DE102005035053A1 - Cam follower for valve operating mechanism of internal combustion engine, has first and second piston which is arranged as a coupling means, their displacement is present in over hydraulic medium pressure - Google Patents

Cam follower for valve operating mechanism of internal combustion engine, has first and second piston which is arranged as a coupling means, their displacement is present in over hydraulic medium pressure Download PDF

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DE102005035053A1
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Markus Dipl.-Ing. Proschko
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Abstract

The cam follower (1) has a first and second piston which is arranged as a coupling means, their displacement is present in over hydraulic medium pressure, whereby with coupling of the inner with the intermediate lever (3) over the first piston as well as simultaneous decoupling of the outer lever (2) by the intermediate levers over the second piston the inner lever (4) is active, so that a small valve flow is present. The cam follower is movable on three different height of strokes for a gas exchange valve has an external, intermiediate and internal followers. A zero or minimum stroke is activated with simultaneous decoupling of all levers over the piston. The inner lever possesses a contact surface for a small cam stroke, the outer lever possesses a big cam stroke and the intermediate lever possesses a supporting surface for a base circle- or minimum-cam stroke.

Description

Gebiet der ErfindungTerritory of invention

Die Erfindung betrifft einen Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der auf unterschiedliche Hubhöhen für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltbar ist sowie an einem Ende eine Anlage für ein Gaswechselventil und am anderen Ende ein Schwenklager für ein Abstützelement oder eine Achse besitzt.The The invention relates to a drag lever of a valve train of an internal combustion engine, at different lifting heights for at least a gas exchange valve is switchable and at one end a plant for a Gas exchange valve and at the other end a pivot bearing for a support element or has an axis.

Hintergrund der Erfindungbackground the invention

Ein derartiger Schlepphebel ist in der DE 103 44 406 A1 offenbart. Der Schlepphebel besteht aus einem Außenhebel, welcher einen Innenhebel einschließt. An einem Ende sind beide Hebelabschnitte auf einer gemeinsamen Achse verschwenkbeweglich gelagert. Im Innenhebel ist ein längs verlagerbares Koppelmittel vorgesehen, das oberhalb eines Schwenklagers für ein Ab stützelement verläuft und für den Koppelfall abschnittsweise unter eine bügelartige Mitnehmerfläche des Außenhebels verschiebbar ist.Such a drag lever is in the DE 103 44 406 A1 disclosed. The drag lever consists of an outer lever, which includes an inner lever. At one end, both lever portions are pivotally mounted on a common axis. In the inner lever, a longitudinally displaceable coupling means is provided which extends above a pivot bearing for a support element from and for the coupling case sections under a bow-shaped cam surface of the outer lever is displaceable.

Nachteilig ist es bei dem vorgenannten Schlepphebel, dass dieser nur eine eingeschränkte Variabilität besitzt. So kann generell nur zwischen Voll- und Nullhub bzw. Voll- und Minimalhub umgeschaltet werden.adversely it is with the aforementioned drag lever that this has only a limited variability. So can generally only between full and zero stroke or full and minimum stroke be switched.

Aufgabe der ErfindungTask of invention

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen schaltbaren Schlepphebel der vorgenannten Art zu schaffen, der eine größere Variabilität bei gleichzeitig relativ einfachem Aufbau besitzt.task The invention is therefore a switchable drag lever of the aforementioned To create a kind of greater variability while at the same time relative has simple structure.

Lösung der AufgabeSolution of task

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die neuen Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Insbesondere ist ein rahmenartig ineinander geschachteltes Hebelsystem vorgeschlagen, bestehend aus einem Außen-, Zwischen- und Innenhebel, die auf einer gemeinsamen Schwenkachse verlaufen und die über separat ansteuerbare erste und zweite Kolben auf der Seite eines Schwenklagers für ein Abstützelement oder einer Achse wahlweise zur Erzielung der unterschiedlichen Hubhöhen miteinander koppelbar sind.According to the invention this Problem solved by the novel features of claim 1. Especially is proposed a frame-like nested lever system, consisting of an exterior, Intermediate and inner lever, which are on a common pivot axis run and the over separately controllable first and second pistons on the side of a Pivot bearings for a support element or an axle either to achieve the different lifting heights with each other can be coupled.

