DE102007028206A1 - Device for clearing snow from a roadway - Google Patents

Device for clearing snow from a roadway Download PDF

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Abstract

Um eine Vorrichtung (1) zum Abräumen von Schnee von einer Fahrbahn eines Fahrzeugs mit wenigstens einem Streichblech (2, 3) und Befestigungsmitteln (7) zum Befestigen der Vorrichtung an dem Fahrzeug bereitzustellen, welche während der Fahrt des Fahrzeuges eine Bugwelle erzeugt, die auch bei hohen Geschwindigkeiten unterhalb eines zulässigen Maximalwertes liegt, wobei gleichzeitig ein ausreichend gutes Abräumen des Schnees von der Fahrbahn erzielt wird, wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein Streichblech (2, 3) Luftdurchlässe (6) zum Herabsetzen des Luftwiderstandes ausbildet.To provide a device (1) for clearing snow from a lane of a vehicle having at least one mouldboard (2, 3) and attachment means (7) for securing the device to the vehicle which generates a bow wave during travel of the vehicle, also is at high speeds below a maximum permissible value, at the same time a sufficiently good clearing of the snow is achieved by the roadway, it is proposed that at least one mouldboard (2, 3) air outlets (6) for reducing the air resistance is formed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abräumen von Schnee von einer Fahrbahn eines Fahrzeugs mit wenigstens einem Streichblech und Befestigungsmitteln zum Befestigen der Vorrichtung an dem Fahrzeug.The The invention relates to a device for clearing snow from a roadway of a vehicle with at least one mouldboard and attachment means for securing the device to the vehicle.

Eine solche Vorrichtung ist beispielsweise aus der CH 126 351 bereits bekannt. Der dort gezeigte Schneeabräumer weist zwei keilförmig angeordnete Streichbleche auf und ist zur Montage an ein Schienenfahrzeug vorgesehen.Such a device is for example from the CH 126 351 already known. The snow remover shown there has two wedge-shaped mouldboards and is intended for mounting on a rail vehicle.

Darüber hinaus sind Streichbleche bekannt, die an Hochgeschwindigkeitsschienenfahrzeugen befestigt sind. Bei hohen Geschwindigkeiten erzeugt die Vorrichtung am Hochgeschwindigkeitsfahrzeug eine Bugwelle, so dass ein maximal zulässiger Druckwert überschritten wird. Es werden daher bereits verkleinerte Vorrichtungen, die auch als Schneeräumer bezeichnet werden, eingesetzt, wodurch jedoch der Schnee auf der Fahrbahn nur unzureichend beseitigt wird.About that In addition, mats are known, which are attached to high-speed rail vehicles are. At high speeds, the device generates a high-speed vehicle Bow wave, so that a maximum allowable pressure exceeded becomes. There are therefore already miniaturized devices, too used as snow clearers, used, whereby However, the snow on the road is not adequately eliminated.

Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Vorrichtung der eingangs genannten Art bereitzustellen, die eine Bugwelle erzeugt, die auch bei hohen Geschwindigkeiten des Fahrzeuges unterhalb eines zulässigen Maximalwertes liegt, wobei gleichzeitig ein ausreichend gutes Abräumen des Schnees von der Fahrbahn bereitgestellt ist.task The invention is therefore an apparatus of the aforementioned To provide a type that produces a bow wave, even at high Speeds of the vehicle below a permissible Maximum value, while at the same time sufficiently good clearing of the snow is provided by the roadway.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, dass wenigstens ein Streichblech Luftdurchlässe zum Herabsetzen des Luftwiderstandes ausbildet.The Invention solves this problem in that at least one Mouldboard air outlets to reduce air resistance formed.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist Luftdurchlässe auf, die den Luftwiderstand der Vorrichtung herabsetzen. Dabei sind die Luftdurchlässe erfindungsgemäß so angeordnet, dass ein ausreichendes Abräumen des Schnees ermöglicht ist. Liegt beispielsweise Pulverschnee vor, so sorgen die luftundurchlässigen und die luftdurchlässigen Abschnitte jedes Streichblechs für ein Zerstäuben des Pulverschnees und somit für ein ausreichend gutes Abstreifen von der Fahrbahn. Im Falle von Pappschnee jedoch kommt es durch die luftundurchlässigen Abschnitte beim Abräumen zu einer Verdickung, wobei der Schnee eine Festigkeit aufweist, die es jedem Streichblech trotz der Luftdurchlässe erlaubt, diesen von der Fahrbahn abzustreifen. Im Rahmen der Erfindung können ein oder mehrere Streichbleche zum Einsatz gelangen. Die Anordnung der Streichbleche ist grundsätzlich beliebig.The Device according to the invention has air outlets on, which reduce the air resistance of the device. There are the air outlets according to the invention so arranged that sufficient clearing of the snow is possible. For example, if there is powder snow, so ensure the airtight and the air-permeable Sections of each mouldboard for sputtering the powder snow and thus for a sufficiently good stripping from the roadway. In the case of Pappschnee, however, it comes through the air-impermeable sections when clearing to a thickening, the snow has a strength, which allows any mouldboard, despite the air outlets, this to strip off the roadway. Within the scope of the invention one or more mats are used. The order the mouldboard is basically arbitrary.

Vorteilhafterweise sind die Luftdurchlässe durch Abstreifstege begrenzt. Solche Abstreifstege sind einfach herstellbar und verfügen über eine ausreichend hohe mechanische Festigkeit.advantageously, the air outlets are limited by Abstreifstege. Such Wiper bars are easy to produce and have a sufficiently high mechanical strength.

Vorteilhafterweise verfügt die erfindungsgemäße Vorrichtung über zwei Streichbleche, die keilförmig zueinander ausgerichtet sind, wobei die Abstreifstege an den voneinander abgewandten Seiten der Streichbleche angeordnet sind.advantageously, has the device according to the invention over two mouldboards, which are aligned wedge-shaped are, wherein the Abstreifstege on the opposite sides of the Mouldboards are arranged.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterentwicklung sind die Streichbleche in ihrer aufeinander zulaufenden Seite miteinander verbunden, so dass eine Keilspitze ausgebildet ist. Abweichend hiervon begrenzen die Streichbleche einen Luftspalt, der den Durchtritt von Schnee im Mittenbereich der Vorrichtung ermöglicht.According to one Advantageous further development are the mouldboard in their mutually connected side, so that a wedge tip is trained. Deviating from this limit the mouldboard an air gap that allows the passage of snow in the middle area allows the device.

Die Abstreifstege erstrecken sich zweckmäßigerweise in Längsrichtung der Streichbleche und verlaufen zweckmäßigerweise von der in einer Draufsicht am weitesten außen liegenden Seite des jeweiligen Streichblechs nach innen. Der Schnee wird somit von dem innen liegenden, mittigen und luftundurchlässigen Bereich des Streichblechs erfasst, nach außen befördert und dabei verdickt. Der verdickte Schnee erreicht die Abstreifstege, deren Abstand gering genug ist, um ein Abstreifen des Schnees zu gewährleisten, wobei der Luftwiderstand aufgrund der zwischen den Abstreifstegen ausgebildeten Luftdurchlässe jedoch herabgesetzt ist.The Abstreifstege extend appropriately in the longitudinal direction of the mouldboard and expediently from the outermost in a plan view Side of the respective mouldboard inside. The snow is thus from the inside, central and airtight Area of the mouldboard detected, transported to the outside and thickened. The thickened snow reaches the scraper bars, whose distance is small enough to prevent the snow from being blown off ensure air resistance due to the between the Abstreifstegen trained air outlets, however is lowered.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung bilden die Streichbleche jeweils einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aus, wobei die ersten Abschnitte bezüglich des Schnittpunkts ihrer gedachten Längsachsen einen größeren Winkel aufspannen als die zweiten Abschnitte bezüglich des Schnittspunktes ihrer Längsachsen. Mit anderen Worten sind die zweiten Abschnitte winklig an dem jeweils zugeordneten Abschnitt befestigt. Die zweiten Abschnitte sind spitzer als die ersten Abschnitte angeordnet. Die Vorrichtung geht somit in einer Draufsicht weniger schnell in die Breite und bildet einen geringen Luftwiderstand.According to one preferred embodiment of the invention form the mouldboard each having a first portion and a second portion, wherein the first sections regarding the intersection of their imaginary longitudinal axes a larger angle span than the second sections with respect to the point of intersection their longitudinal axes. In other words, the second ones Sections angularly attached to the respective associated section. The second sections are arranged sharper than the first sections. The device thus enters less quickly in a plan view the width and forms a low air resistance.

