DE102007023297A1 - Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process - Google Patents

Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process Download PDF

Info

Publication number
DE102007023297A1
DE102007023297A1 DE200710023297 DE102007023297A DE102007023297A1 DE 102007023297 A1 DE102007023297 A1 DE 102007023297A1 DE 200710023297 DE200710023297 DE 200710023297 DE 102007023297 A DE102007023297 A DE 102007023297A DE 102007023297 A1 DE102007023297 A1 DE 102007023297A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
bore
finishing
cylindrical
cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200710023297
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Dipl.-Ing. Grüner (FH)
Michael Dr.-Ing. Lahres
Oliver Dipl.-Ing. Neufang (Fh)
Andreas Dipl.-Ing. Wiens
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE200710023297 priority Critical patent/DE102007023297A1/en
Publication of DE102007023297A1 publication Critical patent/DE102007023297A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B33/00—Honing machines or devices; Accessories therefor
    • B24B33/02—Honing machines or devices; Accessories therefor designed for working internal surfaces of revolution, e.g. of cylindrical or conical shapes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B1/00—Processes of grinding or polishing; Use of auxiliary equipment in connection with such processes
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/02—Pretreatment of the material to be coated, e.g. for coating on selected surface areas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

The engine crankcase drilling process involves producing a non-cylindrical preparation form (6') into the housing by means of a preparation process. This form is smaller than the final form (5') by an extent to be removed in finishing. A finishing process is then implemented to produce the required hole in its final form.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Bohrung in einem Gehäuse, insbesondere einer Zylinderbohrung einer Hubkolbenmaschinen in einem Zylinderkurbelgehäuse, wobei die Bohrung in einem unbelasteten Zustand eine Ausgangsform und im Betriebszustand eine von der Ausgangsform abweichende Betriebsform aufweist.The The invention relates to a method for producing a bore in a housing, in particular a cylinder bore of a reciprocating engine in one Cylinder crankcase, wherein the bore in an unloaded state has an initial shape and in the operating state a deviating from the initial form of operation having.

In Verbrennungsmaschinen beeinflusst das Zusammenwirken von Kolbenringen und Zylinderwand die Ölemissionen in den Brennraum. Zylinderverzüge stören die Abdicht- und Ölabstreifwirkung der Kolbenringe und führen zu einer erhöhten Ölfilmdicke und somit zu Ölemission in den Brennraum. Die Ursache solcher Zylinderverzüge liegt insbesondere in mechanischen Deformationen durch Verspannungen (z.B. aufgrund der Verschraubung des Zylinderkopfs), thermischen Deformationen durch ungleichmäßigen Wärmeeintrag (z.B. aufgrund des Verbrennungsvorgangs, Reibung der Kurbelwelle, ungleichmäßige Kühlung durch konstruktive Restriktionen) und dynamische Deformationen durch den Verbrennungsdruck.In Combustion engines affect the interaction of piston rings and cylinder wall the oil emissions in the combustion chamber. cylinder distortion to disturb the sealing and Ölabstreifwirkung the Piston rings and lead to an increased oil film thickness and thus to oil emission in the combustion chamber. The cause of such cylinder distortions is especially in mechanical deformations due to tension (e.g. due to the bolting of the cylinder head), thermal deformations due to uneven heat input (e.g., due to the combustion process, friction of the crankshaft, uneven cooling due to constructive restrictions) and dynamic deformations by the Combustion pressure.

Um diesen Effekten zu begegnen, besteht ein großer Bedarf an einem Verfahren zur Erzeugung einer unrunden Ausgangsform der Zylinderbohrung im unbelasteten Zustand, die in einer solchen Weise gestaltet ist, dass die Zylinderbohrung im Betriebszustand eine von der Ausgangsform abweichende, möglichst zylinderförmige Betriebsform aufweist. Ein Verfahren zur Herstellung einer solchen unrunden Ausgangsform einer Zylinderbohrung ist beispielsweise aus der EP 1 321 229 A1 vorbekannt.In order to counteract these effects, there is a great need for a method for producing a non-circular initial shape of the cylinder bore in the unloaded state, which is designed in such a way that the cylinder bore in the operating state has a deviating from the initial shape, possible cylindrical operating form. A method for producing such a non-circular initial shape of a cylinder bore is for example from EP 1 321 229 A1 previously known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein derart bekanntes Verfahren vorteilhaft weiterzubilden.Of the Invention is based on the object, such a known method to develop advantageous.

