DE102007036357A1

DE102007036357A1 - Heating device i.e. fuel heater for passenger car, has housing arranged below central console of interior of vehicle and partly covered by central console, and air heater arranged between dashboard and glove box

Info

Publication number: DE102007036357A1
Application number: DE102007036357A
Authority: DE
Inventors: Christian Bäcker
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2007-07-31
Filing date: 2007-07-31
Publication date: 2009-02-05

Abstract

The device has a housing arranged below a central console (9) of an interior (10) of a vehicle (3) and partly covered by the central console. The central console is provided with an air heater (11) arranged in a front region (12) between a dashboard (13) of a driver and a glove box (14) of the front seat passenger region in the internal area between seat rows below a storage compartment (17) with a hinged cover (18). An air supply opening is provided for the interior of the vehicle. Another air supply opening is provided for external area of the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Heizvorrichtung zur Innenraumheizung eines Fahrzeugs. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Heizvorrichtung zur Innenraumheizung eines Personenkraftwagens mittels einer Brennstoffheizung. Die Brennstoffheizung weist ein Gehäuse mit einer Brennstoffversorgung, einer Luftzufuhröffnung und mindestens einem Warmluftauslass auf.The The invention relates to a heating device for the interior heating of a Vehicle. In particular, the invention relates to a heating device for the interior heating of a passenger car by means of a fuel heater. The fuel heater has a housing with a fuel supply, an air supply opening and at least one hot air outlet on.

Eine derartige Brennstoffheizung ist aus der Druckschrift DE 10 2004 059 149 A1 bekannt, in der eine Brennstoff betriebene Kraftfahrzeugheizung offenbart wird. Die dort beschriebene Brennstoff betriebene Kraftfahrzeugheizung ist für große Kraftfahrzeuge wie Lkw oder Busse vorgesehen und weist dazu in einem Gehäuse zwei Brenner auf. Ein prinzipieller Aufbau der bekannten Eine Heizvorrichtung, wie sie im Stand der Technik bekannt ist, wird mit Bezug auf 4 näher erläutert.Such a fuel heater is from the document DE 10 2004 059 149 A1 in which a fuel-powered vehicle heating system is disclosed. The fuel-operated motor vehicle heating described therein is intended for large motor vehicles such as trucks or buses and has two burners in one housing. A basic structure of the known A heating device, as is known in the art, with reference to 4 explained in more detail.

4 zeigt schematisch eine modular aufgebaute Brennstoffheizung 4. Die Brennstoffheizung 4 weist ein Brennermodul 26 auf. Das Brennermodul 26 kann in bekannter Weise aufgebaut sein und beispielsweise eine Brennstoffzuführung 30, ein Zündsystem 25 sowie eine Prallscheibe 24 mit zugehöriger Starterkammer 32 aufweisen. Ein Gehäuse 5 umgibt die Brennstoffheizung 4 und bildet gleichzeitig einen Modulträger 28 für ein das Brennermodul 26 umgebendes Wärmetauschermodul 27. Ferner ist an dem Gehäuse 5 ein Regelungs- und Steuerungsmodul 29 und ein Brennstoffversorgungsmodul 6, das beispielsweise einen Brennstoff- bzw. Brenngasdurchlauf in Pfeilrichtung F, Pumpen- oder Gebläseeinrichtungen u. s. w. umfassen kann, angeordnet. 4 shows schematically a modular fuel heater 4 , The fuel heater 4 has a burner module 26 on. The burner module 26 can be constructed in a known manner and, for example, a fuel supply 30 , an ignition system 25 as well as a baffle plate 24 with associated starter chamber 32 exhibit. A housing 5 surrounds the fuel heater 4 and at the same time forms a module carrier 28 for a burner module 26 surrounding heat exchanger module 27 , Further, on the housing 5 a regulation and control module 29 and a fuel supply module 6 , which may include, for example, a fuel or fuel gas flow in the direction of arrow F, pump or blower devices, etc. arranged.

