DE102007008334B3

DE102007008334B3 - Bicycle transport container, has storage base comprising two sides for accommodating and storing frame and wheels of bicycle, respectively, and cover parts temporarily fixable at front edges of side wall

Info

Publication number: DE102007008334B3
Application number: DE200710008334
Authority: DE
Inventors: Marc Reichart; Werner Gubesch
Original assignee: HBW GUBESCH KUNSTSTOFF ENGINEE; HBW-GUBESCH KUNSTSTOFF-ENGINEERING GmbH
Current assignee: HBW GUBESCH KUNSTSTOFF ENGINEE; HBW-GUBESCH KUNSTSTOFF-ENGINEERING GmbH
Priority date: 2007-02-20
Filing date: 2007-02-20
Publication date: 2008-02-07
Anticipated expiration: 2027-02-21

Abstract

The container (10) has a middle part (12) comprising a storage base (18) and a side wall (20), which encloses the base. The base has two sides for accommodating and storing a frame and wheels of a bicycle, respectively. Cover parts (14, 16) are temporarily fixable at front edges (22, 24) of the side wall. The edges face away from each other, and the cover parts are identically formed, and the cover parts and the middle part are formed from a plastic foam material.

Description

An Veranstaltungen, wie dem Iron Man auf Hawaii, nehmen Fahrradfahrer teil, die aus allen Erdteilen per Flugzeug anreisen, und die zur Teilnahme an diesem Event ihre eigenen Fahrräder benutzen. Dabei handelt es sich in aller Regel um teuere Fahrräder, so dass der Transport der Fahrräder nicht unproblematisch ist, weil Beschädigungen der teueren Fahrräder, d.h. ihrer Rahmen und speziell auch der empfindlichen Laufräder, insbesondere beim Be- und Entladen der Flugzeuge nicht ausgeschlossen werden können bzw. zu befürchten sind.At Events like the Iron Man in Hawaii take cyclists part, which arrive from all parts of the world by airplane, and which to the Participate in this event to use their own bikes. It acts It's usually about expensive bikes, so transportation the bicycles not unproblematic, because damage to the expensive bicycles, i. their frames and especially the sensitive wheels, in particular when loading and unloading the aircraft can not be excluded can or to be feared are.

Aus der DE 39 34 946 A1 ist ein Transportkoffer für Fahrräder bekannt, der innen mit Halterungen für den Fahrradrahmen und die ausgebauten Räder versehen ist. Bei diesem bekannten Fahrrad-Transportkoffer kann die eine Schmalseite des Koffers bildende ungeteilte Bodenfläche mit Halterungseinrichtungen für den Sattel und/oder den Lenker des auf den Kopf einzustellenden Fahrradrahmens versehen sein, und können die Schwenkkanten der Kofferschalen die Innenhalterungen für die Räder tragen.From the DE 39 34 946 A1 a transport case for bicycles is known, which is provided inside with brackets for the bicycle frame and the removed wheels. In this known bicycle carrying case, the undeformed bottom surface forming a narrow side of the case may be provided with support means for the saddle and / or the handlebar of the bicycle frame to be adjusted upside down, and the swinging edges of the case shells may support the inner brackets for the wheels.

Die DE 195 08 826 B4 offenbart einen Transportbehälter für zwei Räder, insbesondere Rennräder, Mountainbikes oder Triathlonbikes, die in Rahmen und Laufräder zerlegbar sind. Dieser bekannte Transportbehälter besteht aus einem Haltegestell für den Fahrradrahmen, das der Fixierung des Rahmens innerhalb eines kofferartigen Aufnahmebehälters für das Haltegestell dient, und aus einem Standteil, an dem zwei Stützen zur Abstützung der beiden Rahmengabeln befestigt sind. Die Fahrradteile nehmen einen Raumbereich ein, dessen Länge der des Fahrradrahmens entspricht. Das Haltegestell weist Stützen für die abmontierten Räder auf. Die Breite des Raumbedarfs einschließlich der abmontierten fixierten Räder entspricht der maximalen Breite des Fahrradrahmens bei in Richtung auf die Rahmen-Längsmittelebene hin verschwenktem Lenker.The DE 195 08 826 B4 discloses a transport container for two wheels, especially racing bikes, mountain bikes or triathlon bikes, which are separable in frames and wheels. This known transport container consists of a support frame for the bicycle frame, which serves to fix the frame within a trunk-like receptacle for the holding frame, and a stand part, are attached to the two supports for supporting the two frame forks. The bicycle parts occupy a space area whose length corresponds to that of the bicycle frame. The support frame has supports for the removed wheels. The width of the space requirement including the removed fixed wheels corresponds to the maximum width of the bicycle frame with in the direction of the frame longitudinal center plane pivoted toward the handlebars.