Weitere zweckmäßige Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung unter Bezug auf die Figur der Zeichnung, wobei dieFurther expedient refinements and advantages of the invention are the subject of the following description of embodiments of the Invention with reference to the figure of the drawing, wherein the

Figur ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 zeigt.Figure a preferred embodiment of the device according to the invention 1 shows.

Die in der Figur gezeigte Vorrichtung 1 weist ein erstes Streichblech 2 sowie ein zweites Streichblech 3 auf. Jeder der Streichbleche 2, 3 verfügt über einen ersten Abschnitt 2a beziehungsweise 3a sowie über einen zweiten Abschnitt 2b beziehungsweise 3b, wobei die ersten Abschnitte 2a, 3a unter Ausbildung einer Verbindungskante 4 oder Pflugschar miteinander verbunden sind. Die Streichbleche 2 und 3 sind also keilförmig angeordnet.The device shown in the figure 1 has a first mouldboard 2 and a second mouldboard 3 on. Each of the mats 2 . 3 has a first section 2a respectively 3a as well as a second section 2 B respectively 3b , where the first sections 2a . 3a forming a connecting edge 4 or ploughshare are interconnected. The mouldboard 2 and 3 are thus arranged wedge-shaped.

Die Verbindungskante 4 greift während der Fahrt eines Schienenfahrzeugs, an dem die Vorrichtung 1 bei Gebrauch befestigt ist, unter den Schnee an und zerteilt diesen, wobei die Streichbleche für ein Abstreifen des Schnees von der Fahrbahn sorgen.The connecting edge 4 engages while driving a rail vehicle to which the device 1 is fastened in use, under the snow and parts of it, the mats provide for stripping the snow from the road.

Jeder der zweiten Abschnitt 2b beziehungsweise 3b verfügt über Abstreifstege 5, die sich an der von dem jeweiligen ersten Abschnitt 2a beziehungsweise 3a abgewandten Seite des zweiten Abschnitts 2b beziehungsweise 3b in Längsrichtung, also in Fahrtrichtung, nach Außen erstrecken. Dabei begrenzen die Abstreifstege 5 Luftdurchlässe 6, die einen Luftdurchtritt durch die Streichbleche 2, 3 ermöglichen. Ferner sind die zweiten Abschnitte 2b beziehungsweise 3b winklig bezüglich des jeweils ersten Abschnitts 2a beziehungsweise 3a angeordnet. Legt man durch jeden der zweiten Abschnitte 2b, 3b und durch jeden der ersten Abschnitte 2a, 3a eine Längsachse, so spannen die gedachten Längsachsen der zweiten Abschnitte 2b beziehungsweise 3b bezüglich ihres Schnittpunkts einen kleineren Winkel auf, als die gedachten Längsachsen der ersten Abschnitte 2a beziehungsweise 3a bezüglich ihres Schnittpunkts, der hier mit der Verbindungskante 4 zusammenfällt. Mit anderen Worten sind die zweiten Abschnitte 2b beziehungsweise 3b spitzer ausgerichtet als die ersten Abschnitte 2a beziehungsweise 3a. Dies führt zu einem verringerten Luftwiderstand, wobei die stumpfere Anordnung der ersten Abschnitte 2a, 3a eine ausreichend hohe Verdickung des Schnees bereitge stellt, so dass dieser trotz der Luftdurchlässe 6 sicher von einer Fahrbahn entfernt werden kann. Die Größe der Luftdurchlässe 6 ist an den Grad der erzielbaren Verdichtung des Schnees angepasst. Ein Hindurchfallen des Schnees durch die Luftdurchlässe 6 kann somit weitestgehend ausgeschlossen werden. Gleichzeitig wird der Luftwiderstand der Vorrichtung 1 durch die spitzere Ausrichtung der zweiten Abschnitte zueinander herabgesetzt.Each of the second section 2 B respectively 3b has scraper bars 5 that are at the of the respective first section 2a respectively 3a opposite side of the second section 2 B respectively 3b extend in the longitudinal direction, ie in the direction of travel, to the outside. This limit the Abstreifstege 5 air outlets 6 that allows air to pass through the mats 2 . 3 enable. Further, the second sections 2 B respectively 3b angled with respect to the respective first section 2a respectively 3a arranged. By going through each of the second sections 2 B . 3b and through each of the first sections 2a . 3a a longitudinal axis, so stretch the imaginary longitudinal axes of the second sections 2 B respectively 3b with respect to their point of intersection a smaller angle than the imaginary longitudinal axes of the first sections 2a respectively 3a with respect to their point of intersection, here with the connecting edge 4 coincides. In other words, the second sections 2 B respectively 3b sharpener aligned than the first sections 2a respectively 3a , This leads to a reduced air resistance, with the blunter arrangement of the first sections 2a . 3a a sufficiently high thickening of the snow bereitge provides, so that this despite the air outlets 6 can be safely removed from a roadway. The size of the air outlets 6 is adapted to the degree of the achievable compaction of the snow. A fall of snow through the air vents 6 can thus be excluded as far as possible. At the same time, the air resistance of the device 1 reduced by the more pointed alignment of the second sections to each other.