Während die aus der Druckschrift DE 10 2004 059 149 A1 bekannte Brennstoff betriebene Kraftfahrzeugheizung mit Wasser als Zwischenwärmeträger im Wärmetauscher 27 betrieben wird, stellt die Innenraumluft eines Fahrzeugs mit Luftheizvorrichtung direkt den Wärmeträger dar, der über eine Luftzufuhröffnung 7 in Pfeilrichtung A dem Wärmetauschermodul zugeführt wird und als Warmluft über mindestens einen Warmluftauslass 8 in Pfeilrichtung B in den Innenraum geblasen wird und diesen aufwärmt. Durch eine Brennstoffheizung in Form eines Luftheizers wird nicht nur der Wasserkreislauf eingespart, sondern derartige Geräte können unmittelbar in Fahrerkabinen von Fahrzeugen wie Lkw, Bussen oder Bauwagen als Zusatzheizung direkt eingebaut werden, da sie einen relativ geringen Raumbedarf aufweisen.While the from the pamphlet DE 10 2004 059 149 A1 known fuel-powered vehicle heating with water as an intermediate heat carrier in the heat exchanger 27 is operated, the indoor air of a vehicle with air heater directly represents the heat carrier, which via an air supply opening 7 in the direction of arrow A the heat exchanger module is supplied and as hot air via at least one hot air outlet 8th in the direction of arrow B is blown into the interior and warms it up. By a fuel heater in the form of an air heater, not only the water cycle is saved, but such devices can be directly installed directly in the cabs of vehicles such as trucks, buses or trailer as additional heating, since they have a relatively small footprint.

Der Verbau von derartigen Luftheizvorrichtungen erfolgt somit vorwiegend in Nutzfahrzeugen direkt in der Kabine als Nachrüstsatz oder in speziellen Applikationen. Ein Verbau in Personenkraftwagen ist unüblich, obgleich grundsätzlich auch beim Einbau in Personenkraftwagen die Vorteile einer Luftheizvorrichtung zum Tragen kommen könnten. Jedoch ist der Verbau von Luftheizvorrichtungen in einem Pkw insbesondere im Innenraum mittels einer entsprechenden Montageeinheit optisch auffällig und nimmt möglicherweise auch an unpassenden Stellen Platz in Anspruch. Hinzu kommt, dass in Personenkraftwagen ein bei Nutzfahrzeugen bevorzugter Raum unter den Sitzen nicht zur Verfügung steht, zumal die moderne Sitzverstellkinematik mit entsprechenden motorischen Antrieben einen zusätzlichen Verbau einer Brennstoffheizung nicht zuließen.Of the Shoring of such air heaters is thus predominantly in commercial vehicles directly in the cabin as a retrofit kit or in special applications. A shoring in passenger cars is unusual, although basically also during installation in passenger cars the advantages of an air heater for Wear could come. However, the construction of air heaters is in a car, especially in the interior by means of a corresponding Mounting unit visually striking and possibly takes Even in inappropriate places space claim. In addition, that in passenger cars a preferred in commercial vehicles space sitting is not available, especially the modern Sitzverstellkinematik with corresponding motor drives one not allow additional installation of a fuel heater.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Heizvorrichtung anzugeben, die als Innenraumheizung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens mit einer Brennstoffheizung, derart angeordnet ist, dass sie optisch gefällig und damit unauffällig untergebracht werden kann und dennoch ihre Heizwirkung voll zur Geltung kommt.task The invention is to provide a heater, which is used as interior heating a vehicle, in particular a passenger car with a Fuel heater, arranged so that it is visually pleasing and thus inconspicuous can be accommodated and yet their heating effect comes to full advantage.

Diese Aufgabe wird mit dem Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.These The object is with the subject of the independent claim 1 solved. Advantageous developments of the invention result from the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird eine Heizvorrichtung zur Innenraumheizung eines Fahrzeugs, vorzugsweise eines Personenkraftwagens mit einer Brennstoffheizung, geschaffen. Die Brennstoffheizung weist ein Gehäuse mit einer Brennstoffversorgung, einer Luftzufuhröffnung und mindestens einem Warmluftauslass auf. Das Gehäuse ist unter einer zentralen Konsole des Innenraums des Fahrzeugs angeordnet und von der zentralen Konsole mindestens teilweise abgedeckt. Damit ist der Vorteil verbunden, dass die Luftheizvorrichtung unauffällig in dem Fahrzeug integriert ist. Außerdem kann die Luftheizvorrichtung als Einheit mit der zentralen Konsole verbaut werden.According to the invention a heating device for the interior heating of a vehicle, preferably a passenger car with a fuel heater, created. The fuel heater has a housing with a fuel supply, an air supply opening and at least one hot air outlet on. The housing is under a central console of the Interior of the vehicle and arranged from the central console at least partially covered. This has the advantage that the air heater unobtrusive in the vehicle is integrated. In addition, the air heater as a unit be installed with the central console.