Aus der US 4 792 039 A ist ein Fahrrad-Transportbehälter bekannt, der ein Basisteil und zwei Schalenteile aufweist, wobei das Basisteil zur Aufnahme des Fahrradrahmens mit der Vordergabel und der Lenkstange vorgesehen ist. Die beiden Schalenteile sind mit dem Basisteil verrastbar, so dass sich im verrasteten Zustand ein kofferartiger Transportbehälter ergibt. Die Schalenteile sind zur Aufnahme und Lagerung der Räder vorgesehen. Zur Halterung der Räder sind die Schalenteile mit Spanngurten versehen. Ein ungewollter Kontakt zwischen dem am Basisteil fixierten. Fahrradrahmen und den Rädern, durch den Beschädigungen des Fahrradrahmen und/oder der Räder möglich sind, ist kaum vermeidbar.From the US 4 792 039 A a bicycle transport container is known which comprises a base part and two shell parts, wherein the base part is provided for receiving the bicycle frame with the front fork and the handlebar. The two shell parts can be latched to the base part, so that there is a case-like transport container in the locked state. The shell parts are provided for receiving and supporting the wheels. To hold the wheels, the shell parts are provided with straps. An unwanted contact between the fixed to the base part. Bicycle frame and the wheels through which damage to the bicycle frame and / or the wheels are possible, is hardly avoidable.

Ein Fahrrad-Transportbehälter in Form eines Transportkoffers, bestehend aus zwei scharnieergelenkig miteinander verbundenen Schalenteilen, ist aus der US 4 892 190 A bekannt. Bei diesem bekannten Transportbehälter ist das eine Schalenteil für den Fahrradrahmen mit dem Hinterrad und der Vordergabel und das zweite Schalenteil für das Vorderrad vorgesehen. Zur Fixierung des Fahrradrahmens mit der Vordergabel und dem Hinterrad ist das erste Schalenteil mit einem verstellbaren Gestänge ausgebildet, was Einfluss auf die Herstellungskosten und auf den Handhabungskomfort hat.A bicycle transport container in the form of a transport case, consisting of two scharnieergelenkig interconnected shell parts, is from the US 4 892 190 A known. In this known transport container that is provided a shell part for the bicycle frame with the rear wheel and the front fork and the second shell part for the front wheel. For fixing the bicycle frame with the front fork and the rear wheel, the first shell part is formed with an adjustable linkage, which has an influence on the manufacturing costs and on the handling comfort.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Fahrrad-Transportbehälter zu schaffen, der einfach und preisgünstig kompakt herstellbar ist, mit dem ein zuverlässiger Schutz des jeweiligen im Transportbehälter befindlichen Fahrrades mit allen Fahrrad-Utensilien gewährleistet wird, und der eine leichte, selektive und mühelose Entnahme einzelner Fahrradteile an schwer zugänglichen Stellen bzw. eine Entnahme an Orten, wie einem Flugzeug-Transportraum oder einem Pkw-Dach, ermöglicht.Of the Invention is based on the object to a bicycle transport container create that easy and affordable is compact, with a reliable protection of the respective in the transport container bike is ensured with all bicycle utensils and the easy, selective and effortless removal of individual bicycle parts hard to reach Make or take out in places, such as an aircraft transport space or a car roof, allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1, d.h. durch einen Fahrrad-Transportbehälter gelöst, der ein Behältermittelteil und zwei Deckelteile aufweist, wobei das Behältermittelteil einen Lagerboden und eine den Lagerboden umschließende Seitenwand aufweist, wobei der Lagerboden auf einer ersten Seite zur Aufnahme und Lagerung des Fahrradrahmens und auf der gegenüberliegenden zweiten Seite zur Aufnahme und Lagerung der beiden Laufräder des Fahrrades vorgesehen ist, und wobei die beiden Deckelteile an den voneinander abgewandten Stirnrändern der Seitenwand des Behältermittelteils temporär festlegbar sind.These The object is achieved by the Features of claim 1, i. solved by a bicycle transport container that a container middle part and two lid parts, wherein the container center part has a storage bottom and has a side wall surrounding the bearing bottom, the storage floor on a first side for storage and storage of the bicycle frame and on the opposite second side provided for receiving and storing the two wheels of the bicycle is, and wherein the two lid parts facing away from each other end edges the side wall of the container center part temporary are definable.

