DE102007011678A1 - Vehicle for transmitting data comprises a communication module for transmitting data with a monitoring unit for tires and a door key of the vehicle user using a high frequency region - Google Patents

Vehicle for transmitting data comprises a communication module for transmitting data with a monitoring unit for tires and a door key of the vehicle user using a high frequency region Download PDF

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Abstract

Vehicle (2) for transmitting data comprises a communication module (1) for transmitting data with a monitoring unit (3) for tires (10) and a door key (9) of the vehicle user using a high frequency region. Preferred Features: Communication is carried out with a constant first time interval (6) or with a prescribed sequence (7) with a second time interval (8) which is different from the first time interval.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Datenübermittlung zwischen einem Kommunikationsmodul eines Kraftfahrzeuges und wenigstens einem Überwachungssystem sowie wenigstens einem Identifikationssystem. Ganz besonders bevorzugt findet die Erfindung Verwendung bei einer Kommunikation bzw. Synchronisation eines Reifen-Druck-Kontroll-Systems mit einem passiven schlüssellosen Zugangssystem („passive keyless entry system") bei Personenkraftfahrzeugen.The The present invention relates to a method for data transmission between a communication module of a motor vehicle and at least a surveillance system and at least one identification system. Very particularly preferred The invention finds use in a communication or synchronization a tire pressure control system with a passive keyless Access system ("passive keyless entry system ") in passenger vehicles.

Regelmäßig weist ein Kraftfahrzeug eine zentrale Steuereinheit bzw. ein Kommunikationsmodul auf, das mit anderen Systemen des Kraftfahrzeuges zu deren Betätigung, Initiierung, Verriegelung, Überwachung, etc. zusammenwirkt. Dabei werden insbesondere Signale unterschiedlicher Frequenz eingesetzt, um eine Datenkollision während der Kommunikation bzw. der Datenübermittlung zu vermeiden.Regularly a motor vehicle, a central control unit or a communication module on with other systems of the motor vehicle for their operation, Initiation, locking, monitoring, etc. cooperates. In particular, signals are different Frequency used to prevent data collision during communication or the data transmission to avoid.

So ist beispielsweise bekannt, dass ein Kommunikationsmodul mit einem Überwachungssystem einer Kraftfahrzeugkomponente im Datenaustausch steht. Überwachungssysteme dienen beispielsweise zur Realisierung bestimmter Zustände von Fahrzeugkomponenten, wie beispielsweise Relativlagen, Füllstände, Temperaturen, etc. Ein hier im besonderen Maße betrachtetes Überwachungssystem betrifft ein Reifen-Druck-Kontroll-System (RDKS). Hierzu sind an allen Reifen des Kraftfahrzeuges Sensoren vorgesehen, die den inneren Druck im Reifen an das Kommunikationsmodul mitteilen. Diese Daten werden kontinuierlich im Fahrbetrieb und im Ruhezustand des Kraftfahrzeuges in einem bestimmten Frequenzbereich ausgesendet.So For example, it is known that a communication module with a monitoring system of a Motor vehicle component is in data exchange. monitoring systems serve for example for the realization of certain states of Vehicle components, such as relative positions, fill levels, temperatures, etc. A special here considered monitoring system concerns a tire pressure control system (TPMS). For this purpose are on provided to all tires of the motor vehicle sensors, the inner Communicate pressure in the tire to the communication module. These dates be continuous while driving and at rest of the vehicle sent out in a certain frequency range.

Darüber hinaus weisen moderne Kraftfahrzeuge auch ein sogenanntes passives schlüsselloses Zutrittssystem auf. Dieses umfasst regelmäßig ein Steuergerät, das beispielsweise in bzw. an einer Tür eines Kraftfahrzeuges positioniert ist, sowie eine Funk-Fernbedienung, auch ID-Geber genannt, die mit dem Steuergerät und/oder dem Kommunikationsmodul direkt zusammenwirkt.Furthermore Modern motor vehicles also have a so-called passive keyless Access system. This regularly includes a control unit, for example in or on a door a motor vehicle is positioned, as well as a radio remote control, also called ID transmitter, with the control unit and / or the communication module interacts directly.

Die bislang bekannten Verfahren zur Datenübermittlung eines solchen Überwachungssystems und eines solchen Identifikationssystems hin zum Kommunikationsmodul konnten bislang nur mit technisch aufwendigen und damit teuren Komponenten verwirklicht werden. Darüber hinaus konnten gleichwohl gelegentlich Datenkollisionen und/oder Fehlfunktionen auftreten.The previously known methods for data transmission of such a monitoring system and such an identification system towards the communication module have so far been realized only with technically complex and therefore expensive components become. About that However, data collisions and / or occasional data collisions could occasionally occur Malfunctions occur.