Somit liegt ein Schlepphebel schaltbarer Bauart vor, der eine größere Variabilität als die bisherig bekannten besitzt, wobei sich der Bauaufwand zur Erzielung eines weiteren Hubverlaufes in akzeptablen Grenzen hält.Consequently There is a rocker arm switchable design, the greater variability than the has previously known, with the construction cost to achieve a further Hubverlaufes within acceptable limits holds.

Selbstverständlich sind vom Schutzbereich dieser Erfindung auch Lösungen einbezogen, bei welchen die Koppelmittel nicht längs, sondern quer oder schräg bzw. windschief verlagerbar sind. Auch können die Koppelmittel im Bereich der Gegenlaufmittel für Nocken verlaufen.Of course they are The scope of this invention also includes solutions in which the coupling means are not longitudinal, but transverse or oblique or skewed are displaced. Also, the coupling agents in the area the antithesis means for Cams run.

Anstelle der vorgeschlagenen Kolben ist auch an andere Elemente zur Kopplung wie Keile, Schieber usw. gedacht. Auch können ggf. Schieber-Kugel-Mechanismen appliziert werden.Instead of the proposed piston is also to other elements for coupling like wedges, sliders, etc. thought. If necessary, slider-ball mechanisms can also be applied become.

Für den Fall der gleichzeitigen Entkopplung sämtlicher Hebel und gewünschtem Minimalhub ist es erforderlich, dass die Anlauffläche am Zwischenhebel mit einem entsprechenden Minimalhubnocken kommuniziert. Für den Fall einer gewünschten vollständigen Abschaltung soll die Fläche am Zwischenhebel als Stützfläche für einen so genannten Grundkreisnocken ausgebildet sein. Diese Fläche verhindert auch ein „Aufpumpen" des vorzugsweise endseitig als Abstützung applizierten hydraulischen Abstützelements, mit den der Fachwelt bekannten Nachteilen wie einer Verspannung im System.In the case the simultaneous decoupling of all Lever and desired Minimal lift it is necessary that the contact surface on the intermediate lever communicates with a corresponding minimum lift cam. In the case a desired one complete Shutdown should be the area on the intermediate lever as a support surface for a be formed so-called base circle cam. This surface prevents also a "pumping" of the preferably end as support applied hydraulic support element, with the disadvantages known to the experts, such as a tension in the system.

Anstelle des eben genannten Abstützelements ist jedoch auch eine Schwenkachse oder dgl. als einenendige Lagerung für den schaltbaren Schlepphebel denkbar und vorgesehen.Instead of the above-mentioned support element However, is also a pivot axis or the like. As a single-ended storage for the switchable drag lever conceivable and provided.

Eine Zuleitung des Hydraulikmittels zu den Kolben erfolgt in an sich bekannter Art und Weise über das Schwenklager und kurze Kanäle zu Druckkammern axial vor den Kolben.A Supply of the hydraulic fluid to the piston takes place in itself known way about the pivot bearing and short channels to pressure chambers axially in front of the piston.

Zwar ist es besonders vorteilhaft, wenn eine Verlagerung der Kolben in ihre eine Richtung über Hydraulikmitteldruck und in die entgegengesetzte Richtung über Druckfederkraft bewerkstelligt ist. Es ist jedoch auch denkbar, eine Rückstellung ebenfalls über Hydraulikmitteldruck oder ein anderes geeignetes Servomittel darzustellen. Ggf. ist auch eine generelle Beaufschlagung der Kolben in wenigstens eine Richtung über elektromagnetische Beaufschlagungsmittel möglich.Though It is particularly advantageous if a displacement of the piston in their one direction over hydraulic fluid pressure and accomplished in the opposite direction via compression spring force is. However, it is also conceivable, a provision also via hydraulic fluid pressure or other suitable servo means. Possibly. is too a general admission of the piston in at least one direction via electromagnetic Loading agent possible.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Kolben zur Kopplung (wenigstens zwei) übereinander „gestapelt" oberhalb des Schwenklagers verlaufen. Somit wird seitlich Bauraum gespart. Als Mitnehmerflächen für die Kolben an den entspre chenden Endseiten der Hebel dienen entweder komplementär ausgesparte Unterseiten oder Bohrungen in diesem Bereich.Especially It is advantageous if the pistons for coupling (at least two) "stacked" above one another above the pivot bearing run. Thus, space is saved laterally. As driving surfaces for the pistons At the corre sponding end sides of the levers are either recessed complementary Bottoms or holes in this area.