Zur Befestigung der Vorrichtung 1 am Fahrzeug dienen Befestigungsmittel, die drei Halteeinheiten 8, 9 und 10 umfassen. Die Halteeinheiten 8 und 10 sind an dem freien Ende der Streichbleche (2, 3) fest mit den Abstreifstegen 5 verbunden und stellen somit eine zusätzliche Stabilisierung für die Abstreifstege 5 bereit. Jeder der Halteeinheiten 8, 9 beziehungsweise 10 weist Langlöcher 11 auf, mit denen die Vorrichtung 1 an einem Fahrzeug und insbesondere an einem Schienenfahrzeug befestigt ist. Durch die Ausrichtung der Langlöcher 11 in Fahrtrichtung sind das Fahrzeug und die Vorrichtung 1 vor Beschädigungen besser geschützt, da die Halterung der Vorrichtung 1 am Fahrzeug ab einer bestimmten Vorspannkraft etwas nachgeben kann. Eine Höheneinstellung zum Ausgleich eines Radverschleißes ist beispielsweise durch senkrechte Langlöcher im Gegenstück der Befestigungseinheiten 8, 9 oder 10 bereitgestellt.For fixing the device 1 on the vehicle serve fastening means, the three holding units 8th . 9 and 10 include. The holding units 8th and 10 are at the free end of the mouldboard ( 2 . 3 ) firmly with the Abstreifstegen 5 connected and thus provide additional stabilization for the Abstreifstege 5 ready. Each of the holding units 8th . 9 respectively 10 has long holes 11 on, with which the device 1 is attached to a vehicle and in particular to a rail vehicle. By aligning the slots 11 in the direction of travel are the vehicle and the device 1 better protected from damage, as the holder of the device 1 At the vehicle from a certain preload force can give something. A height adjustment to compensate for a wheel wear is, for example, by vertical slots in the counterpart of the mounting units 8th . 9 or 10 provided.