Diese Aufgabe wird mit einem Verfahren mit den Merkmalen der Ansprüche 1 und 2 gelöst.These The object is achieved by a method having the features of claims 1 and 2 solved.

Danach wird zur Herstellung der Bohrung ein zweistufiges Verfahren mit einem Vorbearbeitungs- und einem Feinbearbeitungsschritt eingesetzt. Dem Verfahren liegt die Erkenntnis zugrunde, dass oftmals die zu erzeugenden unrunde Ausgangsform so stark von der Zylinderform abweicht, dass die in der EP 1 321 229 A1 beschriebene Honbearbeitung sehr zeitaufwendig ist. Daher wird vorgeschlagen, der Feinbearbeitung (die z.B. mittels Honen erfolgen kann) eine unrunde Vorbearbeitung vorzuschalten. Das erfindungsgemäße Verfahren hat den Vorteil, dass bereits im Vorbearbeitungsschritt die Formabweichungen der Ausgangsform gegenüber der Betriebsform berücksichtigt werden können. Soll insbesondere – zur Erreichung einer näherungsweise zylindrischen Betriebsform – die Ausgangsform von der Zylinderform abweichen, so wird bereits bei der Vorbearbeitung eine Vorbearbeitungsform erzeugt, die nicht zylindrisch ist, sondern parallel zur Ausgangsform ausgebildet ist. Die Feinbearbeitung erfolgt dann ebenfalls nicht zylindrisch und führt zur Erzeugung der nicht zylindrischen Ausgangsform.Thereafter, a two-step process with a roughing and a finishing step is used to make the hole. The method is based on the finding that often the non-circular initial shape to be produced deviates so strongly from the cylindrical shape that the in the EP 1 321 229 A1 described honing is very time consuming. Therefore, it is proposed that the fine machining (which can be done by means of honing, for example) be preceded by a non-circular preprocessing. The method according to the invention has the advantage that the shape deviations of the initial shape compared to the operating form can already be taken into account in the pre-processing step. If, in particular, the initial shape deviates from the cylindrical shape in order to achieve an approximately cylindrical operating shape, then a pre-machining shape which is not cylindrical but is formed parallel to the starting shape is produced during pre-machining. The fine machining is then also not cylindrical and leads to the generation of the non-cylindrical initial shape.

Eine den Betriebsbelastungen angepasste, von der Zylindersymmetrie abweichende („unrunde") Bearbeitung der Bohrung hat den Vorteil, dass dadurch die Zylinderdeformation unter Betriebsbedingungen deutlich reduziert werden kann, was von großer Bedeutung für die Absenkung des Ölverbrauchs und eine Verbesserung der Kolbenringabstimmung ist.A adapted to the operating loads, deviating from the cylindric symmetry ("Non - round") editing of the Bore has the advantage that thereby the cylinder deformation under Operating conditions can be significantly reduced, which is of great importance for the Reduction of oil consumption and an improvement of the piston ring tuning is.

Vor der Feinbearbeitung kann eine Gleitschicht auf die Vorbearbeitungsform aufgebracht werden. Die Gleitschicht kann insbesondere mit konstanter Schichtdicke aufgebracht werden. Dies hat den Vorteil, dass eine sich nach der Feinbearbeitung ergebende Endschicht ebenfalls eine weitgehend konstante Schichtdicke aufweist, obwohl die Ausgangsform nicht zylindrisch ist. Die Gleitschicht kann insbesondere mittels eines thermischen Spritzverfahrens aufgebracht werden beziehungsweise eine derartige Zusammensetzung aufweisen, wie es beispielsweise aus der DE 103 45 827 A1 oder DE 197 33 204 B4 bekannt ist.Before the finishing, a sliding layer can be applied to the pre-machining mold. The sliding layer can be applied in particular with a constant layer thickness. This has the advantage that an end layer resulting after the fine machining likewise has a largely constant layer thickness, although the initial shape is not cylindrical. The sliding layer can be applied in particular by means of a thermal spraying method or have such a composition as is known, for example, from US Pat DE 103 45 827 A1 or DE 197 33 204 B4 is known.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Vorbearbeitungsform um die Gleitschichtstärke größer und/oder um ein Feinbearbeitungsaufmaß kleiner als die Ausgangsform ist. Je nach vorzusehender Endstärke der Schicht kann die Vorbearbeitungsform insgesamt größer oder kleiner als die Ausgangsform sein.Preferably is provided that the Vorbearbeitungsform to the sliding layer thickness larger and / or smaller by a finishing allowance as the initial form is. Depending on the final strength to be provided Layer, the pre-processing can be larger or total be smaller than the initial shape.

