DE102006057895A1 - Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine - Google Patents

Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
DE102006057895A1
DE102006057895A1 DE102006057895A DE102006057895A DE102006057895A1 DE 102006057895 A1 DE102006057895 A1 DE 102006057895A1 DE 102006057895 A DE102006057895 A DE 102006057895A DE 102006057895 A DE102006057895 A DE 102006057895A DE 102006057895 A1 DE102006057895 A1 DE 102006057895A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
coupling
lever
coupling piston
bore
contact surface
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102006057895A
Other languages
German (de)
Inventor
Stefan Dipl.-Ing. Gemein (FH)
Joachim Dipl.-Ing. Krause (FH)
Jens Dipl.-Ing. Lang (FH)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Priority to DE102006057895A priority Critical patent/DE102006057895A1/en
Priority to PCT/EP2007/063265 priority patent/WO2008068251A1/en
Publication of DE102006057895A1 publication Critical patent/DE102006057895A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
    • F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/185—Overhead end-pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/0005—Deactivating valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L2001/186—Split rocking arms, e.g. rocker arms having two articulated parts and means for varying the relative position of these parts or for selectively connecting the parts to move in unison

Abstract

Vorgeschlagen ist ein schaltbarer Schlepphebel (1) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen (2) oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel (3, 4), wobei beide Hebel (3, 4) zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Innenhebel (4) einenends an seiner Unterseite (5) eine Kontaktfläche (6) für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche (6) eine Bohrung (7) mit zumindest einem Koppelkolben (8) verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel (3, 4) abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (9) des Außenhebels (3) in Eingriff bringbar ist, wobei an einer Oberseite (11) zumindest des Außenhebels (3) wenigstens eine Anlauffläche (12) für einen Hubnocken appliziert ist, wobei die Bohrung (7) aus genau zwei gestuften Abschnitten (13, 14) dargestellt ist, in denen der Koppelkolben (8) mit zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen (15, 16) verläuft, wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in eine Richtung über eine Anlage dessen Ringbereich (17) zwischen seinen Mantelbereichen (15, 16) an einem Ringkragen (18) zwischen den Abschnitten (13, 14) der Bohrung (7) dargestellt ist.Proposed is a switchable drag lever (1) of a valve train of an internal combustion engine, with an outer and between the arms (2) or on the arm extending inner lever (3, 4), wherein both levers (3, 4) are relatively pivotable relative to each other and the inner lever (4) at one end on its underside (5) a contact surface (6) for a head of a support element and the other end a system for at least one gas exchange valve immanent, wherein in the region of the contact surface (6) has a bore (7) with at least one coupling piston (8) which can be brought into engagement with a driver surface (9) of the outer lever (3) in sections for a coupling case of the levers (3, 4), at least one contact surface (11) being provided on an upper side (11) of at least the outer lever (3). 12) is applied for a lifting cam, wherein the bore (7) from exactly two stepped portions (13, 14) is shown, in which the coupling piston (8) with two stepped, complementary Ma A distance limit of the coupling piston (8) in one direction over a system whose annular region (17) between its lateral regions (15, 16) on an annular collar (18) between the sections (13, 14) Hole (7) is shown.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen schaltbaren Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel, wobei beide Hebel zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Innenhebel einenends an seiner Unterseite eine Kontaktfläche für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche eine Bohrung mit zumindest einem Koppelkolben verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche des Außenhebels in Eingriff bringbar ist und wobei an einer Oberseite zumindest des Außenhebels wenigstens eine Anlauffläche für einen Hubnocken appliziert ist.The The invention relates to a switchable cam follower of a valve train an internal combustion engine, with an outside and between the Poor or on the arm extending inner lever, both levers each other are relatively pivotable and the inner lever one end on its underside a contact surface for a head of a support element as well as the other end a plant for at least one gas exchange valve is intrinsic, being in the range of contact area a bore extends with at least one coupling piston, the for one Coupling case of the lever sections with a driver surface of the outside lever is engageable and wherein on an upper side at least of the outer lever at least one contact surface for one Hub cam is applied.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Derartige Schlepphebel sind der Fachwelt bekannt. In die jeweilige Bohrung für den Koppelkolben ist endseitig eine Anschlagbuchse eingepresst. Durch Letztere verläuft ein den Koppelkolben verlängernder Rohrabschnitt, welcher außen in einen Tellerbereich übergeht. Der Koppelkolben erfährt über den Tellerbereich an der Anschlagbuchse eine Wegbegrenzung in dessen Koppelrichtung. Die Buchse dient außerdem als einenendige Abstützung für die Schraubendruckfeder. Außerdem kann ein Innenstirnbereich der Buchse als Wegbegrenzung für den Koppelkolben in dessen Entkoppelrichtung dienen.such Drag levers are known in the art. Into the respective bore for the Coupling piston end of a stop bushing is pressed. By The latter runs a lengthening the coupling piston Pipe section, which outside goes into a plate area. The coupling piston learns about the Plate area at the stop bushing a Wegbegrenzung in the Coupling direction. The bush also serves as a single end support for the helical compression spring. Furthermore can an inner end of the bush as a travel limit for the coupling piston serve in its Entkoppelrichtung.