Hiervon ausgehend ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die mit Bezug auf den Stand der Technik geschilderten Probleme zumindest teilweise zu lösen. Darüber hinaus soll ein Verfahren angegeben werden, mit dem eine Datensynchronisation erreicht wird, wobei insbesondere einfache und preiswert aufgebaute Systeme im Kraftfahrzeug verwendet werden können. Gleichzeitig sollen Fehlfunktionen und/oder Datenkollisionen effektiv vermieden werden.Of these, It is an object of the present invention, with reference At least partially attributed to the prior art problems to solve. About that In addition, a method is to be specified, with which a data synchronization is achieved, in particular simple and inexpensive constructed Systems in the motor vehicle can be used. At the same time should malfunctions and / or data collisions are effectively avoided.

Diese Aufgaben werden gelöst mit einem Verfahren gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens sowie besonders bevorzugte Einsatzgebiete werden in den abhängig formulierten Patentansprüchen angegeben. Es ist darauf hinzuweisen, dass die in den Patentansprüchen einzeln aufgeführten Merkmale in beliebiger, technologisch sinnvoller, Weise miteinander kombiniert werden können und weitere Ausgestaltungen der Erfindung aufzeigen. Die Beschreibung, insbesondere im Zusammenhang mit den Figuren, erläutert die Erfindung weiter und gibt zusätzliche Ausführungsbeispiele an.These Tasks are solved with a method according to the features of claim 1. Further advantageous embodiments of the method and particularly preferred applications are in the formulated depending claims specified. It should be noted that the individual in the claims listed Features in any, technologically meaningful way with each other can be combined and show further embodiments of the invention. The description, in particular in connection with the figures, explains the Invention continues and gives additional embodiments at.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Datenübermittlung eines Kommunikationsmoduls eines Kraftfahrzeuges mit

  • a) wenigstens einem Überwachungssystem einer Kraftfahrzeugkomponente und
  • b) wenigstens einem Identifikationssystem eines Kraftfahrzeugbenutzers
mittels eines Frequenzbereichs, erfolgt
  • – die Kommunikation a) kontinuierlich und intermittierend und
  • – die Kommunikation b) sequentiell und intermittierend versetzt zur Kommunikation a).
In the inventive method for data transmission of a communication module of a motor vehicle with
  • a) at least one monitoring system of a motor vehicle component and
  • b) at least one identification system of a motor vehicle user
by means of a frequency range
  • - the communication a) continuously and intermittently and
  • - The communication b) sequentially and intermittently offset for communication a).

Dieses Verfahren betrifft insbesondere eine uni-direktionale Datenübermittlung vom Überwachungssystem bzw. vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul. Damit sind das Überwachungssystem und das Identifikationssystem jeweils insbesondere nach Art eines Senders zur Datenaussendung ausgeführt. Somit ist auch klar, dass zumindest für die hier aufgeführten Verfahrensschritte Kommunikationsmodul, Überwachungssystem und Identifikationssystem in einem (einzelnen und/oder gemeinsamen) Frequenzbereich die Daten übermitteln. Dadurch ist gewährleistet, dass die zur Realisierung des Verfahrens benötigten Kommunikationsmodule, Überwachungssysteme und Identifikationssysteme mit geringerem technischem Aufwand bereitgestellt und betrieben werden können.This Method relates in particular to a uni-directional data transmission from the surveillance system or from the identification system to the communication module. In order to are the surveillance system and the identification system in each case in particular in the manner of a Transmitter for data transmission. Thus it is also clear that at least for the ones listed here Process steps communication module, monitoring system and identification system transmit the data in a (single and / or common) frequency range. This ensures that that the communication modules required for the realization of the method, monitoring systems and identification systems provided with less technical effort and can be operated.