Das Vorbearbeitungsverfahren beinhaltet vorzugsweise eine Schruppbearbeitung. Das Feinbearbeitungsverfahren umfasst vorzugsweise eine Honbearbeitung.The Vorbearbeitungsverfahren preferably includes a roughing. The finishing process preferably includes honing.

Zur unrunden Vorbearbeitung kann insbesondere ein adaptives Werkzeug, ein interpolierendes Werkzeug, ein hydraulisches Räumwerkzeug und/oder ein Zirkularsausspindelwerkzeug Verwendung finden.to non-circular preprocessing can be particularly an adaptive tool, an interpolating tool, a hydraulic broach and / or a circular Ausspindelwerkzeug find use.

Weitere Einzelheiten und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen, die das in der Figuren dargestellte Ausführungsbeispiel näher erläutert und beschreibt. Dabei zeigen:Further Details and advantageous embodiments of the invention are to take the following description, which in the figures illustrated embodiment explained in more detail and describes. Showing:

1a–1e Schnittansichten einer Zylinderbohrung in einem Zylinderkurbelgehäuse in unterschiedlichen Prozessstufen des Herstellungsverfahrens; 1a - 1e Sectional views of a cylinder bore in a cylinder crankcase in different process stages of the manufacturing process;

2 einen Verfahrensablauf zur Herstellung der Zylinderlauffläche der 1d bzw. 1e. 2 a process flow for the production of the cylinder surface of the 1d respectively. 1e ,

1e zeigt eine Schnittdarstellung eines Ausschnitts eines Zylinderkurbelgehäuses 1 einer Brennkraftmaschine mit einer Zylinderbohrung 2. Die Innenfläche der Bohrung 2 ist mit einer Gleitschicht 3 versehen, deren Innenfläche eine Zylinderlaufbahn 4 darstellt. 1e shows a sectional view of a section of a cylinder crankcase 1 an internal combustion engine with a cylinder bore 2 , The inner surface of the hole 2 is with a sliding layer 3 provided, the inner surface of a cylinder bore 4 represents.

Das Zylinderkurbelgehäuse 1 (und somit auch die Zylinderbohrung 2) ist im Betrieb der Brennkraftmaschine mechanischen, thermischen und dynamischen Deformationen unterworfen. Damit die Zylinderlaufbahn 4 im Betrieb der Brennkraftmaschine die in 1e gezeigte zylindersymmetrische Betriebsform 5 hat, müssen diese Deformationen bei der Herstellung der Zylinderbohrung 2 und deren Beschichtung 3 berücksichtigt bzw. kompensiert werden. Das bedeutet, dass die in das Kurbelgehäuse 1 im unbelasteten Zustand einzubringende Ausgangsform 5' der Zylinderlaufbahn 4' in gezielter Weise so von der Zylindersymmetrie abweichen muss, dass die im Betrieb wirkenden mechanischen, thermischen und dynamischen Belastungen die unrunde Zylinderlaufbahn 4' in die Zylinderform 4 der 1e überführen.The cylinder crankcase 1 (and thus also the cylinder bore 2 ) is subjected to mechanical, thermal and dynamic deformations during operation of the internal combustion engine. So that the cylinder liner 4 in operation of the internal combustion engine in 1e shown cylindrically symmetrical operating form 5 has, these deformations must be in the production of the cylinder bore 2 and their coating 3 be taken into account or compensated. That means that in the crankcase 1 in the unloaded state to be introduced output form 5 ' the cylinder liner 4 ' in a specific way must deviate from the cylinder symmetry, that the mechanical, thermal and dynamic loads acting during operation, the non-circular cylinder bore 4 ' in the cylinder shape 4 of the 1e convict.

Ein zugehöriger Verfahrensablauf 100 ist in 2 dargestellt.An associated procedure 100 is in 2 shown.

