DE102007008724B4 - Disc brake, in particular for a commercial vehicle - Google Patents

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Abstract

Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel (1), der an einem Bremsträger durch zwei Befestigungselemente, bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar befestigt ist, wobei die Befestigungselemente jeweils einen mit dem Bremsträger fest verbundenen Führungsholm (3) aufweisen, von denen einer in einem als Loslager und der andere in einem als Festlager ausgebildeten Gleitlager zur axialen Verschiebbarkeit des Bremssattels geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Festlager eine radial verformbare, metallische Feder (4) aufweist, die verschiebegesichert im Bremssattel (1) gehalten ist und sich am Führungsholm (3), diesen vollständig oder nahezu vollständig umgreifend, abstützt.Disc brake, in particular for a utility vehicle, comprising a brake caliper comprising a brake caliper (1), which is axially displaceably mounted on a brake carrier by two fastening elements, based on the brake disc, wherein the fastening elements each have a fixed to the brake carrier guide rail (3) of which one is guided in a designed as a floating bearing and the other in a trained as a bearing slide bearing for axial displacement of the caliper, characterized in that the bearing has a radially deformable metallic spring (4), the verschiebegesichert held in the caliper (1) is and on the guide rail (3), this completely or almost completely encompassing supported.

Description

Die Erfindung betrifft eine Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a disc brake, in particular for a commercial vehicle according to the preamble of claim 1.

Bei derartigen Scheibenbremsen, die auch unter dem Begriff Schiebesattel-Scheibenbremsen bekannt sind, wird der Bremssattel durch Befestigungselemente an einem fahrzeugseitigen Bremsträger angeschlossen.In such disc brakes, which are also known under the term sliding caliper disc brakes, the caliper is connected by fasteners to a vehicle-side brake carrier.

Dabei sind Führungsholme mit dem Bremsträger verbunden, die andererseits in Gleitlagern des Bremssattels so geführt sind, dass eine axiale Verschiebung des Bremssattels gegenüber dem ortsfesten Bremsträger möglich ist. Während eines der Gleitlager als Festlager mit geringem Gleitspiel ausgebildet ist, fungiert das andere als Loslager, wodurch insbesondere Fertigungstoleranzen ausgeglichen werden.In this case, guide rails are connected to the brake carrier, which are guided on the other hand in plain bearings of the caliper so that an axial displacement of the caliper relative to the stationary brake carrier is possible. While one of the slide bearing is designed as a fixed bearing with little sliding clearance, the other acts as a floating bearing, which in particular manufacturing tolerances are compensated.

Neben dem Führungsholm umfasst das Festlager eine fest in den Bremssattel eingepresste Führungsbuchse, üblicherweise aus Messing, die zusammen mit dem Bremssattel gleitend auf dem Führungsholm geführt ist.In addition to the guide rail, the bearing comprises a firmly pressed into the caliper guide bush, usually made of brass, which is guided together with the caliper sliding on the guide rail.

Da eine spielfreie Gleitlagerung zwischen dem Führungsholm und der Führungsbuchse in der Praxis jedoch nicht realisierbar ist, bleibt der Bremssattel unter Betriebsbedingungen in gewissem Umfang radial bewegbar, so dass im Betrieb vielfach Klappergeräusche entstehen, die als störend empfunden werden.Since a play-free plain bearing between the guide rail and the guide bushing in practice, however, is not feasible, the caliper remains under operating conditions to some extent radially movable, so that often rattling noise occurs during operation, which are perceived as disturbing.

Darüber hinaus kann es aufgrund der radialen Bewegbarkeit im Festlager zu einem Ausschlagen der Führungsbuchse kommen, durch das die Betriebssicherheit der gesamten Scheibenbremse beeinträchtigt wird.In addition, due to the radial mobility in the fixed bearing can lead to a deflection of the guide bush, by the reliability of the entire disc brake is impaired.