Darüber hinaus kann die zentrale Konsole die Wirkungsweise der Luftheizvorrichtung unterstützen, indem Strömungsführungen und Ausblasöffnungen in der zentralen Konsole integriert werden. Ferner kann die zentrale Konsole in vorteilhafter Weise als Isolations- und/oder Berührungsschutz für die Insassen des Fahrzeugs dienen. Ein weiterer Vorteil liegt darin, dass keine Wassereinbringung erforderlich ist, da es sich hier um eine Luftheizvorrichtung handelt. Da die Luft direkt durch den Brenner aufgeheizt wird, ergeben sich nur minimale Wirkungsgradverluste beim Aufheizen des Innenraums. Schließlich ist ein weiterer Vorteil, dass eine unproblematische Zugänglichkeit im Wartungsfall gegeben ist, da die erfindungsgemäße Luftheizvorrichtung leicht zugänglich unter der zentralen Konsole angeordnet ist.About that In addition, the central console, the operation of the air heater assist by flow guides and exhaust ports integrated in the central console become. Furthermore, the central console advantageously as Insulation and / or contact protection for the Inmates of the vehicle serve. Another advantage is that no water input is required, since this is about an air heater is. Because the air directly through the burner is heated, resulting in minimal efficiency losses when heating the interior. Finally, another one Advantage that easy accessibility in case of maintenance is given because the air heater according to the invention easily accessible under the central console is.

In einer Ausführungsform der Erfindung ist die zentrale Konsole mit Luftheizer im Frontbereich zwischen einem Armaturenbrett des Fahrer- und einem Handschuhfach des Beifahrerbereichs angeordnet. Diese Ausführungsform der Erfindung hat den Vorteil, dass das Brennstoffversorgungsmodul, wie es 4 zeigt, nahe zum Motorraum angeordnet ist, so dass von dort aus die Brennstoffversorgung auf kürzestem Weg erfolgen kann. Ferner können von dieser zentralen Konsole aus sowohl der Fußbereich der Frontsitze als auch der Innenraum des Fahrzeugs über entsprechende Warmluftauslässe, die direkt in die Konsole eingearbeitet sind, versorgt werden.In one embodiment of the invention, the central console with air heater in the front area arranged between a dashboard of the driver and a glove compartment of the passenger area. This embodiment of the invention has the advantage that the fuel supply module, as it 4 shows, is arranged close to the engine compartment, so that from there, the fuel supply can be done by the shortest route. Furthermore, from this central console, both the foot area of the front seats and the interior of the vehicle can be supplied via corresponding hot air outlets, which are incorporated directly into the console.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die zentrale Konsole mit Luftheizer im Innenbereich zwischen einem Fahrer- und einem Beifahrersitz angeordnet. Diese Heizvorrichtung hat den Vorteil, dass zusätzlich zu den Fußbereichen der Frontsitze nun auch der Fußbereich von Rücksitzen des Fahrzeugs mit Warmluft im Innenraum versorgt werden können. Darüber hinaus kann die zentrale Konsole mit einem Luftheizer im Innenbereich zwischen mindestes einer von weiteren Sitzreihen angeordnet sein.In Another embodiment of the invention is the central one Console with air heater in the interior between a driver and a passenger seat arranged. This heater has the advantage that in addition to the foot areas of the front seats now also the foot area of the rear seats of the vehicle can be supplied with warm air in the interior. About that In addition, the central console with an air heater indoors be arranged between at least one of another rows of seats.

Weiterhin ist es vorgesehen, dass die zentrale Konsole mit dem Luftheizer eine nachrüstbare Baueinheit für Personenkraftwagen bildet. Da die Konsolen sowohl im Frontbereich als auch zwischen den Frontsitzen als Bauteil oder Ersatzteil zur Verfügung stehen, können durch relativ kostengünstige Änderungen diese Konsolen mit Luftheizern ausgestattet werden und als nachrüstbare Baueinheiten für das jeweilige Fahrzeug angeboten werden. Dabei sind auch Ausführungsformen möglich, bei denen ein Luftheizer mit seinen Luftein- und -auslässen und seinem Gehäuse im Bereich der zentralen Konsole unter einem Staufach mit aufklappbarem Deckel angeordnet ist. Zwar wird dadurch das Staufach entsprechend verkleinert, aber dennoch besteht ein Komfort darin, dass die zentrale Konsole mit Staufach und aufklappbarem Deckel weiterhin als Armstütze und als Unterbringung für den Fahrerbedarf bzw. den Beifahrerbedarf genutzt werden kann.Farther It is intended that the central console with the air heater a retrofittable unit for passenger cars forms. Since the consoles both in the front area and between the Front seats are available as a component or spare part, can through relatively inexpensive changes These consoles are equipped with air heaters and as retrofittable Building units are offered for the respective vehicle. In this case, embodiments are possible, in which an air heater with its air inlets and outlets and its housing in the area of the central console below a storage compartment with hinged lid is arranged. True will be thereby the storage compartment accordingly reduced, but still exists a comfort in that the central console with storage compartment and hinged Lid continues to be used as an armrest and as an accommodation for the driver needs or the passenger needs can be used.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Heizvorrichtung eine erste Luftzufuhröffnung zum Innenraum des Fahrzeugs hin und eine zweite Luftzufuhröffnung zum Außenbereich des Fahrzeugs hin auf. Dabei wird die zweite Luftzufuhröffnung zum Außenbereich des Fahrzeugs hin für die Versorgung des Brennmoduls mit Sauerstoff genutzt, während die erste Luftzufuhröffnung dem Wärmetauscher Luft zuführt, die dann als Warm- bzw. Heißluft aus den Warmluftauslässen strömen kann.In a further embodiment of the invention, the Heater a first air supply opening to the interior of the vehicle and a second air supply opening to Outside of the vehicle out. This is the second Air intake opening to the outside of the vehicle used for supplying the burning module with oxygen while the first air supply opening to the heat exchanger Air supplies, then as hot or hot air can flow the hot air outlets.