In einem ersten Verfahrensschritt 102 wird ermittelt, wie die Ausgangsform 5' der Zylinderlaufbahn 4' und die Vorbearbeitungsform 6' der Bohrung 2' auszusehen hat, damit die Zylinderlaufbahn 4 im Betriebszustand einer zylindrischen Sollform möglichst nahe kommt. Zum diesbezüglichen Vorgehen wird beispielsweise auf die EP 1 321 229 A1 verwiesen. Die auf diese Weise ermittelten zu erzeugenden Konturen 5', 6' sind in 1a schematisch als elliptische Konturen dargestellt, können jedoch ganz allgemein beliebige von der Zylindersymmetrie abweichende Formen haben.In a first process step 102 is determined as the initial shape 5 ' the cylinder liner 4 ' and the preprocessing form 6 ' the bore 2 ' has to look so that the cylinder liner 4 comes as close as possible in the operating state of a cylindrical nominal shape. For this purpose, for example, on the EP 1 321 229 A1 directed. The contours to be generated in this way 5 ' . 6 ' are in 1a However, as shown schematically as elliptical contours, they may have any other than cylindrical symmetry shapes.

In einem zweiten Verfahrensschritt 104 wird mit Hilfe eines Vorbearbeitungsverfahrens eine bereits im Zylinderkurbelgehäuse 1 vorgesehene (z.B. durch im Zuge eines Gießprozesses und/oder durch zylindrisches Schruppen hergestellte) Bohrung in die im Verfahrensschritt 102 berechnete, nicht zylindrische Vorbearbeitungsform 6' gebracht (siehe 1b), die um ein Feinbearbeitungsaufmaß 7 kleiner und um die vorzusehende Schichtdicke 8 der Gleitschicht 3 größer als die spätere Ausgangsform 5' der Zylinderlaufbahn 4' ist. Beim Vorbearbeitungsverfahren kann es sich insbesondere um eine Schruppbearbeitung handeln, wobei das Einbringen der Vorbearbeitungsform 6' im unbelasteten Zustand des Gehäuses 1 erfolgt. Das Feinbearbeitungsaufmaß 7 kann dabei im Bereich von 0,3 mm liegen.In a second process step 104 is already using a Vorbearbeitungsverfahrens in the cylinder crankcase 1 provided (eg by in the course of a casting process and / or by cylindrical roughing produced) bore in the process step 102 calculated, non-cylindrical preprocessing form 6 ' brought (see 1b ), which is a finishing allowance 7 smaller and around the layer thickness to be provided 8th the sliding layer 3 greater than the later initial form 5 ' the cylinder liner 4 ' is. The pre-processing method may in particular be a roughing operation, wherein the introduction of the pre-processing form 6 ' in the unloaded state of the housing 1 he follows. The finishing allowance 7 can be in the range of 0.3 mm.

In einem weiteren Verfahrensschritt 108 wird auf die Mantelfläche 9' der Vorbearbeitungsform 6' mit Hilfe eines thermischen Spritzverfahrens (z.B. Lichtbogendrahtspritzen, atmosphärischem Plasmaspritzen oder Hochgeschwindigkeitsflammspritzen) eine Gleitschicht 3 aufgebracht (siehe 1c). Die Schichtdicke 8 der Gleitschicht 3 kann vorzugsweise bis zu 250 μm betragen und darf vorzugsweise nicht kleiner als 50 μm sein.In a further process step 108 is on the lateral surface 9 ' the preprocessing form 6 ' by means of a thermal spraying method (eg electric arc wire spraying, atmospheric plasma spraying or high-speed flame spraying) a sliding layer 3 applied (see 1c ). The layer thickness 8th the sliding layer 3 may preferably be up to 250 microns and may preferably not be less than 50 microns.

Um eine gute Haftung der Gleitschicht 3 sicherzustellen, kann in einem dem thermischen Spritzen 108 vorgelagerten Verfahrensschritt 106 die Mantelfläche 9' mit einer thermischen, mechanischen, chemischen oder wasserstrahlunterstützten Methode behandelt werden.To ensure good adhesion of the sliding layer 3 Can be used in a thermal spraying 108 upstream process step 106 the lateral surface 9 ' treated with a thermal, mechanical, chemical or water jet assisted method.

