DE102006050852B4

DE102006050852B4 - Cover lifting link for controlling a two-phase lifting movement of a lid

Info

Publication number: DE102006050852B4
Application number: DE200610050852
Authority: DE
Inventors: Manfred Färber; Bernhard Wingen; Wolfgang Seifert
Original assignee: Webasto SE
Current assignee: Webasto SE
Priority date: 2006-10-27
Filing date: 2006-10-27
Publication date: 2009-04-23
Anticipated expiration: 2026-10-28
Also published as: WO2008049407A3; DE102006050852A1; WO2008049407A2

Abstract

Deckelanhebekulisse (1) zur Steuerung einer zweiphasigen Anhebebewegung eines Deckels (2),
wobei in einer ersten Bewegungsphase die Anhebebewegung des Deckels (2) durch einen ersten Steuerbolzen (3) gesteuert wird, der in einer ersten Kulissenführung (4) bewegbar ist, und
wobei in einer zweiten Bewegungsphase die Anhebebewegung des Deckels (2) durch einen zweiten Steuerbolzen (5) gesteuert wird, der in einer zweiten Kulissenführung (6) bewegbar ist,
wobei die zweite Kulissenführung (6) für die zweite Bewegungsphase zumindest teilweise über der ersten Kulissenführung (4) angebracht ist und eine obere Kulissenwandung (7) der unten angeordneten ersten Kulissenführung (4) gleichzeitig die untere Kulissenwandung der oben angeordneten zweiten Kulissenführung (6) bildet.Cover lifting link (1) for controlling a two-phase lifting movement of a cover (2),
wherein in a first movement phase, the lifting movement of the lid (2) by a first control pin (3) is controlled, which is movable in a first slotted guide (4), and
wherein in a second movement phase the lifting movement of the cover (2) is controlled by a second control bolt (5) which is movable in a second slide guide (6),
wherein the second slide guide (6) for the second phase of movement at least partially above the first slide guide (4) is mounted and an upper Kulissenwandung (7) of the bottom arranged first slide guide (4) at the same time forms the lower sliding wall of the top arranged second slide guide (6) ,

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Deckelanhebekulisse zur Steuerung einer zweiphasigen Anhebebewegung eines Deckels, insbesondere für den Deckel eines Schiebedachs bei einem Kraftfahrzeug, sowie ein Verfahren hierzu.The The present invention relates to a lid lift link for control a two-phase lifting movement of a lid, in particular for the lid a sunroof in a motor vehicle, and a method For this.

Die DE 35 15 321 A1 beschreibt ein Ausstell-Schiebedach mit zwei Führungs- bzw. Kulissenführungen. Mit den Führungskurven wirken die Stifte zusammen, die an einem Ausstellhebel angebracht sind, welcher einen Führungsstift aufweist. Die Führungskurven sind für eine Anhebebewegung vorgesehen.The DE 35 15 321 A1 describes a tilt-sunroof with two guide or slide guides. With the guide cams, the pins cooperate, which are mounted on a release lever, which has a guide pin. The guide curves are intended for a lifting movement.

Die DE 40 02 759 C1 beschreibt einen Fahrzeugdach mit Kulissenführungen.The DE 40 02 759 C1 describes a vehicle roof with slide guides.

Fahrzeugdächer bei Kraftfahrzeugen weisen einen Deckel auf, der mittels einer Stellmechanik anhebbar ist. Dabei wird der Fahrzeugdeckel aus einer geschlossenen Ruhestellung zunächst in eine sogenannte Lüfterstellung bewegt und anschließend weiter geöffnet. In der Lüfterstellung befindet sich der Schiebedeckel des Kraftfahrzeugdaches in einer schräg zu dem Kraftfahrzeugdach geöffneten Stellung. Aus der Lüfterstellung wird der Schiebedeckel anschließend zur weiteren Öffnung des Fahrzeugdaches nach hinten geschoben.Vehicle roofs at Motor vehicles have a lid, which by means of an actuating mechanism is liftable. The vehicle lid is made of a closed Rest position first in a so-called fan position moved and then further open. In the fan position is the sliding cover of the motor vehicle roof in an oblique to the Motor vehicle roof opened Position. From the ventilation position then the sliding lid is for further opening of the vehicle roof pushed backwards.