Auch die Montage dieses bekannten Gleitlagers ist als nachteilig anzusehen, da das Einbringen der Führungsbuchse, d. h. deren Einpressen in den Bremssattel, nur mit einem erheblichen Arbeitsaufwand möglich ist, der einer wirtschaftlichen Fertigung entgegensteht. Dies wiegt insbesondere deshalb schwer, weil solche Scheibenbremsen als Serienteile in großen Stückzahlen Verwendung finden. Eine gattungsgemäße Scheibenbremse ist aus der DE 101 37 295 A1 bekannt.The assembly of this known plain bearing is to be regarded as disadvantageous, since the introduction of the guide bush, ie their pressing into the caliper, only with a considerable amount of work is possible, which precludes economic production. This weighs particularly hard because such disc brakes are used as series parts in large numbers. A generic disc brake is from the DE 101 37 295 A1 known.

Aus der US 5 562 187 A ist eine Scheibenbremse bekannt, bei der allerdings der Führungsholm fest mit dem Bremssattel verbunden ist, während der Führungsholm in eine Bohrung des Bremsträgers eingreife, so dass der Bremssattel und der Führungsholm bei einer Verschiebung des Bremssattels relativ zum Bremsträger verschiebbar sind.From the US 5 562 187 A a disc brake is known in which, however, the guide rail is fixedly connected to the caliper, while the guide rail engage in a bore of the brake carrier, so that the caliper and the guide rail are displaceable relative to the brake carrier upon displacement of the caliper.

Dieser Führungsholm ist als Rohr ausgebildet mit radial auslenkbaren Lamellen, die sich an der Wandung der Bohrung des Bremsträgers abstützen.This guide rail is designed as a tube with radially deflectable fins, which are supported on the wall of the bore of the brake carrier.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Scheibenbremse der gattungsgemäßen Art so weiterzuentwickeln, dass die Verschleiß- und Rüttelfestigkeit des Festlagers verbessert und dessen Montage einfacher und damit kostengünstiger wird.The invention is therefore based on the object, a disc brake of the generic type so that the wear and vibration resistance of the fixed bearing improves and its installation is easier and thus cheaper.

Diese Aufgabe wird durch eine Scheibenbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a disc brake with the features of claim 1.

Eine in diesem Sinne ausgebildete Scheibenbremse zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass der Führungsholm nun immer unter leichter Vorspannung gegenüber dem Bremssattel gehalten ist. Dadurch wird zum einen ein Klappern in der Führung verhindert und zum anderen können problemlos Fertigungstoleranzen in der gesamten Baugruppe ausgeglichen werden.A trained in this sense disc brake is characterized in particular by the fact that the guide rail is now always held under slight bias against the caliper. As a result, on the one hand rattling in the guide is prevented and on the other hand can be easily compensated for manufacturing tolerances in the entire assembly.

Die Feder, die neben der radialen Abstützung auch eine Gleitfunktion übernimmt und insoweit die bislang eingesetzte Führungshülse ersetzt, lässt sich im Übrigen sowohl einfach herstellen wie montieren.The spring, which also performs a sliding function in addition to the radial support and so far replaced the previously used guide sleeve, can be both easy to produce as mounted.

Dabei kann die aus einem Federblech als Stanzteil hergestellte Feder von einem Streifen abgelängt werden und ist danach lediglich entsprechend der maßlichen Gegebenheiten der Aufnahme im Bremssattel sowie dem Außendurchmesser des Führungsholms anzupassen, wobei sie diesen vollständig oder nahezu vollständig, d. h. bis auf einen engen Längsschlitz umgreift.In this case, the spring produced from a spring plate as a stamped part can be cut from a strip and is then only to adapt according to the dimensional conditions of the recording in the caliper and the outer diameter of the guide rail, wherein this completely or almost completely, d. H. engages except for a narrow longitudinal slot.

Um der Funktion als Gleitlager zu genügen und zusammen mit dem Bremssattel relativ zum Führungsholm axial verschiebbar zu sein, muss die Feder verschiebegesichert in einer Aufnahme des Bremssattels einliegen.In order to fulfill the function of sliding bearing and to be axially displaceable relative to the guide rail together with the caliper, the spring must be displaced displaced in a recording of the caliper.

