DE102007015651A1

DE102007015651A1 - Convertible top compartment arrangement for convertible vehicle, has electric motor working together with control such that front sided end of base part is moved based on detected position of rear sided end of base part

Info

Publication number: DE102007015651A1
Application number: DE102007015651A
Authority: DE
Inventors: Johannes Helweg
Original assignee: Wilhelm Karmann GmbH
Current assignee: Valmet Automotive Oy
Priority date: 2007-03-31
Filing date: 2007-03-31
Publication date: 2008-10-02

Abstract

The arrangement has a base part (40), which is supported at its front sided end (42) in a guidance arrangement (44) between two positions, in a height adjustable manner. A sensor is provided for detecting a position of the rear sided end (41) of the base part. A electric motor (54) is provided for height adjustment of the front sided end of the base part. The electric motor works together with a control in such a manner that the front sided end of the base part is moved based on detected position of the rear sided end of the base part, in such a manner that both the ends are in two positions. An independent claim is also included for a convertible vehicle with a convertible top compartment arrangement.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verdeckkastenanordnung für ein Cabriolet-Fahrzeug, die einen Verdeckkasten ausbildet, in dem ein geöffnetes Verdeck des Cabriolet-Fahrzeugs abgelegt werden kann.The The invention relates to a top compartment assembly for a Cabriolet vehicle training a top compartment in which one opened top of the convertible vehicle are stored can.

Dabei strebt man danach, dass die Verdeckkastenanordnung in einem Zustand, in dem das Cabriolet-Verdeck geschlossen ist und somit nicht im Verdeckkasten untergebracht werden muss, möglichst platzsparend im Gepäckraum des Fahrzeugs untergebracht werden kann, insbesondere derart, dass der durch sie abtrennbare Raum vom Gepäckraum in diesem Fall zur Aufnahme von Gepäck möglichst vollständig zur Verfügung steht.there if one strives after that the top compartment assembly in a state in which the convertible top is closed and therefore not in the top compartment must be accommodated, as space-saving as possible in the luggage compartment the vehicle can be accommodated, in particular such that the detachable space from the luggage compartment in this Case for receiving luggage as completely as possible is available.

Dazu ist in der DE 196 36 027 C1 eine Trennwand zum Unterteilen eines Heckstauraums eines Fahrzeugs in einen Gepäckraum und einen Verdeckkasten bekannt, wobei die Trennwand aus einem Rollo gebildet wird, das aus einer an einer Gepäckraumwand fest montierten Kassette ausziehbar ist. Das Rollo wird in einem ersten Bereich waagrecht aus der Kassette ausgezogen und entlang der Gepäckraumwand geführt, dann um eine Umlenkeinrichtung, die als mit der Rollobahn mitbewegter Umlenkstab gebildet ist, umgelenkt und nach oben geführt, so dass durch die Rollobahn ein Verdeckraum von einem Gepäckraum abgetrennt wird. Wird kein Verdeckaufnahmeraum gebraucht, kann das Rollo vollständig in seine Kassette zurückgezogen werden, so dass dann der vollständige Heckraum als Gepäckraum zur Verfügung steht.This is in the DE 196 36 027 C1 a partition wall for dividing a rear storage compartment of a vehicle in a luggage compartment and a convertible top compartment known, wherein the partition wall is formed of a roller blind, which is extendable from a mounted on a luggage compartment wall cassette. The roller blind is pulled horizontally out of the cassette in a first area and guided along the luggage compartment wall, then deflected around a deflection device which is formed as moving with the roller blind deflection rod and guided upward, so that separated by the roller blind a convertible space from a luggage compartment becomes. If no top compartment is needed, the roller blind can be completely pulled back into its cassette, so that then the complete rear compartment is available as a luggage room.