Nachteilig ist es bei der vorgenannten Ausgestaltung, dass der Fertigungs- und Montageaufwand für die Buchse relativ hoch ist. So muss diese hinsichtlich ihrer Einpresskraft und ihres Weges genau definiert in die Bohrung für den Koppelkolben eingebracht werden. Somit ist dem Fachmann klar, dass in diesem Bereich eine äußerst genaue Tolerierung bzw. Zupaarung erforderlich ist. Ein zu starkes Einpressen der Buchse kann zu einer unerwünschten Materialverformung im Bohrungsbereich führen. Auch besteht die Gefahr, dass die Buchse sich während des Betriebs des Schlepphebels löst und es somit zu einem Totalausfall des Koppelmechanismus kommt.adversely it is in the aforementioned embodiment that the manufacturing and assembly costs for the socket is relatively high. So this must be in terms of their insertion force and their path defined precisely introduced into the bore for the coupling piston become. Thus, it is clear to those skilled in the art that in this area an extremely accurate Toleration or Zupaarung is required. Too much pressing The socket may become an undesirable Material deformation in the bore area lead. There is also the danger that the socket is during the operation of the cam lever triggers and thus it comes to a total failure of the coupling mechanism.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Schlepphebel der vorgenannten Art zu schaffen, bei welchem die zitierten Nachteile mit einfachen Mitteln beseitigt sind.task The invention is therefore a drag lever of the aforementioned Art to create, in which the cited disadvantages with simple Funds are eliminated.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Bohrung aus genau zwei gestuften Abschnitten dargestellt ist, in denen der Koppelkolben mit zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen verläuft, wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens in eine Richtung über eine Anlage dessen Ringbereichs zwischen seinen Mantelbereichen an einem Ringkragen zwischen den Abschnitten der Bohrung dargestellt ist.According to the invention this Task solved by that the hole is represented by exactly two stepped sections is, in which the coupling piston with two stepped, complementary jacket areas runs, wherein a travel limit of the coupling piston in one direction over a Plant the ring area between its lateral areas at one Ring collar is shown between the sections of the hole.

Zweckmäßige Konkretisierungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche, denen auch selbständig schutzfähige Maßnahmen immanent sein können.Appropriate concretizations The invention are the subject of the dependent claims, which also independently protectable measures can be immanent.

Somit liegt ein schaltbarer Schlepphebel vor, der im Bereich seines Koppelmechanismus deutlich vereinfacht aufgebaut ist und der sich leicht montieren lässt. Es ist lediglich erforderlich, die Bohrung für den Koppelkolben aus besonders bevorzugt zwei gestuften Abschnitten darzustellen (ggf. sind auch mehr als zwei Stufen denkbar), in welchen dann der ebenfalls zweigestufte Koppelkolben verläuft. Durch die vorgenannte Anlage des Ringbereichs des Koppelkolbens an dem Ringkragen der Bohrung ist dessen Endposition in Koppel- oder Entkoppelrichtung sicher determiniert.Consequently There is a switchable drag lever in the area of its coupling mechanism has a simpler structure and is easy to assemble leaves. It is only necessary, the bore for the coupling piston from particular preferably two stepped sections represent (possibly also more than two stages conceivable), in which then also the two-tiered Coupling piston runs. By the aforementioned system of the ring portion of the coupling piston on the annular collar of the bore is its end position in coupling or decoupling safely determined.

Ggf. kann die Bohrung in beide Richtungen einen Ringkragen besitzen, durch den die Bewegung des Koppelkolbens in beide Richtungen festlegbar ist. Auch können der Ringbereich sowie der Ringkragen kegelförmig angestellt sein. Zweckmäßigerweise soll der Koppelkolben einteilig ausgebildet sein. Ggf. ist auch dessen mehrteilige Ausbildung denkbar und vorgesehen.Possibly. the bore can have a ring collar in both directions, by which the movement of the coupling piston can be fixed in both directions. Also can the ring area and the ring collar be made cone-shaped. Appropriately, should the coupling piston may be integrally formed. Possibly. is also his multi-part training conceivable and planned.

Aufgrund des Wegfalls der Anschlagbuchse aus dem Stand der Technik kann der gesamte Koppelmechanismus axial und ggf. auch radial kleiner bauen.by virtue of the omission of the stop bushing of the prior art, the build entire coupling mechanism axially and possibly also radially smaller.

Fertigungstechnisch besonders einfach ist es, die Bohrung längs durchgehend darzustellen. Die Mitnehmerfläche des im Entkoppelfall abschwenkenden Außenhebels kann beispielsweise als schalenartige Unterseite oder als Bohrung ausgebildet sein, unter oder in die der Koppelkolben im Koppelfall einfährt.manufacturing technology it is particularly easy to represent the bore longitudinally throughout. The driving surface the swiveling in the decoupling outer lever can, for example be designed as a shell-like bottom or as a bore, under or in which the coupling piston retracts in the coupling case.

Besonders bevorzugt ist es, wenn der Koppelkolben mit seiner Bohrung als so genannter „Längsverriegler" ausgebildet ist. Ebenfalls besonders bevorzugt ist es, den Koppelkolben schräg unter die Mitnehmerfläche des Querbereichs des Außenhebels fahren zu lassen. Ggf. kann der Koppelkolben auch quer verriegeln.Especially it is preferred if the coupling piston with its bore as so is called "Längsverriegler" is formed. Also particularly preferred is the coupling piston obliquely below the entraining the transverse area of the outer lever to drive. Possibly. The coupling piston can also lock transversely.

Der erfindungsgemäße Schlepphebel kann entweder als Ventilhubumschalter oder ggf. als Ventilhubabschalter ausgebildet sein.Of the Rocker arm according to the invention can either be used as a valve lift switch or possibly as a valve lift switch be educated.

Es ist des Weiteren vorgeschlagen, dass der Koppelkolben in dessen Koppelrichtung über Druckfederkraft beaufschlagt ist. Alternativ kann der Koppelkolben auch in dessen Entkoppelrichtung über Druckfederkraft verlagert werden. Eine Rückstellung des Koppelkolbens in die jeweils andere Richtung soll über Hydraulikmittel erfolgen, das aus dem Abstützelement über die Kontaktfläche heranleitbar ist. Aufgrund des Ringraums am Ringkragen kann auf separate Maßnahmen zur Schaffung eines Druckraums verzichtet werden.It is further proposed that the coupling piston in the Coupling direction over Compression spring force is applied. Alternatively, the coupling piston also shifted in the Entkoppelrichtung about compression spring force become. A provision of the Coupling piston in the other direction should via hydraulic means take place, from the support element on the contact area can be deduced. Due to the annulus on the ring collar can be on separate activities to avoid the creation of a pressure chamber.

