DE102007011678B4 - Method for data transmission in a motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Verfahren zur Datenübermittlung eines Kommunikationsmoduls (1) eines Kraftfahrzeuges (2) mit a) wenigstens einem Überwachungssystem (3) einer Fahrzeugkomponente (11) und b) wenigstens einem Identifikationssystem (4) eines Kraftfahrzeugbenutzers (5) mittels eines Frequenzbereiches, bei dem die Kommunikation umfasst, dass
a) das Überwachungssystem während eines längeren Zeitraums von wenigstens einer Stunde kontinuierlich und intermittierend, das heißt: in bestimmten Zeitabständen, Signalimpulse an das Kommunikationsmodul sendet, und
b) das Identifikationssystem nach einer Initiierung sequentiell, also zeitlich begrenzt, einen als Identifikationssignal ausgebildeten Signalimpuls wenigstens einmal wiederholt intermittierend an das Kommunikationsmodul sendet derart, dass zumindest einer der wiederholten Signalimpulse, die das Identifikationssystem an das Kommunikationsmodul sendet, das Kommunikationsmodul zeitlich versetzt zum Signalimpuls des Überwachungssystems erreicht.

Figure DE102007011678B4_0000
Method for data transmission of a communication module (1) of a motor vehicle (2) having a) at least one monitoring system (3) of a vehicle component (11) and b) at least one identification system (4) of a motor vehicle user (5) by means of a frequency range in which the communication comprises that
a) transmits the monitoring system continuously and intermittently, that is: at certain intervals, signal pulses to the communication module for a longer period of at least one hour, and
b) the identification system sequentially, ie temporally limited, initiates a signal pulse formed as an identification signal at least once repeatedly intermittently to the communication module such that at least one of the repeated signal pulses sent by the identification system to the communication module, the communication module offset in time to the signal pulse of Monitoring system achieved.
Figure DE102007011678B4_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenübermittlung zwischen einem Kommunikationsmodul eines Kraftfahrzeuges und wenigstens einem Überwachungssystem sowie wenigstens einem Identifikationssystem. Ganz besonders bevorzugt findet die Erfindung Verwendung bei einer Kommunikation bzw. Synchronisation eines Reifen-Druck-Kontroll-Systems mit einem passiven schlüssellosen Zugangssystem („passive keyless entry system“) bei Personenkraftfahrzeugen.The present invention relates to a method for data transmission between a communication module of a motor vehicle and at least one monitoring system and at least one identification system. Most preferably, the invention finds use in a communication or synchronization of a tire pressure control system with a passive keyless entry system in passenger vehicles.

Regelmäßig weist ein Kraftfahrzeug eine zentrale Steuereinheit bzw. ein Kommunikationsmodul auf, das mit anderen Systemen des Kraftfahrzeuges zu deren Betätigung, Initiierung, Verriegelung, Überwachung, etc. zusammenwirkt. Dabei werden insbesondere Signale unterschiedlicher Frequenz eingesetzt, um eine Datenkollision während der Kommunikation bzw. der Datenübermittlung zu vermeiden.A motor vehicle regularly has a central control unit or a communication module which cooperates with other systems of the motor vehicle for their actuation, initiation, locking, monitoring, etc. In particular, signals of different frequencies are used in order to avoid data collision during communication or data transmission.

So ist beispielsweise bekannt, dass ein Kommunikationsmodul mit einem Überwachungssystem einer Kraftfahrzeugkomponente im Datenaustausch steht. Überwachungssysteme dienen beispielsweise zur Realisierung bestimmter Zustände von Fahrzeugkomponenten, wie beispielsweise Relativlagen, Füllstände, Temperaturen, etc. Ein hier im besonderen Maße betrachtetes Überwachungssystem betrifft ein Reifen-Druck-Kontroll-System (RDKS). Hierzu sind an allen Reifen des Kraftfahrzeuges Sensoren vorgesehen, die den inneren Druck im Reifen an das Kommunikationsmodul mitteilen. Diese Daten werden kontinuierlich im Fahrbetrieb und im Ruhezustand des Kraftfahrzeuges in einem bestimmten Frequenzbereich ausgesendet.For example, it is known that a communication module is in communication with a monitoring system of a motor vehicle component. Surveillance systems serve, for example, to implement certain states of vehicle components, such as relative positions, fill levels, temperatures, etc. A monitoring system considered here in particular relates to a tire pressure control system (TPMS). For this purpose, sensors are provided on all tires of the motor vehicle, which communicate the internal pressure in the tire to the communication module. These data are transmitted continuously while driving and in the idle state of the motor vehicle in a certain frequency range.

Die US 2003/0046993 A1 offenbart ein schlüsselloses Fahrzeugzugangssystem mit Reifendrucküberwachungsfunktion, wobei das Fahrzeugzugangssystem als Reifendrucküberwachungssystem betrieben wird, wenn ein Zündschloss eingeschaltet wird.The US 2003/0046993 A1 discloses a keyless vehicle access system with tire pressure monitoring function wherein the vehicle access system operates as a tire pressure monitoring system when an ignition is turned on.