Prinzipiell kann die Heizvorrichtung mit einem ersten Warmluftauslass zum Innenraum hin auskommen, wie es bei vielen der Nachrüstgeräte der Fall ist. Die erfindungsgemäße Heizvorrichtung hat jedoch den Vorteil, dass sie in Zusammenwirken mit der zentralen Konsole des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist und somit die Möglichkeit besteht, von der Konsole aus durch mehrere Warmluftauslassöffnungen in der Konsole die Warmluft zielgerecht einzelnen Bereichen des Innenraums wie Full- oder Sitzbereichen zuzuführen. Dazu können in der zentralen Konsole Strömungsführungen für Zuluft und/oder Abluft integriert sein. Außerdem weist die zentrale Konsole in einer weiteren Ausführungsform der Erfindung eine Struktur auf, die als Berührungsschutz dient. Ferner ist weiterhin die zentrale Konsole aus einem Material hergestellt, das wärmeisolierend ist. Damit wird in vorteilhafter Weise die an Gehäusewänden auftretende Wärme isoliert und nicht unkontrolliert in den Innenraum abgestrahlt.in principle For example, the heater with a first hot air outlet to the interior get along, as is the case with many of the retrofit devices Case is. The heating device according to the invention has however, the advantage that they interact with the central Console of the vehicle interior is arranged and thus the possibility consists of several warm air outlets from the console in the console the hot air targeted individual areas of the Interior like full or seating areas supply. To can flow in the central console be integrated for supply air and / or exhaust air. Furthermore shows the central console in another embodiment of the invention, a structure that as protection against contact serves. Furthermore, the central console is still made of a material manufactured, which is heat-insulating. This will be more advantageous Make the heat occurring on the housing walls isolated and not uncontrolled radiated into the interior.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Heizvorrichtung einen Warmluftauslass mit kippbaren Lamellen zur Richtungsänderung des Warmluftstroms auf. Derartige kippbare Lamellen können auch zum Öffnen und Schließen der Warmluftauslässe eingesetzt werden. Dabei ist es wieder möglich, dass diese kippbaren Lamellen entweder direkt am Gehäuse der Brennstoffheizung angeordnet sind oder entsprechende Warmluftauslässe in der zentralen Konsole derartige kippbare Lamellen aufweisen. Um die hinteren Sitze insbes. Im Fußbereich mit Wärme zu versorgen, weist eine Ausführungsform der Heizvorrichtung eine Warmluftauslassöffnung zu den hinteren Sitzen hin auf. Auch können weitere Warmluftauslässe in der Konsole vorgesehen werden, die zu Fußbereichen des Innenraums der Frontsitze ausgerichtet sind.In a further embodiment of the invention, the Heater a hot air outlet with tiltable slats for Direction change of the hot air flow on. Such tiltable Slats can also be used for opening and closing the hot air outlets are used. It is again possible that these tiltable slats either directly are arranged on the housing of the fuel heater or equivalent Hot air outlets in the central console such tiltable Have lamellas. To the rear seats esp. In the foot area to provide heat, has an embodiment the heater has a hot air outlet opening to the rear seats. Also, you can add more hot air outlets be provided in the console, the foot areas of the Interior of the front seats are aligned.