Die Datenübermittlung bzw. Kommunikation gemäß Variante a), also die Datenübermittlung des Überwachungssystems hin zum Kommunikationsmodul, erfolgt hier kontinuierlich und intermittierend. Damit ist insbesondere gemeint, dass das Überwachungssystem während eines längeren Zeitraumes (z. B. mindestens eine oder sogar mehrere Stunden oder gegebenenfalls Tage), insbesondere auch vor der Benutzung des Kraftfahrzeugs bzw. während dessen Ruhestand, Daten sendet („kontinuierlich"). Gerade für den Fall, dass das Überwachungssystem mehrere Fahrzeugkomponenten betrifft, wie beispielsweise mehrere Reifen, so werden in bestimmten Zeitabständen, also „intermittierend", Signalimpulse mit Daten an das Kommunikationsmodul gesendet, egal, ob dieses für den Empfang dieser Daten bereit ist oder nicht.The data transmission or communication according to variant a), ie the data transmission of the monitoring system towards the communication module, takes place here continuously and intermittently. This means, in particular, that the monitoring system has a longer period of time (eg at least one or even several hours or, if appropriate, days), in particular also before the use of the motor vehicle or during its retirement, sends data ("continuous") .Specially in the event that the monitoring system concerns several vehicle components, such as a plurality of tires, at certain intervals, ie "Intermittent", signal pulses with data sent to the communication module, whether it is ready to receive this data or not.

Die Datenübermittlung gemäß Variante b), also vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul, erfolgt dagegen nur sequentiell, wobei diese Kommunikation nach Variante b) insbesondere vom Fahrzeugbenutzer initiiert wird. Die Initiierung der Kommunikation gemäß Variante b) erfolgt demnach z. B. durch aktives Betätigen einer Fahrzeugkomponente (z. B. Türgriff) und/oder Betätigen eines Bewegungssensors und/oder Betätigen einer Funkfernbedienung. Das sich daran anschließende Identifikationssignal wird nun ebenfalls intermittierend, also zumindest einmal (bevorzugt mehrmals) wiederholt, an das Kommunikationsmodul gesendet, wobei sichergestellt ist, dass zumindest einer der hier wiederholten Signalimpulse des Identifikationssystems versetzt zum Signalimpuls des Überwachungssystems das Kommunikationsmodul erreicht. Auf diese Weise sind Datenkonstellationen bzw. Fehlfunktionen sicher vermieden, weil zumindest für einen Zeitpunkt eine klare Trennung zwischen einem Signalimpuls des Überwachungssystems an das Kommunikationsmodul und eines Signals des Identifikationssystems an das Kommunikationsmodul gegeben ist.The data transmission according to variant b), ie from the identification system to the communication module, On the other hand, it is done only sequentially, with this communication after Variant b) is initiated in particular by the vehicle user. The Initiation of the communication according to variant b) takes place accordingly z. B. by active pressing a vehicle component (eg door handle) and / or actuation of a motion sensor and / or pressing a radio remote control. The subsequent identification signal is now also intermittently, so at least once (preferred repeatedly), sent to the communication module, being ensured is that at least one of the repeated signal pulses of the Identification system offset to the signal pulse of the monitoring system reaches the communication module. In this way are data constellations or malfunction safely avoided because at least for one Time a clear separation between a signal pulse of the monitoring system to the communication module and a signal of the identification system is given to the communication module.

Gemäß einer Weiterbildung des Verfahrens wird vorgeschlagen, dass die Kommunikation a) mit einem ersten konstanten Zeitintervall ausgeführt wird. Das heißt mit anderen Worten auch, dass die Datenübermittlung vom Überwachungssystem einer Fahrzeugkomponente hin zum Kommunikationsmodul fortlaufend in gleichen Zeitabständen erfolgt. Ein solches erstes, konstantes (im Wesentlichen unverändertes) Zeitintervall liegt im Bereich von bevorzugt 5 bis 25 Sekunden, insbesondere im Bereich von 10 bis 15 Sekunden, beispielsweise im Bereich von 12 bis 14 Sekunden. Für den Fall, dass mehrere Fahrzeugkomponenten (gleicher und/oder unterschiedlicher Art) abgefragt werden, sendet regelmäßig eine Kraft fahrzeugkomponente der Mehrzahl der Kraftfahrzeugkomponenten mit dem ersten konstanten Zeitintervall Daten an das Kommunikationsmodul. Jede weitere Fahrzeugkomponente sendet jeweils mit einem, bevorzugt vom ersten Zeitintervall verschiedenen, ebenfalls konstanten Zeitintervall Daten kontinuierlich an das Kommunikationsmodul. Durch die vorstehend angeführte, bevorzugte Ausführungsvariante mit verschiedenen ersten konstanten Zeitintervallen entfällt eine aufwendige Abstimmung der Sendezeitpunkte der einzelnen Fahrzeugkomponenten hin zum Kommunikationsmodul, weil so eine zufällige und dauerhafte Überlagerung der gesendeten Daten verhindert wird.According to one Continuing the procedure is suggested that communication a) is executed at a first constant time interval. This means in other words, that the data transmission from the monitoring system a vehicle component towards the communication module continuously at equal intervals he follows. Such a first, constant (essentially unchanged) Time interval is in the range of preferably 5 to 25 seconds, in particular in the range of 10 to 15 seconds, for example in Range of 12 to 14 seconds. In the event that several vehicle components (same and / or different type) queried sends regularly a force vehicle component the plurality of automotive components with the first constant time interval Data to the communication module. Each additional vehicle component sends each one with one, preferably different from the first time interval, also constant time interval data continuously to the communication module. By the above-mentioned, preferred embodiment with different first constant time intervals one does not apply complex tuning of the transmission times of the individual vehicle components towards the communication module, because such a random and permanent overlay the transmitted data is prevented.