Hierzu kann in der Aufnahme eine umlaufende Nut vorgesehen sein, die in ihrer Breite etwa der Breite der Feder entspricht, so dass die beiden Stirnkanten der im weitesten Sinne zylinderförmigen Feder an die Nut seitlich begrenzenden, gebildeten Schultern anliegen.For this purpose, a circumferential groove may be provided in the receptacle, which corresponds approximately in width to the width of the spring, so that the two end edges of the cylindrical spring in the broadest sense rest against the groove laterally bound shoulders formed.

Da die Feder umfänglich nicht geschlossen ist und bei der Herstellung, vorzugsweise durch Rollieren, im Außendurchmesser größer gefertigt ist als der lichte Durchmesser der Nut, ergibt sich eine leichte Montage der Feder durch geringfügiges Zusammendrücken und Einschieben in die Aufnahme, in der sie anschließend entspannt, wobei der lichte Durchmesser der Feder kleiner ist als der Außendurchmesser des Führungsholms. Dadurch liegt die Feder, die in Richtung des Führungsholms Ausbauchungen aufweisen kann, unter Federspannung am Führungsholm an.Since the spring is circumferentially not closed and in the manufacture, preferably by rolling, in the outer diameter is made larger than the clear diameter of the groove, there is a slight assembly of the spring by slight compression and insertion into the receptacle in which it then relaxed, wherein the clear diameter of the spring is smaller than the outer diameter of the guide spar. This causes the spring to bulge in the direction of the guide spar may have, under spring tension on the guide rail.

Üblicherweise ist der Bremssattel als Gussteil ausgebildet, so dass die Nut mit eingegossen werden kann, was eine besonders einfache und kostengünstige Fertigung der Scheibenbremse erlaubt.Usually, the caliper is designed as a casting, so that the groove can be cast with, which allows a particularly simple and cost-effective production of the disc brake.

Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist vorgesehen, die Feder in einer Hülse zu halten und als Baueinheit vorzumontieren. Die Hülse, die die Feder mantelseitig weitgehend umschließt, wird nach dieser Vormontage in die Aufnahme des Bremssattels eingepresst.According to a further aspect of the invention, it is provided to hold the spring in a sleeve and to pre-assemble it as a structural unit. The sleeve, which largely surrounds the spring shell side, is pressed into the receptacle of the caliper after this pre-assembly.

Zur Arretierung der Feder kann die Hülse endseitig einen nach innen gerichteten umlaufenden Kragen aufweisen, an der sich die Feder mit einer Stirnseite abstützt.To lock the spring, the sleeve may have an inwardly directed peripheral collar on which the spring is supported with an end face.

Vorzugsweise weist die Feder Federarme auf, die parallel und abständig zueinander angeordnet sich in Achsrichtung erstrecken und mit ihren freien Enden, dem umlaufenden Kragen der Hülse gegenüberliegend, in Ausklinkungen und Sicken der Hülse einliegen, wodurch eine freie radiale Verformbarkeit der Feder bei Belastung gesichert ist.Preferably, the spring has spring arms which are arranged parallel and spaced apart extending in the axial direction and with their free ends, the circumferential collar of the sleeve opposite, einliegen in notches and beads of the sleeve, whereby a free radial deformability of the spring is secured under load.

Weitere vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous embodiments of the invention are characterized in the subclaims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.Embodiments of the invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 einen Teilausschnitt einer erfindungsgemäßen Scheibenbremse, in einer teilweise geschnittenen perspektivischen Ansicht 1 a partial section of a disc brake according to the invention, in a partially sectioned perspective view

2 eine vergrößerte Einzelheit der Scheibenbremse nach 1, gleichfalls schaubildlich dargestellt 2 an enlarged detail of the disc brake after 1 , also shown diagrammatically

3 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Einzelheit der Scheibenbremse in einer perspektivischen Ansicht 3 a further embodiment of a detail of the disc brake in a perspective view

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer geschnittenen perspektivischen Darstellung 4 a further embodiment of the invention in a sectional perspective view

5 eine Einzelheit des Ausführungsbeispiels nach 4, gleichfalls perspektivisch dargestellt. 5 a detail of the embodiment according to 4 , also shown in perspective.