Im Verfahrensschritt 110 erfolgt dann die Finishbearbeitung der Gleitschicht 3 mit einem Feinbearbeitungsverfahren, um die Ausgangsform 5' der Zylinderlaufbahn 4' zu erhalten (siehe 1d). Dabei wird das Feinbearbeitungsaufmaß 7 abgetragen. Beim Feinbearbeitungsverfahren 110 kann es sich insbesondere um ein unrundes Feinspindeln und/oder um ein nichtzylindrisches Honverfahren (wie z.B. das in der EP 1 321 229 A1 beschriebene Formhonen) handeln.In the process step 110 then the finish machining of the sliding layer takes place 3 with a finishing process to the initial shape 5 ' the cylinder liner 4 ' to obtain (see 1d ). The finishing allowance is thereby 7 ablated. In the finishing process 110 it may in particular be a non-round fine spindle and / or a non-cylindrical honing process (such as that in the EP 1 321 229 A1 Formhonen described) act.

Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren erhält man folglich eine nicht zylindrische Ausgangsform 5', aus der sich im Betriebszustand des Gehäuses eine Betriebsform 5 ergibt, die wenigstens weitgehend zylindrisch ist und wenigstens weitgehend einer Sollform entspricht. Die Verfahrensschritte 106 und 108 entfallen, wenn die Zylinderlaufbahn 4 nicht mit einer Gleitschicht 3 versehen wird.Consequently, according to the process of the invention, a non-cylindrical starting form is obtained 5 ' , from which in the operating condition of the housing an operating form 5 results, which is at least substantially cylindrical and at least largely corresponds to a desired shape. The process steps 106 and 108 omitted when the cylinder liner 4 not with a sliding layer 3 is provided.

Claims (6)

Verfahren zur Herstellung einer Bohrung in einem Gehäuse (1), insbesondere einer Zylinderbohrung einer Hubkolbenmaschinen in einem Zylinderkurbelgehäuse, wobei die Bohrung in einem unbelasteten Zustand eine Ausgangsform (5') und im Betriebszustand eine von der Ausgangsform abweichende Betriebsform (5) aufweist, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: a) Einbringen einer von der Betriebsform (5) abweichenden Vorbearbeitungsform (6') in das Gehäuse (1) mit einem Vorbearbeitungsverfahren (104), b) Feinbearbeiten der Vorbearbeitungsform (6') mit einem Feinbearbeitungsverfahren (110) zur Herstellung der Ausgangsform (5').Method for producing a bore in a housing ( 1 ), in particular a cylinder bore of a reciprocating piston engine in a cylinder crankcase, wherein the bore in an unloaded state an output form ( 5 ' ) and in the operating state an operating form deviating from the initial form ( 5 ), characterized by the following method steps: a) introducing one of the operating form ( 5 ) deviant pre-processing form ( 6 ' ) in the housing ( 1 ) with a pre-processing method ( 104 ), b) Finishing the preprocessing form ( 6 ' ) with a finishing process ( 110 ) for the production of the starting form ( 5 ' ). Verfahren zur Herstellung einer Bohrung in einem Gehäuse, insbesondere einer Zylinderbohrung einer Hubkolbenmaschinen in einem Zylinderkurbelgehäuse, wobei die Bohrung derart in das Gehäuse eingebracht ist, dass sie in einem unbelasteten Zustand des Gehäuses eine von einer zylindrischen Sollform abweichende Ausgangsform (5') und im Betriebszustand des Gehäuses eine der zylindrischen Sollform möglichst nahekommende und wenigstens weitgehend zylindrische Betriebsform (5) aufweist, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: a) Einbringen einer nicht zylindrischen Vorbearbeitungsform (6') in das Gehäuse mit einem Vorbearbeitungsverfahren (104), b) Feinbearbeiten der Vorbearbeitungsform (6') mit einem Feinbearbeitungsverfahren (110) zur Herstellung der Ausgangsform (5').A method for producing a bore in a housing, in particular a cylinder bore of a reciprocating piston engine in a cylinder crankcase, wherein the bore is introduced into the housing such that it is in an unloaded state of the housing one of a cylindrical Target form deviating output form ( 5 ' ) and in the operating state of the housing one of the cylindrical desired shape as close as possible and at least substantially cylindrical operating form ( 5 ), characterized by the following method steps: a) introduction of a non-cylindrical prefabrication mold ( 6 ' ) in the housing with a Vorbearbeitungsverfahren ( 104 ), b) Finishing the preprocessing form ( 6 ' ) with a finishing process ( 110 ) for the production of the starting form ( 5 ' ). Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass nach Schritt a) und vor Schritt b) die Vorbearbeitungsform mit einer Gleitschicht (3) beschichtet wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that after step a) and before step b) the Vorbearbeitungsform with a sliding layer ( 3 ) is coated. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorbearbeitungsform (6') um die Gleitschichtdicke (8) größer und/oder um ein Feinbearbeitungsaufmaß (7) kleiner als die Ausgangsform (5') ist.Method according to claim 3, characterized in that the preprocessing form ( 6 ' ) around the sliding layer thickness ( 8th ) and / or a finishing allowance ( 7 ) smaller than the initial shape ( 5 ' ). Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Vorbearbeitungsverfahren (104) gemäß Schritt a) eine Schruppbearbeitung umfasst.Method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the pre-processing method ( 104 ) comprises a roughing according to step a). Verfahren nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Feinbearbeitungsverfahren (110) gemäß Schritt b) ein Feinspindeln und/oder ein Formhonen umfasst.Method according to at least one of the preceding claims, characterized in that the finishing process ( 110 ) according to step b) comprises a fine spindle and / or a shaping honing.
DE200710023297 2007-05-16 2007-05-16 Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process Withdrawn DE102007023297A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710023297 DE102007023297A1 (en) 2007-05-16 2007-05-16 Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710023297 DE102007023297A1 (en) 2007-05-16 2007-05-16 Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007023297A1 true DE102007023297A1 (en) 2008-02-14

