DE102007015780A1 - Decorative strip fastening device for motor vehicle, has strip support with receiving cavity for decorative strip, where form of cavity corresponds to rough approximation of contour of strip lying outside side of adhesive layer - Google Patents

Decorative strip fastening device for motor vehicle, has strip support with receiving cavity for decorative strip, where form of cavity corresponds to rough approximation of contour of strip lying outside side of adhesive layer Download PDF

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Abstract

The device has an adhesive layer (7) that is attached to a side (4) of a decorative strip (1) facing a body of a motor vehicle. The decorative strip is attached to the body over the adhesive layer. A strip support (2) includes a receiving cavity (3) for the strip, where a form of the cavity corresponds to a rough approximation of a contour of the strip lying outside the side of the adhesive layer. The cavity is dimensioned such that the strip uniformly projects above a cavity hole (8). An elastic insert (10) is embedded in the strip support. An independent claim is also included for a method for fastening a decorative strip to a workpiece surface i.e. body of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung einer Zierleiste an einer Werkstückfläche gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und ein Verfahren hierzu gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 10.The The invention relates to a device for fixing a decorative strip on a workpiece surface according to the The preamble of claim 1 and a method thereof according to the Preamble of claim 10.

Eine gattungsgemäße Vorrichtung bzw. ein gattungsgemäßes Verfahren ist aus der DE 28 52 387 A bekannt. Hierbei wird eine Halterung, die auf der Karosserie zugewandten Seite einen Klebestreifen trägt, auf diese manuell aufgeklebt, wonach, wenn die Haftung an der Karosserie wirksam wird, die Zierleiste in die Halterung eingesteckt wird. Dies ist relativ aufwändig, da das separate Halterungsbauteil zusätzlich ausgebildet werden muss, was kostenintensiv ist und mit der Bereitstellung von Herstellungsvorrichtungen verbunden ist. Weiterhin ist die Ausbildung einer derartigen Halterung fertigungstechnischen Toleranzen unterworfen, so das diese sich zu den der Zierleisten addieren. Hohen optisch ästhetischen Ansprüchen an die Anmutung des Fahrzeugdesigns kann dies jedoch nicht genügen.A generic device or a generic method is from the DE 28 52 387 A known. Here, a holder which carries an adhesive strip on the side facing the body, glued to this manually, after which, when the adhesion to the body is effective, the trim strip is inserted into the holder. This is relatively expensive, since the separate support member must be additionally formed, which is costly and is associated with the provision of manufacturing devices. Furthermore, the formation of such a holder is subject to manufacturing tolerances, so that these add up to the decorative strips. However, this can not be enough for high visual aesthetical demands on the appearance of the vehicle design.

Andere übliche Varianten der Zierleistenanbringung wie beispielsweise aus der DE 199 54 293 C1 bekannt bestehen darin, dass die Zierleiste mittels eines Befestigungsclips mit der Karosseriewand verbunden wird, wobei in der Wand vorher ein Loch gebildet werden muss um den Clip in der Wand zu verrasten. Diese Ausführungen sind ebenfalls aufwändig, setzen sie doch durch die Vorgabe eines Loches eine Bearbeitung der Karosserie voraus, was zusätzlich fertigungstoleranzbehaftet sein kann. Des Weiteren ergeben sich durch diese Verbindungsarten karosserieseitige Korrosionsprobleme.Other common variants of the trim attachment such as from the DE 199 54 293 C1 are known that the trim strip is connected by means of a fastening clips to the body wall, in the wall before a hole must be formed to lock the clip in the wall. These designs are also complex, they set by the specification of a hole ahead of a machining of the body, which may be subject to additional manufacturing tolerances. Furthermore, arise due to these types of connection body corrosion problems.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Vorrichtung dahingehend weiterzubilden, dass eine Zierleiste in einfacher Weise positionsgenau und dauerhaft haltbar angebracht werden kann ohne Inkaufnahme von Beschädigungen an der Zierleiste und/oder der Karosserie. Weiterhin soll ein entsprechendes Verfahren zur Befestigung angegeben werden.Of the Invention is based on the object, a generic Further develop device to the effect that a decorative strip in be easily positioned accurately and permanently durable Can without damaging the trim strip and / or the body. Furthermore, a corresponding method be specified for attachment.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 hinsichtlich der Vorrichtung und durch die Merkmale des Patentanspruches 10 hinsichtlich des Verfahrens gelöst.The Task is according to the invention by the features of claim 1 with respect to the device and by the Characteristics of claim 10 solved with respect to the method.