In der 1 ist ein Teil einer Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug dargestellt, mit einem eine nicht gezeigte Bremsscheibe umfassenden Bremssattel 1, der an einen Bremsträger durch zwei Befestigungselemente, bezogen auf die Bremsscheibe axial verschiebbar befestigbar ist.In the 1 is a part of a disc brake, in particular for a commercial vehicle shown, with a brake disc, not shown, comprehensive caliper 1 , which is axially slidably fastened to a brake carrier by two fastening elements, based on the brake disc.

Dabei weisen die Befestigungselemente jeweils einen mit dem Bremsträger fest verbindbaren Führungsholm 3 auf, von denen einer in einem als Loslager und der andere in einem als Festlager ausgebildeten Gleitlager zur axialen Verschiebbarkeit des Bremssattels 1 geführt ist. Im Ausführungsbeispiel ist in schematischer Darstellung der Bereich des Festlagers dargestellt.In this case, the fastening elements each have a fixed to the brake carrier guide rail 3 on, of which one in a movable bearing and the other in a trained as a fixed bearing plain bearing for axial displacement of the caliper 1 is guided. In the exemplary embodiment, the area of the fixed bearing is shown in a schematic representation.

Der Führungsholm 3 ist dabei in einer rohrförmigen Aufnahme 2 des Bremssattels 1 gelagert, die innenwandig eine umlaufende Nut 7 aufweist, die beidseitig durch Schultern 8 begrenzt ist (2).The guide rail 3 is in a tubular receptacle 2 the caliper 1 stored, the inner wall a circumferential groove 7 which has shoulders on both sides 8th is limited ( 2 ).

In dieser 7 Nut liegt eine radial verformbare metallische Feder 4 ein, die sich an den Schultern abstützt und damit verschiebegesichert in der Aufnahme 2, d. h. im Bremssattel 1 gehalten ist.In this 7 Nut is a radially deformable metallic spring 4 a, which is supported on the shoulders and thus verschiebegesichert in the recording 2 ie in the caliper 1 is held.

Die Feder 4 entsprechend dem Beispiel nach den 1 und 2 weist eine Vielzahl von parallel und abständig zueinander angeordneten, sich in Achsrichtung des Führungsholms 3 erstreckenden Federarmen 5 auf, die beidseitig an einen, sich in Umfangsrichtung des Führungsholms 3 erstreckenden Steg 6 angeschlossen sind.The feather 4 according to the example according to the 1 and 2 has a plurality of parallel and spaced apart, in the axial direction of the guide rail 3 extending spring arms 5 on, on both sides of a, in the circumferential direction of the guide rail 3 extending footbridge 6 are connected.

Die im weitesten Sinn zylinderförmige Feder 4, deren Federarme 5 in Längsrichtung konkav ausgebildet sind, stützt sich unter Vorspannung am Führungsholm 3, diesen weitgehend umgreifend, ab, während die freien Enden der Federarme 5 sowie der Steg 6 am Grund der Nut 7 anliegen.The cylinder-shaped spring in the broadest sense 4 , whose spring arms 5 are formed concave in the longitudinal direction, is supported under bias on the guide rail 3 , this largely encompassing, while the free ends of the spring arms 5 as well as the jetty 6 at the bottom of the groove 7 issue.

Die Feder 4 kann als Stanzteil aus einem von einem Coil abgewickelten und abgelängten Federblech hergestellt sein, wodurch sich eine besonders preiswerte Fertigung ergibt.The feather 4 can be produced as a stamped part from a unwound from a coil and cut to length spring plate, resulting in a particularly inexpensive production.