Gemäß einem weiteren Unteranspruch sind die Druckfedern zur Verlagerung der Kolben in eine Richtung vorzugsweise in die Bohrung für den jeweiligen Kolben integriert und liegen an einem Ende an einer in der entsprechenden Bohrung jeweils fest angeordneten Anschlaghülse an. Letztere dient gleichzeitig als Wegbegrenzung für den Kolben in der Bohrung.According to a further sub-claim, the compression springs for displacing the piston in one Direction preferably integrated into the bore for the respective piston and are at one end to a respective fixed bore in the corresponding hole stop sleeve. The latter also serves as travel limit for the piston in the bore.

Zur Rückführung des Außenhebels in dessen abgeschalteten Zustand an den Nocken ist wenigstens eine Drehschenkelfeder (Lost-Motion-Feder) vorgesehen. Diese sitzt zweckmäßigerweise auf der Schwenkachse, wobei ein Schenkel der Feder im Verdrehsinn auf den Außenhebel und ein weiterer Schenkel der Feder auf den Innenhebel einwirkt. Eine weitere Lost-Motion-Feder ist zwischen einer Unterseite des Innenhebels und einer Oberseite eines Querbügels des Zwischenhebels eingebaut. Somit ist im Abkoppelfall des Innenhebels ebenfalls dessen Rückführung an den Nocken über alle Drehzahlbereiche hinweg garantiert.to Return of the outside lever in the off state to the cam is at least one Torque spring (lost-motion spring) provided. This sits conveniently on the pivot axis, wherein a leg of the spring in the direction of rotation on the outside lever and another leg of the spring acts on the inner lever. A another Lost Motion spring is between a bottom of the inner lever and a top of a cross bow built the intermediate lever. Thus, in the case of disconnection of the inner lever also his return to the cam over guaranteed all speed ranges across.

Kurze Beschreibung der ZeichnungShort description the drawing

Die Erfindung ist zweckmäßigerweise anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The Invention is suitably closer to the drawing explained. Show it:

1 in einer räumlichen Ansicht den erfindungsgemäßen Schlepphebel; 1 in a three-dimensional view of the drag lever according to the invention;

2 einen Querschnitt durch den Schlepphebel im Bereich dessen Schwenkachse und 2 a cross section through the drag lever in the region of the pivot axis and

3 einen Längsschnitt durch den Schlepphebel entlang dessen Längsmittelachse. 3 a longitudinal section through the drag lever along the longitudinal center axis.

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungFull Description of the drawing

Die Figuren offenbaren einen Schlepphebel 1 eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, so wie er von seinem grundsätzlichen Aufbau und der Wirkungsweise her der Fachwelt ausreichend bekannt ist. Der Schlepphebel 1 besteht aus einem Außen-, Zwischen- und Innenhebel 2, 3, 4, die rahmenartig ineinander geschachtelt auf einer gemeinsamen Schwenkachse 5 verlaufen. Somit sind insgesamt drei unterschiedliche Hubhöhen für wenigstens ein Gaswechselventil darstellbar.The figures reveal a drag lever 1 a valve train of an internal combustion engine, as it is sufficiently known in the art from its basic structure and the mode of action forth. The rocker arm 1 consists of an outer, intermediate and inner lever 2 . 3 . 4 , the frame-like nested on a common pivot axis 5 run. Thus, a total of three different lifting heights for at least one gas exchange valve can be displayed.

An einer Unterseite 6 wirkt der Schlepphebel 1 an einem Ende 7 auf ein nicht dargestelltes Gaswechselventil im Hubsinn ein. Hierzu besitzt er eine Anlage 8, die am Zwischenhebel 3 appliziert ist. Am gegenüberliegenden Ende 9 hat der Zwischenhebel 3 an der Unterseite 6 ein Schwenklager 10. Dieses ist hier kalottenartig ausgebildet und dient einer einenendigen Abstützung des Schlepphebels 1 auf einem Kopf eines zeichnerisch nicht dargestellten Abstützelements. Über dieses Abstützelement wird Hydraulikmittel zur Verlagerung von Kolben 11, 12 (siehe nachfolgende Erläuterungen) in den Zwischenhebel 3 geleitet.At a bottom 6 the drag lever acts 1 at one end 7 on an unillustrated gas exchange valve in the hoist one. For this he has a facility 8th on the intermediate lever 3 is applied. At the opposite end 9 has the intermediate lever 3 on the bottom 6 a pivot bearing 10 , This is designed dome-shaped here and serves a one-end support of the rocker arm 1 on a head of a support member not shown in the drawing. About this support element is hydraulic means for displacement of pistons 11 . 12 (see explanation below) in the intermediate lever 3 directed.