Darüber hinaus weisen moderne Kraftfahrzeuge auch ein sogenanntes passives schlüsselloses Zutrittssystem auf. Dieses umfasst regelmäßig ein Steuergerät, das beispielsweise in bzw. an einer Tür eines Kraftfahrzeuges positioniert ist, sowie eine Funk-Fernbedienung, auch ID-Geber genannt, die mit dem Steuergerät und/oder dem Kommunikationsmodul direkt zusammenwirkt.In addition, modern motor vehicles also have a so-called passive keyless entry system. This regularly includes a control unit, which is positioned for example in or on a door of a motor vehicle, and a radio remote control, also called ID transmitter, which interacts directly with the control unit and / or the communication module.

Die bislang bekannten Verfahren zur Datenübermittlung eines solchen Überwachungssystems und eines solchen Identifikationssystems hin zum Kommunikationsmodul konnten bislang nur mit technisch aufwendigen und damit teuren Komponenten verwirklicht werden. Darüber hinaus konnten gleichwohl gelegentlich Datenkollisionen und/oder Fehlfunktionen auftreten.The previously known methods for data transmission of such a monitoring system and such an identification system towards the communication module have so far been realized only with technically complex and therefore expensive components. In addition, however, data collisions and / or malfunctions occasionally occurred.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die mit Bezug auf den Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen. Darüber hinaus soll ein Verfahren angegeben werden, mit dem eine Datensynchronisation erreicht wird, wobei insbesondere einfache und preiswert aufgebaute Systeme im Kraftfahrzeug verwendet werden können. Gleichzeitig sollen Fehlfunktionen und/oder Datenkollisionen effektiv vermieden werden.On this basis, it is an object of the present invention, at least partially solve the problems described with reference to the prior art. In addition, a method is to be specified, with which a data synchronization is achieved, in particular, simple and inexpensive constructed systems can be used in the motor vehicle. At the same time, malfunctions and / or data collisions should be effectively avoided.

Diese Aufgaben werden gelöst mit einem Verfahren gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens sowie besonders bevorzugte Einsatzgebiete werden in den abhängig formulierten Patentansprüchen angegeben. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger, technologisch sinnvoller, Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren, erläutert die Erfindung weiter und gibt zusätzliche Ausführungsbeispiele an.These objects are achieved by a method according to the features of claim 1. Further advantageous embodiments of the method and particularly preferred applications are given in the dependent formulated claims. It should be noted that the features listed individually in the claims in any technologically meaningful way, can be combined with each other and show other embodiments of the invention. The description, in particular in conjunction with the figures, further explains the invention and provides additional embodiments.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Datenübermittlung eines Kommunikationsmoduls eines Kraftfahrzeuges mit

  1. a) wenigstens einem Überwachungssystem einer Kraftfahrzeugkomponente und
  2. b) wenigstens einem Identifikationssystem eines Kraftfahrzeugbenutzers mittels eines Frequenzbereichs, umfasst die Kommunikation, dass
  1. a) das Überwachungssystem während eines längeren Zeitraums von wenigstens einer Stunde kontinuierlich und intermittierend Signalimpulse an das Kommunikationsmodul sendet und
  2. b) das Identifikationssystem nach einer Initiierung sequentiell einen als Identifikationssignal ausgebildeten Signalimpuls wenigstens einmal wiederholt intermittierend an das Kommunikationsmodul sendet derart, dass zumindest einer der wiederholten Signalimpulse, die das Identifikationssystem an das Kommunikationsmodul sendet, das Kommunikationsmodul zeitlich versetzt zum Signalimpuls des Überwachungssystems erreicht.
In the inventive method for data transmission of a communication module of a motor vehicle with
  1. a) at least one monitoring system of a motor vehicle component and
  2. b) at least one identification system of a motor vehicle user by means of a frequency range, the communication comprises that
  1. a) the monitoring system continuously and intermittently sends signal pulses to the communication module for an extended period of at least one hour and
  2. b) after an initiation, the identification system sequentially intermittently sends a signal pulse formed as an identification signal intermittently to the communication module at least once such that at least one of the repeated signal pulses sent by the identification system to the communication module reaches the communication module offset in time from the signal pulse of the monitoring system.