Um axialen Bauraum zu sparen, kann bei einer Variante die wenigstens eine Druckfeder in einem Sackloch im Bereich der Innenstirn des Koppelkolbens verlaufen.Around To save axial space, in a variant that at least a compression spring in a blind hole in the area of the inner front of the Coupling piston run.

Auch ist es vorgeschlagen, die Druckfeder an einem Ende an einem separaten Anschlagring anzulegen, der in dem größeren Bohrungsabschnitt zumindest mittelbar befestigt ist. Zwar kann der Anschlagring unmittelbar in die Bohrung eingepresst sein, denkbar und vorgesehen ist es jedoch auch, diesen über einen einfachen Sprengring oder dergleichen in der Bohrung zu fixieren, welcher Sprengring in einer entsprechenden Ringnut der Bohrung verläuft.Also It is proposed that the compression spring at one end to a separate Stop ring to create, in the larger bore section at least is indirectly attached. Although the stop ring can be immediate be pressed into the hole, but conceivable and provided it is also, this over to fix a simple snap ring or the like in the hole, which snap ring extends in a corresponding annular groove of the bore.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description of the drawing

Die Erfindung ist zweckmäßigerweise anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigtThe Invention is suitably closer to the drawing explained. It shows

1 einen Teillängsschnitt durch den erfindungsgemäßen Schlepphebel im Bereich dessen Koppelmechanismus und 1 a partial longitudinal section through the drag lever according to the invention in the region of the coupling mechanism and

2 eine alternative Gestaltung zu 1. 2 an alternative design too 1 ,

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

Dargestellt ist in 1 ein Teillängsschnitt durch einen schaltbaren Schlepphebel 1 im Bereich dessen Koppelmechanismus. Der anderenendige Bereich mit einer Anlage für das Gaswechselventil ist der Einfachheit halber zeichnerisch nicht dargestellt.Is shown in 1 a partial longitudinal section through a switchable drag lever 1 in the area of its coupling mechanism. The other end area with a system for the gas exchange valve is not shown in the drawing for the sake of simplicity.

Der Schlepphebel 1 besteht aus einem Außenhebel 3, zwischen dessen Armen 2 ein Innenhebel 4 verläuft. An einer Unterseite 5 des Innenhebels 4 ist an einem Ende eine Kontaktfläche 6 zur Lagerung des Schlepphebels 1 auf einem Kopf eines Abstützelements appliziert. Am anderen Ende des Schlepphebels 1 hat der Innenhebel 4, ebenfalls an der Unterseite 5, eine Anlage für zumindest ein Gaswechselventil.The rocker arm 1 consists of an outside lever 3 between his arms 2 an inner lever 4 runs. At a bottom 5 of the inner lever 4 is a contact surface at one end 6 for the storage of the rocker arm 1 applied on a head of a support element. At the other end of the rocker arm 1 has the inside lever 4 , also at the bottom 5 , a system for at least one gas exchange valve.

Oberhalb der Kontaktfläche 6 verläuft bei beiden Ausgestaltungen eine hier längs und schräg angeordnete Bohrung 7 für einen Koppelkolben 8. Diese Bohrung 7 besteht aus zwei Abschnitten 13, 14, von denen nach 1 der Abschnitt 13 (innen) einen geringeren Durchmesser als der Abschnitt 14 (außen) und nach 2 der Abschnitt 13 einen größeren Durchmesser als der Abschnitt 14 besitzt. Zwischen beiden Abschnitten 13, 14 ist ein Ringkragen 18 gebildet, an dem der gestufte Koppelkolben 8 mit seinem Ringbereich 17 einen Anschlag in eine Richtung findet (1, 2). Die Bohrung 7 geht dabei in gedachter Verlängerung schräg unter eine komplementäre Mitnehmerfläche 9 (1) eines bügelartigen Querbereichs 19 des Außenhebels 3 hinter dem Ende des Innenhebels 4. Der schräge Verlauf der Bohrung 7 mit Koppelkolben 8 verringert ggf. die Bauhöhe des gesamten Schlepphebels 1 bzw. kann der Querbereich 19 des Außenhebels 3 ausreichend „hoch" gebaut werden.Above the contact surface 6 runs in both embodiments, a longitudinally and obliquely arranged bore 7 for a coupling piston 8th , This hole 7 consists of two sections 13 . 14 , of which after 1 the section 13 (inside) a smaller diameter than the section 14 (outside) and after 2 the section 13 a larger diameter than the section 14 has. Between both sections 13 . 14 is a ring collar 18 formed, on which the stepped coupling piston 8th with his ring area 17 finds a stop in one direction ( 1 . 2 ). The hole 7 goes in an imaginary extension obliquely under a complementary driver surface 9 ( 1 ) of a bow-shaped transverse region 19 of the outer lever 3 behind the end of the inner lever 4 , The oblique course of the hole 7 with coupling piston 8th possibly reduces the height of the entire rocker arm 1 or can the cross-section 19 of the outer lever 3 sufficiently "high" to be built.