1 zeigt eine herkömmliche Deckelanhebekulisse zur Steuerung einer Anhebebewegung eines Kraftfahrzeugdeckels D. 1 shows a conventional Deckelhebhebekulisse for controlling a lifting movement of a motor vehicle cover D.

Die Deckelanhebekulisse weist eine Kulissenführung K auf, in die ein Steuerbolzen S eingreift. Die Kulissenführung K hat eine Kulissenwandung mit einer bestimmten Dicke, wobei der Steuerbolzen S entlang der gekrümmten Kulissenführung zur Steuerung der Anhebebewegung des Deckels D bewegbar ist. Hierzu ist der Steuerbolzen S an einem Schlitten SCH angebracht, der in einer Führungsschiene F geführt wird. Der Schlitten SCH wird durch eine (nicht dargestellte) Antriebsvorrichtung, beispielsweise eine Antriebsspindel oder ein Antriebskabel mechanisch in Längsrichtung des Kraftfahrzeugs nach hinten bewegt. Die Führungsschiene F weist an ihrem vorderen Ende einen ansteigenden Abschnitt auf, in welchem ein Trägerbolzen eingreift, der über einen Träger D fest mit dem Deckel D verbunden ist.The Lid lifting link has a slotted guide K, in which a control bolt S intervenes. The scenery tour K has a Kulissenwandung with a certain thickness, the Control bolt S along the curved link guide to control the lifting movement of the lid D is movable. For this the control pin S is mounted on a carriage SCH, which in a guide rail F led becomes. The carriage SCH is driven by a drive device (not shown), For example, a drive spindle or a drive cable mechanically longitudinal of the motor vehicle moves backwards. The guide rail F has at its front End on a rising portion in which a support bolt engages over a carrier D is firmly connected to the lid D.

In der geschlossenen Stellung des Schiebedachdeckels D befindet sich der Steuerbolzen in der Position P0. Zum Öffnen des Schiebedachs wird der Führungsschlitten SCH mechanisch oder elektrisch angetrieben durch die Führungsschiene F geführt nach hinten bewegt. Wie in 1 zu sehen bewegt sich der Steuerbolzen S aus der geschlossenen Stellung PO in die Lüfterstellung P1 und von dort aus in eine geöffnete Stellung P2 des Schiebedachs D.In the closed position of the sliding roof cover D, the control pin is in the position P0. To open the sunroof, the guide carriage SCH is moved mechanically or electrically driven by the guide rail F and moved backwards. As in 1 to see moves the control pin S from the closed position PO in the ventilation position P1 and from there to an open position P2 of the sunroof D.

2 zeigt eine Schnittansicht entlang der Linie I-I in 1. Ein Steuerbolzen S greift in die Führungskulisse K ein und ist mit dem Schlitten SCH verbunden, der durch die Führungsschiene F geführt wird. Ein Antriebskabel A zum Antrieb des Schlittens SCH verläuft beispielsweise in einem Kabelkanal mit kreisrundem Querschnitt. 2 shows a sectional view taken along the line II in FIG 1 , A control pin S engages in the guide slot K and is connected to the carriage SCH, which is guided by the guide rail F. A drive cable A for driving the carriage SCH runs, for example, in a cable channel with a circular cross-section.

3 zeigt nochmals die Steuerkulisse K bei der herkömmlichen Deckelanhebekulisse zum Anheben des Deckels D zur Erläuterung der der Erfindung zugrundeliegende Problematik. 3 shows again the control link K in the conventional cover lifting link for lifting the lid D to explain the problem underlying the invention.