Aus der DE 199 39 505 A1 ist eine Verdeckkastenanordnung bekannt, bei der ein Verdeckkasten durch mehrere zueinan der bewegliche Bodenwandteile gebildet wird. Ein vorderer Teil der Trennvorrichtung zwischen Gepäckraum und Verdeckaufnahmeraum ist zumindest Bereichsweise flexibel ausgebildet und mit seinem vorderen Endbereich gegenüber der Karosserie höhenverlagerbar gehalten. Der hintere Teil ist ortsfest, jedoch schwenkbar gehalten.From the DE 199 39 505 A1 is a top compartment assembly is known in which a top compartment is formed by several zueinan the movable bottom wall parts. A front part of the separating device between the luggage compartment and roof top compartment is at least partially flexible and held höhenverlagerbar with its front end relative to the body. The rear part is fixed, but kept pivotable.

Aus der EP 0 958 955 B1 ist schließlich eine Trennvorrichtung zum Ausbilden eines Verdeckkastens und zum Abtrennen des Verdeckkastens gegenüber einem Gepäckraum bekannt, die eine sich im Wesentlichen horizontal erstreckende, zwischen seitlichen Rahmenteilen gehaltene und zwischen einer oberen und einer unteren Endstellung vertikal verschiebbare textile Bespannung umfasst.From the EP 0 958 955 B1 Finally, a separating device for forming a top compartment and for separating the top compartment relative to a luggage compartment is known, which comprises a substantially horizontally extending, held between the side frame members and vertically displaceable between an upper and a lower end position textile fabric.

Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, eine Verdeckkastenanordnung für ein Cabriolet-Fahrzeug zu schaffen, die platzsparend aufgenommen werden kann, wenn kein Verdeckkasten ausgebildet werden soll, und die Bedienungssicherheit bietet.From that it is the object of the invention, a top compartment assembly to create a convertible vehicle that saves space can be included if no top compartment are formed should, and provides operational security.

Diese Aufgabe wird mit einer Verdeckkastenanordnung für ein Cabriolet-Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is with a convertible top box assembly for a convertible vehicle solved with the features of claim 1. Preferred embodiments are indicated in the dependent claims.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, eine Verdeckkastenanordnung mit einem vertikal verschiebbaren Bodenteil zu gestalten, das zwischen zumindest zwei Positionen, in denen es feststellbar ist, höhenverstellbar gelagert ist. Insbesondere sind sowohl das frontseitige Ende des Bodenteils als auch das heckseitige Ende jeweils in den zumindest zwei Positionen unabhängig voneinander verrastbar. Um eine Bedienungsfehlerfreiheit zu erzielen, ist ein Sensor zum Erfassen der Position des heckseitigen Endes des Bo denteils vorgesehen, der beim Erfassen einer abweichenden Position zwischen dem heckseitigen Ende und dem frontseitigen Ende des Bodenteils eine Verschiebung des frontseitigen Endes in die dem heckseitigen Ende entsprechende Position mittels eines Antriebs auslöst. Dadurch wird das Bodenteil im Wesentlichen waagerecht gehalten und kann in einer Position beispielsweise eine Hutablage oder einen Sichtschutz in dem Kofferraum definieren und in der anderen Position, die gegenüber der ersten Position tiefer liegt, einen Verdeckkasten zur Aufnahme eines Cabriolet-Verdecks definieren.Of the Invention is based on the idea, a top compartment assembly with a vertically displaceable bottom part to make that between at least two positions in which it is detectable, height adjustable is stored. In particular, both the front end of the Bottom part and the rear end respectively in the at least two positions independently lockable. To one To achieve operating error freedom is a sensor for detecting the position of the rear end of the Bo denteils provided, the when detecting a different position between the rear side End and the front end of the bottom part of a shift the front end corresponding to the rear end Position triggered by a drive. This will do that Bottom part substantially horizontally held and can in one Position, for example, a hat rack or a privacy in define the trunk and in the other position opposite the first position is lower, a convertible top compartment for recording a convertible top.