Das Behältermittelteil ist derartig ausgebildet, dass die den Lagerboden umschließende Seitenwand sowohl auf der ersten Seite als auch auf der gegenüberliegenden zweiten Seite über den Lagerboden übersteht. Dabei ist der Überstand der Seitenwand über die erste Seite des Lagerbodens größer als der Überstand der Seitenwand über die gegenüberliegende zweite Seite des Lagerbodens, um an der ersten Seite des Lagerbodens problemlos den Fahrradrahmen, sowie die Vorderradgabel, die Lenkstange, die Tretkurbeln usw. unterbringen zu können. Der Überstand der Seitenwand an der zweiten Seite des Lagerbodens kann vergleichsweise klein sein, weil an der besagten zweiten Seite primär nur die beiden Laufräder des Fahrrades gelagert werden.The Container midsection is formed such that the bearing bottom enclosing side wall both on the first page and on the opposite side second page about survives the storage floor. This is the supernatant the side wall over the first side of the storage floor is larger than the overhang the side wall over the opposite second side of the storage floor, to the first side of the storage floor easily the bicycle frame, as well as the front fork, the handlebar, to be able to accommodate the cranks, etc. The supernatant of the sidewall the second side of the storage floor can be comparatively small because on the said second side primarily only the two wheels of the Bicycle storage.

Zur temporären Festlegung der beiden Deckelteile am Behältermittelteil, d.h. an den voneinander abgewandten Stirnrändern der Seitenwand des Behältermittelteils, können die Stirnränder und die Deckelteile mit Schnapp-Rast-Verbindungen ausgeschaltet sein. Diese Schnapp-Rast-Verbindungen können beispielsweise als Feder-Nut-Verbindungen ausgestaltet sein. Zweckmäßig kann es außerdem sein, die beiden Deckelteile am Behältermittelteil durch Befestigungsgurte sicher festzulegen, die beispielsweise als Spanngurte, als Koffergurte oder dergleichen ausgebildet sind.For temporary fixing of the two lid parts on the container middle part, ie on the opposite end edges of the side wall of the container central part, the front edges and the lid parts can be made with snap-locking connections be turned on. These snap-lock connections can be configured, for example, as tongue and groove connections. It may also be expedient to securely fix the two cover parts on the container middle part by fastening straps, which are designed, for example, as straps, as straps or the like.

Bevorzug ist es, wenn die beiden Deckelteile gleich ausgebildet sind, weil dann zur Herstellung der Deckelteile nur ein Formwerkzeug erforderlich ist. Das wirkt sich auf die Herstellungskosten positiv aus.Favor It is when the two lid parts are the same, because then only one mold is required to make the lid parts is. This has a positive effect on the production costs.

Das Behältermittelteil und die beiden Deckelteile des erfindungsgemäßen Fahrrad-Transportbehälters bestehen vorzugsweise aus einem Kunststoff-Schaummaterial niedrigen spezifischen Gewichtes. Bei diesem Schaummaterial handelt es sich beispielsweise um einen EPP-Schaum, der ein geringes spezifisches Gewicht und gleichzeitig eine ausgezeichnete Formstabilität und Stoß- und Schlagfestigkeit besitzt.The Container midsection and the two lid parts of the bicycle transport container according to the invention exist preferably made of a plastic foam material low specific Weight. This foam material is, for example an EPP foam that has a low specific gravity and at the same time an excellent dimensional stability and shock and impact resistance.

