DE102007033770B3 - Protective barrier for roads, includes protective profiled sections and C-section reinforcing strips connected detachably by spacers - Google Patents
Protective barrier for roads, includes protective profiled sections and C-section reinforcing strips connected detachably by spacers Download PDFInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 eine Schutzplankenanordnung, die von stählernen Pfosten getragene und zu einem Schutzplankenstrang schussweise aneinander gesetzte, im Querschnitt im Wesentlichen W-förmige Schutzplanken aus Stahl aufweist, welche sich endseitig überlappen und in den Überlappungsbereichen lösbar gekuppelt sind, wobei in den Überlappungsbereichen quer abstehende, den Schutzplankenstrang mit einem sich auf der anderen Seite der Pfosten erstreckenden Profilstrang aus aneinander gesetzten Profilschüssen verbindende Distanzstücke vorgesehen sind.The The invention relates to a protective barrier arrangement according to the preamble of claim 1, those of steel Post worn and joined together to form a protective barrier set, in cross-section substantially W-shaped protective steel planks has, which overlap each other at the end and releasably coupled in the overlapping areas are, being in the overlapping areas transversely projecting, the protective barrier strand with a on the other side of the post extending profile strand from each other set profile shots connecting spacers are provided.
Eine Schutzplankenanordnung mit diesen Merkmalen zählt durch die "Richtlinien für passive Schutzeinrichtungen an Straßen, RPS", Ausgabe 1989, Seite 8, Bild 2 zum Stand der Technik. Sie wird hauptsächlich zum Schutz von Einrichtungen neben einer Fahrbahn vor abkommenden Fahrzeugen bzw. zum Schutz der Insassen von Fahrzeugen beim Abkommen von der Fahrbahn eingesetzt. Als Pfosten gelangen solche mit einem sigmaförmigen Querschnitt zum Einsatz. Die Verbindung der einzelnen Schutzplanken mit den Pfosten erfolgt über horizontale Distanzstücke in Form von etwa Doppel-T-förmigen Abstandshaltern sowie über Sollbruchschrauben, die unter der Belastung eines aufprallenden Fahrzeugs reißen, wobei die Pfosten zwar umknicken, der Schutzplankenstrang jedoch im Wesentlichen in seiner Funktion als Zugband aufrechterhalten bleibt.A Guard rail arrangement with these features counts through the "Guidelines for passive guards on roads, RPS ", 1989 edition, Page 8, Figure 2 to the prior art. It is mainly for Protection of facilities next to a lane in front of departing vehicles or to protect the occupants of vehicles under the Agreement of Roadway used. As posts arrive those with a sigma-shaped cross-section for use. The connection of the individual safety barriers with the Pole takes over horizontal spacers in the form of about double-T-shaped Spacers as well as over Breakaway screws under the load of an impacting vehicle tear, although the posts turn over, the guardrail strand however essentially maintained in its function as a drawstring.
Der Profilstrang besteht aus gemuldeten Profilschüssen, die sich entlang der dem Schutzplankenstrang abgewandten Stirnseiten der Abstandshalter erstrecken und hier mit den Abstandshaltern verbunden sind.Of the Profile strand consists of domed profile shots that run along the the protective barrier strand facing away from the end faces of the spacers extend and here are connected to the spacers.
Die Distanzstücke sind mit den oberen Enden der Pfosten verschraubt.The spacers are bolted to the upper ends of the posts.
Die bekannte Schutzplankenanordnung hat sich in der Praxis durchaus bewährt. Sie erfüllt jedoch auf Grund des höheren Verkehrsaufkommens schwererer Fahrzeuge und auch höherer Geschwindigkeiten nicht immer das geforderte Aufhaltevermögen bei relativ kleinen Wirkungsbereichen.The known guard rail arrangement has in practice quite proven. She fulfills but due to the higher Traffic of heavier vehicles and also higher speeds not always the required stopping power for relatively small areas of effect.
Der Erfindung liegt – ausgehend vom Stand der Technik – die Aufgabe zu Grunde, eine Schutzplankenanordnung zu schaffen, die auch als Nachrüstsystem den Anforderungen einer höheren Aufhaltestufe genügt und geeignet ist, den Wirkungsbereich zu verkleinern.Of the Invention is - starting from the prior art - the Task to create a guard rail assembly, the also as a retrofit system the requirements of a higher Stopping level is sufficient and is suitable to reduce the range of action.
Die Lösung dieser Aufgabe wird nach der Erfindung in den Merkmalen des Anspruchs 1 gesehen.The solution This object is achieved according to the invention in the features of the claim 1 seen.