Zu erkennen ist in 1 zudem, dass der Koppelkolben 8 in Entkoppelrichtung über die Kraft wenigstens einer Schraubendruckfeder 20 und in Koppelrichtung über aus der Kontaktfläche 6 heranleitbares Hydraulikmittel verschiebbar ist. Die Schraubendruckfeder 20 wirkt einenends gegen einen Teller 10. Letzterer ist Bestandteil einer durch die Schraubendruckfeder 20 geführten, koppelfernen Verlängerung des Koppelkolbens 8. Anderenends wirkt die Schraubendruckfeder 20 gegen eine koppelseitige Anschlagfläche des Innenhebels 4. Das Hydraulikmittel ist aus der Kontaktfläche 6 über einen Direktkanal 23 in einen Ringraum 24 vor dem Ringbereich 17 des Koppelkolbens 8 leitbar.It can be seen in 1 In addition, that of the coupling piston 8th in Entkoppelrichtung on the force of at least one helical compression spring 20 and in the coupling direction over from the contact surface 6 Heranleitbares hydraulic fluid is displaced. The helical compression spring 20 at one end acts against a plate 10 , The latter is part of a by the helical compression spring 20 guided, remote from the coupling extension of the coupling piston 8th , At the other end, the helical compression spring acts 20 against a coupling-side stop surface of the inner lever 4 , The hydraulic fluid is out of the contact area 6 via a direct channel 23 in an annulus 24 in front of the ring area 17 of the coupling piston 8th be conducted.

Nach 2 hat der Koppelkolben 8 im Bereich seiner Innenstirn 21 ein Sackloch 28. In diesem ist die Schraubendruckfeder 20 einenends abgestützt. Diese wirkt anderenends gegen einen separaten Anschlagring 22. Der Anschlagring 22 erfährt eine axiale Wegbegrenzung nach außen an einem Sicherungselement 25 wie einem Sprengring, der in einer nicht näher bezeichneten Ringnut der Bohrung 7 verläuft.To 2 has the coupling piston 8th in the area of his inner forehead 21 a blind hole 28 , In this is the helical compression spring 20 supported at one end. This works at the other end against a separate stop ring 22 , The stop ring 22 experiences an axial travel limitation to the outside on a securing element 25 as a snap ring in an unspecified annular groove of the bore 7 runs.

Dargestellt ist in 1 die Entkoppelposition und in 2 die Koppelposition des Koppelkolbens 8. Über den letztgenannten Anschlagring 22 nach 2 kann der Koppelkolben 8 zudem eine Anschlagposition in Entkoppelrichtung erfahren. Auf zusätzliche Anschlagbuchsen, wie im Stand der Technik, kann somit verzichtet werden. Zudem ist bei 2 aufgrund der abschnittsweisen Anordnung der Schraubendruckfeder 20 in dem Sackloch 28 des Koppelkolbens 8 ein Beitrag für einen axial relativ kurz bauenden Koppelmechanismus geleistet.Is shown in 1 the decoupling position and in 2 the coupling position of the coupling piston 8th , About the latter stop ring 22 to 2 can the coupling piston 8th also experience a stop position in Entkoppelrichtung. Additional stop bushings, as in the prior art, can thus be dispensed with. In addition is at 2 due to the sectional arrangement of the helical compression spring 20 in the blind hole 28 of the coupling piston 8th made a contribution to an axially relatively short-built coupling mechanism.

Aus 1 ist außerdem entnehmbar, dass auf Oberseiten 11 der Arme 2 des Außenhebels 3 eine Anlauffläche 12 für je einen Großhubnocken vorliegt (dargestellt ist lediglich ein Arm 2). Eine Oberseite des Innenhebels 4 ist bspw. von einem Niedrighubnocken beaufschlagbar. Auf beiden Oberseiten 11 können wahlweise Rollen oder Gleitflächen appliziert sein.Out 1 is also removable on top 11 the poor 2 of the outer lever 3 a contact surface 12 for each one Großhubnocken present (shown is only one arm 2 ). A top of the inner lever 4 is, for example, acted upon by a Niedrighubnocken. On both tops 11 Optionally, rollers or sliding surfaces can be applied.

11
Schlepphebelcam follower
22
Armpoor
33
Außenhebelexternal lever
44
Innenhebelinternal lever
55
Unterseitebottom
66
Kontaktflächecontact area
77
Bohrungdrilling
88th
Koppelkolbencoupling pistons
99
Mitnehmerflächeentraining
1010
TellerPlate
1111
Oberseitetop
1212
Anlaufflächeapproach surface
1313
Abschnittsection
1414
Abschnittsection
1515
Mantelbereichcladding region
1616
Mantelbereichcladding region
1717
Ringbereichring area
1818
Ringkragengorget
1919
Querbereichcross section
2020
SchraubendruckfederHelical compression spring
2121
Innenstirninterior forehead
2222
Anschlagringstop ring
2323
Direktkanaldirect channel
2424
Ringraumannulus
2525
Sicherungselementfuse element
2626
nicht vergebenNot forgive
2727
nicht vergebenNot forgive
2828
Sacklochblind

Claims (10)