Um den Fahrradrahmen an der ersten Seite des Lagerbodens des Behältermittelteils mit einfachen Mitteln und auf einfache Weise zuverlässig temporär transportsicher festlegen zu können, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn der Lagerboden des Behältermittelteils mit Löchern für Spanngurte ausgebildet ist. Durch eine solche Ausbildung mit einer Anzahl Löcher ist es in vorteilhafter Weise möglich, den erfindungsgemäßen Fahrrad-Transportbehälter für Fahrräder bzw. Fahrradrahmen unterschiedlicher Rahmengrößen zu verwenden. Die zuverlässige Festlegung des jeweiligen Fahrradrahmens an der ersten Seite des Lagerbodens des Behältermittelteils wird erfindungsgemäß noch dadurch weiter verbessert, dass von der ersten Seite des Lagerbodens des Behältermittelteils eine Fahrradrahmenauflage wegsteht. Diese Fahrradrahmenauflage kann zwei voneinander beabstandete und zueinander parallel verlaufende Auflagerippen aufweisen, zwischen welchen die für Spanngurte vorgesehenen Löcher ausgebildet sind.Around the bicycle frame on the first side of the storage floor of the container middle part with simple means and in a simple way reliable temporary transport safe to be able to determine it has proven to be appropriate if the storage bottom of the container middle part with holes for straps is trained. By such training with a number of holes it is possible in an advantageous manner the bicycle transport container for bicycles according to the invention or Bicycle frames of different frame sizes to use. The reliable determination of the respective bicycle frame on the first side of the storage floor of the container middle part is inventively still further characterized improves that from the first side of the storage bottom of the container center part a bicycle frame pad stands out. This bicycle frame pad can two spaced apart and parallel to each other Have support ribs, between which formed the provided for straps holes are.

Um in dem erfindungsgemäßen Fahrrad-Transportbehälter Fahrradutensilien, wie die Vorderradgabel, die Lenkstange, die Tretkurbeln, usw. gegen Beschädigungen während des Transportes gesichert lagern zu können, ist es bevorzugt, wenn an der ersten Seite des Lagerbodens mindestens ein einen Stauraum für Fahrradutensilien bildendes Lagerabteil vorgesehen ist. Das/jedes Lagerabteil ist durch die Seitenwand und eine von der ersten Seite des Lagerbodens materialeinstückig wegstehende Begrenzungsrippe bestimmt.Around in the bicycle transport container bicycle accessories according to the invention, such as the front fork, the handlebar, the cranks, etc. against Damage during the Being able to store it safely, it is preferred if at the first side of the storage floor at least one storage space for bicycle utensils forming storage compartment is provided. The / each storage compartment is through the side wall and one of the first side of the storage material integrally wegstehende standing boundary rib certainly.

Als vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn die zweite Seite des Lagerbodens des Behältermittelteils mit zwei unterschiedlich tiefen kreisrunden Vertiefungen für die beiden Laufräder eines Fahrrades ausgebildet ist, wobei sich die beiden kreisrunden Vertiefungen vorzugsweise partiell überdecken und die tiefere Vertiefung mit einer kreisrunden Begrenzungswand ausgebildet ist. Durch eine derartige Ausbildung mit den beiden unterschiedlich tiefen kreisrunden Vertiefungen ergibt sich der Vorteil, dass der Überstand der Seitenwand an der zweiten Seite des Lagerbodens des Behältermittelteils relativ klein dimensioniert sein kann, so dass die Seitenwand des Behältermittelteils insgesamt mit einer relativ kleinen Höhenabmessung dimensioniert sein kann. Das bedeutet, dass der erfindungsgemäße Fahrrad-Transportbehälter insgesamt nur entsprechend geringe Dickenabmessungen besitzt.When It has proven advantageous if the second side of the storage floor of the container center part with two differently deep circular depressions for the two impellers a bicycle is formed, with the two circular Preferably partially cover depressions and the deeper depression is formed with a circular boundary wall. By a Such training with the two different deep circles Recesses gives the advantage that the supernatant of the side wall the second side of the storage floor of the container center part relatively small can be dimensioned so that the side wall of the container center part dimensioned overall with a relatively small height dimension can be. This means that the bicycle transport container according to the invention as a whole only has correspondingly small thickness dimensions.