Darüber hinaus wird als vorteilhaft erachtet, wenn die Kommunikation b) über eine vorgegebene Sequenz mit einem zweiten Zeitintervall ausgeführt wird, welches verschieden zum ersten konstanten Zeitintervall ist. Damit ist insbesondere gemeint, dass das zweite Zeitintervall kürzer und/oder langer ausgeführt ist, variieren kann oder auch konstant gehalten werden kann. Mit einer Sequenz ist insbesondere gemeint, dass die Kommunikation b) nur über eine Zeitdauer erfolgt, der kleiner ist als der Zeitraum der Kommunkation a), insbesondere erstreckt sich die Sequenz über höchstens einen Zeitraum, der dem längsten der konstanten ersten Zeitintervalle der Kommunikation gemäß Variante a) entspricht.Furthermore is considered advantageous if the communication b) via a predetermined sequence is executed with a second time interval, which is different from the first constant time interval. In order to In particular, it is meant that the second time interval is shorter and / or shorter run longer is, can vary or even be kept constant. With a sequence is meant in particular that the communication b) only over a period of time is less than the period of the communication a), in particular, the sequence extends over a maximum of one period, the the longest the constant first time intervals of communication according to variant a) corresponds.

Besonders bevorzugt ist hier jedoch, dass das zweite Zeitintervall während der vorgegebenen Sequenz konstant und kleiner als das erste konstante Zeitintervall ist. Sollten mehrere Fahrzeugkomponenten mit verschiedenen ersten konstanten Zeitintervallen mit dem Kommunikationsmodul kommunizieren, so ist das zweite Zeitintervall insbesondere kleiner als das kürzeste erste konstante Zeitintervall zu wählen. Damit ist insbesondere auch gemeint, dass während eines konstanten Zeitintervalls der Kommunikation a) die Datenübermittlung vom Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul mehrfach erfolgt. Ganz besonders bevor zugt ist das zweite Zeitintervall kleiner eine Sekunde zu wählen, insbesondere in einem Bereich kleiner 0,5 Sekunden oder sogar kleiner 0,2 Sekunden.Especially However, it is preferred here that the second time interval during the predetermined sequence constant and smaller than the first constant time interval is. Should have several vehicle components with different first constant time intervals communicate with the communication module, so the second time interval is in particular smaller than the shortest first constant time interval to choose. This also means in particular that during a constant time interval the communication a) the data transmission from the identification system to the communication module multiple times. Especially before given the second time interval is smaller one Second to choose especially in a range of less than 0.5 seconds or even smaller 0.2 seconds.

Gemäß einer Weiterbildung des Verfahrens umfasst das Überwachungssystem ein Reifendruck-Kontrollsystem. Das Reifendruck-Kontrollsystem umfasst dabei bevorzugt für jeden Reifen einen Sensor, mit dem der Druck im Inneren des Reifens bestimmbar ist. Zudem ist für jeden Reifen ein Reifendrucksender vorgesehen, der zusammen mit einer Reifendruck-Kontrollsystem-Steuerung und/oder separat eine Datenkommunikation mit dem Kommunikationsmodul im Sinne des Prozesses a) durchführt.According to one Further development of the method, the monitoring system comprises a tire pressure monitoring system. The tire pressure monitoring system preferably comprises for each Mature a sensor with which the pressure inside the tire can be determined is. In addition, is for each tire provided a tire pressure transmitter, which together with a tire pressure control system controller and / or separately Data communication with the communication module in the sense of the process a) performs.

Darüber hinaus wird bevorzugt, dass bei dem hier vorgeschlagenen Verfahren das Identifikationssystem wenigstens einen Türschlüssel umfasst. Somit wird klar, dass insbesondere die Datenübermittlung von einem Türschlüssel (hier als Oberbegriff für entsprechende ID-Geber, Fernbedienungen, etc.) mit einem Kommunikationsmodul gemäß b) stattfindet, so dass nach einem positiven Abgleich bezüglich der Identifikation des Benutzers die Öffnung bzw. Fahrbereitschaft des Kraftfahrzeuges realisiert wird.Furthermore it is preferred that in the method proposed here the Identification system comprises at least one door key. Thus it becomes clear that in particular the data transmission from a door key (here as a generic term for corresponding ID transmitter, remote controls, etc.) with a communication module according to b) takes place so that after a positive comparison regarding the identification of the User's opening or driving readiness of the motor vehicle is realized.