Den Anforderungen einer höheren Aufhaltestufe und eines kleineren Wirkungsbereichs wird jetzt dadurch entsprochen, dass die Profilschüsse des Profilstrangs aus zum Schutzplankenstrang hin offenen, im Querschnitt C-förmigen Verstärkungsprofilen gebildet sind. Der Profilstrang ist weder direkt noch indirekt mit den Pfosten verbunden. Die Verstärkungsprofile sind vielmehr über bügelartig gestaltete Distanzstücke mit einem ebenfalls C-förmigen, zum Schutzplankenstrang hin offenen Querschnitt ausschließlich mit dem Schutzplankenstrang gekoppelt, und zwar gezielt in den Überlappungsbereichen zweier Schutzplanken. Hier können die ohnehin vorhandenen Öffnungen an den Enden der Schutzplanken genutzt werden, um die in der Vertikalen zueinander abgekanteten Flansche der Distanzstücke mit den Flanschen der Schutzplanken über Schraubbolzen und Muttern zu verbinden.The Requirements of a higher Discharge level and a smaller impact area is now by met the profile shots of the profile strand out to the protective barrier strand open, in cross section Formed C-shaped reinforcing profiles are. The tread strand is neither direct nor indirect with the posts connected. The reinforcement profiles are rather over bow shape designed spacers with a likewise C-shaped, to the protective barrier strand open cross section exclusively with coupled to the protective barrier, specifically in the overlapping areas of two Guardrails. here we can the already existing openings used at the ends of the crash barriers to those in the vertical mutually folded flanges of the spacers with the flanges of the crash barriers over bolts and nuts to connect.
Die erfindungsgemäße Schutzplankenanordnung besteht also aus zwei parallel zueinander verlaufenden Zugbändern, und zwar einmal aus dem Schutzplankenstrang aus im Wesentlichen W-förmigen Schutzplanken und zum anderen aus dem Profilstrang aus im Querschnitt C-förmigen, zum Schutzplankenstrang hin offenen Verstärkungsprofilen. Im Falle eines Fahrzeuganpralls können sich folglich, wie im bekannten Fall, die Schutzplanken bei umknickenden Pfosten von diesen lösen, wobei jedoch die beiden über die Distanzstücke verbundenen Zugbänder als Funktionselement verbunden bleiben und auf diese Weise ein höheres Aufhaltevermögen bei kleinerem Wirkungsbereich erreicht wird.The Guard rail arrangement according to the invention consists of two mutually parallel drawstrings, and Although once from the protective barrier strand of essentially W-shaped crash barriers and on the other hand from the profile strand in cross-section C-shaped, to the protective barrier strand open reinforcement profiles. in case of a Vehicle crash can Consequently, as in the known case, the crash barriers at umknickenden Solve posts from these, however, the two over the spacers connected drawstrings remain connected as a functional element and in this way a higher retention capacity smaller range of effect is achieved.
Die C-förmige Gestaltung der Distanzstücke und der Verstärkungsprofile erlaubt eine einfache Anbindung der Distanzstücke einerseits an die Schutzplanken und andererseits an die Verstärkungsprofile. Auch kann auf diese Weise eine einfache Verbindung der Verstärkungsprofile untereinander erfolgen. Diese stoßen zweckmäßig stirnseitig aneinander und sind über flache Laschen gekuppelt, die in die Verstärkungsprofile eingeführt und mit diesen über Schraubbolzen und Muttern verbunden werden. Auch dienen die Laschen zur Verbindung der Distanzstücke mit den Verstärkungsprofilen. Die Breite der bügelartigen Distanzstücke entspricht etwa der Breite der Pfosten in Längsrichtung des Schutzplankenstrangs gesehen.The C-shaped Design of spacers and the reinforcement profiles allows easy connection of the spacers on the one hand to the crash barriers and on the other hand to the reinforcing profiles. Also In this way, a simple connection of the reinforcement profiles between each other. These expediently abut each other at the front and are over coupled flat tabs, which are inserted into the reinforcing profiles and with these over bolts and nuts. Also, the tabs are used for connection the spacers with the reinforcement profiles. The width of the bow-shaped spacers corresponds approximately to the width of the posts in the longitudinal direction of the protective barrier string seen.
Ein weiterer Vorteil der Erfindung liegt darin, dass der Profilstrang einschließlich der Distanzstücke zusammen mit dem Schutzplankenstrang nicht nur als Erstausrüstung geliefert werden kann, sondern dass auch die bekannten gattungsgemäßen Schutzplankenanordnungen problemlos und ohne Nacharbeiten in der erfindungsgemäßen Weise nachgerüstet und damit einer höheren Aufhaltestufe bei kleinerem Wirkungsbereich zugeführt werden können.One Another advantage of the invention is that the profile strand including the spacers not only supplied as original equipment together with the protective barrier can be, but that the well-known generic protective barrier arrangements retrofitted easily and without reworking in the manner according to the invention and thus a higher one Stopping level can be supplied at a smaller effective range.
Obwohl die Distanzstücke und die Verstärkungsprofile im Hinblick auf ihre versteifende Funktion aus entsprechend geeigneten Materialien gebildet sein können, ist es aus praktischen Erwägungen heraus vorteilhaft, dass sie nach Anspruch 2 aus Stahl bestehen.Even though the spacers and the reinforcement profiles suitable for their stiffening function Materials can be formed it is for practical reasons out advantageous that they consist of steel according to claim 2.
