DE102007031975A1 - Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing - Google Patents

Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing Download PDF

Info

Publication number
DE102007031975A1
DE102007031975A1 DE200710031975 DE102007031975A DE102007031975A1 DE 102007031975 A1 DE102007031975 A1 DE 102007031975A1 DE 200710031975 DE200710031975 DE 200710031975 DE 102007031975 A DE102007031975 A DE 102007031975A DE 102007031975 A1 DE102007031975 A1 DE 102007031975A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
block
clamping device
tendon
spring element
carrier unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200710031975
Other languages
German (de)
Inventor
Niels FLÄMIG
Bernd Hartmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Priority to DE200710031975 priority Critical patent/DE102007031975A1/en
Publication of DE102007031975A1 publication Critical patent/DE102007031975A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/10Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley
    • F16H7/12Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
    • F16H7/1254Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
    • F16H7/1263Means for varying tension of belts, ropes, or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially straight path
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H7/0829Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means
    • F16H7/0831Means for varying tension of belts, ropes, or chains with vibration damping means of the dry friction type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • F02B67/06Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H7/00Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/08Means for varying tension of belts, ropes, or chains
    • F16H2007/0802Actuators for final output members
    • F16H2007/0806Compression coil springs

Abstract

The device has a carrier unit (1) and a clamping member, at which a tensioning roller (6) for a drive belt (7) is rotatably supported. A spring element (8) is arranged between the carrier unit and the clamping member. The clamping member has a block-part (4) and a lever part (5), where the roller is arranged at a distal end of the lever part. The spring element is mounted to the block-unit of the clamping element for an attachment that is mounted within the carrier unit, which is designed as a housing. Damping elements (9a, 9b) are attached at both end regions of the block part.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für einen Treibriemen mit einer Trägereinheit und einem relativ hierzu geführt verschieblichen Spannglied, an welchem eine Spannrolle für den Treibriemen drehbar gelagert ist, und welche durch ein zwischen Trägereinheit und Spannglied wirkendes Federelement spannkraftbeaufschlagt ist. Ferner betrifft die Erfindung auch einen Riementrieb, umfassend eine solche Spanneinrichtung.The The present invention relates to a tensioning device for a drive belt with a carrier unit and a relative led thereto displaceable tendon, on which a Tension pulley for the drive belt is rotatably mounted, and which by a between carrier unit and tendon acting spring element is tensionkraftbeaufschlagt. Further concerns the invention also relates to a belt drive comprising such a tensioning device.

Das Einsatzgebiet der vorliegenden Erfindung erstreckt sich auf die Kraftfahrzeugtechnik. Nebenaggregate eines Kraftfahrzeuges, wie Lichtmaschine, Kühlwasserpumpe, Klimaaggregat und dergleichen werden gewöhnlich über die Kurbelwelle des Kraftfahrzeugsmotors mit angetrieben. Zu diesem Zwecke wird die von der Kurbelwelle zur Verfügung gestellte Leistung über einen Riementrieb auf die Antriebswellen solcher Nebenaggregate übertragen. Damit zwischen den einzelnen Riemenscheiben und dem Treibriemen genügend Reibung herrscht, wird der Treibriemen gewöhnlich über eine Spannvorrichtung straff gehalten, welche üblicherweise mittels Feder die erforderliche Spannkraft auf den Treibriemen aufbringt.The Field of application of the present invention extends to the Automotive technology. Ancillaries of a motor vehicle, such as Alternator, cooling water pump, air conditioning unit and the like are usually over the crankshaft of the motor vehicle engine with powered. For this purpose, the crankshaft for Provided power via a belt drive transferred to the drive shafts of such ancillaries. So between the individual pulleys and the drive belt enough friction prevails, the drive belt is usually over a tensioning device held tight, which is usually by means of spring the required clamping force on the drive belt applies.