Die Hebel 2, 3, 4 verlaufen zueinander verschwenkbeweglich auf der Schwenkachse 5. Des Weiteren sind auf der Schwenkachse 5 zwei Drehschenkelfedern 36 vorgesehen, die als Lost-Motion-Federn an sich bekannter Bauart wirken. In diesem Falle dienen die Drehschenkelfedern 36 einer Rückführung des Außenhebels 2 in dessen abgekoppelten Zustand an entsprechende Großhubnocken, welche dessen Anlauffläche 14 beaufschlagen.The levers 2 . 3 . 4 are mutually pivotable on the pivot axis 5 , Furthermore, on the pivot axis 5 two torsion springs 36 provided, which act as a lost motion springs per se known type. In this case serve the torsion springs 36 a return of the outer lever 2 in its uncoupled state to corresponding Großhubnocken, which its contact surface 14 apply.

Eine weitere Lost-Motion-Feder ist zwischen einer Unterseite 38 des Innenhebels 4 und einer Oberseite 39 eines Querbügels 40 des Zwischenhebels 3 vorgesehen und hier als Druckfeder 41 ausgebildet. Diese dient ebenfalls einer Rückführung des Innenhebels 4 in dessen Abkoppelmodus an seinen dessen Anlauffläche 13 (hier Rolle) beaufschlagenden Kleinhubnocken.Another lost-motion spring is between a bottom 38 of the inner lever 4 and a top 39 a crossbar 40 of the intermediate lever 3 provided and here as a compression spring 41 educated. This also serves to return the inner lever 4 in its Abkoppelmodus at its stop surface 13 (here roll) impinging small lift cams.

Zudem offenbart 1, dass der Zwischenhebel 3 zwei Stützflächen 15 besitzt. Diese dienen als Gegenlauffläche für Grundkreisnocken. Ein Kontakt dieser Stützflächen 15 mit den Grundkreisnocken verhindert, dass sich das vorzugsweise verwendete hydraulische Abstützelement als einenendige Abstützung in bekannten Art und Weise nachteilig „aufpumpt".Also revealed 1 that the intermediate lever 3 two support surfaces 15 has. These serve as a mating surface for Grundkreisnocken. A contact of these support surfaces 15 prevents with the Grundkreisnocken that the preferably used hydraulic support element disadvantageously "inflates" as a single end support in a known manner.

Wie eingangs genannt, können durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen insgesamt drei unterschiedliche Hubhöhen für wenigstens ein Gaswechselventil dargestellt werden. Wie 3 näher offenbart, verlaufen hierfür im Zwischenhebel 3, oberhalb des Schwenklagers 10, zwei übereinander geschachtelte Bohrungen 16, 19 längs. in der Bohrung 16 ist ein erster Kolben 11 angeordnet, der abschnittsweise unter eine Mitnehmerfläche 17 eines Querbalkens 18 des Innenhebels 4 greift.As mentioned at the outset, a total of three different lifting heights for at least one gas exchange valve can be represented by the measures according to the invention. As 3 disclosed in more detail, run this in the intermediate lever 3 , above the pivot bearing 10 , two holes nested one above the other 16 . 19 along. in the hole 16 is a first piston 11 arranged, the sections below a driver surface 17 a crossbeam 18 of the inner lever 4 attacks.