Die tiefere Vertiefung ist zweckmäßigerweise mit einer für eine Radnabe vorgesehene Zentralvertiefung ausgebildet. Diese Zentralvertiefung steht aus der ersten Seite des Lagerbodens zweckmäßigerweise ab Erhebung vor und bildet hier zum Beispiel eine Positionierhilfe für den an der ersten Seite des Lagerbodens angeordneten Fahrradrahmen.The deeper depression is expediently with one for formed a hub provided central recess. This central well is expediently from the first side of the storage floor from survey and forms here, for example, a positioning aid for the On the first side of the storage floor arranged bicycle frame.

Der kompakt ausgebildete Fahrrad-Transportbehälter eignet sich in vorteilhafter Weise zum Transport mit einem Pkw bzw. einem Kombi.Of the compact designed bicycle transport container is suitable in an advantageous Way to transport with a car or a station wagon.

Um den erfindungsgemäßen Fahrrad-Transportbehälter einfach und kraftsparend nach Art eines Rollenkoffers oder einer Rollentasche bewegen zu können, kann das Behältermittelteil Laufrollen aufweisen.Around the bicycle transport container according to the invention simply and saves energy in the manner of a roll case or a roll bag to be able to move, can the container middle part Have rollers.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles des erfindungsgemäßen Fahrrad-Transportbehälters.Further Details, features and advantages will be apparent from the following Description of an embodiment shown in the drawing the bicycle transport container according to the invention.

Es zeigen:It demonstrate:

1 den Fahrrad-Transportbehälter im geschlossenen Zustand, 1 the bicycle transport container in the closed state,

2 den Fahrrad-Transportbehälter gemäß 1 in einem offenen Zustand, wobei die beiden Deckelteile vom Behältermittelteil beabstandet gezeichnet sind, 2 the bicycle transport container according to 1 in an open state, wherein the two lid parts are drawn at a distance from the container middle part,

3 das Behältermittelteil in Blickrichtung des Pfeiles III in 2, und 3 the container middle part in the direction of arrow III in 2 , and

4 das Behältermittelteil in Blickrichtung des Pfeiles IV in 2. 4 the container middle part in the direction of arrow IV in 2 ,

1 zeigt eine Ausbildung des Fahrrad-Transportbehälters 10 im geschlossenen Zustand. Der Fahrrad-Transportbehälter 10 weist ein Behältermittelteil 12 und zwei Deckelteile 14 und 16 auf. Die beiden Deckelteile 14 und 16 sind gleich ausgebildet. 1 shows an embodiment of the bicycle transport container 10 in the closed state. The bicycle transport container 10 has a container middle part 12 and two lid parts 14 and 16 on. The two lid parts 14 and 16 are the same.

2 verdeutlicht den Fahrrad-Transportbehälter 10, wobei die beiden Deckelteile 14 und 16 vom Behältermittelteil 12 beabstandet dargestellt sind. 2 illustrates the bicycle transport container 10 , wherein the two lid parts 14 and 16 from the container middle part 12 are shown spaced.

Die beiden Deckelteile 14 und 16 sind am Behältermittelteil 12 temporär festlegbar. Zu diesem Zwecke ist das Behältermittelteil 12 mit einer einen Lagerboden 18 umschließenden Seitenwand 20 ausgebildet, die an ihren voneinander abgewandten Stirnrändern 22 und 24 jeweils mit einer Abstufung 26 und das jeweilige Deckelteil 14, 16 an seinem Außenrand 28, 30 mit einer an die Abstufung 26 angepassten Abstufung 32 ausgebildet. Durch die besagten Abstufungen 26 und 32 ist eine temporär formschlüssige Verbindung der Deckelteile 14, 16 mit dem Behältermittelteil 12 möglich.The two lid parts 14 and 16 are at the container middle part 12 temporarily fixable. For this purpose, the container middle part 12 with a storage floor 18 enclosing sidewall 20 formed, which at their opposite end edges 22 and 24 each with a gradation 26 and the respective lid part 14 . 16 on its outer edge 28 . 30 with one to the gradation 26 adjusted gradation 32 educated. By the said gradations 26 and 32 is a temporary positive connection of the lid parts 14 . 16 with the container middle part 12 possible.