Aus der EP 1 373 759 B1 geht eine gattungsgemäße Spannvorrichtung hervor. Diese besteht im Wesentlichen aus einer als Trägereinheit fungierenden Basis zum Anbringen der Spannvorrichtung am Motorgehäuse, einer ein Spannglied bildenden Platte, die in einer Gleitführung bewegbar gegenüber der Basis angeordnet ist und über Teilangriffsflächen einen Dämpfungseffekt bewirkt. Zwischen der Basis und der Platte ist ein Federelement zum Vorspannen der Platte angeordnet, die eine lineare Bewegung der Platte ermöglicht, so dass die vom Federelement aufgebrachte Spannkraft eine an der Platte drehbar gelagerten Riemenscheibe zugeleitet wird. Die Drehachse der Riemenscheibe ist in einem bestimmten Abstand von der Bewegungsachse der Platte versetzt, wobei der Abstand größer ist als der Abstand einer Reibteilangriffsfläche von diese Achse. Dies bewirkt eine gedämpfte Bewegung der Platte entlang ihrer Linearführung.From the EP 1 373 759 B1 goes out a generic clamping device. This consists essentially of a functioning as a carrier unit base for attaching the tensioning device to the motor housing, a tensioning member forming a plate which is arranged in a sliding guide movable relative to the base and causes partial damping surfaces a damping effect. Between the base and the plate a spring element for biasing the plate is arranged, which allows a linear movement of the plate, so that the force applied by the spring element clamping force is fed to a rotatably mounted on the plate pulley. The axis of rotation of the pulley is offset at a certain distance from the axis of movement of the plate, wherein the distance is greater than the distance of a Reibteilangriffsfläche of this axis. This causes a damped movement of the plate along its linear guide.

Als Nachteil bei diese Lösung erweist sich jedoch ein relativ hoher Verkippungsverschleiß über die Lebensdauer. Der Verkippungsverschleiß resultiert aus der geometrischen Anordnung der miteinander zusammenwirkenden Bauteile, was es erforderlich macht, zwei Momente in zwei Richtungen zu führen.When Disadvantage of this solution, however, turns out to be a relative high tilting wear over the lifetime. The tilting wear results from the geometric Arrangement of interacting components, what it required makes two moments in two directions.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Spannvorrichtung für einen Treibriemen zu schaffen, dessen Verschleiß durch Abrieb von integrierten Dämpfungselementen über die Lebensdauer minimal ist, so dass es zu weniger Verkippung der geführten Bauteile kommt.It Therefore, the object of the present invention is a clamping device for a drive belt to create its wear through Abrasion of integrated damping elements via The life span is minimal, so there is less tilting of the guided components comes.

Die Aufgabe wird ausgehend von einer Spannvorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung wieder.The Task is based on a clamping device according to the The preamble of claim 1 in conjunction with its characterizing features solved. The following dependent claims give advantageous developments of the invention again.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass das Spannglied aus einem Blockteil und einem sich hiervon erstreckenden Hebelteil besteht, an des sen distalem Ende die Spannrolle angeordnet ist, wobei das Federelement an dem Blockteil des Spanngliedes zur Anlage kommt, das innerhalb der als Gehäuse ausgebildeten Trägereinheit untergebracht ist.The The invention includes the technical teaching that the tendon from a block part and a lever part extending therefrom is arranged at the sen distal end of the tension roller, wherein the spring element comes to rest on the block part of the tendon, that within the carrier unit designed as a housing is housed.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt insbesondere darin, dass durch die erfindungsgemäße relative geometrische Anordnung der Bauteile nur ein einziges Moment zu führen ist. Hieraus resultiert weniger Verkippungsverschleiß, da über die Lebensdauer die Dämpfungselemente einem geringeren Abrieb unterliegen. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass die bewegbaren Bauteile innerhalb der gehäuseartigen Trägereinheit geschützt untergebracht sind, so dass äußere Einflüsse, wie Wasser und Schmutz, nicht direkt den Bereich der gegeneinander reibenden Bauteile gelangen kann, um hier Abrieb zu erzeugen.Of the Advantage of the invention is solution in particular, that by the inventive Relative geometric arrangement of components only a single moment to lead is. This results in less tilting wear, because over the life of the damping elements subject to less abrasion. Another advantage of the invention Solution is that the movable components within protected the box-like carrier unit are accommodated so that external influences, like water and dirt, not directly the area of each other rubbing components can reach to produce abrasion here.