Die Kulissenführung K der herkömmlichen Deckelanhebekulisse, wie sie in 3 dargestellt ist, weist eine Kulissenwandung mit einer vorgegebenen Wanddicke w auf. Die Kulissenwandung ist beispielsweise aus Zink-Druckguss ZnDg oder aus Kunststoff hergestellt. Damit der Steuerbolzen S sicher in der Kulissenführung geführt wird, darf die Kulissenwandung eine gewisse Kulissenwanddicke nicht unterschreiten. Darüber hinaus ist zwischen dem Deckel D des Schiebdachs, welcher beispielsweise aus Glas hergestellt ist, und der Kulissenführung ein Mindestabstand Δ notwendig, um Herstellungstoleranzen bei der Herstellung der Fahrzeugkarosserie ausgleichen zu können. Dieser Mindestabstand beträgt beispielsweise etwa 3 mm. Bei herkömmlichen Kulissenwandungen beträgt die Kulissenwanddicke w etwa 2 mm.The slotted guide K of the conventional cover lifting link, as shown in 3 is shown, has a backdrop wall with a predetermined wall thickness w. The backdrop wall is made, for example, of die-cast zinc ZnDg or of plastic. Thus, the control pin S is guided securely in the slotted guide, the backdrop wall must not fall below a certain backdrop wall thickness. In addition, between the cover D of the sliding roof, which is made for example of glass, and the slotted guide a minimum distance Δ necessary to compensate for manufacturing tolerances in the manufacture of the vehicle body can. This minimum distance is for example about 3 mm. In conventional Kulissenwandungen the sliding wall thickness w is about 2 mm.

Bei Kraftfahrzeugen ist die Deckelanhebekulisse zur Steuerung der Anhebebewegung des Schiebedachdeckels unterhalb des Schiebedachdeckels angebracht und benötigt Raum innerhalb des Personenraumes des Kraftfahrzeuges.at Motor vehicles is the cover lifting link for controlling the lifting movement the sunroof lid is mounted below the sunroof lid and needed Space within the passenger compartment of the motor vehicle.

Im Kraftfahrzeug ist es wünschenswert, die Höhe des Personenraumes zu maximieren, um den Komfort für die im Personenraum befindlichen Personen zu steigern. Dies bedeutet, dass der Bauraum der Deckelanhebekulisse in Z-Richtung des Kraftfahrzeugs bzw. senkrecht zur Fahrebene zu minimieren ist.in the Motor vehicle it is desirable the height of the passenger space to maximize the comfort for the Persons to increase. This means that the space of the Deckelanhebekulisse in the Z direction of the motor vehicle or perpendicular to the driving plane is to minimize.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Deckelanhebekulisse zu schaffen, die die Höhe der Deckelanhebekulisse minimiert, ohne die Funktionalität der Deckelanhebekulisse zu beeinträchtigen.It Therefore, the object of the present invention, a Deckelanhebekulisse to create the height the lid lift link minimizes without the functionality of the lid lift link to impair.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Deckelanhebekulisse mit den im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.These The object is achieved by a Lid lifting link with the features specified in claim 1 solved.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse sind die beiden Steuerbolzen an einem Schlitten angebracht, der in einer Führungsschiene läuft.at an embodiment the lid lifting link according to the invention the two control pins are attached to a carriage which in a guide rail running.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse ist der Deckel über einen Träger mit einem Trägerbolzen verbunden, der in der Führungsschiene bewegbar ist.at an embodiment the lid lifting link according to the invention is the lid over one carrier with a carrier bolt connected in the guide rail is movable.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse weisen die erste Führungskulisse und die zweite Führungskulisse jeweils Kulissenwandungen mit einer vorgegebenen Wanddicke auf.at an embodiment the lid lifting link according to the invention have the first guidance and the second guide each backdrop walls with a given wall thickness.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse ist die erste Bewegungsphase der Anhebebewegung des Deckels zwischen einer geschlossenen Stellung des Deckels und einer Lüfterstellung des Deckels vorgesehen.at an embodiment the lid lifting link according to the invention is the first movement phase of the lifting movement of the lid between a closed position of the lid and a ventilation position provided the lid.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse ist die zweite Bewegungsphase der Anhebebewegung des Deckels zwischen der Lüfterstellung des Deckels bei einer geöffneten Stellung des Deckels vorgesehen.at a preferred embodiment the lid lifting link according to the invention is the second phase of movement of the lifting movement of the lid between the ventilation position of the lid when open Position of the lid provided.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse wird der Deckel durch einen Fahrzeugdeckel eines Kraftfahrzeuges gebildet.at an embodiment the lid lifting link according to the invention the lid is formed by a vehicle lid of a motor vehicle.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse ist die Deckelanhebekulisse unterhalb des Deckels angebracht.at an embodiment the lid lifting link according to the invention the lid lift link is mounted below the lid.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse weist die zweite Kulissenführung für die erste Bewegungsphase der Anhebebewegung keine obere Kulissenwandung auf.at an embodiment the lid lifting link according to the invention has the second link guide for the first movement phase of the lifting movement no upper backdrop wall on.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse entspricht der Außendurchmesser der beiden Steuerbolzen der Breite der beiden Kulissenführungen.at an embodiment the lid lifting link according to the invention corresponds to the outside diameter the two control pins the width of the two slide guides.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse bestehen die Kulissenwandungen aus Kunststoff.at an embodiment the lid lifting link according to the invention The backdrop walls are made of plastic.