Vorzugsweise ist das Bodenteil in Fahrzeuglängsrichtung längenveränderlich, so dass einerseits Längenunterschiede ausgeglichen werden können, die zwischen der angehobenen und der abgesenkten Position aufgrund von z. B. Längendifferenzen des Gepäckraums entstehen und andererseits das Bodenteil auch diagonal gespannt werden kann, so dass beispielsweise das heckseitige Ende in die tiefere Position gebracht werden kann und dort verrastet werden kann, wenn das frontseitige Ende in der angehobenen Position ist.Preferably the bottom part is variable in length in the vehicle longitudinal direction, so that on the one hand differences in length can be compensated, due to the raised and the lowered position from Z. B. length differences of the luggage compartment arise and on the other hand, the bottom part can also be tensioned diagonally, so that, for example, the tail end in the lower position can be brought and locked there, if the front End is in the raised position.

Vorzugsweise ist das Bodenteil durch ein in eine Rollokassette aufwickelbares Rollo gebildet, wobei die Rollokassette das frontseitige Ende des Bodenteils bildet und fest mit Führungskulissen verbunden ist, die beispielsweise in vertikal verlaufenden Führungsschienen, die am Fahrzeug befestigt sind, verschiebbar ist. Beispielsweise können solche Führungsschienen an einem Überrollschutzsystem des Cabriolet-Fahrzeugs oder an einer Trennwand zwischen dem Fahrzeuginnenraum und dem Gepäckraum montiert sein. Dies bietet den Vorteil, dass das Rollo auch vollständig in die Rollokassette aufgewickelt sein kann, indem beispielsweise das Rollo stets in die aufgewickelte Position durch eine Feder in der Rollokassette vorbelastet ist, so dass es in diesem Zustand nahezu keinen Raum des Gepäckraums beansprucht und damit der gesamte Gepäckraum, einschließlich des für einen Verdeckkasten abtrennbaren Teils, zur Beladung von Gepäck zur Verfügung steht.Preferably, the bottom part is formed by a roll-up in a roller blind roller blind, wherein the roller blind cassette forms the front end of the bottom part and is fixedly connected to guide slots, which are displaceable, for example, in vertically extending guide rails which are fixed to the vehicle. For example, such guide rails may be mounted on a rollover protection system of the convertible vehicle or on a partition wall between the vehicle interior and the luggage compartment. This offers the advantage that the roller blind can also be completely wound up in the roller blind cassette by, for example, the roller blind always being preloaded into the wound-up position by a spring in the roller blind cassette, so that it takes up virtually no space of the luggage compartment in this state and thus the entire luggage compartment, one Finally, the separable for a convertible top compartment part, for loading luggage is available.

Beispielsweise können zur Verrastung des heckseitigen Endes des Bodenteils Aufnahmen an der Fahrzeugkarosserie oder damit verbundenen Bauteilen, wie beispielsweise den Stoffhaltebügel des Cabriolet-Fahrzeugs vorgesehen sein, die beispielsweise hakenförmig gebildet sind. Ein Rollo-Fallstab oder ein anderes am heckseitigen Ende des Rollos angebrachtes Element kann dann in diese Aufnahmen eingesetzt und somit verrastet werden. Vorzugsweise sind in den Aufnahmen Sensoren zum Erfassen des Vorhandenseins des heckseitigen Endes des Bodenteils oder Rollos vorgesehen. Diese Sensoren können nach einer bevorzugten Ausführungsform durch Microschalter oder Magnetschalter gebildet sein.For example can for locking the rear end of the bottom part Recordings on the vehicle body or associated components, such as the fabric holder of the convertible vehicle be provided, for example, formed hook-shaped are. A roller-bar or another at the rear end of the Roller blind attached element can then be used in these shots and thus locked. Preferably, in the images sensors for detecting the presence of the rear end of the bottom part or blinds provided. These sensors can after a preferred embodiment formed by microswitch or magnetic switch be.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist die Steuerung mit einer Steuerung zum öffnen und Schließen des Verdecks derart gekoppelt, dass das frontseitige Ende des Bodenteils nur dann in die angehobene Position, in der eine Verdeckaufnahme im Verdeckaufnahmeraum nicht möglich ist, verfahren wird, wenn das Verdeck geschlossen ist. Dies schließt aus, dass trotz im Verdeckraum abgelegtem Verdeck bei einer versehentlichen Einrastung des Bodenteils oder eines anderen Elements in den oberen Aufnahmen das frontseitige Ende und damit das gesamte Bodenteil verfahren wird. Weiter kann zusätzlich die Steuerung für das Verfahren des frontseitigen Endes des Bodenteils derart mit der Steuerung für das öffnen und Schließen des Verdecks zusammenwirken, dass ein Verdeck nur geöffnet werden kann, wenn sich sowohl das frontseitige Ende als auch das heck seitige Ende des Bodenteils in einer abgesenkten Position, in der der Verdeckaufnahmeraum definiert wird, befinden.To In a preferred embodiment, the controller is with a control for opening and closing the hood coupled so that the front end of the bottom part only then in the raised position in which a top mount in the top compartment is not possible to proceed when the hood is closed is. This rules out that, in spite of stored in the top compartment hood in case of accidental locking of the bottom part or another Elements in the upper receptacles the front end and thus the entire bottom part is moved. Next can additionally the control for the procedure of the front end of the bottom part so with the control for the open and closing the canopy interact that a hood can only be opened when both the front End and the rear end of the bottom part in a lowered Position in which the top compartment is defined, are located.

Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschrieben, in denen:following the invention will be described by way of example with reference to the attached Figures described in which:

1 eine Seitenansicht eines vier- oder fünfsitzigen Cabriolet-Fahrzeugs mit teilweise geöffnetem Dach ist; 1 a side view of a four- or five-seat convertible vehicle with partially open roof;

2 eine schematische Seitenansicht von für die Erfindung relevanten Teilen bei geöffnetem Verdeck ist; 2 is a schematic side view of relevant to the invention parts with the top down;

3 die Verdeckkastenanordnung in der Verdeckaufnahmestellung, in der ein Verdeckkasten definiert wird, zeigt; 3 the top compartment assembly in the top position, in which a top compartment is defined, shows;

4 die Verdeckkastenanordnung in der Stellung bei geschlossenem Verdeck und in der Funktion als Sichtschutz oder Hutablage zeigt; und 4 the top compartment assembly in the position with the top down and in the function as a blind or parcel shelf shows; and

5 ein Beispiel für einen Antriebsmechanismus für das frontseitige Ende des Bodenteils der Verdeckkastenanordnung zeigt. 5 shows an example of a drive mechanism for the front end of the bottom part of the top compartment assembly.

1 zeigt eine Seitenansicht eines Cabriolet-Fahrzeugs 10 mit vier Sitzen. Das Verdeck 11 ist teilweise geöffnet, wobei ein hinterer Spannbügel oder Verdeckstoffhaltebügel 12 angehoben ist, so dass ein Verdeckkastendeckel 14 öffenbar ist und einen Zugang zu einem Verdeckaufnahmebereich 26 eines im Heckbereich des Fahrzeugs ausgebildeten Gepäckraums 16 freigibt, der von hinten her durch eine öffenbare Heckklappe 18 zugänglich ist. 1 shows a side view of a convertible vehicle 10 with four seats. The roof 11 is partially open, with a rear clamp or top cloth bracket 12 is raised, leaving a soft top compartment lid 14 is openable and has access to a top storage area 26 a luggage compartment formed in the rear region of the vehicle 16 clears the rear from an openable tailgate 18 is accessible.

Der Zugang in den Gepäckraum 16 durch die vom Verdeckkastendeckel 14 freigegebene Öffnung ist durch eine Trennwand 20 verschlossen, die aus einer angehobenen Stellung (Stellung gemäß 1) in eine abgesenkte Stellung bewegbar ist, in der sie einen Verdeckaufnahmebereich 26 vom zugänglichen Nutzvolumen des Gepäckraums 16 für die Beladung von Gepäck abtrennt. Der Verdeckkastendeckel 14 ist, wie dargestellt, durch Verschwenken in Uhrzeigerrichtung zu öffnen, in dem er an seinem heckseitigen Ende an der Fahrzeugkarosserie angelenkt ist. Die Heckklappe 18 wird durch Verschwenken in Richtung gegen den Uhrzeigersinn geöffnet, indem sie an ihrem frontseitigen Ende an der Fahrzeugkarosserie angelenkt ist.Access in the luggage room 16 through the top compartment lid 14 released opening is through a partition 20 closed, which from a raised position (position according to 1 ) is movable in a lowered position, in which it has a top storage area 26 from the accessible useful volume of the luggage compartment 16 for the loading of luggage separated. The soft top compartment lid 14 is, as shown, open by pivoting in the clockwise direction in which it is articulated at its rear end to the vehicle body. The tailgate 18 is opened by pivoting in the counterclockwise direction by being hinged at its front end to the vehicle body.