Dieses Verfahren betrifft insbesondere eine uni-direktionale Datenübermittlung vom Überwachungssystem bzw. vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul. Damit sind das Überwachungssystem und das Identifikationssystem jeweils insbesondere nach Art eines Senders zur Datenaussendung ausgeführt. Somit ist auch klar, dass zumindest für die hier aufgeführten Verfahrensschritte Kommunikationsmodul, Überwachungssystem und Identifikationssystem in einem (einzelnen und/oder gemeinsamen) Frequenzbereich die Daten übermitteln. Dadurch ist gewährleistet, dass die zur Realisierung des Verfahrens benötigten Kommunikationsmodule, Überwachungssysteme und Identifikationssysteme mit geringerem technischem Aufwand bereitgestellt und betrieben werden können.In particular, this method relates to a unidirectional data transmission from the monitoring system or from the identification system to the communication module. Thus, the monitoring system and the identification system are each designed in particular in the manner of a transmitter for data transmission. Thus it is also clear that at least for the method steps listed here communication module, monitoring system and identification system in a (single and / or common) frequency range transmit the data. This ensures that the communication modules, monitoring systems and identification systems required for implementing the method can be provided and operated with less technical outlay.

Die Datenübermittlung bzw. Kommunikation gemäß Variante a), also die Datenübermittlung des Überwachungssystems hin zum Kommunikationsmodul, erfolgt hier kontinuierlich und intermittierend. Damit ist insbesondere gemeint, dass das Überwachungssystem während eines längeren Zeitraumes (z. B. mindestens eine oder sogar mehrere Stunden oder gegebenenfalls Tage), insbesondere auch vor der Benutzung des Kraftfahrzeugs bzw. während dessen Ruhestand, Daten sendet („kontinuierlich“). Gerade für den Fall, dass das Überwachungssystem mehrere Fahrzeugkomponenten betrifft, wie beispielsweise mehrere Reifen, so werden in bestimmten Zeitabständen, also „intermittierend“, Signalimpulse mit Daten an das Kommunikationsmodul gesendet, egal, ob dieses für den Empfang dieser Daten bereit ist oder nicht.The data transmission or communication according to variant a), ie the data transmission of the monitoring system towards the communication module, takes place here continuously and intermittently. This means in particular that the monitoring system transmits data ("continuously") during a relatively long period of time (eg at least one or even several hours or possibly days), in particular also before the use of the motor vehicle or during its retirement. Especially in the event that the monitoring system concerns several vehicle components, such as several tires, signal pulses are sent with data to the communication module at certain intervals, so "intermittently", regardless of whether this is ready for receiving this data or not.

Die Datenübermittlung gemäß Variante b), also vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul, erfolgt dagegen nur sequentiell, wobei diese Kommunikation nach Variante b) insbesondere vom Fahrzeugbenutzer initiiert wird. Die Initiierung der Kommunikation gemäß Variante b) erfolgt demnach z. B. durch aktives Betätigen einer Fahrzeugkomponente (z. B. Türgriff) und/oder Betätigen eines Bewegungssensors und/oder Betätigen einer Funkfernbedienung. Das sich daran anschließende Identifikationssignal wird nun ebenfalls intermittierend, also zumindest einmal (bevorzugt mehrmals) wiederholt, an das Kommunikationsmodul gesendet, wobei sichergestellt ist, dass zumindest einer der hier wiederholten Signalimpulse des Identifikationssystems versetzt zum Signalimpuls des Überwachungssystems das Kommunikationsmodul erreicht. Auf diese Weise sind Datenkonstellationen bzw. Fehlfunktionen sicher vermieden, weil zumindest für einen Zeitpunkt eine klare Trennung zwischen einem Signalimpuls des Überwachungssystems an das Kommunikationsmodul und eines Signals des Identifikationssystems an das Kommunikationsmodul gegeben ist.The data transmission according to variant b), ie from the identification system to the communication module, on the other hand, takes place only sequentially, whereby this communication according to variant b) is initiated, in particular, by the vehicle user. The initiation of communication according to variant b) is therefore z. By actively operating a vehicle component (eg, door handle) and / or operating a motion sensor and / or operating a radio remote control. The subsequent identification signal is now also intermittently, so at least once (preferably several times) repeated sent to the communication module, it being ensured that at least one of the repeated signal pulses of the identification system offset from the signal pulse of the monitoring system reaches the communication module. In this way, data constellations or malfunctions are reliably avoided, because at least for a time a clear separation between a signal pulse of the monitoring system to the communication module and a signal of the identification system is given to the communication module.

Gemäß einer Weiterbildung des Verfahrens wird vorgeschlagen, dass die Kommunikation a) mit einem ersten konstanten Zeitintervall ausgeführt wird. Das heißt mit anderen Worten auch, dass die Datenübermittlung vom Überwachungssystem einer Fahrzeugkomponente hin zum Kommunikationsmodul fortlaufend in gleichen Zeitabständen erfolgt. Ein solches erstes, konstantes (im Wesentlichen unverändertes) Zeitintervall liegt im Bereich von bevorzugt 5 bis 25 Sekunden, insbesondere im Bereich von 10 bis 15 Sekunden, beispielsweise im Bereich von 12 bis 14 Sekunden. Für den Fall, dass mehrere Fahrzeugkomponenten (gleicher und/oder unterschiedlicher Art) abgefragt werden, sendet regelmäßig eine Kraftfahrzeugkomponente der Mehrzahl der Kraftfahrzeugkomponenten mit dem ersten konstanten Zeitintervall Daten an das Kommunikationsmodul.According to one development of the method, it is proposed that the communication a) be carried out with a first constant time interval. In other words, that means that the data transmission from the monitoring system of a vehicle component to the communication module takes place continuously at the same time intervals. Such a first, constant (substantially unchanged) time interval is in the range of preferably 5 to 25 seconds, in particular in the range of 10 to 15 seconds, for example in the range of 12 to 14 seconds. In the event that multiple vehicle components (same and / or different type) are queried regularly sends a motor vehicle component of the plurality of motor vehicle components with the first constant time interval data to the communication module.