Bei einer alternativen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse sind die Kulissenwandungen aus Zink-Druckguss hergestellt.at an alternative embodiment the lid lifting link according to the invention The sliding walls are made of die-cast zinc.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse greifen in der Lüfterstellung des Deckels zwischen der ersten Bewegungsphase des Deckels und der zweiten Bewegungsphase des Deckels beide Steuerbolzen in die jeweilige zugehörige Kulissenführung ein.at an embodiment the lid lifting link according to the invention grab in the ventilation position the lid between the first phase of movement of the lid and the second movement phase of the lid both control pins in the respective associated link guide one.

Bei einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse ist die Kulissenwandung etwa 2 mm dick.at an embodiment the lid lifting link according to the invention the backdrop wall is about 2 mm thick.

Die Erfindung schafft ferner ein Verfahren zur Steuerung der Anhebebewegung eines Deckels mit den im Patentanspruch 15 angegebenen Merkmalen.The The invention further provides a method of controlling the lifting motion a lid having the features specified in claim 15.

Im Weiteren werden bevorzugte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse und des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Steuerung der Anhebebewegung eines Deckels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren zur Erläuterung erfindungswesentlicher Merkmale beschrieben.in the Other preferred embodiments the lid lifting link according to the invention and the method according to the invention for Control the lifting movement of a lid with reference to the attached Figures for explanation features essential to the invention described.

Es zeigen:It demonstrate:

1: eine Deckelanhebekulisse nach dem Stand der Technik; 1 a lid lift gate of the prior art;

2: eine Schnittansicht durch eine Deckelanhebekulisse nach dem Stand der Technik; 2 FIG. 3 is a sectional view through a prior art lid lifting link; FIG.

3: eine Teilansicht einer herkömmlichen Deckelanhebekulisse nach dem Stand der Technik; 3 FIG. 1 is a partial view of a conventional lid lift gate of the prior art; FIG.