Dadurch, dass erfindungsgemäße Vorrichtung die Kleberschicht an der Karosserie zugewandten Seite der Zierleiste angebracht ist, kann diese direkt an der Werkstückfläche in einfacher Weise ohne separates Zwischenbauteil und ohne speziell angeformte Verbindungsclips und der aufwändigen Erzeugung von werkstückseitigen Löchern appliziert werden. Um eine positionsgenaue Aufbringung der verwindungsträchtigen Zierleiste zu erzielen, beinhaltet die Vorrichtung einen Leistenträger, der eine Aufnahmemulde für die Zierleiste aufweist, deren Form in grober Näherung der außerhalb der mit der Kleberschicht versehenen Seite liegenden Kontur der Zierleiste entspricht. In der Aufnahmemulde ist die Zierleiste passgenau aufgenommen, wobei die Kleberschicht über die Muldenöffnung hinausragt. Durch die Aufnahme im Leistenträger wird die Handhabbarkeit Leiste beim Ankleben enorm verbessert, da die biegeschlaffe Leiste nicht manuell lokal gestützt und auch bei Verwindungen nicht mehr von Hand in ihrer Lage korrigiert werden muss. Dies ist insbesondere bei sehr langen Zierleisten aufgrund des körperlich beschränkten Aktionsradius des Werkers gar nicht möglich. Durch den Halt, den der Träger der Leiste seitlich gibt, ist die Anlage der Zierleiste am Werkstück an jeder Stelle eben, wodurch über die Erstreckung der Zierleiste eine gleichmäßige Verklebung erfolgen kann. Eine weitere wichtige Komponente der gleichmäßigen Verklebung ist, dass die Aufnahmemulde so bemessen ist, dass die aufgenommene Zierleiste die Muldenöffnung gleichmäßig überragt. Aufgrund der Umfassung der Sichtseite durch den Träger wird die Zierleiste vor optisch auffälligen Beschädigungen beim Andrücken an die Werkstückfläche geschützt. Die Werkstückfläche wird ebenfalls geschützt, da die Leiste exakt parallel zu dieser ausgerichtet wird und es kein Verkanten beim Anhaften der Leiste gibt, das zu Kratzern oder gegebenenfalls zu Lackschäden führen kann.Thereby, that device according to the invention, the adhesive layer attached to the body facing side of the trim strip, can do this directly on the workpiece surface in easier Way without separate intermediate component and without specially formed Connection clips and the elaborate production of workpiece side Holes are applied. To a positionally accurate application to achieve the wraparound trim, includes the Device a bar support, a receiving trough for the trim strip whose shape is roughly approximated outside the side provided with the adhesive layer lying contour of the trim corresponds. In the receiving trough The trim strip is recorded accurately, with the adhesive layer over protrudes the trough opening. By the inclusion in the rail carrier The handling bar is greatly improved when sticking because the pliable bar is not manually supported locally and also when twisted no longer be corrected by hand in their position got to. This is especially due to very long trim the physically limited radius of action of the Worker not possible. By the hold, the wearer The bar is the side, is the attachment of the trim strip on the workpiece at each point, whereby over the extension of the Trim strip a uniform bonding done can. Another important component of uniform Bonding is that the receiving trough is sized so that the taken trim strip evenly surmounted the trough opening. by virtue of the enclosure of the visible side by the carrier becomes the Trim strip against visually striking damage when pressed against the workpiece surface protected. The workpiece surface is also protected, because the bar is aligned exactly parallel to this and it there is no jamming while adhering to the ledge, scratches or that possibly lead to paint damage.

In einer bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung nach Anspruch 2 ist im starren Leistenträger eine elastische Einlage eingelassen, die eine Rinne aufweist, die die Aufnahmemulde bildet. Durch die Einlage wird der Schutz der Leiste optimiert, da die Zierleiste mit dem relativ harten Material des Leistenträgers nicht unmittelbar in Berührung kommt und somit auch in dieser Hinsicht nicht Gefahr läuft beschädigt zu werden. Des Weiteren werden durch die elastische federnde Lagerung der Zierleiste, die sich durch die Einlage ergibt, Fertigungstoleranzen der Werkstückfläche wie auch – wenn auch in geringerem Maße – der Zierleiste ausgeglichen, was der Gleichmäßigkeit der Anlage der Zierleiste an der Werkstückfläche zu Gute kommt.In a preferred embodiment of the invention Apparatus according to claim 2 is in the rigid rail carrier an elastic insert is embedded, which has a groove, the forms the receiving trough. The insole will protect the groin Optimized because the trim strip with the relatively hard material of the Rail carrier not in direct contact comes and therefore also in this respect is not at risk to be damaged. Furthermore, by the elastic resilient mounting of the trim strip, which results from the insert, Manufacturing tolerances of the workpiece surface as well as - if even to a lesser extent - the trim strip balanced, what the uniformity of the attachment of the trim strip on the workpiece surface comes to good.