Darüber hinaus ist es vorgesehen, dass die Heizvorrichtung einen einstellbaren Thermostaten in dem Innenraum des Fahrzeugs aufweist, wobei der Thermostat mit der Brennstoffversorgung und dem Zündsystem des Luftheizers zusammenwirkt und über einen Regler die Heizphasen steuert. Damit ist der Vorteil verbunden, dass nur die Temperatur im Innenraum des Fahrzeugs erreicht wird, die von den Insassen gewünscht wird. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Heizvorrichtung eine einstellbare Schaltuhr auf, die mit der Brennstoffversorgung und dem Zündsystem des Luftheizers zusammenwirkt und über einen Regler Heizphasen steuert. Derartige Schaltuhren begründen den Vorteil solcher Zusatzheizungen, zumal ein Heizen bereits einsetzen kann, wenn der Motor des Fahrzeugs noch nicht betrieben wird und somit in kalten Jahreszeiten ein Vorwärmen des Innenraums vor Antritt einer Fahrt möglich wird. Darüber hinaus ist es möglich, einen Luftheizer in der Heizvorrichtung einzusetzen, der über unterschiedliche Heizleistungsstufen verfügt. Dazu wird vorzugsweise ein Luftheizer eingesetzt, der modular aufgebaut ist und mindestens eines der nachfolgenden Module aufweist, nämlich ein Brennstoffversorgungsmodul, ein Brennermodul, ein Wärmetauschermodul, einen Modulträger sowie ein Regelungs- und Steuermodul.In addition, it is provided that the heating device has an adjustable thermostat in the interior of the vehicle, wherein the thermostat cooperates with the fuel supply and the ignition system of the air heater and controls the heating phases via a regulator. This has the advantage that only the temperature in the interior of the vehicle is reached, which is desired by the occupants. In a further embodiment of the invention, the heating device has an adjustable time switch, which interacts with the fuel supply and the ignition system of the air heater and controls heating phases via a regulator. Such timers justify the advantage of such additional heaters, especially since heating can already start when the engine of the vehicle is not yet operated and thus in cold seasons, a preheating of the interior is possible before the start of a ride. In addition, it is possible to use an air heater in the heater, which has different heat output levels. For this purpose, an air heater is preferably used, which is modular and has at least one of the following modules, namely a fuel supply module, a Bren nermodul, a heat exchanger module, a module carrier and a control and control module.

Die Erfindung wird nun anhand der beigefügten Figuren näher erläutert.The The invention will now be more apparent from the accompanying drawings explained.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Frontbereichs eines Fahrzeugs mit einer Heizvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung; 1 shows a schematic representation of a front portion of a vehicle with a heating device according to a first embodiment of the invention;

2 zeigt eine schematische Darstellung eines Frontbereichs eines Fahrzeugs mit einer Heizvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung; 2 shows a schematic representation of a front portion of a vehicle with a heating device according to a second embodiment of the invention;

3 zeigt eine schematische Darstellung von Details einer Heizvorrichtung gemäß 2. 3 shows a schematic representation of details of a heating device according to 2 ,

4 zeigt schematisch eine modular aufgebaute Brennstoffheizung gemäß dem Stand der Technik. 4 shows schematically a modular fuel heater according to the prior art.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Frontbereichs 12 eines Fahrzeugs 3 mit einer Heizvorrichtung 1 gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. Dabei weist das Fahrzeug 3 im Frontbereich 12 zwei Sitze, einen Fahrersitz 15 und einen Beifahrersitz 16, auf. Auf der Fahrerseite ist ein Armaturenbrett 13 angeordnet, während auf der Beifahrerseite ein Handschuhfach 14 vorhanden ist. Eine zentrale Konsole zieht sich vom Frontbereich 12 über einen Mittenbereich zwischen dem Fahrersitz 15 und dem Beifahrersitz 16 durch das Fahrzeug 3. 1 shows a schematic representation of a front area 12 of a vehicle 3 with a heater 1 according to a first embodiment of the invention. This shows the vehicle 3 in the front area 12 two seats, a driver's seat 15 and a passenger seat 16 , on. On the driver's side is a dashboard 13 arranged while on the passenger side a glove compartment 14 is available. A central console stretches from the front area 12 over a central area between the driver's seat 15 and the passenger seat 16 through the vehicle 3 ,