Ganz besonders bevorzugt ist zudem eine Ausgestaltung des Verfahrens, bei dem der Frequenzbereich einen Hochfrequenzbereich umfasst. Somit ist klar, dass das Kommunikationsmodul, das Überwachungssystem und das Identifikationssystem gemeinsam einen Hochfrequenzbereich zur Datenübermittlung nutzen, insbesondere zur uni-direktionalen Datenübermittlung vom Überwachungssystem bzw. dem Identifikationssystem hin zum Kommunikationsmodul. Ganz besonders bevorzugt ist dabei eine Hochfrequenz im Bereich von ca. 433 MHz.Very particular preference is also a Embodiment of the method in which the frequency range comprises a high-frequency range. Thus, it is clear that the communication module, the monitoring system and the identification system jointly use a high-frequency range for data transmission, in particular for unidirectional data transmission from the monitoring system or the identification system to the communication module. Very particular preference is given to a high frequency in the range of about 433 MHz.

In diesem Zusammenhang wird auch ein Kraftfahrzeug zur Durchführung des hier erfindungsgemäß bescbriebenen Verfahrens vorgeschlagen, das ein Kommunika tionsmodul zur Datenübermittlung mit einem Überwachungssystem für wenigstens einen Reifen und wenigstens einen Türschlüssel eines Kraftfahrzeugbenutzers mittels eines Hochfrequenzbereichs aufweist.In In this context, a motor vehicle for carrying out the here according to the invention bescbriebenen Proposed method that a communication module for data transmission with a surveillance system for at least one Tires and at least one door key of one Motor vehicle user by means of a high frequency range.

Die Erfindung sowie deren technologischer Hintergrund werden anhand der Figuren näher erläutert. Es ist darauf hinzuweisen, dass die Figuren besonders bevorzugte Ausführungsvarianten der Erfindung zeigen, diese jedoch nicht darauf beschränkt ist. Es zeigen schematisch:The Invention and its technological background are based closer to the figures explained. It should be noted that the figures were particularly preferred variants of the invention, but not limited thereto. They show schematically:

1: den Aufbau eines Kraftfahrzeugs mit Komponenten zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens, und 1 : the structure of a motor vehicle with components for carrying out the method according to the invention, and

2: eine Signalfolge zur Datenübermittlung gemäß einer Ausführungsvariante des erfindungsgemäßen Verfahrens. 2 a signal sequence for data transmission according to a variant of the method according to the invention.

1 zeigt schematisch einen möglichen Aufbau für ein Kraftfahrzeug 2, welches zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignet ist. Das hier angedeutete Kraftfahrzeug 2 weist zunächst ein zentrales Kommunikationsmodul 1 auf. Dieses wird gelegentlich auch als Komfort-Steuergerät bezeichnet. Aufgabe dieses Kommunikationsmoduls 1 ist es hier, empfangene Daten an übergeordnete Steuereinheiten weiterzuleiten, empfangene Daten zu bewerten und/oder beispielsweise auch Verriegelungssysteme der Klappen und/oder Türen des Kraftfahrzeuges 2 freizugeben bzw. zu aktivieren. 1 schematically shows a possible structure for a motor vehicle 2 , which is suitable for carrying out the method according to the invention. The indicated here motor vehicle 2 initially has a central communication module 1 on. This is sometimes referred to as a comfort controller. Task of this communication module 1 It is here to forward received data to higher-level control units, to evaluate received data and / or, for example, to lock systems of the flaps and / or doors of the motor vehicle 2 to release or activate.

Dieses Kommunikationsmodul 1 befindet sich nun zumindest zeitweise im Datenaustausch mit einem Überwachungssystem 3 und einem Identifikationssystem 4. Wie aus der 1 zu erkennen ist, besteht von diesen beiden Systemen eine unidirektionale Datenübermittlung hin zum Kommunikationsmodul 1, was mit entsprechenden Pfeilen angedeutet ist.This communication module 1 is now at least temporarily in the data exchange with a monitoring system 3 and an identification system 4 , Like from the 1 can be seen, consists of these two systems unidirectional data transmission to the communication module 1 , which is indicated by corresponding arrows.