In einer weiteren bevorzugten Weiterbildung der Vorrichtung nach Anspruch 3 ist an der Rinne der Einlage eine Rutschfolie angeordnet. Hierdurch wird die Ausrichtung der Zierleiste in der Aufnahmemulde, insbesondere innerhalb der elastischen Einlage erleichtert, da die Reibung zwischen Zierleiste und Leistenträger bzw. Einlage herabgesetzt wird.In a further preferred embodiment of the device according to claim 3, a slide foil is arranged on the gutter of the insert. hereby the orientation of the trim strip in the receiving trough, in particular eased inside the elastic insert, as the friction between Molded strip and strip carrier or insert reduced becomes.

Eine weitere besonders bevorzugte Ausführung der Erfindung nach Anspruch 4 besteht darin, dass im Leistenträger Durchgangsbohrungen verlaufen, die die Aufnahmemulde mit einer außerhalb des Leistenträgers platzierten Ansauganlage verbinden. Hierdurch wird die im Leistenträger in gewünschter Weise ausgerichtete Zierleiste im Leistenträger bzw. in dessen Aufnahmemulde durch Erzeugen eines Unterdruckes unverrückbar fixiert. Die Zierleiste kann somit ihre eingerichtete Position im Träger halten ohne etwa aus diesem beim Heranführen der Zierleiste an die Werkstückfläche durch Verfahrbewegungen des Leistenträgers heraus zu fallen. Die Durchgangsbohrungen können seitlich in die Aufnahmemulde oder/und an deren Grund einmünden. Denkbar ist auch, dass die Durchgangsbohrungen in eine Längsrinne der Aufnahmemulde einmünden, so dass die Ansaugung nicht nur punktuell sondern linear stattfindet und somit den Halt der Zierleiste im Leistenträger noch weiter verbessert. Im Falle eine Einlage in der Aufnahmemulde sind an der Stelle der Ausmündungen der Durchgangsbohrungen oder – wenn vorhanden – an der Stelle der Längsrinne Aussparungen in der Einlage vorzusehen, so dass der Unterdruck auf die Zierleiste wirken kann.A further particularly preferred embodiment of the invention according to claim 4 is that run through holes in the strip carrier, which the receiving trough with an outside of the Connecting rail carrier mounted intake system. As a result, the trim strip in the desired manner aligned trim strip in the strip carrier or in the receiving trough is fixed immovably by generating a negative pressure. The trim strip can thus hold their established position in the carrier without falling out of this when approaching the trim strip to the workpiece surface by traversing movements of the strip carrier out. The through holes can open laterally into the receiving trough and / or at the bottom. It is also conceivable that the through holes open into a longitudinal groove of the receiving trough, so that the suction takes place not only punctiform but linear and thus further improves the support of the trim strip in the bar support. In the case of an insert in the receiving trough recesses in the insert are provided at the location of the orifices of the through holes or - if available - at the location of the longitudinal channel, so that the negative pressure can act on the trim strip.

In einer weiteren besonders bevorzugten Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 5 mündet im Grund der Aufnahmemulde zumindest eine Druckzuführungsbohrung aus, die am anderen Ende mit einer Überdruckquelle verbunden ist. Im Falle das Werkstück wie beispielsweise eine Türbeplankung einer Fahrzeugkarosserie relativ biegeschlaff ist und keine feste Unterstützung besitzt, tritt das Problem auf, dass mit Andrücken der Zierleiste an die Werkstückoberfläche diese unter dem Andruck zurückweicht. Diese Tendenz nimmt vom Rand des Werkstücks zu dessen Mitte hin zu. Die Folge ist, dass die Anklebung der Zierleiste zur Mitte des Werkstücks hin zunehmend unzureichend wird, was bei Erschütterungen des Werkstücks im Betrieb dazu führen kann, dass die Zierleiste von dem Werkstück abfällt. Mit der besagten Einrichtung einer Druckzuführungsbohrung im Mittenbereich der Leiste, also im Grund der Aufnahmemulde, kann dies verhindert werden. Dabei wird die Zierleiste in Abhängigkeit des angelegten zusätzlichen Druckes im Mittenbereich selektiv stärker an die Werkstückfläche angepresst. Die Anpressung kann hydraulisch, über Federn, durch Kolbenbeaufschlagung, in Abhängigkeit vom Material der Zierleiste auch elektromagnetisch, jedoch aufgrund des geringsten technischen Aufwandes und der schonungsvollsten Anpressweise bevorzugt pneumatisch erfolgen.In a further particularly preferred embodiment of the invention according to claim 5 opens in the bottom of the receiving trough at least a pressure feed hole, which at the other end with a positive pressure source is connected. In the case of the workpiece such as a Türbeplankung a vehicle body is relatively limp and no solid support owns, the problem occurs that with pressing of the Trim strip on the workpiece surface this under recoils from the pressure. This trend is taking off from the edge of the workpiece toward the center thereof. The consequence is that the gluing of the molding to the center of the workpiece becomes increasingly inadequate, resulting in tremors of the Workpiece in operation can cause the Trim strip from the workpiece drops. With the said means of a pressure supply bore in the center region the bar, so in the bottom of the receiving trough, this can be prevented become. The decorative strip is depending on the applied additional pressure in the middle region selectively stronger pressed against the workpiece surface. The pressure can hydraulically, via springs, by Kolbenbeaufschlagung, depending on the material of the trim also electromagnetic, However, due to the least technical effort and the most gentle Pressing preferably pneumatic.