4: eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse; 4 a schematic representation of an embodiment of the Deckelanhebekulisse invention;

5: eine Schnittansicht durch eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse; 5 a sectional view through an embodiment of the Deckelanhebekulisse invention;

6: eine Darstellung einer erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse in einer geschlossenen Ruhestellung eines Schiebedachs; 6 a representation of a cover lifting link according to the invention in a closed rest position of a sunroof;

7: eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse in einer Lüfterstellung eines Schiebedachs; 7 a view of a Deckelanhebekulisse invention in a fan position of a sliding roof;

8: eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse in einer geöffneten Stellung eines Schiebedachs. 8th : A view of a Deckelanhebekulisse invention in an open position of a sunroof.

Wie man aus der schematischen Darstellung in 4 erkennen kann, ist die erfindungsgemäße Deckelanhebekulisse 1 zur Steuerung einer Anhebebewegung eines Deckels 2 unterhalb des Deckels 2 angebracht. Bei der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse 1 wird die Anhebebewegung des Deckels 2 in zwei Phasen aufgeteilt, wobei der Deckel 2 in einer ersten Bewegungsphase aus der geschlossenen Ruhestellung bzw. Position PO zunächst in eine Lüfterstellung P1 und aus der Lüfterstellung P1 in einer zweiten Bewegungsphase in eine geöffnete Stellung P2 bewegt wird. Dabei wird in der ersten Bewegungsphase, d. h. zwischen der geschlossenen Stellung PO und der Lüfterstellung P1 die Anhebebewegung des Deckels D durch einen ersten Steuerbolzen 3 gesteuert, der in einer ersten Kulissenführung 4 bewegbar ist. In der zweiten Bewegungsphase, d. h. zwischen der Lüfterstellung P1 und der geöffneten Stellung P2 wird die Anhebebewegung des Deckels 2 durch einen zweiten Steuerbolzen 5 gesteuert, der in einer zweiten Kulissenführung 6 bewegbar ist. Die beiden Steuerbolzen 3, 5 sind miteinander fest verbunden und an einem Schlitten angebracht.As can be seen from the schematic representation in 4 can recognize, is the lid lifting link according to the invention 1 for controlling a lifting movement of a lid 2 below the lid 2 appropriate. In the lid lifting link according to the invention 1 becomes the lifting movement of the lid 2 split into two phases, with the lid 2 is moved in a first movement phase from the closed rest position or position PO first in a ventilation position P1 and from the ventilation position P1 in a second movement phase in an open position P2. In this case, in the first movement phase, ie between the closed position PO and the fan position P1, the lifting movement of the cover D by a first control bolt 3 controlled in a first slotted guide 4 is movable. In the second movement phase, d. H. between the fan position P1 and the open position P2 is the lifting movement of the lid 2 through a second control bolt 5 controlled in a second slotted guide 6 is movable. The two control bolts 3 . 5 are firmly connected to each other and attached to a carriage.

Wie man aus 4 erkennen kann, ist die zweite Kulissenführung 6 für die zweite Bewegungsphase zumindest teilweise über der ersten Kulissenführung 4 an deren hinteren Ende angeordnet.How to get out 4 can recognize, is the second link guide 6 for the second movement phase at least partially over the first slotted guide 4 arranged at the rear end.

Eine obere Kulissenwandung 7 der unten angeordneten Kulissenführung 4 bildet gleichzeitig die untere Kulissenwandung der oben angeordneten zweiten Kulissenführung 6. Wie man aus 4 ferner erkennen kann, weist die zweite Kulissenführung 6 während der ersten Bewegungsphase, d. h. zwischen der geschlossenen Ruhestellung P0 und der Lüfterstellung P1 keine obere Kulissenwandung auf. Hierdurch ist es möglich, in Z-Richtung des Fahrzeugs die Wanddicke w einer Kulissenführung einzusparen bzw. eine entsprechende Raumreduzierung herbeizuführen.An upper backdrop wall 7 the bottom link guide 4 at the same time forms the lower Kulissenwandung the top arranged second link guide 6 , How to get out 4 can also recognize, has the second slotted guide 6 during the first movement phase, ie between the closed rest position P0 and the fan position P1 no upper backdrop wall. This makes it possible to save in the Z-direction of the vehicle, the wall thickness w of a slotted guide or bring about a corresponding reduction in space.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse 1, wie sie in 4 dargestellt ist, besteht darin, dass in der Lüfterstellung P1 des Deckels 2 zwischen der ersten Bewegungsphase des Deckels 2 und der zweiten Bewegungsphase des Deckels 2 beide Steuerbolzen 3, 5 in die jeweilige zugehörige Kulissenführung 4, 6 eingreifen. Dies führt zu einer besseren Stabilisierung des Deckels 2. Zudem erfolgt eine bessere Kraftübertragung und eine geringere Flächenpressung. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse 1 besteht darin, dass eine Kraftaufteilung auf zwei Steuerbolzen 3, 5 erfolgt, sodass die mechanischen Spannungen in den Bolzen 3, 5 verringert werden. Die Steuerbolzen 3, 5 haben dadurch einen geringeren Verschleiss und führen eine stabilere Lagerung des Deckels 2 herbei. Die Außendurchmesser der beiden Steuerbolzen 3, 5 entsprechen der Breite der jeweiligen Kulissenführung 4, 6. Die Kulissenwandungen sind vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt. Bei einer alternativen Ausführungsform sind die Kulissenwandungen aus Zink-Druckguss hergestellt. Die Kulissenwandungen weisen vorzugsweise eine Wanddicke von etwa 2 mm auf.Another advantage of the cover lifting link according to the invention 1 as they are in 4 is shown, is that in the fan position P1 of the lid 2 between the first phase of movement of the lid 2 and the second phase of movement of the lid 2 both control pins 3 . 5 in the respective associated slotted guide 4 . 6 intervention. This leads to a better stabilization of the lid 2 , In addition, there is a better power transmission and a lower surface pressure. Another advantage of the cover lifting link according to the invention 1 is that a force split on two control pins 3 . 5 takes place, so that the mechanical stresses in the bolt 3 . 5 be reduced. The control bolts 3 . 5 thus have less wear and lead to a more stable storage of the lid 2 cause. The outer diameter of the two control pins 3 . 5 correspond to the width of the respective slotted guide 4 . 6 , The backdrop walls are preferably made of plastic. In an alternative embodiment, the backdrop walls are made of die-cast zinc. The backdrop walls preferably have a wall thickness of about 2 mm.

6 zeigt eine Seitenansicht auf eine mögliche Ausführung der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse 1 in einer geschlos senen Ruhestellung des Schiebedachdeckels 2. An dem vorderen Ende des Schiebedachdeckels 2 ist eine Dichtung 8 angebracht. Die beiden Steuerbolzen 3, 5 der erfindungsgemäßen Deckelanhebekulisse 1 sind an einem Schlitten 9 angebracht, der in einer Führungsschiene 10 geführt wird. Ferner ist ein Trägerbolzen 11 vorgesehen, der mit einem Träger zum Anheben des Deckels 2 fest verbunden ist. 6 shows a side view of a possible embodiment of the Deckelanhebekulisse invention 1 in a closed position of rest of the sunroof lid 2 , At the front end of the sunroof lid 2 is a seal 8th appropriate. The two control bolts 3 . 5 the lid lifting link according to the invention 1 are on a sled 9 attached, in a guide rail 10 to be led. Further, a carrier bolt 11 provided with a support for lifting the lid 2 is firmly connected.

5 zeigt eine Schnittansicht durch die Führungsschiene 10 und den darin geführten Schlitten 9. An dem Schlitten 9 sind die beiden Steuerbolzen 3, 5 fest angebracht. Der Schlitten 9 wird in der Führungsschiene 10 durch ein Antriebskabel bzw. eine Antriebsspindel 12 angetrieben. 5 shows a sectional view through the guide rail 10 and the sled run inside 9 , On the sledge 9 are the two control bolts 3 . 5 firmly attached. The sled 9 will be in the guide rail 10 by a drive cable or a drive spindle 12 driven.

7 zeigt die erfindungsgemäße Deckelanhebekulisse 1 nachdem der Schlitten 9 durch die Führungsschiene 10 nach hinten in die Lüfterstellung P1 bewegt worden ist. In dieser Stellung bzw. Position P1 befinden sich die beiden Steuerbolzen 3, 5 jeweils in Eingriff mit der zugehörigen Kulissenführung 4, 6. Hierdurch wird eine höhere Stabilität der Deckel 2 erreicht. Ferner wird eine größere Kraftübertragung und eine geringere Flächenpressung gewährleistet. 7 shows the Deckelanhebekulisse invention 1 after the sled 9 through the guide rail 10 has been moved to the rear in the fan position P1. In this position or position P1 are the two control pins 3 . 5 respectively in engagement with the associated link guide 4 . 6 , This results in a higher stability of the lid 2 reached. Furthermore, a greater power transmission and a lower surface pressure is ensured.

8 zeigt schließlich die erfindungsgemäße Deckelanhebekulisse 1 nachdem der Schlitten 9 weiter nach hinten entgegen der X-Richtung des Fahrzeugs in eine geöffnete Stellung des Schiebedachdeckels 2 bewegt worden ist. 8th finally shows the lid lifting link according to the invention 1 after the sled 9 further back against the X direction of the vehicle in an open position of the sunroof lid 2 has been moved.

Wie man aus 8 erkennen kann, hat in der Stellung P2 der Steuerbolzen 3 die erste Kulissenführung 6 in vertikaler Richtung verlassen. Der zweite Steuerbolzen 5 befindet sich noch in Eingriff mit der Kulissenführung 4. Die erfindungsgemäße Deckelanhebekulisse 1 eignet sich für jede Art von Deckel 2, insbesondere für den Deckel 2 eines Schiebedachs für ein Kraftfahrzeug, aber auch für Deckel von Schiffen oder Flugzeugen.How to get out 8th in the position P2 has the control bolt 3 the first backdrop tour 6 leave in vertical direction. The second control bolt 5 is still in engagement with the link guide 4 , The lid lifting link according to the invention 1 suitable for any type of lid 2 , especially for the lid 2 a sliding roof for a motor vehicle, but also for covers of ships or aircraft.

Die Anhebebewegung des Deckels 2 erfolgt bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur dessen Steuerung durch zwei fest miteinander verbundene Steuerbolzen 3, 5, die beispielsweise an einem Schlitten 9 angebracht sind. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird die Anhebebewegung des Deckels 2 in zwei Bewegungsphasen unterteilt. In einer ersten Bewegungsphase, d. h. zwischen einer geschlossenen Ruhestellung des Deckels 2 und einer Lüfterstellung des Deckels 2 wird die Anhebebewegung durch den ersten Steuerbolzen 3 gesteuert, der in der ersten Kulissenführung 6 bewegt wird. In der zweiten Bewegungsphase des Deckels 2, d. h. zwischen der Lüfterstellung P1 und einer geöffneten Stellung P2 des Deckels 2 wird die Anhebebewegung des Deckels 2 durch den zweiten Steuerbolzen 5 gesteuert, der in der zweiten Kulissenführung 4 bewegt wird. Die Bewegung des Deckels 2 relativ zu der Karosserie muss nicht notwendigerweise in Z-Richtung nach oben erfolgen. Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann auch ein seitliches Ausklappen oder ein Ausklappen eines Deckels 2 nach unten gesteuert werden.The lifting movement of the lid 2 takes place in the method according to the invention for its control by two firmly connected control bolt 3 . 5 For example, on a sled 9 are attached. In the method according to the invention, the lifting movement of the lid 2 divided into two phases of movement. In a first movement phase, ie between a closed rest position of the lid 2 and a ventilation position of the lid 2 is the lifting movement by the first control pin 3 controlled in the first slide guide 6 is moved. In the second phase of movement of the lid 2 ie, between the fan position P1 and an open position P2 of the lid 2 becomes the lifting movement of the lid 2 through the second control bolt 5 controlled in the second slotted guide 4 is moved. The movement of the lid 2 relative to the body does not necessarily have to be in the Z direction upwards. With the device according to the invention can also be a lateral unfolding or unfolding a lid 2 be controlled down.

Claims

Lid lift link ( 1 ) for controlling a biphasic lifting movement of a lid ( 2 ), wherein in a first movement phase, the lifting movement of the lid ( 2 ) by a first control bolt ( 3 ), which in a first slotted guide ( 4 ) is movable, and wherein in a second movement phase, the lifting movement of the lid ( 2 ) by a second control bolt ( 5 ), which in a second slotted guide ( 6 ) is movable, wherein the second slotted guide ( 6 ) for the second movement phase at least partially above the first slotted guide ( 4 ) is mounted and an upper sliding wall ( 7 ) of the arranged below first link guide ( 4 ) at the same time the lower backdrop wall of the above-arranged second slotted guide ( 6 ).

Lid lifting link according to claim 1, wherein the two control pins ( 3 . 5 ) on a carriage ( 9 ) mounted in a guide rail ( 10 ) running.

Lid lifting link according to claim 2, wherein the lid ( 2 ) via a carrier with a carrier bolt ( 11 ) connected in the guide rail ( 10 ) is movable.

Lid lift link according to claim 1, wherein the first guide link ( 4 ) and the second guide ( 6 ) each have backdrop walls with a predetermined wall thickness.

Lid lift gate according to claim 1, wherein the first movement phase of the lifting movement of the lid ( 2 ) between a closed position (P0) of the lid ( 2 ) and a ventilation position (P1) of the cover ( 2 ) is provided.

Lid lift gate according to claim 5, wherein the second movement phase of the lifting movement of the lid ( 2 ) between the fan position (P1) of the lid ( 2 ) and an open position of the lid ( 2 ) is provided.

Lid lifting link according to claim 1, wherein the lid ( 2 ) is formed by a vehicle lid of a motor vehicle.

Lid lifting link according to claim 1, wherein the lid lifting link ( 1 ) below the lid ( 2 ) is attached.

Lid lifting link according to claim 2, wherein the second slotted guide ( 6 ) for the first movement phase of the lifting movement of the lid ( 2 ) has no upper backdrop wall.

Lid lifting link according to claim 1, wherein the outer diameter of the two control pins ( 3 . 5 ) the width of the two slide guides ( 4 . 6 ) corresponds.

Lid lifting link according to claim 4, wherein the sliding walls Made of plastic.

Lid lifting link according to claim 4, wherein the sliding walls made of die-cast zinc.

Lid lifting link according to claim 6, wherein in the ventilation position ( 21 ) of the lid ( 2 ) between the first phase of movement of the lid ( 2 ) and the second phase of movement of the lid ( 2 ) both control pins ( 3 . 5 ) into the respective associated slotted guide ( 4 . 6 ) intervene.

Lid lifting link according to claim 4, wherein the backdrop wall about 2 mm thick.

Method for controlling the lifting movement of a lid ( 2 ) by two interconnected control pins ( 3 . 5 ), wherein the lifting movement in a first movement phase by a first control bolt ( 3 ), which in a first slotted guide ( 4 ) is moved, and wherein the lifting movement in a second movement phase by a second control pin ( 5 ), which in a second slotted guide ( 6 ), wherein the second slotted guide ( 6 ) for the second movement phase at least partially above the first slotted guide ( 4 ) is mounted and an upper sliding wall ( 7 ) of the arranged below first link guide ( 4 ) at the same time the lower backdrop wall of the above-arranged second slotted guide ( 6 ).