Dies ist gleichermaßen bei dem in der 3 gezeigten Ausführungsbeispiel einer Feder 4 möglich, die nach innen konvex ausgebildete Federzungen 9 aufweist, die an den die Feder 4 seitlich begrenzenden umlaufenden Rändern angeschlossen und in den einander zugewandten Endbereichen frei beweglich sind, wobei im Beispiel jeweils zwei, sich axial erstreckende Federzungen vorgesehen sind, von denen eine Vielzahl gleichmäßig über den Umfang verteilt vorgesehen sind.This is equally in the case of 3 shown embodiment of a spring 4 possible, the inwardly convex spring tongues 9 which is attached to the the spring 4 connected laterally delimiting peripheral edges and are freely movable in the mutually facing end regions, wherein in the example two, axially extending spring tongues are provided, of which a plurality are distributed uniformly over the circumference.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in den 4 und 5 gezeigt. Darin ist zu erkennen, dass die Feder 4 in einer Hülse 10 gehalten ist, die in die Aufnahme 2 eingepresst ist, wobei die Hülse 10 einen durchgehenden Längsschlitz 14 aufweist.Another embodiment is in the 4 and 5 shown. It can be seen that the spring 4 in a sleeve 10 is held in the recording 2 is pressed, wherein the sleeve 10 a continuous longitudinal slot 14 having.

Die Feder 4 besteht aus einer Vielzahl parallel und abständig zueinander angeordneter Federarme 5, die bis auf einen Teilbereich, im Beispiel im Überdeckungsbereich mit dem Längsschlitz 14, miteinander verbunden sind.The feather 4 consists of a large number of parallel and spaced apart spring arms 5 , except for a partial area, in the example in the covering area with the longitudinal slot 14 , are interconnected.

Mit ihren freien Enden durchgreifen die Federarme 5 jeweils eine Ausklinkung 11 und liegen außenseitig im Bereich einer zugeordneten Sicke 12 der Hülse 10 an.The spring arms reach through with their free ends 5 one notch each 11 and are on the outside in the region of an associated bead 12 the sleeve 10 at.

Dadurch kann sich die Feder bei Belastung entsprechend weiten. Im Übrigen ist die Form der Federarme 5 vergleichbar mit den Federarmen 5 des Ausführungsbeispiels nach den 1 und 2, d. h., konvexe Ausbauchungen liegen am Führungsholm 3 unter Vorspannung anAs a result, the spring can expand accordingly under load. Incidentally, the shape of the spring arms 5 comparable to the spring arms 5 of the embodiment according to the 1 and 2 , ie, convex bulges are on the guide rail 3 under pretension

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Bremssattelcaliper
22
Aufnahmeadmission
33
FührungsholmHandlebar
44
Federfeather
55
Federarmspring arm
66
Stegweb
77
Nutgroove
88th
Schultershoulder
99
Federzungespring tongue
1010
Hülseshell
1111
Ausklinkungnotch
1212
SickeBeading
1313
Kragencollar
1414
Längsschlitzlongitudinal slot

Claims (12)