Family

ID=38922244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710023297 Withdrawn DE102007023297A1 (en) 2007-05-16 2007-05-16 Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007023297A1 (en)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009024227B4 (en) * 2009-06-08 2013-07-04 Daimler Ag cylinder crankcase
DE102012201342A1 (en) * 2012-01-31 2013-08-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for producing inner surface of cylinder bore with local different roughness structures of reciprocating piston-internal combustion engine, involves fine drilling or pre-honing hole inner surface, and completely honing inner surface
DE102013221375A1 (en) 2013-10-22 2015-04-23 Ford Global Technologies, Llc Method for producing a coated bore surface, in particular a cylinder bore
DE102014221363A1 (en) 2013-10-22 2015-04-23 Ford Global Technologies, Llc Method for producing a coated cylinder bore of an internal combustion engine
DE102013223011A1 (en) 2013-11-12 2015-05-13 Ford-Werke Gmbh Process for producing a coated surface of a tribological system
EP2796697A4 (en) * 2011-12-22 2015-06-17 Nissan Motor Method for manufacturing cylinder block, and cylinder block
DE102014202135A1 (en) 2014-02-06 2015-08-06 Ford Global Technologies, Llc Process for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014202134A1 (en) 2014-02-06 2015-08-06 Ford Global Technologies, Llc Process for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014016849A1 (en) * 2014-11-13 2016-05-19 Karlheinz Hahn Process for machining cylinder surfaces
DE102017206722A1 (en) 2016-04-26 2017-10-26 Ford Global Technologies, Llc Process for producing a coated surface of a tribological system

