with at least one cover panel (4) for closing an opening area (9 , 10), which arises when the spoiler (2) is extended between the spoiler (2) and the spoiler support (6) and / or the spoiler surround (7), characterized in that the at least one cover panel (4) has a panel body (11 ) which is mounted in the area of the respective opening area (9, 10) on the spoiler (2) so as to be pivotable about a pivot axis (12), tensioning spring (14) is biased against at least one guide element (16) which is fixedly arranged on the spoiler support (6) and / or on the spoiler surround (7) and along which the visor body (11) moves when the spoiler (2) is moved emotional.

Spoiler device after Claim 1 , characterized in that the respective guide element (16) is a guide roller or guide roller, on which the visor body (11) rolls when the spoiler (2) is moved.

Spoiler device after Claim 2 , characterized in that a roll axis (17) of the guide roller or the guide roller extends parallel to the pivot axis (12) of the visor body (11).

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that - that the visor body (11) has an S-shaped profile in profile, and / or that the visor body (11) has at least one guide slot (18) which interacts with the respective guide element (16) and in particular has an S. -shaped course.

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 4th , characterized in that the visor body (11) is hinged to a rear end of the spoiler (2).

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the at least one pretensioning spring (14) is a leg spring which is arranged in the area of the pivot axis (12) and which engages with one leg (19) on the spoiler (2) and with the other leg (20) on the visor body (11 ) is supported.

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 6th , characterized in that - that the cover plate (4) is assigned at least or exclusively to a rear, transverse opening area (9), - that the cover body (11) extends transversely at least in a section assigned to this opening area (9) and in the area of its lateral Each end is mounted on the spoiler (2).

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 6th , characterized in that - the cover plate (4) is assigned to at least one lateral, longitudinally extending opening area (10), - that the cover body (11) extends longitudinally at least in a section assigned to this opening area (10) and in the area of a lateral end of the spoiler (2) is mounted on this.

Spoiler device according to one of the Claims 1 until 8th , characterized in that the spoiler device (1) is integrated in a tailgate (21) of the vehicle (5).

Vehicle, in particular sports vehicle, with a spoiler device (1) according to one of the Claims 1 until 9 .