Schaltbarer Schlepphebel (1) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, mit einem Außen- und einem zwischen dessen Armen (2) oder an dessen Arm verlaufenden Innenhebel (3, 4), wobei beide Hebel (3, 4) zueinander relativ verschwenkbeweglich sind und dem Innenhebel (4) einenends an seiner Unterseite (5) eine Kontaktfläche (6) für einen Kopf eines Abstützelements sowie anderenends eine Anlage für wenigstens ein Gaswechselventil immanent ist, wobei im Bereich der Kontaktfläche (6) eine Bohrung (7) mit zumindest einem Koppelkolben (8) verläuft, der für einen Koppelfall der Hebel (3, 4) abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (9) des Außenhebels (3) in Eingriff bringbar ist und wobei an einer Oberseite (11) zumindest des Außenhebels (3) wenigstens eine Anlauffläche (12) für einen Hubnocken appliziert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (7) aus genau zwei gestuften Abschnitten (13, 14) dargestellt ist, in denen der Koppelkolben (8) mit zwei gestuften, komplementären Mantelbereichen (15, 16) verläuft, wobei eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in eine Richtung über eine Anlage dessen Ringbereichs (17) zwischen seinen Mantelbereichen (15, 16) an einem Ringkragen (18) zwischen den Abschnitten (13, 14) der Bohrung (7) dargestellt ist.Switchable drag lever ( 1 ) of a valve train of an internal combustion engine, with an outer and between the arms ( 2 ) or on the arm extending inner lever ( 3 . 4 ), both levers ( 3 . 4 ) are relatively pivotable relative to each other and the inner lever ( 4 ) at one end on its underside ( 5 ) a contact surface ( 6 ) for a head of a support element and at the other end an installation for at least one gas exchange valve is immanent, wherein in the region of the contact surface ( 6 ) a hole ( 7 ) with at least one coupling piston ( 8th ), which is for a coupling case of the lever ( 3 . 4 ) in sections with a driver surface ( 9 ) of the outer lever ( 3 ) is engageable and wherein on an upper side ( 11 ) at least the outer lever ( 3 ) at least one contact surface ( 12 ) is applied for a lifting cam, characterized in that the bore ( 7 ) from exactly two stepped sections ( 13 . 14 ) is shown, in which the coupling piston ( 8th ) with two stepped, complementary jacket regions ( 15 . 16 ), wherein a travel limit of the coupling piston ( 8th ) in one direction over a plant whose ring area ( 17 ) between its mantle areas ( 15 . 16 ) on a ring collar ( 18 ) between the sections ( 13 . 14 ) of the bore ( 7 ) is shown. Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschnitt (14) der Bohrung (7) und der Mantelbereich (16) des Koppelkolbens (8) koppelseitig mit dem geringeren Durchmesser liegt, so dass eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in Koppelrichtung dargestellt ist [2].Cam follower according to claim 1, characterized in that the section ( 14 ) of the bore ( 7 ) and the cladding region ( 16 ) of the coupling piston ( 8th ) coupled side with the smaller diameter, so that a travel limit of the coupling piston ( 8th ) is shown in the coupling direction [ 2 ]. Schlepphebel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Koppelkolben (8) in Koppelrichtung über die Kraft wenigstens einer Schraubendruckfeder (20) und in Entkoppelrichtung über aus der Kontaktfläche (6) heranleitbares Hydraulikmittel verschiebbar ist, welche Schraubendruckfeder (20) einenends gegen eine Innenstirn (21) des Koppelkolbens (8) sowie anderenends gegen einen koppelfernen Anschlagring (22) in der Bohrung (7) wirkt, wobei das Hydraulikmittel aus der Kontaktfläche (6) über einen Direktkanal (23) in einen Ringraum (24) vor dem Ringbereich (17) des Koppelkolbens (8) leitbar ist.Drag lever according to claim 2, characterized in that the coupling piston ( 8th ) in the coupling direction via the force of at least one helical compression spring ( 20 ) and in Entkoppelrichtung over from the contact surface ( 6 ) hydraulically displaceable means, which helical compression spring ( 20 ) at one end against an inner forehead ( 21 ) of the coupling piston ( 8th ) and at the other end against a coupling remote stop ring ( 22 ) in the hole ( 7 ), wherein the hydraulic fluid from the contact surface ( 6 ) via a direct channel ( 23 ) in an annulus ( 24 ) in front of the ring area ( 17 ) of the coupling piston ( 8th ) is conductive. Schlepphebel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlagring (22) in koppelferne Richtung an einem in der Bohrung (7) verlaufenden Sicherungselement (25) wie einem Sprengring/einer Scheibe/einem Käppchen wegbegrenzt ist.Drag lever according to claim 3, characterized in that the stop ring ( 22 ) in a direction away from the coupling at one in the bore ( 7 ) extending fuse element ( 25 ) as a snap ring / a disc / a cap is wegbegrenzt. Schlepphebel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubendruckfeder (20) einenends in einem Sackloch (28) der Innenstirn (21) des Koppelkolbens (8) einsitzt.Drag lever according to claim 3, characterized in that the helical compression spring ( 20 ) at one end in a blind hole ( 28 ) of the inner forehead ( 21 ) of the coupling piston ( 8th ). Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschnitt (14) der Bohrung (7) und der Mantelbereich (16) des Koppelkolbens (8) koppelseitig mit dem größeren Durchmesser liegt, so dass eine Wegbegrenzung des Koppelkolbens (8) in dessen Entkoppelrichtung vorliegt [1].Cam follower according to claim 1, characterized in that the section ( 14 ) of the bore ( 7 ) and the cladding region ( 16 ) of the coupling piston ( 8th ) coupling side with the larger diameter, so that a travel limit of the coupling piston ( 8th ) in its decoupling direction [ 1 ]. Schlepphebel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Koppelkolben (8) in Entkoppelrichtung über die Kraft wenigstens einer Schraubendruckfeder (20) und in Koppelrichtung über aus der Kontaktfläche (6) heranleitbares Hydraulikmittel verschiebbar ist, welche Schraubendruckfeder (20) einenends gegen einen Teller (10) wirkt, der Bestandteil einer durch die Schraubendruckfeder (20) geführten, koppelfernen Verlängerung des Koppelkolbens (8) ist, sowie anderenends gegen eine koppelseitige Anschlagfläche des Innenhebels (4) wirkt, wobei das Hydraulikmittel aus der Kontaktfläche (6) über einen Direktkanal (23) in einen Ringraum (24) vor dem Ringbereich (17) des Koppelkolbens (8) leitbar ist.Drag lever according to claim 6, characterized in that the coupling piston ( 8th ) in Entkoppelrichtung on the force of at least one helical compression spring ( 20 ) and in the coupling direction over from the contact surface ( 6 ) hydraulically displaceable means, which helical compression spring ( 20 ) at one end against a plate ( 10 ), the component of a by the helical compression spring ( 20 ) guided, remote from the coupling extension of the coupling piston ( 8th ) is, as well as other ends against a coupling-side stop surface of the inner lever ( 4 ), wherein the hydraulic fluid from the contact surface ( 6 ) via a direct channel ( 23 ) in an annulus ( 24 ) in front of the ring area ( 17 ) of the coupling piston ( 8th ) is conductive. Schlepphebel nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (7) in einem Bereich oberhalb oder lateral der kalottenartig ausgebildeten Kontaktfläche (6) längs sowie entweder durchgehend oder als Sackbohrung im Innenhebel (4) verläuft, wobei die Mitnehmerfläche (9) entweder als schalenartige Unterseite an einem oder als Bohrung/Fenster in einem stirnseitigen Querbereich (19) am Außenhebel (3) endseitig hinter dem Innenhebel (4) vorliegt.Cam follower according to one of the preceding claims, characterized in that the bore ( 7 ) in a region above or laterally of the dome-shaped contact surface ( 6 ) longitudinally and either continuously or as a blind hole in the inner lever ( 4 ), wherein the driving surface ( 9 ) either as a shell-like underside at one or as a bore / window in a front-side transverse region ( 19 ) on the outer lever ( 3 ) end behind the inner lever ( 4 ) is present. Schlepphebel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrung (7) derartig schräg zu einer zumindest in etwa orthogonal von Axiallinien des Gaswechselventils sowie Abstützelements bei Einbau geschnittenen Längsmittelebene des Außenhebels (3) angestellt ist, dass sie oder zumindest deren gedachte Verlängerung koppelfern oberhalb und koppelseitig unterhalb der Längsmittelebene liegt.Cam follower according to claim 8, characterized in that the bore ( 7 ) obliquely to an at least approximately orthogonal of axial lines of the gas exchange valve and support element during installation cut longitudinal center plane of the outer lever ( 3 ) is employed, that they or at least their imaginary extension is coupled remote above and coupled side below the longitudinal center plane. Schlepphebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlepphebel (1) als auf unterschiedliche Nockenhübe umschaltbar ausgelegt ist, wobei hierfür die Oberseite (11) des Außenhebels (3) von wenigstens einem Großhubnocken und die Oberseite des Innenhebels (4) von einem Kleinhubnocken beaufschlagbar ist.Drag lever according to claim 1, characterized in that the drag lever ( 1 ) is designed as switchable to different cam strokes, for which purpose the top side ( 11 ) of the outer lever ( 3 ) of at least one large lift cam and the top of the inner lever ( 4 ) is acted upon by a small stroke cam.
DE102006057895A 2006-12-08 2006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine Ceased DE102006057895A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006057895A DE102006057895A1 (en) 2006-12-08 2006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
PCT/EP2007/063265 WO2008068251A1 (en) 2006-12-08 2007-12-04 Switchable cam lever of a valve drive of an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102006057895A DE102006057895A1 (en) 2006-12-08 2006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006057895A1 true DE102006057895A1 (en) 2008-06-12