Von einer inneren Stirnfläche 28 erstreckt sich von dem Kolben 11 ein Zylinderabschnitt 30, hier aus Vollmaterial. Dieser ist durch eine Bohrung 32 einer in der Bohrung 16 angeordneten Anschlaghülse 24 geführt. Zwischen der Anschlaghülse 24 und der Stirnfläche 28 des Kolbens 11 wirkt eine Druckfeder 22. Somit ist der Innenhebel 4 mit dem Zwischenhebel 3 im drucklosen Zustand gekoppelt. Eine Rückverlagerung des Kolbens 11 erfolgt über Hydraulikmitteldruck, welches über einen kurzen Kanal vom Schwenklager 10 axial hinter die Anschlaghülse 24 in einen nicht näher erläuterten Druckraum leitbar ist.From an inner face 28 extends from the piston 11 a cylinder section 30 , here from solid material. This one is through a hole 32 one in the hole 16 arranged stop sleeve 24 guided. Between the stop sleeve 24 and the face 28 of the piston 11 acts a compression spring 22 , Thus, the inner lever 4 with the intermediate lever 3 coupled in the depressurized state. A return displacement of the piston 11 occurs via hydraulic fluid pressure, which via a short channel from the pivot bearing 10 axially behind the stop sleeve 24 in a non-illustrated pressure chamber is conductive.

Oberhalb der Bohrung 16 für den ersten Kolben 11 verläuft die weitere Bohrung 19 für den zweiten Kolben 12. Der zweite Kolben 12 ist in 1 in seinem entkoppelten Zustand dargestellt. Er kann für einen Koppelfall des Zwischenhebels 3 mit dem Außenhebel 2 abschnittsweise unter eine komplementäre Mitnehmerfläche 20 eines Querbügels 21 des Außenhebels 2 hydraulisch verlagert werden. Das Hydraulikmittel wird unmittelbar vor eine Stirnfläche 29 des zweiten Kolbens 12 geleitet. In Koppelrichtung gesehen, axial hinter dem Kol ben 12, ist wiederum eine Anschlaghülse 25 eingebaut. Der zweite Kolben 12 liegt mit seiner koppelfernen Stirnfläche 29 an einer Stirn 27 der Anschlaghülse 25 an. Durch eine Öffnung 33 der Anschlaghülse 25, die ortsfest in der Bohrung 19 befestigt ist, erstreckt sich ein Zylinderabschnitt 31, der von dem Kolben 12 ausgeht und in einem Federteller 35 endet. Der Zylinderabschnitt 31 ist als dünnwandiger Rohrabschnitt ausgebildet, so wie näher in der DE 103 44 406 A1 ausgeführt. Zwischen dem Federteller 35 und der Anschlaghülse 25 wirkt eine Druckfeder 23, über welche der Entkoppelzustand des Kolbens 12 geschaffen ist.Above the hole 16 for the first piston 11 runs the further hole 19 for the second piston 12 , The second piston 12 is in 1 shown in its decoupled state. He can for a coupling case of the intermediate lever 3 with the outside lever 2 partially under a complementary driving surface 20 a crossbar 21 of the outer lever 2 be shifted hydraulically. The hydraulic fluid is immediately in front of an end face 29 of the second piston 12 directed. Seen in the coupling direction, axially behind the Kol ben 12 , in turn, is a stop sleeve 25 built-in. The second piston 12 lies with its coupling distant face 29 on a forehead 27 the stop sleeve 25 at. Through an opening 33 the stop sleeve 25 that are stationary in the hole 19 is fixed, a cylinder section extends 31 from the piston 12 goes out and in a spring plate 35 ends. The cylinder section 31 is designed as a thin-walled pipe section, as closer in the DE 103 44 406 A1 executed. Between the spring plate 35 and the stop sleeve 25 acts a compression spring 23 , about which the decoupling of the piston 12 is created.