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009024227B4 (en) * 2009-06-08 2013-07-04 Daimler Ag cylinder crankcase
EP2796697A4 (en) * 2011-12-22 2015-06-17 Nissan Motor Method for manufacturing cylinder block, and cylinder block
CN103890361B (en) * 2011-12-22 2017-04-05 日产自动车株式会社 The manufacture method of cylinder block
US9494103B2 (en) 2011-12-22 2016-11-15 Nissan Motor Co., Ltd. Cylinder block manufacturing method and cylinder block
DE102012201342A1 (en) * 2012-01-31 2013-08-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method for producing inner surface of cylinder bore with local different roughness structures of reciprocating piston-internal combustion engine, involves fine drilling or pre-honing hole inner surface, and completely honing inner surface
DE102013221375A1 (en) 2013-10-22 2015-04-23 Ford Global Technologies, Llc Method for producing a coated bore surface, in particular a cylinder bore
DE102014221363A1 (en) 2013-10-22 2015-04-23 Ford Global Technologies, Llc Method for producing a coated cylinder bore of an internal combustion engine
RU2674362C2 (en) * 2013-10-22 2018-12-07 Форд Глобал Технолоджис, ЛЛК Method for processing cylinder bore of internal combustion engine
DE102013223011A1 (en) 2013-11-12 2015-05-13 Ford-Werke Gmbh Process for producing a coated surface of a tribological system
WO2015070833A1 (en) 2013-11-12 2015-05-21 Ford Werke Gmbh Method for producing a coated surface of a tribological system
EP2905455A3 (en) * 2014-02-06 2015-11-18 Ford Global Technologies, LLC Method for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
EP2905455A2 (en) 2014-02-06 2015-08-12 Ford Global Technologies, LLC Method for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014202134A1 (en) 2014-02-06 2015-08-06 Ford Global Technologies, Llc Process for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
US9759154B2 (en) 2014-02-06 2017-09-12 Ford Global Technologies, Llc Method for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014202135A1 (en) 2014-02-06 2015-08-06 Ford Global Technologies, Llc Process for coating a bore and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014202135B4 (en) 2014-02-06 2023-12-14 Ford Global Technologies, Llc Method for coating a bore, cylinder lining and cylinder block of an internal combustion engine
DE102014016849A1 (en) * 2014-11-13 2016-05-19 Karlheinz Hahn Process for machining cylinder surfaces
DE102017206722A1 (en) 2016-04-26 2017-10-26 Ford Global Technologies, Llc Process for producing a coated surface of a tribological system
US11118282B2 (en) 2016-04-26 2021-09-14 Ford Global Technologies, Llc Method and device for producing a wear-resistant surface on a workpiece
DE102017206722B4 (en) 2016-04-26 2024-07-11 Ford Global Technologies, Llc Method and device for producing a coated surface of a tribological system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102007023297A1 (en) Drilling process for engine crankcase involves making preparation form in housing by preparation process and then implementing finishing process
DE112011102782B4 (en) Anodic oxidation coating film for an internal combustion engine and manufacturing method thereof
DE102013200912A1 (en) crankcase
DE102012007264A1 (en) Preparing cylinder raceway in cylinder crankcase of combustion engine, comprises pretreating an inner surface of a cylinder crankcase in an area of a cylinder bore, and giving thermal spray layer produced by the thermal coating
DE102009030683A1 (en) Production of a cylinder crankcase for a combustion engine comprises cylinder faces which are compressed before being coated
WO2015192943A1 (en) Method for treating a surface
EP2285998B1 (en) Method for producing a piston for an internal combustion engine and piston for an internal combustion engine
DE102016205754A1 (en) Method for producing an engine block of an internal combustion engine
DE102007024569A1 (en) Method for manufacturing boreholes in housings, involves shifting reference housing in operating condition and design form corresponding to operating form of borehole is manufactured in operating condition of reference housing
DE102013221375A1 (en) Method for producing a coated bore surface, in particular a cylinder bore
DE102014002312A1 (en) Producing partially coated cylinder bore of crankcase of engine, comprises heating surface layer on blank of crankcase, conditioning cylinder liner surface, according to predetermined criteria change of surface parameter and coating bore
DE10353473B4 (en) Component of an internal combustion engine and method for its production
WO2004020815A1 (en) Method for working a workpiece for a fuel high-pressure accumulator and workpiece for using this method
DE102021213101A1 (en) Process for the heat treatment of an aluminum component
DE102020210036B4 (en) Method of manufacturing a piston for an internal combustion engine and Pistons for an internal combustion engine
DE102008058583A1 (en) Method for processing housing wall of crankcase in region between adjacent cylinder spaces for producing ventilation opening, involves machining recessed area from side of housing wall for recessing area to produce ventilation opening
DE3049154A1 (en) VALVE GUIDE AND METHOD FOR THEIR PRODUCTION
DE102006055193A1 (en) Crank case manufacturing method, involves pressing crank case with cylinder liner in hot-isostatic manner until crank case and cylinder liner are connected with each other by diffusion bonding by their contact areas
DE102009011248A1 (en) Method for the production of a coated component such as cylinder barrel of combustion engine, comprises applying a surface layer on a surface of a base body of the component by a thermal spraying method
DE102014221363A1 (en) Method for producing a coated cylinder bore of an internal combustion engine
EP1225348A2 (en) Component of composite material with a fractured surface and method of preparing a point of fracture
DE102014009993A1 (en) Component for an internal combustion engine and method and apparatus for its production
DE102012206677B4 (en) Method for manufacturing a crankcase for an internal combustion engine
DE102016104450B4 (en) Piston ring
DE112014005584T5 (en) Piston ring and heat treatment process

Legal Events

Date Code Title Description
OAV Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1
R005 Application deemed withdrawn due to failure to request examination

Effective date: 20140517