Der Fahrzeuginnenraum ist vom Gepäckraum 16 durch eine Heckwand 22 abgetrennt, in der eine Durchladeöffnung ausgebildet sein kann, durch die hindurch große Gepäckstücke in dem Gepäckraum 16 aufgenommen werden können, die bis in den Innenraum des Fahrzeugs reichen. Im Bereich oder an der Trennwand 20 können in 1 nicht dargestellte säulenartige Konsolen 34 befestigt sein, in denen senkrechte Arme von Überrollbügeln 30 bewegbar sind, die im Falle eines Unfalls oder Aufpralls nach oben über das Niveau von Kopfstützen 24 hinausfahren, um Fahrzeuginsassen im Falle eines Überschlags zu schützen.The vehicle interior is from the luggage compartment 16 through a rear wall 22 separated, in which a through-loading can be formed, through which large pieces of luggage in the luggage compartment 16 can be included, which extend into the interior of the vehicle. In the area or on the partition 20 can in 1 not shown columnar brackets 34 be attached, in which vertical arms of roll bars 30 Movable in the event of an accident or impact up above the level of headrests 24 drive out to protect vehicle occupants in the event of a rollover.

2 zeigt Teile eines zwei- oder viersitzigen Cabriolet-Fahrzeugs mit in einem Verdeckaufnahmebereich 26 des Gepäckraums 16 zusammengelegten Verdeck 11, wobei die Trennwand 20 abgesenkt ist und das zusammengelegte Verdeck 11 von in dem Gepäckraum 16 verstautem Gepäck 28 schützt. 2 shows parts of a two- or four-seater convertible vehicle with in a top storage area 26 of the luggage compartment 16 folded top 11 , where the partition 20 is lowered and the folded top 11 from in the luggage room 16 stowed luggage 28 protects.

Weiter sichtbar ist auch Überrollbügel 30, der in säulenartigen Konsolen 34 auf und ab bewegbar ist. Der mit der Kopfstütze 24 dargestellte Fahrzeugsitz 36 kann ein Fahrersitz oder ein Rücksitz sein.Also visible is roll bar 30 standing in columnar consoles 34 is movable up and down. The one with the headrest 24 illustrated vehicle seat 36 can be a driver's seat or a back seat.

Diese Elemente, wie sie bisher erläutert wurden, sind an sich bekannt und werden daher hinsichtlich ihrer Einzelheiten und Funktionen nicht genauer beschrieben.These elements, as explained so far, are known per se and therefore do not become more precise in their details and functions described.

3 und 4 zeigen die Verdeckkastenanordnung 27 gemäß der Erfindung in der Verdeckaufnahmeposition (3), in der ein Verdeckaufnahmebereich 26 oder Verdeckkasten vom Gepäckraum 16 abgetrennt wird, durch die dem Bodenteil entsprechende Trennwand 20, und in der angehobenen Position (4), in der die Trennwand 20 bzw. das Bodenteil des Verdeckkastens 26 als Sichtschutz in den Gepäckraum oder als Hutablage dient. 3 and 4 show the top compartment arrangement 27 according to the invention in the convertible top position ( 3 ), in which a convertible top area 26 or convertible top compartment from the luggage compartment 16 is separated, by the bottom part corresponding partition 20 , and in the raised position ( 4 ), in which the dividing wall 20 or the bottom part of the top compartment 26 as a privacy in the luggage compartment or as a hat rack.