Family

ID=39148620

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102006057895A Ceased DE102006057895A1 (en) 2006-12-08 2006-12-08 Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102006057895A1 (en)
WO (1) WO2008068251A1 (en)

Cited By (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011116329A3 (en) * 2010-03-19 2011-11-10 Eaton Corporation Switching rocker arm
DE102010046434A1 (en) 2010-09-24 2012-03-29 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Arrangement for coupling two mutually movably arranged components of an internal combustion engine
US8915225B2 (en) 2010-03-19 2014-12-23 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
US9016252B2 (en) 2008-07-22 2015-04-28 Eaton Corporation System to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US9038586B2 (en) 2010-03-19 2015-05-26 Eaton Corporation Rocker assembly having improved durability
US9194261B2 (en) 2011-03-18 2015-11-24 Eaton Corporation Custom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9194260B2 (en) 2010-03-19 2015-11-24 Eaton Corporation Switching rocker arm
US9228454B2 (en) 2010-03-19 2016-01-05 Eaton Coporation Systems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9267396B2 (en) 2010-03-19 2016-02-23 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
USD750670S1 (en) 2013-02-22 2016-03-01 Eaton Corporation Rocker arm
US9284859B2 (en) 2010-03-19 2016-03-15 Eaton Corporation Systems, methods, and devices for valve stem position sensing
US9291075B2 (en) 2008-07-22 2016-03-22 Eaton Corporation System to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US9581058B2 (en) 2010-08-13 2017-02-28 Eaton Corporation Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
DE102016125216A1 (en) * 2016-12-21 2017-10-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable valve drive component for an internal combustion engine
US9869211B2 (en) 2014-03-03 2018-01-16 Eaton Corporation Valve actuating device and method of making same
US9874122B2 (en) 2010-03-19 2018-01-23 Eaton Corporation Rocker assembly having improved durability
US9885258B2 (en) 2010-03-19 2018-02-06 Eaton Corporation Latch interface for a valve actuating device
US9938865B2 (en) 2008-07-22 2018-04-10 Eaton Corporation Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
EP3346102A1 (en) * 2017-01-10 2018-07-11 OTICS Corporation Variable valve mechanism of internal combustion engine
US10087790B2 (en) 2009-07-22 2018-10-02 Eaton Corporation Cylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US10415439B2 (en) 2008-07-22 2019-09-17 Eaton Intelligent Power Limited Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US11181013B2 (en) 2009-07-22 2021-11-23 Eaton Intelligent Power Limited Cylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US11788439B2 (en) 2010-03-19 2023-10-17 Eaton Intelligent Power Limited Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10196944B2 (en) 2014-10-10 2019-02-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Mechanical lash control for a switchable roller finger follower