Eine weitere bevorzugte Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zeigt Anspruch 6, wobei im Grund der Aufnahmemulde eine sich über die Länge der Aufnahmemulde erstreckende Längsnut verläuft, in die die Druckzuführungsbohrung ausmündet. Hierdurch wird über die Mittenerstreckung überall gleichzeitig ein einheitlicher Druck erzeugt, wodurch jede Stelle der Zierleiste in der Druckbeaufschlagung erfasst wird. Man kann dabei eine durchgängige Verklebung erhalten.A further preferred embodiment of the invention Device according to claim 6, wherein in the bottom of the receiving trough a extending over the length of the receiving trough Longitudinal groove extends, in which the pressure supply hole opens. This will be about the center extension everywhere at the same time creating a uniform pressure, eliminating any point the trim is detected in the pressurization. One can thereby obtaining a continuous bond.

In einer weiteren besonders bevorzugten Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 7, weist der Leistenträger mehrere Druckzuführungsbohrungen auf, deren Mündungsöffnungen voneinander unterschiedlich im Grund der Aufnahmemulde angeordnet und jeweils voneinander beabstandet über die Länge der Aufnahmemulde verteilt sind, wobei die Druckzuführungsbohrungen an der Stelle der jeweiligen Ausmündung einer kammerartige Erweiterung besitzen. Hierdurch lässt sich durch unterschiedliche Druckansteuerung der einzelnen Bohrungen eine Druckverteilung an der Zierleiste ermöglichen, die genau auf die Zurückweichbewegung des Werkstückes abgestimmt ist. Hierbei wird eine weitere Verbesserung des Anklebeergebnisses hinsichtlich der dauerhaften Haftung der Zierleiste an der Werkstückfläche erzielt. Durch die kammerartige Erweiterung der Bohrungen werden größere Bereiche der Leiste erreicht, wodurch die Anpressung nicht nur punktuell sondern etwas großflächiger gestaltet werden kann. Hierbei wird die Haftung der Zierleiste an der Werkstückfläche noch weiter verbessert. Des Weiteren ist die Ausbildung einer Kammer für die Aufnahme eines die Anpressung ausführenden Druckkolbens prädestiniert, wobei in der Bohrung der Kolbenschaft in einfacher Weise geführt werden kann.In a further particularly preferred embodiment of the invention According to claim 7, the rail carrier has a plurality of pressure supply holes on whose mouth openings differ from each other arranged in the bottom of the receiving trough and each spaced from each other the length of the receiving trough are distributed, wherein the pressure supply holes at the point of the respective mouth of a chamber-like Own extension. This can be achieved by different pressure control allow the individual holes a pressure distribution on the trim strip, the exact on the backward movement of the workpiece is tuned. This will be a further improvement of the gluing result regarding the permanent adhesion of the trim strip to the workpiece surface achieved. Through the chamber-like extension of the holes reaches larger areas of the ledge, causing the contact pressure not only punctually but a bit larger can be designed. Here is the liability of the trim strip the workpiece surface even further improved. Of Another is the formation of a chamber for recording a pressure piston exporting pressure piston predestined, being guided in the bore of the piston skirt in a simple manner can be.

In einer weiteren bevorzugten Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 8 ist die Überdruckquelle durch die Ansauganlage mit invertierter Arbeitsfunktion gebildet. Hierdurch können separate Bohrungen eingespart werden, was die Konstruktion des Leistenträgers vereinfacht. Es können dabei in einfacher Weise für die Erzeugung des Überdrucks die Durchgangbohrungen verwandt werden, die für die Ansaugung bereits vorhanden sind. Gemäß der bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens nach Anspruch 12 wird die Zierleiste zuerst in der Aufnahmemulde angesaugt, um die Zierleiste sicher an die Werkstückfläche zu führen und dort gleichmäßig anzuhaften. Bei Klebekontakt der Kleberschicht der Zierleiste an der Werkstückfläche jedoch wird die Ansaugung deaktiviert und die Überdruckerzeugung aktiviert, d. h. die Anlage zur Ansaugung wird von der Druckrichtung gesehen umgepolt.In a further preferred embodiment of the invention according to claim 8 is the overpressure source through the intake system with inverted Work function formed. This allows separate holes be saved what the construction of the rail carrier simplified. It can do this in a simple way the generation of overpressure related through-holes which are already present for the intake. According to the preferred Further development of the method according to the invention According to claim 12, the trim strip is first in the receiving trough sucked to the trim strip securely to the workpiece surface to lead and cling evenly there. When adhesive contact of the adhesive layer of the trim strip on the workpiece surface, however the suction is deactivated and the overpressure generation activated, d. H. the system for suction is from the pressure direction seen reversed.