Der Schlepphebel 1 folgt im drucklosen Zustand dem Hub des den Innenhebel 4 beaufschlagenden Kleinhubnockens. Der Außenhebel 2 ist deaktiviert und führt eine Lost-Motion-Bewegung gegenüber dem Paket Innenhebel 4 + Zwischenhebel 3 aus. Soll das Gaswechselventil komplett geschlossen bleiben, so wird aus dem Abstützelement über das Schwenklager 10 soweit Hydraulikmittel in die Druckkammer hinter der ersten Anschlaghülse 24 in der Bohrung 16 geleitet, dass der Kolben 11 in die Bohrung 16 zurückfährt. Die Kraft der Druckfeder 22 ist dabei schwächer als die Kraft der Druckfeder 23 ausgelegt. In diesem Fall vollziehen der Innen- und der Außenhebel 4, 2 eine Lost-Motion-Bewegung gegenüber dem Zwischenhebel 3. Soll das entsprechende Gaswechselventil einen großen Hub realisieren, so wird der Hydraulikmitteldruck weiter gesteigert, so dass der obere Kolben 12 entgegen der Kraft seiner Druckfeder 23 abschnittsweise unter die Mitnehmerfläche 20 des Querbügels 21 des Außenhebels 2 verfährt. Somit vollzieht der Schlepphebel 1 eine Hubbewegung im Sinne der die Anlaufflächen 14 des Außenhebels 2 beaufschlagenden Großhubnocken. Der Innenhebel 4 bleibt deaktiviert.The rocker arm 1 follows in the depressurized state, the stroke of the inner lever 4 acting on small lift cam. The outside lever 2 is deactivated and performs a lost-motion movement in relation to the package inner lever 4 + Intermediate lever 3 out. If the gas exchange valve to remain completely closed, it is from the support element via the pivot bearing 10 as far as hydraulic fluid in the pressure chamber behind the first stop sleeve 24 in the hole 16 directed that the piston 11 into the hole 16 withdrawal begins. The force of the compression spring 22 is weaker than the force of the compression spring 23 designed. In this case, the inner and outer levers perform 4 . 2 a lost motion movement relative to the intermediate lever 3 , If the corresponding gas exchange valve realize a large stroke, the hydraulic medium pressure is further increased, so that the upper piston 12 against the force of its compression spring 23 partially under the driver surface 20 of the crossbar 21 of the outer lever 2 moves. Thus, the drag lever completes 1 a lifting movement in the sense of the contact surfaces 14 of the outer lever 2 acting high-lift cams. The inner lever 4 remains deactivated.

Die Hebel 2, 3, 4 können aus einem Leichtbauwerkstoff wie Stahlblech oder dergleichen bestehen. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit diese oder Teile von diesen massiv bzw. urformtechnisch auszubilden.The levers 2 . 3 . 4 can be made of a lightweight material such as steel or the like. However, it is also possible to form these or parts of these solid or urformtechnisch.

11
Schlepphebelcam follower
22
Außenhebelexternal lever
33
Zwischenhebelintermediate lever
44
Innenhebelinternal lever
55
Schwenkachseswivel axis
66
Unterseitebottom
77
EndeThe End
88th
Anlageinvestment
99
EndeThe End
1010
Schwenklagerpivot bearing
1111
Kolbenpiston
1212
Kolbenpiston
1313
Anlaufflächeapproach surface
1414
Anlaufflächeapproach surface
1515
Stützflächesupport surface
1616
Bohrungdrilling
1717
Mitnehmerflächeentraining
1818
Querbalkencrossbeam
1919
Bohrungdrilling
2020
Mitnehmerflächeentraining
2121
Querbügellocking latch
2222
Druckfedercompression spring
2323
Druckfedercompression spring
2424
Anschlaghülsestop sleeve
2525
Anschlaghülsestop sleeve
2626
Stirnforehead
2727
Stirnforehead
2828
Stirnflächeface
2929
Stirnflächeface
3030
Zylinderabschnittcylinder section
3131
Zylinderabschnittcylinder section
3232
Öffnungopening
3333
Öffnungopening
3434
nicht vergebenNot forgive
3535
Federtellerspring plate
3636
DrehschenkelfederTorsion spring
3737
nicht vergebenNot forgive
3838
Unterseitebottom
3939
Oberseitetop
4040
Querbügellocking latch
4141
Druckfedercompression spring

Claims (6)