Vorzugsweise sind an den beiden Endbereichen des Blockteils Dämpfungselemente angebracht, über welche das Spannglied mit dem Trägerteil in Kontakt kommt. Der Vorteil dieser Maßnahme besteht darin, dass nicht entlang der gesamten Gleitfläche des Blockteils ein Dämpfungselement verlaufen muss. Die Bestückung der jeweiligen Endbereiche ist ausreichend, um die in gewünschte Dämpfung im Zusammenwirken mit dem ortsfesten Gehäuse zu bewirken.Preferably are at the two end portions of the block part damping elements attached, via which the tendon with the support member comes into contact. The advantage of this measure is that not along the entire sliding surface of the block part a damping element must run. The equipment the respective end regions is sufficient to those in desired Damping in cooperation with the stationary housing to effect.

Vorzugsweise bestehen die Dämpfungselemente aus Kunststoff und sind formschlüssig mit dem Blockteil verbunden. Zu diesem Zwecke kann beispielsweise eine formschlüssige Anformung seitens des Blockteils mit einer korrespondierenden Nut seitens der Dämpfungselemente in Eingriff kommen. Die Dämpfungselemente brauchen dann während der Montage nur auf das Blockteil aufgeschoben zu werden, ehe die Baueinheit insgesamt in das Gehäuse eingesetzt wird. So eingeschlossen bleiben die Dämpfungselemente am Blockteil fixiert.Preferably the damping elements are made of plastic and are positively connected to the block part. For this purpose For example, a positive Anformung part of the Block part with a corresponding groove on the part of the damping elements get in touch. The damping elements then need pushed during assembly only on the block part to be, before the assembly in total in the housing is used. So included remain the damping elements fixed to the block part.

Um die Dämpfungselemente möglichst gleichmäßig zu belasten, wird gemäß einer weiteren die Erfindung verbessernden Maßnahme vorgeschlagen, dass bezüglich der Längsachse des Hebelteils die Bauteile Spannrolle, Blockteile und Dämpfungselemente symmetrisch angeordnet sind.To the damping elements as possible to load uniformly, it is proposed according to a further measure improving the invention that with respect to the longitudinal axis of the lever part, the components tensioning roller, block parts and damping elements are arranged symmetrically.

Im Zusammenwirken mit dem Blockteil des Spanngliedes wird das Federelement vorzugsweise schräg zur Bewegungsrichtung angeordnet. Hierdurch wirkt die Spannkraft auch schräg im einem Winkel von vorzugsweise ca. 10–20 Grad auf den Spannblock, so dass sich die Dämpfungselemente durch die Spannkraft bereits leicht an das Gehäuse anlegen, was ein klappern oder vibrieren an dieser Stelle wirkungsvoll verhindert.in the Cooperation with the block part of the tendon is the spring element preferably arranged obliquely to the direction of movement. hereby The clamping force also acts obliquely at an angle of preferably about 10-20 degrees on the clamping block, so that the damping elements through already apply the clamping force to the housing, which is easy a rattling or vibrating effectively prevented at this point.

Das einstückige Spannglied wird vorzugsweise als Leichmetall-Gussteil oder Blechbiegeteil ausgeführt. Nach beiden Alternativen lässt es sich fertigungstechnisch einfach herstellen. Bei der Gestaltung als Leichtmetall-Gussteil, vorzugsweise Aluminiumguss, ist darauf zu achten, dass eine ausreichende Bruchfestigkeit gegeben ist.The one-piece tendon is preferably used as a light metal casting or sheet metal part executed. After both alternatives makes it easy to manufacture. at the design as a light metal casting, preferably cast aluminum, Care should be taken to ensure adequate break strength is.