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4612887A (en) * 1984-12-25 1986-09-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Valve actuating apparatus for resting the operation of a valve in internal combustion engine
US5490486A (en) * 1994-10-05 1996-02-13 Ford Motor Company Eight cylinder internal combustion engine with variable displacement
US5544626A (en) * 1995-03-09 1996-08-13 Ford Motor Company Finger follower rocker arm with engine valve deactivator
DE10310226A1 (en) * 2003-03-08 2004-09-16 Ina-Schaeffler Kg Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en) * 2003-03-20 2004-09-30 Ina-Schaeffler Kg Cam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
DE102004029555A1 (en) * 2004-06-18 2006-01-05 Ina-Schaeffler Kg Switchable valve lever for valve drive of internal combustion engine, has main and auxiliary levers having receiving sections adjustably aligned at complementary cam base portion of socket coaxial to ring segments at inner side of shank
EP1630366A1 (en) * 2004-08-24 2006-03-01 Delphi Technologies, Inc. Two-step roller cam follower having angled lock pin
JP2006312908A (en) * 2005-05-09 2006-11-16 Honda Motor Co Ltd Engine valve gear
EP1724447A1 (en) * 2005-05-09 2006-11-22 Delphi Technologies, Inc. Two-step roller finger follower

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06307220A (en) * 1994-03-28 1994-11-01 Mitsubishi Motors Corp Valve timing adjusting device
US5615647A (en) * 1995-03-28 1997-04-01 Eaton Corporation Latch assembly for a valve control system
DE102004017103A1 (en) * 2004-04-07 2005-10-27 Ina-Schaeffler Kg Rocker arm for internal combustion engine, has longitudinal bore hole made as through-running hole having smooth wall, and pusher extending upto stepped outer side and upto chamfer
DE102004051422A1 (en) * 2004-10-22 2006-05-24 Schaeffler Kg Switchable drag lever
US7677213B2 (en) * 2005-08-04 2010-03-16 Timken Us Llc Deactivating roller finger follower

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4612887A (en) * 1984-12-25 1986-09-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Valve actuating apparatus for resting the operation of a valve in internal combustion engine
US5490486A (en) * 1994-10-05 1996-02-13 Ford Motor Company Eight cylinder internal combustion engine with variable displacement
US5544626A (en) * 1995-03-09 1996-08-13 Ford Motor Company Finger follower rocker arm with engine valve deactivator
DE10310226A1 (en) * 2003-03-08 2004-09-16 Ina-Schaeffler Kg Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en) * 2003-03-20 2004-09-30 Ina-Schaeffler Kg Cam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
DE102004029555A1 (en) * 2004-06-18 2006-01-05 Ina-Schaeffler Kg Switchable valve lever for valve drive of internal combustion engine, has main and auxiliary levers having receiving sections adjustably aligned at complementary cam base portion of socket coaxial to ring segments at inner side of shank
EP1630366A1 (en) * 2004-08-24 2006-03-01 Delphi Technologies, Inc. Two-step roller cam follower having angled lock pin
JP2006312908A (en) * 2005-05-09 2006-11-16 Honda Motor Co Ltd Engine valve gear
EP1724447A1 (en) * 2005-05-09 2006-11-22 Delphi Technologies, Inc. Two-step roller finger follower