Schlepphebel (1) eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der auf drei unterschiedliche Hubhöhen für wenigstens ein Gaswechselventil umschaltbar ist, bestehend aus einem Außen-, Zwischen- und Innenhebel (2, 3, 4), die rahmenartig ineinander geschachtelt auf einer gemeinsamen Schwenkachse (5) verlaufen, wobei an einer Unterseite (6) des Schlepphebels (1) an einem Ende (7) eine Anlage (8) für ein Gaswechselventil und am anderen Ende (9) ein Schwenklager (10) für ein Abstützelement oder eine Achse appliziert ist, wobei im Schlepphebel (1) wenigstens ein erster und zweiter Kolben (11, 12) als Koppelmittel angeordnet sind, deren Verlagerung in wenigstens eine Richtung über Hydraulikmitteldruck dargestellt ist, wobei bei Kopplung des Innen- mit dem Zwischenhebel (4, 3) über den ersten Kolben (11) sowie gleichzeitiger Entkopplung des Außen- vom Zwischenhebel (2, 3) über den zweiten Kolben (12) der Innenhebel (4) aktiv ist, so dass ein kleiner Ventilhub vorliegt, wobei bei Entkopplung des Innen- vom Zwischenhebel (4, 3) über den ersten Kolben (11) sowie gleichzeitiger Kopplung des Außen- mit dem Zwischenhebel (2, 3) über den zweiten Kolben (12) der Außenhebel (2) aktiv ist, so dass ein demgegenüber größerer Ventilhub generiert ist, wobei bei gleichzeitiger Entkopplung sämtlicher Hebel (2, 3, 4) über die Kolben (11, 12) ein 0- oder Minimal-Hub geschaffen ist und wobei der Innenhebel (4) zumindest eine Anlauffläche (13) für einen Kleinhubnocken, der Außenhebel (2) zumindest eine Anlauffläche (14) für ei nen Großhubnocken und der Zwischenhebel (3) eine Stützfläche (15) für einen Grundkreis- oder Minimalhubnocken besitzen.Drag lever ( 1 ) of a valve drive of an internal combustion engine, which is switchable to three different lift heights for at least one gas exchange valve, consisting of an outer, intermediate and inner lever ( 2 . 3 . 4 ), which are nested in a frame on a common pivot axis ( 5 ), wherein on a lower side ( 6 ) of the rocker arm ( 1 ) at one end ( 7 ) an annex ( 8th ) for a gas exchange valve and at the other end ( 9 ) a pivot bearing ( 10 ) is applied for a support element or an axle, wherein in the drag lever ( 1 ) at least a first and second piston ( 11 . 12 ) are arranged as coupling means whose displacement is shown in at least one direction via hydraulic fluid pressure, wherein when coupling the inner and the intermediate lever ( 4 . 3 ) over the first piston ( 11 ) and simultaneous decoupling of the outer and intermediate levers ( 2 . 3 ) via the second piston ( 12 ) the inner lever ( 4 ) is active, so that there is a small valve lift, wherein when decoupling the inner and the intermediate lever ( 4 . 3 ) over the first piston ( 11 ) as well as simultaneous coupling of the outer and the intermediate lever ( 2 . 3 ) on the second piston ( 12 ) the outer lever ( 2 ) is active, so that on the other hand a larger valve lift is generated, with simultaneous decoupling of all levers ( 2 . 3 . 4 ) over the pistons ( 11 . 12 ) a zero or minimum stroke is provided and wherein the inner lever ( 4 ) at least one contact surface ( 13 ) for a small lift cam, the outer lever ( 2 ) at least one contact surface ( 14 ) for a large lift cam and the intermediate lever ( 3 ) a support surface ( 15 ) for a base circle or minimum lift cam. Schlepphebel nach Anspruch 1, wobei die Kolben (11, 12) längs zum Schlepphebel (1) verlagerbar sind, welcher erste Kolben (11) in einer oberhalb oder lateral des Schwenklagers (10) verlaufenden ersten Bohrung (16) des Zwischenhebels (3) angeordnet und für den Koppelfall in oder unter eine Mitnehmerfläche (17) eines endseitigen Querbalkens (18) des Innenhebels (4) abschnittsweise verschiebbar ist, wobei der zweite Kolben (12) oberhalb oder lateral der ersten Bohrung (16) in einer zweiten Bohrung (19) des Zwischenhebels (3) verläuft und für den Koppelfall in oder unter eine Mitnehmerfläche (20) eines den Zwischenhebel (3) endseitig umgreifenden Querbügels (21) des Außenhebels (2) abschnittsweise verschiebbar ist.Cam follower according to claim 1, wherein the pistons ( 11 . 