Gemäß einer weiteren die Erfindung verbessernden Maßnahme wird vorgeschlagen, das Hebelteil durch einen schmalen Längsschlitz der gehäusebildenden Trägereinheit hindurch zuführen. Hierdurch lässt sich eine schmutzgeschützte Unterbringung von Blockteil mit Dämpfungselementen und Federelement realisieren. Um die Abkapselung weiter zu verbessern wird vorgeschlagen, den Längsschlitz mit nach außen ragendem Randrinnen zu versehen.According to one further measure improving the invention is proposed the lever part through a narrow longitudinal slot of the housing forming Feed the carrier unit through. This leaves a dirt-protected accommodation of block part realize with damping elements and spring element. Around To further improve the encapsulation is proposed, the longitudinal slot with to provide outward protruding troughs.

Weitere die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:Further The measures improving the invention will be described below together with the description of a preferred embodiment of the invention with reference to the figures shown in more detail. It shows:

1 eine perspektivische Ansicht einer Spanneinrichtung für einen Treibriemen, 1 a perspective view of a tensioning device for a drive belt,

2 eine perspektivische Ansicht der Trägereinheit der Spannvorrichtung nach 1, und 2 a perspective view of the carrier unit of the clamping device according to 1 , and

3 eine perspektivische Ansicht des Spanngliedes der Spannvorrichtung nach 1. 3 a perspective view of the tendon of the clamping device according to 1 ,

Gemäß 1 weist die Spannvorrichtung einer Trägereinheit 1 auf, welche zum Befestigen an einem – nicht weiter dargestellten – Motorblock zwei einander gegenüberliegend an dem sich längserstreckenden Gehäuse angeordnete Befestigungslaschen 2a und 2b besitzt. Relativ zur ortsfesten Trägereinheit ist ein Spannglied 3 linear bewegbar geführt. Das Spannglied 3 besteht aus einem Blockteil 4 sowie einem Hebelteil 5. Das Blockteil 4 ist innerhalb der gehäusebildenden Trägereinheit 1 linear geführt untergebracht. Das sich von hier erstreckende Hebelteil 5 trägt an seinem distalen Ende eine drehbar gelagerte Spannrolle 6. Die drehbar gelagerte Spannrolle 6 wirkt in der skizzenhaft angedeuteten Weise mit einem Treibriemen 7 zum Spannen des – nicht weiter dargestellten – Riementriebs zusammen.According to 1 has the tensioning device of a carrier unit 1 on, which for attachment to a - not shown - engine block two oppositely arranged on the longitudinal extension housing mounting tabs 2a and 2 B has. Relative to the stationary carrier unit is a tendon 3 guided linearly movable. The tendon 3 consists of a block part 4 and a lever part 5 , The block part 4 is within the housing forming carrier unit 1 housed linearly housed. The lever part extending from here 5 carries at its distal end a rotatably mounted tension pulley 6 , The rotatably mounted tension pulley 6 acts in the sketchy way indicated with a drive belt 7 for tensioning the - not shown - belt drive together.

Zum Spannen des Treibriemens 7 dient ein ebenfalls innerhalb der gehäuseartigen Trägereinheit 1 untergebrachtes Federelement 8. Das Federelement 8 ist eine nach Art einer Schraubenfeder ausgebildete Druckfeder, welche zwischen einer Stirnseite der Trägereinheit 1 und einer Stirnseite des Blockteils 4 wirkt. Das Federelement 8 ist leicht schräg bezüglich der Bewegungsachse des Blockteils 4 angeordnet, um trotz Bewegungsspiel zwischen Blockteil 4 und gehäusebildender Trägereinheit 1 eine straffe Anlage beider relativ zueinander bewegbarer Bauteile sicherzustellen.For tensioning the drive belt 7 also serves within the box-like carrier unit 1 housed spring element 8th , The spring element 8th is a trained in the manner of a coil spring compression spring, which between an end face of the carrier unit 1 and an end face of the block part 4 acts. The spring element 8th is slightly oblique with respect to the axis of movement of the block part 4 arranged in spite of movement play between block part 4 and housing forming carrier unit 1 To ensure a tight fit of both relatively movable components.

