DE102006047397B4 - Air pressure sensor for a crash detection - Google Patents
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Abstract
Luftdrucksensor (PPS) für eine Aufprallsensierung, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftdrucksensor (PPS) so gestaltet ist, dass der Luftdruck durch wenigstens eine schallabsorbierende Schicht (PA) zu einer Druckmembran (DM) gelangt, wobei die wenigstens eine schallabsorbierende Schicht (PA) an einer Öffnung (E) eines zu der Druckmembran (DM) führenden Druckeinlasskanals (DK) vorgesehen ist, und wobei die Öffnung (E) des Druckeinlasskanals (DK) durch die schallabsorbierende Schicht (PA) geschlossen ist.Air pressure sensor (PPS) for a crash detection, characterized in that the air pressure sensor (PPS) is designed so that the air pressure passes through at least one sound-absorbing layer (PA) to a pressure membrane (DM), wherein the at least one sound-absorbing layer (PA) an opening (E) of a pressure inlet channel (DK) leading to the pressure membrane (DM) is provided, and wherein the opening (E) of the pressure inlet channel (DK) is closed by the sound-absorbing layer (PA).
Description
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft einen Luftdrucksensor für eine Aufprallsensierung nach der Gattung des unabhängigen Patentanspruchs.The invention relates to an air pressure sensor for a crash detection according to the preamble of the independent claim.
Aus
Aus den Offenlegungsschriften
Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention
Der erfindungsgemäße Luftdrucksensor für eine Aufprallsensierung mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass in einem Druckeinlasskanal des Luftdrucksensors wenigstens eine schallabsorbierende Schicht vorgesehen ist. Diese Schicht kann vorteilhafterweise als Filter verwendet werden, sodass die Membran, die zum Messen im Luftdrucksensor verwendet wird, nicht zu Eigenschwingungen angeregt wird. Dies vermeidet einen negativen Einfluss auf das Messsignal, das zum Steuergerät übertragen wird. Durch die schallabsorbierende Schicht wird weiterhin das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit zum eigentlichen Sensorelement weitestgehend verhindert, sodass eine Vergelung der Membran zur Luftdruckmessung minimiert werden kann, was bedeutet, dass diese Membran gegenüber Beschleunigungen weniger empfindlich wird, da die seismische Masse reduziert wird. Dies gestaltet den Luftdrucksensor damit zuverlässiger und verleiht ihm eine höhere Lebenserwartung.The air pressure sensor according to the invention for a crash detection with the features of the independent claim has the advantage that at least one sound-absorbing layer is provided in a pressure inlet channel of the air pressure sensor. This layer can be advantageously used as a filter, so that the membrane used for measuring in the air pressure sensor is not excited to natural oscillations. This avoids a negative influence on the measurement signal that is transmitted to the control unit. The sound-absorbing layer furthermore largely prevents the penetration of water and moisture into the actual sensor element, so that gelling of the membrane for measuring air pressure can be minimized, which means that this membrane becomes less sensitive to accelerations, since the seismic mass is reduced. This makes the air pressure sensor more reliable and gives it a longer life expectancy.
Durch die in den abhängigen Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen und Weiterbildungen sind vorteilhafte Verbesserungen des im unabhängigen Patentanspruch angegebenen Luftdrucksensors für eine Aufprallsensierung möglich.The measures and refinements recited in the dependent claims advantageous improvements of the independent claim air pressure sensor for impact detection are possible.
Besonders vorteilhaft ist, dass die schallabsorbierende Schicht in einem Druckeinlasskanal vorgesehen ist und dabei insbesondere an der Öffnung dieses Drucklufteinlasskanals. Damit wird letztlich dieser Druckeinlasskanal mit der schallabsorbierenden Schicht, also einem passiven Schallabsorber, geschlossen. Damit können insbesondere die Vorteile gegenüber des Eindringens von Feuchtigkeit optimiert werden.It is particularly advantageous that the sound-absorbing layer is provided in a pressure inlet channel and in particular at the opening of this compressed air inlet channel. This ultimately closes this pressure inlet channel with the sound-absorbing layer, ie a passive sound absorber. In particular, the advantages over the penetration of moisture can thus be optimized.