Bei der hier veranschaulichten Ausführungsvariante des Kraftfahrzeuges 2 ist das Überwachungssystem 3 nach Art eines Reifen-Druck-Kontrollsystems ausgeführt, was mit dem symbolischen Reifen 10 veranschaulicht werden soll. Der Reifen 10 stellt dabei eine Kraftfahrzeugskomponente 11 dar. Üblicherweise weist ein solches Kraftfahrzeug 2 mehrere, insbesondere vier, solcher Reifen 10 auf, so dass eine entsprechende Anzahl von Überwachungssystemen 3 vorgesehen ist.In the embodiment of the motor vehicle illustrated here 2 is the surveillance system 3 executed in the manner of a tire pressure control system, what with the symbolic tire 10 should be illustrated. The mature 10 represents a motor vehicle component 11 Usually, such a motor vehicle 2 several, especially four, such tires 10 on, so that a corresponding number of surveillance systems 3 is provided.

Bezüglich des Identifikationssystems 4 sei angemerkt, dass dies hier nach Art eines Türschlüssels 9 ausgeführt ist, der beispielsweise eine Funkfernbedienung bzw. einen so genannten ID-Geber umfasst.Regarding the identification system 4 It should be noted that this here in the manner of a door key 9 is executed, for example, includes a radio remote control or a so-called ID transmitter.

Das Überwachungssystem 3 sendet nun kontinuierlich und intermittierend Hochfrequenzsendesignale 18 an das Kommunikationsmodul 1, die im Wesentlichen dem Druck in dem Reifen 10 entsprechen.The monitoring system 3 now transmits continuously and intermittently high-frequency transmission signals 18 to the communication module 1 which is essentially the pressure in the tire 10 correspond.

Im Gegensatz dazu erfolgt die Datenübermittlung des Identifikationssystems 4 bzw. des Türschlüssels 9 erst nach einer entsprechenden Initiierung sequentiell (also zeitlich begrenzt), aber ebenfalls intermittierend und versetzt zur Datenübermittlung von Überwachungssystemen 3 hin zum Kommunikationsmodul 1. Die Initiierung dieser Datenübermittlung kann dabei durch ein hier als Zutrittssystem 15 bezeichnetes Steuergerät gestartet werden, das beispielsweise durch einen Näherungssensor das Herannahen des Kraftfahrzeugsbenutzers 5 identifiziert und nach einem entsprechenden Dialog mit dem Türschlüssel 9 und/oder dem Kommunikationsmodul 1 eine Datenübertragung vom Identifikationssystem 4 hin zum Kommunikationssystem 1 einleitet. Üblicherweise wird die Initiierung durch das Zutrittssystem 15 ebenfalls über eine uni-direktionale Verbindung hin zum Identifikationssystem 4 erfolgen, die jedoch bevorzugt Niederfrequenzsendesignale 17, also bevorzugt in einem Frequenzbereich von ca. 20 bis 150 KHz (KHZ = 1000 1/Sekunde) übermittelt.In contrast, the data transmission of the identification system takes place 4 or the door key 9 only after a corresponding initiation sequential (ie limited in time), but also intermittently and offset to the data transmission of monitoring systems 3 towards the communication module 1 , The initiation of this data transmission can be done here by an access system 15 designated control unit can be started, the approach of the motor vehicle user, for example, by a proximity sensor 5 identified and after a corresponding dialogue with the door key 9 and / or the communication module 1 a data transmission from the identification system 4 towards the communication system 1 initiates. Usually, the initiation is through the access system 15 also via a unidirectional connection to the identification system 4 take place, however, preferably low-frequency transmission signals 17 , So preferably in a frequency range of about 20 to 150 KHz (KHZ = 1000 1 / second) transmitted.

Dieses Zutrittssystem 15 kann zudem, beispielsweise zur Verifizierung einer Zutrittsberechtigung bzw. der Daten, die vom Identifikationssystem 4 an das Kommunikationsmodul 1 gesendet werden, mit dem Kommunikationssystem 1 selbst kommunizieren, beispielsweise mittels einer bi-direktionale CAN-Leitung 16 („controller area network": asynchrones, serielles Bussystem). Es ist jedoch auch möglich, eine uni-direktionale Steuerleitung vorzusehen, mit der das Zutrittssystem beispielsweise kodierte Schlüssel zur Überprüfung der Daten vom Identifikationssystem 4 an das Kommunikationsmodul 1 übermittelt.This access system 15 In addition, for example, to verify access authorization or the data provided by the identification system 4 to the communication module 1 be sent with the communication system 1 self-communicate, for example by means of a bi-directional CAN line 16 However, it is also possible to provide a unidirectional control line with which the access system uses, for example, coded keys for checking the data from the identification system 4 to the communication module 1 transmitted.