Somit besteht die Möglichkeit, einen Luftheizer 11 im Frontbereich 12 unterhalb der Klimaanlage in die zentrale Konsole 9 zwischen Armaturenbrett 13 und Handschuhfach 14 zu verbauen. Eine weitere Möglichkeit, die hier dargestellt ist, besteht darin, eine Heizvorrichtung 1 in die zentrale Konsole 9 zwischen dem Fahrersitz 15 und dem Beifahrersitz 16 zu integrieren. Der hier abgebildete Luftheizer 11 ist unter der zentralen Konsole 9 angeordnet und wird zum größten Teil von dieser zentralen Konsole 9 abgedeckt, so dass lediglich eine Luftzufuhröffnung 7 zu sehen ist, über welche die Innenluft angesaugt wird.Thus, there is the possibility of an air heater 11 in the front area 12 below the air conditioning in the central console 9 between the dashboard 13 and glove box 14 to obstruct. Another possibility, which is shown here, is a heating device 1 in the central console 9 between the driver's seat 15 and the passenger seat 16 to integrate. The air heater pictured here 11 is under the central console 9 arranged and is for the most part of this central console 9 covered, leaving only an air supply opening 7 can be seen, on which the internal air is sucked.

Über vier Warmluftauslässe 8 mit deren Luftströmungen B, C, D und E wird die erwärmte Luft in den Innenraum abgegeben. In Pfeilrichtung A dringt die Luft des Innenraums 10 des Fahrzeugs 3 über die Luftzufuhröffnung 7 in den Luftheizer 11 ein und wird in der unter der zentralen Konsole 9 angeordneten und für die Sicht verborgenen Brennstoffheizung erwärmt und in die Fußbereiche 22 und 23 des Fahrer- und Beifahrersitzes 15 bzw. 16 als Warmluft in den Innenraum 10 in Pfeilrichtung B und C abgegeben. Ferner wird für die hintere Sitzbank über den Warmluftauslass 21 in Pfeilrichtung D der Fußraum der hinteren Sitze erwärmt. Außerdem ist bei dieser ersten Ausführungsform der Erfindung ein weiterer Warmluftauslass 8 vorgesehen, der in Pfeilrichtung E den Innenraum aufheizt.Over four warm air outlets 8th with their air flows B, C, D and E, the heated air is discharged into the interior. In the direction of arrow A the air of the interior penetrates 10 of the vehicle 3 over the air supply opening 7 in the air heater 11 one and will be in the under the central console 9 arranged and hidden for the viewpoint heating fuel heated and in the foot areas 22 and 23 the driver and passenger seats 15 respectively. 16 as warm air in the interior 10 delivered in the direction of arrow B and C. Furthermore, for the rear seat via the warm air outlet 21 heated in the direction of arrow D, the footwell of the rear seats. In addition, in this first embodiment of the invention, another hot air outlet 8th provided that heats the interior in the direction of arrow E.

Die Warmluftauslässe 8 sind mit schwenkbaren bzw. kippbaren Lamellen 20 versehen, so dass die Ausströmrichtung in den Pfeilrichtungen B, C, D und E verändert werden kann bis hin zum Schließen der Warmluftauslässe B. Anstelle von einstellbaren Lamellen 20 oder auch zusätzlich zu den Lamellen 20, die in Öffnungen der zentralen Konsole 9 angeordnet sind, können auch andere Strömungsführungen in der zentralen Konsole vorgesehen und integriert werden, um beispielsweise die Warmluft, den einzelnen Warmluftauslässen 8 in der Mittelkonsole 9 zuzuführen.The hot air outlets 8th are with swiveling or tiltable slats 20 provided so that the outflow direction in the direction of arrows B, C, D and E can be changed to close the hot air outlets B. Instead of adjustable lamellae 20 or in addition to the slats 20 placed in openings of the central console 9 are arranged, other flow guides in the central console can be provided and integrated, for example, the hot air, the individual hot air outlets 8th in the center console 9 supply.

In der in 1 gezeigten Weise wird eine unauffällige Integration einer Heizvorrichtung in den Frontbereich 12 eines Fahrzeugs 3 erreicht, wobei in dieser Ausführungsform die Brennstoffheizung 4 mit der zentralen Konsole 9 als Einheit verbaut ist. Die zentralen Konsole 9 selbst dient zur Isolation und als Berührungsschutz für die Insassen. Durch diese Anordnung zwischen den beiden Frontsitzen ist die Heizvorrichtung für Wartungsfälle leicht zugänglich.In the in 1 As shown, an inconspicuous integration of a heater in the front area 12 of a vehicle 3 achieved, in this embodiment, the fuel heater 4 with the central console 9 is installed as a unit. The central console 9 itself serves as insulation and as protection against contact for the occupants. By this arrangement between the two front seats, the heater for maintenance is easily accessible.