Jede weitere Fahrzeugkomponente sendet jeweils mit einem, bevorzugt vom ersten Zeitintervall verschiedenen, ebenfalls konstanten Zeitintervall Daten kontinuierlich an das Kommunikationsmodul. Durch die vorstehend angeführte, bevorzugte Ausführungsvariante mit verschiedenen ersten konstanten Zeitintervallen entfällt eine aufwendige Abstimmung der Sendezeitpunkte der einzelnen Fahrzeugkomponenten hin zum Kommunikationsmodul, weil so eine zufällige und dauerhafte Überlagerung der gesendeten Daten verhindert wird.Each further vehicle component continuously transmits data to the communication module with a time interval that is also constant, preferably different from the first time interval. By the above-mentioned, preferred embodiment with different first constant time intervals eliminates a complex vote of the transmission times of the individual vehicle components towards the communication module, because as a random and permanent overlay of the transmitted data is prevented.

Darüber hinaus wird als vorteilhaft erachtet, wenn die Kommunikation b) über eine vorgegebene Sequenz mit einem zweiten Zeitintervall ausgeführt wird, welches verschieden zum ersten konstanten Zeitintervall ist. Damit ist insbesondere gemeint, dass das zweite Zeitintervall kürzer und/oder langer ausgeführt ist, variieren kann oder auch konstant gehalten werden kann. Mit einer Sequenz ist insbesondere gemeint, dass die Kommunikation b) nur über eine Zeitdauer erfolgt, der kleiner ist als der Zeitraum der Kommunkation a), insbesondere erstreckt sich die Sequenz über höchstens einen Zeitraum, der dem längsten der konstanten ersten Zeitintervalle der Kommunikation gemäß Variante a) entspricht.Moreover, it is considered advantageous if the communication b) is carried out over a predetermined sequence with a second time interval which is different from the first constant time interval. This means in particular that the second time interval is shorter and / or longer, can vary or can be kept constant. By a sequence is meant in particular that the communication b) takes place only over a period of time which is smaller than the period of communication a), in particular the sequence extends over at most a period corresponding to the longest of the constant first time intervals of the communication according to the variant a) corresponds.

Besonders bevorzugt ist hier jedoch, dass das zweite Zeitintervall während der vorgegebenen Sequenz konstant und kleiner als das erste konstante Zeitintervall ist. Sollten mehrere Fahrzeugkomponenten mit verschiedenen ersten konstanten Zeitintervallen mit dem Kommunikationsmodul kommunizieren, so ist das zweite Zeitintervall insbesondere kleiner als das kürzeste erste konstante Zeitintervall zu wählen. Damit ist insbesondere auch gemeint, dass während eines konstanten Zeitintervalls der Kommunikation a) die Datenübermittlung vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul mehrfach erfolgt. Ganz besonders bevorzugt ist das zweite Zeitintervall kleiner eine Sekunde zu wählen, insbesondere in einem Bereich kleiner 0,5 Sekunden oder sogar kleiner 0,2 Sekunden.However, it is particularly preferred here for the second time interval to be constant and smaller than the first constant time interval during the predetermined sequence. If a plurality of vehicle components with different first constant time intervals communicate with the communication module, then the second time interval is in particular smaller than the shortest first constant time interval to be selected. This also means in particular that during a constant time interval of the communication a) the data transmission from the identification system to the communication module takes place several times. Most preferably, the second time interval is less than one second to choose, especially in a range less than 0.5 seconds or even less than 0.2 seconds.

Gemäß einer Weiterbildung des Verfahrens umfasst das Überwachungssystem ein Reifendruck-Kontrollsystem. Das Reifendruck- Kontrollsystem umfasst dabei bevorzugt für jeden Reifen einen Sensor, mit dem der Druck im Inneren des Reifens bestimmbar ist. Zudem ist für jeden Reifen ein Reifendrucksender vorgesehen, der zusammen mit einer Reifendruck-Kontrollsystem-Steuerung und/oder separat eine Datenkommunikation mit dem Kommunikationsmodul im Sinne des Prozesses a) durchführt.According to a development of the method, the monitoring system comprises a tire pressure monitoring system. The tire pressure monitoring system preferably comprises for each tire a sensor with which the pressure inside the tire is determinable. In addition, a tire pressure transmitter is provided for each tire, which together with a tire pressure control system controller and / or separately performs a data communication with the communication module in the sense of process a).