Zur Veranschaulichung der Datenübermittlung vom Überwachungssystem 3 hin zum Kommunikationsmodul einerseits und dem Identifikationssystem 4 hin zum Kommunikationsmodul 1 andererseits mit der gleichen Frequenz sind entsprechende Signalimpulse in 2 dargestellt. Zu erkennen ist zunächst eine Achse, die die Zeit 12 veranschaulichen soll. Von links ausgehend betrachtet, sendet zunächst das Überwachungssystem 3 kontinuierlich, intermittierend und mit einem ersten konstanten Zeitintervall 6 erste Signalimpulse 13 (z. B. mit einer Dauer von ca. 20 Millisekunden), die hier schraffiert gekennzeichnet sind.To illustrate the data transmission from the monitoring system 3 towards the communication module on the one hand and the identification system tem 4 towards the communication module 1 on the other hand, with the same frequency are corresponding signal pulses in 2 shown. To recognize is first an axis, which is the time 12 should illustrate. Viewed from the left, the surveillance system first sends 3 continuously, intermittently and at a first constant time interval 6 first signal pulses 13 (eg with a duration of about 20 milliseconds), which are marked hatched here.

Die unterschiedlich schraffierten ersten Signalimpulse 13 können den verschiedenen Reifen 10 des Kraftfahrzeuges 2 zugeordnet werden. Jeder Reifen sendet nun sein erstes Steuersignal 13 mit einem zugeordneten (bevorzugt von den anderen Reifen um etwa 1 Sekunde verschiedenen) ersten konstanten Zeitintervall 6. Demnach werden mit den ersten Signalimpulsen 13 (im Gegensatz zu den sich wiederholenden zweiten Signalimpulsen 14 einer Sequenz 7) jeweils andere Informationsinhalte transportiert. Der Einfachheit halber werden die weiteren Vorgänge nun nur in Bezug zu einem einzelnen ersten Steuersignal 13 und dessen ersten konstanten Zeitintervall 6 erläutert. Diese gelten entsprechend für alle weiteren ersten Signalimpulse 13 der anderen Fahrzeugkomponenten.The differently hatched first signal pulses 13 can the different tires 10 of the motor vehicle 2 be assigned. Each tire now sends its first control signal 13 with an associated first (preferably different from the other tires by about 1 second) first constant time interval 6 , Accordingly, with the first signal pulses 13 (as opposed to the repetitive second signal pulses 14 a sequence 7 ) transported each other information content. For the sake of simplicity, the further operations will now only be related to a single first control signal 13 and its first constant time interval 6 explained. These apply accordingly to all further first signal pulses 13 the other vehicle components.

Das erste konstante Zeitintervall ist so ausgeführt, dass zwischen den einzelnen ersten Signalimpulsen 13 ausreichend Zeit für weitere Signalimpulse 13, 14 ergeben ist.The first constant time interval is designed so that between the individual first signal pulses 13 sufficient time for further signal pulses 13 . 14 is revealed.

Nunmehr, wie weiter rechts in 2 dargestellt, wird zu einem bestimmten Zeitpunkt durch einen Kraftfahrzeugbenutzer 5 das Identifikationssystem 4 aktiviert, so dass dieses zweite Signalpulse 14 (z. B. mit einer Dauer von ca. 30 bis 50 Millisekunden), hier als graue Balken dargestellt, an das Kommunikationsmodul 1 sendet. Die ersten Signalimpulse 13 und zweiten Signalimpulse 14 weisen im Wesentlichen dieselbe Frequenz auf. Der (einzelne) zweite Signalimpuls 14 wird hier mehrfach wiederholt, beispielsweise drei, vier, fünf, sechs, sieben, acht oder neun Mal, wobei sich aus der Wiederholung (z. B. mit Pausen dazwischen mit einer Dauer von höchstens 5 Millisekunden) des hier ebenfalls zweiten konstanten Zeitintervalls 8 eine vorgegebene Sequenz 7 der Übertragung ergibt. Wie aus 2 entnommen werden kann, sind so zumindest einige zweite Signalimpulse 14 klar und ohne Datenkollision lesbar. Auf diese Weise kann schnell und sicher die Identifikation überprüft und das Kraftfahrzeug gegebenenfalls geöffnet werden.Now, as further right in 2 is presented at a given time by a motor vehicle user 5 the identification system 4 activated, so that this second signal pulses 14 (eg, with a duration of about 30 to 50 milliseconds), shown here as a gray bar, to the communication module 1 sends. The first signal pulses 13 and second signal pulses 14 have substantially the same frequency. The (single) second signal pulse 14 is repeated here several times, for example three, four, five, six, seven, eight or nine times, whereby the repetition (eg with pauses in between with a duration of at most 5 milliseconds) of the here also second constant time interval 8th a given sequence 7 the transmission results. How out 2 can be removed, so at least some second signal pulses 14 clear and readable without data collision. In this way, the identification can be checked quickly and safely and the motor vehicle can be opened if necessary.