In einer besonders bevorzugten Weiterbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung nach Anspruche 9 ist die Mündungsöffnung der Druckzuführungsbohrung durch eine elastische Membran abdichtend abgedeckt. Hierdurch können größere Bereiche der Zierleiste für die Anpressung erfasst werden, da sich die Membran bei Überdruckerzeugung ausdehnt und sich an die Kontur der Zierleiste anschmiegt. Die Anpressung wird dadurch hinsichtlich der Haltbarkeit der darauf folgenden Verklebung besonders effektiv. Auch kann die Anpressung nun ohne weiteres hydraulisch erfolgen, da die Zierleiste geschützt durch die Membran nicht feucht werden kann, was anderenfalls bezüglich der Klebwirkung und bezüglich der Korrosionsfestigkeit Probleme bereiten könnte.In a particularly preferred embodiment of the device according to the invention according to claim 9, the mouth opening of the pressure supply bore is sealingly covered by an elastic membrane. As a result, larger areas of the trim strip for the contact pressure can be detected, since the membrane expands when pressure is generated and conforms to the contour of the trim strip. The contact pressure is thereby particularly effective in terms of the durability of the subsequent bonding. Also, the contact pressure can now be done easily hydraulically, since the trim strip protected by the membrane can not get wet, which could otherwise cause problems in terms of adhesion and corrosion resistance.

Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.following the invention with reference to an illustrated in the drawings Embodiment explained in more detail.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 in einer Querschnittsdarstellung eine erfindungsgemäße Vorrichtung mit einer membranbetätigten Zierleiste, 1 3 shows a cross-sectional illustration of a device according to the invention with a membrane-operated trim strip,

2 in einem seitlichen Längsschnitt die Vorrichtung aus 1. 2 in a lateral longitudinal section of the device 1 ,

In 1 ist eine Vorrichtung zum Befestigen einer Zierleiste 1 an einer Werkstückfläche, insbesondere an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs, dargestellt. Die Werkstücksfläche kann vorzugsweise eine Tür-, Seitenwand- oder Kotflügelbeplankung sein.In 1 is a device for attaching a decorative strip 1 on a workpiece surface, in particular on the body of a motor vehicle. The workpiece surface may preferably be a door, sidewall or fender paneling.

Die Vorrichtung beinhaltet einen Leistenträger 2, der eine Aufnahmemulde 3 besitzt, in der die Zierleiste 1 aufgenommen ist. Die Zierleiste 1 weist an ihrer der Karosserie zugewandten Seite 4 eine längliche Aussparung 5 mit einer ebenen Auflagefläche 6 auf. Auf diese Auflagefläche 6 ist eine Kleberschicht 7 klebend aufgebracht, über die die Zierleiste 1 an der Karosserie anbringbar ist.The device includes a bar carrier 2 that a receiving trough 3 owns, in which the trim strip 1 is included. The trim strip 1 indicates on its body side facing 4 an elongated recess 5 with a flat support surface 6 on. On this support surface 6 is an adhesive layer 7 adhesively applied, over which the trim strip 1 attachable to the body.

Die Form der Aufnahmemulde 3 entspricht in grober Näherung der außerhalb der mit der Kleberschicht 7 versehenen Seite 4 liegenden Kontur der Zierleiste 1, so dass diese in die Aufnahmemulde 3 eingepasst ist. Die Aufnahmemulde 3 ist so bemessen, dass die aufgenommene Zierleiste 1 die Muldenöffnung 8 gleichmäßig überragt.The shape of the receiving trough 3 roughly corresponds to the outside with the adhesive layer 7 provided side 4 lying contour of the trim strip 1 so that these in the receiving trough 3 is fitted. The receiving trough 3 is sized so that the included trim 1 the trough opening 8th surmounted evenly.