2 zeigt eine schematische Darstellung eines Frontbereichs 12 eines Fahrzeugs 3 mit einer Heizvorrichtung 2 gemäß einer zweiten Ausführungsform der Erfindung. Auch in dieser zweiten Ausführungsform der Erfindung ist die Heizvorrichtung 2 zwischen dem Fahrersitz 15 und dem Beifahrersitz 16 angeordnet. Im Unterschied zu der ersten Ausführungsform der Erfindung weist diese zentrale Konsole 9 im oberen Bereich ein Staufach 17 auf, das mit einem aufklappbaren Deckel versehen ist, so dass der Deckel selbst als Armstütze eingesetzt werden kann und darunter eine Möglichkeit ist, den Fahrer- bzw. Beifahrerbedarf in einem Staufach unterzubringen. 2 shows a schematic representation of a front area 12 of a vehicle 3 with a heater 2 according to a second embodiment of the invention. Also in this second embodiment of the invention, the heating device 2 between the driver's seat 15 and the passenger seat 16 arranged. Unlike the first embodiment of the invention, this central console 9 a storage compartment in the upper area 17 on, which is provided with a hinged lid, so that the lid itself can be used as an armrest and including a way to accommodate the driver or passenger needs in a storage compartment.

Die Brennstoffheizung 4 ist mit ihrem Gehäuse 5 unterhalb des Staufachs 17 angeordnet. Die zentrale Konsole 9 weist Öffnungen auf, die von Umrandungen 19 umgeben sind, welche die oben bereits erwähnten kippbaren Lamellen 20 aufnehmen. Dazu weist die zentrale Konsole 9 Warmluftauslässe 21 für die hinteren Sitze und Warmluftauslässe 22 und 23 für die vorderen Sitze auf. Die Luftzufuhröffnung 7 ist vor dem Staufach 17 auf der Oberseite 31 des Gehäuses 5 der Brennstoffheizung 4 angeordnet, so dass in Pfeilrichtung A die Innenraumluft über die Luftzufuhröffnung 7 den Wärmeaustauschbereich des Brenners der Brennstoffheizung 4 erreicht.The fuel heater 4 is with her case 5 below the storage compartment 17 arranged. The central console 9 has openings made by borders 19 surrounded, which are the above-mentioned tiltable blades 20 take up. This is indicated by the central console 9 warm air outlets 21 for the rear seats and warm air outlets 22 and 23 for the front seats on. The air supply opening 7 is in front of the storage compartment 17 on the top 31 of the housing 5 the fuel heater 4 arranged so that in the direction of arrow A, the indoor air through the air supply opening 7 the heat exchange area of the burner of the fuel heater 4 reached.

3 zeigt eine schematische Darstellung von Details einer Heizvorrichtung 2 gemäß 2. Der Unterschied zu der Darstellung in 2 besteht darin, dass nun der aufklappbare Deckel 18 des Staufachs 17 umgeklappt ist und einen Blick in das Staufach 17 und auf die Oberfläche 31 der Brennstoffheizung 4 freigibt. Diese Oberfläche 31 der Brennstoffheizung 4 weist eine Luftzufuhröffnung 7 auf, die zum Schutz vor Eindringen von großen Partikeln mit Lamellen 20 ausgestattet ist, die direkt an der Oberseite 31 der Brennstoffheizung 4 fixiert sind. Komponenten mit gleichen Funktionen wie in den vorhergehenden Figuren werden mit gleichen Bezugszeichen gekennzeichnet und nicht extra erörtert. 3 shows a schematic representation of details of a heater 2 according to 2 , The difference to the representation in 2 consists in that now the hinged lid 18 of the storage compartment 17 is folded and a look in the storage compartment 17 and on the surface 31 the fuel heater 4 releases. This surface 31 the fuel heater 4 has an air supply opening 7 to help protect against the ingress of large particles with fins 20 is equipped, which is directly at the top 31 the fuel heater 4 are fixed. Components having the same functions as in the previous figures are identified by the same reference numerals and will not be discussed separately.

4 zeigt schematisch eine modular aufgebaute Brennstoffheizung 4 gemäß dem Stand der Technik, die bereits einleitend beschrieben worden ist, jedoch im Wärmetauschermodul 27 im Fall der Erfindung mit Luft betrieben wird. 4 shows schematically a modular fuel heater 4 according to the prior art, which has already been described in the introduction, but in the heat exchanger module 27 in the case of the invention is operated with air.