Die Trennwand 20 bzw. das Bodenteil 40 ist in der in 3 und 4 dargestellten Ausführungsform durch ein Rollo 40 gebildet, das aus textilem oder folienartigem Material, gegebenenfalls mit Eigensteifigkeit, geformt ist und in eine Rollokassette 42 ein- und ausziehbar gehalten ist. Die Rollokassette 42 beinhaltet weiter eine Aufwickeleinrichtung (nicht dargestellt) für das Rollo 40, so dass das Rollo 40 in die aufgewickelte Position, in der es in der Rollokassette 42 aufgenommen ist, vorbelastet ist. Die Rollokassette 42 ist fest mit Führungskulissen 43, die in entsprechenden Ausnehmungen 45 in Führungsschienen 44 verschiebbar gelagert sind, verbunden. Die Führungskulissen 43 ihrerseits sind fest mit Steigungsseilen 47 verbunden, die in Hülsen 46 (siehe 5) verschiebbar geführt sind. Die Führungsschienen 44 sind beispielsweise fest an der Konsole 34 des Überrollbügels 30 oder an der Heckwand 22 angebracht.The partition 20 or the bottom part 40 is in the in 3 and 4 illustrated embodiment by a roller blind 40 formed, which is formed from textile or foil-like material, optionally with inherent rigidity, and in a roller blind cassette 42 is held on and pulled out. The roller blind cassette 42 further includes a winding device (not shown) for the roller blind 40 so that the roller blind 40 in the wound position in which it is in the roller blind cassette 42 is recorded, is preloaded. The roller blind cassette 42 is stuck with leadership 43 that in corresponding recesses 45 in guide rails 44 slidably mounted, connected. The leadership scenes 43 in turn are stuck with pitch ropes 47 connected in pods 46 (please refer 5 ) are guided displaceably. The guide rails 44 For example, they are fixed to the console 34 of the roll bar 30 or on the rear wall 22 appropriate.

Dadurch, dass die Steigungsseile 47 innerhalb von Hülsen 46 geführt sind, können mittels der Steigungsseile 47 sowohl Zugkräfte als auch Schubkräfte übertragen werden, so dass die mit ihnen fest verbundenen Führungskulissen 43 und damit die Rollokassette 42 auf und ab bewegt werden können. Dies bedeutet, dass durch eine Bewegung der Steigungsseile 47 die Rollokassette 42 und damit das frontseitige Ende des Rollos 40 in der Höhe justiert werden können und insbesondere zwischen der in 3 dargestellten tiefen Position, in der über dem Rollo 40 ein Verdeckaufnahmebereich 26 definiert wird, und der in 4 gezeigten angehobenen Position bewegt werden können.Because of the pitch ropes 47 within pods 46 are guided, can by means of the slope ropes 47 Both tensile forces and shear forces are transmitted, so that the fixed with them guide frames 43 and thus the roller blind cassette 42 can be moved up and down. This means that by moving the pitch ropes 47 the roller blind cassette 42 and thus the front end of the roller blind 40 can be adjusted in height and in particular between the in 3 shown low position, in the above the roller blind 40 a top storage area 26 is defined, and the in 4 shown raised position can be moved.

Das Rollo 40 ist an seinem heckseitigen Ende mit einem Fallstab 41 und einem Griff 48 versehen. Ergreift man das Rollo 40 am Griff 48 kann es aus der Rollokassette 42 ausgezogen werden. Damit es im ausgezogenen Zustand gegen die in der Rollokassette 42 vorbelastende Kraft der Aufwickelfeder bleibt, muss das Rollo 40 an seinem heckseitigen Ende, beispielsweise mittels des Fallstabs 41, in Aufnahmen 52, die beispielsweise an Seitenteilen 50 des Gepäckraums 16 oder an Scheibenrahmen einer Heckscheibe vorgesehen sind, gehalten werden. Entsprechende Aufnahmen 53 sind auch am Verdeckstoffhaltebügel 12 vorgesehen, wenn das Rollo 40 in seiner angehobenen Position ausgezogen gehalten werden soll (siehe 4).The blind 40 is at its rear end with a drop bar 41 and a handle 48 Mistake. If you grab the roller blind 40 on the handle 48 it may be out of the roller blind cassette 42 be pulled out. So it in the extended state against the in the roller blind cassette 42 biasing force of the winding spring remains, the roller blind must 40 at its rear end, for example by means of the drop rod 41 , in recordings 52 , for example, on side panels 50 of the luggage compartment 16 or are provided on the window frame of a rear window, are held. Corresponding pictures 53 are also on the top cloth holder 12 provided when the roller blind 40 should be kept pulled out in its raised position (see 4 ).