Im starren Leistenträger 2 ist eine größere Ausnehmung 9 ausgebildet, in die eine elastische Einlage 10 aus Gummi oder einem Elastomer eingelassen ist. Die Einlage 10 ist durch schwalbenschwanzförmige Hinterschnitte 11, die formentsprechend in der Ausnehmung 9 ausgebildet sind, im Leistenträger 2 verankert. In die der Karosserie zugewandte Seite 12 der Einlage 10 ist eine Rinne eingearbeitet, die die Aufnahmemulde 3 der Zierleiste 2 bildet. Die Aufnahmemulde 3 ist durch eine Rutschfolie 13 ausgekleidet, die sich einerseits an die Kontur der Zierleiste 1 und andererseits an die Kontur der Aufnahmemulde 3 anpasst.In the rigid rail carrier 2 is a larger recess 9 formed, in which an elastic insert 10 made of rubber or an elastomer is embedded. The deposit 10 is by dovetail undercuts 11 which correspond to the recess 9 are formed in the bar carrier 2 anchored. In the body side facing 12 the deposit 10 a gutter is incorporated, which is the receiving trough 3 the trim strip 2 forms. The receiving trough 3 is through a slide 13 lined, on the one hand to the contour of the trim strip 1 and on the other hand to the contour of the receiving trough 3 adapts.

Im Leistenträger 2 verlaufen Durchgangsbohrungen 14, die die Aufnahmemulde 3 mit einer außerhalb des Leistenträgers 2 platzierten Ansauganlage verbinden (2). Des Weiteren münden im Grund 15 der Aufnahmemulde 3 mehrere Druckzuführungsbohrungen 16 aus, die ebenfalls im Leistenträger 2 verlaufen und am anderen Ende mit einer Überdruckquelle verbunden sind. Die Mündungsöffnungen 17 der Druckzuführungsbohrungen 16 sind jeweils voneinander beabstandet über die Länge der Aufnahmemulde 3 verteilt.In the rail carrier 2 run through holes 14 that the receiving trough 3 with one outside the rail carrier 2 connect the installed intake system ( 2 ). Furthermore, the reason in the reason 15 the receiving trough 3 several pressure feed holes 16 from, who also in the bar support 2 run and connected at the other end with a positive pressure source. The mouth openings 17 the pressure supply holes 16 are each spaced from each other over the length of the receiving trough 3 distributed.

Die Druckzuführungsbohrungen 16 besitzen an der Stelle der jeweiligen Ausmündung eine kammerartige Erweiterung 18 des Leistenträgers 2, welche sich fluchtend in der Einlage 10 fortsetzt. In den Druckzuführungsbohrungen 16 ist jeweils eine elastische Membran 19 angeordnet, die die kammerartige Erweiterung 18 auskleidet und die Mündungsöffnung 17 der jeweiligen Druckzuführungsbohrung 16 abdichtend abdeckt.The pressure feed holes 16 have at the place of the respective orifice a chamber-like extension 18 of the rail carrier 2 , which are aligned in the insert 10 continues. In the pressure supply holes 16 is in each case an elastic membrane 19 arranged the the chamber-like extension 18 lining and the mouth opening 17 the respective pressure supply hole 16 sealingly covers.

Die Austritte der Durchgangsbohrungen 14 sind zwischen den Mündungsöffnungen 17 der Druckzuführungsbohrungen 16 angeordnet, wobei die Durchgangsbohrungen 14 dort ebenfalls kammerartig erweitert sind. In diese Erweiterung 20 ist ein starrer Einsatz 21 eingelassen, der eine Bohrung 22 aufweist, die mit der Durchgangsbohrung 14 im nicht-erweiterten Abschnitt fluchtet. Die Bohrung 22 weist den Austritt der Durchgangsbohrung 14 auf, der in einem flachen Auslauf 23 erweitert ist.The outlets of the through holes 14 are between the mouth openings 17 the pressure supply holes 16 arranged, with the through holes 14 There are also expanded like a chamber. In this extension 20 is a rigid mission 21 taken in, which is a bore 22 has, with the through hole 14 in the non-extended section is aligned. The hole 22 indicates the exit of the through hole 14 up in a shallow spout 23 is extended.