11
Kommunikationsmodulcommunication module
22
Kraftfahrzeugmotor vehicle
33
Überwachungssystemmonitoring system
44
Identifikationssystemidentification system
55
KraftfahrzeugbenutzerMotor vehicle user
66
erstes konstantes Zeitintervallfirst constant time interval
77
Sequenzsequence
88th
zweites Zeitintervallsecond time interval
99
Türschlüsseldoor key
1010
Reifentires
1111
Fahrzeugkomponentevehicle component
1212
ZeitTime
1313
erster Signalimpulsfirst signal pulse
1414
zweiter Signalimpulssecond signal pulse
1515
Zutrittssystemaccess system
1616
CAN-LeitungCAN line
1717
NiederfrequenzsendesignalLow frequency transmission signal
1818
HochfrequenzsendesignalRF transmit signal

Claims (8)

Verfahren zur Datenübermittlung eines Kommunikationsmoduls (1) eines Kraftfahrzeuges (2) mit a) wenigstens einem Überwachungssystem (3) einer Fahrzeugkomponente (11) und b) wenigstens einem Identifikationssystem (4) eines Kraftfahrzeugbenutzers (5) mittels eines Frequenzbereiches, bei dem – die Kommunikation a) kontinuierlich und intermittierend und – die Kommunikation b) sequentiell und intermittierend versetzt zur Kommunikation a) erfolgt.Method for data transmission of a communication module ( 1 ) of a motor vehicle ( 2 ) with a) at least one monitoring system ( 3 ) of a vehicle component ( 11 ) and b) at least one identification system ( 4 ) of a motor vehicle user ( 5 ) by means of a frequency range in which - the communication a) takes place continuously and intermittently and - the communication b) sequentially and intermittently offset from the communication a). Verfahren nach Patentanspruch 1, bei dem die Kommunikation a) mit einem ersten konstanten Zeitintervall (6) ausgeführt wird.The method according to claim 1, wherein the communication a) with a first constant time interval ( 6 ) is performed. Verfahren nach Patentanspruch 2, bei dem die Kommunikation b) über eine vorgegebene Sequenz (7) mit einem zweiten Zeitintervall (8) ausgeführt wird, welches verschieden zum ersten konstanten Zeitintervall (6) ist.Method according to claim 2, wherein the communication b) over a predetermined sequence ( 7 ) with a second time interval ( 8th ), which is different from the first constant time interval ( 6 ). Verfahren nach Patentanspruch 3, bei dem das zweite Zeitintervall (8) während der vorgegebenen Sequenz (7) konstant und kleiner als das erste konstante Zeitintervall (6) ist.Method according to claim 3, wherein the second time interval ( 8th ) during the given sequence ( 7 ) constant and smaller than the first constant time interval ( 6 ). Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem das Überwachungssystem (3) ein Reifendruck-Kontrollsystem umfasst.Method according to one of the preceding claims, in which the monitoring system ( 3 ) comprises a tire pressure monitoring system. Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem das Identifikationssystem (4) wenigstens einen Türschlüssel (9) umfasst.Method according to one of the preceding claims, in which the identification system ( 4 ) at least one door key ( 9 ). Verfahren nach einem der vorhergehenden Patentansprüche, bei dem der Frequenzbereich einen Hochfrequenzbereich umfasst.Method according to one of the preceding claims, wherein the frequency range ei includes a high frequency range. Kraftfahrzeug (2) zur Durchführung eines Verfahrens nach einem der vorhergehenden Patentansprüche aufweisend ein Kommunikationsmodul (1) zur Datenübermittlung mit einem Überwachungssystem (3) für wenigstens einen Reifen (10) und wenigstens einen Türschlüssel (9) eines Kraftfahrzeugbenutzers (5) mittels eines Hochfrequenzbereiches.Motor vehicle ( 2 ) for carrying out a method according to one of the preceding claims, comprising a communication module ( 1 ) for data transmission with a monitoring system ( 3 ) for at least one tire ( 10 ) and at least one door key ( 9 ) of a motor vehicle user ( 5 ) by means of a high frequency range.
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