Wie bereits weiter oben ausgeführt wurde, ist ein Abräumen von Schnee von einer Fahrbahn durch die Vorrichtung 1 trotz der Luftdurchlässe 6 ermöglicht. Die Vorrichtung ist als Schneeabräumer vorteilhafterweise in Fahrtrichtung vor allen Radachsen liegend unten am Fahrzeug befestigt, so dass die Vorrichtung während der Fahrt mit geringem Abstand über die Fahrbahn streift. Auf einer Fahrbahn liegender Pulverschnee wird dabei zerstäubt und vom Luftstrom fortgerissen. Bei so genanntem Pappschnee wird dieser durch die ersten Abschnitte 2a beziehungsweise 3a im mittleren Teil der Vorrichtung 1 verdichtet, in der Mitte gespalten und gleitet anschließend seitlich an dem jeweiligen Streichblech 2 beziehungsweise 3 entlang. Durch die Verdichtung ist der Schnee so fest geworden, dass er nicht durch die Luftdurchlässe 6 hindurch gedrückt werden kann, sondern weiter nach außen abgleitet.As already stated above, clearing of snow from a roadway by the device 1 despite the air outlets 6 allows. The device is mounted as a snow eraser advantageously in the direction of travel before all axles lying down on the vehicle, so that the device while driving at a small distance on the road grazes. Powder snow lying on a road surface is atomized and carried away by the air flow. In so-called Pappschnee this is through the first sections 2a respectively 3a in the middle part of the device 1 compressed, split in the middle and then slides laterally on the respective mouldboard 2 respectively 3 along. Due to the compression, the snow has become so firm that it can not pass through the air outlets 6 can be pushed through it, but further slides to the outside.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - CH 126351 [0002] - CH 126351 [0002]

Claims (6)

Vorrichtung (1) zum Abräumen von Schnee von einer Fahrbahn eines Fahrzeugs mit wenigstens einem Streichblech (2, 3) und Befestigungsmitteln (7) zum Befestigen der Vorrichtung an dem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Streichblech (2, 3) Luftdurchlässe (6) zum Herabsetzen des Luftwiderstandes ausbildet.Contraption ( 1 ) for clearing snow from a roadway of a vehicle with at least one mouldboard ( 2 . 3 ) and fasteners ( 7 ) for fastening the device to the vehicle, characterized in that at least one mouldboard ( 2 . 3 ) Air outlets ( 6 ) to reduce air resistance. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftdurchlässe (6) durch Abstreifstege (5) begrenzt sind.Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the air outlets ( 6 ) by Abstreifstege ( 5 ) are limited. Vorrichtung (1) nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch zwei Streichbleche (2, 3), die keilförmig ausgerichtet sind, wobei die Abstreifstege (5) an voneinander abgewandten Seiten der Streichbleche (2, 3) angeordnet sind.Contraption ( 1 ) according to claim 2, characterized by two mouldboard ( 2 . 3 ), which are aligned wedge-shaped, wherein the Abstreifstege ( 5 ) on opposite sides of the mouldboard ( 2 . 3 ) are arranged. Vorrichtung (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Abstreifstege (5) in einer Längsrichtung des jeweiligen Streichblechs (2, 3) erstrecken.Contraption ( 1 ) according to claim 2 or 3, characterized in that the scraper webs ( 5 ) in a longitudinal direction of the respective mouldboard ( 2 . 3 ). Vorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Streichbleche (2, 3) jeweils einen ersten Abschnitt (2a, 3a) und einen zweiten Abschnitt (2b, 3b) aufweisen, wobei die ersten Abschnitte (2a, 3a) einander zugewandt sind und bezüglich eines Schnittpunkts ihrer gedachten Längsachsen einen größeren Winkel aufspannen als die Längsachsen der zweiten Abschnitte (2b, 3b) bezogen auf deren Schnittpunkt.Contraption ( 1 ) according to one of claims 2 to 4, characterized in that the mouldboard ( 2 . 3 ) each have a first section ( 2a . 3a ) and a second section ( 2 B . 3b ), the first sections ( 2a . 3a ) facing each other and with respect to an intersection of their imaginary longitudinal axes span a greater angle than the longitudinal axes of the second sections ( 2 B . 3b ) based on their intersection. Vorrichtung (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abstreifstege (5) im zweiten Abschnitt (2b, 3b) ausgebildet sind.Contraption ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the Abstreifstege ( 5 ) in the second section ( 2 B . 3b ) are formed.
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