12 ) along the rocker arm ( 1 ) are displaceable, which first piston ( 11 ) in an above or laterally of the pivot bearing ( 10 ) extending first bore ( 16 ) of the intermediate lever ( 3 ) and for the coupling case in or under a driver surface ( 17 ) of an end crossbeam ( 18 ) of the inner lever ( 4 ) is slidable in sections, wherein the second piston ( 12 ) above or laterally of the first bore ( 16 ) in a second bore ( 19 ) of the intermediate lever ( 3 ) and for the coupling case in or under a driver surface ( 20 ) one of the intermediate lever ( 3 ) end encompassing transverse bracket ( 21 ) of the outer lever ( 2 ) is slidable in sections. Schlepphebel nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Hydraulikmittel aus dem Abstützelement oder der Achse über das Schwenklager (10) zu den Kolben (11, 12) leitbar ist, wobei eine Verlagerung des ersten Kolbens (11) in Koppelrichtung über die Kraft eines Servomittels wie wenigstens einer in dessen Bohrung (16) verlaufenden Druckfeder (22) und in Entkoppelrichtung über den Hydraulikmitteldruck und eine Verlagerung des zweiten Kolbens (12) in Koppelrichtung über Hydraulikmitteldruck und in Entkoppelrichtung über die Kraft eines Servomittels wie wenigstens einer in dessen Bohrung (19) verlaufenden Druckfeder (23) realisiert ist.Drag lever according to claim 1 or 2, wherein the hydraulic fluid from the support element or the axle via the pivot bearing ( 10 ) to the pistons ( 11 . 12 ), wherein a displacement of the first piston ( 11 ) in the coupling direction via the force of a servo means such as at least one in the bore ( 16 ) extending compression spring ( 22 ) and in Entkoppelrichtung on the hydraulic fluid pressure and a displacement of the second piston ( 12 ) in the coupling direction via hydraulic fluid pressure and in Entkoppelrichtung on the force of a servomechanism as at least one in the bore ( 19 ) extending compression spring ( 23 ) is realized. Schlepphebel nach Anspruch 1, wobei in der Bohrung (16, 19) für zumindest einen der Kolben (11, 12), in Koppelrichtung gesehen axial hinter diesem, eine Anschlaghülse (24, 25) befestigt ist, an deren koppelseitiger Stirn (26, 27) der Kolben (11, 12) mit seiner koppelfernen Stirnfläche (28, 29) im Entkoppelfall anliegt, von welcher koppelfernen Stirnflä che (28, 29) ein Zylinderabschnitt (30, 31) ausgeht, der sich durch eine Öffnung (32, 33) der Anschlaghülse (24, 25) erstreckt und endseitig wahlweise einen Federteller (35) besitzt, zwischen dem und einer koppelfernen Stirn der Anschlaghülse (25) die Druckfeder (23) eingebaut ist.Cam follower according to claim 1, wherein in the bore ( 16 . 19 ) for at least one of the pistons ( 11 . 12 ), seen in the coupling direction axially behind this, a stop sleeve ( 24 . 25 ) is attached, at the coupling-side forehead ( 26 . 27 ) The piston ( 11 . 12 ) with its coupling remote end face ( 28 . 29 ) rests in the decoupling case, from which far remote Stirnflä surface ( 28 . 29 ) a cylinder section ( 30 . 31 ), which extends through an opening ( 32 . 33 ) the stop sleeve ( 24 . 25 ) and ends optionally a spring plate ( 35 ), between the and a coupling remote end of the stop sleeve ( 25 ) the compression spring ( 23 ) is installed. Schlepphebel nach Anspruch 1, wobei zwischen dem Außen- und Zwischenhebel (2, 3) wenigstens ein Federelement wie eine Drehschenkelfeder (36) als Lost-Motion-Feder eingespannt ist, die auf der Schwenkachse (5) zwischen den Hebeln (2, 3) verläuft.Cam follower according to claim 1, wherein between the outer and intermediate levers ( 2 . 3 ) at least one spring element such as a torsion spring ( 36 ) is clamped as a lost motion spring on the pivot axis ( 5 ) between the levers ( 2 . 3 ) runs. Schlepphebel nach Anspruch 1, wobei zwischen einer Unterseite (38) des Innenhebels (4) und einer Oberseite (39) eines Querbügels (40) des Zwischenhebels (3) wenigstens ein Federelement wie eine Druckfeder (41) als Lost-Motion-Feder eingebaut ist.Cam follower according to claim 1, wherein between a lower side ( 38 ) of the inner lever ( 4 ) and a top ( 39 ) of a transverse bar ( 40 ) of the intermediate lever ( 3 ) at least one spring element such as a compression spring ( 41 ) is installed as a lost-motion spring.
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