Das Blockteil 4 des Spanngliedes 3 ist zu beiden Enden hin mit Dämpfungselementen 9a und 9b ausgestattet, die hieran formschlüssig angebracht sind. Die Dämpfungselemente 9a und 9b bestehen aus Kunststoff und dienen der Schwingungsreduzierung im Bereich der Spannvorrichtung. Wesentlich zur Vermeindung von Verschleiß ist, dass die Längsachse A des Hebelteils 5 eine Symmetrielinie bezüglich der Spannrolle 6, dem Blockteil 4 mit Dämpfungselementen 9 bildet. Die herrschenden geometrischen Verhältnisse sind wesentlich für die Dimensionierung einer gewünschten Reibkraft an den Dämpfungsele menten 9a und 9b. Durch eine Veränderung der Hebelverhältnisse kann die Reibkraft erforderlichenfalls erhöht werden.The block part 4 of the tendon 3 is at both ends with damping elements 9a and 9b equipped, which are attached thereto form fit. The damping elements 9a and 9b are made of plastic and serve to reduce vibration in the clamping device. Essential for the prevention of wear is that the longitudinal axis A of the lever part 5 a line of symmetry with respect to the tension roller 6 , the block part 4 with damping elements 9 forms. The prevailing geometrical conditions are essential for the dimensioning of a desired frictional force on the Dämpfungsele elements 9a and 9b , By changing the leverage ratios, the friction force can be increased if necessary.

Gemäß 2 weißt die gehäuseartige Trägereinheit 1 einen Längsschlitz 10 auf, durch welchen das – nicht weiter dargestellte – Hebelteil des Spanngliedes hindurchgeführt ist und sich entlang seiner Bewegungsrichtung verstellen lässt. Das Trägerelement 1 ist hier als Stanzbiegeteil aus Blech ausgeführt. Zum Schutz vor eindringendem Wasser oder Schmutz weißt der Längsschlitz 10 nach außen gebogene Randrinnen 11 auf.According to 2 know the box-like carrier unit 1 a longitudinal slot 10 on, through which the - not shown - lever part of the tendon is passed and can be adjusted along its direction of movement. The carrier element 1 is executed here as a stamped bent part made of sheet metal. For protection against penetrating water or dirt, the longitudinal slot 10 outward curving channels 11 on.

Gemäß 3 ist das Spannglied 3 einstückig als Leichtmetall-Gussteil geformt. Von dem im Wesentlichen quaderförmigen Gussteil 4 erstreckt sich das Hebelteil 5, an dessen distalem Ende die – hier nicht weiter dargestellte – Spannrolle 6 angebracht ist.According to 3 is the tendon 3 integrally molded as a light metal casting. From the essentially cuboid casting 4 the lever part extends 5 , at the distal end of which - not shown here - tensioner 6 is appropriate.

Die Erfindung ist nicht beschränkt auf das vorstehend beschriebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Es sind auch Abwandlungen hiervon möglich, welche vom Schutzbereich der nachfolgenden Ansprüche umfasst sind. So ist es beispielsweise auch möglich, die Dämpfungselemente nicht allein nur an den beiden Endbereichen des Blockteils anzubringen, sondern über die gesamte mit dem Gehäuse in Kontakt kommende Fläche zu erstrecken.The invention is not limited to the preferred embodiment described above. Modifications are also possible, which are included within the scope of the following claims. Thus, for example, it is also possible to attach the damping elements not only only to the two end regions of the block part, but over the entire with the housing extend into contact surface.