Zur Ausführung der Befestigung der Zierleiste 1 an der Werkstückfläche wird zuerst an der Auflagefläche 6 die Kleberschicht 7 aufgebracht. Die Zierleiste 1 wird nun in die Aufnahmemulde 3 des Leistenträgers 2 eingelegt. Hiernach wird die Ansaugung aktiviert, wodurch die Zierleiste 1 über die Durchgangsbohrungen 14 und die Bohrungen 22 in der Aufnahmemulde 3 fixiert wird. Sodann wird der Leistenträger 2 mit der aufgenommenen Zierleiste an die Werkstückfläche herangefahren, wobei diese dort zur Anlage gebracht wird. Der dabei über den Leistenträger 2 ausgeübte Anheftdruck liegt im Bereich von einem Bar. Nachdem nun die Zierleiste 1 provisorisch an die Werkstückfläche geklebt ist, wird die Ansaugung abgeschaltet und die Druckluftzufuhr aktiviert, die die Druckluft mit etwa 4 bar über die Druckzuführungsbohrungen 16 der Aufnahmemulde 3 bzw. der darin befindlichen Zierleiste 1 zuleitet. Die Zierleiste 1 wird dadurch im Mittenbereich verstärkt gegen die Werkstückfläche gepresst, so dass die Zierleiste 1 in den entsprechenden Bereichen einer etwaigen zurückweichenden Bewegung der Werkstückfläche folgen kann. Die Zierleiste 1 wird somit direkt an der Werkstückfläche angeklebt, wobei sie dort über die gesamte Fläche der an der Zierleiste 1 angeordneten Kleberschicht 7 hinweg gleichzeitig angedrückt wird. Dadurch, dass mehrere Druckzuführungsbohrungen 16 vorgesehen sind, können über diese durch eine geeignete Drucksteuerung variierende zur Mitte der Klebeschichtfläche hin zunehmende Drücke erzeugt werden, so dass sich bei der Zierleiste 1 über die Kleberschicht 7 eine Druckverteilung ergibt, durch die das Nachfolgen der Anpressung exakt auf die Ausweichbewegung der Werkstückfläche abgestimmt ist.To carry out the attachment of the trim strip 1 on the workpiece surface is first on the support surface 6 the adhesive layer 7 applied. The trim strip 1 is now in the receiving trough 3 of the rail carrier 2 inserted. Thereafter, the suction is activated, whereby the trim strip 1 over the through holes 14 and the holes 22 in the receiving trough 3 is fixed. Then the bar carrier 2 moved up with the recorded decorative strip on the workpiece surface, which is brought there to the plant. The case over the rail carrier 2 applied tack pressure is in the range of a bar. Now the trim strip 1 is temporarily stuck to the workpiece surface, the suction is switched off and the compressed air supply is activated, the compressed air at about 4 bar through the pressure supply holes 16 the receiving trough 3 or the trim strip located therein 1 feeds. The trim strip 1 is thereby pressed in the middle area reinforced against the workpiece surface, so that the trim strip 1 can follow in the corresponding areas of any receding movement of the workpiece surface. The trim strip 1 is thus glued directly to the workpiece surface, where they over there over the entire surface of the trim strip 1 arranged adhesive layer 7 away simultaneously. By having multiple pressure feed holes 16 are provided, it can be generated via this by a suitable pressure control varying towards the center of the adhesive layer surface increasing pressures, so that in the trim strip 1 about the Kle Bersch maybe 7 results in a pressure distribution by which the succession of the contact pressure is exactly matched to the evasive movement of the workpiece surface.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 2852387 A [0002] - DE 2852387 A [0002]
  • - DE 19954293 C1 [0003] - DE 19954293 C1 [0003]

Claims (12)