Weiterhin ist es vorteilhaft, dass die schallabsorbierende Schicht Ultraschall dämpft. Insbesondere wenn die schallabsorbierende Schicht lediglich oder vorwiegend Ultraschall dämpft, können diese Signale für die Bestimmung eines Messsignals unterdrückt werden. Werden nämlich die Ultraschallsignale unterdrückt, dann kommt es nicht zu den Resonanzen der Membran, die zur Luftdruckmessung dient. Es liegt damit also ein akustischer Tiefpass vor, sodass anstatt des vorgeschlagenen offenporigen durchgängigen Schaums als schallabsorbierende Schicht auch akustische Filter verwendet werden können. Solche Filter können ggf. in Verbindung mit Dämpfungsgliedern eingesetzt werden. Verschiedene Schallabsorbermaterialien, die für den vorliegenden Zweck verwendet werden, sind beispielsweise aus G. Müller, M. Möser: Taschenbuch der Technischen Akustik, Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York, 2004 bekannt.Furthermore, it is advantageous that the sound-absorbing layer absorbs ultrasound. In particular, if the sound-absorbing layer only or predominantly attenuates ultrasound, these signals can be suppressed for the determination of a measurement signal. Namely, if the ultrasonic signals are suppressed, then it does not come to the resonances of the membrane, which is used for air pressure measurement. So there is thus an acoustic low pass, so that instead of the proposed open-pore continuous foam as a sound-absorbing layer and acoustic filters can be used. Such filters may optionally be used in conjunction with attenuators. Various sound absorber materials used for the present purpose are known, for example, from G. Müller, M. Möser: Taschenbuch der Technischen Akustik, Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York, 2004.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.Embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description.
Es zeigen
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1 ein Blockschaltbild eines Luftdrucksensors in Verbindung mit einem Steuergerät und Personenschutzmitteln und -
2 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen Luftdrucksensors.
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1 a block diagram of an air pressure sensor in conjunction with a control unit and personal protection means and -
2 a schematic representation of the air pressure sensor according to the invention.
Zur schnellen Seitencrasherkennung werden Drucksensoren in Fahrzeugtüren eingebaut, die im Crash-Fall den Druckanstieg im Inneren des Türvolumens zur Crasherkennung nutzen. Diese werden typischerweise mit einer bis zwei Schrauben an das Mittenblech in der Tür angebracht, entweder direkt im Nassraum oder aber im Trockenraum mit einem Druckeinlass, der durch eine Öffnung im Mittenblech in den Nassraum ragt. Zur Sensierung des Überdrucks befindet sich eine oder mehrere kleine Druckmembrane, meist aus Halbleitermaterial, über einem Referenzvakuum.For rapid side-by-side recognition, pressure sensors are installed in vehicle doors, which use the pressure increase inside the door volume for crash detection in the event of a crash. These are typically mounted with one to two screws to the center panel in the door, either directly in the wet room or in the dry room with a pressure inlet that projects through an opening in the center panel in the wet room. To sense the overpressure is one or more small pressure membrane, usually made of semiconductor material, above a reference vacuum.