Scheibenbremse, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe umfassenden Bremssattel (1), der an einem Bremsträger durch zwei Befestigungselemente, bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar befestigt ist, wobei die Befestigungselemente jeweils einen mit dem Bremsträger fest verbundenen Führungsholm (3) aufweisen, von denen einer in einem als Loslager und der andere in einem als Festlager ausgebildeten Gleitlager zur axialen Verschiebbarkeit des Bremssattels geführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Festlager eine radial verformbare, metallische Feder (4) aufweist, die verschiebegesichert im Bremssattel (1) gehalten ist und sich am Führungsholm (3), diesen vollständig oder nahezu vollständig umgreifend, abstützt.Disc brake, in particular for a commercial vehicle, with a brake caliper comprising a brake caliper ( 1 ), which is attached to a brake carrier by two fastening elements, relative to the brake disc, axially displaceable, wherein the fastening elements each have a fixedly connected to the brake carrier guide rail ( 3 ), one of which is guided in a designed as a floating bearing and the other in a trained as a fixed bearing slide bearing for axial displacement of the caliper, characterized in that the fixed bearing a radially deformable metallic spring ( 4 ), the verschiebegesichert in the caliper ( 1 ) is held on the guide rail ( 3 ), this completely or almost completely encompassing supported. Scheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (4) mehrere, parallel und mit Abstand zueinander angeordnete, sich in Längsachsrichtung des Führungsholms (3) erstreckende Federarme (5) aufweist.Disc brake according to claim 1, characterized in that the spring ( 4 ) several, parallel and spaced apart, in the longitudinal axis of the guide rail ( 3 ) extending spring arms ( 5 ) having. Scheibenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federarme (5) durch einen weitgehend umlaufenden Steg (6) miteinander verbunden sind.Disc brake according to claim 1 or 2, characterized in that the spring arms ( 5 ) by a largely circumferential web ( 6 ) are interconnected. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (4) in einer in einer Aufnahme (2) des Bremssattels (1) vorgesehenen Nut (7) verschiebegesichert einliegt.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring ( 4 ) in one in a receptacle ( 2 ) of the caliper ( 1 ) groove ( 7 ) verschiebge assured. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verschiebesicherung der Feder (4) die freien Enden der Federarme (5) an die Nut (7) beidseitig begrenzenden Schultern (8) anlegbar sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that for the displacement of the spring ( 4 ) the free ends of the spring arms ( 5 ) to the groove ( 7 ) shoulders bounded on both sides ( 8th ) can be applied. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Federarme (5) in Richtung des Führungsholms (3) konvex geformt sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring arms ( 5 ) in the direction of the guide rail ( 3 ) are convexly shaped. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (4) mehrere, sich in Längsachsrichtung des Führungsholms (3) erstreckende und parallel und mit Abstand zueinander angeordnete Federzungen (9) aufweist, wobei jede Federzunge (9) in einem den äußeren Rand der Feder (4) bildenden Bereich angelenkt ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring ( 4 ) several, in the longitudinal axial direction of the guide rail ( 3 ) extending and parallel and spaced apart spring tongues ( 9 ), each spring tongue ( 9 ) in one the outer edge of the spring ( 4 ) forming area is articulated. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Längsachsrichtung des Führungsholms (3) jeder Federzunge (9) eine weitere Federzunge (9) zugeordnet ist, wobei die freien Enden der beiden Federzungen (9) einander zugewandt liegen.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that in the longitudinal axis direction of the guide rail ( 3 ) each spring tongue ( 9 ) another spring tongue ( 9 ), wherein the free ends of the two spring tongues ( 9 ) face each other. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (4) in einer Hülse (10) gehalten ist, die in den Bremssattel (1) bzw. die Aufnahme (2) eingepresst ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring ( 4 ) in a sleeve ( 10 ) is held in the caliper ( 1 ) or recording ( 2 ) is pressed. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Hülse (10) eingesetzte Feder (4) mehrere, über den Umfang verteilte, sich in Längsachsrichtung der Hülse (10) erstreckende Federarme (5) aufweist, die bis auf einen Teilbereich an einem Ende miteinander verbunden sind.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the in the sleeve ( 10 ) inserted spring ( 4 ), distributed over the circumference, in Längsachsrichtung of the sleeve ( 10 ) extending spring arms ( 5 ), which are interconnected except for a partial area at one end. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülse (10) auf ihrer den freien Enden der Federarme (5) zugeordneten Seite mit Ausklinkungen (11) und Sicken (12) versehen ist, durch die der jeweilige Federarm (5) gesteckt ist bzw. in der der Federarm (12) einliegt, wobei die Sicken (12) außenseitig in den Randbereich der Hülse (10) eingebracht sind. Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the sleeve ( 10 ) on its the free ends of the spring arms ( 5 ) associated side with notches ( 11 ) and beads ( 12 ) is provided, through which the respective spring arm ( 5 ) is inserted or in which the spring arm ( 12 ), wherein the beads ( 12 ) on the outside in the edge region of the sleeve ( 10 ) are introduced. Scheibenbremse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder (4) durch Stanzen eines von einem Coil oder dergleichen abgelängten Federblechs und anschließendes Verformen, vorzugsweise Rollieren, hergestellt ist.Disc brake according to one of the preceding claims, characterized in that the spring ( 4 ) is produced by punching a spring plate cut to length from a coil or the like, and then deforming, preferably by rolling.
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