Vorrichtung zum Befestigen einer Zierleiste an einer Werkstückfläche, insbesondere an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kleberschicht, über die die Zierleiste an der Karosserie anbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kleberschicht (7) an der Karosserie zugewandten Seite (4) der Zierleiste (1) angebracht ist und dass die Vorrichtung einen Leistenträger (2) beinhaltet, der eine Aufnahmemulde (3) für die Zierleiste (1) aufweist, deren Form in grober Näherung der außerhalb der mit der Kleberschicht (7) versehenen Seite (4) liegenden Kontur der Zierleiste (1) entspricht und die so bemessen ist, dass die aufgenommene Zierleiste (1) die Muldenöffnung (8) gleichmäßig überragt.Device for attaching a decorative strip to a workpiece surface, in particular to the bodywork of a motor vehicle, with an adhesive layer, by way of which the decorative strip can be attached to the body, characterized in that the adhesive layer ( 7 ) on the side facing the body ( 4 ) of the trim strip ( 1 ) and that the device has a slat ( 2 ) containing a receiving trough ( 3 ) for the trim strip ( 1 ) whose shape is in a rough approximation of the outside with the adhesive layer ( 7 ) side ( 4 ) lying contour of the trim strip ( 1 ) and which is dimensioned such that the received decorative strip ( 1 ) the trough opening ( 8th ) surmounted evenly. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im starren Leistenträger (2) eine elastische Einlage (10) eingelassen ist, die eine Rinne aufweist, die die Aufnahmemulde (3) bildet.Device according to claim 1, characterized in that in the rigid strip carrier ( 2 ) an elastic insert ( 10 ) is embedded, which has a groove, the receiving trough ( 3 ). Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass in der Rinne der Einlage (10) eine Rutschfolie (13) angeordnet ist.Apparatus according to claim 2, characterized in that in the gutter of the insert ( 10 ) a slide foil ( 13 ) is arranged. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Leistenträger (2) Durchgangsbohrungen (14) verlaufen, die die Aufnahmemulde (3) mit einer außerhalb des Leistenträgers (2) platzierten Ansauganlage verbinden.Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that in the rail carrier ( 2 ) Through holes ( 14 ), the receiving trough ( 3 ) with one outside the rail carrier ( 2 ) connecting intake system connect. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass im Grund (15) der Aufnahmemulde (3) zumindest eine Druckzuführungsbohrung (16) ausmündet, die am anderen Ende mit einer Überdruckquelle verbunden ist.Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that in the reason ( 15 ) of the receiving trough ( 3 ) at least one pressure feed bore ( 16 ), which is connected at the other end with a positive pressure source. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Grund (15) der Aufnahmemulde (3) eine sich über die Länge der Aufnahmemulde (3) erstreckende Längsnut verläuft, in die die Druckzuführungbohrung (16) ausmündet.Device according to claim 5, characterized in that in the ground ( 15 ) of the receiving trough ( 3 ) extends over the length of the receiving trough ( 3 ) extending longitudinal groove into which the pressure supply bore ( 16 ). Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Leistenträger (2) mehrere Druckzuführungsbohrungen (16) aufweist, deren Mündungsöffnungen (17) voneinander unterschiedlich im Grund (15) der Aufnahmemulde (3) angeordnet und jeweils voneinander beabstandet über die Länge der Aufnahmemulde (3) verteilt sind, wobei die Druckzuführungsbohrungen (16) an der Stelle der jeweiligen Ausmündung einer kammerartige Erweiterung (18) besitzen.Apparatus according to claim 5, characterized in that the bar support ( 2 ) several pressure supply bores ( 16 ) whose mouth openings ( 17 ) differ from each other in the reason ( 15 ) of the receiving trough ( 3 ) and spaced from each other over the length of the receiving trough ( 3 ) are distributed, wherein the pressure supply holes ( 16 ) at the point of the respective mouth of a chamber-like extension ( 18 ). Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Überdruckquelle durch die Ansauganlage mit invertierter Arbeitsfunktion gebildet ist.Device according to one of claims 5 to 7, characterized in that the overpressure source by the intake system is formed with an inverted work function. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mündungsöffnung (17) der Druckzuführungsbohrung (16) durch eine elastische Membran (19) abdichtend abgedeckt ist.Device according to one of claims 5 to 8, characterized in that the mouth opening ( 17 ) of the pressure feed bore ( 16 ) by an elastic membrane ( 19 ) is sealingly covered. Verfahren zum Befestigen einer Zierleiste an einer Werkstückfläche, insbesondere an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei die Zierleiste über eine Kleberschicht an der Werkstückfläche angebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (1) an der Werkstückfläche direkt der an ihr angeordneten Kleberschicht (7) angeklebt wird, wobei die Zierleiste (1) in einer Aufnahmemulde (3) eines Leistenträgers (2) bis zur Anlage an die Werkstückfläche herangeführt und dort über die gesamte Fläche der an der Zierleiste (1) angeordneten Kleberschicht (7) hinweg gleichzeitig angedrückt wird.Method for fastening a decorative strip to a workpiece surface, in particular to the body of a motor vehicle, wherein the decorative strip is attached to the workpiece surface via an adhesive layer, characterized in that the decorative strip ( 1 ) on the workpiece surface directly the adhesive layer arranged on it ( 7 ) is glued, with the trim strip ( 1 ) in a receiving trough ( 3 ) of a rail carrier ( 2 ) brought to the plant to the workpiece surface and there over the entire surface of the trim strip ( 1 ) arranged adhesive layer ( 7 ) is pressed simultaneously. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (1) zuerst an der Werkstückfläche mit einem geringen Druck angedrückt wird, und dass danach die Zierleiste (1) mit einem bezogen auf die Klebeschichtfläche lageabhängig variierenden höheren Druck beaufschlagt wird, der zur Mitte der Klebeschichtfläche hin zunimmt.A method according to claim 10, characterized in that the trim strip ( 1 ) is first pressed on the workpiece surface with a slight pressure, and then that the trim strip ( 1 ) is applied with a relative to the adhesive layer surface depending on the position varying higher pressure, which increases towards the center of the adhesive layer surface. Verfahren nach einem der Ansprüche 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Zierleiste (1) in der Aufnahmemulde (3) angesaugt wird und dass die Ansaugung bei Klebekontakt der Kleberschicht (7) der Zierleiste (1) an der Werkstückfläche deaktiviert wird.Method according to one of claims 10 or 11, characterized in that the trim strip ( 1 ) in the receiving trough ( 3 ) is sucked and that the suction at adhesive contact of the adhesive layer ( 7 ) of the trim strip ( 1 ) is deactivated on the workpiece surface.
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FR2963578A1 (en) * 2010-08-09 2012-02-10 Peugeot Citroen Automobiles Sa Tool for positioning adhesive rods on side door and front part of rear wing of body shell of motor vehicle, has bodies connected to rigid element by resilient units compressed in direction perpendicular to surface of each body

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