Darüber hinaus wird bevorzugt, dass bei dem hier vorgeschlagenen Verfahren das Identifikationssystem wenigstens einen Türschlüssel umfasst. Somit wird klar, dass insbesondere die Datenübermittlung von einem Türschlüssel (hier als Oberbegriff für entsprechende ID-Geber, Fernbedienungen, etc.) mit einem Kommunikationsmodul gemäß b) stattfindet, so dass nach einem positiven Abgleich bezüglich der Identifikation des Benutzers die Öffnung bzw. Fahrbereitschaft des Kraftfahrzeuges realisiert wird.In addition, it is preferred that in the method proposed here, the identification system comprises at least one door key. Thus, it becomes clear that in particular the data transfer from a door key (here as a generic term for corresponding ID transmitters, remote controls, etc.) takes place with a communication module according to b), so that after a positive comparison with respect to the identification of the user opening or driving readiness of the motor vehicle is realized.

Ganz besonders bevorzugt ist zudem eine Ausgestaltung des Verfahrens, bei dem der Frequenzbereich einenAn embodiment of the method in which the frequency range has a very particular preference is also particularly preferred

Hochfrequenzbereich umfasst. Somit ist klar, dass das Kommunikationsmodul, das Überwachungssystem und das Identifikationssystem gemeinsam einen Hochfrequenzbereich zur Datenübermittlung nutzen, insbesondere zur uni-direktionalen Datenübermittlung vom Überwachungssystem bzw. dem Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul. Ganz besonders bevorzugt ist dabei eine Hochfrequenz im Bereich von ca. 433 MHz.High frequency range includes. Thus, it is clear that the communication module, the monitoring system and the identification system jointly use a high-frequency range for data transmission, in particular for unidirectional data transmission from the monitoring system or the identification system to the communication module. Very particular preference is given to a high frequency in the range of about 433 MHz.

In diesem Zusammenhang wird auch ein Kraftfahrzeug zur Durchführung des hier erfindungsgemäß beschriebenen Verfahrens vorgeschlagen, das ein Kommunikationsmodul zur Datenübermittlung mit einem Überwachungssystem für wenigstens einen Reifen und wenigstens einen Türschlüssel eines Kraftfahrzeugbenutzers mittels eines Hochfrequenzbereichs aufweist.In this context, a motor vehicle for carrying out the method described here according to the invention is proposed, which has a communication module for data transmission with a monitoring system for at least one tire and at least one door key of a motor vehicle user by means of a high-frequency range.

Die Erfindung sowie deren technologischer Hintergrund werden anhand der Figuren näher erläutert. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren besonders bevorzugte Ausführungsvarianten der Erfindung zeigen, diese jedoch nicht darauf beschränkt ist. Es zeigen schematisch:

  • 1: den Aufbau eines Kraftfahrzeugs mit Komponenten zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens, und
  • 2: eine Signalfolge zur Datenübermittlung gemäß einer Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Verfahrens.
The invention and its technological background will be explained in more detail with reference to FIGS. It should be noted that the figures show particularly preferred embodiments of the invention, but this is not limited thereto. They show schematically:
  • 1 : the structure of a motor vehicle with components for carrying out the method according to the invention, and
  • 2 a signal sequence for data transmission according to a variant of the method according to the invention.

1 zeigt schematisch einen möglichen Aufbau für ein Kraftfahrzeug 2, welches zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignet ist. Das hier angedeutete Kraftfahrzeug 2 weist zunächst ein zentrales Kommunikationsmodul 1 auf. Dieses wird gelegentlich auch als Komfort-Steuergerät bezeichnet. Aufgabe dieses Kommunikationsmoduls 1 ist es hier, empfangene Daten an übergeordnete Steuereinheiten weiterzuleiten, empfangene Daten zu bewerten und/oder beispielsweise auch Verriegelungssysteme der Klappen und/oder Türen des Kraftfahrzeuges 2 freizugeben bzw. zu aktivieren. 1 schematically shows a possible structure for a motor vehicle 2 , which is suitable for carrying out the method according to the invention. The indicated here motor vehicle 2 initially has a central communication module 1 on. This is sometimes referred to as a comfort controller. Task of this communication module 1 It is here to forward received data to higher-level control units, to evaluate received data and / or, for example, to lock systems of the flaps and / or doors of the motor vehicle 2 to release or activate.

Dieses Kommunikationsmodul 1 befindet sich nun zumindest zeitweise im Datenaustausch mit einem Überwachungssystem 3 und einem Identifikationssystem 4. Wie aus der 1 zu erkennen ist, besteht von diesen beiden Systemen eine unidirektionale Datenübermittlung hin zum Kommunikationsmodul 1, was mit entsprechenden Pfeilen angedeutet ist.This communication module 1 is now at least temporarily in the data exchange with a monitoring system 3 and an identification system 4 , Like from the 1 can be seen, consists of these two systems unidirectional data transmission to the communication module 1 , which is indicated by corresponding arrows.