3 verdeutlicht das Behältermittelteil 12 in Blickrichtung auf eine erste Seite 34 des Lagerbodens 18 und die 4 verdeutlicht das Behältermittelteil 12 in Blickrichtung auf die gegenüberliegende zweite Seite 36 des Lagerbodens 18. 3 illustrates the container middle part 12 in the direction of a first page 34 of the storage floor 18 and the 4 illustrates the container middle part 12 in the direction of the opposite second side 36 of the storage floor 18 ,

Der Lagerboden 18 des Behältermittelteils 12 ist an seiner ersten Seite 34 zur Aufnahme und Lagerung eines (nicht gezeichneten) Fahrradrahmens und auf der gegenüberliegenden zweiten Seite 36 zur Aufnahme und Lagerung der beiden ebenfalls nicht gezeichneten Laufräder des Fahrrades vorgesehen.The storage floor 18 of the container middle part 12 is on his first page 34 for receiving and storing a (not shown) bicycle frame and on the opposite second side 36 provided for receiving and storage of the two not shown wheels of the bicycle.

Der Lagerboden 18 des Behältermittelteiles 12 ist mit Löchern 38 ausgebildet, die voneinander beabstandet und für (nicht dargestellte) Spanngurte vorgesehen sind, mit welchen ein Fahrradrahmen an der ersten Seite 34 des Lagerbodens 18 festlegbar ist. Zur sicheren Lagerung des Fahrradrahmens steht von der ersten Seite 34 des Lagerbodens 18 des Behältermittelteils 12 eine Fahrradrahmenauflage 40 materialeinstückig weg. Die Fahrradrahmenauflage 40 ist von zueinander parallel und L-förmig abgewinkelt verlaufenden Lagerrippen 42 gebildet. Die Löcher 38 für die Spanngurte sind zwischen den Lagerrippen 42 ausgebildet. Die Lagerrippen 42 weisen Aussparungen 44 zur Festlegung des nicht gezeichneten Fahrradrahmens auf.The storage floor 18 of the container middle part 12 is with holes 38 formed, which are spaced apart and provided for (not shown) straps, with which a bicycle frame on the first side 34 of the storage floor 18 is determinable. For safe storage of the bicycle frame is from the first page 34 of the storage floor 18 of the container middle part 12 a bicycle frame pad 40 Materialeinstückig away. The bicycle frame pad 40 is of mutually parallel and L-shaped angled extending bearing ribs 42 educated. The holes 38 for the straps are between the bearing ribs 42 educated. The bearing ribs 42 have recesses 44 setting the bicycle frame not drawn on.

An der ersten Seite 34 des Lagerbodens 18 des Behältermittelteils 12 sind Stauräume 46, 48, 50 ausgebildet, die für Fahrradutensilien vorgesehen sind.At the first page 34 of the storage floor 18 of the container middle part 12 are storage spaces 46 . 48 . 50 trained, which are provided for bicycle utensils.

Wie aus 4 ersichtlich ist, ist die zweite Seite 36 des Lagerbodens 18 des Behältermittelteils 12 mit zwei unterschiedlich tiefen kreisrunden Vertiefungen 52 und 54 ausgebildet, die für die beiden (nicht gezeichneten) Laufräder eines Fahrrades vorgesehen sind. Die beiden kreisrunden Vertiefungen 52 und 54 überdecken sich partiell. Die tiefere Vertiefung 52 ist mit einer kreisrunden Begrenzungswand 56 ausgebildet. Die Vertiefung 54 ist mit einer Begrenzungswand 58 ausgebildet, die entsprechend der Überlappung der Vertiefungen 52 und 54 nur einen entsprechenden Abschnitt eines Kreises bildet.How out 4 is apparent, is the second page 36 of the storage floor 18 of the container middle part 12 with two different deep circular depressions 52 and 54 formed, which are provided for the two (not shown) wheels of a bicycle. The two circular depressions 52 and 54 partially overlap. The deeper depression 52 is with a circular boundary wall 56 educated. The depression 54 is with a boundary wall 58 formed according to the overlap of the wells 52 and 54 only forms a corresponding section of a circle.