Die Stabilität der erfindungsgemäßen Schutzplankenanordnung wird gemäß den Merkmalen des Anspruchs 3 dadurch weiter verbessert, dass die Schutzplanken und die Verstärkungsprofile in den Bereichen zwischen zwei in Längsrichtung des Schutzplankenstrangs aufeinander folgenden Pfosten über Abstandselemente zueinander distanziert sind. Hierbei kann jeweils ein Abstandselement vorgesehen sein. Denkbar sind aber auch zwei oder mehrere Abstandselemente zwischen zwei aufeinander folgenden Pfosten.The stability the protective barrier arrangement according to the invention becomes according to the characteristics of claim 3 further improved by the fact that the guard rails and the reinforcement profiles in the areas between two in the longitudinal direction of the protective barrier over successive posts Spacers are spaced apart. This can each a spacer may be provided. But there are also two possible or more spacers between two consecutive ones Post.
Diese Abstandselemente sind nach Anspruch 4 vorteilhaft aus hutförmig abgekanteten Stahlleisten gebildet.These Spacer elements are advantageous according to claim 4 of hat-shaped bent steel strips educated.
Gemäß den Merkmalen des Anspruchs 5 ist es vorstellbar, dass die Abstandselemente mit den Schutzplanken und/oder den Verstärkungsprofilen lösbar verbunden sind. Die lösbare Verbindung erfolgt vorteilhaft mit Schraubbolzen und Muttern. Danach können also die Abstandselemente sowohl an den Schutzplanken als auch an den Verstärkungsprofilen befestigt sein. Grundsätzlich könnte aber auch nur eine einseitige Befestigung ausreichen, insbesondere an den Verstärkungsprofilen. Die Abstandselemente können als Rechteckrohr ausgebildet sein. Die Schmalseiten des Rechteckrohrs können dann an den Stegen und/oder Verstärkungsprofilen der Schutzplanken befestigt sein.According to the characteristics of claim 5, it is conceivable that the spacer elements with detachably connected to the guard rails and / or the reinforcement profiles are. The detachable Connection is advantageous with bolts and nuts. After that can So the spacers on both the guard rails and on the reinforcement profiles be attached. in principle could but also only one-sided attachment sufficient, in particular on the reinforcement profiles. The spacers can be formed as a rectangular tube. The narrow sides of the rectangular tube can then at the webs and / or reinforcing profiles of the guardrails be attached.
Im Rahmen der Erfindung erweist es sich nach Anspruch 6 ferner als vorteilhaft, dass der Schutzplankenstrang in den Überlappungsbereichen der Schutzplanken mit den Pfosten verbunden ist.in the According to claim 6, it also proves to be within the scope of the invention advantageous that the protective barrier strand in the overlapping areas of the Guard rails connected to the posts.
Auch ist es in diesem Fall entsprechend den Merkmalen des Anspruchs 7 zweckmäßig, dass in den Überlappungsbereichen der Schutzplanken Stützglieder aus trapezförmig abgekanteten Stahlleisten vorgesehen sind, die mit ihren Stegen an den Pfosten festgelegt sind und mit den freien Enden ihrer Schenkel hinter die abgekanteten Ränder der Flansche der Schutzplanken fassen.Also it is in this case according to the features of claim 7 appropriate that in the overlapping areas the guardrail support members made of trapezoidal beveled steel strips are provided with their webs are fixed to the posts and with the free ends of their thighs behind the folded edges grasp the flanges of the crash barriers.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:The Invention is described below with reference to an illustrated in the drawings embodiment explained in more detail. It demonstrate:
Mit
Die
Schutzplankenanordnung
Die
Schutzplanken
Aus
der
Auf
der dem Schutzplankenstrang
Aus
den
- 11
- SchutzplankenanordnungGuard rail arrangement
- 22
- Fahrbahnroadway
- 33
- Erdbodenground
- 44
- Pfostenpost
- 55
- SchutzplankenstrangA protective barrier
- 66
- Schutzplankenguardrails
- 77
- Schraubbolzenbolts
- 88th
- Mutternnuts
- 99
-
Steg
v.
6 Bridge v.6 - 1010
- Stützgliedersupport members
- 1111
-
Stege
v.
10 Stege v.10 - 1212
-
Schenkel
v.
10 Thighs v.10 - 1313
-
Stege
v.
10 Stege v.10 - 1414
-
Flansche
v.
6 Flanges v.6 - 1515
- Profilstrangextruded
- 1616
- Verstärkungsprofilereinforcing profiles
- 1717
- Distanzstückespacers
- 1818
-
Stege
v.
17 Stege v.17 - 1919
- Laschentabs
- 2020
- Schraubbolzenbolts
- 2121
- Mutternnuts
- 2222
-
Flansche
v.
17 Flanges v.17 - 2323
-
Schenkel
v.
17 Thighs v.17 - 2424
- Abstandselementespacers
- 2525
- Schmalseitenarrow side
- 2626
- Laschentabs
- 2727
- Schmalseitenarrow side
- ÜBUB
- Überlappungsbereicheoverlapping areas
Claims (7)
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DE200710033770 DE102007033770B3 (en) | 2007-07-18 | 2007-07-18 | Protective barrier for roads, includes protective profiled sections and C-section reinforcing strips connected detachably by spacers |
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