Bei der hier veranschaulichten Ausführungsvariante des Kraftfahrzeuges 2 ist das Überwachungssystem 3 nach Art eines Reifen- Druck-Kontrollsystems ausgeführt, was mit dem symbolischen Reifen 10 veranschaulicht werden soll. Der Reifen 10 stellt dabei eine Kraftfahrzeugskomponente 11 dar. Üblicherweise weist ein solches Kraftfahrzeug 2 mehrere, insbesondere vier, solcher Reifen 10 auf, so dass eine entsprechende Anzahl von Überwachungssystemen 3 vorgesehen ist.In the embodiment of the motor vehicle illustrated here 2 is the surveillance system 3 executed in the manner of a tire pressure control system, what with the symbolic tire 10 should be illustrated. The mature 10 represents a motor vehicle component 11 Usually, such a motor vehicle 2 several, especially four, such tires 10 on, so that a corresponding number of surveillance systems 3 is provided.

Bezüglich des Identifikationssystems 4 sei angemerkt, dass dies hier nach Art eines Türschlüssels 9 ausgeführt ist, der beispielsweise eine Funkfernbedienung bzw. einen so genannten ID-Geber umfasst.Regarding the identification system 4 It should be noted that this here in the manner of a door key 9 is executed, for example, includes a radio remote control or a so-called ID transmitter.

Das Überwachungssystem 3 sendet nun kontinuierlich und intermittierend Hochfrequenzsendesignale 18 an das Kommunikationsmodul 1, die im Wesentlichen dem Druck in dem Reifen 10 entsprechen.The monitoring system 3 now transmits continuously and intermittently high-frequency transmission signals 18 to the communication module 1 which is essentially the pressure in the tire 10 correspond.

Im Gegensatz dazu erfolgt die Datenübermittlung des Identifikationssystems 4 bzw. des Türschlüssels 9 erst nach einer entsprechenden Initiierung sequentiell (also zeitlich begrenzt), aber ebenfalls intermittierend und versetzt zur Datenübermittlung von Überwachungssystemen 3 hin zum Kommunikationsmodul 1 . Die Initiierung dieser Datenübermittlung kann dabei durch ein hier als Zutrittssystem 15 bezeichnetes Steuergerät gestartet werden, das beispielsweise durch einen Näherungssensor das Herannahen des Kraftfahrzeugsbenutzers 5 identifiziert und nach einem entsprechenden Dialog mit dem Türschlüssel 9 und/oder dem Kommunikationsmodul 1 eine Datenübertragung vom Identifikationssystem 4 hin zum Kommunikationssystem 1 einleitet. Üblicherweise wird die Initiierung durch das Zutrittssystem 15 ebenfalls über eine unidirektionale Verbindung hin zum Identifikationssystem 4 erfolgen, die jedoch bevorzugt Niederfrequenzsendesignale 17, also bevorzugt in einem Frequenzbereich von ca. 20 bis 150 KHz (KHZ = 1000 1/Sekunde) übermittelt.In contrast, the data transmission of the identification system takes place 4 or the door key 9 only after a corresponding initiation sequential (ie limited in time), but also intermittently and offset to the data transmission of monitoring systems 3 towards the communication module 1 , The initiation of this data transmission can be done here by an access system 15 designated control unit can be started, the approach of the motor vehicle user, for example, by a proximity sensor 5 identified and after a corresponding dialogue with the door key 9 and / or the communication module 1 a data transmission from the identification system 4 towards the communication system 1 initiates. Usually, the initiation is through the access system 15 also via a unidirectional connection to the identification system 4 take place, however, preferably low-frequency transmission signals 17 , So preferably in a frequency range of about 20 to 150 KHz (KHZ = 1000 1 / second) transmitted.

Dieses Zutrittssystem 15 kann zudem, beispielsweise zur Verifizierung einer Zutrittsberechtigung bzw. der Daten, die vom Identifikationssystem 4 an das Kommunikationsmodul 1 gesendet werden, mit dem Kommunikationssystem 1 selbst kommunizieren, beispielsweise mittels einer bi-direktionale CAN-Leitung 16 („controller area network“: asynchrones, serielles Bussystem). Es ist jedoch auch möglich, eine uni-direktionale Steuerleitung vorzusehen, mit der das Zutrittssystem beispielsweise kodierte Schlüssel zur Überprüfung der Daten vom Identifikationssystem 4 an das Kommunikationsmodul 1 übermittelt.This access system 15 In addition, for example, to verify access authorization or the data provided by the identification system 4 to the communication module 1 be sent with the communication system 1 self-communicate, for example by means of a bi-directional CAN line 16 ("Controller area network": asynchronous, serial bus system). However, it is also possible to provide a uni-directional control line, with the access system, for example, encoded key to verify the data from the identification system 4 to the communication module 1 transmitted.