Cited By (50)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9016252B2 (en) 2008-07-22 2015-04-28 Eaton Corporation System to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US10415439B2 (en) 2008-07-22 2019-09-17 Eaton Intelligent Power Limited Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9964005B2 (en) 2008-07-22 2018-05-08 Eaton Corporation Method for diagnosing variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US9938865B2 (en) 2008-07-22 2018-04-10 Eaton Corporation Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9644503B2 (en) 2008-07-22 2017-05-09 Eaton Corporation System to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a hydraulic lash adjuster gallery
US9291075B2 (en) 2008-07-22 2016-03-22 Eaton Corporation System to diagnose variable valve actuation malfunctions by monitoring fluid pressure in a control gallery
US11181013B2 (en) 2009-07-22 2021-11-23 Eaton Intelligent Power Limited Cylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US10087790B2 (en) 2009-07-22 2018-10-02 Eaton Corporation Cylinder head arrangement for variable valve actuation rocker arm assemblies
US9708942B2 (en) 2010-03-19 2017-07-18 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
US10119429B2 (en) 2010-03-19 2018-11-06 Eaton Corporation Systems, methods, and devices for valve stem position sensing
CN102892977B (en) * 2010-03-19 2015-04-01 伊顿公司 Switching rocker arm and method for orientedly switching latch of rocker arm
US8915225B2 (en) 2010-03-19 2014-12-23 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
US9038586B2 (en) 2010-03-19 2015-05-26 Eaton Corporation Rocker assembly having improved durability
US11788439B2 (en) 2010-03-19 2023-10-17 Eaton Intelligent Power Limited Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US9194260B2 (en) 2010-03-19 2015-11-24 Eaton Corporation Switching rocker arm
CN103221645B (en) * 2010-03-19 2015-11-25 伊顿公司 Conversion rocking arm
US9228454B2 (en) 2010-03-19 2016-01-05 Eaton Coporation Systems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9267396B2 (en) 2010-03-19 2016-02-23 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
US11530630B2 (en) 2010-03-19 2022-12-20 Eaton Intelligent Power Limited Systems, methods, and devices for rocker arm position sensing
US9284859B2 (en) 2010-03-19 2016-03-15 Eaton Corporation Systems, methods, and devices for valve stem position sensing
US8752513B2 (en) 2010-03-19 2014-06-17 Eaton Corporation Switching rocker arm
WO2011116331A3 (en) * 2010-03-19 2011-11-10 Eaton Corporation Switching rocker arm
US8726862B2 (en) 2010-03-19 2014-05-20 Eaton Corporation Switching rocker arm
US11085338B2 (en) 2010-03-19 2021-08-10 Eaton Intelligent Power Limited Systems, methods and devices for rocker arm position sensing
US9702279B2 (en) 2010-03-19 2017-07-11 Eaton Corporation Sensing and control of a variable valve actuation system
WO2011116329A3 (en) * 2010-03-19 2011-11-10 Eaton Corporation Switching rocker arm
US9726052B2 (en) 2010-03-19 2017-08-08 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
US9765657B2 (en) 2010-03-19 2017-09-19 Eaton Corporation System, method and device for rocker arm position sensing
US9790823B2 (en) 2010-03-19 2017-10-17 Eaton Corporation Switching rocker arm
US10890086B2 (en) 2010-03-19 2021-01-12 Eaton Intelligent Power Limited Latch interface for a valve actuating device
US10570786B2 (en) 2010-03-19 2020-02-25 Eaton Intelligent Power Limited Rocker assembly having improved durability
US9874122B2 (en) 2010-03-19 2018-01-23 Eaton Corporation Rocker assembly having improved durability
US9885258B2 (en) 2010-03-19 2018-02-06 Eaton Corporation Latch interface for a valve actuating device
US9915180B2 (en) 2010-03-19 2018-03-13 Eaton Corporation Latch interface for a valve actuating device
US10180087B2 (en) 2010-03-19 2019-01-15 Eaton Corporation Rocker arm assembly and components therefor
CN103221645A (en) * 2010-03-19 2013-07-24 伊顿公司 Switching rocker arm
US8985074B2 (en) 2010-03-19 2015-03-24 Eaton Corporation Sensing and control of a variable valve actuation system
CN102892977A (en) * 2010-03-19 2013-01-23 伊顿公司 Switching rocker arm
US9581058B2 (en) 2010-08-13 2017-02-28 Eaton Corporation Development of a switching roller finger follower for cylinder deactivation in internal combustion engines
US8616165B2 (en) 2010-09-24 2013-12-31 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Arrangement for coupling two components of an internal combustion engine arranged movable relative to each other
DE102010046434A1 (en) 2010-09-24 2012-03-29 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Arrangement for coupling two mutually movably arranged components of an internal combustion engine
US10329970B2 (en) 2011-03-18 2019-06-25 Eaton Corporation Custom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9664075B2 (en) 2011-03-18 2017-05-30 Eaton Corporation Custom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
US9194261B2 (en) 2011-03-18 2015-11-24 Eaton Corporation Custom VVA rocker arms for left hand and right hand orientations
USD750670S1 (en) 2013-02-22 2016-03-01 Eaton Corporation Rocker arm
US9995183B2 (en) 2014-03-03 2018-06-12 Eaton Corporation Valve actuating device and method of making same
US9869211B2 (en) 2014-03-03 2018-01-16 Eaton Corporation Valve actuating device and method of making same
DE102016125216A1 (en) * 2016-12-21 2017-10-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switchable valve drive component for an internal combustion engine
EP3346102A1 (en) * 2017-01-10 2018-07-11 OTICS Corporation Variable valve mechanism of internal combustion engine
US10280817B2 (en) 2017-01-10 2019-05-07 Otics Corporation Variable valve mechanism of internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
WO2008068251A1 (en) 2008-06-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006057895A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102006057894A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE10257705A1 (en) Valve lever for valve train of internal combustion engine has outer lever enclosing inner lever with arms and swiveled away from it when decoupled
DE102005037053A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE10318295A1 (en) Drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102004007766A1 (en) Cam follower for valve gear of internal combustion engine has arms of outer lever connected to transverse beam, and slide interconnecting outer and inner levers is movable in longitudinal bore to act on underside of transverse beam
EP2013450A1 (en) Switchable cam follower of a valve train assembly of an internal combustion engine
WO2007039414A1 (en) Asymmetrical rocker arm for a valve gear of an internal combustion engine
DE102008030794A1 (en) Coupling device of a switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE102006023772A1 (en) Switchable drag lever for a valve train of an internal combustion engine
WO2006045382A1 (en) Switchable cam follower
DE102009035531A1 (en) Switchable drag lever
DE102007011892A1 (en) Switchable support element for a valve train of an internal combustion engine
DE102007051453A1 (en) Adjustable double tappet for push rod valve gear of internal-combustion engine, has lost motion spring fixed between lower head of inner unit facing upper head and lower side of cross web of housing
DE102010011827A1 (en) Switchable lever for valve train of internal combustion engine, has side walls connected by cross beam, bearing at end of recess and attachment for gas exchange valve at another end of recess
DE19700736B4 (en) Valve gear of an internal combustion engine
DE102006007376A1 (en) Hydraulic support unit for internal combustion engine, has tube-like section provided with end at inlet, and another section running with another end in opening of head, where latter section is axially extended by pressure piston
DE102005027526A1 (en) Switchable cam follower
EP1411214A2 (en) Disconnectable supporting element for valve drive in an internal combustion engine
DE102009033634A1 (en) Switchable rocker arm for valve train of internal combustion engine, has outer lever and inner lever which are supported to each other at end on axis relative to deviation movement
DE102013223685A1 (en) Plug for a camshaft
DE102005006954A1 (en) Switchable drag lever of a valve train of an internal combustion engine
DE19952909B4 (en) Switchable support element
DE102005035053A1 (en) Cam follower for valve operating mechanism of internal combustion engine, has first and second piston which is arranged as a coupling means, their displacement is present in over hydraulic medium pressure
DE19956159A1 (en) Valve drive for IC engines has gas exchange valve switching elements and tolerance compensation element located separate from each other

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120823

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20120823

R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20130923

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140217

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20140217

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG, DE

Free format text: FORMER OWNER: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

Effective date: 20150213

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final