Die tiefere Vertiefung 52 ist außerdem mit einer Zentralvertiefung 60 ausgebildet, die zur Aufnahme der Radnabe des in der Vertiefung 52 gelagerten Laufrades vorgesehen ist.The deeper depression 52 is also with a central well 60 formed for receiving the wheel hub of the recess 52 mounted impeller is provided.

Die zweite Seite 36 des Lagerbodens 18 des Behältermittelteils 12 ist außerdem mit Aufnahmevertiefungen 62 ausgebildet, die z.B. für die Laufrad-Schnellspanner vorgesehen sind.The second page 36 of the storage floor 18 of the container middle part 12 is also with recording recesses 62 trained, which are provided for example for the impeller quick release.

Beim Lagern eines Fahrrades im Transportbehälter 10 wird beispielsweise wie folgt vorgegangen:
Zuerst werden die beiden Laufräder in den Vertiefungen 52 und 54 an der zweiten Seite 36 des Behältermittelteiles 12 angeordnet. Anschließend wird am Stirnrand 24 der Seitenwand 20 des Behältermittelteils 12 der Deckel 16 angebracht. Danach kann das Behältermittelteil 12 um 180° gedreht werden, so dass das Behältermittelteil 12 mit seiner ersten Seite 34 nach oben zu liegen kommt. Anschließend werden an der ersten Seite 34 des Lagerbodens 18 des Behältermittelteils 12 der Fahrradrahmen und weitere Fahrradutensilien, wie die Vorderradgabel, die Lenkstange, usw., angeordnet, wobei der Fahrradrahmen mit Hilfe von am Behältermittelteil 12 vorbereiteten Spanngurten an der ersten Seite 34 des Lagerbodens 18 befestigt wird. Anschließend wird am Stirnrand 22 der Seitenwand 20 des Behältermittelteils 12 das Deckelteil 14 festgelegt. Abschließend kann der verschlossene Fahrrad-Transportbehälter 10 bspw. mit Hilfe von Verschlussgurten zuverlässig verschlossen werden. Zu diesem Zwecke sind die Deckelteile 14 und 16 beispielsweise mit Rinnen 64 für die Befestigungsgurte ausgebildet.When storing a bicycle in the transport container 10 For example, the procedure is as follows:
First, the two wheels in the wells 52 and 54 on the second page 36 of the container middle part 12 arranged. Subsequently, at the front edge 24 the side wall 20 of the container middle part 12 the lid 16 appropriate. Thereafter, the container middle part 12 be rotated 180 °, so that the container center part 12 with his first page 34 comes to lie up. Subsequently, be on the first page 34 of the storage floor 18 of the container middle part 12 the bicycle frame and other bicycle utensils, such as the front fork, the handlebar, etc., arranged, wherein the bicycle frame by means of the container middle part 12 prepared tension straps on the first side 34 of the storage floor 18 is attached. Subsequently, at the front edge 22 the side wall 20 of the container middle part 12 the lid part 14 established. Finally, the locked bicycle transport container 10 For example, be reliably closed by means of straps. For this purpose, the lid parts 14 and 16 for example with gutters 64 trained for the fastening straps.

Gleiche Einzelheiten sind den 1 bis 4 jeweils mit den gleichen Bezugsziffern bezeichnet, so dass es sich erübrigt, in Verbindung mit den Figuren alle Einzelheiten jeweils detailliert zu beschreiben.Same details are the 1 to 4 each with the same reference numerals, so that it is unnecessary, in conjunction with the figures, to describe all the details in detail.