Ferner enthält die Verdeckkastenanordnung 27 den Elektromotor 54 als Antrieb für das frontseitige Ende des Rollos 40. Der Elektromotor 54 treibt über das Antriebsritzel 55 (siehe 5) die Bewegung der Steigungseile 47 an, mit denen das Antriebsritzel 55 in einem gewendelten Bereich 56 der Steigungsseile 47 kämmt. Die Steigungsseile 47 führen jeweils von der ihnen zugeordneten Führungskulisse 43 zu einem Antriebsritzel 55 eines Elektromotors 54, und zwar der art, dass jeweils eines der Steigungsseile 47 auf einer von zwei in Durchmesserrichtung gegenüberliegenden Seiten mit dem Antriebsmittel 55 kämmt.Furthermore, the top compartment assembly includes 27 the electric motor 54 as a drive for the front end of the roller blind 40 , The electric motor 54 drives over the drive pinion 55 (please refer 5 ) the movement of the slope ropes 47 on, with which the drive pinion 55 in a coiled area 56 the gradient ropes 47 combs. The slope ropes 47 each lead from their associated guide slot 43 to a drive pinion 55 an electric motor 54 , and indeed the kind that each one of the slope ropes 47 on one of two diametrically opposite sides to the drive means 55 combs.

Wird beispielsweise das Antriebsritzel 55 durch den Elektromotor in die Richtung gegen den Uhrzeigersinn in 5 gedreht, so bewegt sich das rechte Steigungsseil 47 nach oben, während sich das linke Steigungsseil 47 nach unten bewegt, so dass beide Steigungsseile die mit ihnen verbundene Kulisse 43 und damit die Rollokassette 42 in der gleichen Richtung, d. h. nach oben oder nach unten, bewegen.For example, the drive pinion 55 through the electric motor in the counterclockwise direction in 5 turned, so moves the right slope rope 47 up, while the left slope rope 47 moved down so that both slope ropes the backdrop associated with them 43 and thus the roller blind cassette 42 move in the same direction, ie up or down.

Der Elektromotor 54 ist mit einer nicht dargestellten Steuerung verbunden. Die Steuerung ihrerseits ist wiederum mit Sensoren verbunden, beispielsweise Magnetsensoren oder Microschaltern, die in den Aufnahmen 53 und 52 vorgesehen sind. Wenn dadurch, dass der Fallstab 48 beispielsweise in die Aufnahmen 52 eingelegt wird, durch die dort vorhandenen Sensoren erfasst wird, dass das Rollo 40, insbesondere dessen heckseitiges Ende, in der unteren Position ist, überprüft die Steuerung, ob auch das frontseitige Ende des Rollos 40, d. h. die Rollokassette 42, in der in 3 dargestellten unteren Position ist. Ist dies nicht der Fall, wird der Elektromotor 44 betrieben, dass das Ritzel 55 in der Richtung gedreht wird, dass die Rollokassette 42 nach unten bewegt wird.The electric motor 54 is connected to a controller, not shown. The control in turn is in turn connected to sensors, such as magnetic sensors or micro switches, in the recordings 53 and 52 are provided. If by doing that the case bar 48 for example, in the recordings 52 is inserted, is detected by the existing sensors there, that the roller blind 40 , in particular its rear end, is in the lower position, the control checks whether the front end of the roller blind 40 ie the roller blind cassette 42 in the in 3 shown lower position. If this is not the case, the electric motor 44 operated that pinion 55 is rotated in the direction that the roller blind cassette 42 is moved down.