Zur Veranschaulichung der Datenübermittlung vom Überwachungssystem 3 hin zum Kommunikationsmodul einerseits und dem Identifikationssystem 4 hin zum Kommunikationsmodul 1 andererseits mit der gleichen Frequenz sind entsprechende Signalimpulse in 2 dargestellt. Zu erkennen ist zunächst eine Achse, die die Zeit 12 veranschaulichen soll. Von links ausgehend betrachtet, sendet zunächst das Überwachungssystem 3 kontinuierlich, intermittierend und mit einem ersten konstanten Zeitintervall 6 erste Signalimpulse 13 (z. B. mit einer Dauer von ca. 20 Millisekunden), die hier schraffiert gekennzeichnet sind.To illustrate the data transmission from the monitoring system 3 towards the communication module on the one hand and the identification system 4 towards the communication module 1 on the other hand, with the same frequency are corresponding signal pulses in 2 shown. To recognize is first an axis, which is the time 12 should illustrate. Viewed from the left, the surveillance system first sends 3 continuously, intermittently and at a first constant time interval 6 first signal pulses 13 (eg with a duration of about 20 milliseconds), which are marked hatched here.

Die unterschiedlich schraffierten ersten Signalimpulse 13 können den verschiedenen Reifen 10 des Kraftfahrzeuges 2 zugeordnet werden. Jeder Reifen sendet nun sein erstes Steuersignal 13 mit einem zugeordneten (bevorzugt von den anderen Reifen um etwa 1 Sekunde verschiedenen) ersten konstanten Zeitintervall 6 . Demnach werden mit den ersten Signalimpulsen 13 (im Gegensatz zu den sich wiederholenden zweiten Signalimpulsen 14 einer Sequenz 7) jeweils andere Informationsinhalte transportiert. Der Einfachheit halber werden die weiteren Vorgänge nun nur in Bezug zu einem einzelnen ersten Steuersignal 13 und dessen ersten konstanten Zeitintervall 6 erläutert. Diese gelten entsprechend für alle weiteren ersten Signalimpulse 13 der anderen Fahrzeugkomponenten.The differently hatched first signal pulses 13 can the different tires 10 of the motor vehicle 2 be assigned. Each tire now sends its first control signal 13 with an associated first (preferably different from the other tires by about 1 second) first constant time interval 6 , Accordingly, with the first signal pulses 13 (as opposed to the repetitive second signal pulses 14 a sequence 7 ) transported each other information content. For the sake of simplicity, the further operations will now only be related to a single first control signal 13 and its first constant time interval 6 explained. These apply accordingly to all further first signal pulses 13 the other vehicle components.

Das erste konstante Zeitintervall ist so ausgeführt, dass zwischen den einzelnen ersten Signalimpulsen 13 ausreichend Zeit für weitere Signalimpulse 13, 14 ergeben ist.The first constant time interval is designed so that between the individual first signal pulses 13 sufficient time for further signal pulses 13 . 14 is revealed.

Nunmehr, wie weiter rechts in 2 dargestellt, wird zu einem bestimmten Zeitpunkt durch einen Kraftfahrzeugbenutzer 5 das Identifikationssystem 4 aktiviert, so dass dieses zweite Signalpulse 14 (z. B. mit einer Dauer von ca. 30 bis 50 Millisekunden), hier als graue Balken dargestellt, an das Kommunikationsmodul 1 sendet. Die ersten Signalimpulse 13 und zweiten Signalimpulse 14 weisen im Wesentlichen dieselbe Frequenz auf. Der (einzelne) zweite Signalimpuls 14 wird hier mehrfach wiederholt, beispielsweise drei, vier, fünf, sechs, sieben, acht oder neun Mal, wobei sich aus der Wiederholung (z. B. mit Pausen dazwischen mit einer Dauer von höchstens 5 Millisekunden) des hier ebenfalls zweiten konstanten Zeitintervalls 8 eine vorgegebene Sequenz 7 der Übertragung ergibt. Wie aus 2 entnommen werden kann, sind so zumindest einige zweite Signalimpulse 14 klar und ohne Datenkollision lesbar. Auf diese Weise kann schnell und sicher die Identifikation überprüft und das Kraftfahrzeug gegebenenfalls geöffnet werden.Now, as further right in 2 is presented at a given time by a motor vehicle user 5 the identification system 4 activated, so that this second signal pulses 14 (eg, with a duration of about 30 to 50 milliseconds), shown here as a gray bar, to the communication module 1 sends. The first signal pulses 13 and second signal pulses 14 have substantially the same frequency. The (single) second signal pulse 14 is repeated here several times, for example three, four, five, six, seven, eight or nine times, whereby the repetition (eg with pauses in between with a duration of at most 5 milliseconds) of the here also second constant time interval 8th a given sequence 7 the transmission results. How out 2 can be removed, so at least some second signal pulses 14 clear and readable without data collision. In this way, the identification can be checked quickly and safely and the motor vehicle can be opened if necessary.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Kommunikationsmodulcommunication module
22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
33
Überwachungssystemmonitoring system
44
Identifikationssystemidentification system
55
KraftfahrzeugbenutzerMotor vehicle user
66
erstes konstantes Zeitintervallfirst constant time interval
77
Sequenzsequence
88th
zweites Zeitintervallsecond time interval
99
Türschlüsseldoor key
1010
Reifentire
1111
Fahrzeugkomponentevehicle component
1212
ZeitTime
1313
erster Signalimpulsfirst signal pulse
1414
zweiter Signalimpulssecond signal pulse
1515
Zutrittssystemaccess system
1616
CAN-LeitungCAN line
1717
NiederfrequenzsendesignalLow frequency transmission signal
1818
HochfrequenzsendesignalRF transmit signal