1010: Fahrrad-TransportbehälterBicycle transport containers
1212: Behältermittelteil (von 10)Container middle part (from 10 )
1414: Deckelteil (von 10)Cover part (from 10 )
1616: Deckelteil (von 10)Cover part (from 10 )
1818: Lagerboden (von 12)Storage floor (from 12 )
2020: Seitenwand (von 12)Sidewall (from 12 )
2222: Stirnrand (von 20 für 14)Forehead edge (from 20 For 14 )
2424: Stirnrand (von 20 für 16)Forehead edge (from 20 For 16 )
2626: Abstufung (von 22, 24)Gradation (from 22 . 24 )
2828: Außenrand (von 14)Outer edge (from 14 )
3030: Außenrand (von 16)Outer edge (from 16 )
3232: Abstufung (von 28, 30 für 26)Gradation (from 28 . 30 For 26 )
3434: erste Seite (von 18)first page (from 18 )
3636: zweite Seite (von 18)second page (from 18 )
3838: Löcher (in 18)Holes (in 18 )
4040: Fahrradrahmenauflage (an 34)Bicycle frame pad (on 34 )
4242: Lagerrippen (von 40)Bearing ribs (from 40 )
4444: Aussparungen (von 42)Recesses (from 42 )
4646: Stauraum (an 34)Storage space (at 34 )
4848: Stauraum (an 34)Storage space (at 34 )
5050: Stauraum (an 34)Storage space (at 34 )
5252: Vertiefung (an 36)Well (on 36 )
5454: Vertiefung (an 36)Well (on 36 )
5656: kreisrunde Begrenzungswand (von 52)circular boundary wall (from 52 )
5858: teilkreisförmige Begrenzungswand (von 54)part-circular boundary wall (from 54 )
6060: Zentralvertiefung (in 52)Central recess (in 52 )
6262: Aufnahmevertiefungen (in 36)Reception pits (in 36 )
6464: Rinnen (an 14, 16)Gutters (an 14 . 16 )

Claims

Bicycle transport container characterized by a container central part ( 12 ), which has a storage floor ( 18 ) and a storage floor ( 18 ) enclosing side wall ( 20 ), wherein the storage floor ( 18 ) on a first page ( 34 ) for receiving and supporting the bicycle frame and on the opposite second side ( 36 ) is provided for receiving and supporting the two wheels of the bicycle, and two at the opposite end edges ( 22 . 24 ) of the side wall ( 20 ) of the container middle part ( 12 ) temporarily fixable cover parts ( 14 . 16 ).

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the two cover parts ( 14 . 16 ) are the same.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the container middle part ( 12 ) and the two lid parts ( 14 . 16 ) consist of a plastic foam material.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the storage floor ( 18 ) of the container middle part ( 12 ) with holes ( 38 ) is designed for tension straps.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that from the first side ( 34 ) of the storage floor ( 18 ) of the container middle part ( 12 ) a bicycle frame pad ( 40 ) stands aside.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that on the first side ( 34 ) of the storage floor ( 18 ) of the container middle part ( 12 ) at least one storage space ( 46 . 48 . 50 ) for bicycle accessories forming storage compartment ( 46 . 48 . 50 ) is provided.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the second side ( 36 ) of the storage floor ( 18 ) of the container middle part ( 12 ) with two differently deep circular depressions ( 52 . 54 ) is formed for the two wheels of a bicycle, wherein the two circular recesses ( 52 . 54 ) and the deeper depression ( 52 ) with a circular boundary wall ( 56 ) is trained.

Bicycle transport container according to claim 7, characterized in that the two circular depressions ( 52 . 54 ), whereby the deeper depression ( 52 ) with a circular boundary wall ( 56 ) is trained.

Bicycle transport container according to claim 8, characterized in that the deeper depression ( 52 ) with a central recess provided for a wheel hub ( 60 ) is trained.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the second side ( 36 ) of the storage floor ( 18 ) of the container middle part ( 12 ) with receiving recesses ( 62 ) is designed for the impeller quick release.

Bicycle transport container according to claim 1, characterized in that the container middle part ( 12 ) Has rollers.