11
Trägereinheitsupport unit
22
Befestigungslaschemounting tab
33
Spanngliedtendon
44
Blockteilblock section
55
Hebelteillever part
66
Spannrolleidler
77
Treibriemenbelts
88th
Federelementspring element
99
Dämpfungselementdamping element
1010
Längsschlitzlongitudinal slot
1111
Randrinneedge groove

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 1373759 B1 [0003] - EP 1373759 B1 [0003]

Claims (10)

Spannvorrichtung für einen Treibriemen (7) mit einer Trägereinheit (1) und einem relativ hierzu geführt verschieblichen Spannglied (3), an welchem eine Spannrolle (6) für den Treibriemen (7) drehbar gelagert ist, und welches durch ein zwischen Trägereinheit (1) und Spannglied (3) wirkendes Federelement (8) Spannkraftbeaufschlagt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannglied (3) aus einem Blockteil (4) und einem sich hiervon erstreckenden Hebelteil (5) besteht, an dessen distalen Ende die Spannrolle (6) angeordnet ist, wobei das Federelement (8) an dem Blockteil (4) des Spannglieds (3) zur Anlage, dass innerhalb der als Gehäuse ausgebildeten Trägereinheit (1) untergebracht ist.Tensioning device for a drive belt ( 7 ) with a carrier unit ( 1 ) and a relatively displaceable tendon ( 3 ), on which a tension roller ( 6 ) for the drive belt ( 7 ) is rotatably supported, and which by an intermediate carrier unit ( 1 ) and tendon ( 3 ) acting spring element ( 8th ) Is stressed, characterized in that the tendon ( 3 ) from a block part ( 4 ) and a lever part extending therefrom ( 5 ), at its distal end the tension roller ( 6 ) is arranged, wherein the spring element ( 8th ) on the block part ( 4 ) of the tendon ( 3 ) for the installation, that within the housing unit formed as a housing ( 1 ) is housed. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Endbereichen des Blockteils (4) Dämpfungselemente (9a, 9b) angebracht sind, über welche das Spannglied (3) mit dem Trägerteil (1) in Kontakt kommt.Clamping device according to claim 1, characterized in that at the two end portions of the block part ( 4 ) Damping elements ( 9a . 9b ) are attached, over which the tendon ( 3 ) with the carrier part ( 1 ) comes into contact. Spannvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die aus Kunststoff bestehenden Dämpfungselemente (9a, 9b) formschlüssig mit dem Blockteil (4) verbunden sind.Clamping device according to claim 2, characterized in that the damping elements made of plastic ( 9a . 9b ) positively with the block part ( 4 ) are connected. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bezüglich der Längsachse (A) des Hebelteils (5) die Bauteile Spannrolle (6), Blockteil (4) und Dämpfungselemente (9a, 9b) symmetrisch angeordnet sind.Clamping device according to claim 1, characterized in that with respect to the longitudinal axis (A) of the lever part ( 5 ) the components tension pulley ( 6 ), Block part ( 4 ) and damping elements ( 9a . 9b ) are arranged symmetrically. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das einstückige Spannglied (3) als Leichtmetall-Gussteil oder als Blechbiegeteil ausgeführt ist.Clamping device according to claim 1, characterized in that the one-piece clamping member ( 3 ) is designed as a light metal casting or sheet metal bent part. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Hebelteil (5) durch einen Längsschnitt der gehäuseartigen Trägereinheit (1) hindurchgeführt ist.Clamping device according to claim 1, characterized in that the lever part ( 5 ) by a longitudinal section of the housing-like carrier unit ( 1 ) is passed. Spannvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Längsschlitz (10) mit nach außen ragenden Randrinnen (11) versehen ist.Clamping device according to claim 6, characterized in that the longitudinal slot ( 10 ) with outwardly projecting troughs ( 11 ) is provided. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (8) als eine nach Art einer Schraubenfeder ausgebildeten Druckfeder ausgeführt ist.Clamping device according to claim 1, characterized in that the spring element ( 8th ) is designed as a formed in the manner of a coil spring compression spring. Spannvorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (8) schräg zur Bewegungsrichtung des Spanngliedes (3) angeordnet ist.Clamping device according to claim 8, characterized in that the spring element ( 8th ) obliquely to the direction of movement of the tendon ( 3 ) is arranged. Riementrieb für Nebenaggregate eines Kraftfahrzeuges, dessen Antrieb über die Kurbelwelle eines Kraftfahrzeugmotors erfolgt, umfassend eine Spannvorrichtung nach einem der vorstehend genannten Ansprüche.Belt drive for ancillaries of a motor vehicle, its drive via the crankshaft of a motor vehicle engine takes place, comprising a tensioning device according to one of the above mentioned claims.
DE200710031975 2007-07-10 2007-07-10 Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing Withdrawn DE102007031975A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710031975 DE102007031975A1 (en) 2007-07-10 2007-07-10 Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710031975 DE102007031975A1 (en) 2007-07-10 2007-07-10 Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007031975A1 true DE102007031975A1 (en) 2009-01-15