Eine entsprechende Arbeitsweise mit Drehung des Antriebsritzels 55 in der anderen Richtung erfolgt auch, wenn die Rollokassette 42 in der unteren in 3 dargestellten Position ist und der Fallstab 41 in die Aufnahmen 53 am Verdeckstoffhaltebügel 12 eingelegt wird. Dann wird die Rollokassette 42 durch Betreiben des Elektromotors 54 nach oben verfahren. In diesem Fall überprüft jedoch die Steuerung vorzugsweise vor dem Verfahren zusätzlich, ob das Ver deck 11 geschlossen ist. Nur im Falle eines geschlossenen Verdecks 11 wird die Bewegung ausgeführt. Andernfalls bleibt die Rollokassette 42 trotz des Einhängen des Fallstabs 41 in den Aufnahmen 53 am Verdeckstoffhaltebügel 12 in der unteren Position.A corresponding procedure with rotation of the drive pinion 55 in the other direction also occurs when the roller blind cassette 42 in the lower in 3 is shown position and the case bar 41 in the recordings 53 on the top cloth holder 12 is inserted. Then the roller blind cassette 42 by operating the electric motor 54 move upwards. In this case, however, the controller preferably additionally checks, before the method, whether the deck is decking 11 closed is. Only in the case of a closed hood 11 the movement is carried out. Otherwise, the roller blind remains 42 despite the hanging of the drop bar 41 in the recordings 53 on the top cloth holder 12 in the lower position.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 19636027 C1 [0003]
- DE 19939505 A1 [0004]
EP 0958955 B1 [0005]

Claims

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) for a convertible vehicle, comprising a bottom part ( 20 . 40 ) at its front end in a guiding arrangement ( 44 . 45 ) is mounted vertically adjustable between at least two positions, and at its rear end ( 41 ) at least two positions ( 52 . 53 ) is latched to the vehicle body or associated components, wherein a sensor for detecting the position of the rear end ( 41 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) is provided and for height adjustment of the front end ( 42 ) a drive ( 54 ), which cooperates with a controller such that, depending on the detected position of the rear end ( 41 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) the front end ( 42 ), so that both are in the first position or both are in the second position.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to claim 1, characterized in that the bottom part ( 20 . 40 ) is variable in length in the vehicle longitudinal direction.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the bottom part ( 20 ) by a in a roller blind cassette ( 42 ) roll-up roller blind ( 40 ), wherein the roller blind cassette ( 42 ) forms the front end of the bottom part.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to one of the preceding claims, characterized in that for latching the rear end ( 41 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) Recordings ( 52 . 53 ) on the vehicle body ( 50 ) or associated components ( 12 ) are provided in at least two vertical positions and at the receptacles sensors for detecting the presence of the rear end ( 41 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) are provided.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to claim 4, characterized in that the sensors comprise microswitches or magnetic switches.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the front end ( 42 ) and the rear end ( 41 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) each in two vertically spaced positions ( 52 . 53 ) are fixable, wherein in a determination of both ends in the upper position, the bottom part ( 20 . 40 ) a privacy screen in the luggage compartment ( 16 ) and when fixing both ends in the lower position, the bottom part ( 20 . 40 ) the bottom of a top compartment ( 26 ) for receiving a convertible top ( 11 ).

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to claim 6, characterized in that the controller is a method of the front end ( 42 ) of the bottom part ( 20 . 40 ) from the lower position to the upper position only allowed when the soft top ( 11 ) closed is.

Convertible top compartment arrangement ( 27 ) according to one of the preceding claims, characterized in that an electric motor ( 54 ) for moving the front end ( 42 ) of the bottom part is provided, which cooperates with the controller.

Cabriolet vehicle ( 10 ) with a top compartment arrangement ( 27 ) according to any one of the preceding claims.

Cabriolet vehicle ( 10 ) according to claim 9, characterized in that a control for the opening and closing of the top ( 11 ) with the control of the convertible top compartment arrangement ( 27 ) cooperates such that an opening of the top ( 11 ) is allowed only if both the front end ( 42 ) as well as the rear end ( 41 ) of the bottom part are in a lowered position.