Dadurch, dass die Sensormembrane der Drucksensoren sehr klein sind, beispielsweise im Bereich von einigen zehn, hundert oder tausend µm, liegen die Eigenresonanzen der Membranen typischerweise im Ultraschallbereich. Durch kurze, laute Schallimpulse kann es deshalb dazu kommen, dass die Druckmembran zu Eigenschwingungen angeregt wird und damit das eigentliche Signal verändert bzw. beeinflusst wird. Andererseits muss die Sensormembran durch eine Vergelung gegen eindringendes Wasser und Feuchtigkeit durch den Druckeinlasskanal geschützt werden, weshalb eine bestimmte Masse an Gel auf die Membran aufgebracht werden muss. Diese zusätzliche seismische Masse bewirkt bei Beschleunigungen eine Auslenkung der Druckmembran, die zusätzlich als Drucksignal gemessen wird.The fact that the sensor membranes of the pressure sensors are very small, for example in the range of a few tens, hundreds or thousands of microns, the natural resonances of the membranes are typically in the ultrasonic range. Due to short, loud sound pulses, it can happen that the pressure membrane is excited to natural vibrations and thus the actual signal is changed or influenced. On the other hand, the sensor membrane must be protected by a seal against penetrating water and moisture through the pressure inlet channel, which is why a certain mass of gel must be applied to the membrane. This additional seismic mass causes during acceleration, a deflection of the pressure membrane, which is also measured as a pressure signal.
Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, einen Luftdrucksensor vorzusehen, bei dem durch eine Schallabsorbierende Schicht der Luftdruck zum Drucksensorelement, also der Membran, gelangt. Diese schallabsorbierende Schicht, von der auch mehrere vorgesehen sein können, kann als passiver Schallabsorber vorgesehen sein. Durch das einigermaßen dichte Verschließen des Druckeinlasskanals durch diesen Absorber kann keine Flüssigkeit einfließen oder eintropfen, die im Inneren entstehende Feuchtigkeit ist mengenmäßig sehr gering, weshalb man die Geldicke auf der Membran zum Schutz der Sensormembran minimieren kann. Damit erreicht man eine starke Reduktion der Beschleunigungsempflindlichkeit des Sensors.According to the invention, it is proposed to provide an air pressure sensor in which the air pressure passes through a sound-absorbing layer to the pressure sensor element, that is to say the membrane. This sound-absorbing layer, of which several may be provided, may be provided as a passive sound absorber. Due to the reasonably tight closing of the pressure inlet channel through this absorber, no liquid can flow or drip in, the moisture produced in the interior is quantitatively very small, which is why one can minimize the amount of money on the membrane to protect the sensor membrane. This achieves a strong reduction in the acceleration sensitivity of the sensor.
Die Wahl des Absorbers wird dadurch bedingt, dass die Frequenzen, die der Drucksensor für ein Erkennung einer Auslösung benötigt, nahezu ungehindert durch den Absorber hindurchgehen müssen, während der Teil des Frequenzspektrums im Ultraschallbereich, in dem die Membranresonanzen zu liegen kommen, weitgehend weggedämpft werden sollte. Eine mögliche und kostengünstige Lösung ist die Verwendung eines offenporigen durchgängigen Schaums.The choice of absorber is due to the fact that the frequencies required by the pressure sensor for detection of triggering, must pass through the absorber almost unhindered, while the part of the frequency spectrum in the ultrasonic range, in which the membrane resonances come to lie, should be largely damped away , One possible and inexpensive solution is the use of an open-pore continuous foam.
Zur Plausibilisierung können mehrere Luftdrucksensoren verwendet werden oder auch in Kombination mit Beschleunigungssensoren, die mit dem Luftdrucksensor kombiniert werden können als eine Baueinheit oder sich beispielsweise in der B-Säule befinden. Auch andere Einbauorte wie Türschweller oder unter dem Sitz sind möglich. Auch Beschleunigungssensoren im zentralen Steuergerät können zur Plausibilisierung verwendet werden, ebenso Upfrontsensoren oder andere Aufprallsensoren.For plausibility check several air pressure sensors can be used or in combination with acceleration sensors, which can be combined with the air pressure sensor as a unit or are located for example in the B-pillar. Other installation locations such as door sills or under the seat are possible. Acceleration sensors in the central control unit can also be used for plausibility checks, as well as upfront sensors or other impact sensors.
Der Einfachheit halber ist die Elektronik in
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