Family

ID=40121348

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710031975 Withdrawn DE102007031975A1 (en) 2007-07-10 2007-07-10 Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007031975A1 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1373759B1 (en) 2001-02-20 2007-05-02 The Gates Corporation Linear tensioner

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1373759B1 (en) 2001-02-20 2007-05-02 The Gates Corporation Linear tensioner

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006003207B4 (en) Cover arrangement
DE8510144U1 (en) Belt tensioning device for the automatic tensioning of an endless drive belt
EP3201494B1 (en) Chain drive having a plurality of sliding elements
DE102014014719A1 (en) Clamp or guide rail with a continuous retracted sliding lining body
DE102014209284A1 (en) Physical storage
WO2008138674A1 (en) Traction mechanism drive
DE3500867C2 (en) Electric motor with a bracket to its bracket
DE102010003789A1 (en) Elastic bearing, particularly for suspending exhaust system on car body floor pan of motor vehicle, has base plate for stationary mounting, which has two recesses which allow passage of fastening elements for bearing
DE102013004456B3 (en) Clamping rail with spring-loaded pressing area
EP1037774A2 (en) Fastening of a tube plate
DE102014215296A1 (en) Chain guide mechanism
DE102012206664A1 (en) Mechanical tensioning rail for e.g. chain of traction drive of internal combustion engine of car, has carrier body with rear side turned away from traction unit contacting side of sliding guide, where carrier body is made of spring steel
DE3417100C2 (en) Chain guide for a timing chain to drive a camshaft
DE102007015677A1 (en) Stiffening of components for Zugmittelführungen
DE102005063019B4 (en) Storage of a motor-gear unit of a wiper system on a carrier
DE102007031975A1 (en) Drive belt tensioning device for motor vehicle, has clamping member with block-part and lever part, and spring element mounted to block-unit for attachment that is mounted within carrier unit, which is designed as housing
DE102011078812A1 (en) Tensioning rail for e.g. chain utilized for connecting crankshaft of internal combustion engine with e.g. cam shaft of auxiliary unit, has carrier body including supporting region that is provided within guide flanges formed at edge of body
EP1567789B1 (en) Tensioning device for an internal combustion engine
DE19606002C2 (en) Tensioning or sliding rail for chain drives of internal combustion engines
WO2005064202A1 (en) Friction bearing bolt comprising a rotationally fixed friction disk connected thereto for tensioning devices
DE2839721A1 (en) Tensioner for toothed belt in IC engine camshaft drive - comprises sliding bearing plate of thin sheet metal with peripheral bent over stiffening edge carrying jockey roller
DE102007056312A1 (en) Clamping unit, has protective element arranged in area of bearing i.e. grooved ball bearing, at side of deflection pulley turned towards lever for protecting bearing at side against environmental influences
DE102007039133A1 (en) tensioner
DE102017109680A1 (en) Elastic guide rail
DE102010048275A1 (en) Clamping device for drive member, such as timing chain or timing belt in internal combustion engine, has pivotally mounted clamping rail, where guide is provided for drive element

Legal Events

Date Code Title Description
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120823

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120823

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140211

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140211

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20140408

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150122

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee