DE102006049531A1 - Verbindungseinheit zur Montage in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine - Google Patents

Verbindungseinheit zur Montage in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinheit zur Montage in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Rohrstück, das zwei Stirnenden aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohrstück einen Zugang umfasst, der von der Außenseite des Rohrstücks in das Innere des Rohrstücks führt und der eingerichtet ist, Zusätze in das Rohrstück einzubringen, die von einem an das Rohrstück anschließbaren Dosiermodul stammen. Ferner betrifft die Erfindung ein Abgasrohr mit einer erfindungsgemäßen Verbindungseinheit.

Description

  • Stand der Technik
  • Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren erzeugen Stickoxid- und Ruß-enthaltende Abgase. Zur Entfernung der Stickoxide wird ein Speicherkatalysator oder ein SCR-Katalysator verwendet. Zur Reduzierung der Russpartikel werden ein Partikelfilter und ein vorgeschalteter Oxidationskatalysator verwendet. Der zu diesen Katalysatoren führende Abgasstrom wird durch Einspritzen von verschiedenen Stoffen nachbehandelt. Während der Speicherkatalysator und der Oxidationskatalysator einen Abgasstrom erhalten, dem Diesel zugesetzt wurde, wird im SCR-Verfahren dem zum Katalysator führenden Abgasstrom ein Reduktionsmittel, beispielsweise wässrige Harnstofflösung, zugesetzt.
  • In allen Abgas-Nachbehandlungssystemen muss daher das Abgasableitungsrohr zum Einmischen der jeweiligen Substanz unterbrochen werden. Ferner müssen einzelne, im Abgasstrom angeordnete Mischermodule vorgesehen werden, um die jeweilige zugesetzte Substanz homogen in dem Abgas zu verteilen. Damit wird eine hohe Effizienz gewährleistet und um im Falle der Reduzierung der Rußpartikel eine hohe Haltbarkeit des Oxidkatalysators ermöglicht.
  • Gemäß dem Stand der Technik werden vollständige Auspuffanlagen mit geeigneten Anschlüssen und einzelnen diskreten Mischermodulen vorgesehen, die daran angeschlossen werden. Dies führt zu einem hohem Montageaufwand und zu potentiellen Fehlerquellen. Andere Anlagen umfassen mehrere diskrete Bauteile, deren Montage aufwändig ist.
  • Vorteile der Erfindung
  • Die erfindungsgemäße Lösung bietet gegenüber dem Stand der Technik den Vorteil, dass Aufbau und Montage kostengünstiger, weniger aufwändig und kompakter sind. Der Einbau der einzelnen Module, beispielsweise des Mischers und das Dosiermodul, gestaltet sich einfacher. Ferner kann, im Gegensatz zum Stand der Technik, ein einziges System für alle oben genannten Abgasmanipulationssysteme verwendet werden. Folglich ergibt sich ein einheitlicher Herstellungsprozess für alle oben genannten Systeme, wodurch Kosten und Aufwand bei Herstellung, Montage und Wartung deutlich reduziert werden können.
  • Erfindungsgemäß wird eine Verbindungseinheit zur Montage in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine vorgesehen, die ein Rohrstück zur Zwischenschaltung in dem Abgasstrang aufweist, wobei das Rohrstück einen weiteren Zugang von der Außenseite des Rohrstücks umfasst, der in das Innere des Rohrstücks führt und dafür vorgesehen ist, Zusätze in das Rohrstück einzubringen, die von einem Dosiermodul stammen. In einer vorteilhaften Ausführung kann das Dosiermodul direkt mit der Verbindungseinheit über einen Adapter verbunden werden, über den das Dosiermodul die Zusätze in das Innere des Rohrstücks einbringen kann. Vorzugsweise ist der Adapter einteilig mit der Verbindungseinheit ausgebildet oder kraftschlüssig, beispielsweise einsteckbar, mit dieser trennbar verbunden. Vorteilhafterweise umfasst die Verbindungseinheit ein Dosierventil und bildet so ein Dosiermodul. Alternativ wird der Adapter für das Dosierventil direkt mit dem Abgasrohr verbunden oder an einen Flansch des Rohrstücks formschlüssig angebracht. Vorzugsweise umfasst das Rohrstück der Verbindungseinheit einen Mischer, der kraftschlüssig mit dem Rohrstück verbunden ist, oder der einteilig mit dem Rohrstück ausgebildet ist, wobei der Mischer entweder vor oder nach dem Zugang angeschlossen ist. Das Rohrstück kann auch zwei Mischer enthalten, die vor beziehungsweise nach dem Zugang angeordnet sind. Der Zugang ist hierbei zwischen dem stromaufwärtigen und dem stromabwärtigen Stirnende des Rohrstücks angeordnet.
  • Mit diesen wahlweise vorgesehenen Mischern wird eine homogenere Verteilung des Zusatzes im Abgasstrom erreicht, wobei gleichzeitig keine zusätzlichen Montageschritte notwendig sind, da durch die Montage des Rohrstücks gleichzeitig die beiden oder der einzelne Mischer mit in den Abgasstrom eingebracht werden bzw. wird.
  • Das Dosiermodul kann direkt über den Zugang oder über einen Flansch an die Verbindungseinheit angeschlossen werden. Der für das Dosiermodul vorgesehene Flansch kann einteilig mit der Verbindungseinheit vorgesehen werden, oder kann kraftschlüssig mit dieser verbunden sein.
  • In einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist die erfindungsgemäße Verbindungseinheit mit einem Abgasrohr verbunden, indem es mit dem Abgasrohr formschlüssig oder kraftschlüssig verbunden ist. Alternativ kann die Verbindungseinheit einteilig mit dem Abgasrohr vorgesehen werden. Auf diese Weise lassen sich weitere Montageschritte einsparen, indem durch die Montage des Abgasrohrs auch gleichzeitig die Verbindungseinheit für das Dosiermodul montiert wird.
  • Zum Einbau der erfindungsgemäßen Verbindungseinheit weist das Abgasrohr Flansche auf, die an Flansche montiert werden können, welche wiederum an den beiden Stirnenden der einzufügenden Verbindungseinheit vorgesehen sind.
  • Die erfindungsgemäße Verbindungseinheit vereinfacht somit die Montage und ist gleichzeitig universell für die beiden oben genannten Entstickungsverfahren und für das Partikelfilterverfahren einsetzbar.
  • Zeichnungen
  • Anhand der Zeichnungen wird die Erfindung näher erläutert.
  • Die 1 zeigt das Prinzipschaltbild eines Abgasstrangs, dem Zusätze zugeführt werden.
  • Die 2–4 zeigen Ausführungen der erfindungsgemäßen Verbindungseinheit im Längsschnitt.
  • Ausführungsvarianten
  • Die 1 zeigt das Prinzipschaltbild eines Abgasstrangs einer Verbrennungskraftmaschine 10, wobei dem Abgasstrang Zusätze zugefügt werden. Ein Motor 10 erzeugt Abgase, die über einer Abgasleitung 14 einem nachgeschalteten Katalysator 12 zugeführt werden.
  • Je nach Einsatz kann dieser Katalysator 12 ein Speicherkatalysator sein, in dem Stickoxide eingelagert werden. Hierbei wird in regelmäßigen zeitlichen Abständen durch eine spezielle Zugabe von Kraftstoff (z.B. Diesel) in das Abgas das Abgas vom mageren Zustand in den fetten Zustand überführt. Mit Hilfe dieses fetten Abgasgemisches werden die im Speicherkatalysator eingelagerten Stickoxide (NOx) abgebaut. Daher wird in diesem Verfahren über eine Zuführung 16 dem Abgasstrom zusätzlicher Dieselkraftstoff zugeführt. In einem alternativen Verfahren wird der Schadstoff NOx unter Zuhilfenahme von Reduktionsmitteln (beispielsweise wässrige Harnstofflösung, gasförmiges Ammoniak, ..., Feststoffcarbamat) zu N2 und H2O reduziert. Dieses Verfahren wird SCR-Verfahren (Selective Catalytic Reduction) genannt. Dabei wird in das Abgas das Reduktionsmittel eingedüst, bevor es einem speziellen SCR-Katalysator 12 zugeführt wird. Durch dieses Verfahren ist das aus dem Katalysator tretende Abgas 20 von Stickoxiden gesäubert. Ein weiteres erfindungsgemäßes Einsatzgebiet ist die Reduzierung der Partikel in Dieselabgas, wozu ein Partikelfilter eingesetzt wird, in dem die Partikel angesammelt und in regelmäßigen Zeitabständen abgebrannt werden. Dadurch wird der Partikelfilter regeneriert. Ein Verfahren, den Partikelfilter abzubrennen, ist die Zugabe von Kraftstoff in das Abgas 14 nach dem Motor 10. Dieser Kraftstoff oxidiert in dem Oxidationskatalysator 12, der dem Partikelfilter vorgeschaltet ist, und erzeugt somit eine hohe Temperatur zum Abbrennen der im Partikelfilter angesammelten Partikel. Der nachgeschaltete Partikelfilter (nicht dargestellt) erhält somit von dem Oxidationskatalysator 12 das von diesem gereinigte Abgas 20.
  • Diese drei beispielhaften Abgas-Nachbehandlungsverfahren haben gemeinsam, dass dem Abgas des Verbrennungsmotors 10 über eine Vorrichtung 14, 16 ein Medium zugegeben wird, das in einer sich anschließenden Einrichtung 12 (Katalysator, nachgeschalteter Partikelfilter) zu einer Veränderung des Abgases führt. Vorzugsweise wird zur Erhöhung der Haltbarkeit des Oxidationskatalysators und der Effizienz des SCR-Katalysators der Zusatz nicht nur dem Abgasstrom zugeführt, sondern auch mit diesem vermischt. Dadurch wird das zugegebene Medium homogen über den Querschnitt der Einrichtung 12 (Katalysator; Partikelfilter) verteilt.
  • Zur vereinfachten Montage und Nachrüstung wird erfindungsgemäß eine Zuführung 16 für das jeweilige zuzugebende Medium geschaffen, wobei die Zuführung eingerichtet ist, mit einem Dosiermodul für das zuzugebende Medium verbunden zu werden. Hierzu wird die erfindungsgemäße Verbindungseinheit vorgesehen, die in dem Abgasstrang montiert werden kann, und die ein Rohrstück mit einem seitlichen Zugang umfasst, an den das Dosiermodul angeschlossen werden kann.
  • Die 2 zeigt eine erfindungsgemäße Verbindungseinheit 100, die ein Rohrstück 110 umfasst. Das Rohrstück 110 dient als Abgasrohr und führt Abgase 112, die von einer Verbrennungskraftmaschine (nicht dargestellt) stammen. Auf einer Außenseite des Rohrstücks ist ein Zugang 114 vorgesehen, der von der Außenseite des Rohrstücks 110 in das Innere des Rohrstücks führt. Mittels dieses Zugangs können Zusätze in das Rohrstück 110 eingebracht werden. Diese Zusätze stammen von einem Dosiermodul (nicht dargestellt), das an das Rohrstück 110 anschließbar ist. Das Rohrstück weist ein erstes Stirnende 116 und ein zweites Stirnende 118 auf. Vorzugsweise sind an diesen Stirnenden 116, 118 jeweils Flansche (nicht dargestellt) angeordnet, mit denen die Verbindungseinheit in ein bestehendes Rohrsystem eines Abgasstrangs montiert werden kann. Gemäß einer Ausführung umfasst der Zugang 114 einen Anschluss 124, mit dem das Dosiermodul direkt oder über einen Adapter 122 angeschlossen werden kann. In der 2 umfasst der Anschluss daher einen zur Außenseite hin gerichteten Anschluss, der als Flansch 122 ausgebildet ist. An diesen Flansch kann ein Adapter 122 angeschlossen werden, wobei der Adapter vorzugsweise ebenfalls einen Flansch umfasst, der passend zur Zuführungsleitung eines Dosierungsmoduls oder Zusatzstoff-Förderungssystems ausgestaltet ist. Statt der dargestellten Flanschverbindung können auch andere formschlüssige oder kraftschlüssige Verbindungen verwendet werden, die geeignet sind, das anzuschließende Dosierventil mit dem Zugang 114 zu verbinden. Beispielsweise können Steck-, Schraub- oder Bajonettverschlüsse verwendet werden.
  • Der Adapter 122 weist vorzugsweise eine Passage auf, in die ein Dosierventil 120 eingebracht werden kann. In einer bevorzugten Ausführung ist das Dosierventil kraftschlüssig oder formschlüssig mit dem Adapter verbunden, beispielsweise über einen Passsitz oder eine der oben genannten kraftschlüssigen Verbindungsvarianten.
  • In einer bevorzugten Ausführung umfasst das Rohrstück einen ersten Mischer 130, der sich bezüglich des Zugangs 114 stromabwärts innerhalb des Rohrstücks befindet. Somit ist der erste Mischer 130 zwischen dem Zugang 114 und dem zweiten Stirnende bzw. Ausgangsstirnende 118 angeordnet. Alternativ oder zusätzlich kann ein weiterer Mischer 132 in dem Rohrstück vorgesehen sein, der bezüglich des Zugangs 114 stromaufwärts angeordnet ist. Der zweite Mischer ist somit zwischen dem ersten Stirnende bzw. Eingangsstirnende und dem Zugang 114 angeordnet. Die Mischer können jeweils fest mit dem Rohrstück verbunden sein. Der erste Mischer 130 ist ein separater Mischer, der zwischen dem einen Dosierventil 120 und der nachgeschalteten Einrichtung 140, beispielsweise einer der oben genannten Katalysatoren, in dem Abgasstrom innerhalb des Rohrstücks angeordnet ist. Dieser separate Mischer verteilt das eingespritzte Medium homogen über den Querschnitt und verbessert so die Funktionsweise des nachgeschalteten Katalysators. Der zweite Mischer ist vorzugsweise ein statischer Mischer, der vor der einen Dosierposition liegt. Dieser erzeugt bereits vor der einen Dosierung durch die Zuführung 114 Turbulenzen, wodurch die gleichmäßige Verteilung des eingespritzten Mediums über dem Rohrquerschnitt weiter verbessert wird.
  • In der 3 ist eine weitere bevorzugte Ausführung der erfindungsgemäßen Verbindungseinheit im Querschnitt dargestellt. Die Verbindungseinheit 200 umfasst ein Rohrstück 210, das einen Abgasstrom 212 führt. Die Verbindungseinheit umfasst einen Zugang 214, der von der Außenseite des Rohrstücks 210 in das Innere des Rohrstücks 210 führt. Mittels dieses Zugangs ist es möglich, Zusätze in das Rohrstück einzubringen. Der an den Zugang angeschlossene Adapter 222 ist einteilig mit dem Zugang 214 verbunden, d.h. die Verbindung 224 zwischen Adapter 222 und Zugang 214 bzw. Rohrstück 210 wird dadurch ausgeführt, dass der Adapter einteilig mit dem Zugang und mit dem Rohrstück 210 ausgeführt ist. Somit umfasst die Verbindungseinheit das Rohrstück sowie den Adapter, und unterscheidet sich von der in 2 dargestellten Ausführung, dadurch, dass das Rohrstück in 2 einen Flansch 124 umfasst, der zum Anschluss eines Adapters 122 geeignet ist.
  • Wie auch in der in 2 dargestellten Ausführung umfasst der Adapter 222 eine Passage 220, in die ein Dosierventil eingebracht werden kann. Vorzugsweise ist das Dosierventil über eine kraftschlüssige oder formschlüssige Verbindung mit dem Adapter 222 verbunden.
  • Wie auch in der in 2 dargestellten Ausführung tritt der Abgasstrom 212 durch ein erstes Stirnende, d.h. Eingangsstirnende, 216 in das Rohrstück ein, wird mit Substanzen durchsetzt, die über den Zugang 214 eingebracht werden, und tritt über ein zweites Stirnende, d.h. Ausgangsstirnende, 218 wieder aus dem Rohrstück aus. Das erste Stirnende arbeitet als Abgasstrom-Eingang und das zweite Stirnende 218 arbeitet als Abgasstrom-Ausgang. An die erfindungsgemäße Verbindungseinheit 200 wird eine nachgeschaltete Einrichtung 240, beispielsweise ein Katalysator, angeschlossen, vorzugsweise über Flansche, die an einem oder an beiden Stirnenden sowie an einem entsprechenden Anschluss des Katalysators angebracht sind. Alternativ kann die Verbindungseinheit durch einteilige Ausführung mit dem Abgasstrang mit diesem verbunden sein. In einer Ausführung ist die mit dem ersten Stirnende 216 verbundene Abgaszuführung und/oder der nachgeschaltete Katalysator 240 sowie die zu diesem führende Abgaszuleitung einteilig mit der erfindungsgemäßen Verbindungseinheit ausgebildet. Alternativ können Flanschverbindungen oder andere kraft- oder formschlüssige lösbare Verbindungen zur Montage der Verbindungseinheit verwendet werden, beispielsweise Bajonett-Verschlüsse, Schraubverbindungen oder Steckverbindungen mit Passsitz.
  • Vorzugsweise umfasst die in 3 dargestellte Ausführung einen ersten und einen zweiten Mischer, die in dem Rohrstück vor bzw. nach dem Zugang 214 in dem Querschnitt des Rohrstücks angeordnet sind. Alternativ umfasst die in 3 dargestellte Ausführung nur einen dieser Mischer.
  • In 4 tritt ein Längsschnitt durch eine weitere Ausführung der erfindungsgemäßen Verbindungseinheit 300. Die Verbindungseinheit 300 umfasst ein Rohrstück 310, das einen Zugang 314 umfasst. Der Zugang 314 ist über eine einteilige Ausführung mit einem Adapter 322 verbunden, der eine Passage aufweist, in die ein Dosierventil 320 lösbar eingebracht werden kann.
  • In den Querschnitt des Rohrstücks wird ein Abgasstrom 312 geführt, der zunächst durch einen statischen Mischer 332 vor der Eindosierposition, d.h. vor dem Zugang 314, läuft.
  • Dieser statische Mischer 332 erzeugt Turbulenzen. Dadurch wird die über das Dosierventil 320 zugeführte Substanz mit dem Abgasstrom 312 homogen vermischt. Nach dem Zugang 314 durchläuft der Abgasstrom 312 einen separaten Mischer 330, der nach der Einspritzposition, d.h. nach dem Zugang 314, in dem Querschnitt des Rohrstücks 310 angeordnet ist. Dadurch wird die Homogenisierung des Gemisches vorgesehen, das aus dem Abgas 312 und der zugeführten Substanz besteht. Alternativ kann die Verbindungseinheit auch nur mit dem separaten Mischer 330 ausgestattet sein.
  • Das so erzeugte Gemisch wird über eine weitere Verbindung der Einrichtung 340 zugeführt, beispielsweise einer der oben genannten Katalysatoren oder Partikelfilter. Die Verbindung zwischen Verbindungseinheit 300 und der nachgeschalteten Einrichtung 340 kann über lösbare kraftschlüssige oder formschlüssige Verbindungen vorgesehen werden. Alternativ ist das Rohrstück einteilig mit der Zuführung ausgeführt, die zu der nachgeschalteten Einrichtung 340 führt. In gleicher Weise kann die Verbindung zwischen dem Motor und dem Rohrstück einteilig sein, oder kraft- bzw. formschlüssig ausgeführt sein, beispielsweise über einen Flansch, eine Schraubverbindung oder einen Bajonettverschluss. In einer weiteren bevorzugten Ausführung ist das Dosierventil 320, der Adapter 322 und das Rohrstück 310 einteilig ausgebildet, wobei das Dosierventil einen nach außen führenden Anschluss aufweist. Dieser Anschluss ist eingerichtet, mit einem Dosiermodul verbunden zu werden, beispielsweise über eine lösbare Verbindung, beispielsweise eine Flanschverbindung, Schraubverbindung, Bajonettverschluss oder eine Steckverbindung mit Passsitz. Gemäß einer weiteren, nicht dargestellten Ausführung ist das Dosierventil einteilig in den Adapter ausgeführt, der wiederum einteilig mit dem Rohrstück und dem Zugang zu dem Inneren des Rohrstücks ausgeführt ist.
  • Vorteilhafterweise wird die Verbindungseinheit von einem Abgasrohr umfasst, wobei die Verbindungseinheit einteilig, formschlüssig oder kraftschlüssig mit dem Abgasrohr verbunden ist.

Claims (9)

  1. Verbindungseinheit (100, 200, 300) zur Montage in einem Abgasstrang einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Rohrstück (110, 210, 310), das zwei Stirnenden aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rohrstück (110, 210, 310) einen Zugang (114, 214, 314) umfasst, der von der Außenseite des Rohrstücks (110, 210, 310) in das Innere des Rohrstücks (110, 210, 310) führt und der eingerichtet ist, Zusätze in das Rohrstück (110, 210, 310) einzubringen, die von einem an das Rohrstück (110, 210, 310) anschließbaren Dosiermodul stammen.
  2. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, wobei das Rohrstück (110, 210, 310) an einem oder an beiden Stirnenden (116, 216, 316; 118, 218, 318) mit Verbindungsflanschen versehen ist.
  3. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, die ferner einen Adapter (122, 222, 322) umfasst, der eingerichtet ist, das Dosiermodul direkt mit der Verbindungseinheit (100, 200, 300) über den Zugang (114, 214, 314) zu verbinden, wobei der Adapter (122, 222, 322) einteilig mit der Verbindungseinheit (100, 200, 300) ausgebildet oder kraftschlüssig mit dieser verbunden ist.
  4. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, wobei die Verbindungseinheit (100, 200, 300) einen für die Montage des Adapters (122, 222, 322) eingerichteten Flansch (124) umfasst.
  5. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, wobei das Rohrstück (110, 210, 310) mindestens einen im Rohrstück (110, 210, 310) vorgesehenen Mischer (130, 132; 330, 332) umfasst, der kraftschlüssig mit dem Rohrstück (110, 210, 310) verbunden oder einteilig mit Rohrstück (110, 210, 310) ausgebildet ist.
  6. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, mit einem im Rohrstück (110, 210, 310) vorgesehenen Mischer (130; 330), der zwischen dem stromabwärtigen Stirnende (118, 318) und dem Zugang (114, 214, 314) angeordnet ist, und/oder mit einem im Rohrstück (110, 210, 310) vorgesehenen Mischer (132; 332), der zwischen dem stromaufwärtige Stirnende (116, 316) und dem Zugang (114, 214, 314) angeordnet ist.
  7. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, wobei die Verbindungseinheit (100, 200, 300) direkt über den Zugang (114, 214, 314) mit dem Dosiermodul verbindbar ist.
  8. Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach Anspruch 1, wobei die Verbindungseinheit (100, 200, 300) direkt mit einem Dosiermodul-Flansch (124) kraftschlüssig verbunden oder einteilig mit einem Dosiermodul-Flansch (124) verbunden ist, wobei der Dosiermodul-Flansch (124) zur Montage des Dosiermoduls eingerichtet ist.
  9. Abgasrohr mit einer Verbindungseinheit (100, 200, 300) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Verbindungseinheit (100, 200, 300) einteilig, formschlüssig oder kraftschlüssig mit dem Abgasrohr (110, 210, 310) verbunden ist.
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