11: Heizvorrichtung (1. Ausführungsform)heater (1st embodiment)
22: Heizvorrichtung (2. Ausführungsform)heater (2nd embodiment)
33: Fahrzeugvehicle
44: BrennstoffheizungHeating fuel
55: Gehäusecasing
66: Brennstoffversorgung bzw. Brennstoffversorgungsmodulfuel supply or fuel supply module
77: LuftzufuhröffnungAir supply port
88th: WarmluftauslassHot air outlet
99: zentrale Konsolecentral console
1010: Innenrauminner space
1111: Luftheizerair heater
1212: Frontbereich des Fahrzeugsfront area of the vehicle
1313: Armaturenbrettdashboard
1414: HandschuhfachGlove compartment
1515: Fahrersitzdriver's seat
1616: Beifahrersitzpassenger seat
1717: Staufachstorage compartment
1818: aufklappbarer Deckelhinged cover
1919: Umrandung der zentralen Konsoleborder the central console
2020: Lamellelamella
2121: Warmluftauslass zu hinteren SitzenHot air outlet to rear seats
2222: Warmluftauslass im FußbereichHot air outlet in the foot area
2323: Warmluftauslass im FußbereichHot air outlet in the foot area
2424: Prallscheibebaffle plate
2525: Zündsystemignition system
2626: Brennermodulburner module
2727: Wärmetauschermodulheat exchanger module
2828: Modulträgermodule carrier
2929: Regelungs- und Steuermodulregulation and control module
3030: Brennstoffzuführungfuel supply
3131: Oberseite der BrennstoffheizungStarterkammertop the fuel heater starter chamber
3232: Starterkammerstarter chamber
AA: Pfeilrichtungarrow
BB: Pfeilrichtungarrow
CC: Pfeilrichtungarrow
DD: Pfeilrichtungarrow
FF: Pfeilrichtungarrow

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 102004059149 A1 [0002, 0004]

Claims

Heating device for the interior heating of a vehicle ( 3 ), preferably a passenger car with a fuel heater ( 4 ), which is a housing ( 5 ) with a fuel supply ( 6 ), an air supply opening ( 7 ) and at least one hot air outlet ( 8th ), characterized in that the housing ( 5 ) under a central console ( 9 ) of the interior ( 10 ) of the vehicle ( 3 ) and from the central console ( 9 ) is at least partially covered.

Heating device according to claim 1, characterized in that the central console ( 9 ) with an air heater ( 11 ) in the front area ( 12 ) between a dashboard ( 13 ) of the driver and a glove compartment ( 14 ) of the passenger area is arranged.

Heating device according to claim 2, characterized in that the central console ( 9 ) with an air heater ( 11 ) in the interior between a driver and a passenger seat ( 15 . 16 ) is arranged.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the central console ( 9 ) with an air heater ( 11 ) is arranged in the interior between at least one of further rows of seats.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the air heater ( 11 ) with its housing ( 5 ) in the area of the central console ( 9 ) under a storage compartment ( 17 ) with hinged lid ( 18 ) is arranged.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) a first air supply opening ( 7 ) to the interior of the vehicle ( 3 ).

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) a second air supply opening to the exterior of the vehicle ( 3 ).

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) a first hot air outlet ( 8th ) to the interior ( 10 ) of the vehicle ( 3 ).

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) a hot air outlet ( 8th ) to the interior ( 10 ) of the vehicle ( 3 ), which is surrounded by a border ( 19 ) of the central console ( 9 ) is surrounded.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that in the central console ( 9 ) Flow guides for supply air and / or warm air are integrated.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that in the central console ( 9 ) has a structure which is provided as a contact protection.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that in the central console ( 9 ) has a material which is heat-insulating.

Heating device according to claim 14 or claim 15, characterized in that the heating device has a hot air outlet with tiltable blades ( 20 ) for changing the direction of the hot air flow.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device has a hot air outlet with tiltable blades ( 20 ) for opening and closing.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the tiltable blades ( 20 ) are arranged in openings of the central console.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) has a warm air outlet towards the rear seats.

Heating device according to one of claims 2 to 12, characterized in that the heating device ( 1 ) Warm air outlets in the console to foot areas of the interior ( 10 ) having.

Heating device according to one of claims 2 to 14, characterized in that the heating device ( 1 ) an adjustable thermostat in the interior ( 10 ) of the vehicle ( 3 ), wherein the thermostat with the fuel supply ( 6 ) and the ignition system ( 25 ) of the air heater ( 11 ) and controls heating phases via a controller.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the heating device ( 1 ) has an adjustable timer associated with the fuel supply ( 6 ) and the ignition system ( 25 ) of the air heater ( 11 ) and controls heating phases via a controller.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the air heater ( 11 ) different Heizleistungsstu fen.

Heating device according to one of the preceding claims, characterized in that the air heater ( 11 ) is modular and has at least one of the following modules, fuel supply module ( 6 ), Burner module ( 26 ), Heat exchanger module ( 27 ), Module carrier ( 28 ), Control and control module ( 29 ).