Claims (8)

Verfahren zur Datenübermittlung eines Kommunikationsmoduls (1) eines Kraftfahrzeuges (2) mit a) wenigstens einem Überwachungssystem (3) einer Fahrzeugkomponente (11) und b) wenigstens einem Identifikationssystem (4) eines Kraftfahrzeugbenutzers (5) mittels eines Frequenzbereiches, bei dem die Kommunikation umfasst, dass a) das Überwachungssystem während eines längeren Zeitraums von wenigstens einer Stunde kontinuierlich und intermittierend, das heißt: in bestimmten Zeitabständen, Signalimpulse an das Kommunikationsmodul sendet, und b) das Identifikationssystem nach einer Initiierung sequentiell, also zeitlich begrenzt, einen als Identifikationssignal ausgebildeten Signalimpuls wenigstens einmal wiederholt intermittierend an das Kommunikationsmodul sendet derart, dass zumindest einer der wiederholten Signalimpulse, die das Identifikationssystem an das Kommunikationsmodul sendet, das Kommunikationsmodul zeitlich versetzt zum Signalimpuls des Überwachungssystems erreicht.Method for data transmission of a communication module (1) of a motor vehicle (2) having a) at least one monitoring system (3) of a vehicle component (11) and b) at least one identification system (4) of a motor vehicle user (5) by means of a frequency range in which the communication comprises in that a) the monitoring system continuously and intermittently transmits signal pulses to the communication module for a longer period of at least one hour, that is to say at certain time intervals, and b) the identification system sequentially, ie temporally limited, after initiation Identification signal formed signal pulse at least once repeatedly intermittently to the communication module sends such that at least one of the repeated signal pulses that sends the identification system to the communication module, the communication module reaches offset in time to the signal pulse of the monitoring system. Verfahren nach Patentanspruch 1, bei dem die Kommunikation a) mit einem ersten konstanten Zeitintervall (6) ausgeführt wird.Method according to Claim 1 in which the communication a) is carried out with a first constant time interval (6). Verfahren nach Patentanspruch 2, bei dem die Kommunikation b) über eine vorgegebene Sequenz (7) mit einem zweiten Zeitintervall (8) ausgeführt wird, welches verschieden zum ersten konstanten Zeitintervall (6) ist.Method according to Claim 2 in which the communication b) is carried out over a predetermined sequence (7) with a second time interval (8) which is different from the first constant time interval (6). Verfahren nach Patentanspruch 3, bei dem das zweite Zeitintervall (8) während der vorgegebenen Sequenz (7) konstant und kleiner als das erste konstante Zeitintervall (6) ist.Method according to Claim 3 in which the second time interval (8) during the predetermined sequence (7) is constant and smaller than the first constant time interval (6). Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem das Überwachungssystem (3) ein Reifendruck-Kontrollsystem umfasst.Method according to one of the preceding claims, in which the monitoring system (3) comprises a tire pressure monitoring system. Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem das Identifikationssystem (4) wenigstens einen Türschlüssel (9) umfasst.Method according to one of the preceding claims, in which the identification system (4) comprises at least one door key (9). Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem der Frequenzbereich einen Hochfrequenzbereich umfasst.Method according to one of the preceding claims, wherein the frequency range comprises a high-frequency range. Kraftfahrzeug (2) zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der vorhergehenden Patentansprüche aufweisend ein Kommunikationsmodul (1) zur Datenübermittlung mit einem Überwachungssystem (3) für wenigstens einen Reifen (10) und wenigstens einen Türschlüssel (9) eines Kraftfahrzeugbenutzers (5) mittels eines Hochfrequenzbereiches.Motor vehicle (2) for performing a method according to one of the preceding claims, comprising a communication module (1) for data transmission with a monitoring system (3) for at least one tire (10) and at least one door key (9) of a motor vehicle user (5) by means of a high-frequency range.
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